淺析以就業(yè)為導向的高職類(lèi)航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才培養模式探析
[論文關(guān)鍵詞]：人才培養 就業(yè)率 雙證型 訂單式
[論文摘要]：為提高學(xué)生的就業(yè)率和用人單位的滿(mǎn)意度，我院航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)在如何培養創(chuàng )新應用型人才模式上開(kāi)展了較為深入的研究。堅持以就業(yè)為導向，在課程體系設置，“雙證型”人才培養和校企合作“訂單式”人才培養模式等方面作了積極的探索和實(shí)踐，并取得了較好的進(jìn)展。
高職教育要以就業(yè)為導向，以學(xué)生就業(yè)崗位需要的綜合能力和職業(yè)能力為培養目標，培養具備就業(yè)崗位所要求的應用型人才。我院航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)對以就業(yè)為導向、創(chuàng )新應用型人才培養模式做了積極的探索和實(shí)踐，取得了較好的進(jìn)展，本文將從課程體系設置，“雙證型”人才培養和校企合作“訂單式”人才培養等方面探討我院航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才培養模式。
一、以就業(yè)為導向，設置航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)課程體系
安徽交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)辦學(xué)規模逐年擴大，辦學(xué)水平逐步提高，辦學(xué)質(zhì)量穩步提升，這與航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)以就業(yè)為導向，以培養航運業(yè)所需要的高級技能型人才為依據的專(zhuān)業(yè)課程體系設置是分不開(kāi)的。
1、課程設置模塊化。
根據《STCW78/95公約》和高等航海職業(yè)技術(shù)教育以職業(yè)能力為本位的教育思想，科學(xué)地設置課程和制訂人才培養方案。在教學(xué)計劃中使學(xué)生較早介入專(zhuān)業(yè)知識，在整個(gè)教育過(guò)程中始終貫穿培養職業(yè)能力，堅持“適應崗位需求，整體優(yōu)化”原則，以培養學(xué)生適任能力為主線(xiàn)，按照船舶各功能（船舶作業(yè)與船員管理功能、航行功能、貨物裝卸與積載功能、船舶應急、船舶通信功能等）設置課程，打破原有的課程體系，使課程設置趨于模塊化。
2、突出實(shí)踐教學(xué)環(huán)節。
依據教學(xué)計劃中的專(zhuān)業(yè)能力項目要求，重點(diǎn)突出本專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐課程體系，在實(shí)踐教學(xué)中，圍繞海員職業(yè)素質(zhì)的要求對實(shí)踐教學(xué)環(huán)節進(jìn)行合理安排，形成系統化的實(shí)踐教學(xué)體系。實(shí)踐教學(xué)除實(shí)驗、實(shí)訓課等教學(xué)活動(dòng)外，還包括現場(chǎng)教學(xué)、參觀(guān)以及各種類(lèi)型的課程設計、綜合實(shí)訓課、專(zhuān)項技能實(shí)訓、認識實(shí)習、畢業(yè)實(shí)習等實(shí)踐環(huán)節。通過(guò)實(shí)踐課程的教學(xué)，使學(xué)生能夠把課程內容有機的融合在一起，在后續的專(zhuān)業(yè)綜合實(shí)訓課中，依據崗位職責進(jìn)行實(shí)際崗位實(shí)訓，加強學(xué)生的崗位適應能力，達到航海職業(yè)技術(shù)教育培養航運一線(xiàn)應用型人才的培養目標。
3.英語(yǔ)教學(xué)以培養應用能力為主導。
英語(yǔ)應用能力是高等航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才重要的能力之一，目前也是高職航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生的軟肋所在。英語(yǔ)的聽(tīng)說(shuō)能力是英語(yǔ)應用能力中的核心能力，學(xué)生雖然通過(guò)了國家海事局規定的適任證書(shū)考前英語(yǔ)聽(tīng)力的評估，但是學(xué)生的英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)能力還低于適任外派的要求。為了加強對學(xué)生英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)能力的培養，在教學(xué)計劃中一方面增加英語(yǔ)教學(xué)時(shí)數在總教學(xué)時(shí)數中的比例，另一方面增加英語(yǔ)聽(tīng)力與會(huì )話(huà)訓練的課時(shí)在英語(yǔ)教學(xué)時(shí)數中的比例，適當降低英語(yǔ)閱讀課時(shí)的比例
三、實(shí)行校企合作，推進(jìn)“訂單型”人才培養模式
校企合作應該是全方位的合作。高等航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)職業(yè)技術(shù)教育與行業(yè)的聯(lián)系，應不僅僅停留在企業(yè)提供實(shí)訓場(chǎng)所、參與指導實(shí)訓的層面上，學(xué)校要采取多種形式，引導管理人員和教師深入研究高職教育教學(xué)，在更深層次上去理解產(chǎn)教結合產(chǎn)學(xué)合作的意義，不斷拓寬合作的領(lǐng)域，使產(chǎn)學(xué)結合滲透到教育全過(guò)程，校企合作在教育各方面得到全方位的體現，建立校企利益的共同體，力爭通過(guò)合作實(shí)現學(xué)校、企業(yè)與社會(huì )的“多贏(yíng)”[3]。
1、緊密依托企業(yè)，打造“雙師型”教師隊伍
“雙師型”教師具有多層含義，面向學(xué)生是教師，面向企業(yè)員工是培訓師，面向企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)是工程師。要使教師具備“雙師”素質(zhì)，就要建立教師能深入企業(yè)一線(xiàn)從事技術(shù)和管理工作的機制，營(yíng)造教師形成“雙師型”人才的氛圍和條件。我院航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)依安徽遠洋運輸有限公司，建立校企師資互聘機制。學(xué)院教師到公司實(shí)踐，到船上頂崗鍛煉，公司的工程技術(shù)和管理人員則承擔學(xué)院實(shí)踐性較強的課程的授課以及學(xué)院在專(zhuān)業(yè)、課程設置等方面的研究工作。學(xué)院與企業(yè)的緊密結合，走開(kāi)放辦學(xué)之路，不僅加快了“雙師型”教師隊伍的建設，也對學(xué)院產(chǎn)學(xué)研一體化起到了積極推動(dòng)作用。
2、與企業(yè)共同實(shí)施“訂單式”人才培養模式
所謂“訂單型”培養，就是高職院校以就業(yè)為導向，瞄準人才市場(chǎng)需求，主動(dòng)根據用人單位需求進(jìn)行專(zhuān)業(yè)設置、課程安排、教學(xué)內容、教學(xué)方式與方法方面的調整，適應企業(yè)技術(shù)崗位對技術(shù)、工藝、技能性專(zhuān)門(mén)人才的需求，使畢業(yè)生走上工作崗位之后很快進(jìn)入角色，適應職業(yè)環(huán)境。我院航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)在如何培養“訂單式”人才方面主要作了以下幾個(gè)方面的工作：（1）跟蹤企業(yè)，吸收行業(yè)專(zhuān)家，編寫(xiě)適合行業(yè)、企業(yè)發(fā)展需要的教材；（2）根據企業(yè)崗位工作需要進(jìn)行教學(xué)內容改革，培養的學(xué)生具有崗位針對性、技術(shù)先進(jìn)性、職業(yè)技能性、素質(zhì)綜合性等特點(diǎn)；（3）進(jìn)行教學(xué)方法改革，采用教學(xué)與企業(yè)培訓結合模式，以及各種仿真教學(xué)手段；（4）建立彈性學(xué)制的靈活教學(xué)管理制度。我院航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)已連續多年與安徽遠洋運輸有限公司合作實(shí)施“訂單型”人才培養模式，為該公司輸送了大批優(yōu)秀技術(shù)人才。 “訂單式”人才培養模式能提高畢業(yè)生就業(yè)率和用人企業(yè)的滿(mǎn)意度，真正實(shí)現了學(xué)校與企業(yè)的“雙贏(yíng)”。
四、結束語(yǔ)
綜上所述，高職類(lèi)航海專(zhuān)業(yè)學(xué)生培養以就業(yè)為導向，建立專(zhuān)業(yè)人才培養模式是切實(shí)可行的，是提高畢業(yè)生就業(yè)率的必由之路。我院通過(guò)大膽實(shí)踐，不斷探索，努力為國家和社會(huì )培養具有較強的適崗能力、較強服務(wù)意識以及具有較強吃苦耐勞精神的高素質(zhì)技能型人才。
參考文獻
[1] 龔少軍.高職航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)課程體系設置的研究與實(shí)踐[J] .教育與職業(yè).2007（14）
[2] 關(guān)騰飛.高職類(lèi)航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才培養模式改革思路[J].武漢交通職業(yè)學(xué)院學(xué)報2010（12）
[3] 姜鳳武 .以就業(yè)為導向 創(chuàng )新應用型人才模式[J].教育與職業(yè)2008（10）
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