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土木橋梁畢業(yè)設計開(kāi)題報告
導讀：開(kāi)題報告是指開(kāi)題者對科研課題的一種文字說(shuō)明材料。這是一種新的應用寫(xiě)作文體，這種文字體裁是隨著(zhù)現代科學(xué)研究活動(dòng)計劃性的增強和科研選題程序化管理的需要而產(chǎn)生的。下面小編為大家帶來(lái)土木橋梁畢業(yè)設計開(kāi)題報告的范文，希望能幫助到大家。
一.選題目的：
隨著(zhù)科技的發(fā)展，新材料的開(kāi)發(fā)和應用，橋梁設計階段采用計算機輔助的手段，進(jìn)行有效的優(yōu)化和仿真分析，利用智能化的方案進(jìn)行橋梁設計。使我國橋梁建設與國際接軌，進(jìn)一步向大跨、新型和美觀(guān)等方向發(fā)展。
1. 畢業(yè)設計的目的在于培養我們的綜合能力，并靈活運用大學(xué)所學(xué)的各門(mén)基礎課和專(zhuān)業(yè)課知識，結合相關(guān)設計規范，將所學(xué)知識具體運用的一個(gè)必不可少的內容，最終獨立的完成一個(gè)專(zhuān)業(yè)課題的設計。
2.樹(shù)立正確的設計思想，理論聯(lián)系實(shí)際，逐步掌握設計原則，設計方法、步驟。
3. 獨立完成設計，不斷提高分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。
4. 將所學(xué)的課程系統的訓練，以便掌握橋梁的基本理論，基本知識和基本計算方法。
5. 深入了解混凝土橋梁在橋式方案比選、結構計算及施工架設等方面的設計規范、計算方法及設計思想等內容和要求，為畢業(yè)后從事橋梁技術(shù)工作打好基礎。
二.意義：
畢業(yè)設計能使我們樹(shù)立正確的設計思想，掌握設計原則、方法、步驟，獨立完成設計，提高分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，將所學(xué)的課程系統的訓練，更深刻掌握橋梁的知識。這是我們獨立系統的完成一項工程設計，因而對我們的綜合素質(zhì)、工程意識和創(chuàng )新能力具有很重要的作用。通過(guò)畢業(yè)設計這一任務(wù)，我們獨立分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力以及實(shí)踐動(dòng)手能力都會(huì )有很大的提高，更可以培養土木工程專(zhuān)業(yè)本科畢業(yè)生綜合應用所學(xué)基礎課、技術(shù)基礎課及專(zhuān)業(yè)知識和相關(guān)技能，解決具體問(wèn)題的能力。最終達到專(zhuān)業(yè)工程人員的水平，得到進(jìn)一步的提高。
三.國內外研究現狀：
改革開(kāi)放以來(lái)，我國公路建設事業(yè)迅猛發(fā)展，作為公路建設重要組成部分的橋梁建設也得到了相應發(fā)展，近年來(lái)，我國橋梁的建設進(jìn)入了輝煌的時(shí)期，一大批結構新穎、技術(shù)復雜、設計和施工難度大和科技含量高的橋梁相繼建成，標志著(zhù)我國的橋梁建設水平已得到很大發(fā)展。
簡(jiǎn)支空心板梁橋是我國較早使用的橋型，也是應用較為廣泛的橋型。它受力簡(jiǎn)單，梁中只有正彎矩，體系溫度、混凝土收縮徐變、張拉預應力等不會(huì )在梁中產(chǎn)生附加內力，設計計算方便，容易設計成各種標準跨徑的裝配式結構。由于簡(jiǎn)支梁是靜定結構，結構內力不受地基變形的影響，對基礎要求較低，可以在地基較差的橋址上建橋。橋梁建設時(shí)，各結構便于預制、架設、簡(jiǎn)化施工管理，施工費用低，被廣泛采用。缺點(diǎn)是簡(jiǎn)支空心板梁橋屬于靜定結構，受力不如連續梁，同時(shí)伸縮縫多，養護比較麻煩，但是造價(jià)較低，工作量小，是一種十分經(jīng)濟適用的橋型。
相對于西方發(fā)達國家，我國簡(jiǎn)支空心板梁橋起步晚，但近年來(lái)發(fā)展迅速，在橋梁的設計、結構分析、試驗研究、預應力材料及工藝設備、施工工藝等方面日新月異，預應力混凝土梁橋的設計技術(shù)與施工技術(shù)都已達到相當高的水平。
雖然我國的橋梁在不斷地發(fā)展，然而與國際先進(jìn)水平還存在差距。想要趕超國際先進(jìn)水平，還必須要進(jìn)一步發(fā)展，學(xué)習先進(jìn)的技術(shù)。同時(shí)，在設計梁橋時(shí)，技術(shù)經(jīng)濟指標也是一個(gè)關(guān)鍵的因素，它是設計方案合理性與經(jīng)濟性的標志。目前，各國都以每平方米橋面的混凝土、預應力鋼筋、普通鋼筋的用量與每平方米橋面造價(jià)來(lái)表示預應力混凝土橋梁的技術(shù)經(jīng)濟指標。橋梁的設計方案完成后，造價(jià)指標不能僅僅反應了投資額的大小，同時(shí)還能包括整個(gè)使用期限內的養護、維修等運營(yíng)費用在內。
我國的橋梁以實(shí)現新型、大跨、輕質(zhì)和美觀(guān)以新的發(fā)展目標，各種新型材料也有助于橋梁事業(yè)的發(fā)展，通過(guò)今后的不懈努力，我國橋梁一定會(huì )達到更高層次的水平。
四.主要研究方法和手段：
1）結合相關(guān)資料，確定橋的跨徑、標高及主梁尺寸；
2）橋梁結構分析，選取計算簡(jiǎn)圖，進(jìn)行結構內力計算；
3）鋼筋的布置，配筋設計計算，畫(huà)出配筋圖；
4）橋面鋪裝、護欄、支座設計；
5）強度、剛度、穩定性計算；
6）施工圖紙的繪制；
7）施工階段的受力分析。
8）編制設計說(shuō)明書(shū)及計算書(shū)等
研究過(guò)程中要注意：
預應力鋼筋的計算與布置；正確選取計算簡(jiǎn)圖，利用電算進(jìn)行結構內力計算；各施工階段的計算；混凝土收縮徐變的計算； 配筋設計計算及復核。
五.重點(diǎn)研究問(wèn)題及解決思路：
要點(diǎn)及思路
（1）主梁內力計算
恒載集度和內力
（2）活載內力計算
橫向分布系數的計算；計算主梁抗扭、抗彎慣性矩；計算抗扭修正系數；計算荷載橫向分布系數；畫(huà)出橫向分布系數的影響線(xiàn)等。 跨中截面車(chē)道活載最大彎矩；計算跨中截面車(chē)道活載最大剪力；L/4處截面最大彎矩；L/4處截面車(chē)道活載最大剪力；變截面處最大彎矩及最大剪力；計算支點(diǎn)截面車(chē)道活載最大剪力。
（3）主梁內力組合
通過(guò)公式計算各個(gè)位置主梁的內力。
（4）預應力鋼筋及普通鋼筋數量的確定
采用預應力混凝土梁設計方法確定預應力鋼筋的數量和布置。
（5）截面幾何性質(zhì)計算
根據不同的受力階段分別計算截面的幾何性質(zhì)。
（6）承載能力極限狀態(tài)的計算
跨中截面正截面承載力計算；斜截面抗剪承載力計算。
（7）預應力損失計算
錨具變形損失；鋼筋應力松弛損失；混凝土收縮、徐變損失；預應力損失組合等。
（8）正常使用極限狀態(tài)計算
變形計算:使用階段的撓度計算；由預加力產(chǎn)生的反拱度及預拱度的設置。
（9）持久狀況的應力計算
分別計算使用階段正截面混凝土法向應力、預應力鋼筋拉應力、斜截面主壓應力、斜截面主拉應力研究途徑及其他思路：
1）查閱文獻資料；
2）利用橋梁電算程序處理以及分析數據；
3）利用網(wǎng)絡(luò )查閱相關(guān)內容。
六.工作方案
進(jìn)行橋梁方案總體設計時(shí)，可以繪制橋型方案的圖。
結構分析計算采用電算和手算相結合的方式。電算時(shí)，提供輸入數據（全橋結構計算圖示、單元類(lèi)型及其劃分、邊界條件說(shuō)明、關(guān)鍵數據輸入說(shuō)明等）采用相關(guān)軟件計算。并繪制主梁一般構造及鋼筋布置圖，預應力鋼束布置圖，橋墩、基礎構造及鋼筋布置圖。
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