市政路橋施工管理弊端的體現及優(yōu)化管理的相關(guān)措施
摘要：在市政路橋施工過(guò)程中，工程管理存在了諸多的弊端，影響了工程的工期與質(zhì)量，需要進(jìn)行優(yōu)化，以提高工程的質(zhì)量，本文首先闡述了執政施工管理的重要意義，進(jìn)而分析了施工管理中的弊端，最后提出了相應的解決建議，以供參考。
關(guān)鍵詞：市政工程;路橋施工;施工管理;管理弊端;優(yōu)化管理
引言
在路橋施工過(guò)程中，加強施工管理對于對提高工程質(zhì)量、保證工期、節約資金具有十分重要的意義。施工管理是整個(gè)工程的根本保障，然而，在市政路橋施工過(guò)程中，常常會(huì )出現物料管理不當、工程施工拖延、安全問(wèn)題頻發(fā)等等諸多問(wèn)題，嚴重影響了施工的質(zhì)量和浪費了大量的施工工期。因此，就有必要加強施工管理，提高工程質(zhì)量，促進(jìn)我國市政公益事業(yè)的發(fā)展，造福社會(huì )。
一、加強市政路橋施工管理的重要意義
(一)提升路橋使用壽命
加強施工質(zhì)量的管理有助于提高整個(gè)工程質(zhì)量質(zhì)量的水平，提升路橋的使用壽命，也有助于市政工程整體效益的提升。在施工過(guò)程中，路橋施工質(zhì)量管理的力度與整個(gè)路橋施工質(zhì)量息息相關(guān)，如果施工管理不到位，往往會(huì )導致施工質(zhì)量下降，甚至以次充好的現象，最終導致了路橋使用壽命大大縮水，也會(huì )增加大量的維護成本。
(二)提高路橋的安全系數
路橋施工質(zhì)量控制的好壞將直接影響到路橋的整體安全。路橋施工質(zhì)量管理工作進(jìn)行的較好，則可以有效的防止、避免一些由于路況而導致的交通事故。如果路橋施工質(zhì)量管理工作進(jìn)行的不好，則會(huì )對于人民群眾生命、財產(chǎn)的安全造成較大的威脅。由此可見(jiàn)，加強路橋施工質(zhì)量控制具有著(zhù)重要的意義。
(三)有助于節約大量的施工成本
在施工的過(guò)程中，如果不進(jìn)行有效的質(zhì)量管理，或是發(fā)生管理疏漏，就往往會(huì )導致施工材料浪費、施工效率下降、工期延長(cháng)、后期維護成本大大增加，甚至導致工程事故現象頻發(fā)，最終導致了市政工程預算的大大增加，所以就必須加強施工質(zhì)量管理，完善施工成本控制，節約施工成本。
二、市政路橋施工管理中的弊端
(一)忽視路橋施工中的成本管理和控制
在質(zhì)量管理中，施工成本的管理與控制是重要的內容，所謂的“質(zhì)量成本”是指為保證和提高工程質(zhì)量而發(fā)生的一切必要費用，以及因未達到質(zhì)量標準而案受的經(jīng)濟損失。施工質(zhì)量成本包括了返工或停工的問(wèn)題引起的內部成本、維護或是索賠等外部成本、質(zhì)量預防費用以及質(zhì)檢等造成的費用。雖然在施工的過(guò)程中，加強質(zhì)量管理需要增加一定的管理成本，但是不能因此就放棄質(zhì)量管理，必須正確的認識質(zhì)量管理與成本控制之間的關(guān)系。長(cháng)期以來(lái)，有不少企業(yè)一味的為了降低成本預算而縮小了質(zhì)量管理的預算，反而造成了管理質(zhì)量的降低，以及施工的成本，增加工程花銷(xiāo)和后期維護。
(二)材料管理不嚴
在施工的過(guò)程中，材料費是重要的工程成本支出，大約占總成本的60%，同時(shí)，材料采購過(guò)程中質(zhì)量的控制以及存儲過(guò)程中質(zhì)量的管理對于施工質(zhì)量的水平也有著(zhù)直接的關(guān)系。但是，目前有些市政路橋施工工程中，沒(méi)有嚴格的材料采購管理制度，在采購過(guò)程中，沒(méi)有進(jìn)行有效的成本管理，也沒(méi)有進(jìn)行符合相關(guān)標準的驗收，導致了一些以次充好，惡意提高采購價(jià)。其次，材料入庫后缺乏科學(xué)的管理，沒(méi)有合理堆放，沒(méi)有采用先進(jìn)先出的原則進(jìn)行取料，導致了材料壞損現象嚴重。還有，從倉庫領(lǐng)料有數但余料無(wú)回收，失竊浪費嚴重，尤其是計件承包只包工不包料，工人班組只顧出產(chǎn)值，材料、物資過(guò)量消耗，機械設備過(guò)度磨損;小型手動(dòng)工具更無(wú)人愛(ài)護，有時(shí)借出有手續，返還無(wú)驗收;下料計算不準確，損耗率超標。鋼材看管不嚴，遺失時(shí)有發(fā)生;材料型號不對，造成閑置浪費，材料供應量與實(shí)際不符;監督機制不健全，出了問(wèn)題往往追不到責任人，這也是造成成本失控的主要原因。
(三)安全事故時(shí)有發(fā)生
在施工過(guò)程中，安全、健康管理是施工過(guò)程中的重要環(huán)節，通過(guò)有效的管理措施、安全宣傳等手段，杜絕不安全的行為和狀態(tài)，減少或消除不完全的因素，從而盡量降低甚至消除安全事故的發(fā)生，進(jìn)而保障員工的施工安全，解決施工安全風(fēng)險成本，同時(shí)降低安全事故，就可以降低傷亡，防止因員工傷亡而導致的施工延期等問(wèn)題。但是，目前有些市政橋梁施工過(guò)程中，缺乏有效的安全事故管理措施。具體來(lái)說(shuō)，造成事故的原因主要有：(1)紀律松弛，管理混亂，有章不循或無(wú)章可循;(2)現場(chǎng)缺乏必要的安全檢查;(3)從領(lǐng)導到員工思想麻痹，安全意識不強;(4)機械設備年久失修，開(kāi)關(guān)失靈，儀表不準，超負荷運轉或帶病作業(yè);(5)缺乏安全技術(shù)措施;(6)忽視勞動(dòng)保護;(7)工人操作技術(shù)不熟練，安全意識差，違章作業(yè);(8)領(lǐng)導違章指揮。
(四)施工人員管理不到位
施工人員素質(zhì)參差不齊，施工技術(shù)水平和知識準備不足，這是導致施工質(zhì)量不高，施工事故頻發(fā)的根本原因。在市政路橋施工中的大多數員工都是沒(méi)有進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓和自身學(xué)歷水平較低的民工，他們沒(méi)有專(zhuān)業(yè)化的操作水平，也不知道為什么要這樣操作，對操作規范也一知半解，因此，在施工過(guò)程中往往會(huì )出現偷工減料現象，比如在抹灰的過(guò)程中，每次抹灰的厚度不得多于8毫米，所以，要抹到20毫米的厚度就要通過(guò)三次操作來(lái)實(shí)現，但是，有些員工卻偷懶，一次搞定，這就容易導致灰漿下墜，甚至是鋼筋跑位現象，這就給后期維護帶來(lái)了巨大的成本支出，也降低了工程的整體質(zhì)量。還有，員工自身知識水平不足，比如安全防范意識不足，往往導致施工安全事故頻發(fā)，造成人身與財產(chǎn)的損失。
三、優(yōu)化市政路橋施工管理的相關(guān)措施
(一)完善施工過(guò)程中的成本管理
工程成本控制是一個(gè)復雜而細致的過(guò)程，要進(jìn)行有效的成本管理就必須要建立健全完善的、科學(xué)的成本控制體系。(1)根據路橋施工的各個(gè)環(huán)節成本特點(diǎn)，建立完整的成本控制框架，使得成本控制的各環(huán)節銜接流暢，不存遺漏。(2)建立權責統一的成本管理責任制，要從施工項目經(jīng)理開(kāi)始到施工的員工，劃分完善的責任制度，在各個(gè)環(huán)節對成本進(jìn)行控制。(3)建立成本偏差分析制度，采用計劃成本與實(shí)際成本的偏差分析，根據施工進(jìn)度進(jìn)行成本的預算、記錄和預測。
(二)嚴把施工材料關(guān)
在市政路橋施工的過(guò)程中，材料的質(zhì)量管理是整個(gè)工程管理的重要內容，所以要加強材料在采購、存儲、取料、施工等等整個(gè)系列環(huán)節的管理，從而提高材料質(zhì)量、降低損耗，節約工程成本。首先要加強采購管理，一方面降低采購價(jià)格，另一方面要根據相關(guān)標準控制材料質(zhì)量，比如，房屋的面料壽命要達到50年，五金材料的壽命要有20年。其次，要加強存儲管理，要做到防雨防潮，合理堆放，定時(shí)進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，防止材料壞損，在出料的過(guò)程中，要采用先進(jìn)先出的原則，先購進(jìn)的材料先用于施工。最后，要加強施工過(guò)程中的材料管理，合理使用材料，在施工結束時(shí)，要對材料剩余進(jìn)行清理，可以回收利用的要進(jìn)行回收利用。
(三)要加強安全事故的管理
在市政工程施工管理過(guò)程中，加強施工安全管理是尤其值得注意的環(huán)節，直接關(guān)系到生命財產(chǎn)安全，以及施工進(jìn)度等。因此，就要從思想上、組織上、制度上、技術(shù)上等等方面進(jìn)行安全管理。首先，要在思想上引起足夠的重視，要強安全意識、規章制度的宣傳教育，樹(shù)立“安全第一”的施工原則。其次，在制度上，要建立施工安全責任制，真正做到“安全生產(chǎn)，人人有責”，要完善安全管理的各項規章制度，加強施工過(guò)程中的安全隱患監控，及時(shí)發(fā)現和預防事故漏洞，做好事故發(fā)生的預防措施，即使事故發(fā)生也要將事故的損失降到最低。最后要制訂切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，比如針對土石方工程、高空作業(yè)、超重吊裝以及采用新工藝、新結構工程的特點(diǎn)制訂的安全技術(shù)規程等。
(四)全面加強施工隊伍素質(zhì)建設
路橋工程的施工質(zhì)量和施工隊伍的素質(zhì)有著(zhù)直接的關(guān)系。加強施工隊伍素質(zhì)建設，首先是項目經(jīng)理必須在不斷的實(shí)踐中，積累相關(guān)經(jīng)驗，然后將所學(xué)以及所積累的經(jīng)驗，運用到實(shí)踐中去。然而項目經(jīng)理單方面的素質(zhì)提高，仍然不能將質(zhì)量管理水平提高到極致，必須加強全體施工隊伍的素質(zhì)建設。在施工前期，對相關(guān)人員進(jìn)行培訓，在施工過(guò)程中，可對全體人員從安全、質(zhì)量、技術(shù)等多個(gè)方面進(jìn)行反復的業(yè)務(wù)培訓，加強多個(gè)方面的指導。實(shí)踐證明，施工隊伍素質(zhì)高，能充分提高工程項目質(zhì)量水平，能強有力保證項目工程的整體質(zhì)量。
結論
隨著(zhù)經(jīng)濟的不斷發(fā)展，市政工程得到了極大的重視與支持，各項市政公益工程有條不紊的進(jìn)行，尤其是路橋施工工程日益增加，然而，施工過(guò)程中的管理問(wèn)題也日益突出，往往忽略了成本控制、材料把關(guān)，安全事故也頻頻發(fā)生，員工素質(zhì)水平也不高。因此，就要加強成本管理和材料把關(guān)，要加強安全事故管理，要不斷提高員工素質(zhì)。
參考文獻
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