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談航道整治工程監理工作體會(huì )論文

時(shí)間:2024-10-26 09:15:04 理工畢業(yè)論文 我要投稿
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談航道整治工程監理工作體會(huì )論文

  摘要:隨著(zhù)我國經(jīng)濟社會(huì )的快速發(fā)展,特別是“一帶一路”思想的提出,交通建設方面取得了顯著(zhù)成績(jì),為我國的發(fā)展奠定了堅實(shí)基礎,其中水路交通運輸起到了不可替代的作用。但與此同時(shí),當前水路交通運輸并不能滿(mǎn)足經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的需要,主要表現在水運航道通航能力不能滿(mǎn)足要求,急需對其進(jìn)行升級整治,F本文結合水運航道整治工程監理工作中的體會(huì )進(jìn)行簡(jiǎn)單分析和整理,使其更好地服務(wù)于航道整治工程,便于社會(huì )的長(cháng)遠發(fā)展。

談航道整治工程監理工作體會(huì )論文

  關(guān)鍵詞:航道整治;工程監理;體會(huì );建議

  作為惠國惠民的水運航道整治工程建設,對提高我國水資源利用有著(zhù)不可替代的重要作用。在大投資、大建設、長(cháng)時(shí)間、廣影響的大環(huán)境中,嚴格控制施工過(guò)程,提高工程效益是首要任務(wù)。航道整治工程管理需要通過(guò)一個(gè)完整有序的體系來(lái)操控運行。通過(guò)對施工現場(chǎng)的綜合勘測,因地制宜地制定出施工管理方法,以最少的投資獲取最大的收益。

  1.航道整治工程監理的意義

  航道整治工程以社會(huì )招標的形式選擇有豐富經(jīng)驗的航道施工單位,通過(guò)其先進(jìn)的機械設備、過(guò)硬的施工業(yè)務(wù)水平、超強的團隊服務(wù)能力,最大效率完成高質(zhì)量的航道整治工作。工程監理是為了提高建設單位相關(guān)管理項目的質(zhì)量,根據專(zhuān)業(yè)的知識與經(jīng)驗、技能以及相關(guān)試驗對施工單位的施工進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化監督管理,其委托方為建設單位,而其提供的專(zhuān)業(yè)服務(wù)是以國家法律、法規、合同文件等為依據的。在航道整治過(guò)程中,監理的意義所在就是為建設單位提供服務(wù),以便進(jìn)一步提高建設單位的管理水平。在監理工作開(kāi)展過(guò)程中,監理人員的業(yè)務(wù)水平是提高其工作效率的首要條件。因此,監理人員應從專(zhuān)業(yè)角度出發(fā),針對工程中的問(wèn)題做到早發(fā)現、早解決,最大限度地改善工程質(zhì)量。

  2.航道整治工程監理工作體會(huì )

  建立健全工程監理制度建設。認真貫徹和執行國家、行業(yè)、地方、企業(yè)的法律法規和制度,用制度制約,增強工作人員的責任和安全意識,規范管理工程建設,使大家各司其職,認真高效的完成自己的本職工作。在當今這個(gè)到處充滿(mǎn)著(zhù)競爭的社會(huì ),要想使自己立于不敗之地,這就對航道整治工程的監理提出了更為嚴格的要求和標準。

  2.1提高監理工作團隊建設

  第一,協(xié)調各單位間的工作,統一規范管理。對于在航道整治工程監理中的各個(gè)單位,要做到統籌管理,宏觀(guān)調控,相互協(xié)調,完美配合,更有效率的完成工作。首先,要創(chuàng )造出一個(gè)良好的監理大環(huán)境,切實(shí)地解決一些監理中出現的問(wèn)題。優(yōu)先制定出在航道整治過(guò)程中可能出現的問(wèn)題的相應對策,監理部門(mén)應和管理部門(mén)應相互協(xié)調,共同做好施工過(guò)程的管理工作。其次,嚴格遵循崗位責任制,做到崗崗有人,人人責任明確。第二,提高監理業(yè)務(wù)水平。當接受建設單位的監理委托后,監理團隊應配備較高業(yè)務(wù)水平的監理人員,根據水運航道的實(shí)際情況,用專(zhuān)業(yè)的角度去全面分析工程建設的重點(diǎn)和難點(diǎn),作為以后開(kāi)展工作的重點(diǎn),全面協(xié)調航道整治工程相關(guān)建設工作的開(kāi)展。第三,提高對相關(guān)工作人員工作態(tài)度的重視度。監理人員的工作態(tài)度是提高監理工作質(zhì)量的核心內容之一。航道整治工程監理工作環(huán)境單調,雖施工簡(jiǎn)單但工作持續時(shí)間較長(cháng)。長(cháng)此以往,監理工作人員的積極性和認真性易產(chǎn)生動(dòng)搖,因此,加強對監理人員的思想教育迫在眉睫。監理相關(guān)單位可通過(guò)從思想上,定期系統全面的培訓相關(guān)管理人員,使大家都能意識到監理管理的重要性,加強大家的責任感。第四,工作中要認真做好溝通協(xié)調工作,擺正對自身的定位。監理工作的本質(zhì)是根據航道整治工程施工過(guò)程中的實(shí)際情況,進(jìn)行實(shí)時(shí)監測和管理,為航道整治工程建設項目提供服務(wù)。其中,與施工方是建立在平等、互作的基礎之上。因此,在監理工作開(kāi)展過(guò)程中,監理人員應以真誠的態(tài)度認真與施工人員進(jìn)行溝通,準確了解施工情況,以便更好地為施工人員提供建設性意見(jiàn),確保高質(zhì)量工程的建成。

  2.2優(yōu)化航道整治工程設計方案的監理

  完善對設計方案的監理和優(yōu)化。設計是打開(kāi)高質(zhì)量施工的鑰匙。每個(gè)建設項目,好的設計方案能夠使工程質(zhì)量更有保障,它能夠最大程度的節約投入成本,更高效地完成施工,從而獲得更多的收益。首先,監理單位應配備相關(guān)專(zhuān)業(yè)高水平技術(shù)人員,結合現場(chǎng)實(shí)際情況,針對設計方案、設計文件進(jìn)行認真復核、驗算,及時(shí)發(fā)現設計瑕疵,盡可能避免出現問(wèn)題;通過(guò)采用高標準、高水準的設計,高質(zhì)量的完成航道整治工程。監理部門(mén)可從實(shí)際出發(fā),根據施工現場(chǎng)的實(shí)際情況提出設計方案微調改進(jìn)的建議,使設計方案更有效的應用于工程建設中。各個(gè)單位在做好本職工作的前提下,配合好相關(guān)部門(mén)的工作,一起攜手共建高效優(yōu)質(zhì)的水運工程。

  2.3全面強化費用管理體制

  工程監理中對費用的管理主要是根據每個(gè)月施工單位所完成的實(shí)際工程量,審核相關(guān)文件中的項目費用,從而實(shí)現對資金費用的控制。但在航道整治過(guò)程中,由于很多工程量都發(fā)生在水下,具有一定的隱蔽性,因此要求采用特定的技術(shù)、方法進(jìn)行實(shí)測實(shí)量,保證工程計量和費用計算的準確性。其次,針對新材料、新工藝費用的嚴格把控,因為新材料、新工藝缺乏定額標準,費用控制容易產(chǎn)生偏差,因此必須作為費用控制的重點(diǎn)。隨著(zhù)科技的飛速發(fā)展,其施工材料和施工工藝都有著(zhù)很大的創(chuàng )新和改善。但針對具體水運工程的實(shí)際情況,結合其地質(zhì)、水文等因素,切實(shí)選擇有效的施工材料與工藝,在最大化提高工程質(zhì)量和效率的前提下,盡可能減少成本投入,合理優(yōu)化費用支出管理。再次,加強對施工措施費用的控制,如安全費用、一般項目費用等,必須做到專(zhuān)款專(zhuān)用,實(shí)報實(shí)銷(xiāo);認真做好相關(guān)費用支付票據的審核工作。

  2.4科學(xué)化進(jìn)行進(jìn)度監理管理

  在航道整治工程監理過(guò)程中,工程進(jìn)度監理是其重要組成部分。首先,航道整治工程的進(jìn)度安排是綜合多方面因素制定而成,包括總工程進(jìn)度安排、具體項目進(jìn)度安排、月度進(jìn)度安排、周進(jìn)度安排、日進(jìn)度安排等,因此,其進(jìn)度的彈性變化范圍較小,針對其制定的進(jìn)度安排可有效進(jìn)行監理。其次,根據不同季節水位變化規律,合理安排工程進(jìn)度,汛期和枯水期分別安排不同工作,保證工作的均衡性和連續性。并且根據水位變化情況,完善優(yōu)化設計施工方案,合理調整進(jìn)度,適當改變施工順序,通過(guò)動(dòng)態(tài)控制進(jìn)度安排,保證航道整治工程的可控性和優(yōu)化性。

  2.5深入貫徹“安全與質(zhì)量同行”的理念

  高品質(zhì)工程質(zhì)量是航道整治工程的基礎要求,而安全則是其實(shí)施的前提,因此,深化“安全與質(zhì)量同行”是航道整治工程監理的基本。嚴格審核施工單位的質(zhì)量管理體系、安全管理體系,保證體系完善并有效運行,施工組織設計、施工方案、應急預案等齊全并具有針對性和可操作性。嚴格要求施工單位現場(chǎng)主要管理人員滿(mǎn)足投標文件要求。對每一批進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行外觀(guān)檢查,核對發(fā)貨單、進(jìn)場(chǎng)數量及各項出廠(chǎng)證明,手續不齊全的不得進(jìn)入工程施工現場(chǎng)。對施工單位進(jìn)場(chǎng)船機設備進(jìn)行檢查和核定,確保進(jìn)場(chǎng)的船機設備符合國家法律、法規的要求,且技術(shù)性能符合施工要求,對特種設備的進(jìn)場(chǎng)檢驗、安裝調試須委托有相應資質(zhì)的單位進(jìn)行安全鑒定;監理人員嚴格按照規范要求,采用旁站、巡視、平行檢驗等手段,開(kāi)展監理工作。

  3.結束語(yǔ)

  航道整治工程是一項投資大的項目,其發(fā)揮的作用也不容忽視。它不僅是改善我國水路運輸發(fā)展的推動(dòng)力,也是造福廣大人民的福祉。因此,完善監理工作是保證高質(zhì)量航道整治工程的必備條件。在監理過(guò)程中,我們要嚴格遵循相關(guān)的法律法規,從施工現場(chǎng)的勘察到工程結束前的每一個(gè)環(huán)節,都要認真做好監測和管理,各部門(mén)間相互配合和共同協(xié)調,通過(guò)高標準的團隊合作和高效率的工作狀態(tài),完成高質(zhì)量的工作任務(wù),將航道整治工程監理的作用發(fā)揮到最大,以期更好地服務(wù)于社會(huì ).

  參考文獻:

  [1]鄒紅.淺談航道整治工程中的橫斷面及護岸結構型式[J].交通科技,2006(03):109-111.

  [2]肖曉帆.西江下游航道整治工程監理[J].珠江水運,2001(07):30-32.

  [3]李祥金.施工期通航航道整治工程監理[J].人民長(cháng)江,1998(10):36-37.

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