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物流管理的現狀分析及對策
【摘 要】隨著(zhù)電子商務(wù)的普及和民營(yíng)物流行業(yè)迅速發(fā)展，在物流系統中貨物最后的配送逐漸成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。文章從民營(yíng)物流企業(yè)特別是終端物流配送和管理上分析現代城市中快遞物流管理與服務(wù)的優(yōu)缺點(diǎn)，并提出了改進(jìn)措施及管理方法。
【關(guān)鍵詞】民營(yíng)；快遞；終端物流；管理；現狀
隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的興起，網(wǎng)上商業(yè)交易增多，網(wǎng)絡(luò )購物已越來(lái)越普及，由此也推動(dòng)了快遞業(yè)的迅速發(fā)展，整個(gè)民營(yíng)快遞行業(yè)呈現一片繁榮。年輕人越來(lái)越熱衷于網(wǎng)絡(luò )購物，對這種由賣(mài)方到買(mǎi)方點(diǎn)對點(diǎn)，上門(mén)收送貨的買(mǎi)賣(mài)方式十分喜愛(ài)。
快遞業(yè)務(wù)也就越來(lái)越多的被人們接觸和使用。
在整個(gè)物流收集、運輸、配送的環(huán)節中，終端配送是把貨物按時(shí)按地的送到客戶(hù)手中，這是物流整個(gè)環(huán)節中的最后一環(huán)，也是快遞業(yè)務(wù)好壞評價(jià)最重要的體現。收件顧客是在這個(gè)環(huán)節中更多的接觸和了解民營(yíng)快遞企業(yè)的，收件人的評價(jià)對企業(yè)的信譽(yù)來(lái)說(shuō)是非常重要的，有時(shí)候直接影響到企業(yè)的發(fā)展。
�。ㄒ唬┟駹I(yíng)企業(yè)終端配送現狀點(diǎn)對點(diǎn)服務(wù)，快遞人員可以上門(mén)收貨、送貨。只要你有要寄送的物品，只要一個(gè)電話(huà)，快遞人員就會(huì )與你聯(lián)系確定時(shí)間來(lái)拿郵件，接送貨比較及時(shí)。在由快遞配送人員與收件人聯(lián)系，及時(shí)送到收件人的手中。
對于終端收送貨站點(diǎn)來(lái)講，站點(diǎn)小投資小，經(jīng)營(yíng)靈活方便。需要幾部配送車(chē)，聯(lián)網(wǎng)電腦，服務(wù)優(yōu)質(zhì)的接送貨人員和臨時(shí)貨物的管理人員就可以很好的完成終端站點(diǎn)的日常工作了�？爝f物流有靈活的價(jià)格優(yōu)勢，比方說(shuō)在江浙滬地區快遞的寄送費用可以按同城遞送的價(jià)格來(lái)收取，送物品的價(jià)錢(qián)十分便宜。
�。ǘ┐嬖诘膯�(wèn)題1.網(wǎng)點(diǎn)少而且一般在城市內，且不容易聯(lián)系。這就使得人們要寄送物品的時(shí)候會(huì )因為不容易聯(lián)系而不考慮快遞公司，郵寄物品方總是找不到收貨快遞的電話(huà)而直接到郵局去寄送，在鄉村快遞所設的網(wǎng)點(diǎn)就更少了，他們寄送物品還是傳統的到很遠的郵局去收寄。
2.送貨時(shí)間性差。民營(yíng)快遞終端送貨由于價(jià)格低廉一般不能做到按要求送貨，送貨時(shí)間基本上是由快遞遞送人員掌控，僅僅能做到的是提前一小時(shí)通知，這對于需要按時(shí)收貨的單位和個(gè)人來(lái)說(shuō)十分不便。
終端配送站管理混亂丟失顧客物品，在終端配送站里面物品隨意堆積擺放，有的物品被個(gè)別人踢來(lái)拉去，有的保管不利造成損壞，造成不必要的投訴，賠償。
3.對于終端送貨的快遞人員，收貨人最反感的就是服務(wù)質(zhì)量差。有的時(shí)候是因為電話(huà)聯(lián)系不及時(shí)，沒(méi)有提前通知收貨人快遞會(huì )幾點(diǎn)鐘送貨，造成送貨不及時(shí)；有的是服務(wù)人員說(shuō)話(huà)語(yǔ)氣不好，造成快遞與收貨人的言語(yǔ)沖撞甚至肢體沖突；有的是因為開(kāi)箱取物的時(shí)候由于職責不清而造成誤會(huì )，這些都是終端物流站經(jīng)常會(huì )收到的投訴。
�。ㄈ└纳乒芾砗头⻊�(wù)1.轉變意識。終端物流是物流系統供應鏈里面最后的一個(gè)環(huán)節，是物流配送服務(wù)好壞的體現，不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單物品交付的過(guò)程。在遞送過(guò)程中，不僅僅體現終端送貨人員的素質(zhì)好壞，而且直接影響快遞企業(yè)在人們心中的形象，影響企業(yè)以后的發(fā)展。如果服務(wù)不到位會(huì )損失很多老顧客，與其花費大量的時(shí)間與金錢(qián)發(fā)展未來(lái)客戶(hù)，不如花較少的時(shí)間和精力來(lái)維護老的顧客，培養老顧客的忠誠度。
2.增加站點(diǎn)的設置。一般以院校、技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區等快遞業(yè)務(wù)需求大的地方為中心，向周邊配送，逐步輻射到城市各地區。在需求快遞業(yè)務(wù)較多的地方設置固定位置，派專(zhuān)人設專(zhuān)時(shí)收取郵件，加強宣傳力度。
結合多方面資源，加大服務(wù)范圍多方面物品差異化配送。
增加客服電話(huà)服務(wù)、承諾的取件時(shí)間、實(shí)際的取件響應時(shí)間、實(shí)時(shí)查詢(xún)功能、保價(jià)服務(wù)、網(wǎng)上下單功能、準時(shí)性、安全性等。增加跟蹤服務(wù)，對于客戶(hù)的查詢(xún)或咨詢(xún)要及時(shí)作出反饋。
加強終端配送站的管理，杜絕貨物亂堆亂放和無(wú)序擺放物品，同一區域可以按收發(fā)件的時(shí)間先后來(lái)擺放物品，不同區域的按配送線(xiàn)路來(lái)擺放。做到快遞人員送出多少貨物，收取多少貨物都有帳可查，爭取實(shí)現物流的網(wǎng)絡(luò )化和信息化。
在管理上還可以采取倉儲庫存管理的模式進(jìn)行規劃擺放，在建站之初可以由總公司派專(zhuān)人進(jìn)行指導和咨詢(xún)，協(xié)助管理。
3.快遞人員素質(zhì)不高的問(wèn)題是需要及時(shí)解決的大問(wèn)題，現在大量外來(lái)務(wù)工人員作為快遞員，他們年輕反映速度快，但語(yǔ)言溝通起來(lái)不順暢，個(gè)別人員服務(wù)不認真，人員流動(dòng)性大，工作不穩定。解決這種問(wèn)題可以轉換思想，由城市人員來(lái)完成快遞配送的任務(wù)，這些大量的就業(yè)崗位，可以解決大量下崗職工以及4050 人員的就業(yè)問(wèn)題。雖然年紀偏大一些，但是他們對城市地理位置熟悉，交流沒(méi)有口音語(yǔ)言障礙，城市里面朋友比較多，可以更多的接攔業(yè)務(wù)。但年紀偏大的人做服務(wù)行業(yè)服務(wù)意識不強，也存在說(shuō)話(huà)語(yǔ)氣 服務(wù)態(tài)度不好，體力不足，家庭事務(wù)比較多等問(wèn)題。針對這些問(wèn)題可以安排一日兩班制，即每人半天工作制，解決家庭和工作之間的矛盾；此外加強思想教育，提高服務(wù)意識。
�。ㄋ模┙Y語(yǔ)快遞是我國服務(wù)行業(yè)中不可缺少的一環(huán)，當今麥當勞、肯德基等大的快餐行業(yè)都發(fā)展了快遞送餐到家的服務(wù)，可見(jiàn)快遞物流行業(yè)在當今互聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展的今天有著(zhù)廣泛的前景，在國家政策法規的引導下，以民營(yíng)為主的快遞行業(yè)在加快自身改革，提高服務(wù)水平的同時(shí)，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，克服局限性，在和傳統寄送服務(wù)和外資快遞行業(yè)競爭中逐步做大做強。
【參考文獻】
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