- 公路治超工作總結 推薦度：
- 相關(guān)推薦
公路治超工作總結8篇
總結就是把一個(gè)時(shí)間段取得的成績(jì)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗和教訓進(jìn)行一次全面系統的總結的書(shū)面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質(zhì)的理性認識上來(lái)，不如我們來(lái)制定一份總結吧。我們該怎么去寫(xiě)總結呢？以下是小編為大家收集的公路治超工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
公路治超工作總結1
20xx年度，我段在上級的正確領(lǐng)導下，認真貫徹全國和全省治超工作會(huì )議精神，嚴格按照市、縣治超工作部署，緊緊圍繞治超工作目標和工作重點(diǎn)，積極配合上級部門(mén)認真扎實(shí)地開(kāi)展了各項工作，取得了階段性成果�，F將治超工作總結如下：
一、治超工作總體情況
一年來(lái)，我們認真執行各項治超法律法規，堅持依法行政，規范執法，積極開(kāi)展治超工作，按照上級有關(guān)安排部署，我段制定了治超實(shí)施方案，針對治超工作實(shí)際和治超新形式確定了我段的治超模式：我段成立了專(zhuān)門(mén)組織機構，各部門(mén)統一協(xié)調，聯(lián)合執法，參加治超人員專(zhuān)職從事治超，確保治超各項工作落到實(shí)處。
�。ㄒ唬┬麄骱腿藛T培訓情況。我們在去年的培訓基礎上進(jìn)一步加大了宣傳力度，在公路沿線(xiàn)刷寫(xiě)標語(yǔ)，向過(guò)往司機發(fā)放宣傳單，對主要煤礦、煤站上門(mén)宣傳講解等形式，進(jìn)行了廣泛宣傳，共出動(dòng)宣傳車(chē)百余次，發(fā)放宣傳單20xx余份。針對治超工作新要求、新標準對全體治超執法人員進(jìn)行了集中培訓。
�。ǘ┞访嫜膊橹纬闆r。截至目前，我段路政大隊累計檢查各類(lèi)車(chē)輛5000余輛，勸返超限運輸車(chē)輛260余輛，宣傳、說(shuō)服、教育超限運輸人員100多人，同時(shí)還加強了源頭治理，到各煤礦、煤站張貼宣傳布告，同比去年，超限車(chē)輛大大減少。
二、主要工作做法
明確目標，抓好落實(shí)，全面提高工作能力，扎實(shí)做好本職工作，在治超工作中我們切實(shí)加強領(lǐng)導，周密部署，精心組織，不定期巡查，各項志超措施落到實(shí)處，為全面完成全年目標任務(wù)和實(shí)現迎國檢目標做出更大的貢獻。
第一、切實(shí)做好了集中治理前的各項準備。一是切實(shí)按照我段制定實(shí)施方案的具體要求，全面做好了各項準備工作。二是繼續抓好了執法隊伍的培訓，讓執法人員熟練的`掌握執法程序，依法辦事。三是與有關(guān)部門(mén)搞好政策上的協(xié)調和配合。四是發(fā)現問(wèn)題及時(shí)研究、協(xié)商，定不下來(lái)或搞不清楚的問(wèn)題及時(shí)向上級請示。
第二、加強組織領(lǐng)導，落實(shí)工作責任。為加強對這次治理工作的領(lǐng)導，我段成立了集中治理車(chē)輛超限超載工作領(lǐng)導小組，由段長(cháng)姚建波同志擔任組長(cháng)、李瑾和白寧同志擔任副組長(cháng)，各部門(mén)負責人為小組成員，負責指導和協(xié)調全段治理超限超載工作。領(lǐng)導小組辦公室設在路政大隊，由路政大隊長(cháng)程旭平同志擔任辦公室主任，辦公室負責治理車(chē)輛超限超載的日常工作，工作人員由路政人員組成。同時(shí)，我們還層層落實(shí)了工作責任制，段長(cháng)和路政大隊負責人、路政大隊負責人與路政人員層層簽訂了治超目標責任書(shū)，把各個(gè)治超階段的任務(wù)分解到每一個(gè)責任人，做到計劃明確，真正把責任落實(shí)到人。
第三、堅持部門(mén)協(xié)作，加強溝通協(xié)調。段屬各單位之間加強協(xié)調，通力合作，齊抓共管，形成了領(lǐng)導高度重視、部門(mén)之間工作協(xié)調互動(dòng)的工作格局。各部門(mén)之間相互溝通，協(xié)商，加強配合，做到了行動(dòng)統一、政令暢通，同時(shí)還積極爭取了社會(huì )各界支持，為治理工作創(chuàng )造了良好的工作環(huán)境。
第四、積極動(dòng)員、全力做好迎國檢工作
為做好迎國檢工作，我段先后多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，對迎國檢工作進(jìn)行再安排、再部署，將各項工作任務(wù)層層分解，并落實(shí)到各股室及個(gè)人。要求加班加點(diǎn)搜集整理內業(yè)資料，確保準備工作扎實(shí)有力。
第五、加大宣傳力度。在治超工作中，我們至始至終抓好了宣傳工作，采取懸掛橫幅、設立咨詢(xún)臺、擺放展板、張貼宣傳畫(huà)報、散發(fā)傳單等形式進(jìn)行了大力宣傳。努力營(yíng)造治超實(shí)施工作的良好輿論氛圍。我們密切關(guān)注新聞媒體導向，對媒體反映的問(wèn)題，及時(shí)處理盡快核實(shí)并反饋，切實(shí)做好輿論宣傳和引導工作，力求消除社會(huì )上對治超工作可能帶來(lái)的負面影響和誤導，為治超保持一個(gè)良好的社會(huì )輿論環(huán)境。
第六、加強監督檢查。在治超工作中，我們加大監督檢查力度，組織開(kāi)展明察暗訪(fǎng)活動(dòng)，及時(shí)了解情況，解決治理工作中的問(wèn)題，確保治理工作規范、有序、深入開(kāi)展，收到時(shí)效。同時(shí)加強人民群眾對執法人員行為的監督，公布投訴舉報電話(huà)和咨詢(xún)電話(huà)，對群眾舉報的問(wèn)題，及時(shí)給與處理和答復。
第七、堅持依法治理，加強隊伍的教育管理。治理車(chē)輛超限超載是一場(chǎng)“攻堅戰”，我們嚴格按照《公路法》、《道路交通安全法》等法律法規，嚴明紀律，整頓隊伍，規范行為，依法開(kāi)展治超工作，切實(shí)加強了執法隊伍建設和管理，規范執法行為，強化責任追究，按照交通部《關(guān)于治超期間規范公路執法嚴格責任追究的意見(jiàn)》，加強對執法人員的培訓，使“十不準”規定入腦入心，嚴格規范執法行為。同時(shí)，我們在治超工作中堅持以人為本，增強服務(wù)意識，把為人民群眾提供安全、快捷、舒適、周到、良好服務(wù)和交通環(huán)境作為治理工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，使治理過(guò)程變?yōu)榉⻊?wù)人民群眾的過(guò)程，保證讓群眾滿(mǎn)意。
三、治超中存在的不足
我段治超工作雖然取得了階段性的成果，但目前仍然存在一些不足，主要表現在：個(gè)別治超執法人員對自身要求不高，消極被動(dòng)心里依然存在，部分執法人員的政治理論和業(yè)務(wù)工作水平還有待進(jìn)一步提高。對于當前志超工作中存在的主要問(wèn)題，我們既要保持清醒的頭腦，積極做好應對準備，化不利因素為有利，又要充分把握有利條件，堅定治超工作信心，做到審時(shí)度勢、因勢利導、內外兼顧、趨利避害。進(jìn)一步統一思想，統一認識，統一行動(dòng)，增強責任感、使命感和緊迫感，把治超工作深入、持久、健康、有序地開(kāi)展下去。堅定信心、團結協(xié)作、真抓實(shí)干，一定能夠打贏(yíng)這場(chǎng)治超工作的攻堅戰，為我段公路事業(yè)全面、協(xié)調和可持續發(fā)展做出更大的貢獻。
公路治超工作總結2
光陰如梭，時(shí)光荏苒。20xx年就要成為歷史了，內心不禁感慨萬(wàn)千！轉眼間又將跨過(guò)一個(gè)年度之坎，回首過(guò)去的一年，雖沒(méi)有轟轟烈烈的戰果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝領(lǐng)導給我這個(gè)鍛煉的平臺，令我在工作中不斷的學(xué)習，不斷的進(jìn)步，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能�；厥走^(guò)往，治超工作已陪伴我走過(guò)了人生很重要的幾年，使我懂得了很多。領(lǐng)導和同事對我的支持與關(guān)愛(ài)，令我感受到人間的溫情，在此我向公司領(lǐng)導以及全體同事表示最衷心的感謝！正是有你們的協(xié)助才能使我在工作中更加的得心應手，也是因為有你們的幫助，才能令我在治超的工作上更上一個(gè)臺階。在工作上，圍繞隊里的中心工作，對照“十條禁令”、“五不準”，嚴以律己，較好的完成了各項工作任務(wù)。
即將過(guò)去的這一年，在站領(lǐng)導的正確領(lǐng)導與協(xié)助下，我們的工作著(zhù)重于安全、工作和學(xué)習目標上，緊緊圍繞重點(diǎn)開(kāi)展工作，在緊張的工作之余，加強團隊建設，打造一個(gè)業(yè)務(wù)全面，工作熱情高漲的團隊。作為一名黨員，要時(shí)時(shí)起到帶頭作用，對同事充分做到“察人之長(cháng)、用人之長(cháng)、聚人之長(cháng)、展人之長(cháng)”，充分發(fā)揮大家的主觀(guān)能動(dòng)性及工作積極性，提高團隊的整體素質(zhì)，樹(shù)立起開(kāi)拓創(chuàng )新、務(wù)實(shí)高效的治超新形象。我充分認識到自己既是一個(gè)道路安全的管理者，更是一個(gè)道路安全的執行者。要想保障道路零超限超載，除了熟悉業(yè)務(wù)知識外，還需要有具體的安全工作及生產(chǎn)任務(wù)的安排，首先作為一名黨員要以身作則，這樣才能保證在人員偏緊的情況下，大家都能夠主動(dòng)承擔工作責任。在作風(fēng)上，我能遵章守紀、團結同事、務(wù)真求實(shí)、樂(lè )觀(guān)上進(jìn)，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂(lè )于助人的優(yōu)良傳統，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，嚴格要求自己，在任何時(shí)候都要起到模范帶頭作用。
一年來(lái)，我嚴于律已，努力使自己的政治思想覺(jué)悟進(jìn)一步提高。始終堅持真理，堅持正確的世界觀(guān)、人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)，用正確的世界觀(guān)、人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)指導自己的.學(xué)習、工作和生活實(shí)踐，在思想上積極樹(shù)立熱愛(ài)公司，熱愛(ài)治超工作，堅信在收費站領(lǐng)導的正確指導下，武宿檢測站一定會(huì )走出一條有自己特色的寬廣道路，為加快高速公路治超的發(fā)展認真做好本職工作。
我能重視加強理論和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習，不斷提高自身綜合素質(zhì)。在工作中，堅持一邊工作一邊學(xué)習，不斷提高自身綜合素質(zhì)水平。一是深刻領(lǐng)會(huì )公司、部門(mén)制度的含義和目的，增強自己宣傳制度和執行制度的自覺(jué)性和堅定性；認真學(xué)習公司、部門(mén)下發(fā)的各種文件和通報，并把這些文件和通報精神及時(shí)傳達到每位員工；二是認真學(xué)習工作業(yè)務(wù)知識，重點(diǎn)學(xué)習理論技術(shù)、管理知識和安全知識，并且堅持做好筆記。在學(xué)習方法上做到在重點(diǎn)中找重點(diǎn)，抓住重點(diǎn)，并結合自己在理論技術(shù)、管理知識和安全知識方面存在哪些不足之處，有針對性地進(jìn)行學(xué)習，不斷提高自己的業(yè)務(wù)工作能力。在領(lǐng)導的教導下，我們通過(guò)自身的努力做到了全年“零”投訴率。
一年來(lái)，我始終堅持努力工作，按時(shí)完成工作任務(wù)。嚴格要求自己，勤奮努力，時(shí)刻牢記公司制度，全心全意為人民服務(wù)的宗旨，努力實(shí)踐公司各項目標的重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作：認真收集各方面信息，全面、準確地向領(lǐng)導匯報各方面工作的開(kāi)展情況，分析工作存在的主要問(wèn)題，總結工作經(jīng)驗，讓領(lǐng)導盡量能全面、準確地了解和掌握最近工作的實(shí)際情況，為解決問(wèn)題作出科學(xué)的、正確的決策。領(lǐng)導交辦的每一項工作，分清輕重緩急，科學(xué)安排時(shí)間，按時(shí)、按質(zhì)、按量完成任務(wù)。在日常工作中，作為黨員的我經(jīng)常聽(tīng)取同事反映的問(wèn)題，提出的要求和建議。同時(shí)，對大家要求解決但一時(shí)又解決不了的問(wèn)題認真解釋?zhuān)托淖龊么蠹业乃枷牍ぷ�，讓大家相信我們黨組織在為大家著(zhù)想。
在領(lǐng)導與同事們的關(guān)心、支持和幫助下，20xx年圓滿(mǎn)的完成各項工作，得到部門(mén)、站領(lǐng)導的肯定。
嚴格執行“十條禁令”、“五不準”和各項規章制度，堅決糾正一些不正之風(fēng)。本人以身作則，嚴格要求，堅持以制度管人，并引導、教育同事自覺(jué)執行站里的各項規章制度，樹(shù)立愛(ài)點(diǎn)如家、愛(ài)崗敬業(yè)的良好風(fēng)尚。
總的來(lái)說(shuō)，一年來(lái)，我工作積極主動(dòng)，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，較好地完成了武宿檢測站全年的工作任務(wù)。我也認識到自己的不足之處，理論知識水平還比較低，現代辦公技能還不強。隨著(zhù)公司各項制度的實(shí)行，以及道路交通的大發(fā)展，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識也更高更廣。今后，我一定認真克服缺點(diǎn)，發(fā)揚成績(jì)，自覺(jué)把自己置于領(lǐng)導和員工的監督之下，更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習，努力提高理論素質(zhì)和各種工作技能，做一名優(yōu)秀的治超員，為全面建設太舊高速的目標作出自己的貢獻！
新的一年里我還為自己制定了新的目標，那就是要加緊學(xué)習，更好的充實(shí)自己，以飽滿(mǎn)的精神狀態(tài)來(lái)迎接新時(shí)期的挑戰。明年會(huì )有更多的機會(huì )和競爭在等著(zhù)我們，我心里在暗暗的為自己鼓勁。要在競爭中站穩腳步。踏踏實(shí)實(shí)，目光不能只看到個(gè)人的一些小利益，更要著(zhù)眼于大局，著(zhù)眼于今后的發(fā)展。我也會(huì )向其它同事學(xué)習，取長(cháng)補短，相互交流好的工作經(jīng)驗，共同進(jìn)步，爭取更好的工作成績(jì)。
公路治超工作總結3
xxxx年，襄汾縣道路運輸管理所在市、縣治超辦和上級主管部門(mén)的正確領(lǐng)導下，深入貫徹落實(shí)《山西省道路運輸條例》和省政府223、224號令，認真履行源頭治超工作職責，采取進(jìn)駐和巡查的方式，加強了全縣政府公示貨運源頭企業(yè)的治超監管，貨運源頭治超工作進(jìn)一步規范，超限超載行為得到有效遏制，源頭企業(yè)治超效果明顯，現將全年源頭治超工作總結如下。
一、加大治超宣傳力度，營(yíng)造濃厚輿論氛圍
�。ㄒ唬槿尕瀼芈鋵�(shí)《山西省道路運輸條例》，營(yíng)造濃厚的治超輿論氛圍，xxxx年1月1日我所在縣場(chǎng)中心廣場(chǎng)開(kāi)展了聲勢浩大的《山西省道路運輸條例》宣傳活動(dòng)，制作了兩塊題為《周密部署、齊抓共管、全力治超成效顯著(zhù)》和《山西省道路運輸條例》宣傳版面，設置了彩虹門(mén)、彩旗、宣傳臺，懸掛宣傳橫幅，執法人員身披彩帶，向過(guò)往司機，群眾散發(fā)20xx余份宣傳材料�？h政府常務(wù)副縣長(cháng)蘇嘉邦、縣治超辦主任董春安、糾風(fēng)辦主任續春虎、交通運輸局局長(cháng)李文耀和運管所領(lǐng)導及全體執法人員一同參加了宣傳活動(dòng)。宣傳活動(dòng)結束后，縣領(lǐng)導帶領(lǐng)執法人員深入到汽車(chē)客運站、維修企業(yè)、駕校、貨運源頭企業(yè)散發(fā)宣傳材料，進(jìn)行了廣泛宣傳。
�。ǘ樯钊胴瀼貙�(shí)施《公路安全保護條例》、《山西省道路運輸條例》和省政府223、224號令，使廣大人民群眾真正理解治超工作，支持和配合治超工作，xxxx年11月11日上午10時(shí)，我所在縣城鐵西廣場(chǎng)前大運路旁開(kāi)展了治理超限超載宣傳活動(dòng)。設立了宣傳點(diǎn)、懸掛宣傳橫幅，制作了三塊治超宣傳版面，印制了20xx份宣傳材料�？h政府常務(wù)副縣長(cháng)蘇嘉邦親臨宣傳活動(dòng)現場(chǎng)，交通運輸局局長(cháng)李文耀、運管所所長(cháng)王志軍及各鄉鎮治超負責人參加了宣傳活動(dòng)。此次宣傳活動(dòng)，縣領(lǐng)導與治超人員身披彩帶一同向過(guò)往車(chē)輛和行人散發(fā)宣傳資料，接受群眾咨詢(xún)，普及“治超”工作政策及法律法規�？h電視臺等新聞媒體對此次宣傳活動(dòng)進(jìn)行了現場(chǎng)報道，營(yíng)造了濃厚的治超輿論氛圍。
二、加強組織領(lǐng)導，明確職責任務(wù)
為認真履行好治超工作職責，確保源頭治超工作規范、有序、長(cháng)效。三月初，根據縣治超辦下發(fā)的《xxxx年治超工作要點(diǎn)》和交通運輸局《xxxx年治超工作方案》，我所制定下發(fā)了《關(guān)于認真做好xxxx年貨運源頭治超工作的通知》，對源頭治超工作中的機構設置、人員職責、學(xué)習培訓、進(jìn)駐值勤、巡查監管、短途治理、案件倒查以及信息化建設都做了詳細的規定，明確了各巡查站、隊監管范圍和職責，并在全體治超人員工作會(huì )議上進(jìn)行了安排部署。同時(shí)運管所與進(jìn)駐的源頭企業(yè)、各鄉鎮與監管企業(yè)分別簽定了《貨運源頭單位管理目標責任書(shū)》，明確了貨運源頭企業(yè)的治超職責和義務(wù)。目前，根據縣政府公示的105家貨運源頭企業(yè)，運管所共抽調20人，分別進(jìn)駐政府公示的10家貨運源頭重點(diǎn)企業(yè)，其余公示的95家企業(yè)由各鄉鎮派人進(jìn)駐，運管所各巡查站、隊實(shí)施巡查監管。
三、加強教育培訓，規范治超行為
為提高治超執法人員的工作責任心和業(yè)務(wù)水平，規范源頭治超行為，更好的履行治超職責。一是根據上級安排部署和工作實(shí)際，我所采取觀(guān)看錄相培訓和面授輔導相結合的方式開(kāi)展學(xué)習培訓工作。
�。ㄒ唬�6月22日，召開(kāi)動(dòng)員會(huì )議后，組織全體人員觀(guān)看了省局法規處傅澤鋒副處長(cháng)對《山西省道路運輸條例》知識培訓講座錄像。
�。ǘ�6月23日，聘請原所領(lǐng)導劉建保對《條例》的重點(diǎn)條款、規范執法及源頭治超等相關(guān)法規業(yè)務(wù)進(jìn)行重點(diǎn)輔導，并組織討論學(xué)習。使全體人員進(jìn)一步理解和掌握了《條例》的精神實(shí)質(zhì)，具有較強的操作性。
�。ㄈ�6月24日組織各站、隊執法人員在局機關(guān)院內進(jìn)行分組軍訓和執法手勢演練。
�。ㄋ模�6月25日—6月26日，各站隊根據學(xué)習內容結合崗位職責實(shí)際，組織自學(xué)和討論，消化學(xué)習內容，并每人撰寫(xiě)一篇學(xué)習培訓自我總結。
�。ㄎ澹┡嘤枌W(xué)習結束后，6月27日上午對全體人員進(jìn)行了考試測評。通過(guò)學(xué)習培訓和教育，進(jìn)一步提高了執法人員和駐企業(yè)治超人員的業(yè)務(wù)水平，規范了源頭治超行為。二是加強源頭企業(yè)的治超培訓，我所積極與鄉鎮政府聯(lián)系，分別于8月5日、8月10日和9月16日在古城鎮、襄陵鎮、大鄧鄉政府會(huì )議室召開(kāi)源頭治超培訓會(huì )議。會(huì )上，運管所所長(cháng)王志軍、分管副所長(cháng)賈國俊就源頭治超法律法規和業(yè)務(wù)知識進(jìn)行了培訓輔導，學(xué)習了《山西省道路運輸條例》、省政府223號、224號令，就進(jìn)一步加強和規范源頭治超基礎工作進(jìn)行了詳細的講解輔導。運管所治超工作人員王軍、高志宏對各企業(yè)參會(huì )人員就如何規范填寫(xiě)和使用過(guò)磅單、運單、登記表、日報表、月報表等業(yè)務(wù)知識進(jìn)行了一對一的輔導。通過(guò)鄉鎮政府組織的貨運源頭治超培訓，進(jìn)一步提高了企業(yè)治超人員的工作責任心和業(yè)務(wù)水平，規范了源頭企業(yè)治超工作，確保源頭治超工作有效落實(shí)。
四、加強進(jìn)駐巡查監管，履行治超工作職責
今年以來(lái)，運管所進(jìn)駐企業(yè)的20人，每廠(chǎng)2人輪換值勤，24小時(shí)堅守工作崗位，不定時(shí)的對進(jìn)駐企業(yè)裝載、磅房、開(kāi)票、門(mén)衛等處進(jìn)行檢查指導，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)糾正，并對每天的工作情況認真填寫(xiě)《工作日志》。各巡查站、隊按照要求，除履行正常的工作任務(wù)外，根據劃分的監管范圍，不定時(shí)的進(jìn)行巡查，對企業(yè)存在的問(wèn)題，幫助指導企業(yè)進(jìn)行糾正，同時(shí)加強與企業(yè)治超負責人的聯(lián)系，通過(guò)說(shuō)服教育和溝通協(xié)商，達到相互配合，共同治理，完成好源頭治超工作任務(wù)的目的。對拒不配合，也不積極整改的企業(yè)上報縣治超辦進(jìn)行處理。通過(guò)加強監管、指導整改，襄汾縣貨運源頭治超工作進(jìn)一步規范，超限超載現象基本得到遏制。
五、加強全面治理，落實(shí)聯(lián)席會(huì )議制度。
根據省政府223號令要求，襄汾縣政府認真落實(shí)了《治超聯(lián)席會(huì )議制度》。每月組織召開(kāi)19個(gè)聯(lián)席會(huì )議成員單位及相關(guān)單位參加的治超聯(lián)席會(huì )議。每次會(huì )議前，運管所都向所有聯(lián)席會(huì )議成員單位編送了《襄汾縣貨運源頭治超聯(lián)席會(huì )議議事卡》，確定會(huì )議議題。會(huì )上，運管所向縣政府和各成員單位匯報當月貨運源頭治超情況，指出存在的問(wèn)題；縣治超辦在總結本月工作的同時(shí)，針對源頭治超工作情況和日常工作中檢查出的問(wèn)題，同各成員單位商定具體工作措施，安排部署下月工作重點(diǎn)，各成員單位根據監管職責和整治要求，進(jìn)行各負其責，認真治理。
六、加強監督檢查，嚴格責任倒查，確保治超成果
為使源頭治超工作得到有效落實(shí)，我所各巡查站、隊根據劃分的管轄區域，每月每家進(jìn)行不低于3次的監督巡查，對存在問(wèn)題的企業(yè)下發(fā)監督檢查通知書(shū)，責令立即整改，并將每次的`巡查情況上報所治超辦公室，對整改后仍達不到要求的企業(yè)書(shū)面上報縣治超辦�？h治超辦督查隊針對上報情況對存在問(wèn)題的企業(yè)進(jìn)行了專(zhuān)項檢查，并對整改不到位、不積極的進(jìn)行通報和批評。分管治超工作的所領(lǐng)導每月不定時(shí)的深入各源頭企業(yè)，就進(jìn)駐、巡查人員工作情況和企業(yè)規范治超情況進(jìn)行監督檢查，對發(fā)現的問(wèn)題立即進(jìn)行教育和糾正，并在每月26日治超工作例會(huì )上進(jìn)行通報，對下月治超重點(diǎn)進(jìn)行安排部署。同時(shí)根據制定的《工作目標考核辦法》，檢查組不定時(shí)的對各部門(mén)治超工作履職情況進(jìn)行檢查。今年縣治超辦共轉來(lái)六起超限超載責任倒查案件，每起案件都指定專(zhuān)人負責，按照程序對車(chē)輛有關(guān)手續及貨運裝載源頭進(jìn)行調查取證，制作詢(xún)問(wèn)筆錄、現場(chǎng)勘驗照像，并在調查結束后，將責任倒查報告書(shū)連同相關(guān)證據材料一并向縣治超辦進(jìn)行了書(shū)面匯報。通過(guò)監督檢查和責任追究，確保了源頭治超任務(wù)的有效落實(shí)。
七、加強信息化建設，認真落實(shí)信息報送任務(wù)
根據治超工作要求，我所治超辦每月25日按時(shí)將本月的源頭治超情況分別向縣政府、市運管局和各源頭企業(yè)進(jìn)行書(shū)面匯報、通報，并及時(shí)編發(fā)治超工作簡(jiǎn)報，每天將源頭企業(yè)報送的有關(guān)信息通過(guò)電腦向市運管局報送，較好的完成了上級下達的各類(lèi)信息報送任務(wù)。
八、積極推進(jìn)科技治超
今年我所繼續加大了源頭治超力度，認真推行科技治超，不斷提升治超管理工作的科技含量，實(shí)現由“人海戰術(shù)”管理向科技化管理轉變。一是積極向政府尋求支持和治超經(jīng)費的落實(shí)；二是規劃土地建造科技治超信息平臺；三是要求貨運源頭企業(yè)安裝視頻監控系統，確保治超工作順利開(kāi)展，
在今后的治超工作中，我們將一如既往，繼續加大監管力度，形成長(cháng)效監管機制，加強監督檢查，嚴格責任倒查，鞏固治超成果，為推進(jìn)四大轉型，實(shí)現跨越發(fā)展，再造新襄汾做出我們應有的貢獻！
公路治超工作總結4
20xx年工作總結：公路治超工作總結
6月0日全國治超工作開(kāi)展以來(lái)，我市按照省政府治超工作部署，認真貫徹全國和全省治超工作會(huì )議精神，緊緊圍繞全年工作目標和工作重點(diǎn)，認真扎實(shí)地開(kāi)展工作，取得了階段性成果�，F將治超工作總結如下：
一、治超工作總體情況
按省治理超限超載工作電視電話(huà)會(huì )議精神要求，
我市進(jìn)行了治超工作動(dòng)員和安排部署，并制定了《市深化公路治超實(shí)施方案》，市政府召集有關(guān)單位對方案進(jìn)行了專(zhuān)題討論和協(xié)調后，以市政府辦公室文件印發(fā)給各縣區及市直有關(guān)部門(mén)執行。針對治超工作實(shí)際和治超新形勢確定了我市的治超模式：成立專(zhuān)門(mén)組織，各部門(mén)集中辦公，聯(lián)合執法，參加治超人員專(zhuān)職從事治超，確保治超各項工作落到實(shí)處。
1、治超檢測站點(diǎn)建設情況。為加大治超力度，解決繞行逃避檢測現象，考慮現在治超一線(xiàn)工作困難，市治超辦對檢測站點(diǎn)進(jìn)行了多次篩選，于6月5日前完成了治超檢測站點(diǎn)和卸載場(chǎng)地選址工作。場(chǎng)地占用形式主要是在利用國省干線(xiàn)上現有路政中隊和臨時(shí)租用兩種。經(jīng)省糾風(fēng)部門(mén)批準我市啟動(dòng)了十一個(gè)臨時(shí)檢測點(diǎn)，月省治超辦根據冀糾風(fēng)辦［00］5號文件《關(guān)于全省公路超限超載檢測站調整規范問(wèn)題和審查結果的通知》要求，將我市治超檢測站點(diǎn)調整為三個(gè)。
2、檢測儀器購置和維修情況。我市路政部門(mén)原有0個(gè)便攜式稱(chēng)重儀已于6月9日全部按新標準更換程序芯片并檢修完畢，新購買(mǎi)臺稱(chēng)重儀于6月日全部到貨。所有稱(chēng)重儀已全部經(jīng)所在地的質(zhì)量技術(shù)監督部門(mén)核準認定。
3、宣傳和人員培訓情況。由于這次全國治超實(shí)行統一的新標準，所以我們進(jìn)一步加大了宣傳力度，通過(guò)在日報、市電視臺、電臺發(fā)布公告；在公路沿線(xiàn)刷寫(xiě)標語(yǔ)；向過(guò)往司機發(fā)放宣傳單；對各大企業(yè)、廠(chǎng)礦上門(mén)宣傳講解等形式，進(jìn)行了廣泛宣傳。針對治超工作新要求、新標準對全市治超執法人員進(jìn)行了集中培訓。交通部門(mén)于6月9日召集全市路政大隊、中隊長(cháng)及治超站點(diǎn)人員進(jìn)行了再動(dòng)員和業(yè)務(wù)集中培訓。培訓主要內容有：相關(guān)法律法規、新的認定和卸載標準、紀律要求等。
4、在用大噸小標車(chē)輛恢復情況。根據國家發(fā)改委現已公布的需改車(chē)型，市治超辦與發(fā)改委、公安、工商、交通等部門(mén)進(jìn)行了協(xié)調，并下發(fā)了有關(guān)文件，公安車(chē)管、交通征稽部門(mén)正在按有關(guān)規定進(jìn)行恢復之中，由于車(chē)主和汽車(chē)廠(chǎng)家對恢復工作不積極，目前我市需改在用大噸小標車(chē)輛共75輛，已改行
駛證606輛，其他車(chē)輛正在進(jìn)行之中。
5、路面治理情況。全市個(gè)治超檢測站點(diǎn)自6月0日9時(shí)啟動(dòng)以來(lái)，截至月日共出動(dòng)路政550人次；交警8人次，檢測車(chē)輛7609輛，源頭勸返5759輛，確認為超限超載的69輛，卸載貨物76噸，罰款59.8萬(wàn)元。從目前統計來(lái)看，雙超車(chē)輛由5%下降至％左右，治理效果比較明顯。
二、主要做法
�。ㄒ唬�、加強領(lǐng)導、健全機構在認真總結華北治超工作的基礎上，我市按照國家和省治超工作電視電話(huà)會(huì )議精神以及省治超工作實(shí)施方案要求，對全市治超工作進(jìn)行了再部署。本次治超工作在市政府的統一領(lǐng)導下進(jìn)行，并成立了以主管交通的副市長(cháng)為組長(cháng)，相關(guān)個(gè)部門(mén)主要領(lǐng)導為成員的治超領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組下設辦公室，由市政府主管交通的副秘書(shū)長(cháng)兼任辦公室主任，市交通局副局長(cháng)為副主任，相關(guān)部門(mén)的人員為辦公室具體工作人員，負責全市治超辦的日常工作。為便于工作，形成合力，辦公室人員實(shí)行統一辦公，專(zhuān)職從事治超工作，以便隨時(shí)協(xié)調和解決治超工作中出現的各種問(wèn)題，市治超辦辦公地址設在市公路管理處。同時(shí)，要求各縣區也照此模式成立治超領(lǐng)導小組，統一指揮和部署本轄區的治超工作。
�。ǘ�、加大宣傳和源頭治理力度由于本次治超實(shí)行新的標準和政策，所以我們進(jìn)一步加大了宣傳力度，利用報刊刊登公告，在電視臺9個(gè)頻道做游走字幕公告；印制了萬(wàn)份治超宣傳單、標語(yǔ)和公告，通過(guò)在公路沿線(xiàn)及各村鎮張貼標語(yǔ)和治超公告，向過(guò)往司機分發(fā)宣傳單等形式進(jìn)行廣泛宣傳，創(chuàng )造輿論氛圍。發(fā)改委、公安、工商、交通積極開(kāi)展“大噸小標”和非法改裝改型車(chē)輛的恢復工作，加大源頭治理力度。對各大廠(chǎng)礦、企業(yè)等實(shí)行上門(mén)宣傳，認真講解治超政策和安全運輸的利弊，勸導其支持治超工作，按時(shí)恢復“大噸小標”和非法改裝改型車(chē)輛，守法運輸。盡最大努力緩解路面治理工作壓力，做到標本兼治。
�。ㄈ�、加強集中治理工作的管理，完善監督機制、加強崗前培訓和設備及收費標準認定。嚴格執行有關(guān)法律法規，嚴格執行交通部“五不準”，堅持依法治超，杜絕非執法人員上崗。實(shí)行崗位負責制，認真落實(shí)崗位職責，確保人員、車(chē)輛、設備安全。全部檢測儀器已檢修并經(jīng)質(zhì)監部門(mén)標定；卸載貨物的裝卸和保管費標準已制定并經(jīng)市物價(jià)部門(mén)批準，各治超點(diǎn)已在現場(chǎng)公示并執行。
1、加強安全教育，完善治超現場(chǎng)標志，確保安全。上崗前除執法教育外必須進(jìn)行安全教育，夜間執法
人員統一穿著(zhù)反光標志服裝，完善現場(chǎng)照明燈光，防止出現人身安全事故，同時(shí)在治超檢測點(diǎn)前后00～00米的相應位置設置反光標志牌和反光錐形標筒，預先提示駕駛人員，防止安全事故。
2、在治超現場(chǎng)，堅持“文明執法，文明服務(wù)”，嚴格執行治超相關(guān)政策，對雙超車(chē)輛稱(chēng)重、卸載、處罰一站式完成，減少了車(chē)輛往返、掉頭等易造成安全事故的`隱患。
3、
組織糾風(fēng)、路政、交警相關(guān)部門(mén)進(jìn)行經(jīng)常性明察暗訪(fǎng)，減少和杜絕違法違紀行為和安全隱患，全年沒(méi)發(fā)生執法人員違法違紀和“三亂”現象。
�。ㄋ模�、嚴格執法，加大路面稽查力度為確保鐵鏟行動(dòng)取得實(shí)效，我市根據路網(wǎng)特點(diǎn)和交通量等情況，在全市范圍內共設置了個(gè)治超檢測點(diǎn)。要求各治超檢測點(diǎn)相關(guān)部門(mén)人員聯(lián)合執法，專(zhuān)職從事治超工作，實(shí)行部門(mén)職能互補，協(xié)調聯(lián)動(dòng)，各部門(mén)按各自職責分工開(kāi)展工作。對經(jīng)檢測超限超載車(chē)輛堅持一次卸載到位并處以罰款，絕不姑息，減少公路損害和安全隱患。
三、存在主要問(wèn)題
1、治超資金不足。交通部門(mén)購置稱(chēng)重檢測設備和租用卸載場(chǎng)地以及治超人員工資及補助費用，還需省廳列入專(zhuān)項經(jīng)費。
2、我市治超監測站點(diǎn)出寬城為固定站外，其余均為臨時(shí)站點(diǎn)，治超一線(xiàn)工作條件極為艱苦，特別是暑期和寒冬季節,治超執法人員更需付出艱苦，能否批準把臨時(shí)治超監測站建設成為固定治超監測站。
3、治超稱(chēng)重檢測設備多為動(dòng)態(tài)輪重儀，精確性不夠穩定，容易與車(chē)主發(fā)生爭議。
4、部門(mén)之間的上下協(xié)調配合還需進(jìn)一步加強。
5、對地方保護、干擾治超工作的行為還需進(jìn)一步加大整治力度。從各檢測點(diǎn)治理實(shí)際情況來(lái)看，現階段超限超載車(chē)輛90％是本地區車(chē)輛（運輸鐵礦石、鐵精粉；鋼材；煤等車(chē)輛），集體闖關(guān)、拒檢和故意堵塞交通現象時(shí)有發(fā)生。
總之，自“零點(diǎn)行動(dòng)”和“鐵鏟行動(dòng)”以來(lái)，我市治超工作領(lǐng)導小組周密部署、精心組織，各級各部門(mén)協(xié)調聯(lián)動(dòng)、各盡其職，全體治超執法人員扎實(shí)工作、克服困難，使我市治理超限超載工作取得了階段性勝利。全市超限超載車(chē)輛得到明顯遏制，公路基礎設施得到有效保護，保障了公路安全暢通，維護了公路運輸市場(chǎng)秩序，同時(shí)在治超工作中沒(méi)出現安全事故，為我市優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境做出了重要貢獻。這些成績(jì)的取得是各級政府及相關(guān)部門(mén)的正確領(lǐng)導、高度重視和大力支持的結果，更是廣
大治超工作人員頑強拼搏、辛勤努力的結果。
今后，我們將繼續從維護公路安全暢通，保障社會(huì )經(jīng)濟健康發(fā)展角度出發(fā)，認真履行職責，在認真總結治超工作經(jīng)驗教訓的基礎上，發(fā)揚成績(jì)，克服不足和困難，全力做好及以后的治超工作，為全面建設小康社會(huì )和促進(jìn)經(jīng)濟健康快速發(fā)展做出貢獻。
市治超辦月日
公路治超工作總結5
xxxx年上半年，山塘下治超站在市公路管理局和省、市治超辦的正確領(lǐng)導下，深入貫徹落實(shí)《公路法》、《公路安全保護條例》、《公路檢測站管理辦法》和省、市人民政府《關(guān)于進(jìn)一步加強違法超限超載工作實(shí)施方案的通知》精神，結合開(kāi)展迎“國檢”工作，進(jìn)一步加大路面力度，嚴防嚴查惡意超限超載行為，鞏固治超成果，確保治超工作持續穩定開(kāi)展�，F將xxxx年度上半年工作開(kāi)展情況總結如下：
一、主要工作情況
xxxx年上半年，共出動(dòng)治超執法人員3780人次，出勤治超執法車(chē)輛680車(chē)次，共檢查檢測車(chē)輛9820余輛，對480余輛超限超載車(chē)輛實(shí)施卸載和處罰,卸載及載轉貨物計重3600余噸。站所轄路段車(chē)輛超限超載率有所下降，超限超載車(chē)輛查處率98%，結案率100%。
二、主要措施
一是加強治超工作管理，全面提升管理水平。上半年，我們繼續鞏固“路教”活動(dòng)的成果，切實(shí)解決治超執法方面存在的突出問(wèn)題，加強對治超執法程序、自由裁量權、公路安全保護條例的規范落實(shí)，有效引導執法人員轉變“重實(shí)體、輕程序”的觀(guān)念。結合“八項規定”的要求，進(jìn)一步規范治超執法行為，提高執法效能，推動(dòng)文明執法、廉潔執法，有效的杜絕“亂收費、亂攤派、亂罰款”現象。進(jìn)一步增強執法人員的責任感和使命感，完善內部管理制度、考核評議制度，認真做好行政執法監督、考核、督察、管理工作，完善監督制度，提高了依法管理的水平。
二是認真抓好“春運”“兩會(huì )”“汛期”期間治超工作。上半年，為營(yíng)造“春運”、“兩會(huì )”、“汛期”期間公路安全、順暢、和諧、有序的運輸環(huán)境，我站針對車(chē)流量大幅增加的嚴峻形勢，采取多種措施，確保司機平安回家，重點(diǎn)民需物資運輸暢通高效。一是成立了“春運”、“兩會(huì )”、“汛期”期間治超執法工作領(lǐng)導小組，制定了《集中治超工作實(shí)施方案》和具體工作計劃。二是結合公路路域環(huán)境集中整治活動(dòng)和全國路政宣傳月活動(dòng)，組織開(kāi)展以“保春運、保安全、保暢通，嚴厲打擊雙超”為主題的集中治超行動(dòng)，突出“四查一嚴”，確保了主干線(xiàn)公路安全暢通。三是對站點(diǎn)周?chē)写笮蜆蛄�、重點(diǎn)路段進(jìn)行重點(diǎn)治理，對短途運煤、運沙、運石料等重型車(chē)輛，進(jìn)行重點(diǎn)查處，有效地治理超限運輸。四是設置了公路“春運服務(wù)咨詢(xún)臺”和開(kāi)展流動(dòng)窗口服務(wù)活動(dòng)，積極為過(guò)往駕駛人員和出行群眾提供力所能及的執法窗口服務(wù)。
三是聯(lián)合執法成效顯著(zhù)。上半年，我站聯(lián)合楊橋鎮政府、分宜路政、楊橋交警中隊、楊橋派出所、楊橋城管中隊5個(gè)部門(mén)30余名執法人員在省道楊福線(xiàn)楊橋點(diǎn)開(kāi)展公路貨運車(chē)輛超限超載集中整治活動(dòng)。這次活動(dòng)的開(kāi)展，主要是根據當地群眾的反映和全面迎“國檢”要求，開(kāi)展的一次“拉網(wǎng)式，全天候”的聯(lián)合整治行動(dòng)。聯(lián)合執法集中整治活動(dòng)按照省公路管理局流動(dòng)治超稽查管理辦法執行，通過(guò)流動(dòng)檢測車(chē)對來(lái)往的貨運車(chē)輛進(jìn)行稱(chēng)重檢測，獲取執法證據，程序上執法規范，做到了依法治理超限車(chē)輛。通過(guò)聯(lián)合整治活動(dòng)的開(kāi)展，有效遏制公路貨運車(chē)輛超限超載及貨物拋灑行為，對惡意超限運輸沙石的貨車(chē)司機和大噸位貨車(chē)起到了威懾作用。
四是積極開(kāi)展迎“國檢”工作，規范治超管理水平。強化組織領(lǐng)導。為切實(shí)有效迎接“國檢”，我站成立了以站長(cháng)和教導員為組長(cháng)，相關(guān)部門(mén)負責人為成員的迎“國檢”領(lǐng)導機構，下設宣傳報道組、內業(yè)資料組、標準化場(chǎng)站（三基三化）建設組。各小組分工明確，責任到人，并召開(kāi)了動(dòng)員會(huì )和專(zhuān)題會(huì )議安排具體工作，全站上下統一思想，提高認識，增強了責任感、使命感、緊迫感，確保迎“國檢”工作達標。組織了骨干人員對先進(jìn)的治超站點(diǎn)進(jìn)行了考察和學(xué)習交流，還參加了省路局組織的規范化站點(diǎn)觀(guān)摩會(huì )，并進(jìn)行一次調查摸底工作，重點(diǎn)提出路面執法情況、站房硬件設施和內業(yè)資料規范的計劃，制定了較為詳細的迎“國檢”實(shí)施方案，明確了實(shí)施步驟及階段劃分、責任分工、工作質(zhì)量要求、完成時(shí)限，具有可操作性，便于督查落實(shí)。開(kāi)展標準化場(chǎng)站建設。按照省局“三基三化”建設有關(guān)要求，我站結合宜春、九江等地已完成站所標準化建設的'經(jīng)驗，制定了標準化場(chǎng)站（三基三化）建設方案。按照省治超辦下發(fā)的《江西省普通公路治理車(chē)輛超限超載檢查站標準化建設指南》要求，做到了標識、標志、標牌、規格、顏色等統一，確保站點(diǎn)功能齊全，工作流程規范。進(jìn)一步完善各部門(mén)辦公室、執法大廳、文書(shū)檔案室、裝備室、聽(tīng)證室、榮譽(yù)室、警教室、值班室、司機休息室、鈐陽(yáng)警務(wù)室駐站執勤室、便民服務(wù)點(diǎn)等，統一了標準的辦公場(chǎng)所；進(jìn)一步完善檢測區和執法大廳的業(yè)務(wù)窗口、公示牌、背景墻、路政徽標及標語(yǔ)和相關(guān)設施的統一。完善迎“國檢”內業(yè)資料。對照省治超辦和市局內業(yè)資料匯編目錄，我站對迎“國檢”內業(yè)資料進(jìn)行了統一、合并、匯編，現初步形成了治超管理（3.4-1至3.4-5）8冊，治超成果1冊，規范管理4冊及執法評議、聯(lián)合整治、廉政建設等工作10冊，并以畫(huà)報的形式制作了治超執法風(fēng)采展1冊/2本，含單位圖片、特色做法和制度等�，F對治超管理（3.4-1至3.4-5）8冊、治超成果1冊的內業(yè)資料進(jìn)行了目錄匯總，主要是為方便檢查組領(lǐng)導檢查和檢閱。完善文書(shū)檔案。嚴格按照執法程序和要求制作法律文書(shū)，規范了文書(shū)檔案管理，及時(shí)在治超工作辦公系統網(wǎng)絡(luò )中上傳，做到事實(shí)清楚、證據確鑿、手續完備、自由裁量適當，處罰文書(shū)實(shí)行一車(chē)一案、一案一卷、十案一裝訂，做到了文書(shū)資料歸檔規范統一。
五是深入開(kāi)展治超法規宣傳，營(yíng)造愛(ài)路護路氛圍。結合開(kāi)展全省路政大宣傳工作活動(dòng)、路域環(huán)境集中整治活動(dòng)，我站在執勤路面上發(fā)放宣傳單1000余份，懸掛條幅6條，制作墻報2刊，并在分宜楊福線(xiàn)公路聯(lián)合交警、城管等5家單位開(kāi)展了一次為期20天的集中整治活動(dòng)，取得了較好成效。積極向新聞媒體投稿，各級媒體用稿件22篇、在分宜電視新聞報道1次，形成了電視上有鏡頭、廣播有聲音、網(wǎng)上有信息、報刊有文章、路上有標語(yǔ)的宣傳氛圍，起到了很好的社會(huì )效果。
六是完善制度建設，狠抓制度落實(shí)。結合中央《八項規定》、群眾路線(xiàn)教育活動(dòng)等相關(guān)要求，對現有的管理制度、規定進(jìn)行一次大修訂，建立健全一套有效可行的治超執法管理制度。著(zhù)重從嚴格考勤、考核、督察制度入手，狠抓制度執行的落實(shí)，對考核中有存在問(wèn)題的，一律按照制度辦理。進(jìn)一步規范內部事務(wù)、后勤管理、財務(wù)管理等相關(guān)工作，建立合同審核小組和物資采購小組，提升后勤保障和服務(wù)能力。實(shí)施節假日值班、雙休日值班制度，站機關(guān)人員、晚班駐站人員及值班人員一律實(shí)施值班情況登記、督察情況登記及指紋考勤，各項制度的落實(shí)直接與出勤補貼掛鉤，在每月的目標任務(wù)考評中嚴格執行。
三、存在的問(wèn)題
xxxx年上半年，各項工作雖然取得了一定的成績(jì)，但仍存在一些不足。一是治超執法難度加大，路面執法環(huán)境還較差，超限超載車(chē)輛進(jìn)站檢測處罰難度增大；二是超限超載車(chē)輛沖卡、闖關(guān)時(shí)有發(fā)生，惡意超限司機還普遍存在，聚眾阻路、阻礙執法現象也較普遍存在，治超執法安全保障還不夠；三是自由裁量權還不夠細化，處罰低線(xiàn)較高；四是超限車(chē)輛貨物卸載執行難度較大，卸載機具還未落實(shí)，卸載隊伍還未組建；五單位內部各項管理機制還未完善；六是迎“國檢”工作的待進(jìn)一步完善。
四、下半年工作打算
1.結合全市貨運車(chē)輛集中整治活動(dòng)，繼續開(kāi)展2-3次公路貨運車(chē)輛聯(lián)合執法集中整治力度，切實(shí)加強治超源頭管理，積極協(xié)調運輸企業(yè)共同提起治超工作責任。
2.完成迎“國檢”相關(guān)工作，有效促進(jìn)規范治超工作管理水平。
3.進(jìn)一步完善制度建設，加大制度執行力度。
4.繼續加強執法隊伍自身建設，開(kāi)展路政執法崗練兵活動(dòng)，加大學(xué)習、教育、培訓力度，實(shí)行治超員考試、考核、考評工作。
5.繼續加強宣傳走訪(fǎng)工作，全方位地開(kāi)展治超執法宣傳活動(dòng)，提高治超工作社會(huì )知名度。
6.加強與省公路局治超辦、市治超辦、市公路管理局溝通，配備科學(xué)治超設施，建立非現場(chǎng)執法機制和全市車(chē)輛違章信息網(wǎng)絡(luò )平臺。
公路治超工作總結6
年度各項工作任務(wù)。過(guò)去的一年，是忙碌有為的一年，是扎實(shí)有序的一年，是協(xié)調有效的一年，是奮進(jìn)有位的一年。
一、工作情況據統計我站檢測車(chē)輛總數為：3249臺次，處罰車(chē)輛：1584臺，收取交通行政處罰金額為3457300元；檢測未超車(chē)輛：486臺，車(chē)輛：1179臺；教育人數：1620人/次。為更好的確保治理工作規范、有序的深入開(kāi)展，我相信通過(guò)全站職工的共同努力，明年我站的治超工作會(huì )再上新臺階。
二、加強隊伍業(yè)務(wù)素質(zhì)建設，全面提高工作效率加強隊伍業(yè)務(wù)素質(zhì)建設，
1、“業(yè)務(wù)精通”是一支戰斗力強的路政隊伍的基本要求，更是落實(shí)目標管理的重要依托。隨著(zhù)社會(huì )的不斷進(jìn)步，對治超工作將賦予新的內涵和使命。依法行政，要求隊員必須熟練掌握相關(guān)的法律法規知識，嚴格執法程序、規范法律文書(shū)。我站建立了學(xué)習制度，將隊員的學(xué)習情況列入個(gè)人月度工作考核內容，進(jìn)行了法律法規知識競賽活動(dòng)，較好的引導、規范了隊員學(xué)習的自覺(jué)性。工作效率和社會(huì )效益，直接反映在隊員日常的服務(wù)能力、執法水平上，提高隊員的實(shí)際工作能力是我們“帶好一支隊伍”的重要工作。首先，我站建立了業(yè)務(wù)例會(huì )制度，隊員們將實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題及解決的方法在會(huì )上進(jìn)行交流與探討，總結經(jīng)驗，吸取教訓，從而豐富了工作經(jīng)驗；第二是引導、培養、激發(fā)隊員的工作積極性與創(chuàng )造性，增強創(chuàng )新意識，從主觀(guān)上培養隊員去認識、把握治超工作的客觀(guān)規律，提高隊員觀(guān)察、分析、解決問(wèn)題的能力。
2、為深入學(xué)習實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)，促進(jìn)我站文明執法工作有效開(kāi)展，切實(shí)樹(shù)立良好的高速公路路政執法形象，我站以管理處開(kāi)展“優(yōu)質(zhì)服務(wù)年”活動(dòng)為契機，組織路政人員學(xué)習高速公路法律法規知識、路政管理業(yè)務(wù)知識，以及實(shí)際操作技能。學(xué)習和鞏固了《公路法》、《湖南省公路法實(shí)施辦法》、《道路交通安全法》及路政科下發(fā)的《交通行政執法規范》的一些知識，全體隊員還參加了干部職工學(xué)法考試，要求全體路政人員做到“不懂不能放過(guò)、不熟不能放過(guò)、不會(huì )不能放過(guò)”的原則。在行動(dòng)上，通過(guò)調動(dòng)每位隊員鉆業(yè)務(wù)、勤學(xué)技能的自覺(jué)性和積極性，采取了自學(xué)與討論交流相結合的辦法，定期組織隊員進(jìn)行心得交流與熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題的討論；二是采取了學(xué)習與培訓、會(huì )議研討相結合的辦法，在業(yè)務(wù)學(xué)習的同時(shí)，多次自行組織了執法文書(shū)規范制作，會(huì )議中進(jìn)行經(jīng)驗總結與交流，努力提高了隊員業(yè)務(wù)的實(shí)際操作技能。
3、為全面落實(shí)素質(zhì)教育要求，進(jìn)一步增強隊員的集體主義意識，強化組織紀律觀(guān)念，培養隊員吃苦耐勞、艱苦奮斗、團結友愛(ài)的品質(zhì)，以良好的習慣，文明的舉止，嚴謹的作風(fēng)，展示高速公路路政人員的風(fēng)采，我站在八月份組織全站員工參加為期一個(gè)月的軍事化訓練，并制定了“路政執法大練兵”軍訓實(shí)施方案，進(jìn)一步提高隊員的整體素質(zhì)。
三、廉潔自律，樹(shù)立高速公路路政執法新形象，廉潔自律
在工作中我站始終以“五個(gè)禁止”為準繩，餞行社會(huì )主義榮辱觀(guān)教育，不斷加強隊伍的廉政建設，教育全體隊員要把精力用于工作和學(xué)習中去，廉潔自律。堅持24小時(shí)辦案制度，同時(shí)，嚴格辦案程序，嚴格執行國家七部委的文件精神和省物價(jià)局下發(fā)的[]44號文件《湖南省交通系統行政事業(yè)性收費項目和標準》，公開(kāi)收費標準，接受社會(huì )監督。在處理案件的過(guò)程中，堅持做到文明執法，嚴格執法，標準收費。治超工作會(huì )經(jīng)常與金錢(qián)打交道，這要求我們具有“反腐倡廉”的思想和拒貪的意識。我站組織隊員觀(guān)看反腐錄象，看那些犯罪分子怎樣由于思想腐化，一步步走向深淵的事例。對于高速公路系統中出現的貪污現象，隊員們總是及時(shí)組織討論，讓大家各抒己見(jiàn)，談體會(huì )、寫(xiě)心得，力求從思想上構筑起拒腐防貪的堅固防線(xiàn)，堅決杜絕治超工作中出現貪污現象。
四、切實(shí)加強安全管理工作
1、根據高管局《關(guān)于認真做好春運安全工作的通知》，我站成立了安全工作小組，認真做好春運工作，確保期間道路安全暢通，我站嚴格按照管理處的有關(guān)規定對車(chē)況進(jìn)行了一次全面的檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)上報及時(shí)解決問(wèn)題，還對車(chē)容、車(chē)貌作出了要求，使車(chē)輛在春運期間能正常行駛。
2、提高認識，健全安全生產(chǎn)組織機構。組織召開(kāi)安全工作會(huì )議，認真學(xué)習《關(guān)于做好“清明節”“五一”期間收費保暢通工作的通知》及《關(guān)于做好“十一”期間高速公路安全暢通服務(wù)工作的通知》《關(guān)于做好維穩工作的通知》。并協(xié)助宜章路政隊做好對小塘收費站節假日的客貨分流工作。同時(shí)我站注重安全生產(chǎn)教育，每次例會(huì )都會(huì )對前段時(shí)間安全生產(chǎn)工作進(jìn)行總結，加強對路政員和司機的安全教育。按照上級文件精神，我站成立了由站長(cháng)負責的安全委員會(huì )，明確工作職責，責任落實(shí)到人，健全制度，確保安全指標達標。將安全生產(chǎn)劃分為生產(chǎn)設施安全，車(chē)輛安全，辦公、生活區域防火、防盜、防搶工作，重大疾病預防及人身安全六個(gè)方面指派專(zhuān)人負責，確保責任事故的發(fā)生。
3、提高認識，認真開(kāi)展安全自查自糾工作我站認真貫徹執行《轉發(fā)國務(wù)院安委會(huì )關(guān)于集中開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理和敦促檢查的通知》，并成立了安全工作小組，進(jìn)一步明確職責，把責任落實(shí)到班組及個(gè)人。同時(shí)，組織全體隊員認真學(xué)習《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，讓隊員們深刻認識到安全生產(chǎn)對我們工作的重要性，從思想上予以高度重視。
4、認真做好甲流防控工作隨著(zhù)甲型h1n1流感高峰的到來(lái)，小塘治超站進(jìn)一步加強了預防工作。因收費站屬易感人群，我站引導隊員利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行體育鍛煉，提倡職工勤洗手、多飲水、不摸嘴、少聚會(huì )。并要求隊員了解甲型h1n1流感知識，并為每位隊員發(fā)放了抗病毒口服液，增強自身免疫力�？茖W(xué)有序開(kāi)展甲流防控工作。
五、充分做好橋梁維修期間的工作安排
4月17日，在xxx處發(fā)生一起交通事故，郴州站進(jìn)出口下的橋梁被撞歪橋面下陷，我站的二名隊員被借調蘇仙路政中隊協(xié)助工作。接到通知后，我站立即根據實(shí)際情況安排黃云南、廖俊華兩名隊員協(xié)助工作，4月17日晚上8。00時(shí)借調隊員全部到崗，確保了橋梁維修期間道路平安暢通。
六、美化辦公環(huán)境，創(chuàng )文明執法形象窗口
我站積極響應管理處《關(guān)于開(kāi)展文明收費優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng)的決定》文件要求，為促進(jìn)我站文明執法工作有效開(kāi)展，切實(shí)樹(shù)立良好的高速公路路政執法形象及文明形象窗口，我站以管理處開(kāi)展“優(yōu)質(zhì)服務(wù)年”活動(dòng)為契機，為進(jìn)一步優(yōu)化我站的執法環(huán)境，我站對辦公室重新進(jìn)行了布置調整，設立了站長(cháng)室、內勤室、會(huì )議室、辦公室、值班室、處罰室。并在處罰室粘貼了宣傳標語(yǔ)、文明標語(yǔ)，建立了便民窗口，為司乘人員提供了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。并受到了上級領(lǐng)導的一致好評。
七、全力以赴，做好迎接省交通廳行政執法檢查工作
全力以赴，做好迎接省交通廳行政執法檢查工作，為加強交通行政執法監督，進(jìn)一步提高執法水平，省交通執法檢查于11月在全省范圍內檢查工作，這次的執法檢查主要是針對執法人員對行政處罰程序的了解程度，特別是行政一般處罰程序的熟練運用，為了更好地迎接這次檢查工作我站做了充分的準備工作。①?lài)栏癜凑铡度〗煌ㄏ到y行政執法質(zhì)量評議考核計分細則》在全站開(kāi)展自查自糾活動(dòng)；
②對今年以來(lái)的各類(lèi)案卷、文書(shū)進(jìn)行整理，做到規范統一，符合有關(guān)法律、法規的程序。
③組織隊員學(xué)習《公路法》和有關(guān)的法律、法規文書(shū)以及辦案過(guò)程中的辦案程序。我站在認真學(xué)習之后，組織全體隊員對今年所有的行政處罰案卷進(jìn)行了一次徹底的清查，對不符合要求的案卷都一一進(jìn)行改正。為交通廳的執法檢查打下了良好的基礎，順利通過(guò)了省交通廳行政執法檢查工作。
八、豐富業(yè)余生活，加強協(xié)調、協(xié)作關(guān)系豐富業(yè)余生活
加強協(xié)調、協(xié)調工作是治超工作的另一項重要內容，隊員協(xié)調能力的整體水平?jīng)Q定著(zhù)日常工作成效。協(xié)調能力是隊員對政策掌握、法規知識、業(yè)務(wù)技能、文化素質(zhì)、語(yǔ)言能力、應變思維、社會(huì )經(jīng)驗等方面的充分體現。為此我們開(kāi)展了崗位練兵、民主生活會(huì )、業(yè)務(wù)例會(huì )、勞動(dòng)競賽、辯論搶答賽等形式，有效的提高了隊員的實(shí)踐能力。因收費站周邊有些不法份子為謀取暴利通風(fēng)報信、敲詐勒索的情況較多，針對此情況我們邀請了郴州市政法委、宜章縣政法委書(shū)記對周邊環(huán)境的治理召開(kāi)了座談會(huì )，同時(shí)我們還經(jīng)常與宜章縣治安大隊、高支隊、江波頭村村委會(huì )等進(jìn)行協(xié)調關(guān)系，并開(kāi)展對周邊環(huán)境的專(zhuān)項整治行動(dòng)，嚴厲打擊一些不法分子為謀求暴利的違法行為。
九、好人好事
10月31日，小塘治超站當班人員黃甘波、廖俊華查處一臺超限車(chē)輛，經(jīng)過(guò)檢測該牌照為xxx的半掛車(chē)超長(cháng)3米，在高速公路行駛時(shí)沒(méi)有辦任何通行證，按規定應按標準交納處罰金。因司機拖的設備是從安徽到廣州，途中因車(chē)輛故障修車(chē)就花了好幾千，身上的錢(qián)也不多了。司機東湊西湊交處罰金還差二十元，正焦急萬(wàn)分。這時(shí)處理此超限車(chē)輛的`當班隊員廖俊華見(jiàn)司機很為難，先嚴肅對司機進(jìn)行教育：你作為一名司機應該懂得超限的危害性，你們不能只顧自己個(gè)人的利益，而不顧及國家和人民的利益，也不能不顧自己的生命安全。你的車(chē)輛經(jīng)檢測屬于超限車(chē)輛，應該辦好行駛公路通行證件，再沒(méi)有得情況下應該接受處罰。當時(shí)司機的態(tài)度非常好，也很積極配合我們的工作，但司機身上實(shí)在沒(méi)有這么多錢(qián)，這時(shí)廖俊華從自己的錢(qián)包內拿出二十元錢(qián)替司機交罰款，并對司機貨主們說(shuō)：我們小塘治超站一直都是秉公辦事執法公正，絕不能違反原則。希望你們駕駛員師傅們監督，也希望你們配合治超站工作，杜絕超限超載運輸，也為了您和家人的幸福。司機對我們執法隊員廖俊華這種行為很感動(dòng)，說(shuō)到：“治超站都象你們一樣堅持原則按章辦事，治超工作一定能搞得好，對我們跑運輸的也是有好處�！碑斒氯诉�寫(xiě)出深刻的檢查保證以后不再超限超載，并對廖俊華同志表示萬(wàn)分的感謝。
十、存在的問(wèn)題
，我站治超工作雖然取得了一定的成績(jì)，但仍有許多問(wèn)題和矛盾亟需解決。一是治超工作的基礎還很不穩固，稍有松懈，即可反彈。二是源頭治超有所放松，導致非法超限超載出現不同程度的反彈。三是短途超限超載的問(wèn)題仍然沒(méi)有得到徹底解決。目前各項基礎建設相繼開(kāi)工上馬，短途超限超載有所抬頭。有些當地的不法分子利用是本地人的有力條件，經(jīng)常敲詐、勒索、欺騙司機，還騙取司機能將車(chē)帶過(guò)收費站，并從中收取暴利，嚴重影響了我們的治理工作。以上問(wèn)題影響到治超工作的順利進(jìn)行，我們要結合我站源頭治超的相關(guān)情況，從思想上高度重視，采取強有力的措施，針對性的加以解決。
十一、下一步工作安排
一、加強領(lǐng)導，精心組織，統一思想，提高認識。為了確保治超工作取得實(shí)效，我站將定期召開(kāi)治超工作專(zhuān)題會(huì )議，并將此項工作列入重要工作日程，切實(shí)加強對治超工作的監督和指導。對各個(gè)環(huán)節工作中出現的問(wèn)題進(jìn)行深刻反思，認真剖析問(wèn)題產(chǎn)生的原因，針對存在的問(wèn)題制定進(jìn)一步完善的措施，明確每一步工作目標，確保治超工作取得扎實(shí)成效。
二、做好先進(jìn)教育與業(yè)務(wù)素質(zhì)培訓工作，努力打造一支“政治過(guò)硬，作風(fēng)優(yōu)良，業(yè)務(wù)精通”的學(xué)習型隊伍。治超工作是全國交通系統的當前頭等大事。我們耒宜高速公路小塘治超檢測站尤為重要。因為是京珠主干線(xiàn)湖南段的南大門(mén)，與全國各地的司乘人員打交道，也關(guān)系到我們華南的執法形象。為確保工作任務(wù)的圓滿(mǎn)完成，就必須要有一支過(guò)硬的隊伍。我站是由各路政隊和收費站精選骨干組建而成，有較高的個(gè)人素質(zhì)基礎和水平。為充分的發(fā)揮每個(gè)人的主觀(guān)能動(dòng)性和統一協(xié)調性，明確要求突出重點(diǎn)，扎扎實(shí)實(shí)開(kāi)展治理工作。加強隊伍建設就是重中之重。
我站要做以下幾點(diǎn)工作：
1）班組建設常抓不放。班組是具體完成各項實(shí)際工作的主要實(shí)現者，班組的工作情況直接影響整體工作業(yè)績(jì)。明確班會(huì )制度，定時(shí)召開(kāi)班會(huì )、組織學(xué)習；加強站長(cháng)、班長(cháng)與班員之間的溝通，深入掌握隊員思想動(dòng)態(tài)。
2）定期召開(kāi)民主生活會(huì )議。加強隊員與隊員之間的團結性，不搞個(gè)人主義，不搞小集體，統一思想，統一政策，共同把工作做好。
三、強化爭先創(chuàng )優(yōu)工作。引入一種競爭意識，激發(fā)一個(gè)積極向上的心態(tài)，增強一種團隊精神。
四、通過(guò)平面媒體、報刊、發(fā)放宣傳材料以及路政執法窗口等媒介，多方位、多層次宣傳治超相關(guān)法律法規，向廣大車(chē)主宣傳治超的意義。
五、積極響應管理處“文明服務(wù)優(yōu)質(zhì)年“，為使治超工作更扎實(shí)、更深入、更得力，我站計劃明年積極開(kāi)展“班組和治超之星”評選活動(dòng)以及開(kāi)展“治超宣傳月”活動(dòng)和“規范法律文書(shū)”評選等各項活動(dòng)，促進(jìn)治超工作的順利發(fā)展。
六、加強周邊環(huán)境的治理工作，正確理順好與高支隊的關(guān)系，爭取當地政府、政法委、公安部門(mén)的支持，促進(jìn)中隊工作順利開(kāi)展。
七、開(kāi)源節流，抓好財務(wù)管理，做到開(kāi)支合理、透明、公開(kāi)。加強現金保管，嚴格遵守現金制度，做到庫存現金不得超過(guò)規定的限額，妥善保管好票據、憑證、帳簿、報表、公章、鑰匙等，謹防盜竊。
八、認真完成上級領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)。我站駐湖南耒宜高速南大門(mén)小塘站，是湖南車(chē)流量的收費站之一。車(chē)流量大，復雜情況發(fā)生頻率高，我們作為駐扎執法隊伍應主動(dòng)承擔起緊急應變和協(xié)助處理復雜情況的責任。
在新的一年里，計劃與小塘站、宜章站建立24小時(shí)不間斷聯(lián)系網(wǎng)。同時(shí)總結回顧治超一年多來(lái)的工作經(jīng)驗，采取行政手段、經(jīng)濟手段和法律手段相結合，圓滿(mǎn)完成好各級領(lǐng)導交負的各項工作任務(wù)，以品牌隊伍的風(fēng)姿搞好度的各項工作。
公路治超工作總結7
根據省市局治超工作要求及安排，我縣對轄區全面開(kāi)展治超工作，在資金緊張的情況下，投入了大量的人力物力，精心組織，周密布置，細化工作任務(wù)，強化工作措施，明確責任，扎實(shí)開(kāi)展工作，取得了階段性的勝利和治超成果�，F將治超工作匯報如下：
一、成立了組織機構
組長(cháng)：何兆平副組長(cháng)：康文學(xué)
成員：楊永萬(wàn)李世奇劉鵬程阮云江劉松周文燕周建梅張紅
為了使我縣治超工作順利進(jìn)行，我路政管理大隊多次召開(kāi)了治超工作會(huì )議，對治超工作進(jìn)行了部署，成立了由大隊隊長(cháng)擔任組長(cháng)的治超工作組。不斷創(chuàng )新工作方法，認真細致組織落實(shí)，通過(guò)抓緊“人”、“車(chē)”、“裝”、“路”四個(gè)關(guān)鍵環(huán)節，強化源頭監管，治理非法超限超載工作取得明顯成效。
二、執法情況
1、明確責任，加強團結，密切合作。我路政大隊執法人員執法過(guò)程中要堅持部門(mén)利益服從大局利益，嚴格按照“加強配合、各司其職”的原則和要求開(kāi)展工作。我們在法律允許的條件下，互相監督、互相學(xué)習，取長(cháng)補短，不利于大局的事不做；不利于團結的事不做、話(huà)不說(shuō)。
2、加強學(xué)習、統一執法口徑和標準，為了保證我站執法工作的順利進(jìn)行，要求執法人員積極加強學(xué)習，從而有力的打擊車(chē)輛超限超載的違法違章行為。對于車(chē)輛第一次超限超載且能主動(dòng)卸載的，以教育為主，不予罰款，但應在車(chē)主道路運輸證上進(jìn)行超限超載違章登記，嚴格執行抄告制度。對于車(chē)輛超限超載超過(guò)2次的，除實(shí)施卸載和登記外，交通部門(mén)可按照《公路法》，對單車(chē)處以每次不超過(guò)1000元的罰款。對于超限超載登記超過(guò)3次的，取消其營(yíng)運資格。
3、對現有的各項規章制度進(jìn)行了認真檢查，并結合實(shí)際情況進(jìn)行了進(jìn)一步的完善。對存在的問(wèn)題和不足認真分析原因、研究整改方案，提出實(shí)施措施。
4、票據填寫(xiě)必須做到填寫(xiě)正確，法律依據明確，字跡工整，清晰、整潔。在堅持嚴格執法的同時(shí)更要注重熱情服務(wù)，做到執法語(yǔ)言文明、指揮手勢規范，法律、法規的`解釋清楚、簡(jiǎn)潔明了、到位。上路巡查時(shí)著(zhù)裝整齊，配帶上崗證和工作證。
5、加強隊伍建設，整頓工作紀律，規范執法行為，我路政大隊始終堅持以人為本，以車(chē)為本的宗旨，以政治理論和業(yè)務(wù)知識的方式進(jìn)行學(xué)習、交流，從而不斷提高執法人員的綜合素質(zhì)，做到人人熟悉業(yè)務(wù)，文明執法，禮貌待人。全面整頓工作紀律，工作作風(fēng)，排查執法程序的規范性，完善各項工作制度，持證上崗，從而達到符合規定，程序合法。
三、監督檢查
治理車(chē)輛超限超載，我們上路執法檢查，作為一線(xiàn)工作，面對的是整個(gè)社會(huì )，面對的是人民群眾，面對的是社會(huì )各界，我們的任務(wù)是維護社會(huì )經(jīng)濟秩序的健康、穩定的發(fā)展，保護的是廣大人民群眾的合法利益。我們的職責是代表國家行使權力，我們的形象代表著(zhù)整個(gè)行業(yè)形象。因此，我們要公開(kāi)公正接受來(lái)自社會(huì )各界、人民群眾、上級領(lǐng)導等各方面的監督檢查，與此同時(shí)更應該自覺(jué)做到自檢自查，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)糾正，及時(shí)整改。只有通過(guò)監督檢查才能做到對內增強素質(zhì)，對外樹(shù)立形象，這樣才能更好的服務(wù)與社會(huì )。
通過(guò)以上措施與一段時(shí)間的治理，我路政大隊治理超載超限的工作取得一定的成效，同時(shí)，我們也深深認識到，治理“超載超限”工作對我們而言，雖然不是一個(gè)嶄新的內容，但卻需運用一些嶄新的方法，下一步我們要繼續研究治理非法超限超載的新辦法，采取切實(shí)措施推進(jìn)治理超載超限工作發(fā)展，加大治超力度，逐步建立健全治理工作的長(cháng)效機制，同時(shí)，繼續加強執法人員超限超載知識、業(yè)務(wù)知識，提高執法人員依法治超的能力，發(fā)揮好我們的職能作用，堅持不懈，將治理超載超限工作深入地開(kāi)展下去。
公路治超工作總結8
200X年6月20日全國治超工作開(kāi)展以來(lái)，我市按照省政府治超工作部署，認真貫徹全國和全省治超工作會(huì )議精神，緊緊圍繞全年工作目標和工作重點(diǎn)，認真扎實(shí)地開(kāi)展工作，取得了階段性成果�，F將200X年治超工作總結如下：
一、治超工作總體情況
按省治理超限超載工作電視電話(huà)會(huì )議精神要求，我市進(jìn)行了治超工作動(dòng)員和安排部署，并制定了《承德市深化公路治超實(shí)施方案》，市政府召集有關(guān)單位對方案進(jìn)行了專(zhuān)題討論和協(xié)調后，以市政府辦公室文件印發(fā)給各縣區及市直有關(guān)部門(mén)執行。針對治超工作實(shí)際和治超新形勢確定了我市的治超模式：成立專(zhuān)門(mén)組織，各部門(mén)集中辦公，聯(lián)合執法，參加治超人員專(zhuān)職從事治超，確保治超各項工作落到實(shí)處。
1、治超檢測站點(diǎn)建設情況。為加大治超力度，解決繞行逃避檢測現象，考慮現在治超一線(xiàn)工作困難，市治超辦對檢測站點(diǎn)進(jìn)行了多次篩選，于200X年6月15日前完成了治超檢測站點(diǎn)和卸載場(chǎng)地選址工作。場(chǎng)地占用形式主要是在利用國省干線(xiàn)上現有路政中隊和臨時(shí)租用兩種。200X年經(jīng)省糾風(fēng)部門(mén)批準我市啟動(dòng)了十一個(gè)臨時(shí)檢測點(diǎn)，200X年12月省治超辦根據冀糾風(fēng)辦［20xx］15號文件《關(guān)于全省公路超限超載檢測站調整規范問(wèn)題和審查結果的通知》要求，將我市治超檢測站點(diǎn)調整為三個(gè)。
2、檢測儀器購置和維修情況。我市路政部門(mén)原有10個(gè)便攜式稱(chēng)重儀已于6月9日全部按新標準更換程序芯片并檢修完畢，新購買(mǎi)12臺稱(chēng)重儀于6月14日全部到貨。所有稱(chēng)重儀已全部經(jīng)所在地的質(zhì)量技術(shù)監督部門(mén)核準認定。
3、宣傳和人員培訓情況。由于這次全國治超實(shí)行統一的新標準，所以我們進(jìn)一步加大了宣傳力度，通過(guò)在承德日報、市電視臺、電臺發(fā)布公告；在公路沿線(xiàn)刷寫(xiě)標語(yǔ)；向過(guò)往司機發(fā)放宣傳單；對各大企業(yè)、廠(chǎng)礦上門(mén)宣傳講解等形式，進(jìn)行了廣泛宣傳。針對治超工作新要求、新標準對全市治超執法人員進(jìn)行了集中培訓。交通部門(mén)于6月9日召集全市路政大隊、中隊長(cháng)及治超站點(diǎn)人員進(jìn)行了再動(dòng)員和業(yè)務(wù)集中培訓。培訓主要內容有：相關(guān)法律法規、新的認定和卸載標準、紀律要求等。
4、在用大噸小標車(chē)輛恢復情況。根據國家發(fā)改委現已公布的需改車(chē)型，市治超辦與發(fā)改委、公安、工商、交通等部門(mén)進(jìn)行了協(xié)調，并下發(fā)了有關(guān)文件，公安車(chē)管、交通征稽部門(mén)正在按有關(guān)規定進(jìn)行恢復之中，由于車(chē)主和汽車(chē)廠(chǎng)家對恢復工作不積極，目前我市需改在用大噸小標車(chē)輛共7523輛，已改行駛證4606輛，其他車(chē)輛正在進(jìn)行之中。
5、路面治理情況。全市11個(gè)治超檢測站點(diǎn)自6月20日9時(shí)啟動(dòng)以來(lái)，截至12月31日共出動(dòng)路政22550人次；交警1283人次，檢測車(chē)輛 27609輛，源頭勸返5759輛，確認為超限超載的 649輛，卸載貨物7634噸，罰款59.8萬(wàn)元。從目前統計來(lái)看，雙超車(chē)輛由15%下降至3％左右，治理效果比較明顯。
二、主要做法
�。ㄒ唬�、加強領(lǐng)導、健全機構
在認真總結華北治超工作的基礎上，我市按照國家和省治超工作電視電話(huà)會(huì )議精神以及省治超工作實(shí)施方案要求，對全市治超工作進(jìn)行了再部署。
本次治超工作在市政府的統一領(lǐng)導下進(jìn)行，并成立了以主管交通的副市長(cháng)為組長(cháng)，相關(guān)11個(gè)部門(mén)主要領(lǐng)導為成員的治超領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組下設辦公室，由市政府主管交通的副秘書(shū)長(cháng)兼任辦公室主任，市交通局副局長(cháng)為副主任，相關(guān)部門(mén)的人員為辦公室具體工作人員，負責全市治超辦的日常工作。為便于工作，形成合力，辦公室人員實(shí)行統一辦公，專(zhuān)職從事治超工作，以便隨時(shí)協(xié)調和解決治超工作中出現的各種問(wèn)題，市治超辦辦公地址設在市公路管理處。同時(shí)，要求各縣區也照此模式成立治超領(lǐng)導小組，統一指揮和部署本轄區的治超工作。
�。ǘ�、加大宣傳和源頭治理力度
由于本次治超實(shí)行新的.標準和政策，所以我們進(jìn)一步加大了宣傳力度，利用報刊刊登公告，在電視臺9個(gè)頻道做游走字幕公告；印制了3萬(wàn)份治超宣傳單、標語(yǔ)和公告，通過(guò)在公路沿線(xiàn)及各村鎮張貼標語(yǔ)和治超公告，向過(guò)往司機分發(fā)宣傳單等形式進(jìn)行廣泛宣傳，創(chuàng )造輿論氛圍。發(fā)改委、公安、工商、交通積極開(kāi)展“大噸小標”和非法改裝改型車(chē)輛的恢復工作，加大源頭治理力度。對各大廠(chǎng)礦、企業(yè)等實(shí)行上門(mén)宣傳，認真講解治超政策和安全運輸的利弊，勸導其支持治超工作，按時(shí)恢復“大噸小標”和非法改裝改型車(chē)輛，守法運輸。盡最大努力緩解路面治理工作壓力，做到標本兼治。
�。ㄈ�、加強集中治理工作的管理，完善監督機制
1、加強崗前培訓和設備及收費標準認定。嚴格執行有關(guān)法律法規，嚴格執行交通部“五不準”，堅持依法治超，杜絕非執法人員上崗。實(shí)行崗位負責制，認真落實(shí)崗位職責，確保人員、車(chē)輛、設備安全。全部檢測儀器已檢修并經(jīng)質(zhì)監部門(mén)標定；卸載貨物的裝卸和保管費標準已制定并經(jīng)市物價(jià)部門(mén)批準，各治超點(diǎn)已在現場(chǎng)公示并執行。
2、加強安全教育，完善治超現場(chǎng)標志，確保安全。上崗前除執法教育外必須進(jìn)行安全教育，夜間執法人員統一穿著(zhù)反光標志服裝，完善現場(chǎng)照明燈光，防止出現人身安全事故，同時(shí)在治超檢測點(diǎn)前后100～200米的相應位置設置反光標志牌和反光錐形標筒，預先提示駕駛人員，防止安全事故。
3、在治超現場(chǎng)，堅持“文明執法，文明服務(wù)”，嚴格執行治超相關(guān)政策，對雙超車(chē)輛稱(chēng)重、卸載、處罰一站式完成，減少了車(chē)輛往返、掉頭等易造成安全事故的隱患。
4、組織糾風(fēng)、路政、交警相關(guān)部門(mén)進(jìn)行經(jīng)常性明察暗訪(fǎng)，減少和杜絕違法違紀行為和安全隱患，全年沒(méi)發(fā)生執法人員違法違紀和“三亂”現象。
�。ㄋ模�、嚴格執法，加大路面稽查力度
為確保鐵鏟行動(dòng)取得實(shí)效，我市根據路網(wǎng)特點(diǎn)和交通量等情況，在全市范圍內共設置了11個(gè)治超檢測點(diǎn)。要求各治超檢測點(diǎn)相關(guān)部門(mén)人員聯(lián)合執法，專(zhuān)職從事治超工作，實(shí)行部門(mén)職能互補，協(xié)調聯(lián)動(dòng)，各部門(mén)按各自職責分工開(kāi)展工作。對經(jīng)檢測超限超載車(chē)輛堅持一次卸載到位并處以罰款，絕不姑息，減少公路損害和安全隱患。
三、存在主要問(wèn)題
1、治超資金不。交通部門(mén)購置稱(chēng)重檢測設備和租用卸載場(chǎng)地以及治超人員工資及補助費用，還需省廳列入專(zhuān)項經(jīng)費。
2、我市治超監測站點(diǎn)出寬城為固定站外，其余均為臨時(shí)站點(diǎn)，治超一線(xiàn)工作條件極為艱苦，特別是暑期和寒冬季節,治超執法人員更需付出艱苦，能否批準把臨時(shí)治超監測站建設成為固定治超監測站。
3、治超稱(chēng)重檢測設備多為動(dòng)態(tài)輪重儀，精確性不夠穩定，容易與車(chē)主發(fā)生爭議。
4、部門(mén)之間的上下協(xié)調配合還需進(jìn)一步加強。
5、對地方保護、干擾治超工作的行為還需進(jìn)一步加大整治力度。從各檢測點(diǎn)治理實(shí)際情況來(lái)看，現階段超限超載車(chē)輛90％是本地區車(chē)輛（運輸鐵礦石、鐵精粉；鋼材；煤等車(chē)輛），集體闖關(guān)、拒檢和故意堵塞交通現象時(shí)有發(fā)生。
總之，自“零點(diǎn)行動(dòng)”和“鐵鏟行動(dòng)”以來(lái)，我市治超工作領(lǐng)導小組周密部署、精心組織，各級各部門(mén)協(xié)調聯(lián)動(dòng)、各盡其職，全體治超執法人員扎實(shí)工作、克服困難，使我市治理超限超載工作取得了階段性勝利。全市超限超載車(chē)輛得到明顯遏制，公路基礎設施得到有效保護，保障了公路安全暢通，維護了公路運輸市場(chǎng)秩序，同時(shí)在治超工作中沒(méi)出現安全事故，為我市優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境做出了重要貢獻。這些成績(jì)的取得是各級政府及相關(guān)部門(mén)的正確領(lǐng)導、高度重視和大力支持的結果，更是廣大治超工作人員頑強拼搏、辛勤努力的結果。
今后，我們將繼續從維護公路安全暢通，保障社會(huì )經(jīng)濟健康發(fā)展角度出發(fā)，認真履行職責，在認真總結200X年治超工作經(jīng)驗教訓的基礎上，發(fā)揚成績(jì)，克服不和困難，全力做好200X年及以后的治超工作，為全面建設小康社會(huì )和促進(jìn)經(jīng)濟健康快速發(fā)展做出貢獻。
承德市治超辦
20xx年一月
【公路治超工作總結】相關(guān)文章：
公路治超工作總結5篇07-15
公路管理局治超整改工作總結02-08
公路治超年終總結03-24
治超站工作總結07-31
治超個(gè)人工作總結11-01
治超工作總結(15篇)08-24
治超工作總結20篇11-02
治超工作總結合集15篇10-24
治超工作總結集錦15篇10-30