淺析現代鐵路通信技術(shù)研究論文

　　一、現代通信技術(shù)在鐵路中的應用

　　通信網(wǎng)絡(luò )主要可以分成三個(gè)部分：第一個(gè)部分是接入網(wǎng)，接入網(wǎng)在通信網(wǎng)絡(luò )中占主要地位，接入網(wǎng)又可以分成有線(xiàn)接入網(wǎng)和無(wú)線(xiàn)接入網(wǎng)；第二個(gè)部分是局域網(wǎng)，它可以將同處于一個(gè)區域內的計算機聯(lián)系到一起；第三個(gè)部分是主干網(wǎng)，主干網(wǎng)屬于大型的傳輸網(wǎng)絡(luò )，以供較大的區域進(jìn)行互聯(lián)。

　�、贌o(wú)線(xiàn)接入網(wǎng)。鐵路列車(chē)在運行時(shí)是處于高速運動(dòng)中的，因而在鐵路列車(chē)中，大部分的鐵路通信網(wǎng)絡(luò )數據傳輸均是通過(guò)無(wú)線(xiàn)接入網(wǎng)進(jìn)行連接的。當然，固定場(chǎng)所與固定場(chǎng)所之間的通信方式其首選的方案還是SDH光同步數字傳輸設備組建通信網(wǎng)絡(luò )，在選用此方案的同時(shí)還會(huì )搭配數字環(huán)路載波設備與遠端用戶(hù)單元來(lái)組合使用，這樣一來(lái)能夠使得組網(wǎng)更加的方便和靈活。在組網(wǎng)的過(guò)程中，并不是一味的謀求方便和快捷，同時(shí)還要考慮相關(guān)的效益和投資，因此在進(jìn)行組網(wǎng)時(shí)，可以考慮到在滿(mǎn)足鐵路的需求時(shí)，同時(shí)滿(mǎn)足周邊用戶(hù)對網(wǎng)絡(luò )的需求。

　�、诩�群通信系統。集群通信系統是一種非常強大的移動(dòng)通信系統，它集微處理機技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò )技術(shù)和程控交換技術(shù)于一身，能夠即時(shí)通信、交換和控制。它能夠自動(dòng)給系統內部的用戶(hù)分配信號，并采用無(wú)線(xiàn)撥號的方式，使得分配信號的效率也大大增加，同時(shí)還能夠最大限度的利用資源，并提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，內部的呼叫損耗也因此而大大降低。除此之外，它的功能也是格外的強大，它能夠隨時(shí)進(jìn)行強拆、強插、群呼、組呼等強大功能，這也使得集群通信系統在應對指揮調度和應急搶險等場(chǎng)合時(shí)十分合適，同時(shí)它還解決了如何合理分配現代通信頻率的困難問(wèn)題，這也使得國內眾多運營(yíng)管理部分對集群通信系統十分滿(mǎn)意，可以說(shuō)它是現代移動(dòng)鐵路通信的首要選擇。雖然它有著(zhù)眾多的優(yōu)點(diǎn)，但人無(wú)完人，金無(wú)足赤，集群通信系統也有著(zhù)一些缺點(diǎn)，主要有動(dòng)態(tài)頻率分配不合理，與公用網(wǎng)絡(luò )融合不完全，在建立通路和自動(dòng)過(guò)網(wǎng)時(shí)容易出現丟包現象等問(wèn)題。這些問(wèn)題也使得集群通信系統在數據通信要求較高的場(chǎng)合并不適用。

　　二、通信信號一體化

　　傳統的通信和信號這兩個(gè)相對獨立體系的融合在不斷的使用中，其內部出現了一些弊端，因而隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展，出現了通信信號一體化技術(shù)。通信信號一體化技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)：

　�、凫`活性、通用性、穩定性和安全性強。通信信號一體化技術(shù)支持雙向運行，因而在出現故障時(shí)，不需要其它設備的支持，它能夠在出現故障或其它情況時(shí)靈活進(jìn)行反向運動(dòng)控制，因而此時(shí)系統的安全性和穩定性并不會(huì )降低。

　�、谛畔�傳輸量大。隨著(zhù)列車(chē)的速度不斷加快，其運行的密度也在不斷加大，因而列車(chē)的控制信號也大大增加，這也使得其對信號傳輸的要求變得更高，而隨著(zhù)無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)能力的提升，其也有著(zhù)能夠提供大量信息傳輸的能力，因而能夠完美的控制好信號。

　�、圻\輸效率高。由于列車(chē)都會(huì )搭載無(wú)線(xiàn)設備系統，因而它在接收信息時(shí)具有較高的即時(shí)性和準確性。在使用無(wú)線(xiàn)通信方式傳送信號時(shí)，能夠實(shí)現自動(dòng)閉塞，不僅其閉塞長(cháng)度可以隨意變化，同時(shí)閉塞區還能夠隨列車(chē)而移動(dòng)，這就使得列車(chē)能夠通過(guò)無(wú)線(xiàn)車(chē)載設備來(lái)接收信息。

　　三、結束語(yǔ)

　　隨著(zhù)我國社會(huì )經(jīng)濟的不斷發(fā)展，人民的生活水平也不斷的提高，因而對各行業(yè)的服務(wù)要求也有所提高，這也使得鐵路運輸的壓力也日益增大。隨著(zhù)我國的鐵路行業(yè)不斷的發(fā)展，其必然會(huì )衍生出更多適合鐵路行業(yè)運行的條件，而我國的鐵路通信也必須不斷地提升自己，并吸收先進(jìn)的技術(shù)和經(jīng)驗，也只有這樣才能夠保證人們對于鐵路通信的需求，才能夠滿(mǎn)足人們日益增長(cháng)的需要。

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