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治超工作總結(15篇)
總結是把一定階段內的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性的經(jīng)驗方法以及結論的書(shū)面材料，它能幫我們理順知識結構，突出重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，是時(shí)候寫(xiě)一份總結了。我們該怎么去寫(xiě)總結呢？下面是小編收集整理的治超工作總結，歡迎大家分享。
治超工作總結1
清徐縣是省城的南大門(mén)，是太原市連接晉中、呂梁的咽喉要道。全縣國土面積609平方公里，轄四鎮五鄉一街道辦，境內307、208國道和太祁高速、榆古路穿境而過(guò)，13條縣級公路四通八達，公路密度186公里/百平方公里。全縣民營(yíng)經(jīng)濟起步較早，工業(yè)企業(yè)眾多。目前，全縣共有焦化企業(yè)6家，年產(chǎn)能700萬(wàn)噸；煤礦企業(yè)2家，年設計產(chǎn)能240萬(wàn)噸。此外，洗煤、暖氣片、金屬鎂等企業(yè)100余家。由于大部分屬于加工型企業(yè)，原輔材料、工業(yè)產(chǎn)品大進(jìn)大出，全縣運輸市場(chǎng)活躍，年運力需求在1.2億噸以上。全縣保有各類(lèi)載重車(chē)輛1萬(wàn)余臺，日車(chē)流量達5萬(wàn)輛以上，是全省運力強縣。
我縣自xxxx年11月19日率先在全省打響治超攻堅戰以來(lái)，縣委、縣政府始終對治超工作予以了高度重視，堅持把治超作為推進(jìn)綠色轉型，建設生態(tài)文明，開(kāi)展城鄉清潔、構建和諧清徐為重要抓手，全面出擊，重點(diǎn)突破，始終保持了對車(chē)輛超限超載、拋灑污染等違規違法行為的高壓態(tài)勢。截止目前，共檢查車(chē)輛112萬(wàn)輛，查扣各類(lèi)違章車(chē)輛4433輛。其中，超限超載1103輛，拋灑污染1408輛，其它違章車(chē)輛1922輛，卸載貨物3467噸。超限超載率由治超前的74.6%下降0.02%。55噸以上超限超載車(chē)基本絕跡，短途運輸超限超載下降為0. 2%，三無(wú)黑車(chē)下降為0.1%。同時(shí)，好路率同比去年的85%增加為87.16%，橋梁損壞同比38%下降1.5%，養路費維護節支35%，運輸車(chē)日通行量增長(cháng)20%，貨運車(chē)注冊總量增長(cháng)18%，貨運價(jià)格上漲15%。在治超中，城市環(huán)境也得到很大改善，我縣二級天氣已達261天，比預計目標增長(cháng)31天，空氣污染指標由4.27下降到2.97，空氣污染同比消減16.6%�？梢哉f(shuō)，我縣治超工作分階段實(shí)施，重點(diǎn)突破取得了顯著(zhù)成效。突出表現在：車(chē)輛嚴重超限超載的態(tài)勢得到遏制，道橋損壞案件明顯下降，公路通行率和公路環(huán)境明顯提高，運輸價(jià)格合理回升，城市環(huán)境得到極大改善，初步實(shí)現了企業(yè)效益、運輸戶(hù)效益和社會(huì )綜合效益互利共盈的局面。具體做法：
一、健全組織機構，明確崗位責任
今年以來(lái)，我們對源頭治超巡查小組人員分工重新進(jìn)行了調整，細分了治超人員的崗位職責，完善了《治超人員工作職責》、《巡查日報制度》、《周一例會(huì )制度》、《企業(yè)檔案管理制度》等規章制度，實(shí)現了部門(mén)職責明確、工作人員責任到人、管理措施制度上墻、企業(yè)檔案資料齊全、巡查人員全部進(jìn)廠(chǎng)。并深入各鄉鎮，對全縣貨運源頭單位重新進(jìn)行了摸底調查，由縣政府對183戶(hù)合法源頭企業(yè)重新進(jìn)行了公示，不定期地對重點(diǎn)源頭企業(yè)的裝載、過(guò)磅、開(kāi)票、出廠(chǎng)等環(huán)節進(jìn)行監督檢查，嚴防超載車(chē)輛出廠(chǎng)上路，保證了合法運輸車(chē)輛的'正常運營(yíng)。
二、強化源頭監管，杜絕雙超車(chē)輛出廠(chǎng)上路
今年以來(lái)，我所源頭企業(yè)巡查組按照區域劃分立即對轄區內源頭企業(yè)的運輸經(jīng)營(yíng)情況、“政府令”的落實(shí)情況進(jìn)行全面排查，堅決打擊和取締非法貨源單位，針對公路沿線(xiàn)非法貨源點(diǎn)的分散性、反復性、隨意性等特點(diǎn)，不斷加大打擊力度，采取有效措施，一經(jīng)發(fā)現堅決取締，把超限超載遏制在源頭，查堵在源頭。
截至目前，我們共出動(dòng)源頭巡查人員1.5萬(wàn)人次，檢查企業(yè)1.2萬(wàn)余次，復核過(guò)磅票據7000余本，從根本上杜絕了雙超車(chē)輛出廠(chǎng)上路。
三、強化路面流動(dòng)稽查，堅決遏制短途超限超載
伴隨太中銀貨場(chǎng)、大西鐵路、太小路等重點(diǎn)工程的開(kāi)工建設，短途拉運車(chē)輛明顯增加，日拉運土石方量達萬(wàn)余方，給治超工作增加了難度。針對實(shí)際情況，所領(lǐng)導及時(shí)安排流動(dòng)稽查隊工作人員，堅持24小時(shí)不間斷巡查和接舉報隨時(shí)出警，在主要干線(xiàn)公路上進(jìn)行高密度、高頻率的流動(dòng)稽查，依托縣治超臨時(shí)卸載點(diǎn)，堅持24小時(shí)嚴防死守，逢車(chē)必檢、逢車(chē)必查，全面打擊了短途超限超載車(chē)輛，55噸以上超限超載車(chē)輛基本消除。
四、利用科技手段，維護治超成效
為建立治超長(cháng)效機制，維護治超工作成果，我們加大了科技治超投入力度，進(jìn)一步擴大了監控面，擴建了監控平臺，監控范圍覆蓋了治超站點(diǎn)基本區域。提升遠程監控檔次內容范圍，由圖像監控向數字監控升級，由煤焦企業(yè)向洗煤等重點(diǎn)貨源企業(yè)延伸，實(shí)施全方位信息共享�；槿藛T新配備了配備錄音筆、反光背心、指揮棒等科技設備，加強了執法全過(guò)程監督；27個(gè)貨源企業(yè)完成了稱(chēng)重系統升級改造工程；美錦煤炭氣化有限公司投資60余萬(wàn)元完成了覆蓋全廠(chǎng)的數字化治超、安全系統和總廠(chǎng)控制大平臺，初步實(shí)現了實(shí)施治超信息化、運營(yíng)制度化、管理規范化、裝備現代化。為推廣科技治超工作進(jìn)程，建立長(cháng)效工作機制奠定了堅實(shí)的基礎。
五、深入治超一線(xiàn)，開(kāi)展宣傳工作
針對今年施工旺季短途拉運土石車(chē)輛增加的實(shí)際情況，在充分利用報紙、電視等各類(lèi)新聞媒體廣泛宣傳的同時(shí)，我們治超人員多次深入貨運源頭企業(yè)，向貨運源頭企業(yè)管理者、裝載、計重、開(kāi)票等相關(guān)治超人員發(fā)放《省道條》、省政府223、224號令、《公路安全保護條例》等治超宣傳資料5000余份，現場(chǎng)指導、培訓源頭企業(yè)治超人員300余名，督促企業(yè)完善治超宣傳版面30余塊，懸掛宣傳橫幅40余條。并組織183戶(hù)貨運源頭企業(yè)1000余名磅房人員分批進(jìn)行了業(yè)務(wù)培訓和考試，形成了監管部門(mén)、貨運源頭企業(yè)、社會(huì )各界共同參與的全民治超氛圍。
六、做到“五個(gè)結合”，形成系統工程
治超工作是一項系統工程，在具體工作中，我們堅持做到將治超工作與“城鄉清潔工程”、“大氣環(huán)境污染綜合治理”、“打擊私挖亂采”、“社會(huì )綜治管理”、“打擊非法儲售煤場(chǎng)、私改點(diǎn)”的五個(gè)結合，將治超提到與信訪(fǎng)穩定、安全生產(chǎn)、節能減排同等重要的地位，社會(huì )各方大參與的打擊超限超載高壓態(tài)勢。
七、源頭治超經(jīng)費列入財政預算
根據省局源頭治超工作要求，我們在堅持對全縣源頭企業(yè)進(jìn)行監管的同時(shí)，每月以文件的形式將源頭企業(yè)巡查過(guò)程中發(fā)現的問(wèn)題、處理建議、省市運管機構的工作要求及我所的工作計劃、措施等情況向縣委、縣政府進(jìn)行匯報，使政府部門(mén)了解我們的工作動(dòng)態(tài)，隨時(shí)掌握源頭治超信息。源頭治超工作得到了縣委、縣政府的充分認可，縣政府將源頭治超工作經(jīng)費50萬(wàn)元列入了財政預算。
在今后的治超工作中，我們將認真貫徹省市治超會(huì )議精神，進(jìn)一步完善網(wǎng)格化機制，嚴厲打擊短途非法超限超載行為，狠抓五項重點(diǎn)工作，實(shí)現治超“四無(wú)”，一步一步狠抓落實(shí)，充分發(fā)揮運政執法職能優(yōu)勢，建立起源頭治超長(cháng)效機制，打好車(chē)輛非法超限超載攻堅戰，為清徐建設一流省會(huì )城
治超工作總結2
以來(lái)，我鄉按照市、縣兩級治超工作總體部署，認真貫徹市、縣治超工作會(huì )議精神，緊緊圍繞治超工作目標和工作重點(diǎn)，繼續在全鄉范圍內開(kāi)展了治理非法超限超載行動(dòng)�，F將我鄉20xx年上半年超工作總體情況總結如下：
一、治超工作總體情況
以來(lái)，我鄉針對治超工作實(shí)際和治超新形勢確定了本鄉的治超模式：在具體工作中，采取“一看二講解”的工作措施， “一看”即看經(jīng)營(yíng)者是否有非法經(jīng)營(yíng)及超范圍經(jīng)營(yíng)行為;“二講解”是給企業(yè)業(yè)主、貨運司機講解法律、道理，宣傳治超工作的重要性和意義，讓他們做到自覺(jué)抵制超載超限、非法改裝的行為。
二、治超工作主要做法
(一)加強領(lǐng)導、健全機構。我鄉按照“政府主抓、部門(mén)協(xié)作、依法嚴管、標本兼治、立足源頭、長(cháng)效治理”的工作總體要求，加強對治超工作的整治力度，制定了工作方案，進(jìn)一步明確工作責任和任務(wù)，嚴格考核獎懲措施，落實(shí)了執法責任，形成了各負其責、各司其職的.良好工作格局。
(二)周密部署，認真落實(shí)。1、今年1月19日至2月27日，根據縣治超辦的統一部署，我鄉開(kāi)展了“治雙超，保春運，保安全”專(zhuān)項行動(dòng)，開(kāi)展拉網(wǎng)式、地毯式、無(wú)縫隙的全方位、多層次的全面排查，不留死角，摸清底數，掌控案源;從4月1日開(kāi)始開(kāi)展了割“馬槽車(chē)”風(fēng)暴行動(dòng)，各駐村領(lǐng)導干部走村入戶(hù)進(jìn)廠(chǎng)，對轄區內所有貨運車(chē)輛有農用車(chē)輛摸底上報工作，并認真做好臺賬。2、在治超現場(chǎng)，堅持“文明執法，文明服務(wù)”，嚴格執行治超相關(guān)政策，進(jìn)一步以強有力的執法舉措和監管機制，深入持久、扎實(shí)有力地推進(jìn)治超工作。3、同相關(guān)職能部門(mén)聯(lián)合執法，實(shí)行職能互補，協(xié)調聯(lián)動(dòng)。
(三)嚴格執法，強化責任。去年十一月二日，我鄉與各企業(yè)負責人簽訂了責任狀，集中管理，責任到人。強化執法責任與執法紀律，做到監管不漏戶(hù)，履責不漏人，保證監管到位，執法有力。同時(shí)我鄉積極采取責任倒查的方法，對非法改裝汽車(chē)行為保持高壓態(tài)勢，堅持露頭就打，發(fā)現一起，查處一起，并認真做好記錄。嚴格執行責任追究制度，對監管不到位、查處不得力、影響整治成效的，追究主要負責人及具體責任人的責任。
(四)強化宣傳，營(yíng)造聲勢。積極開(kāi)展了“治超知識進(jìn)學(xué)校進(jìn)企業(yè)進(jìn)村活動(dòng)”等三進(jìn)宣傳活動(dòng)，圍繞超限超載的危害、治理標準與措施等主要內容，采取多種方式開(kāi)展治超宣傳，使廣大群眾企業(yè)主及經(jīng)營(yíng)戶(hù)及時(shí)了解“治超”工作有關(guān)規定，從思想上提高了對“治超”工作的認識，并積極配合我鄉開(kāi)展工作，通過(guò)在107國道沿線(xiàn)及各村張貼標語(yǔ)和治超公告等形式進(jìn)行廣泛宣傳，共書(shū)寫(xiě)張貼標語(yǔ)400余條，營(yíng)造了良好的治超輿論氛圍，形成全社會(huì )支持、監督治理超限超載的濃厚氛圍。
(五)全面監管，防止反彈。治理超限超載是一項長(cháng)期而艱巨的工作任務(wù)。為切實(shí)抓好落實(shí)，我鄉及時(shí)組織學(xué)習，認真回顧總結治超工作，并調整了治超工作中部分工作機制：1、根據治超新情況及時(shí)開(kāi)展相應工作，2月份春節期間煙花爆竹廠(chǎng)停產(chǎn)期間，我鄉對全鄉煙花爆竹企業(yè)進(jìn)行排查，掌握源頭單位的基本情況，與相關(guān)單位互通執法信息，實(shí)現資源共享，加強監管。
三、逐步建立治超長(cháng)效監管機制
為進(jìn)一步鞏固和擴大治超工作成果，立足源頭從根本上解決治理超限超，我鄉積極探索建立治超長(cháng)效監管機制：1、認真學(xué)習“治超”工作新精神，不斷改進(jìn)監管機制。2、加強源頭監管，使檢查工作制度化。3、堅持依法行政，嚴格落實(shí)責任追究制度。
目前，我鄉治理超限超載工作取得了階段性成果，超載、超限行為得到明顯遏制。同時(shí)，我們也深深認識到，治超是一項長(cháng)期而艱巨的任務(wù)，決不可一殧而就。今后，我們將緊緊按照市、縣要求，繼續研究治理非法超限超載的新辦法，不斷探索建立長(cháng)效監管新機制，克服不足和困難，全力做好全年的治超工作，為促進(jìn)我鄉經(jīng)濟社會(huì )又好又快發(fā)展做出新的貢獻。
治超工作總結3
為了進(jìn)一步增強廣大人民群眾對治理超限超載的法律意
識，預防和減少公路超限超載，營(yíng)造和諧的運輸環(huán)境，根據《xx市治超辦關(guān)于開(kāi)展新一輪“無(wú)縫隙、拉網(wǎng)式”治超行動(dòng)三周年宣傳周活動(dòng)的通知》，我縣治超辦于20xx年12月13日至19日開(kāi)展了為期一周的“無(wú)縫隙、拉網(wǎng)式”治超行動(dòng)三周年”宣傳周活動(dòng)，現將活動(dòng)情況總結如下：
一、領(lǐng)導重視，落實(shí)責任。
我縣治超辦召開(kāi)專(zhuān)項會(huì )議，對此次宣傳周活動(dòng)的具體細節進(jìn)行了責任分工，制定了活動(dòng)方案，明確了工作任務(wù)，落實(shí)了工作責任和措施。
二、突出重點(diǎn)，開(kāi)展多形式宣傳。
“無(wú)縫隙、拉網(wǎng)式”治超行動(dòng)三周年”宣傳周活動(dòng)期
間，我縣治超辦緊緊圍繞“無(wú)縫隙、拉網(wǎng)式”這一主題為中心，突出重點(diǎn)，創(chuàng )新形式。通過(guò)路面、站點(diǎn)、源頭“三位一體”的宣傳教育形式，大力宣傳與治理超限超載相關(guān)的法律法規。
在全縣開(kāi)展了多種形式的宣傳活動(dòng)�？h治超辦在縣城
中心區域設立咨詢(xún)臺，擺放宣傳版面，分發(fā)治超宣傳材料，大力在廣大群眾中宣傳治超工作。并在全縣9個(gè)路面治超站點(diǎn)、綜合
稽查大隊和公示的26個(gè)源頭治超站點(diǎn)統一印發(fā)宣傳資料5000多份，對路面和源頭的過(guò)往貨運車(chē)輛發(fā)放治超工作宣傳材料，對過(guò)往司機見(jiàn)解治超法規政策。
三、積極宣傳，效果顯著(zhù)
通過(guò)一個(gè)星期對全縣治超工作的法制宣傳教育，取得了好的效果�！盁o(wú)縫隙、拉網(wǎng)式”治超行動(dòng)三周年”宣傳周活動(dòng)在各級領(lǐng)導的.高度重視、各部門(mén)的大力支持、各治超涉路部門(mén)積極參與，如今已取得了十分好的效果。一是加強了治超工作在廣大群眾中的基礎。二是提高了貨運車(chē)輛司機對治理超限超載的法律意識。通過(guò)多種形式的法制宣傳活動(dòng)，使廣大貨運司機和廣大人民群眾受到良好的治超法制宣傳，為我縣治超工作創(chuàng )造了良好的社會(huì )環(huán)境。
洪洞縣治超辦
20xx年12月20日
治超工作總結4
現將有關(guān)情況報告如下：
一、高度重視領(lǐng)導指示，努力提高治超工作認識
XXX高度重視，及時(shí)召開(kāi)黨組擴大會(huì )，按照領(lǐng)導批示對治理超載超限工作進(jìn)行了專(zhuān)題研究，并在執法單位進(jìn)行了傳達學(xué)習，使全體工作人員充分認識到雖然我們在治理“雙超”中做了一些工作，也取得了一定的成效，但與市委政府的要求還有很大的差距，從而更加清醒地認真到治理超載超限工作的長(cháng)期性、艱巨性和復雜性，進(jìn)一步增強治理“雙超“工作的責任感和使命感，牢固樹(shù)立“超載超限運輸一日不絕，治超工作一日不止”的信心和決心，成立了交通局治理“雙超”工作領(lǐng)導小組，明確了工作職責和目標，認真了制定措施，通過(guò)下一步狠抓落實(shí)，努力建立完善治理“雙超”工作的長(cháng)效機制，實(shí)現我市治理雙超工作目標。
二、科學(xué)制定治理“雙超”工作措施
1、強化宣傳，營(yíng)造氛圍，爭取支持
我局將圍繞超限超載帶來(lái)的'危害、治理的意義與目的、治理內容與措施及《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規方面的內容，在全市范圍內集中開(kāi)展車(chē)輛超限超載治理宣傳活動(dòng)。主要措施：一是充分利用XXX等新聞媒體和路政治超宣傳車(chē)進(jìn)行宣傳報道，深入宣傳國家九部委、局、辦關(guān)于治理超限超載的政策規定和 1
法律責任。二是強化主要交通道口的宣傳。在XX路沿線(xiàn)和天橋、XXX線(xiàn)等重要交通道路上樹(shù)立和懸掛治理“雙超”宣傳欄和標語(yǔ)，準備印制5000份宣傳資料向公路沿線(xiàn)貨運車(chē)輛的貨主、從業(yè)人員、生產(chǎn)商及廣大人民群眾散發(fā)。四是開(kāi)展走訪(fǎng)宣傳。組織執法人員走訪(fǎng)沙場(chǎng)、礦場(chǎng)和運輸企業(yè)，宣傳治理超限超載的有關(guān)法律、法規和相關(guān)的規定。通過(guò)多形式、多層次的宣傳教育，讓廣大人民群眾和從業(yè)人員了解超限超載的嚴重危害性，知曉限載標準、處罰及賠償標準等，從而形成了全社會(huì )都來(lái)關(guān)心、關(guān)注和支持治理“雙超”工作的良好環(huán)境。
2、進(jìn)一步完善聯(lián)合治超機制
加強與公安、安監、國土、水務(wù)等職能部門(mén)的配合，進(jìn)一步建立和完善聯(lián)合治理“雙超”工作機制。一是加強對重點(diǎn)路段的管控。加大對XX路、XXX旅游專(zhuān)線(xiàn)、XX路、XX路、XX大道XX段等路面管控力度，并結合違法車(chē)輛的作息規律，采取非常規的巡邏管控方式，合理安排，有針對性地開(kāi)展整治行動(dòng)，強力保證專(zhuān)項整治工作見(jiàn)成效，切實(shí)維護車(chē)輛通行安全，對嚴重危及行車(chē)安全的交通違法行為依法進(jìn)行嚴管重罰，形成嚴管高壓態(tài)勢。二是加強源頭管理，加強與各職能部門(mén)之間的聯(lián)動(dòng)協(xié)作和配合，從源頭上控制“雙超”。三是加大貨物運輸過(guò)程中的監管力度，突出對重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段實(shí)施全方位監控。
3、加強監督檢查，嚴格規范執法
一是嚴格執法程序。堅持“先檢測后處理、先卸載后放行”的治超原則，依法開(kāi)展治超工作；二是嚴格行為規范。治超人員必須著(zhù)裝規范，語(yǔ)言文明，依法進(jìn)行處罰；三是嚴格財經(jīng)紀律。加強治超票據管理；四是加強預防犯罪教育，組織黨員和全體執法人員接受警示教育，促進(jìn)全體執法人員樹(shù)立良好的職業(yè)道德、嚴格自律。同時(shí)積極推進(jìn)陽(yáng)光執法，廣泛接受社會(huì )監督；五是堅持“治超”執法“五個(gè)不準”、“十條禁令”，對執法人員與行為相對人相互勾結等行為，一經(jīng)發(fā)現，立即調離治超執法隊伍；五是加強督查，確保落實(shí)。局目標督查室將不定時(shí)對治理“雙超”工作進(jìn)行監督檢查，對發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行糾正，確保各項措施落實(shí)到位，治理“雙超”工作達到預期的效果。
三、努力方向
1、車(chē)輛超載率明顯下降。通過(guò)全方位宣傳發(fā)動(dòng)和聯(lián)合執法行動(dòng), 超限違法車(chē)輛行為明顯減少，嚴重超限行為得到一定遏制。力爭把超限運輸車(chē)輛控制在6%以?xún)�，重點(diǎn)路線(xiàn)、重點(diǎn)路段公路設施得到有效保護。
2、遵紀守法意識明顯加強。受治超宣傳和政府高壓治超工作影響，使廣大人民群眾和從業(yè)人員深受觸動(dòng)，依法運輸意識達到明顯加強。
3、源頭治理進(jìn)一步落實(shí)，努力形成治理“雙超”工作長(cháng)效機制。
積極與公安、國土、水務(wù)等部門(mén)開(kāi)展聯(lián)合協(xié)作，按照聯(lián)合治超實(shí)工作方案，充分職能作用，對超限超載運輸源頭進(jìn)行摸底調查，加強源頭治理，對主要源頭責令其簽訂限制超限超載保證書(shū)。在此基礎之上，努力加強治理“雙超”工作的探索和總結工作，爭取實(shí)現治理“雙超”工作形成長(cháng)期有效的工作機制，為我市經(jīng)濟社會(huì )的發(fā)展提供堅強有力的保障。
治超工作總結5
為認真貫徹執行《20xx年全縣治超工作要點(diǎn)》，按照縣政府的統一部署，在縣治超辦的指導下，我鄉組織各相關(guān)職能部門(mén)統一協(xié)作，各司其責，整體聯(lián)動(dòng)，形成合力，堅持從路面、源頭、宣傳、督辦等方面打響了治超攻堅戰，治超工作取得了一定的成效�，F將全年開(kāi)展治超工作的總結如下：
一、統一思想，提高認識
“治超如治病，不治就沒(méi)命”，治理超限超載，確保道路、人民生命財產(chǎn)安全，為鞏固和擴大治超成果，有效遏制車(chē)輛超限超載運輸現象，確保我鄉道路交通安全暢通,年初鄉黨委政府制定了《南洞鄉關(guān)于開(kāi)展“治雙超、保春運、保安全”專(zhuān)項行動(dòng)實(shí)施方案》、《全年治超工作計劃、方案》、《南洞鄉割“馬槽車(chē)”專(zhuān)項行動(dòng)方案》等。鄉黨政領(lǐng)導對此高度重視，每月召開(kāi)治超工作專(zhuān)題會(huì )議。對治超工作做為重中之重的工作進(jìn)行安排和部署，深刻認識治超工作的重要性和緊迫性，各相關(guān)職能部門(mén)積極行動(dòng)，密切配合，形成合力，重拳治超。通過(guò)宣傳發(fā)動(dòng)，各部門(mén)明確了工作職責，確定了工作目標，并成立了治超工作領(lǐng)導小組，由鄉主要領(lǐng)導任正副組長(cháng)，其他各相關(guān)單位負責人為成員，統一行動(dòng)，同步運作，形成了治超工作一盤(pán)棋的格局，使治超工作得到了有力的組織保證。
二、加強宣傳，正確引導，營(yíng)造治超氛圍
在開(kāi)展“治雙超、保春運、保安全”及割“馬槽車(chē)”專(zhuān)項行動(dòng)中，我鄉把宣傳教育始終貫穿到治超工作的全過(guò)程。在裝載場(chǎng)懸掛宣傳橫幅，各公路主要路口和重點(diǎn)企業(yè)張貼了宣傳
標語(yǔ)、警示牌。其中，張貼標語(yǔ)500條，宣傳橫幅30條，固定標語(yǔ)12條，固定警示牌8塊。我鄉通過(guò)多角度多方位開(kāi)展宣傳工作，保持了輿論聲勢，較好的貫徹了公路法律法規，使廣大群眾和運輸專(zhuān)業(yè)戶(hù)、車(chē)主和司機等增強了對超限運輸危害性的認識，爭取了社會(huì )各界的理解與支持，有效地消除了運輸業(yè)主超限超載運輸的`慣性心理和對治超行動(dòng)的抵觸情緒，營(yíng)造了良好的治超工作氛圍，確保了我鄉道路交通的安全暢通。
三、因勢利導，圍圈打點(diǎn)
堅持源頭治理，把好超限超載車(chē)輛出口關(guān)。源頭治理是治超工作的關(guān)鍵環(huán)節，為了將源頭治理工作落到實(shí)處，鄉黨政主要領(lǐng)導每月至少一次以上到企業(yè)源頭進(jìn)行巡查。在割“馬槽車(chē)”風(fēng)暴行動(dòng)中，對轄區內的“馬槽車(chē)”年初進(jìn)行了全面細致的排查摸底，對“馬槽車(chē)”的車(chē)主、車(chē)牌號、所在村委等信息逐一記錄在案，并建立了真實(shí)詳細的臺帳，明確對車(chē)主自行恢復的日期要求，在行動(dòng)中，我鄉工作人員通過(guò)走村入戶(hù)，宣傳發(fā)動(dòng)，對全鄉63余臺車(chē)輛進(jìn)行了徹底摸排，查出“馬槽車(chē)”車(chē)輛39臺。其中勸其自行恢復“馬槽車(chē)”12臺，強制切割恢復“馬槽車(chē)”27臺，確保了我鄉治超工作正常有序的開(kāi)展。
今后，我鄉將治超工作繼續列入重要議事日程，有條不紊的把治超工作抓好、抓實(shí)。
南洞鄉人民政府
20xx年11月29日
治超工作總結6
XX年，南照源頭治超站，在縣局的正確領(lǐng)導和關(guān)心支持下，始終堅持以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，遵照中央“七部委”下發(fā)關(guān)于治理超限超載工作的原則，以維護路產(chǎn)、路權，確保公路安全暢通為工作目標和重點(diǎn)，切實(shí)履行治超站工作職責，集中精力，狠抓建章立制和治超隊伍建設，下大執法力度，為全面打勝治超戰役盡心盡力�？偨Y過(guò)去一年的治超工作和下一步要開(kāi)展的工作，我們的做法如下：
一、加大宣傳，營(yíng)造氛圍
道路貨運源頭治超工作開(kāi)展伊始，我們大力宣傳省九廳委局聯(lián)合印發(fā)的《安徽省道路貨物運輸源頭治超專(zhuān)項工作方案的通知》和市、縣關(guān)于治超工作文件通知精神，在貨運源頭單位，經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)中廣泛開(kāi)展源頭治超政策宣傳，通過(guò)設置宣傳欄版，張貼宣傳標語(yǔ)，發(fā)放宣傳單，召開(kāi)座談會(huì )等形式，大力宣傳源頭治超工作政策，規定使貨運源頭企業(yè)、運輸經(jīng)營(yíng)戶(hù)及時(shí)了解治超政策與規定，自覺(jué)規范裝載和運輸行為，通過(guò)各種宣傳方式，形成全方位的源頭治超社會(huì )宣傳格局，使超限超載的危害性家喻戶(hù)曉，政策措施眾所周知，為貨運源頭超限超載綜合治理活動(dòng)深入開(kāi)展，創(chuàng )造了良好的氛圍。
二、強化措施，抓好落實(shí)
1、完善源頭治超相關(guān)制度。認真貫徹省治超領(lǐng)導小組印發(fā)的《安徽省道路貨物運輸源頭治超駐站管理制度》、《抄告制度》、《巡查制度》，制度深入開(kāi)展治超工作，結合自身實(shí)際情況，定期開(kāi)展源頭治超座談會(huì )，加強與貨源單位和運輸經(jīng)營(yíng)者的溝通，及時(shí)掌握它們的經(jīng)營(yíng)狀況，落實(shí)源頭治超工作中有關(guān)具體措施。
2、定期組織執法人員進(jìn)行政治業(yè)務(wù)學(xué)習，開(kāi)展研討會(huì )，相互交流工作經(jīng)驗，總結工作中的經(jīng)驗教訓，揚長(cháng)避短，改進(jìn)不足之處。認真學(xué)習《公路法》、《道路運輸條例》、《公路安全保護條例》、《治超工作方案》等法律、法規，進(jìn)一步提高執法人員的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)能力和執法水平，將理論聯(lián)系實(shí)際，本著(zhù)以人為本的原則，嚴格執法，熱情服務(wù)。努力加強隊伍建設，要求治超人員嚴格遵守“五不準”和“十條禁令”，做到文明在先，明示法規在先，說(shuō)服教育在先，做到執法依據公開(kāi)，人員身份公開(kāi)，執法程序公開(kāi)，處理結果公開(kāi)。統一著(zhù)裝，統一標志，統一佩證，統一處罰標準，統一執法文書(shū)和處罰票據，嚴格按法定程序，依法辦事，進(jìn)一步完善了《考勤制度》、《交接班制度》、《帶班班長(cháng)制度》等一系列相關(guān)制度，規范了執法行為，加強了群眾監督。
針對群眾的不明和疑問(wèn)，執法人員不厭其煩地進(jìn)行解釋和宣傳，在消除違章行為的同時(shí)，向廣大駕駛人員宣傳超限超載的危害性，對待不理解、不配合的、甚至無(wú)理取鬧的執法對象，我們更是理智、冷靜地做好說(shuō)服教育工作，動(dòng)之以情，曉之以理，使他們了解治超工作的`必要性，積極配合變被動(dòng)為主動(dòng)，化解工作中的沖突和矛盾，保證工作平衡推進(jìn)。一年來(lái)，南照源頭治超工作取到了一定的成績(jì)，到目前已割幫281臺次，卸載14300噸（由于沒(méi)有場(chǎng)地，所卸載的黃砂都及時(shí)清運出去）。
三、出現的問(wèn)題
1、南照共有黃砂場(chǎng)大小700多家，大都是本鎮市民開(kāi)辦，既有街道政府官員，也有社會(huì )名流，更多的是社會(huì )閑散人員，有的就是以開(kāi)砂場(chǎng)為生，所以治超工作勢必影響到他們的經(jīng)濟利益，所以出現了對治超工作不配合態(tài)度，拒不接受檢查，聚眾鬧事，甚至出現對執法人員漫罵、圍攻、毆打現象，威脅到治超執法人員的人身安全。
2、執法手段單一。大部分大噸位車(chē)輛晝伏夜出，利用夜間拉砂，為躲避檢查，他們大量聚集在公路上，然后集體闖關(guān)，這樣嚴重阻礙交通的行為，已影響到老百姓的出行，引起了當地政府及群眾的不滿(mǎn)，他們多次來(lái)反映到治超站，給我們的工作帶來(lái)了很大的壓力。如果我們進(jìn)行攔截，又給我們執法人員帶來(lái)人身安全的威脅。所以針對這種情況，目前還沒(méi)有行之有效的解決辦法。
四、今后工作打算
1、進(jìn)一步加強治超站內部管理，完善各項制度并落到實(shí)處，加強執法人員的培訓，內強素質(zhì)，外樹(shù)形象，規范執法行為，努力建立一支廉潔高效、勤政、務(wù)實(shí)的交通行政執法隊伍，樹(shù)立良好的交通執法形象。
2、積極主動(dòng)地向當地政府請示匯報工作，把我們遇到的難題向他們尋求幫助，同時(shí)同當地公安派出所、街道居委會(huì )等兄弟單位積極協(xié)調，以取得他們的理解和支持，同他們搞好關(guān)系，以減少我們工作的外部阻力。
3、進(jìn)一步加強調研，針對治超工作中出現的新情況、新問(wèn)題，提出可行性對策。
4、進(jìn)一步加強與公安交警部門(mén)的配合，加大行政執法力度。
在目前的社會(huì )環(huán)境下，超限超載運輸作為屢治難消的“頑疾”，其根治還有一段很長(cháng)的路要走，治超是一項長(cháng)期而艱巨的任務(wù)，還可能面臨更加嚴峻的局面和治后反彈的挑戰。我們要克服困難，戒驕戒躁，不斷探索和創(chuàng )新，同其他部門(mén)相互配合，形成合力，常抓不懈，從根本解決問(wèn)題，才能保障治超工作大顯成效。
治超工作總結7
坪頭檢測站二〇一七年在西寶分公司、陳倉管理所的統一安排和部署下，根據實(shí)際工作情況，完善了規章制度，強化治超人員的紀律作風(fēng)，提高治超人員的素質(zhì)和執法水平，樹(shù)立“以人為本、構建和諧、科學(xué)管理、細化流程”的管理理念，加強日常管理，細化管理程序，規范執法行為，做好文明服務(wù)與道路保暢。根據上級工作安排，坪頭治超站及時(shí)制定詳細工作計劃，檢測站全體員工團結一致，認真落實(shí)各項安排，治超工作順利開(kāi)展，全面完成了各項工作任務(wù)。20xx年我站共檢測車(chē)輛：輛，其中，重量超限勸返輛，幾何超限勸返輛，超限勸返合計輛，超限率%。其中超限3噸以上車(chē)輛輛，在此期間未發(fā)生一件責任投訴。加強了收費、治超聯(lián)動(dòng)，本年出口超限車(chē)共輛，移交輛；嚴格落實(shí)倒查機制，明確責任追究，加強安全防范措施，有效的確保了站區的安全暢通�，F將20xx年工作總結如下：
1.加強治超人員業(yè)務(wù)技能培訓，提高執法管理水平。
我站加強了學(xué)習教育及培訓，在站領(lǐng)導組織下，治超人員分別對《安全生產(chǎn)法》及相關(guān)法律法規知識進(jìn)行了學(xué)習，通過(guò)學(xué)習掌握超限政策，確保了日常檢測工作的順利開(kāi)展。同時(shí)，積極落實(shí)“雙治”活動(dòng)、“春雷”活動(dòng)的有關(guān)要求，加強學(xué)習，以班組為單位，開(kāi)展業(yè)務(wù)培訓，班后緊抓隊列訓練。為了檢驗大家的學(xué)習成果，我站及時(shí)組織進(jìn)行了業(yè)務(wù)知識考試，公布紅白榜，樹(shù)立先進(jìn)工作典型，努力打造一支經(jīng)得起各種治超矛盾和治超困難考驗的治超隊伍。
2.加強軍事隊列訓練。
根據安排，坪頭站全年采取了站集中訓練及各班組自行組織訓練的方式，分別對軍事隊列動(dòng)作、交通指揮手勢、正規化交接班進(jìn)行了訓練，提高了治超人員的綜合素質(zhì)，提升了治超人員的精神風(fēng)貌，規范了上下交接班流程，達到了訓練的目標。
3.加強安全管理，確保安全生產(chǎn)。
及時(shí)制定并完善各項保暢應急預案，保障了站區安全暢通，加強安全防范教育，認真執行“安全第一，預防為主”的工作方針，確保治超工作安全；同時(shí)，不斷提醒治超人員，注意用電安全，防范火災發(fā)生，加強人員的自身安全防范，及時(shí)做好了雨、雪、霧天封路情況下的解釋、咨詢(xún)和車(chē)輛疏導工作，加強過(guò)往行人的管理，清理廣場(chǎng)閑雜人員和車(chē)輛。
在站領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，坪頭站對站區和宿辦區域及時(shí)進(jìn)行安全自查，從設施設備，宿舍電器，人員安全意識等方面進(jìn)行全面檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)上報整改，徹底杜絕不安全隱患。
4、加強治超人員廉潔自律，做到警鐘長(cháng)鳴。
通過(guò)與治超人員簽定《廉潔自律承諾書(shū)》，落實(shí)責任制，廉政建設做到逢會(huì )必講，確保治超人員秉公執法，樹(shù)立起正確的人生觀(guān)，提高治超人員的政治覺(jué)悟和道德素養。根據本站的情況及存在的'不足，及時(shí)召開(kāi)站務(wù)會(huì )，加強宣傳動(dòng)員，吸取教訓，加以警示，做到警鐘長(cháng)鳴，嚴防治超人員觸到廉潔這條高壓線(xiàn)。治超站不定期召開(kāi)廉潔教育會(huì )議，組織人員認真學(xué)習治超廉政建設“五不準”和“十條禁令”。通過(guò)講道理、擺事例，使大家在金錢(qián)面前保持平常心態(tài)，會(huì )算經(jīng)濟賬。及時(shí)了解治超人員的思想動(dòng)態(tài)，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決，將問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài)，努力建設一支廉潔、高效、文明的治超隊伍。
5、加強聯(lián)動(dòng)機制，嚴格實(shí)行問(wèn)責制。
為了更好的貫徹執行實(shí)施治超工作責任倒查和治超與收費聯(lián)動(dòng)機制，促進(jìn)治超站與收費站進(jìn)一步密切配合，減少超限車(chē)輛闖站情況發(fā)生，我站制定了詳細的聯(lián)動(dòng)機制，車(chē)輛未經(jīng)過(guò)檢測或檢測確認為超限超載的，收費人員不得私自發(fā)卡放行，檢測車(chē)輛必須經(jīng)治超人員許可方可放行；收費出口發(fā)現超限超在車(chē)輛，由收費班長(cháng)給治超站移交。在本年，出口超限車(chē)輛輛，移交輛，做到移交率100%，有效的遏制了車(chē)輛闖站，促進(jìn)了治超站與收費站的協(xié)調配合。
6、認真開(kāi)展各項專(zhuān)項活動(dòng)，確保道路安全暢通。
20xx年，在上級領(lǐng)導的統一安排下，根據坪頭治超站的實(shí)際工作情況，認真制定了各類(lèi)工作計劃、措施和活動(dòng)要求，確保了“雙治”活動(dòng)、“春雷”活動(dòng)、“大干60天”、“迎國檢”和“文明我先行服務(wù)我更優(yōu)”等專(zhuān)項活動(dòng)的順利開(kāi)展，全面完成了上級交予的各項任務(wù)。
與此同時(shí)，為了確保各類(lèi)重大節日期間我站的安全生產(chǎn)，給司乘人員提供一個(gè)安全暢通的行車(chē)環(huán)境，進(jìn)一步落實(shí)文明執法、廉潔執法，和車(chē)輛的通行順暢，以及安全、良好的工作秩序，我站制定了重大節日期間保暢應急預案及交通安全保暢工計劃，要求治超人員做好安全保暢工作，在此期間全體治超人員同心協(xié)力，切實(shí)做好文明檢測工作，嚴格按照有關(guān)規定執行，妥善處理和化解了矛盾糾紛。
7、在站長(cháng)的領(lǐng)導下，加大監督檢查力度，采取多種形式的稽查方式，對員工日常工作進(jìn)行監督檢查，對不能按要求的上崗的員公堅決按照相關(guān)制度進(jìn)行處理。
通過(guò)實(shí)際稽，規范了檢測現場(chǎng)管理，加強了治超人員和收費員的相互配合，使現場(chǎng)工作井然有序，優(yōu)化了檢測程序，提高了車(chē)輛安全通行的效率。
今年的工作雖然取得了一些成績(jì)，但仍然存在一些不容忽視的問(wèn)題和不足之處；一是治超人員的責任心，主觀(guān)能動(dòng)性有待進(jìn)一步提高，二是內業(yè)管理規范程度不高，管理制度不夠健全，落實(shí)也不是很到位，三是文明執法不到位等等。這些問(wèn)題有待在明年的工作中逐步改正、完善，繼續發(fā)揚成績(jì)、總結經(jīng)驗、克服不足、立足崗位、務(wù)實(shí)奉獻、開(kāi)拓進(jìn)取。
治超工作總結8
xx年上半年是金昌公路路政執法管理處的開(kāi)局之年，對于全省路政管理工作也是具有歷史意義的一年，今年我站在執法處的統一領(lǐng)導下，以依法治超，從嚴治超，確保公路安全暢通為中心，以提升執法為民意識，強化職工素質(zhì)，狠抓站點(diǎn)管理為重點(diǎn)，以豐富職工文化生活，不斷提高職工福利待遇為目的，努力使治超管理工作再上新臺階，再出新成果。半年來(lái)在全體職工的共同努力下，截止6月底，累計出動(dòng)執法人員2783人次，查處超限運輸車(chē)輛21022輛，收繳道路運輸補償費436，5830元，收費額比上年同期增長(cháng)238％�，F就20xx上半年工作總結如下:
一、加強學(xué)習，努力培養執法就是服務(wù)的理念。
�。ㄒ唬﹫猿置恐芏睦龝�(huì )學(xué)習。通過(guò)每周二的全員例會(huì )學(xué)習，通報每周工作完成情況，開(kāi)展政治理論學(xué)習和業(yè)務(wù)培訓，加強安全教育和廉政教育，交流工作學(xué)習心得體會(huì )，達到人人知法，學(xué)法，懂法，用法的目的。
�。ǘ﹨⒓蛹信嘤�。3月12日至3月30日全體執法人員輪流參加了執法處組織的業(yè)務(wù)知識培訓及軍事化培訓等活動(dòng)，在培訓期間，大家都能認真遵守工作紀律，積極探討工作中存在的問(wèn)題、虛心向兄弟單位學(xué)習，基本達到了系統梳理，鞏固業(yè)務(wù)知識的目的，提升了文明執法，規范執法的能力。
二、采取有力措施，使治超管理工作邁上新臺階。
�。ㄒ唬┘皶r(shí)安排部署20xx年的工作目標，按照省執法管理局治超工作會(huì )議精神。下四分治超站從工作實(shí)際出發(fā)，及時(shí)在二月份制訂了《下四分超限檢測站二O一二工作目標》，為今年的治超管理工作確定了目標任務(wù)，并在每季度對目標完成情況進(jìn)行通報。
�。ǘ┙⒘讲熘贫�，為督促我站執法人員規范執法，文明執法，經(jīng)2月15日站務(wù)會(huì )議通過(guò)了《下四分超限檢測站廉政督察實(shí)施方案》。成立由站長(cháng)為首的督察小組，通過(guò)上路隨機抽查車(chē)輛補償費票據，調取監控錄像，深入治超現場(chǎng)，查看內業(yè)資料等方式，對執法人員從著(zhù)裝，言談舉止，執法流程，檢測設備操作，資料填寫(xiě)，到文明執法，廉潔執法等方面進(jìn)行嚴格檢查，確保了全站職工陽(yáng)光執法，文明服務(wù)，使治超工作安全有序推進(jìn)。
�。ㄈ⿲�(shí)行站領(lǐng)導包班制度。由站長(cháng)負責三個(gè)班組，副站長(cháng)負責兩個(gè)班組，對其工作情況進(jìn)行實(shí)地調研和現場(chǎng)指導，以提高其執法水平。并不定期對各班在文明執法，法律文書(shū)制作，檢測設備操作等方面進(jìn)行評比。以達到強化各班組團結，增加服務(wù)意識，后進(jìn)學(xué)習先進(jìn)，共同進(jìn)步的目的，創(chuàng )造一個(gè)各班組之間的良性竟爭局面。
�。ㄋ模┐_立站長(cháng)與職工定期談話(huà)制度。每月隨機抽取1-2名治超人員與站長(cháng)約談一次，并做書(shū)面記錄。及時(shí)對一線(xiàn)職工傳達組織關(guān)心，了解其工作情況及思想動(dòng)態(tài)，以解決其工作生活中的實(shí)際困難，并聽(tīng)取談話(huà)人的意見(jiàn)和建議，指出其缺點(diǎn)和不足，促使其改進(jìn)工作方法，及時(shí)處理出現的各種矛盾，保持隊伍穩定。
�。ㄎ澹┙⒒榧耙归g跟班制度。3月份，在S212線(xiàn)上有部分貨運車(chē)輛開(kāi)始肆意沖卡，為應對這一情況，我站在各班抽調一名人員與站機關(guān)人員組成了三個(gè)稽查小組，各組靈活出動(dòng)，重點(diǎn)處理各種突發(fā)事件，嚴厲打擊沖卡，逃逸車(chē)輛，并對各班人員出勤，各項制度落實(shí)，廉潔自律情況進(jìn)行檢查。以杜絕執法人員的不良行為，將一切問(wèn)題消除在萌芽狀態(tài)。
�。┘訌娖眲�(wù)管理，杜絕票款出現的漏洞。在工作中，我站嚴格按照程序領(lǐng)取、發(fā)放、結繳、使用票據；嚴格執行檢測、開(kāi)票、收款三分離制度；努力做到票據、現金班清日結，票款相符，票帳相符，進(jìn)帳及時(shí)準確。6月份我站票據有涂改，大小寫(xiě)不一致，開(kāi)票人、復核人代簽現象。我站在發(fā)現這一現象后極為重視，在6月1日及時(shí)組織了站務(wù)會(huì )議，就票據填寫(xiě)存在的問(wèn)題進(jìn)行了通報分析，并對每張錯票通過(guò)調取錄像及相關(guān)內業(yè)資料進(jìn)行了比對，沒(méi)有發(fā)現大頭小尾票據的現象，并對以后的票據使用，管理，填寫(xiě)規范提出了嚴格的要求，事后，又將調查情況和對相關(guān)責任人的處理意見(jiàn)上報了執法處。
�。ㄆ撸┘訌娕c上級部門(mén)的協(xié)調和周邊單位的聯(lián)動(dòng)。上半年期間，我站主要就以上做了下列幾項工作：一是與交警部門(mén)建立長(cháng)效的協(xié)調制度和應急溝通機制。二是3月7日省公路路政執法管理局賈志堅副局長(cháng)在處領(lǐng)導的陪同下，深入我站檢查指導工作，在了解了我站站場(chǎng)建設，設施運行及超限治理現狀等情況后，要求所有執法人員要在嚴格執法，文明服務(wù)方面下功夫，努力使超限運輸治理工作更上新的臺階。三是4月19日執法處李仁書(shū)記，白進(jìn)平處長(cháng)來(lái)我站進(jìn)行工作調研，在隨后召開(kāi)的座談會(huì )上，李書(shū)記和白處長(cháng)分別就我站在下一步工作中對隊伍建設，安全管理，文明執法等方面提出了新的方向及要求。
三、加強安全管理工作，確保安全生產(chǎn)目標責任制的落實(shí)。
�。ㄒ唬�20xx年初，我站及時(shí)制訂了《冬季冰雪低溫公路路政執法管理保通保暢保安全應急工作預案》和《下四分超限超載檢測站安全生產(chǎn)工作安排及實(shí)施方案》等安全應急保障和預警救援機制。
�。ǘ┏闪⒘擞烧鹃L(cháng)領(lǐng)導，各班班長(cháng)及機關(guān)工作人員為主的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組。
�。ㄈ┟鞔_了安全生產(chǎn)目標要求。通過(guò)加強安全宣傳教育培訓力度，加大隱患排查整治，及時(shí)報送安全信息，做發(fā)安全記錄，強化安全責任意識，落實(shí)實(shí)名制值班制度，禁止駕駛人員酒后駕車(chē)，疲勞駕車(chē)，超速行駛等違規行為的方式，在全站人員中牢固樹(shù)立“安全第一，預防為主”的思想。
�。ㄋ模�6.12交通事故及教訓。6月12日清晨，在去下四分治超檢測站進(jìn)行周二例會(huì )學(xué)習的途中，發(fā)生了一起釀成我站職工3死2傷的意外交通事故，我們永遠失去了3位朝夕相處，親密無(wú)間的好同事。事故發(fā)生后，站領(lǐng)導及時(shí)上報了執法處，在執法處的統一領(lǐng)導下，我站全體職工強忍悲痛、合理分工、全力以赴投入到了日常超限治理，死者家屬陪護安撫，喪葬處理，傷員護理，事故處理等各項工作中。在事故后續處理中，站領(lǐng)導及廣大職工表現出了無(wú)比的責任感和凝聚力。痛定思痛后，6月21日，我站對存在的安全隱患進(jìn)行了緊急排查，并將配備車(chē)輛不足、老化及機電設備等存在的問(wèn)題繼續形成書(shū)面報告，上報了執法處。在對這次交通事故進(jìn)行認真反思后，6月22日，我站召開(kāi)全體職工緊急會(huì )議，會(huì )議在總結此次事故的教訓后，再一次要求全體人員在超限車(chē)輛治理現場(chǎng)規范擺放各種安全設施及車(chē)輛，統一著(zhù)裝，證件齊全，統一佩戴反光背心，不得近距離正面攔截車(chē)輛，增強安全防范意識，保證財產(chǎn)、人員和車(chē)輛安全，并著(zhù)重強調了上下班乘車(chē)紀律，還對上班班次及人員進(jìn)行了調整。
四、加強治超站文化建設，不斷提高職工凝聚力，向心力。
�。ㄒ唬┬麄髦纬ぷ魑幕�，結合五月份路政宣傳月活動(dòng)，我站宣傳小組深入村鎮田間地頭，全月共出動(dòng)車(chē)輛20車(chē)次，執法人員40人次，懸掛宣傳橫幅3條，散發(fā)宣傳資料20xx多份，張貼法律法規宣傳單100余張，重點(diǎn)對貨物運輸集散地，運輸企業(yè)等地進(jìn)行了深入廣泛宣傳。
�。ǘ┴S富職工文化生活，20xx元旦期間，我站組織了一次迎新年團拜會(huì )活動(dòng)，通過(guò)各種娛樂(lè )活動(dòng)及座談會(huì )，創(chuàng )造了一種和諧、活潑、向上的.文化氛圍，激勵了全站職工能以更加飽滿(mǎn)的熱情，更加團結協(xié)作的精神，投身到治超工作去。
�。ㄈ┳粤Ω阑緢�(chǎng)環(huán)境，在今年4月份春天來(lái)臨之際，我站組織職工在1.4畝的站內土地上分別種植了茄子，辣子，西紅柿，豆角等綠色蔬菜和樹(shù)木花草等，還在站內的角落搭建了養雞棚等。通過(guò)幾個(gè)月的辛勤努力，我站既豐富了職工餐桌，又美化了站內環(huán)境。
五、存在的問(wèn)題。
�。ㄒ唬┙影嘬�(chē)輛車(chē)況不佳的問(wèn)題通過(guò)安全隱患排查仍然存在，我站已作了書(shū)面專(zhuān)題報告上報執法處，還望盡快解決。
�。ǘ┲纬緳C電設施及照明存在問(wèn)題很多，我站也作了專(zhuān)題報告上報了執法處，希望盡快能夠落實(shí)。
�。ㄈ┬聛�(lái)的8名職工未進(jìn)行過(guò)崗前培訓，無(wú)執法證件，執法服裝也沒(méi)有配發(fā)，造成了一定的工作困難。
�。ㄋ模�20xx年目標任務(wù)考核獎勵沒(méi)兌現，20xx年績(jì)效工資未發(fā)放，期間開(kāi)會(huì )時(shí)曾有職工多次提到。
�。ㄎ澹┪艺緹o(wú)法連接因特網(wǎng)，也沒(méi)有無(wú)線(xiàn)3G上網(wǎng)卡,使我站的信息化應用工作無(wú)法正常開(kāi)展。
�。┪拿鲌谭ǚ⻊�(wù)意識不強。
半年來(lái)，在省局及執法處的正確領(lǐng)導和關(guān)心下，在全下四分治超檢測站全體職工團結奮斗，頑強拼搏，較好的完成上半年各項工作任務(wù)，但離上級部門(mén)要求還有一定差距，還須再接再勵，不懈努力
治超工作總結9
今年，我站治超工作在上級領(lǐng)導和局黨委的大力支持下，我們認真貫徹落實(shí)了全市治超工作會(huì )議精神，始終堅持“立足源頭、依法嚴管、標本兼治、長(cháng)效治理”的工作思路，進(jìn)一步規范治超執法行為，有效落實(shí)治超工作長(cháng)效機制，使治理力度加大，治理方式靈活、治理效果凸顯�，F將一年來(lái)的治超工作總結如下：
一、治超及管理工作的成效
1、上半年共檢查車(chē)輛8209輛次，其中：超限超載車(chē)輛353輛，卸載貨物1200噸，車(chē)輛超限超載率下降到目前的4.3％，鞏固了治超工作成果，境內公路安全暢通。
2、依法行政，文明執法，車(chē)輛超載超限案件查處率達100%，結案率達100%，無(wú)行政復議變更、撤銷(xiāo)案件和行政訴訟案件；治超文書(shū)使用管理規范、程序合法、檔案資料齊全，治超工作中無(wú)投訴和上訪(fǎng)事件發(fā)生，無(wú)公路“三亂”現象發(fā)生。
二、加強宣傳，使治超工作深入人心
今年以來(lái)，我站緊緊圍繞上級治超工作要點(diǎn)，認真履行職能，及時(shí)召開(kāi)治超工作協(xié)調會(huì )議，加強聯(lián)合執法力度，形成了部門(mén)聯(lián)動(dòng)效應，同時(shí)不斷擴大宣傳范圍，形成了全力治超的良好局面，治超長(cháng)效工作機制的建立，使我站的治超工作始終處于高效、有序運轉。
在治超中，注重做好超限超載治理宣傳工作，圍繞超限超載的危害、治理的意義與目的、治理標準與措施等主要內容，準確把握“治超”宣傳報道的導向性，形式上充分體現治超宣傳報道的廣泛性，利用廣播電臺、有線(xiàn)電視等媒體向社會(huì )宣傳治超工作的重要性，將宣傳面延伸到鄉、村和個(gè)體運輸經(jīng)營(yíng)戶(hù)。宣傳工作的有效開(kāi)展，使治超工作得到了社會(huì )各界和車(chē)主、駕駛員的理解與支持，保持了正面輿論導向，減少和防止了治超過(guò)程中出現的暴力行為。對樹(shù)立路政執法形象，營(yíng)造良好的執法環(huán)境和推動(dòng)治超工作深入扎實(shí)開(kāi)展起到了積極作用。通過(guò)宣傳，使廣大公眾對治超工作的理解和支持大增，為治超工作營(yíng)造了一個(gè)良好的輿論環(huán)境和社會(huì )氛圍。
三、文明執法，形成和諧治超的.社會(huì )環(huán)境
為提高辦事效率，端正工作作風(fēng)，樹(shù)立窗口的服務(wù)形象，我們始終堅持把隊伍作風(fēng)建設貫穿于治超的實(shí)際行動(dòng)中去。
一是堅持政務(wù)公開(kāi)制度，設置包括“舉報投訴電話(huà)”、“車(chē)輛超限超載認定標準”、“執法人員正面照片”、交通部規定的“五不準”、“九不準”和“十條禁令”、“超限超載車(chē)輛檢測、卸貨和處罰執行程序”等內容的告示欄，嚴格執行、規范執法，自覺(jué)接受群眾監督。
二是嚴格依法行政，規范治超執法行為，落實(shí)行政執法責任制、過(guò)錯責任追究制。執法人員均具備執法資格，執法過(guò)程中嚴格按照操作程序進(jìn)行管理，杜絕了“吃、拿、卡、要”現象和公路“三亂”行為的發(fā)生；
三是提高服務(wù)意識，增強服務(wù)水平。針對群眾的不解和疑問(wèn)，執法人員要不厭其煩地進(jìn)行解釋和宣傳；
四是進(jìn)一步落實(shí)安全防范措施。加強安全生產(chǎn)宣傳，組織執法人員做好自我防范；完善和落實(shí)各項應急預案，簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)，明確安全責任，嚴格執行責任追究制度；采取定期檢查和日常防范相結合，保障安全設施齊全、完好、可用。
今年，我站治超工作通過(guò)各級各部門(mén)協(xié)調聯(lián)動(dòng)，全體治超執法人員扎實(shí)工作，治超工作取得了階段性勝利。但是離區、市治超部門(mén)的要求還有差距，今后我們將繼續從維護公路安全暢通，加大治理力度，保障經(jīng)濟健康發(fā)展角度出發(fā)，認真履行職責，扎實(shí)開(kāi)展工作，確保治超工作取得實(shí)效。
治超工作總結10
根據市治超辦、區委區府及交通局的指示精神，進(jìn)一步繼續加大我區治超工作力度。20xx年度，我區治超工作由巴南大隊牽頭承辦，與市交通行政執法直屬巴南大隊共同聯(lián)合開(kāi)展治理。
治理超限運輸是一項持久而復雜的管理工作。由于運輸市場(chǎng)的惡性競爭，車(chē)主受到利益驅動(dòng)，不顧道路交通設施的承受能力和造成的重大危害，拼命嚴重超限賺錢(qián)，公路使用壽命大幅縮短，使公路養護成本支付不斷提高。
為遏制超限運輸帶來(lái)的嚴重危害，根據交通部2號令和八部委規定。在區治超辦的統一部署下，及交通行政執法巴南大隊的通力配合，立足于維護路產(chǎn)路權，保障公路安全暢通，依法打擊查處超限超載運輸違法行為。今年以來(lái)，大隊在開(kāi)展治理超限運輸作了以下幾方面工作：一是圍繞超限超載的危害、治理的意義與目的以及道路交通安全法律法規等主要內容開(kāi)展宣傳，使超限超載的危害性家喻戶(hù)曉，政策措施眾所周知；二是以各類(lèi)典型案例為警示開(kāi)展集中宣傳，深層次揭示超限超載運輸的巨大危害和嚴重后果，有效震懾和消除部分不法道路運輸業(yè)戶(hù)的僥幸心理；三是多形式、多層次、多角度地開(kāi)展宣傳工作。采取出動(dòng)宣傳車(chē)、路面宣傳和走訪(fǎng)宣傳相結合的宣傳形式，形成了立體的宣傳網(wǎng)絡(luò )。全年共發(fā)放宣傳資料x(chóng)xx余份，懸掛橫幅標語(yǔ)xxx幅。設置固定宣傳警示標語(yǔ)xxx塊。四是召集運輸企業(yè)負責人和車(chē)主召開(kāi)座談會(huì )，從源頭上杜絕了超限超載行為的發(fā)生；五是開(kāi)展現場(chǎng)查處的力度。20xx年9月在原有兩個(gè)流動(dòng)治超中隊的.基礎上，新增設6個(gè)相對固定的治超點(diǎn)，分別設在東泉、南泉、小泉、百節、樵坪米業(yè)、珞璜。加大治超力度，采取“重卸輕罰與教育”相結合的措施，惡意超限、冒裝、灑漏污染得到有效遏制。
全年治理超限執法人員xxx人/次，共查處超限違法車(chē)輛xxx輛/次，卸載xxx噸。使我區治超工作平穩有序的深入開(kāi)展，較好的維護了路產(chǎn)路權，確保了公路安全暢通。
治超工作總結11
為進(jìn)一步加大我縣治理車(chē)輛非法超限超載工作力度，持續鞏固和提高公安交警治超工作成果，緊緊圍繞省、市、縣治超領(lǐng)導組文件精神，嚴格履行工作的職責，強化部門(mén)聯(lián)合執法，狠抓路面管控，推進(jìn)治超新規執行，創(chuàng )新科技治超，在全縣范圍內部署開(kāi)展了一系列治超專(zhuān)項行動(dòng)，非法超限超載行為得到有效治理，有效預防減少了道路交通事故的發(fā)生，為全縣經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展提供優(yōu)良的道路交通安全保障�，F將有關(guān)情況總結如下：
一、為確保治超工作高效開(kāi)展，大隊成立了以xxx任組長(cháng)的“治超”工作領(lǐng)導小組。大隊召開(kāi)了由中層以上干部參加的動(dòng)員部署會(huì )議，認真梳理了我縣交通管理問(wèn)題、難點(diǎn)等實(shí)際，有針對性的制定了符合我縣交通管理實(shí)際的行動(dòng)的治超工作方案，推動(dòng)了“治超”工作的順利開(kāi)展。
二、突出重點(diǎn)、狠抓源頭治理和路面管控。一是加強貨車(chē)登記和檢查，大隊車(chē)管所嚴格執行有關(guān)規定，嚴把車(chē)輛注冊和登記關(guān)，對不符合國家安全技術(shù)標準、與《車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》不一致的車(chē)輛，堅決不予注冊。二是嚴厲打擊非法車(chē)輛和非法改（拼）裝車(chē)輛，各勤務(wù)中隊結合轄區實(shí)際針對性調整勤務(wù)模式，加強了對超限超載易發(fā)多發(fā)路段的巡邏密度，擴大稽查范圍，始終保持高壓態(tài)勢，加大了對貨運機動(dòng)車(chē)的.無(wú)牌無(wú)證、假牌假證、挪套號牌、不按規定懸掛號牌等各類(lèi)重點(diǎn)交通違法行為的查處力度。對發(fā)現的貨運車(chē)輛無(wú)牌無(wú)證、假牌假證、套牌假牌、改（拼）裝加高馬槽、準駕車(chē)型不符等交通違法行為要嚴格上限實(shí)施處罰，同時(shí)充分利用超限站不進(jìn)站電子抓拍系統加大對不進(jìn)站車(chē)輛的處罰力度，嚴厲打擊繞道、闖卡等違法行為。
三、在治超工作中，大隊宣教部門(mén)緊緊圍繞主題，通過(guò)各種新聞媒體、宣傳標語(yǔ)、電子顯示屏、微博、短信平臺等多方位進(jìn)行治超宣傳，極大地提高了廣大駕駛人及交通參與者的交通安全意識和自覺(jué)摒棄不文明交通違法行為，抵制危險駕駛行為，有力推動(dòng)了治超工作的深入開(kāi)展。
四、治超工作開(kāi)始以來(lái)，大隊成立了督導組，采取定時(shí)與不定時(shí)的方式，深入治超一線(xiàn)檢查、指導工作，對發(fā)現不履行或不正確履行治超工作的中隊和個(gè)人嚴肅責任追究，對違反規定的嚴肅查處，絕不姑息。
行動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，大隊共投入參戰警力xxx余人次，出動(dòng)警車(chē)xxx余臺次，查處超載車(chē)輛xxx起,擅自改變機動(dòng)車(chē)外形xxx起，有效凈化了路面交通秩序，道路交通安全形勢明顯好轉。
治超工作總結12
200X年6月20日全國治超工作開(kāi)展以來(lái)，我市按照省政府治超工作部署，認真貫徹全國和全省治超工作會(huì )議精神，緊緊圍繞全年工作目標和工作重點(diǎn)，認真扎實(shí)地開(kāi)展工作，取得了階段性成果�，F將200X年治超工作總結如下：
一、治超工作總體情況
按省治理超限超載工作電視電話(huà)會(huì )議精神要求，我市進(jìn)行了治超工作動(dòng)員和安排部署，并制定了《承德市深化公路治超實(shí)施方案》，市政府召集有關(guān)單位對方案進(jìn)行了專(zhuān)題討論和協(xié)調后，以市政府辦公室文件印發(fā)給各縣區及市直有關(guān)部門(mén)執行。針對治超工作實(shí)際和治超新形勢確定了我市的治超模式：成立專(zhuān)門(mén)組織，各部門(mén)集中辦公，聯(lián)合執法，參加治超人員專(zhuān)職從事治超，確保治超各項工作落到實(shí)處。
1、治超檢測站點(diǎn)建設情況。為加大治超力度，解決繞行逃避檢測現象，考慮現在治超一線(xiàn)工作困難，市治超辦對檢測站點(diǎn)進(jìn)行了多次篩選，于200X年6月15日前完成了治超檢測站點(diǎn)和卸載場(chǎng)地選址工作。場(chǎng)地占用形式主要是在利用國省干線(xiàn)上現有路政中隊和臨時(shí)租用兩種。200X年經(jīng)省糾風(fēng)部門(mén)批準我市啟動(dòng)了十一個(gè)臨時(shí)檢測點(diǎn)，200X年12月省治超辦根據冀糾風(fēng)辦［20xx］15號文件《關(guān)于全省公路超限超載檢測站調整規范問(wèn)題和審查結果的通知》要求，將我市治超檢測站點(diǎn)調整為三個(gè)。
2、檢測儀器購置和維修情況。我市路政部門(mén)原有10個(gè)便攜式稱(chēng)重儀已于6月9日全部按新標準更換程序芯片并檢修完畢，新購買(mǎi)12臺稱(chēng)重儀于6月14日全部到貨。所有稱(chēng)重儀已全部經(jīng)所在地的質(zhì)量技術(shù)監督部門(mén)核準認定。
3、宣傳和人員培訓情況。由于這次全國治超實(shí)行統一的新標準，所以我們進(jìn)一步加大了宣傳力度，通過(guò)在承德日報、市電視臺、電臺發(fā)布公告；在公路沿線(xiàn)刷寫(xiě)標語(yǔ)；向過(guò)往司機發(fā)放宣傳單；對各大企業(yè)、廠(chǎng)礦上門(mén)宣傳講解等形式，進(jìn)行了廣泛宣傳。針對治超工作新要求、新標準對全市治超執法人員進(jìn)行了集中培訓。交通部門(mén)于6月9日召集全市路政大隊、中隊長(cháng)及治超站點(diǎn)人員進(jìn)行了再動(dòng)員和業(yè)務(wù)集中培訓。培訓主要內容有：相關(guān)法律法規、新的認定和卸載標準、紀律要求等。
4、在用大噸小標車(chē)輛恢復情況。根據國家發(fā)改委現已公布的需改車(chē)型，市治超辦與發(fā)改委、公安、工商、交通等部門(mén)進(jìn)行了協(xié)調，并下發(fā)了有關(guān)文件，公安車(chē)管、交通征稽部門(mén)正在按有關(guān)規定進(jìn)行恢復之中，由于車(chē)主和汽車(chē)廠(chǎng)家對恢復工作不積極，目前我市需改在用大噸小標車(chē)輛共7523輛，已改行駛證4606輛，其他車(chē)輛正在進(jìn)行之中。
5、路面治理情況。全市11個(gè)治超檢測站點(diǎn)自6月20日9時(shí)啟動(dòng)以來(lái)，截至12月31日共出動(dòng)路政22550人次；交警1283人次，檢測車(chē)輛 27609輛，源頭勸返5759輛，確認為超限超載的 649輛，卸載貨物7634噸，罰款59.8萬(wàn)元。從目前統計來(lái)看，雙超車(chē)輛由15%下降至3％左右，治理效果比較明顯。
二、主要做法
�。ㄒ唬�、加強領(lǐng)導、健全機構
在認真總結華北治超工作的基礎上，我市按照國家和省治超工作電視電話(huà)會(huì )議精神以及省治超工作實(shí)施方案要求，對全市治超工作進(jìn)行了再部署。
本次治超工作在市政府的統一領(lǐng)導下進(jìn)行，并成立了以主管交通的副市長(cháng)為組長(cháng)，相關(guān)11個(gè)部門(mén)主要領(lǐng)導為成員的`治超領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組下設辦公室，由市政府主管交通的副秘書(shū)長(cháng)兼任辦公室主任，市交通局副局長(cháng)為副主任，相關(guān)部門(mén)的人員為辦公室具體工作人員，負責全市治超辦的日常工作。為便于工作，形成合力，辦公室人員實(shí)行統一辦公，專(zhuān)職從事治超工作，以便隨時(shí)協(xié)調和解決治超工作中出現的各種問(wèn)題，市治超辦辦公地址設在市公路管理處。同時(shí)，要求各縣區也照此模式成立治超領(lǐng)導小組，統一指揮和部署本轄區的治超工作。
�。ǘ�、加大宣傳和源頭治理力度
由于本次治超實(shí)行新的標準和政策，所以我們進(jìn)一步加大了宣傳力度，利用報刊刊登公告，在電視臺9個(gè)頻道做游走字幕公告；印制了3萬(wàn)份治超宣傳單、標語(yǔ)和公告，通過(guò)在公路沿線(xiàn)及各村鎮張貼標語(yǔ)和治超公告，向過(guò)往司機分發(fā)宣傳單等形式進(jìn)行廣泛宣傳，創(chuàng )造輿論氛圍。發(fā)改委、公安、工商、交通積極開(kāi)展“大噸小標”和非法改裝改型車(chē)輛的恢復工作，加大源頭治理力度。對各大廠(chǎng)礦、企業(yè)等實(shí)行上門(mén)宣傳，認真講解治超政策和安全運輸的利弊，勸導其支持治超工作，按時(shí)恢復“大噸小標”和非法改裝改型車(chē)輛，守法運輸。盡最大努力緩解路面治理工作壓力，做到標本兼治。
�。ㄈ�、加強集中治理工作的管理，完善監督機制
1、加強崗前培訓和設備及收費標準認定。嚴格執行有關(guān)法律法規，嚴格執行交通部“五不準”，堅持依法治超，杜絕非執法人員上崗。實(shí)行崗位負責制，認真落實(shí)崗位職責，確保人員、車(chē)輛、設備安全。全部檢測儀器已檢修并經(jīng)質(zhì)監部門(mén)標定；卸載貨物的裝卸和保管費標準已制定并經(jīng)市物價(jià)部門(mén)批準，各治超點(diǎn)已在現場(chǎng)公示并執行。
2、加強安全教育，完善治超現場(chǎng)標志，確保安全。上崗前除執法教育外必須進(jìn)行安全教育，夜間執法人員統一穿著(zhù)反光標志服裝，完善現場(chǎng)照明燈光，防止出現人身安全事故，同時(shí)在治超檢測點(diǎn)前后100～200米的相應位置設置反光標志牌和反光錐形標筒，預先提示駕駛人員，防止安全事故。
3、在治超現場(chǎng)，堅持“文明執法，文明服務(wù)”，嚴格執行治超相關(guān)政策，對雙超車(chē)輛稱(chēng)重、卸載、處罰一站式完成，減少了車(chē)輛往返、掉頭等易造成安全事故的隱患。
4、組織糾風(fēng)、路政、交警相關(guān)部門(mén)進(jìn)行經(jīng)常性明察暗訪(fǎng)，減少和杜絕違法違紀行為和安全隱患，全年沒(méi)發(fā)生執法人員違法違紀和“三亂”現象。
�。ㄋ模�、嚴格執法，加大路面稽查力度
為確保鐵鏟行動(dòng)取得實(shí)效，我市根據路網(wǎng)特點(diǎn)和交通量等情況，在全市范圍內共設置了11個(gè)治超檢測點(diǎn)。要求各治超檢測點(diǎn)相關(guān)部門(mén)人員聯(lián)合執法，專(zhuān)職從事治超工作，實(shí)行部門(mén)職能互補，協(xié)調聯(lián)動(dòng)，各部門(mén)按各自職責分工開(kāi)展工作。對經(jīng)檢測超限超載車(chē)輛堅持一次卸載到位并處以罰款，絕不姑息，減少公路損害和安全隱患。
三、存在主要問(wèn)題
1、治超資金不。交通部門(mén)購置稱(chēng)重檢測設備和租用卸載場(chǎng)地以及治超人員工資及補助費用，還需省廳列入專(zhuān)項經(jīng)費。
2、我市治超監測站點(diǎn)出寬城為固定站外，其余均為臨時(shí)站點(diǎn)，治超一線(xiàn)工作條件極為艱苦，特別是暑期和寒冬季節,治超執法人員更需付出艱苦，能否批準把臨時(shí)治超監測站建設成為固定治超監測站。
3、治超稱(chēng)重檢測設備多為動(dòng)態(tài)輪重儀，精確性不夠穩定，容易與車(chē)主發(fā)生爭議。
4、部門(mén)之間的上下協(xié)調配合還需進(jìn)一步加強。
5、對地方保護、干擾治超工作的行為還需進(jìn)一步加大整治力度。從各檢測點(diǎn)治理實(shí)際情況來(lái)看，現階段超限超載車(chē)輛90％是本地區車(chē)輛（運輸鐵礦石、鐵精粉；鋼材；煤等車(chē)輛），集體闖關(guān)、拒檢和故意堵塞交通現象時(shí)有發(fā)生。
總之，自“零點(diǎn)行動(dòng)”和“鐵鏟行動(dòng)”以來(lái)，我市治超工作領(lǐng)導小組周密部署、精心組織，各級各部門(mén)協(xié)調聯(lián)動(dòng)、各盡其職，全體治超執法人員扎實(shí)工作、克服困難，使我市治理超限超載工作取得了階段性勝利。全市超限超載車(chē)輛得到明顯遏制，公路基礎設施得到有效保護，保障了公路安全暢通，維護了公路運輸市場(chǎng)秩序，同時(shí)在治超工作中沒(méi)出現安全事故，為我市優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境做出了重要貢獻。這些成績(jì)的取得是各級政府及相關(guān)部門(mén)的正確領(lǐng)導、高度重視和大力支持的結果，更是廣大治超工作人員頑強拼搏、辛勤努力的結果。
今后，我們將繼續從維護公路安全暢通，保障社會(huì )經(jīng)濟健康發(fā)展角度出發(fā)，認真履行職責，在認真總結200X年治超工作經(jīng)驗教訓的基礎上，發(fā)揚成績(jì)，克服不和困難，全力做好200X年及以后的治超工作，為全面建設小康社會(huì )和促進(jìn)經(jīng)濟健康快速發(fā)展做出貢獻。
承德市治超辦
20xx年一月
治超工作總結13
今年以來(lái)，XX治超檢測站在XX路政執法支隊的正確領(lǐng)導下，努力推進(jìn)固定治超站的全面工作，以“工作程序化、執法規范化、管理科學(xué)化、分配合理化、行動(dòng)軍事化”的建設為工作中心，結合我站的實(shí)際情況開(kāi)展治超管理的各項工作�，F將20xx年第三季度各項治超管理工作匯報如下：
一、隊伍建設方面
我站從20xx年1月起全面由XX路政執法支隊直屬大隊直接管理。1月至今，站部管理人員共輪崗3批，稽查人員輪換崗18批，共154人次。我站注重從隊伍建設方面入手來(lái)抓治超站的管理工作，對路政執法人員規范化管理，著(zhù)手抓培訓制度、人員著(zhù)裝規定的落實(shí)工作。根據“以制度來(lái)約束人、從思想上塑造人”的思路，定期開(kāi)展執法人員的軍訓、業(yè)務(wù)培訓和各項工作。
1、加強準軍事化管理。定期對全體執法人員進(jìn)行軍訓、隊列訓練，以軍訓隊列訓練來(lái)強化紀律，改進(jìn)執法人員的精神面貌，培養執法人員服從指揮、令行禁止、雷厲風(fēng)行的作風(fēng)。
2、認真落實(shí)路政執法人員的管理制度。我站實(shí)行全天候24小時(shí)稽查制和準軍事化管理模式：一是對稽查人員和內勤人員實(shí)行準軍事化管理。我站執行24小時(shí)制輪換交接上下班，如實(shí)、完整地填寫(xiě)交接班記錄；上下班列隊交接，外出要實(shí)行請銷(xiāo)假制度。二是執行人員輪換崗制度。站部人員每3個(gè)月輪崗一次，稽查人員每15天換崗一次，日常交接班程序嚴格按照規章制度執行。三是嚴格執行公務(wù)用車(chē)管理規定。執法車(chē)輛實(shí)行專(zhuān)人專(zhuān)管，執法車(chē)輛使用情況能夠登記在冊。
3、整合力量，明確職責，合理分工。我站全體人員分為外勤組和內業(yè)組，外勤組負責對超限車(chē)輛的稽查檢測，內業(yè)組負責案件處理、文書(shū)歸檔、設備和后勤管理。從站長(cháng)、副站長(cháng)到執法人員職責劃分責任，明確工作目標，責任落實(shí)到位，使站內工作、生活有條不紊地開(kāi)展。
二、依法行政，文明執法，優(yōu)質(zhì)服務(wù)
1、在治理超限運輸執法中，執法人員能做到依法行政，秉公執法，規范執法，堅持公正、公平、公開(kāi)的原則，嚴格遵守治超執法的“五不準”、“十條禁令”和路政執法人員管理辦法的規定，按照“四公開(kāi)一監督”機制（辦事程序公開(kāi)、法律政策公開(kāi)、處罰標準公開(kāi)、違章處理公開(kāi)及監督電話(huà)）去開(kāi)展治超執法行動(dòng)。
2、公開(kāi)處罰標準、依據、處罰程序、服務(wù)承諾、崗位監督、法律政策、辦事程序圖、站務(wù)公開(kāi)等公示欄，實(shí)行政務(wù)公開(kāi)，上墻公開(kāi)各項規章，接受司機、群眾和社會(huì )監督。
3、文明執法，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，高效辦事。根據“執法與教育相結合、執法與服務(wù)相結合”的要求，將“以人為本、以車(chē)為本”的理念貫穿于治超工作的始終。站內設置有服務(wù)窗、意見(jiàn)箱、監督投訴電話(huà)；設立了為司機和車(chē)主服務(wù)的飲水機、休息室、便民藥箱、工具箱（簡(jiǎn)單的修理工具）、加水點(diǎn)等服務(wù)設施；同時(shí)，充分利用網(wǎng)絡(luò )平臺在線(xiàn)審批治超案件，簡(jiǎn)化審批手續。站內形成了樂(lè )于向群眾和當事人提供幫助和服務(wù)的風(fēng)氣，好人好事不斷涌現，獲得了群眾和司機的好評。
三、努力提高執法能力和管理水平
治超稽查工作具有高度的敏感性，要求執法人員具備充足的理論知識基礎和實(shí)際操作能力，更要求對相關(guān)法律、法規有充分的理解認識。我站定期組織學(xué)習《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國行政處罰法》及《交通行政執法風(fēng)紀》、《交通行政執法用語(yǔ)規范》等五個(gè)規范，通過(guò)設立備忘錄、口頭提問(wèn)、卷面作答等方式，從站領(lǐng)導到執法人員，對治超執法工作的法理、依據、法定程序都有了深刻的理解。今年四月初，以迎國檢為契機，在站內掀起了學(xué)習的熱潮，執法人員有組織或自發(fā)地進(jìn)行法律、法規的學(xué)習，并聯(lián)系到日�；楣ぷ髦�，對一些不規范的行為和程序進(jìn)行總結歸納，查缺補漏，對做得好的方面要求堅決貫徹、繼續保持。通過(guò)開(kāi)展這些學(xué)習、交流、實(shí)踐活動(dòng)，順利通過(guò)了國檢，也提高了路政執法人員工作理論基礎和管理的水平。
四、治超稽查工作成績(jì)顯著(zhù)
我站執法人員能夠在嚴守法紀的同時(shí)，采取靈活的方式進(jìn)行超限稽查。依照經(jīng)驗，超限車(chē)輛在巨大非法利益的驅動(dòng)下，存在暴力抗法、繞道行駛、逃避檢查、晝伏夜行現象。經(jīng)我站執法人員總結歸納，國道324線(xiàn)隆安路段內的`超限車(chē)輛一般以繞道行駛、駕駛人員逃逸、晝伏夜行的方式逃避檢查，部分車(chē)輛有沖卡的行為。執法人員也采取多種稽查方法和手段，對超限車(chē)主為逃避檢查而采取不同方式強行沖卡的行為進(jìn)行打擊。同時(shí)，我站重視預防，排除不利因素。隆安本地超限車(chē)輛多為短途運輸，其中在平果縣和隆安縣之間運送化工原料的又占多數。我站派出執法人員到各廠(chǎng)礦、企業(yè)上門(mén)宣傳，力爭通過(guò)源頭處治理減少超限運輸現象。針對治超工作中可能出現“九八佬”干擾執法的問(wèn)題，我站首先狠抓自身廉潔自律，確保超限車(chē)輛按法律法規和法定程序、標準處理，還建立了完善的監督機制，減免程序公開(kāi)化、透明化、并及時(shí)逐級上報主管領(lǐng)導，使九八佬無(wú)縫可鉆。尤其是在8月份桂西公路管理局開(kāi)展的以源頭治理超限運輸為主題的專(zhuān)項治理行動(dòng)中成績(jì)突出。
五、加強內業(yè)管理，后勤工作保障
1、根據《公路公安、路政業(yè)務(wù)檔案立卷歸檔標準》建檔立案規定，我們做到辦案程序合法，材料齊全，適用法律法規條文正確，案件無(wú)差錯，案件數據輸入準確無(wú)誤，法律文書(shū)寫(xiě)規范、裝訂統一、整齊美觀(guān)；今年19月整理裝訂案件卷宗564份。同時(shí)，按時(shí)傳達動(dòng)態(tài)治超報表，及時(shí)將信息反饋至上級主管部門(mén)。
2、做好固定產(chǎn)資的登記造冊管理和保管；經(jīng)常性地對設備進(jìn)檢查保養維護，保證設備的正常使用。
3、做好治超宣傳工作，制作了治超宣傳版報報2塊、宣傳橫幅6幅，向過(guò)往司機發(fā)放宣傳資料350份，問(wèn)卷調查50份。
4、做好后勤保障工作，飯堂環(huán)境保持衛生清潔，保證飯菜的質(zhì)量與數量。今年根據職工的意見(jiàn)和要求對飯堂膳食管理進(jìn)行了多次改善，通過(guò)改善工作提高了飯堂膳食的質(zhì)量，確保職工吃得飽吃得好。
六、存在問(wèn)題及建議
1、我站與XX縣城毗鄰，由于位置特殊，部分車(chē)輛通過(guò)隆安縣城街道繞道行駛，給治超稽查工作帶來(lái)了難度。
2、地方政府保護主義是比較普遍的現象，有阻礙治超工作的開(kāi)展；尤其是XX縣目前有正在建設的2個(gè)高鐵項目，如何治理給這些工地運送碎石的超限車(chē)輛是比較棘手的問(wèn)題。
七、第四季度工作安排
1、加強治超力度，在確鞏固前三季度工作成果的同時(shí)，爭取獲得更大的成果。
2、堅持不懈地抓好隊伍建設，保證打造一支合格的執法隊伍。
3、總結經(jīng)驗教訓，以確保以后的治超工作能順利開(kāi)展。
4、做好宣傳工作和部門(mén)之間的橫向聯(lián)系，為治超工作創(chuàng )造良好的環(huán)境。
XX治超檢測站二0一一年九月三十日
治超工作總結14
尊敬的各位領(lǐng)導們：
大家好！
我叫xxx，下面是我對一年來(lái)治超工作的一個(gè)總結，來(lái)到xx收費站，我很高興的選擇并得到一個(gè)展現與鍛煉自我的平臺———超限檢測點(diǎn)。
當初懷著(zhù)一份高暢而又緊張的心情進(jìn)入了治超點(diǎn)，如今經(jīng)過(guò)了一年的鍛煉與展現，我如愿地完成了進(jìn)來(lái)的第一個(gè)目標：結識與熟悉治超點(diǎn)里的成員與基本工作。
在過(guò)去的一年里，我參與的各項關(guān)于治超方面的活動(dòng)，使我體會(huì )并認識到個(gè)人的能力的挖掘與培養需要的勇氣與認真。
在治超點(diǎn)里每天基本的工作，也是最基本的任務(wù)——簽到。我們不要小看簽到這既簡(jiǎn)單又沉重的任務(wù)。為什么說(shuō)它是既簡(jiǎn)單又沉重呢？因為它只需要到站內票證室門(mén)口的墻上的員工簽到本上，親自簽上自己的名字即可，這看上去是非常簡(jiǎn)單的事，可沉重的是簽到是一個(gè)長(cháng)久的任務(wù)，從剛開(kāi)始的不習慣，到現在的每天的早晨7點(diǎn)45分，和傍晚19點(diǎn)45分的簽到，基本上可以當做是一種習慣，可見(jiàn)它是一個(gè)沉重的任務(wù)。在此我發(fā)現，這基本的簽到里，我要學(xué)會(huì )并且能夠做到持之以恒的去做，這是較為困難的。如果沒(méi)有持之以恒的決心的話(huà)，我不難想象，能堅持到最后的恐怕只有少許人了吧。從簽到這一件簡(jiǎn)單的事來(lái)看，可以從側面看出一個(gè)人今后對他的生活、工作的`態(tài)度是怎么樣的。所以在這既簡(jiǎn)單又沉重的任務(wù)里使我得到了毅力的鍛煉，使我在以后的生活，工作中，起到一個(gè)先導作用。
但在工作中我也發(fā)現了自己的不足。工作情緒起伏不定，時(shí)常因為生活與工作上的情緒不好而把它帶到工作中來(lái)，我也明白，情緒很大關(guān)系地影響工作的效率。因此今后無(wú)論在哪個(gè)方面學(xué)習和工作，都應該保持著(zhù)一種積極樂(lè )觀(guān)的態(tài)度。
以上是我對自己在治超點(diǎn)里工作及看法的自我總結。
我想在以后的生活與工作中，我要給自己定下一個(gè)小小的目標：積極的行動(dòng)意識，良好的態(tài)度和堅持不懈的努力，利用站里治超點(diǎn)給我的平臺不斷地提高自己的能力，使自己成為一名優(yōu)秀的治超員！
一、主要工作內容如下：
1、日常工作中認真學(xué)習科學(xué)發(fā)展觀(guān)和法律專(zhuān)業(yè)知識，重新制定、建立了律所工作制度，健全了所內各項規章，加強對所內工作職員的治理，將執業(yè)風(fēng)險從源頭化解。
2、積極參加站內活動(dòng)，為收費站獻言獻策，充分履行職員責任。
二、工作中存在的不足：
金無(wú)足赤，人無(wú)完人。工作固然取得了一定成績(jì)，同時(shí)也存在一些不足，主要是：1.工作視野不夠開(kāi)闊。 2.工作細節考慮不周，工作方法有待進(jìn)步。3、組織、溝通能力上還有欠缺。
最后，祝大家在各自崗位百尺竿頭更進(jìn)一步，努力為高速事業(yè)和社會(huì )穩定發(fā)展做出新的貢獻。
治超工作總結15
20xx年度，我段在上級的正確領(lǐng)導下，認真貫徹全國和全省治超工作會(huì )議精神，嚴格按照市、縣治超工作部署，緊緊圍繞治超工作目標和工作重點(diǎn)，積極配合上級部門(mén)認真扎實(shí)地開(kāi)展了各項工作，取得了階段性成果�，F將治超工作總結如下：
一、治超工作總體情況
一年來(lái)，我們認真執行各項治超法律法規，堅持依法行政，規范執法，積極開(kāi)展治超工作，按照上級有關(guān)安排部署，我段制定了治超實(shí)施方案，針對治超工作實(shí)際和治超新形式確定了我段的治超模式：我段成立了專(zhuān)門(mén)組織機構，各部門(mén)統一協(xié)調，聯(lián)合執法，參加治超人員專(zhuān)職從事治超，確保治超各項工作落到實(shí)處。
�。ㄒ唬┬麄骱腿藛T培訓情況。我們在去年的培訓基礎上進(jìn)一步加大了宣傳力度，在公路沿線(xiàn)刷寫(xiě)標語(yǔ)，向過(guò)往司機發(fā)放宣傳單，對主要煤礦、煤站上門(mén)宣傳講解等形式，進(jìn)行了廣泛宣傳，共出動(dòng)宣傳車(chē)百余次，發(fā)放宣傳單20xx余份。針對治超工作新要求、新標準對全體治超執法人員進(jìn)行了集中培訓。
�。ǘ┞访嫜膊橹纬闆r。截至目前，我段路政大隊累計檢查各類(lèi)車(chē)輛5000余輛，勸返超限運輸車(chē)輛260余輛，宣傳、說(shuō)服、教育超限運輸人員100多人，同時(shí)還加強了源頭治理，到各煤礦、煤站張貼宣傳布告，同比去年，超限車(chē)輛大大減少。
二、主要工作做法
明確目標，抓好落實(shí)，全面提高工作能力，扎實(shí)做好本職工作，在治超工作中我們切實(shí)加強領(lǐng)導，周密部署，精心組織，不定期巡查，各項志超措施落到實(shí)處，為全面完成全年目標任務(wù)和實(shí)現迎國檢目標做出更大的貢獻。
第一、切實(shí)做好了集中治理前的各項準備。一是切實(shí)按照我段制定實(shí)施方案的具體要求，全面做好了各項準備工作。二是繼續抓好了執法隊伍的培訓，讓執法人員熟練的掌握執法程序，依法辦事。三是與有關(guān)部門(mén)搞好政策上的協(xié)調和配合。四是發(fā)現問(wèn)題及時(shí)研究、協(xié)商，定不下來(lái)或搞不清楚的問(wèn)題及時(shí)向上級請示。
第二、加強組織領(lǐng)導，落實(shí)工作責任。為加強對這次治理工作的領(lǐng)導，我段成立了集中治理車(chē)輛超限超載工作領(lǐng)導小組，由段長(cháng)姚建波同志擔任組長(cháng)、李瑾和白寧同志擔任副組長(cháng)，各部門(mén)負責人為小組成員，負責指導和協(xié)調全段治理超限超載工作。領(lǐng)導小組辦公室設在路政大隊，由路政大隊長(cháng)程旭平同志擔任辦公室主任，辦公室負責治理車(chē)輛超限超載的日常工作，工作人員由路政人員組成。同時(shí)，我們還層層落實(shí)了工作責任制，段長(cháng)和路政大隊負責人、路政大隊負責人與路政人員層層簽訂了治超目標責任書(shū)，把各個(gè)治超階段的任務(wù)分解到每一個(gè)責任人，做到計劃明確，真正把責任落實(shí)到人。
第三、堅持部門(mén)協(xié)作，加強溝通協(xié)調。段屬各單位之間加強協(xié)調，通力合作，齊抓共管，形成了領(lǐng)導高度重視、部門(mén)之間工作協(xié)調互動(dòng)的工作格局。各部門(mén)之間相互溝通，協(xié)商，加強配合，做到了行動(dòng)統一、政令暢通，同時(shí)還積極爭取了社會(huì )各界支持，為治理工作創(chuàng )造了良好的.工作環(huán)境。
第四、積極動(dòng)員、全力做好迎國檢工作
為做好迎國檢工作，我段先后多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，對迎國檢工作進(jìn)行再安排、再部署，將各項工作任務(wù)層層分解，并落實(shí)到各股室及個(gè)人。要求加班加點(diǎn)搜集整理內業(yè)資料，確保準備工作扎實(shí)有力。
第五、加大宣傳力度。在治超工作中，我們至始至終抓好了宣傳工作，采取懸掛橫幅、設立咨詢(xún)臺、擺放展板、張貼宣傳畫(huà)報、散發(fā)傳單等形式進(jìn)行了大力宣傳。努力營(yíng)造治超實(shí)施工作的良好輿論氛圍。我們密切關(guān)注新聞媒體導向，對媒體反映的問(wèn)題，及時(shí)處理盡快核實(shí)并反饋，切實(shí)做好輿論宣傳和引導工作，力求消除社會(huì )上對治超工作可能帶來(lái)的負面影響和誤導，為治超保持一個(gè)良好的社會(huì )輿論環(huán)境。
第六、加強監督檢查。在治超工作中，我們加大監督檢查力度，組織開(kāi)展明察暗訪(fǎng)活動(dòng)，及時(shí)了解情況，解決治理工作中的問(wèn)題，確保治理工作規范、有序、深入開(kāi)展，收到時(shí)效。同時(shí)加強人民群眾對執法人員行為的監督，公布投訴舉報電話(huà)和咨詢(xún)電話(huà)，對群眾舉報的問(wèn)題，及時(shí)給與處理和答復。
第七、堅持依法治理，加強隊伍的教育管理。治理車(chē)輛超限超載是一場(chǎng)“攻堅戰”，我們嚴格按照《公路法》、《道路交通安全法》等法律法規，嚴明紀律，整頓隊伍，規范行為，依法開(kāi)展治超工作，切實(shí)加強了執法隊伍建設和管理，規范執法行為，強化責任追究，按照交通部《關(guān)于治超期間規范公路執法嚴格責任追究的意見(jiàn)》，加強對執法人員的培訓，使“十不準”規定入腦入心，嚴格規范執法行為。同時(shí)，我們在治超工作中堅持以人為本，增強服務(wù)意識，把為人民群眾提供安全、快捷、舒適、周到、良好服務(wù)和交通環(huán)境作為治理工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，使治理過(guò)程變?yōu)榉⻊?wù)人民群眾的過(guò)程，保證讓群眾滿(mǎn)意。
三、治超中存在的不足
我段治超工作雖然取得了階段性的成果，但目前仍然存在一些不足，主要表現在：個(gè)別治超執法人員對自身要求不高，消極被動(dòng)心里依然存在，部分執法人員的政治理論和業(yè)務(wù)工作水平還有待進(jìn)一步提高。對于當前志超工作中存在的主要問(wèn)題，我們既要保持清醒的頭腦，積極做好應對準備，化不利因素為有利，又要充分把握有利條件，堅定治超工作信心，做到審時(shí)度勢、因勢利導、內外兼顧、趨利避害。進(jìn)一步統一思想，統一認識，統一行動(dòng)，增強責任感、使命感和緊迫感，把治超工作深入、持久、健康、有序地開(kāi)展下去。堅定信心、團結協(xié)作、真抓實(shí)干，一定能夠打贏(yíng)這場(chǎng)治超工作的攻堅戰，為我段公路事業(yè)全面、協(xié)調和可持續發(fā)展做出更大的貢獻。
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