優(yōu)秀論文：淺談高速公路除雪防滑

摘 要：高速公路是寒冷地區冬季養護工作的重點(diǎn)，除雪防滑工作更是重中之重，因為它直接影響到高速公路的行車(chē)安全，也是高速公路管理部門(mén)為司乘人員、為社會(huì )提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的具體體現。關(guān)鍵詞：高速公路；除雪；防 ...
摘  要：高速公路是寒冷地區冬季養護工作的重點(diǎn)，除雪防滑工作更是重中之重，因為它直接影響到高速公路的行車(chē)安全，也是高速公路管理部門(mén)為司乘人員、為社會(huì )提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的具體體現。
關(guān)鍵詞：高速公路；除雪；防滑

作者簡(jiǎn)介：閆輝，中級工程師，從事土木工程研究；陳昭，中級工程師，從事土木工程研究；王宇，高級工程師，從事土木工程研究。
        在北方的寒冷地區高速公路冬季養護工作的重點(diǎn)、尤其是除雪防滑工作。因為它直接影響到高速公路的行車(chē)安全，也是高速公路管理部門(mén)為司乘人員、為社會(huì )提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的具體體現。這就要求養護部門(mén)科學(xué)合理地做好除雪防滑工作。
        一、除雪防滑工作原則。
        結合高速公路所在地的氣候、高速公路走向、沿線(xiàn)設施、除雪防滑設備情況制訂措施和方案，作到準備充分，制度健全，程序合理，科學(xué)調配和組織，確保冬春除雪防滑工作的完成。除雪防滑工作，嚴格執行“以人為本，安全第一，生命至上”的精神。
        二、建立除雪組織機構、確定人員分工、劃分相應責任。
        1.建立組織機構。組織機構的建立，要以部門(mén)的行政一把手為責任人建立除雪工作領(lǐng)導小組，通過(guò)建立組織機構，保證除雪工作完成的時(shí)效性，保證各部門(mén)工作的聯(lián)動(dòng)。
        2.責任與分工。各部門(mén)嚴格做到“以雪為令”，提高快速反應能力的制度，確保除雪時(shí)機的掌握。除雪防滑領(lǐng)導小組具體負責除雪防滑工作的部署與安排，對除雪防滑工作提出具體要求，對各部門(mén)的相應的工作進(jìn)行監督檢查。
        3.后勤保障工作。人員的后勤保障。主要是從衣、食、住、行著(zhù)手，除雪人員的服裝應具備較好的保暖性和舒適性，以免因車(chē)輛發(fā)生故障，長(cháng)時(shí)間滯留在路上，造成凍傷。大雪天氣時(shí)應在車(chē)內帶上必要的食品、水等。若除雪路線(xiàn)較長(cháng)，分成幾組后，每組要有條件較好的住所，并根據路線(xiàn)情況，住所最好設在分組路線(xiàn)中間。除雪機械后勤保障工作。主要是機械設備的維修、保養、除雪鏟刃的加工供應、低號柴油、防凍液、易損材料等必須要有一定量的儲備。如條件允許應自備鉆床和電氣焊，或仿行氣體切割機。自行加工鏟刃，即可節約成本，又可根據不同情況合理選擇鏟刃的材料、寬度、厚度、孔距等。
        三、除雪防滑的時(shí)間
        每一年的10月15日至次年的4月15日為除雪防滑期。
        四、除雪防滑作業(yè)
        (一)機械設備除雪防滑作業(yè)
        1.先由人工清除中分帶活動(dòng)護欄處的積雪，再由機械完成清除超車(chē)道、行車(chē)道、停車(chē)道的積雪。積雪盡量清到路兩側，不要向中分帶堆積，以免春季融化使路面結冰。由人工清除死角。除雪后要露出中分帶開(kāi)口地面方磚、路緣石、攔水帶、路面標線(xiàn)，路肩積雪不超過(guò)攔水帶或路緣石。 
        2.服務(wù)區，加寬車(chē)道由所負責的機械作業(yè)小組與人工共同完成。
        3.撒完鹽融化的積雪人工要及時(shí)清出路面，以免腐蝕攔水帶及路面。
        4.由于中分帶空間有限，另一方面防止鹽雪混合物對中分帶的設施和樹(shù)木的腐蝕，除雪都要向路肩一側清除，但為了保證安全除雪車(chē)輛必須保證一定的間距。
        (二)人工除雪防滑作業(yè)

摘 要：高速公路是寒冷地區冬季養護工作的重點(diǎn)，除雪防滑工作更是重中之重，因為它直接影響到高速公路的行車(chē)安全，也是高速公路管理部門(mén)為司乘人員、為社會(huì )提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的具體體現。關(guān)鍵詞：高速公路；除雪；防 ... 本篇論文由網(wǎng)友投稿，3COME文檔只給大家提供一個(gè)交流平臺，請大家參考，如有版權問(wèn)題請聯(lián)系我們盡快處理。
        1.人工配合設備除雪，由人工清除中分帶活動(dòng)護欄處的積雪，再由機械完成清除超車(chē)道、行車(chē)道、停車(chē)道的積雪。積雪盡量清到路兩側，不要向中分帶堆積，以免春季融化使路面結冰。由人工清除死角。
        (三)用鹽及防滑料防滑作業(yè)
        溫度在零下15℃以下，撒布融雪材料效果較好，超過(guò)該溫度，用鹽量要增加，而且效果不理想，尤其容易產(chǎn)生融化的雪水沒(méi)有干燥后，夜間結冰。撒布最晚時(shí)間應控制在白天12時(shí)之前，撒布均勻，撒布量與雪情相當，撒布量少達不到融雪效果，撒布量多對沿線(xiàn)設施造成腐蝕。除雪中應注意以下幾點(diǎn)：
        1.遇降雨、雪后降溫，可能引起結冰時(shí)，要布置人員、機械，對可能引起溜滑的橋面、急彎、陡坡、站場(chǎng)、加減速車(chē)道等路段進(jìn)行防滑處理，避免交通事故的發(fā)生。防滑材料以砂、碎石、灰渣摻入少許鹽為主。
        2.為減少融雪劑對高速公路、橋梁及附屬設施、植物等的損害，要盡量不撒鹽或少撒鹽。水泥混凝土路面、橋面不宜撒鹽。
        3.具體實(shí)施部門(mén)要根據氣溫及路面情況正確判斷撒鹽時(shí)機。
        五、除雪防滑質(zhì)量標準
        (一)機械設備除雪防滑工作標準
        1.路面標準
        除雪后，行車(chē)道、超車(chē)道90%以上露出黑色路面，三條標線(xiàn)露出，沒(méi)有露出黑路面的部位應不連續；加減速車(chē)道、匝道露出黑色路面；連接線(xiàn)的積雪應清除干凈。
        2.場(chǎng)區標準
        停車(chē)場(chǎng)、服務(wù)區內的積雪，收費口、收費廣場(chǎng)的積雪徹底清除干凈，以免影響停車(chē)收費。
        (二)人工作除雪標準
        1.將活動(dòng)開(kāi)口護欄處的積雪清除干凈。
        2.將停車(chē)道上的積雪清除到攔水帶或路緣石外，堆放高度低于W板底邊高度。
        3.中央分隔帶的積雪不超過(guò)W板高度。
        六、除雪防滑安全工作
        (一)安全作業(yè)要求
        為保證安全生產(chǎn)，避免因除雪防滑作業(yè)而引發(fā)交通事故，具體部署如下：
        1.在除雪前，對全體人員進(jìn)行雪前動(dòng)員和安全教育，重點(diǎn)講解作業(yè)規程、作業(yè)安全和注意事項。
        2.對除雪作業(yè)的操作手全部經(jīng)過(guò)了上崗培訓。
        3.所有上路除雪作業(yè)的人員，全部配備了作業(yè)服或反光背心。
        4.除雪設
備各部件性能完好，剎車(chē)、轉向、燈光完好。
        5.除雪作業(yè)時(shí)，前后除雪車(chē)之間及除雪車(chē)示警車(chē)之間要保持足夠安全距離(150米左右)，并保持聯(lián)絡(luò )通暢。車(chē)距過(guò)近，除雪時(shí)拋機起的雪霧給過(guò)往車(chē)輛的視線(xiàn)造成影響；距離過(guò)遠，會(huì )使除雪機械排列分散，給指揮造成不便，又會(huì )使車(chē)輛造成麻痹大意，引發(fā)事故。
        6.除雪設備作業(yè)時(shí)，要注意過(guò)往車(chē)輛和人員，相遇時(shí)應減速慢行，避免冰塊等硬物飛起傷害對方，并使后面車(chē)輛能看清在路上進(jìn)行除雪作業(yè)的人員。

內容摘要： 摘 要：高速公路是寒冷地區冬季養護工作的重點(diǎn)，除雪防滑工作更是重中之重，因為它直接影響到高速公路的行車(chē)安全，也是高速公路管理部門(mén)為司乘人員、為社會(huì )提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的具體體現。關(guān)鍵詞：高速公路；除雪；防 ... 本篇論文由網(wǎng)友投稿，3COME文檔只給大家提供一個(gè)交流平臺，請大家參考，如有版權問(wèn)題請聯(lián)系我們盡快處理。
        7.機械除雪作業(yè)時(shí)，注意橋梁伸縮縫、護輪帶等可能對機械或雪鏟造成損壞的部位，已經(jīng)在危險處設立了明顯標記，以提醒操作人員注意避讓。橋梁伸縮縫左右兩端均設立了標記，以提示伸縮與路線(xiàn)的交角方向。
        8.在停車(chē)、轉彎、掉頭、駛入、駛出高速公路時(shí)，注意觀(guān)察通行車(chē)輛，示警車(chē)的人員協(xié)助觀(guān)察，并安排專(zhuān)人現場(chǎng)指揮，在確保安全的情況下方可通行。
        9.在彎道、坡道、橋面和車(chē)轍較重的路段，根據情況可適當增設安全標志以提醒過(guò)往車(chē)輛注意減速慢行。
        10.若途中除雪設備發(fā)生故障，臨時(shí)保車(chē)搶修，應放錐桶等指示標志，需夜間停放必須設置發(fā)光警示標志。
        以上是筆者對北方高速公路冬季除雪防滑工作的一些簡(jiǎn)單的總結，具體的除雪方案會(huì )根據每場(chǎng)雪的不同特點(diǎn)，在除雪前召開(kāi)會(huì )議作具體的部署。

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