類(lèi)似于交通土建課程多媒體教學(xué)研究論文

　　一、多媒體教學(xué)弊端的調查分析

　�。ㄒ唬┙處煻嗝襟w教學(xué)情況調查

　�。�1）大部分教師雖然使用了多媒體課件，但是因交通土建課程的實(shí)踐性和經(jīng)驗性較強，授課內容中包含了較多的工程實(shí)例，故教師一般認為采用多媒體課件和傳統教學(xué)方法相結合的教學(xué)模式更為適合。

　�。�2）多媒體課件均為專(zhuān)業(yè)課教師結合授課內容自行開(kāi)發(fā)的。由于任課教師除了承擔繁重的教學(xué)任務(wù)以外，通常還需進(jìn)行科研工作，用于課件制作的時(shí)間和精力有限，故所開(kāi)發(fā)的課件往往較為簡(jiǎn)單，形式基本為Power－point課件，內容也以大段文字為主，再輔以工程圖片，并未充分體現出本專(zhuān)業(yè)的授課特點(diǎn)。

　�。�3）多媒體教學(xué)在忽視教師基本功的訓練、影響師生課堂互動(dòng)以及限制教師的臨場(chǎng)發(fā)揮等方面存在不足。

　�。ǘ�）學(xué)生多媒體教學(xué)情況調查

　　針對學(xué)生的調查問(wèn)卷主要內容見(jiàn)。通過(guò)對本�！巴聊竟こ滩牧稀�、“道路勘測設計”和“路基路面工程”等4門(mén)課程共204名學(xué)生的調查結果進(jìn)行歸納可以得出以下結論：

　�。�1）多種教學(xué)方法相結合最受歡迎。82．2％的學(xué)生贊同多媒體技術(shù)和傳統教學(xué)方法相結合的教學(xué)模式，而僅有11．5％的學(xué)生贊同單一的多媒體教學(xué)方法。

　�。�2）多媒體課件整體水平不太高。不少學(xué)生認為課件的文字明顯偏多，甚至有些整篇幅都是文字，學(xué)生需要在較短的時(shí)間內閱讀投影儀屏幕上的大量文字內容，效果不佳。還有學(xué)生認為部分課件存在幻燈片畫(huà)面格式編排不當的問(wèn)題，如字體大小不合適或背景顏色設置不當。

　�。�3）大部分學(xué)生認為交通土建課程中的多媒體教學(xué)主要存在兩大不足之處。一是教師的講授速度偏快。雖然多媒體教學(xué)可以明顯提高教學(xué)效率，但是如果教師的講授速度太快，學(xué)生的思維往往跟不上教師的教學(xué)節奏，這會(huì )影響他們對所學(xué)知識的感知和理解。二是師生互動(dòng)減少。在多媒體教學(xué)課上，教師受課件限制，與學(xué)生的交流相對變少；而學(xué)生長(cháng)時(shí)間看投影儀屏幕，也缺乏與教師的直接交流與互動(dòng)。

　　二、多媒體教學(xué)弊端的規避對策

　�。ㄒ唬┚C合應用多種教學(xué)方法

　　多媒體教學(xué)方法和傳統教學(xué)方法各有優(yōu)勢和弊端。雖然多媒體教學(xué)更適應于新形勢下高校本科教學(xué)的要求，但是傳統的教學(xué)方法也具有自己不可替代的作用。因此要想充分發(fā)揮多媒體教學(xué)的優(yōu)越性，教師必須學(xué)會(huì )將多媒體教學(xué)方法與傳統教學(xué)方法充分融合、優(yōu)勢互補、綜合應用。也就是說(shuō)，教師在課堂教學(xué)中不可過(guò)多地依賴(lài)多媒體課件，必須確定教師在教學(xué)中的主導地位，而多媒體課件僅起輔助作用，必要時(shí)可以對其進(jìn)行調整。多媒體的技術(shù)手段只有在與傳統教學(xué)方法充分融合時(shí)才能起到最佳效果，這也是目前許多多媒體教室將投影儀設在黑板一側的初衷，這樣可以讓教師在授課時(shí)能很自如地在兩種教學(xué)方法之間轉換，從而充分發(fā)揮它們的優(yōu)勢。通過(guò)多媒體課件演示實(shí)體照片或錄像，可以使學(xué)生對工程現場(chǎng)有深刻的印象；而教師生動(dòng)恰當的講解則可以幫助學(xué)生打破常規思維，令其透過(guò)直觀(guān)表象深入問(wèn)題的實(shí)質(zhì)；最后教師適時(shí)的總結又可以有效提高學(xué)生對所學(xué)知識的概括能力。

　�。ǘ�）加強師生互動(dòng)

　　多媒體課件的應用往往會(huì )削弱教師對學(xué)生的影響作用，使師生之間的互動(dòng)減少，從而大大降低課堂活力，因此必須采取有效手段強化師生互動(dòng)。目前提倡的研討式教學(xué)法就是加強師生互動(dòng)的有效方法，所謂研討式教學(xué)法其實(shí)是一種以解決問(wèn)題為中心的教學(xué)方式，即教師首先設置既貼近學(xué)生生活又富有吸引力的情境，在此基礎上提出有思考價(jià)值的問(wèn)題，之后師生共同查找資料，經(jīng)過(guò)研究、討論、實(shí)踐等環(huán)節，提出解決辦法，從而使學(xué)生掌握相關(guān)知識和技能。[3]研討式教學(xué)法可以有效發(fā)揮學(xué)生的主觀(guān)能動(dòng)性，達到師生充分互動(dòng)的效果；也可以使教師及時(shí)得到學(xué)生對授課內容的反饋，消除師生之間的距離感，提高學(xué)生的學(xué)習興趣。

　�。ㄈ�）適當控制講課節奏

　　采用了多媒體課件之后，教師的講課節奏明顯加快，信息量也大為增加，但是學(xué)生的思維節奏和接受速度通常并不能同步跟上，造成了新的“滿(mǎn)堂灌”。解決這個(gè)問(wèn)題的關(guān)鍵在于：教師在備課時(shí)要有意識地對授課內容進(jìn)行重新組織、分類(lèi)、綜合，建立起總體知識框架；教師在授課時(shí)則需要適當控制講課節奏，以這個(gè)總體知識框架中的重點(diǎn)和難點(diǎn)為主，有的放矢，強化基礎理論部分，而對于其他部分內容則可以減少講授時(shí)間，或是要求學(xué)生自學(xué)，以培養學(xué)生獨立思考和判斷的能力。

　�。ㄋ模┚�心制作教學(xué)課件

　　教學(xué)課件的質(zhì)量是決定多媒體信息能否促進(jìn)學(xué)生進(jìn)行有意義學(xué)習的關(guān)鍵一環(huán)，因此必須重視課件素材的收集和整理，精心制作教學(xué)課件。通過(guò)研究交通土建課程的特點(diǎn)和學(xué)生的聽(tīng)課習慣，選擇最為恰當的課件內容與表現方式，要求內容簡(jiǎn)明扼要、突出重點(diǎn)，并盡可能地利用圖形、圖表、流程圖等表現手法增加直觀(guān)性，從而起到激發(fā)學(xué)生學(xué)習興趣的作用。在課件制作時(shí)也應注意發(fā)揮多媒體技術(shù)的優(yōu)勢，例如在“路基路面工程”課程中關(guān)于瀝青路面或水泥混凝土路面施工工藝的講授過(guò)程就可以采用多媒體動(dòng)畫(huà)或現場(chǎng)錄像配合演示，給予學(xué)生最直觀(guān)的印象。當然，想要制作出真正適合教學(xué)內容的優(yōu)質(zhì)課件并非易事，往往需要耗費教師相當大的時(shí)間和精力，學(xué)�？梢猿雠_一系列獎勵措施以提高多媒體課件的制作質(zhì)量。若教學(xué)課件準備得不充分就不可勉強采用，避免低質(zhì)量課件影響教學(xué)效果。

　　三、結語(yǔ)

　　目前將多媒體技術(shù)應用于課堂教學(xué)已經(jīng)成為當代高等教學(xué)最常用的模式和手段，但是多媒體教學(xué)的采用需要一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程，應該對其優(yōu)勢和弊端進(jìn)行深入的研究和探討，并努力尋求多媒體教學(xué)方法和其他教學(xué)方法的結合點(diǎn)，因地制宜，用其所長(cháng)，避其所短，充分發(fā)揮多種教學(xué)媒體的優(yōu)勢，才能達到最優(yōu)化的教學(xué)效果。

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