探究現代鐵路企業(yè)職工教育培訓模式的改進(jìn)

　　現代鐵路企業(yè)職工教育培訓還存在教育培訓效率偏低，缺少有針對性的教育培訓內容，培訓意識薄弱等諸多問(wèn)題，以下是小編J.L為大家分享的關(guān)于現代鐵路企業(yè)職工教育培訓模式的改進(jìn)之論文范文。

　　摘 要：在知識經(jīng)濟時(shí)代，企業(yè)的教育培訓工作在開(kāi)發(fā)和利用人力資源方面發(fā)揮著(zhù)重要的作用，高效的職工教育培訓能夠為企業(yè)創(chuàng )造更大的價(jià)值。作為鐵路企業(yè)的職工教育培訓工作者，應適時(shí)改進(jìn)現代鐵路企業(yè)的職工教育培訓模式，提高職工教育培訓的成效，培養更多高素質(zhì)、高技能的人才，滿(mǎn)足時(shí)代的發(fā)展需求，推動(dòng)鐵路事業(yè)的良好發(fā)展。本文針對現代鐵路企業(yè)職工教育培訓模式存在的不足，提出了幾點(diǎn)改進(jìn)建議，以供參考和借鑒。

　　關(guān)鍵詞：鐵路;模式;改進(jìn);職工;教育培訓

　　引言

　　現階段，鐵路已轉型發(fā)展為相對技術(shù)密集型企業(yè)，這就對鐵路企業(yè)的全體職工提出了更高的要求和標準。為此，職工教育培訓必須結合時(shí)代的特點(diǎn)，積極調動(dòng)職工參與教育培訓活動(dòng)的意愿，加快職工專(zhuān)業(yè)知識、實(shí)作技能以及綜合素養的提升，從而為鐵路的持續發(fā)展奠定堅實(shí)的人才基礎。如何在市場(chǎng)經(jīng)濟和知識經(jīng)濟的背景下強化鐵路職工的教育培訓工作，已成為鐵路職工教育培訓工作迫切需要深思和研究的課題。

　　一、現代鐵路企業(yè)職工教育培訓模式存在的不足

　　1.1 教育培訓效率偏低

　　鐵路企業(yè)的整體運營(yíng)涉及到了各個(gè)部門(mén)，所以鐵路職工的教育培訓涉及到的專(zhuān)業(yè)知識較多，是一個(gè)多層次、多內容的多級管理模式。職工的教育培訓需要根據不同運營(yíng)部門(mén)的實(shí)際情況，制定相應的培訓規劃。但從目前的教育培訓狀況來(lái)看，效率和質(zhì)量偏低，缺乏明確的教育培訓主導，存在多頭管理的問(wèn)題，無(wú)法統籌規劃，阻礙了鐵路職工教育培訓的高效開(kāi)展。

　　1.2 缺少有針對性的教育培訓內容

　　據相關(guān)調查表明，鐵路企業(yè)的有些單位在制定職工教育培訓計劃前缺乏對本單位實(shí)際情況的規范化、系統性調查，存在隨意性。負責組織實(shí)施職工教育培訓的部門(mén)或領(lǐng)導沒(méi)有深刻領(lǐng)悟和解讀上級培訓文件精神，甚至未經(jīng)本路局或站段的細化、分解就組織教育培訓活動(dòng)，針對本單位職工工作中存在的問(wèn)題、哪些專(zhuān)業(yè)技能需要加強、哪些人員需要教育學(xué)習等情況沒(méi)有詳細的了解，無(wú)法準確把握培訓目標，也就缺少有針對性的培訓內容。還有有的教育培訓部門(mén)工作態(tài)度不認真，沒(méi)有將更多的時(shí)間放在制定本階段的培訓計劃上，重演以往的培訓計劃，極大地降低了培訓的效果。

　　1.3 培訓意識薄弱

　　目前，有些鐵路企業(yè)職工教育培訓工作存在“講起來(lái)重要，做起來(lái)次要，忙起來(lái)不要”的現實(shí)。一些領(lǐng)導沒(méi)有深刻認識到職工教育培訓的重要作用，過(guò)分注重生產(chǎn)實(shí)踐中的安全、效益問(wèn)題，缺乏必要的培訓意識。雖然鐵路總公司一直都在加大職工教育培訓工作的力度，但具體貫徹落實(shí)到各級單位，實(shí)施的情況不容樂(lè )觀(guān)。有些單位對職工的教育培訓工作不重視，大部分都是在走形式，造成了大量教育培訓資源的浪費，并且職工在教育培訓的過(guò)程中未學(xué)到真正有用的知識，嚴重制約了教育培訓效果的提升。

　　二、改進(jìn)現代鐵路企業(yè)職工教育培訓模式的有效策略

　　2.1 重視職工培訓

　�、兕I(lǐng)導層面要強化領(lǐng)導管理層對職工培訓的重視，加大職工培訓的投入力度，包括師資力量、基礎設施以及資金等方面。在人員配備方面，要盡量結合現場(chǎng)實(shí)際選用與現場(chǎng)專(zhuān)業(yè)相關(guān)的師資力量，以保障培訓內容符合職工的崗位作業(yè)要求，提高職工培訓的實(shí)效性，體現職工培訓的重要價(jià)值。同時(shí)，還應將其納入鐵路企業(yè)職工教育長(cháng)期的發(fā)展戰略中，嚴格貫徹落實(shí)，為培養出更多的高水平、高素質(zhì)人才服務(wù)，促進(jìn)企業(yè)核心競爭力的有效提高。通過(guò)企業(yè)制定的職工培訓計劃以及實(shí)施， 使職工感受到強烈的存在感，繼而增強職工對企業(yè)的忠誠度。當前，職工培訓教育已經(jīng)被列為衡量一個(gè)企業(yè)的重要指標，其實(shí)行力度代表了企業(yè)對人才的重視度，因此鐵路企業(yè)也應采取有效的保障措施加大職工培訓教育所需的人力、物資、設備以及資金。

　�、诼毠�層面要充分重視及正確認識培訓活動(dòng)的意義，轉變培訓態(tài)度和行為，積極主動(dòng)的適應和參與培訓，努力通過(guò)培訓來(lái)增強自身的綜合能力和素養，從而滿(mǎn)足企業(yè)的發(fā)展需求�？傊�，企業(yè)為職工提供了生存發(fā)展空間，職工的作業(yè)行為影響著(zhù)企業(yè)的發(fā)展，企業(yè)的發(fā)展和職工的進(jìn)步是相互促進(jìn)的，只有協(xié)調好二者的關(guān)系，才能實(shí)現個(gè)人成長(cháng)和企業(yè)發(fā)展的共贏(yíng)局面。

　　2.2 結合職工具體情況，明確培訓需求

　　培訓需求分析是職工教育培訓工作必要的前期工作，只有結合職工的具體情況，明確培訓需求，才能從本質(zhì)上提高職工教育培訓的效果。

　　首先，鐵路職工教育培訓要真正落實(shí)單位領(lǐng)導帶頭組織，人力資源部門(mén)配合，培訓部門(mén)實(shí)施的模式，切實(shí)提高各級職工的培訓意識，使職工深刻認識到教育培訓在提高自身知識技能和增強鐵路企業(yè)實(shí)力方面的重要作用，讓職工重視起教育培訓。

　　其次，充分了解員工對于培訓的實(shí)質(zhì)要求，需要將員工個(gè)人與相應的崗位相聯(lián)系，做出科學(xué)、客觀(guān)的需求分析，要求培訓需求在滿(mǎn)足員工個(gè)性化的發(fā)展要求的基礎上，還要符合企業(yè)發(fā)展的戰略目標，以量化統計的方式收集不同學(xué)歷、不同年齡、不同崗位員工所需培訓的知識和技能內容。另外還要考慮當前及未來(lái)需要的新技術(shù)、新設備、新工藝等對職工知識技能的要求，根據需求分析的結果制定科學(xué)的培訓內容，以此來(lái)提高職工教育培訓的效果。

　　2.3 優(yōu)化培訓方式

　　合理的培訓方式是影響培訓效果的重要因素，在開(kāi)展鐵路職工教育培訓的過(guò)程中應堅持因地制宜的原則，采用多元化的培訓方式�？梢栽谠�有的培訓方式的基礎上，結合職工生產(chǎn)作業(yè)時(shí)間合理安排培訓活動(dòng)。

　　第一，集中與分散相結合的形式。培訓基地重點(diǎn)進(jìn)行大規模的專(zhuān)項培訓，其他培訓則可以在現場(chǎng)一線(xiàn)進(jìn)行。根據需要利用工余時(shí)間在站段、車(chē)間、班組和崗點(diǎn)進(jìn)行分專(zhuān)業(yè)、分崗位的教育培訓活動(dòng)。

　　第二，充分利用模塊化教學(xué)考試系統，實(shí)現網(wǎng)絡(luò )化的在崗培訓。應不斷完善各工種技能要求的培訓考試題庫及學(xué)習資料，方便職工網(wǎng)上練習，同時(shí)考試應實(shí)現網(wǎng)絡(luò )遠程評分、分析、評價(jià)，逐步形成學(xué)習工作化，工作學(xué)習化。

　　第三，采用網(wǎng)絡(luò )教育、模擬實(shí)訓、案例教育、實(shí)作演練等多種形式，根據鐵路專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)，按不同的崗位，分運輸、客運、貨運、機務(wù)、供電、工務(wù)、電務(wù)、通信、車(chē)輛等系統，提供各工種相關(guān)培訓資料、課件、在線(xiàn)作業(yè)。

　　2.4 構建科學(xué)的職工教育培訓評估體系

　　鐵路企業(yè)應采用與時(shí)俱進(jìn)、動(dòng)態(tài)靈活的培訓機制，科學(xué)的職工教育培訓體系包括需求分析、制定培訓計劃與內容、培訓實(shí)施和評價(jià)反饋幾個(gè)階段，其中培訓評估反饋環(huán)節是至關(guān)重要的部分，應在培訓過(guò)程中分階段進(jìn)行考核和意見(jiàn)反饋，對于新出現的問(wèn)題和建議，受訓員工應及時(shí)反饋給培訓組織人員，以調整培訓內容及側重點(diǎn);培訓組織和管理者對受訓員工的考核成績(jì)和反饋意見(jiàn)要給予足夠的重視，可以根據培訓的效果和存在的問(wèn)題及時(shí)調整培訓方案、培訓計劃以及培訓方式等，以期達到理想的培訓效果。另外，還要建立完善的考核激勵機制，以充分調動(dòng)職工的積極性。在制定培訓計劃的同時(shí)，設置科學(xué)合理的考核評估方案來(lái)考核員工的培訓效果。通過(guò)建立 “培訓、考核、實(shí)用、收入”的培訓機制，加強員工對培訓的重視，加大職工的危機感，調動(dòng)員工學(xué)習的積極性，為鐵路企業(yè)創(chuàng )造更大的價(jià)值，促進(jìn)鐵路企業(yè)的穩步發(fā)展。

　　三、結束語(yǔ)

　　綜上所述，現代鐵路企業(yè)職工教育培訓還存在教育培訓效率偏低，缺少有針對性的教育培訓內容，培訓意識薄弱等諸多問(wèn)題，為了進(jìn)一步提升職工的專(zhuān)業(yè)技能與工作能力，鐵路教育培訓部門(mén)應重視職工培訓，結合職工具體情況，明確培訓需求，構建科學(xué)的職工教育培訓評估體系，切實(shí)提升培訓效率和質(zhì)量，促進(jìn)職工的全面發(fā)展，為鐵路企業(yè)的發(fā)展奠定堅實(shí)的人才基礎。

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