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畢業(yè)生論文指導答辯工作總結

時(shí)間:2024-10-12 00:07:17 論文答辯 我要投稿
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畢業(yè)生論文指導答辯工作總結

  xx年x月,本人承擔了旅空0932班8組共計23人的畢業(yè)論文及畢業(yè)實(shí)踐報告的指導工作?傔^(guò)程包括四個(gè)步驟:

畢業(yè)生論文指導答辯工作總結

  1. 畢業(yè)論文選題,通過(guò)開(kāi)題答辯;

  2. 撰寫(xiě)論文初稿;

  3. 針對指導老師提出的修改意見(jiàn),完善論文并提交二稿;

  4. 遵照論文模板,調整論文格式,進(jìn)一步完善論文內容,提交終稿。

  5.答辯

  一、 論文選題

  確定指導小組和學(xué)生名單后,就召集學(xué)生就論文選題和她們進(jìn)行第一次交

  流。了解每組的初步選題意向,為避免選題雷同,對選題類(lèi)似的小組題目進(jìn)行調整,給與建議,并對他們的命題給與微調,使之更加符合論文題目范式。比如,有兩組題目均為“如何成為一名優(yōu)秀的空乘人員”,有的選題過(guò)于籠統,范圍太大,沒(méi)有針對性,比如有的題目為“民航投訴處理”,首先,該題目選題太籠統,第二不符合論文的題目范式,在指導下,調整為“飛機客艙服務(wù)中乘客投訴原因及對策研究”。確定各組選題后,進(jìn)一步明確其論文寫(xiě)作所完成的進(jìn)度安排、框架編寫(xiě)、資料搜集等工作。并收集學(xué)生的聯(lián)系方式,確定小組負責人,便于溝通交流。

  二、開(kāi)題指導

  確定選題后,學(xué)生準備開(kāi)題報告書(shū),包括嚴格的論文寫(xiě)作進(jìn)程和論文提綱,我仔細審閱了每組的論文框架,給學(xué)生提出意見(jiàn),盡力讓論文邏輯嚴謹,有創(chuàng )新性,并為學(xué)生日后職業(yè)發(fā)展具備實(shí)際應用意義。學(xué)生第一次寫(xiě)論文,對框架把握不準,因此出現很多問(wèn)題,比如,思路不清晰、邏輯結構混亂等。例如:淺析航班延誤引發(fā)的旅客心理問(wèn)題與服務(wù)路徑探析一文中,只是簡(jiǎn)單羅列了航班延誤的各種原因,而沒(méi)有深入的分析及解決途徑,因此,指導學(xué)生改為1、航班延誤的概念及案例 2、航班延誤原因分析 3、航班延誤引發(fā)的旅客心理問(wèn)題特征 4、航班延誤的服務(wù)路徑探析。

  三、 初稿修改

  開(kāi)題后,各組成員分別搜集、整理資料,進(jìn)行調研,再全組分析、整合數據和資料,著(zhù)手撰寫(xiě)論文,論文結構包括封面、目錄、摘要、正文、參考文獻幾個(gè)重要組成部分,其中摘要和正文為核心內容。

  初稿修改主要針對以下問(wèn)題:

  1、摘要的撰寫(xiě),學(xué)生不清楚如何提煉摘要,往往錯把它當做前言介紹,而忽視對全文框架主旨的提煉。

  2、內容單薄,論據不充分。學(xué)生陳述簡(jiǎn)單,一般來(lái)源于理論知識,而主觀(guān)邏輯思想較少,沒(méi)有創(chuàng )新性和深入性。比如,僅是給出案例,缺乏案例的具體分析。

  3、結構不完整。結語(yǔ)、參考文獻和致謝是論文的有機組成部分,但很多論文缺少這幾部分。

  四、二稿修改

  經(jīng)過(guò)修改完善后,學(xué)生提交了論文二稿,對以前指出的問(wèn)題都一一更正?蚣芗皟热葸壿嬓暂^強。但仍存在一些問(wèn)題,比如參考文獻的格式,以及作者、出版社、時(shí)間的順序的規范寫(xiě)法;標題及正文的字號、段落的行距等。同時(shí),因為這個(gè)時(shí)間正是大家頂崗實(shí)習的階段,因此建議學(xué)生可在相關(guān)論文中增加實(shí)習心得。

  五、終稿審核

  經(jīng)過(guò)幾輪的修改,各小組論文都已經(jīng)較完善,內容充實(shí)。但提交的終稿還是有一些格式問(wèn)題,以及摘要的英文翻譯不夠準確,對于以上問(wèn)題,都逐一指出,要求學(xué)生在做最后的修改,并定稿。同時(shí),對于即將開(kāi)始的答辯,給與指導,督促學(xué)生做好答辯準備。

  六、答辯總結

  20xx年4月27日,本人和蔣玲俐老師作為旅空0932班的答辯評委,組織16個(gè)論文小組,共計50名同學(xué)進(jìn)行答辯。答辯程序如下:

  1. 小組成員介紹:1分鐘

  2.組長(cháng)闡述小組實(shí)踐報告:3分鐘(主要包括主題、論點(diǎn)、論據、結論以及文章的創(chuàng )新之處等)

  3. 老師提問(wèn):4分鐘(就學(xué)生實(shí)踐報告或其實(shí)習體驗進(jìn)行即興提問(wèn),由小組成員共同完成)

  要求學(xué)生使用英語(yǔ)進(jìn)行答辯,根據學(xué)生的論文及實(shí)踐報告進(jìn)行即興提問(wèn)。并根據口語(yǔ)流暢度、觀(guān)點(diǎn)是否正確、條理及表述的清晰度、是否經(jīng)實(shí)踐檢驗四個(gè)方面評分。各個(gè)小組均按照要求順利完成答辯,其中以王佳、趙瓊及唐翰林這個(gè)小組表現突出,他們的論文題目是《如何培養空乘人員良好的心理素質(zhì)》,論文內容闡述清晰,口語(yǔ)流暢,唐翰林同學(xué)已經(jīng)被海南航空公司錄用為空乘人員,因此,他結合切身的崗位體驗和真實(shí)案例,作為論據來(lái)闡述心理素質(zhì)的重要性及如何培養良好的心理素質(zhì)。同學(xué)們在答辯過(guò)程中也存在如下問(wèn)題:口語(yǔ)不夠流暢,語(yǔ)法錯誤較多;闡述過(guò)程重點(diǎn)不突出;沒(méi)有很好的與實(shí)踐緊密結合進(jìn)行論述。

  目前,所有學(xué)生已經(jīng)順利通過(guò)答辯,為大學(xué)生活交上了一份圓滿(mǎn)的答卷。其中一篇論文還獲得優(yōu)秀論文,3名學(xué)生提名為優(yōu)秀實(shí)習生。論文指導的過(guò)程,作為指導教師,我也收獲很多,對專(zhuān)業(yè)知識有了更全面的了解,尤其是對行業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)及前沿信息,有了更好的把握,對今后的教學(xué)以及專(zhuān)業(yè)工作起到了極大的推動(dòng)作用。

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