談?wù)劦缆方煌ōh(huán)境保護與環(huán)境評價(jià)論文

　　環(huán)境保護是現階段各行業(yè)各領(lǐng)域普遍強調的話(huà)題。隨著(zhù)我國城市與農村道路建設步伐逐漸加快，汽車(chē)擁有量逐漸提升，伴隨而來(lái)的環(huán)境污染也日益加劇，人們逐漸對交通環(huán)境保護工作越來(lái)越重視，針對當前道路交通環(huán)境污染治理，采取合理的環(huán)境保護措施并建立完善的環(huán)境評價(jià)指標是非常有必要的。

　　一、道路交通環(huán)境保護

　　(一)道路交通環(huán)境保護的基本內容

　　道路環(huán)境保護基本內容主要有兩個(gè)方面組成：第一，在具體修建道路之前要明確因道路修建帶給環(huán)境的各種影響以及影響的具體程度，根據結果制定相應的施工環(huán)境保護措施，積極開(kāi)展各項環(huán)境保護工作;第二，在道路施工前期的設計、具體施工與建成通車(chē)管理中，在保證公路能夠發(fā)揮實(shí)際的運輸功能的同時(shí)，還要保證公路與自然環(huán)境的相互協(xié)調。

　　(二)道路交通環(huán)境保護的基本任務(wù)

　　道路交通環(huán)境保護主要是采取相應手段消除道路建設或者實(shí)際運營(yíng)過(guò)程對周?chē)�自然環(huán)境的影響，尤其是在鄉鎮公路建設上，要盡可能避免公路對原始生態(tài)的破壞，治理與控制環(huán)境污染，保護原始生態(tài)自然資源，實(shí)現公路的可持續發(fā)展，在具體實(shí)施中，利用公路工程、環(huán)境工程以及系統管理工程綜合設計環(huán)境保護計劃與方案，制定道路交通與環(huán)境相互依存的環(huán)境保護方案。

　　(三)道路交通環(huán)境保護的基本原則

　　道路交通環(huán)境保護和傳統環(huán)境保護一樣，必須遵照國家制動(dòng)的相關(guān)法律法規，確保環(huán)境保護工作取得實(shí)際成效，在具體原則上，應該遵從以下幾個(gè)原則：

　　1、預防為主

　　2、執行環(huán)境評價(jià)制度

　　3、集中治理

　　4、經(jīng)濟技術(shù)合理

　　5、加強環(huán)境管理

　　6、加強環(huán)境污染處罰力度

　　(四)道路環(huán)境保護具體實(shí)施

　　道路環(huán)境保護中對汽車(chē)廢氣的防治主要是提倡使用清潔能源，并采取有效的政策減少汽車(chē)的使用，道路交通廢氣監測系統也是控制廢氣排放的有效措施;在道路噪聲污染防治上，可以采取提高道路建筑工程的方式，比如在高速公路上設置隔音墻、城市道路采取瀝青路面施工的方式等等;對道路建設中的土地利用也是道路對環(huán)境污染的研究重點(diǎn)，在道路的實(shí)際建設中，要盡可能利用土地進(jìn)行道路交通的建設;在道路材料使用方面，為了盡可能減少公路建設對自然的索取力度，采取廢舊材料替代的方法仍然具有很高的研究?jì)r(jià)值，比如工業(yè)生產(chǎn)中建筑廢磚、廢鋼渣等都可以用來(lái)進(jìn)行公路的路基建設，實(shí)現廢氣材料的重復利用;另外，在道路環(huán)境保護上還應采取避、防、治等具體措施，具體實(shí)施首先應該合理規劃道路交通線(xiàn)路。其次，在道路建設上要盡量避免各種敏感點(diǎn)，比如果園、醫院、風(fēng)景區、學(xué)校等。第三，要加強公路綠化工作，恢復周邊植被。第四，在道路修筑工藝上要不斷更新施工工藝，使用新型環(huán)保材料參與到道路建設中，減少道路施工對環(huán)境的污染;第五，增加養護機械的投入，推行養路機械化。

　　二、道路交通環(huán)境評價(jià)分析

　　在道路交通環(huán)境質(zhì)量評價(jià)工作中，必須制定相應的評價(jià)指標，因為道路建設中不可避免會(huì )出現環(huán)境污染問(wèn)題，制定評價(jià)指標的作用就是盡可能在保護環(huán)境的情況下進(jìn)行道路建設的施工，確保道路建設造成的環(huán)境污染在可控范圍。

　　(一)道路環(huán)境評價(jià)

　　1、社會(huì )環(huán)境影響評價(jià)

　　由道路交通對地區環(huán)境影響現狀、影響程度的具體評價(jià)、防控措施組成。

　　2、生態(tài)環(huán)境影響評價(jià)

　　由道路周邊生態(tài)環(huán)境影響現狀分析、影響程度的具體評價(jià)、防控措施組成。

　　3、水土環(huán)境影響評價(jià)

　　由道路交通對沿線(xiàn)的水土影響分析評價(jià)、水土污染防治措施組成。

　　4、聲環(huán)境影響評價(jià)

　　由道路交通運行中產(chǎn)生的噪聲對周?chē)�環(huán)境的影響評價(jià)、噪聲污染防治措施組成。

　　5、環(huán)境空氣影響評價(jià)

　　由道路交通運行中車(chē)輛對空氣污染的影響評價(jià)、空氣污染處理辦法組成。

　　(二)道路環(huán)境影響評價(jià)實(shí)現辦法

　　1、數學(xué)模型預測法

　　這是現實(shí)中比較常用的預測手段，在具體應用中能夠對道路交通產(chǎn)生的噪聲、環(huán)境污染物濃度情況、水質(zhì)污染程度以及土壤侵蝕程度等利用數學(xué)模型的方式進(jìn)行模擬，通過(guò)模擬結果具體分析污染的成因與實(shí)際造成的影響，為相關(guān)處理方案的制定提供有利參考。

　　2、類(lèi)比調查法

　　當相關(guān)參數資料難以使用數學(xué)模型的方法進(jìn)行預測時(shí)，此時(shí)可以通過(guò)類(lèi)比的方法進(jìn)行，調查并比對同一道路的環(huán)境狀況，對當前項目進(jìn)行評價(jià)，該方法在實(shí)際使用上具有簡(jiǎn)單直觀(guān)的優(yōu)點(diǎn)，也常用于道路環(huán)境評價(jià)工作中。

　　3、圖形疊加法

　　這種方法首先將地區分成若干地理單元，并利用相關(guān)手段獲取各單元的地理資料，最后整合并繪制成一幅環(huán)境圖，通過(guò)具體分析該圖，能夠對土地的使用程度以及工程建設的可能性進(jìn)行評價(jià)，并采取顏色、陰影深淺的方式形象的反映道路交通對地區環(huán)境的影響大小。

　　結語(yǔ)

　　環(huán)境保護作為我國的基本國策，在道路交通建設上，要重視對周?chē)�自然環(huán)境的保護工作，并按照相應的環(huán)境評價(jià)指標，分析當前道路交通對環(huán)境的影響程度，制定相應的環(huán)境影響對策，確保道路交通建設與環(huán)境保護處在同一高度，實(shí)現我國道路交通事業(yè)的可持續發(fā)展。

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