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超細晶金屬材料制備方法論文
【摘要】將普通鋼材晶粒細化來(lái)制備超細晶金屬材料，可在保持充分金屬材料原有的成形質(zhì)量的同時(shí)，使普通鋼材獲得良好的綜合性能，從而代替昂貴的合金材料。在當前資源緊缺、環(huán)境污染日益嚴重的背景下，該技術(shù)的發(fā)展對我國制造業(yè)具有重要意義。
【關(guān)鍵詞】強旋；熱處理；超細晶；金屬材料
隨著(zhù)現代工業(yè)和科學(xué)的飛速發(fā)展，要求金屬材料在保持原有成像質(zhì)量的同時(shí)，還要具備更高的力學(xué)性能。將普通鋼材晶粒細化來(lái)制備超細晶金屬材料即可實(shí)現上述功能，進(jìn)而取代較為昂貴的合金材料。在資源緊缺、環(huán)境污染日益嚴重的背景下，該技術(shù)減少了對昂貴金屬的消耗、提升了材料利用率及性能，優(yōu)化了尺寸公差及形位公差，對我國制造業(yè)，尤其是汽車(chē)制造業(yè)具有重要意義。
1制備超細晶金屬材料主要方法
劇烈塑性變形是制備超細晶金屬材料的主要方法，其主要包括高壓扭轉、等徑角擠壓、多向鍛造及累計疊軋。其目的為將晶粒尺寸剪切至小于1000nm，從而獲得超細晶金屬材料。高壓扭轉制備法是20世紀50年代由OArahao提出，并進(jìn)行了相關(guān)實(shí)驗和理論研究。俄羅斯Valiev在實(shí)驗室條件下加工Ni-Ti的平均晶粒尺寸可細化到100nm。我國在實(shí)驗室條件加工純鉬、純鈦以及鋁合金的平均晶粒尺寸分別可細化到200nm、120nm及100nm。等徑角擠壓制備法是20世紀80年代由Segal提出。日本Aoli在實(shí)驗室條件下加工Al、Mg、Cu、Ti等有色金屬平均晶粒尺寸可細化到200-300nm。我國在實(shí)驗室條件下加工鋁合金平均晶粒尺寸可細化到300-600nm。多向鍛造制備法是20世紀90年代由Salishchev提出。Sal-ishchev在實(shí)驗室條件下加工TiAl及Ti-6Al-3.2Mo平均晶粒尺寸分別可細化到100nm和60nm。累計疊軋制備法是1999年由Saito提出。Chen等人在實(shí)驗室條件下加工Al及Mg平均晶粒尺寸分別可細化到875nm和656nm。Yu等人在實(shí)驗室條件下加工Al平均晶粒尺寸可細化到380nm。強力旋壓法制備超細晶是目前發(fā)展較快的超細晶制備方法�，F代的加工方法將旋壓加工開(kāi)始與熱處理相結合形成復合成形工藝，其加工方法如圖1所示。2013年華南理工大學(xué)夏琴香等提出采用對輪強力旋壓與再結晶退火相結合的方法來(lái)制備具有納米超細晶結構的筒形件[1-8]。其研究的技術(shù)路線(xiàn)如圖2所示。采用強力旋壓及熱處理相結合的方法制備筒形超細晶金屬材料，通過(guò)仿真模擬、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )與遺傳算法來(lái)實(shí)現工藝參數優(yōu)化，從而揭示制備筒形超細晶金屬材料的變形機理。探索超細晶金屬材料生成條件，以及其微觀(guān)組織與力學(xué)性能及耐腐蝕性能之間的關(guān)系，對實(shí)現超細晶金屬材料的低成本、高效、高精度生產(chǎn)，以及促進(jìn)超細晶金屬材料制備技術(shù)發(fā)展和完善具有重大科學(xué)意義。其具體工藝路線(xiàn)如圖3所示。常見(jiàn)旋壓制品如圖4所示。
2超細晶金屬制備研究中所需解決的關(guān)鍵問(wèn)題
�。�1）強力旋壓法制備超細晶金屬仿真模擬研究利用有限元軟件對旋壓過(guò)程進(jìn)行數值模擬，通過(guò)仿真模型確定旋壓工藝參數對成形質(zhì)量的影響趨勢，了解旋壓制品的應力應變情況，從而探索出超細晶的晶粒細化機理。
�。�2）強力旋壓法制備超細晶金屬成形試驗研究通過(guò)淬火、強力旋壓、再結晶退火、再強力旋壓的方法，在小應變條件下制備超細晶金屬。以仿真為依據合理設置旋壓道次、旋輪進(jìn)給比等旋壓工藝參數，通過(guò)旋壓試驗總結典型缺陷，優(yōu)化旋壓工藝參數。
�。�3）強力旋壓法制備超細晶金屬微觀(guān)組織演變規律研究研究超細晶金屬制備過(guò)程中晶粒尺寸、形態(tài)等演變特征，揭示微觀(guān)組織演變規律，從而明確超細晶金屬的生成條件。
�。�4）超細晶金屬塑性變形機理及力學(xué)性能研究通過(guò)對金相組織、微觀(guān)組織表征數據分析，利用力學(xué)性能試驗，研究超細晶金屬的屈服強度、抗拉強度、延伸率及硬度，并結合微觀(guān)組織特征，對耐腐蝕性進(jìn)行分析。
3總結
在汽車(chē)制造、建筑的超高層化、大跨度橋梁、超臨界發(fā)電機組、大型艦船、海洋設施、高強工程機械、高速鐵路等多領(lǐng)域中，對金屬材料要求均較高，數據顯示每年由于金屬失效造成的損失約占國民經(jīng)濟總產(chǎn)值的3%。因此超細晶金屬材料存在巨大需求。在汽車(chē)制造業(yè)中，皮帶輪、排氣管、CVJ罩、離合器、催化轉化器、傳動(dòng)軸、消音器、減震器、輪轂等部件均可使用超細晶金屬材料來(lái)改善其性能。我國20XX年乘用車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)2400萬(wàn)輛，超細晶金屬材料的應用前景巨大。
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