機電一體化大專(zhuān)畢業(yè)論文（通用7篇）
畢業(yè)實(shí)習是高校工科教學(xué)中一個(gè)極其重要的實(shí)踐性環(huán)節，是加強學(xué)生工程訓練的重要教育手段。高校培養的學(xué)生，最終要走向社會(huì )，接受社會(huì )的檢驗。小編精心為你整理了機電一體化大專(zhuān)畢業(yè)論文，希望對你有所借鑒作用喲。
機電一體化大專(zhuān)畢業(yè)論文 篇1
摘要：關(guān)于機電一體化專(zhuān)業(yè)畢業(yè)設計的探討畢慧明畢業(yè)設計是電視大學(xué)工科專(zhuān)業(yè)教學(xué)內容的一個(gè)重要環(huán)節，近年來(lái)，電視大學(xué)普遍開(kāi)設了機電一體化專(zhuān)業(yè)。如何搞好機電一體化專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)設計工作。這是我們各級電大面臨的一個(gè)新的課題。
關(guān)鍵詞：機電一體化大專(zhuān)畢業(yè)論文
尤其在當前高校學(xué)生就業(yè)壓力增大，結構性矛盾突出的嚴峻形勢下，讓學(xué)生在畢業(yè)實(shí)習和畢業(yè)設計階段接觸社會(huì )，面向生產(chǎn)實(shí)際，在生產(chǎn)實(shí)際環(huán)境中提高素質(zhì)，培養能力，增長(cháng)才干，就顯得尤為重要。在企業(yè)進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習，是工科學(xué)生實(shí)現這一過(guò)程的有效措施。但最近幾年，畢業(yè)實(shí)習難度較大，一方面由于市場(chǎng)經(jīng)濟作用，接受實(shí)習單位難找；另一方面，在校學(xué)生數量增加，同時(shí)需要實(shí)習的學(xué)生較多，很難找到一個(gè)既能支持重視大學(xué)生的實(shí)習又有適合學(xué)生實(shí)習的條件和氛圍的企業(yè)。因此，經(jīng)常出現在實(shí)習階段放“鴨子”的現象，無(wú)法保證畢業(yè)實(shí)踐教學(xué)的正常開(kāi)展。畢業(yè)實(shí)習的教學(xué)改革已是當務(wù)之急，勢在必行。應該大膽探索、勇于創(chuàng )新，充分利用可用的條件，創(chuàng )造機會(huì )，尋找新的出路。在此，筆者提出以下幾點(diǎn)思路。
一、以“頂崗實(shí)習”為基礎，建立多個(gè)相對穩定的畢業(yè)實(shí)習基地
只有建立了穩定的畢業(yè)實(shí)習基地，相應的畢業(yè)實(shí)習教學(xué)工作才能得到開(kāi)展和深入。畢業(yè)實(shí)習基地選擇的原則是：
�。�1）要符合專(zhuān)業(yè)培養目標和方向；
�。�2）現場(chǎng)條件良好、工藝先進(jìn)，設備齊全，管理規范；
�。�3）企業(yè)領(lǐng)導和相關(guān)部門(mén)重視，生產(chǎn)現場(chǎng)管理人員、技術(shù)人員等相關(guān)人員熱心支持；
�。�4）有良好的食宿和學(xué)習條件。
畢業(yè)實(shí)習基地符合專(zhuān)業(yè)培養目標和方向，可使學(xué)生直接接觸專(zhuān)業(yè)一線(xiàn)。良好的現場(chǎng)條件、先進(jìn)的工藝設備、規范的管理、良好的企業(yè)工作氛圍，適合教育人培養人，可使學(xué)生受到良好的現代企業(yè)教育，是學(xué)生取之不盡的寶貴財富。
選擇合適的畢業(yè)實(shí)習基地，前提是企業(yè)對合作教育有積極性，重視大學(xué)生的實(shí)習，產(chǎn)學(xué)雙方有互惠關(guān)系�？刹捎庙攳弻�(shí)習、工讀結合等方式。企業(yè)從戰略高度看待大學(xué)生的實(shí)習，把實(shí)習看作是考察挑選未來(lái)雇員的重要環(huán)節，能為學(xué)生提供良好的學(xué)習生活條件。
建立穩固的實(shí)習基地不是靠一紙協(xié)議或靠關(guān)系可以維持下去的，必須建立在扎扎實(shí)實(shí)的工作基礎上。
�。�1）廣泛收集信息，掌握業(yè)內動(dòng)態(tài)，建立良好人際關(guān)系，選擇合適的友好合作實(shí)習基地。
�。�2）互惠互利。產(chǎn)學(xué)雙方互惠關(guān)系是搞好頂崗實(shí)習、工讀結合的基礎，這種互惠關(guān)系包括：企業(yè)的人才需求，通過(guò)頂崗實(shí)習獲得廉價(jià)勞動(dòng)力；學(xué)校獲得校外實(shí)習基地；學(xué)生通過(guò)頂崗實(shí)習提高自己的專(zhuān)業(yè)技能，并在畢業(yè)后轉為公司正式員工；形成學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生三方共贏(yíng)的局面。
�。�3）加強管理。學(xué)生到社會(huì )企業(yè)中實(shí)習，在一定程度上加大了學(xué)校對學(xué)生的監管難度，因此學(xué)校對學(xué)生從嚴管理，加強安全紀律教育，顯得尤為重要。通過(guò)簽訂學(xué)生實(shí)習安全保證協(xié)議書(shū)，確保實(shí)習期間的人生和企業(yè)設備安全消除企業(yè)的.隱患，贏(yíng)得他們的信任。
二、健全學(xué)生自主實(shí)習的畢業(yè)實(shí)習模式
目前我校的機電一體化專(zhuān)業(yè)還沒(méi)有建立起穩固的實(shí)習基地，畢業(yè)實(shí)習大多由學(xué)生自找單位，自主聯(lián)系實(shí)習地點(diǎn)，完成實(shí)習環(huán)節的教學(xué)內容。學(xué)生自主實(shí)習已成為當前大多高校學(xué)生畢業(yè)實(shí)習的主要模式。學(xué)生自主實(shí)習化整為零，變集中為分散，確實(shí)是解決當前實(shí)習“難”的有效辦法。但自主實(shí)習如何組織管理，保證畢業(yè)實(shí)踐的教學(xué)效果，是學(xué)校必須要面對的問(wèn)題。
由于客觀(guān)條件的多變性，學(xué)生自主實(shí)習往往存在較大的隨意性，從而使實(shí)習的要求和效果難于保證。為此需要進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習、畢業(yè)設計的配套改革，健全畢業(yè)實(shí)習、畢業(yè)設計等教學(xué)法文件及相關(guān)管理制度，如畢業(yè)實(shí)習、畢業(yè)設計教學(xué)綱要、外出實(shí)習若干制度、組織領(lǐng)導與指導、課題選擇與做法要求、成績(jì)評定及組織紀律等。使畢業(yè)實(shí)習、畢業(yè)設計規范化、制度化，同時(shí)又給學(xué)生以正確導向，確保教學(xué)質(zhì)量。
三、將畢業(yè)實(shí)踐教學(xué)與學(xué)生就業(yè)結合起來(lái)，實(shí)現專(zhuān)業(yè)開(kāi)放教學(xué)
筆者認為，根據社會(huì )用人單位情況及專(zhuān)業(yè)現實(shí)需要，學(xué)校應采取務(wù)實(shí)的態(tài)度，把畢業(yè)生就業(yè)工作納入畢業(yè)實(shí)習教學(xué)工作中來(lái)，大力推行“頂崗實(shí)習”、“工讀結合”模式。以穩定的校外實(shí)習基地為基礎，將畢業(yè)實(shí)踐教學(xué)與學(xué)生就業(yè)結合起來(lái)，實(shí)現專(zhuān)業(yè)開(kāi)放教學(xué)。
這種模式的核心就是把企業(yè)實(shí)際的工程或實(shí)際存在的問(wèn)題當作畢業(yè)實(shí)習題目，真題真做，充分鍛煉學(xué)生。讓學(xué)生帶著(zhù)題目、帶著(zhù)問(wèn)題到企業(yè)去，通過(guò)一段時(shí)間頂崗實(shí)習、現場(chǎng)學(xué)習、調查、收集資料等，在企業(yè)技術(shù)工程師和指導教師的指導下，運用專(zhuān)業(yè)理論和技能，分析探討專(zhuān)業(yè)實(shí)際問(wèn)題，熟悉專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域，對照畢業(yè)實(shí)習要求，提出解決問(wèn)題的辦法。
“頂崗實(shí)習”模式，是針對性很強的學(xué)生就業(yè)前演練，是學(xué)校、學(xué)生、企業(yè)三方利益的結合點(diǎn)，也是教育與生產(chǎn)相結合的切入點(diǎn)，同時(shí)也為學(xué)生就業(yè)創(chuàng )造了條件。這一新的模式是解決畢業(yè)實(shí)踐環(huán)節教學(xué)的好形式。
�。�1）有利于教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結合，增強了理論聯(lián)系實(shí)際的意識，使師生對生產(chǎn)實(shí)際問(wèn)題的了解認識更加深刻。并可或多或少為企業(yè)做些實(shí)事，解決了企業(yè)的問(wèn)題。
�。�2）有利于調動(dòng)學(xué)生的積極性�！白唏R觀(guān)花、抄抄寫(xiě)寫(xiě)”式的一般實(shí)習，引不起學(xué)生的興趣，也難于提高教學(xué)質(zhì)量，“頂崗實(shí)習”模式，給學(xué)生學(xué)以致用、表現自己、檢驗自己的機會(huì )。
�。�3）有利于培養鍛煉學(xué)生的專(zhuān)業(yè)能力�！皩�(zhuān)題頂崗實(shí)習”模式要求學(xué)生以企業(yè)員工身份直接參與生產(chǎn)活動(dòng)，運用所學(xué)知識，真刀真槍演練，提高了學(xué)生的專(zhuān)業(yè)水平和職業(yè)能力，使學(xué)生畢業(yè)后能較為順利地適應工作崗位的要求。
四、結束語(yǔ)
畢業(yè)實(shí)習是一個(gè)復雜的教學(xué)系統，是一個(gè)多層次、多內容、多影響因素的跨地區的動(dòng)態(tài)過(guò)程，實(shí)習的好壞受諸多因素的制約影響。面對現實(shí)和未來(lái)，只有大膽探索、勇于創(chuàng )新，實(shí)踐教學(xué)改革才能闖出新路子。我們必須盡快研究、探討，尋求對策，才能最終解決“實(shí)習難”等問(wèn)題。
機電一體化大專(zhuān)畢業(yè)論文 篇2
一、機電一體化技術(shù)發(fā)展歷程及其趨勢
自電子技術(shù)一問(wèn)世，電子技術(shù)與機械技術(shù)的結合就開(kāi)始了，只是出現了半導體集成電路，尤其是出現了以微處理器為代表的大規模集成電路以后，"機電一體化"技術(shù)之后有了明顯進(jìn)展，引起了人們的廣泛注意、
�。ㄒ唬�"機電一體化"的發(fā)展歷程
1、數控機床的問(wèn)世，寫(xiě)下了"機電一體化"歷史的第一頁(yè)；
2、微電子技術(shù)為"機電一體化 帶來(lái)勃勃生機；
3、可編程序控制器、"電力電子"等的發(fā)展為"機電一體化"提供了堅強基礎；
4、激光技術(shù)、模糊技術(shù)、信息技術(shù)等新技術(shù)使"機電一體化"躍上新臺階、
�。ǘ�"機電一體化"發(fā)展趨勢
1、光機電一體化、一般的機電一體化系統是由傳感系統、能源系統、信息處理系統、機械結構等部件組成的、因此，引進(jìn)光學(xué)技術(shù)，實(shí)現光學(xué)技術(shù)的先天優(yōu)點(diǎn)是能有效地改進(jìn)機電一體化系統的傳感系統、能源（動(dòng)力）系統和信息處理系統、光機電一體化是機電產(chǎn)品發(fā)展的重要趨勢、
2、自律分配系統化――柔性化、未來(lái)的機電一體化產(chǎn)品，控制和執行系統有足夠的“冗余度”，有較強的“柔性”，能較好地應付突發(fā)事件，被設計成“自律分配系統”。在自律分配系統中，各個(gè)子系統是相互獨立工作的，子系統為總系統服務(wù)，同時(shí)具有本身的“自律性”，可根據不同的環(huán)境條件作出不同反應。其特點(diǎn)是子系統可產(chǎn)生本身的信息并附加所給信息，在總的前提下，具體“行動(dòng)”是可以改變的。這樣，既明顯地增加了系統的適應能力（柔性），又不因某一子系統的故障而影響整個(gè)系統。
3、全息系統化――智能化。今后的機電一體化產(chǎn)品“全息”特征越來(lái)越明顯，智能化水平越來(lái)越高。這主要收益于模糊技術(shù)、信息技術(shù)（尤其是軟件及芯片技術(shù)）的`發(fā)展。除此之外，其系統的層次結構，也變簡(jiǎn)單的“從上到下”的形勢而為復雜的、有較多冗余度的雙向聯(lián)系。
4、“生物一軟件”化―仿生物系統化。今后的機電一體化裝置對信息的依賴(lài)性很大，并且往往在結構上是處于“靜態(tài)”時(shí)不穩定，但在動(dòng)態(tài)（工作）時(shí)卻是穩定的。這有點(diǎn)類(lèi)似于活的生物：當控制系統（大腦）停止工作時(shí)，生物便“死亡”，而當控制系統（大腦）工作時(shí)，生物就很有活力。仿生學(xué)研究領(lǐng)域中已發(fā)現的一些生物體優(yōu)良的機構可為機電一體化產(chǎn)品提供新型機體，但如何使這些新型機體具有活的“生命”還有待于深入研究。這一研究領(lǐng)域稱(chēng)為“生物――軟件”或“生物系統”，而生物的特點(diǎn)是硬 件（肌體）――軟件（大腦）一體，不可分割�？磥�(lái)，機電一體化產(chǎn)品雖然有向生物系統化發(fā)展趨，但有一段漫長(cháng)的道路要走。
5、微型機電化――微型化。目前，利用半導體器件制造過(guò)程中的蝕刻技術(shù)，在實(shí)驗室中已制造出亞微米級的機械元件。當將這一成果用于實(shí)際產(chǎn)品時(shí)，就沒(méi)有必要區分機械部分和控制器了。屆時(shí)機械和電子完全可以“融合”，機體、執行機構、傳感器、cpu等可集成在一起，體積很小，并組成一種自律元件。這種微型機械學(xué)是機電一體化的重要發(fā)展方向。
二、典型的機電一體化產(chǎn)品
機電一體化產(chǎn)品分系統（整機）和基礎元、部件兩大類(lèi)。典型的機電一體化系統有：數控機床、機器人、汽車(chē)電子化產(chǎn)品、智能化儀器儀表、電子排版印刷系統、cad／cam系統等。典型的機電一體化元、部件有：電力電子器件及裝置、可編程序控制器、模糊控制器、微型電機、傳感器、專(zhuān)用集成電路、伺服機構等。這些典型的機電一體化產(chǎn)品的技術(shù)現狀、發(fā)展趨勢、市場(chǎng)前景分析從略。
機電一體化大專(zhuān)畢業(yè)論文 篇3
摘要：隨著(zhù)信息技術(shù)的發(fā)展，機電一體化技術(shù)發(fā)展迅速，“機電一體化”就是將機械、電子與信息技術(shù)進(jìn)行有機結合，以實(shí)現工業(yè)產(chǎn)品和生產(chǎn)過(guò)程整體最優(yōu)化的一種高新技術(shù)。機電一體化是指在設備機構的主功能、動(dòng)力功能、信息處理功能和控制功能上引進(jìn)電子技術(shù)，將機械裝置與電子化設計及軟件結合起來(lái)所構成的系統的總稱(chēng)。機電一體化是現代科學(xué)技術(shù)發(fā)展的必然結果，本文簡(jiǎn)述了機電一體化技術(shù)的基本特點(diǎn)，分析了機電一體化技術(shù)的發(fā)展趨勢。
關(guān)鍵詞：機電一體化 核心技術(shù) 應用領(lǐng)域 發(fā)展趨勢
現代科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，極大地推動(dòng)了不同學(xué)科的交叉與滲透，導致了工程領(lǐng)域的技術(shù)革命與改造。在機械工程領(lǐng)域，由于微電子技術(shù)和計算機技術(shù)的迅速發(fā)展及其向機械工業(yè)的滲透所形成的機電一體化，使機械工業(yè)的技術(shù)結構、產(chǎn)品機構、功能與構成、生產(chǎn)方式及管理體系發(fā)生了巨大變化，使工業(yè)生產(chǎn)由“機械電氣化”邁入了“機電一體化”為特征的發(fā)展階段。
1、機電一體化的產(chǎn)生與應用
20世紀60年代以來(lái)，人們利用電子技術(shù)的初步成果來(lái)完善機械產(chǎn)品的性能后，刺激了機械產(chǎn)品與電子技術(shù)的結合。計算機技術(shù)、控制技術(shù)、通信技術(shù)的發(fā)展，為機電一體化的發(fā)展更進(jìn)一步奠定了技術(shù)基礎。20世紀80年代末期，機電一體化技術(shù)和產(chǎn)品得到了極大發(fā)展。各國均開(kāi)始對機電一體化技術(shù)和產(chǎn)品給以很大的關(guān)注和支持，20世紀90年代后期，開(kāi)始了機電一體化技術(shù)向智能化方向邁進(jìn)的新階段，機電一體化進(jìn)入了深入發(fā)展時(shí)期。光學(xué)、通信技術(shù)等進(jìn)入了機電一體化，微細加工技術(shù)也在機電一體化中嶄露頭角，出現了光機電一體化和微機電一體化等新分支。我國從20世紀80年代開(kāi)始開(kāi)展機電一體化研究和應用。取得了一定成果，它的發(fā)展和進(jìn)步依賴(lài)并促進(jìn)相關(guān)技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步。
2、 核心技術(shù)
機電一體化的核心技術(shù)主要在于硬件和軟件。
2.1機械技術(shù)
機電一體化是以機械技術(shù)為基礎，機械技術(shù)側重點(diǎn)是怎樣與機電一體化相適應，機電一體化是取其精華去其糟粕，利用各科學(xué)發(fā)展的高、新技術(shù)來(lái)更新自身概念。機械本體應該從改善自身性能、減輕質(zhì)量和提高工作精度等幾個(gè)重要方面方面考慮，以此減少工作時(shí)能量消耗，提高工作效率。為了提高機械系統的傳動(dòng)精度和工作穩定性，機電一體化要具有高精度、快速響應性、良好的穩定性。
2.2信息處理技術(shù)
由于微電子學(xué)的迅速發(fā)展、信息處理技術(shù)的普及極大的促進(jìn)了機電一體化的發(fā)展。信息處理技術(shù)包括信息交換、信息存取、信息運算和最終決策等，實(shí)現信息處理的工具是現在已經(jīng)普及的計算機，所以計算機技術(shù)的發(fā)展與信息處理技術(shù)緊密相聯(lián)。要更好的發(fā)展機電一體化，必須提高信息處理設備的可靠性從而提高信息處理的速度同時(shí)解決信息處理的'抗干擾問(wèn)題。
2.3檢測技術(shù)
檢測與傳感技術(shù)指與傳感器及其信號檢測裝置相關(guān)的技術(shù)。由檢測技術(shù)自身的功能，傳感器的主要功能應提高工作可靠性、工作的靈敏度和精確度等，并且要經(jīng)受各種嚴酷環(huán)境的考驗，因此必須提高其抗干擾能力。由此可見(jiàn)，發(fā)展檢測、傳感器技術(shù)是機電一體化發(fā)展的必然趨勢。
2.4自動(dòng)控制技術(shù)
在無(wú)人直接參與下，自動(dòng)控制技術(shù)能通過(guò)控制裝置讓被控對象或過(guò)程的被控量能按照人們事先預定的規律變化的技術(shù)。自動(dòng)控制技術(shù)應用非常廣泛，主要由自動(dòng)控制理論、機械控制系統的設計、仿生學(xué)中的系統仿真、工作時(shí)現場(chǎng)的調試、可靠運行等從理論到實(shí)踐的整個(gè)過(guò)程。制動(dòng)控制技術(shù)的難點(diǎn)在于自動(dòng)控制理論的工程化與實(shí)用化，這是因為被控對象與理論的控制量 存在較大的差距，從而需要反復調試和修改，才能達到最佳效果�，F在微型機的應用非常廣泛，自動(dòng)控制系統已經(jīng)成為機電一體化中十分重要的一部分。
2.5驅動(dòng)技術(shù)
驅動(dòng)技術(shù)的主要研究對象是執行元件及驅動(dòng)裝置。驅動(dòng)技術(shù)是執行操作的技術(shù)，對機電一體化產(chǎn)品的動(dòng)態(tài)特性、穩態(tài)精度、控制質(zhì)量等都有決定性的作用。電機作為驅動(dòng)機構已被廣泛應用但其快速響應和效率等方面還有一部分問(wèn)題，驅動(dòng)技術(shù)極大地促進(jìn)了機電一體化技術(shù)的發(fā)展。
2.6軟件技術(shù)
機電一體化的發(fā)展過(guò)程中僅僅發(fā)展硬件是不夠的，必須在發(fā)展硬件的同時(shí)發(fā)展軟件，但是軟件的更新速度太快，這樣就導致研制成本提高了，為了降低成本，應該推行軟件標準化等措施。
3、機電一體化的應用領(lǐng)域
3.1數控機床
經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展數控機床已經(jīng)得到了廣泛的應用，數控機床又稱(chēng)數字控制機床，它是一種裝有程序控制系統，通過(guò)數字化信息對機床的運動(dòng)及加工過(guò)程進(jìn)行控制的機床。該控制系統能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規定的程序，并將其譯碼，用代碼化的數字表示，通過(guò)信息載體輸入數控裝置。經(jīng)運算處理由數控裝置發(fā)出各種控制信號，控制機床的動(dòng)作，按圖紙要求的形狀和尺寸，自動(dòng)地將零件加工出來(lái)。數控機床主要由動(dòng)力源、操作機構、傳感器、電子控制單元、執行器等組成。數控機床具有很高的柔性，能實(shí)現編程自動(dòng)化，具有更高的可靠性以及強大的通信功能，還可以實(shí)現多種控制的功能。數控機床的發(fā)展給機械領(lǐng)域的提高起到了促進(jìn)作用。
3.2機器人
機器人是眾所周知的一種高新技術(shù)產(chǎn)品，是典型的機電一體化產(chǎn)品。其最早是人們幻想出來(lái)可以聽(tīng)從人們的命令，任勞任怨的從事各種勞動(dòng)。經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，機器人技術(shù)已經(jīng)形成了綜合性的科學(xué)。機器人主要由：機器手、操作機構、傳感器、移動(dòng)機構、控制裝置、驅動(dòng)器等部分組成，通過(guò)各部分之間相互協(xié)調，相互配合，機器人已經(jīng)能靈活的代替人類(lèi)很多活動(dòng)，在焊接、裝配、軍事、空間、水下、農業(yè)、建筑、服務(wù)、娛樂(lè )等領(lǐng)域都有應用。機器人應經(jīng)成為人類(lèi)良好的助手和親密的伙伴。
3.3現代溫室設施
現代溫室設施是實(shí)現作物優(yōu)質(zhì)、高效生產(chǎn)的重要設施，也是機電一體化設備應用較密集的地方。主要由：溫室框架結構、覆蓋材料、通風(fēng)系統、灌溉施肥系統、二氧化碳施肥系統、室內噴霧/屋頂噴淋降溫系統、遮陽(yáng)/保溫系統、加熱系統、防蟲(chóng)系統、計算機控制系統及一些必要的生產(chǎn)工具等�？梢酝ㄟ^(guò)這些設施和計算機系統有效的提供一個(gè)適宜的環(huán)境條件，為作為優(yōu)產(chǎn)提供保障。
4、機電一體化的發(fā)展趨勢
與其他科學(xué)一樣，機電一體化技術(shù)也經(jīng)歷一個(gè)漫長(cháng)的過(guò)程�，F在機電一體化已經(jīng)滲透到各個(gè)學(xué)科、領(lǐng)域。成為一門(mén)新興的科學(xué)，為了適應各領(lǐng)域的需求機電一體化的主要發(fā)展趨勢體現在智能化、模塊化、網(wǎng)絡(luò )化、微型化、綠色化、人性化。機電一體化對機械工業(yè)也影響很大包括提高性能、擴展功能、簡(jiǎn)化結構、提高可靠性、節約能源、操作簡(jiǎn)單，可以說(shuō)機電一體化的發(fā)展前景在未來(lái)的幾十年里一片光芒。
5、結論
綜上所述，機電一體化并不是獨立的，而是各個(gè)學(xué)科相互滲透，相互融合的產(chǎn)物，也是科技發(fā)展的必然產(chǎn)物。隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，各種技術(shù)相互融合的趨勢將越來(lái)越明顯，機電一體化技術(shù)的廣闊發(fā)展前景也將越來(lái)越光明。
機電一體化大專(zhuān)畢業(yè)論文 篇4
摘要：
煤礦機械的機電一體化技術(shù)包含了計算機控制、信息、通信以及電力電子等方面的內容。在我國煤礦產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的今天，機電一體化技術(shù)受到了人們的廣泛關(guān)注。筆者分析了機電一體化技術(shù)的大致特點(diǎn)，介紹了其在煤礦機械中的應用，并總結了其在我國的發(fā)展趨勢。
關(guān)鍵詞：應用 煤礦 機電一體化技術(shù)
我國的煤礦機械行業(yè)不斷追求技術(shù)革新，在此背景下機電一體化技術(shù)進(jìn)入了人們的視野。機電一體化技術(shù)是一門(mén)結合了機械、計算機、信息等技術(shù)的新興技術(shù)領(lǐng)域。煤礦開(kāi)采領(lǐng)域的機電一體化技術(shù)旨在降低煤礦工人們的勞動(dòng)強度，在大幅減低煤礦生產(chǎn)成本的同時(shí)提高企業(yè)的生產(chǎn)效率，并保障礦山開(kāi)采的安全性。與此同時(shí)，機電一體化技術(shù)在企業(yè)的安全監控生產(chǎn)以及重型設備的維護工作中也起到了重要的作用，從而在一定程度上促進(jìn)了企業(yè)的發(fā)展。
1、機電一體化技術(shù)
1.1機電一體化技術(shù)的相關(guān)介紹
機電一體化技術(shù)在主功能、動(dòng)力功能以及控制功能的整合工作上有著(zhù)突出的成績(jì)，同時(shí)其引入了另外的先進(jìn)技術(shù)如智能軟件與微電子技術(shù)。機電一體化技術(shù)可以促使計算機、機械、微電子等技術(shù)的融合，從而形成最佳的匹配系統。30多年來(lái)，我國的機電一體化技術(shù)保持著(zhù)穩定發(fā)展的態(tài)勢，獲得了一定的成績(jì)。機電一體化技術(shù)產(chǎn)品的重要發(fā)展方向是智能化、微型化與系統化。煤礦行業(yè)的機電一體化技術(shù)的運用，將有利于企業(yè)開(kāi)展節能減排的生產(chǎn)活動(dòng)，同時(shí)也能促使企業(yè)提高生產(chǎn)安全性，從而增加企業(yè)的生產(chǎn)效益。
1.2機電一體化技術(shù)的發(fā)展歷程
機電一體化的發(fā)展史大致可以分為3個(gè)階段
�。�1）20世紀60年代之前的時(shí)期是機電一體化技術(shù)的第一發(fā)展階段，然而彼時(shí)的軍事原因在很大程度上阻礙了機電一體化技術(shù)的發(fā)展，在這個(gè)階段中，機電一體化技術(shù)發(fā)展緩慢，其產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)研究能力處于較低的水平
�。�2）機電一體化技術(shù)的研究工作中的第二階段是從20世紀70年代開(kāi)始的，這一階段可以稱(chēng)作機電一體化技術(shù)發(fā)展的黃金時(shí)期，彼時(shí)通信、控制技術(shù)以及計算機的高速發(fā)展為機電一體化產(chǎn)品提供了強大的技術(shù)支持，而在此過(guò)程中，大規模集成電路與微型計算機領(lǐng)域的長(cháng)足進(jìn)步也促進(jìn)了機電一體化技術(shù)的發(fā)展。
�。�3）在20世紀90年代起，機電一體化技術(shù)進(jìn)入了第三發(fā)展階段。在這一階段中，機電一體化技術(shù)向智能化的方向邁進(jìn)。微細加工技術(shù)以及光學(xué)技術(shù)進(jìn)入到機電一體化技術(shù)之中，從而產(chǎn)生了一些嶄新的機電一體化技術(shù)的分支。我國的機電一體化技術(shù)經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展取得了令人矚目的成績(jì)，但總體水平仍與國際先進(jìn)水平有著(zhù)較大的差距。
1.3在煤礦行業(yè)的`機電一體化產(chǎn)品
煤礦是我國重要的戰略能源，因此，國家給予了煤礦行業(yè)足夠的重視，機電一體化產(chǎn)品進(jìn)入到煤礦行業(yè)并應用于礦產(chǎn)機械對于我國的煤礦生產(chǎn)有著(zhù)重要的意義。由于機電一體化產(chǎn)品的應用，供電設備、提升機以及電牽引采煤機等設備已經(jīng)具備安全報警、圖像監控以及自動(dòng)監控等先進(jìn)功能。因此，機電一體化技術(shù)在煤礦機械中的應用有利于提高礦山開(kāi)采工作的安全性與效益性。
2、機電一體化技術(shù)在煤礦企業(yè)中的實(shí)際應用
2.1機電一體化技術(shù)在采煤機上的應用
在煤礦開(kāi)采工作中，采煤機具有極其重要的作用，而電牽引采煤機的成功研制對于煤炭開(kāi)采而言有著(zhù)重要的意義。電牽引采煤機是機電一體化技術(shù)在煤礦機械上的典型應用，與傳統的人力采煤機相比，電牽引采煤機擁有更大的牽引力，并且電牽引采煤機還具有整機效率高、維修量較少以及可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。
2.2帶式輸送機上的機電一體化技術(shù)
帶式傳送帶在煤炭的運輸方面有著(zhù)重要的作用，我國目前已自主研發(fā)了多種類(lèi)型的帶式傳送機，并在相關(guān)的輸送機關(guān)鍵部件的研制工作中取得了突出的成績(jì)，使得國產(chǎn)帶式輸送機的功能日趨完善，穩定性也得到了大幅的提高。
2.3機電一體化技術(shù)在煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)監控系統上的應用
煤炭生產(chǎn)企業(yè)要始終堅持“安全第一，以人為本”的原則，因此，煤礦企業(yè)必須要具備功能完善，可靠性高的安全生產(chǎn)監控系統，而先進(jìn)的機電一體化技術(shù)的出現為煤礦企業(yè)帶來(lái)了福音。我國依據自身國情，自主研發(fā)了新一代的煤礦安全生產(chǎn)監控系統，其中有KJ90和KJ95系統，這兩大系統在促進(jìn)監控系統智能化與提高煤礦生產(chǎn)可靠性方面有著(zhù)重要的作用。
2.4機電一體化技術(shù)在煤礦提升機上的應用
機電一體化技術(shù)在提升機上的應用的最大成果便是交直流全數字化提升機的研發(fā)使用。先進(jìn)的機電一體化技術(shù)使得內裝式提升機的驅動(dòng)與滾筒的結構融合在一起，從而達到整合機械、自動(dòng)控制與通信等技術(shù)的目的。目前我國自主研發(fā)的全數字化提升機，擁有先進(jìn)的系統，且可靠性高、性能出色。
3、先進(jìn)的機電一體化技術(shù)在煤礦機械中的應用前景
3.1大幅提高煤礦開(kāi)采的經(jīng)濟效益
經(jīng)濟效益對于煤礦開(kāi)采工作而言十分重要，如何提高煤礦開(kāi)采的經(jīng)濟效益是煤礦企業(yè)所需重點(diǎn)考慮的問(wèn)題。而機電一體化技術(shù)在煤礦機械中的應用，大幅地增強了煤礦機械的性能，提高了煤礦開(kāi)采的效率，從而使得煤礦企業(yè)獲得更加豐厚的經(jīng)濟效益，促進(jìn)了當地經(jīng)濟的發(fā)展。
3.2為煤礦開(kāi)采創(chuàng )造了更加安全的環(huán)境
傳統技術(shù)條件下的煤礦開(kāi)采工作主要依靠人工下井進(jìn)行工作，這使得礦工們的生命財產(chǎn)無(wú)法得到有力的保障。而先進(jìn)的機電一體化技術(shù)在煤礦開(kāi)采行業(yè)應用后，大大地提高了煤礦機械的性能，使其在煤礦的提升、采掘以及運輸的工作上發(fā)揮更加巨大的作用，從而將礦工們從危險的工作環(huán)境中解放出來(lái)，最大程度上降低礦工們患上職業(yè)病如塵肺病的幾率，保障了礦工的身體健康[2]。
3.3促使煤礦開(kāi)采效率的大幅提高
高效率是煤礦開(kāi)采的追求，高效率的開(kāi)采工作不僅可以節約資源、降低能耗，還能為煤礦企業(yè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟效益。機電一體化技術(shù)在煤礦行業(yè)的應用，有效地提高了煤礦機械的性能與工作效率，由于其摒棄了落后的生產(chǎn)模式，因此，降低了煤礦工人們的工作強度，從而促使礦山開(kāi)采工作的總體效率得到大幅的提高[3]。
3.4加速煤礦企業(yè)的改革
傳統煤礦企業(yè)的生產(chǎn)方式與煤礦開(kāi)采機械都相對落后，在我國煤礦需求日益增大與煤礦資源短缺的今天，煤礦企業(yè)應當積極改革生產(chǎn)方式與提高生產(chǎn)機械的性能。而先進(jìn)的機電一體化技術(shù)在煤礦行業(yè)的應用，能給企業(yè)帶來(lái)豐厚的回報，煤礦企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競爭中必須不斷提高創(chuàng )新能力，提高煤炭的利用效率，才能在市場(chǎng)競爭中獲得有利地位。機電一體化技術(shù)擁有巨大的前景，可以促使煤礦企業(yè)積極引進(jìn)人才，推進(jìn)改革創(chuàng )新，不斷深化機電一體化技術(shù)的應用，從而提升自身的競爭力，創(chuàng )造良好的經(jīng)濟效益[4]�？傊�，當前我國的煤礦機械設備在朝著(zhù)程序化、信息化以及智能化等方向發(fā)展，機電一體化設備因其功率小，可靠性高等特點(diǎn)而被人們廣泛應用于礦山開(kāi)采工作中。機電一體化煤礦機械在降低生產(chǎn)人員的危險與提升煤礦企業(yè)的生產(chǎn)效率等方面作出了卓越的貢獻。我國的機電一體化設備發(fā)展趨勢是：增加機械的通信功能；研制多功能煤礦機器人；自主研發(fā)煤礦機械的核心配套設施。
4、結語(yǔ)
先進(jìn)的機電一體化技術(shù)在煤礦機械上的應用，是我國科技創(chuàng )新的杰出成果，也是中國建設現代化煤礦企業(yè)的需要。機電一體化技術(shù)有利于完善我國煤礦企業(yè)的生產(chǎn)功能，提高其生產(chǎn)效率，保障生產(chǎn)人員的生命財產(chǎn)安全，從而提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。
機電一體化大專(zhuān)畢業(yè)論文 篇5
摘 要：
客觀(guān)分析傳統汽修教學(xué)模式存在的弊端，闡述理實(shí)一體化教學(xué)模式的要領(lǐng)及特點(diǎn)，探索理實(shí)一體化在汽修專(zhuān)業(yè)課中的應用實(shí)踐，進(jìn)一步表明了理實(shí)一體化在汽修教學(xué)中所占的優(yōu)勢。
關(guān)鍵詞：
理實(shí)一體化教學(xué)方法 汽修 應用實(shí)踐
隨著(zhù)我國汽車(chē)業(yè)的飛速發(fā)展，近年來(lái)，不僅實(shí)現了汽車(chē)的產(chǎn)量劇增，汽車(chē)的檔次也有很大的提高，對汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才的需求特別是汽車(chē)使用、保養維修等專(zhuān)業(yè)人才的需求與日俱增，在實(shí)踐中我們發(fā)現那些進(jìn)入角色快，學(xué)習能力強，動(dòng)手能力強，創(chuàng )新能力出色的人才倍受企業(yè)親賴(lài)。針對這種情況，我校提出“面向市場(chǎng)，以就業(yè)為導向;面向學(xué)生，以技能為中心，把學(xué)生培養成滿(mǎn)足生產(chǎn)、服務(wù)、管理等一線(xiàn)實(shí)際需要的技能型、應用性的復合人才”的培養目標�；谶@個(gè)目標，在汽修專(zhuān)業(yè)課教學(xué)中，我們改進(jìn)傳統教學(xué)的單一模式，嘗試“理實(shí)一體化的教學(xué)方法”教學(xué)。
一、傳統汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教學(xué)模式存在的問(wèn)題
傳統的教學(xué)模式是理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)分開(kāi)進(jìn)行，采用的是先學(xué)完理論知識，后集中時(shí)間安排實(shí)踐環(huán)節的教學(xué)模式，實(shí)踐教學(xué)是為理論教學(xué)服務(wù)，理論教學(xué)的內容與實(shí)踐脫開(kāi)，形成教、學(xué)兩張皮，實(shí)踐環(huán)節流入形式。顯然這一模式不能高效培養出適合當前企業(yè)急需的汽修工人。我校從20xx年開(kāi)始，對汽修的教學(xué)模式進(jìn)行了大膽的改革，將原來(lái)的2節理論課和2節實(shí)踐排在一起，每次4節課，在實(shí)訓室上課，便得在學(xué)完理論后能及時(shí)實(shí)踐，促進(jìn)理論與實(shí)踐完美結合。
二、理實(shí)一體化教學(xué)模式的要領(lǐng)及特點(diǎn)
理實(shí)一體化教學(xué)是一種理論知識講解和實(shí)踐并重的教學(xué)模式，它是以一定項目(任務(wù)或問(wèn)題)為載體，創(chuàng )設一種教師主導，學(xué)生主體的教學(xué)情境，教師在教學(xué)過(guò)程中起組織、協(xié)調、引導作用。理實(shí)一體化教學(xué)法打破理論課、實(shí)驗課和實(shí)訓課的界限，將某門(mén)課程的理論教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)、生產(chǎn)融于一體，教學(xué)環(huán)節相對集中，一個(gè)教學(xué)任務(wù)由同一教師講解，教學(xué)場(chǎng)所直接安排在實(shí)驗室或實(shí)訓室，師生雙邊交流，理論和實(shí)踐交替進(jìn)行，直觀(guān)和抽象交錯出現，充分調動(dòng)和激發(fā)學(xué)生學(xué)習興趣。
理實(shí)一體化教學(xué)法是現代職業(yè)教育的一種新型的教學(xué)方法，是現在職教課改所提倡和鼓勵的，與傳統教學(xué)模式相比，理實(shí)一體化教學(xué)法有如下特點(diǎn)：
1.理實(shí)一體化教學(xué)模式引入現代培訓理論，強調以學(xué)生為認知主體，學(xué)生在動(dòng)手操作的過(guò)程中發(fā)現問(wèn)題并在教師的指導下完成學(xué)習任務(wù)，加強了學(xué)生認知過(guò)程和能力的培養，克服了課堂教學(xué)的抽象枯燥的缺點(diǎn)，提高了學(xué)生的動(dòng)手能力和創(chuàng )造能力。
2.理實(shí)一體化教學(xué)的過(guò)程是講解示范、實(shí)踐操作、發(fā)現問(wèn)題、提升技能的過(guò)程。中職學(xué)生大多文化基礎差，分析和解決問(wèn)題的能力較差，而定性的理解能力和模仿能力較強，對于看得見(jiàn)摸得著(zhù)的知識很容易接受。采用理實(shí)一體化教學(xué)模式可以在理論與實(shí)踐之間架起一座橋梁，使學(xué)生由被動(dòng)接受變?yōu)橹鲃?dòng)認知。
三、理實(shí)一體化在汽修專(zhuān)業(yè)教學(xué)中的應用
根據汽修專(zhuān)業(yè)課程特點(diǎn)，我們將課程內容劃分為：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機構造與維修、汽車(chē)底盤(pán)構造與維修、汽車(chē)電器設備與維修、汽車(chē)整車(chē)維護、汽車(chē)性能檢測、汽車(chē)故障診斷、汽車(chē)駕駛等等不同教學(xué)項目，在各個(gè)項目中又分為若干模塊。每一個(gè)模塊集中在一個(gè)時(shí)間段內，完成從基本理論知識到操作技能的全部教學(xué)內容，將傳統的“聽(tīng)中學(xué)，學(xué)中做”方法改變?yōu)椤白鲋袑W(xué)，學(xué)中做”，采用分組操作交流講座的方法將理論教學(xué)與技能操作有機結合起來(lái)，這樣不僅能有效調動(dòng)學(xué)生學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識的積極性，訓練綜合能力，也能夠充分發(fā)揮教師的主導作用，體現學(xué)生的主體地位，提高教學(xué)質(zhì)量。其中汽車(chē)發(fā)動(dòng)機構造與維修涉及復雜的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機零部件和修理方面的內容，知識點(diǎn)多，難理解，操作技術(shù)要求高，實(shí)踐性強，它是汽修專(zhuān)業(yè)的核心項目，學(xué)好它有利于我們后續專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習，也是汽修專(zhuān)業(yè)學(xué)生所必備的知識。下面我們以汽車(chē)發(fā)動(dòng)機構造與維修中的曲柄連桿機構模塊為例，談?wù)劇袄韺?shí)一體化教學(xué)法”在汽修教學(xué)中的應用。
根據汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的特點(diǎn)，能較熟悉地進(jìn)行曲柄連桿機構拆卸和組裝。整個(gè)模塊教學(xué)安排在汽車(chē)實(shí)訓室進(jìn)行。教學(xué)的思路：理論講解、動(dòng)手實(shí)踐、實(shí)踐中針對各部件分析講解、總結提高。所有的理論和實(shí)踐均圍繞拆裝這個(gè)模塊展開(kāi)：首先介紹拆裝的準備工作，再介紹拆裝的步驟，拆裝要領(lǐng)及操作期間的注意事項，教師規范地給學(xué)生做示范，邊示范邊講解，在相對集中的時(shí)間內完成理論和實(shí)踐教學(xué)任務(wù)。具體實(shí)施步驟：
1.分組
將全班學(xué)生分成若干小組，每6人一組，拆裝曲柄連桿機構，小組成員由教師按能力和水平搭配，并選出一位學(xué)習能力強并善于組織的學(xué)生為組長(cháng)。同時(shí)告訴學(xué)生曲柄連桿機構拆裝是一項相對復雜的工作，拆時(shí)容易裝時(shí)難，老師進(jìn)行規范的符合工藝的示范操作，然后強調拆裝的順序及注意事項，并要求學(xué)生記下拆裝的順序，強調零件擺放有序，裝和拆的順序是相反的。
2.拆卸曲柄連桿機構
首先以組為單位，通過(guò)討論列出注意事項，老師總結并作補充，在老師的指導下學(xué)生開(kāi)始規范操作，完成對曲柄連桿機構的拆卸，使學(xué)生對于曲柄連桿機構各部件有了一個(gè)完整的認識，同時(shí)強調拆下的零部件要擺放有序，針對各實(shí)物部件詳細講解其結構及工作原理，使學(xué)生對其結構、原理不再停留在原本處于割裂狀態(tài)的原理和實(shí)驗上，而是在這個(gè)環(huán)節得以結合，顯示出理實(shí)一體化教學(xué)法的突出特點(diǎn)和優(yōu)勢，效果非常好。
3.組裝曲柄連桿機構
要領(lǐng)：先拆后裝，力矩相同，記號對正，方向正確。老師就在學(xué)生中間，從學(xué)生操作中老師能及時(shí)發(fā)現學(xué)生理論知識的缺陷，及時(shí)糾正學(xué)生在組裝操作中的不規范行為，同時(shí)學(xué)生在組裝時(shí)遇到問(wèn)題要及時(shí)解答，以避免因問(wèn)題的堆積而造成學(xué)生厭學(xué)、棄學(xué)現象。
4.分組競賽
組內成員先單獨思考，再討論交流，為充分調動(dòng)各小組的積極性，增強榮譽(yù)感，讓各小組之間產(chǎn)生競爭，評出優(yōu)勝小組，同時(shí)拆裝的過(guò)程也是考核學(xué)生的過(guò)程，教師組織拆裝的計時(shí)賽，檢查經(jīng)過(guò)拆裝后的曲柄連桿機構是否漏裝、錯裝及倒裝，檢驗學(xué)生知識和技能的掌握程度。
5.總結提高
學(xué)生要寫(xiě)一篇曲柄連桿機構拆裝詳細過(guò)程的實(shí)習報告，特別是要寫(xiě)好實(shí)習體會(huì )。
四、理實(shí)一體化教學(xué)模式在汽修專(zhuān)業(yè)課教學(xué)中的優(yōu)勢
1.推動(dòng)校本教材的改革
目前職校中，汽修教材的教學(xué)內容與市場(chǎng)嚴重脫節或滯后，且實(shí)用性不強，理實(shí)一體化教學(xué)法強調動(dòng)手教學(xué)，促使老師編寫(xiě)校本教材，將汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的理論知識和實(shí)踐知識融合在一起;或選用理論與實(shí)踐配套教材，以滿(mǎn)足理論和實(shí)踐相融合的要求。這個(gè)問(wèn)題本市已在技師學(xué)院7月份召開(kāi)的全市職教系統各專(zhuān)業(yè)負責人會(huì )議上提出，并研究制定出關(guān)于汽修專(zhuān)業(yè)實(shí)施性教學(xué)計劃，確定核心課程，推薦了全市通用的`汽修教材，以便于在以后的教學(xué)中使用。
2.促進(jìn)學(xué)校實(shí)訓基地的建設
實(shí)訓基地的建設是順利實(shí)施實(shí)訓教學(xué)，培養合格人才的保障，更是理實(shí)一體化教學(xué)所必備的。汽修是一門(mén)實(shí)踐性非常高的學(xué)科，無(wú)實(shí)訓設備就是紙上談兵，由于經(jīng)費投入不足，各個(gè)學(xué)校的汽修實(shí)訓設備相對較差，實(shí)驗室的建設迫在眉捷。
目前，很多學(xué)校都是只有幾臺老式發(fā)動(dòng)機底盤(pán)，汽車(chē)模型室，汽車(chē)仿真電路實(shí)習臺，設備普遍較落后。為了適應理實(shí)一體化教學(xué)和現代化科技的發(fā)展還需配備汽車(chē)構造實(shí)訓室、汽車(chē)構造拆裝實(shí)訓室、汽車(chē)電器電控實(shí)訓室、汽車(chē)檢測實(shí)訓室、汽車(chē)駕駛訓練場(chǎng)等等，通過(guò)“汽車(chē)教學(xué)實(shí)訓室”項目的建設，逐步形成以“手腦并用，理論聯(lián)系實(shí)際”為標志的教育技術(shù)基地，從而可以推進(jìn)理實(shí)一體化教學(xué)法的實(shí)施。
3.加強了建立校外實(shí)習基地的進(jìn)程
有條件的學(xué)�？梢耘c汽車(chē)企業(yè)簽約，讓汽車(chē)生產(chǎn)和維修企業(yè)成為學(xué)校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的校外實(shí)訓基地，讓學(xué)生能及時(shí)了解汽車(chē)行業(yè)中的最新動(dòng)態(tài)和前沿技術(shù)，將書(shū)本中抽象的理論知識與生產(chǎn)中具體的對象和過(guò)程相聯(lián)系，達到理論聯(lián)系實(shí)際。
4.加快理論與實(shí)踐能力相融合的“雙師型”師資隊伍的建設步伐
“雙師型”老師是同時(shí)具備深厚的理論知識和較強的實(shí)踐能力，具備良好的師德修養和良好的行業(yè)職業(yè)道德的專(zhuān)業(yè)老師。目前汽修老師專(zhuān)業(yè)理論水平較高，但實(shí)踐技能較弱，需要各個(gè)學(xué)校領(lǐng)導的高度重視，積極創(chuàng )造條件，讓教師參加“四新”培訓、頂崗培訓、出國培訓與專(zhuān)業(yè)資格的考證，在重視傳統“機械、電子”兩大專(zhuān)業(yè)的同時(shí)更要關(guān)心汽修這個(gè)高度機電一體化的專(zhuān)業(yè)，必要時(shí)可以聘請來(lái)自汽修第一線(xiàn)的實(shí)踐經(jīng)驗豐富、理論知識扎實(shí)的高級技術(shù)人員和工程技術(shù)人員到校兼職，這樣不僅充實(shí)汽修教師的隊伍，而且還能使得汽修專(zhuān)業(yè)的老師有機會(huì )學(xué)習他們實(shí)踐中的寶貴經(jīng)驗，這將大大提高這一專(zhuān)業(yè)的教學(xué)水平和實(shí)踐技能，極大地深化理實(shí)一體化教學(xué)改革。
理實(shí)一體化是一種有效的教學(xué)方法，它使學(xué)生在實(shí)踐中“學(xué)會(huì )”與“會(huì )學(xué)”，鍛煉學(xué)生的動(dòng)手能力、分析能力和解決問(wèn)題的能力，在汽修教學(xué)發(fā)揮了重要的作用，豐富了課堂教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)環(huán)節的內容，大大提高了教學(xué)質(zhì)量。
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機電一體化大專(zhuān)畢業(yè)論文 篇6
一、光機電一體化技術(shù)特征
光機電一體化系統主要由動(dòng)力、機構、執行器、計算機和傳感器五個(gè)部分組成，相互構成一個(gè)功能完善的柔性自動(dòng)化系統。其中計算機軟硬件和傳感器是光機電一體化技術(shù)的重要組成要素。與傳統的機械產(chǎn)品比較，光機電一體化產(chǎn)品具有以下技術(shù)特征。
1、體積小，重量輕，適應性強，操作更方便
光機電一體化技術(shù)使得操作人員擺脫了以往必須按規定操作程序或節后頻繁緊張地進(jìn)行單調重復操作的工作方式，可以靈活方便地按需控制和改變生產(chǎn)操作程序，任何一臺光機電一體化裝置的動(dòng)作，可由預設的程序一步一步控制實(shí)現，甚至實(shí)現操作全自動(dòng)化和智能化。
2、功能增加，精度大幅提高
光機電一體化系統包括以激光、電腦等現代技術(shù)集成開(kāi)發(fā)的自動(dòng)化、智能化機構設備、儀器儀表和元器件。電子技術(shù)的采用使得包饋控制?水平提高，運算速度加快，通過(guò)電子自動(dòng)控制系統可精確按預設動(dòng)作，其自行診斷、校正、補償功能可減少誤差，達到靠單純機械方式所不能實(shí)現的工作精度。同時(shí)，由于機械傳動(dòng)部件減少，機械磨損及配合間隙等引起的誤差也大大減小。
3、部分硬件實(shí)現軟件化，智能化程度提高
傳統機械設備一般不具有自維修或自診斷功能。光機電一體化技術(shù)使得電子裝置能按照人的意圖進(jìn)行自動(dòng)控制、自動(dòng)檢測、信息采集及處理、調節、修正、補償、自診斷、自動(dòng)保護直至自動(dòng)記錄、顯示、打印工作結果。通過(guò)改變程序，指令等軟件內容而無(wú)需改動(dòng)硬件部分就可變換產(chǎn)品的功能，使機械控制功能內容的確定和變化趨勢向“軟件化”和“智能化”。
4、?產(chǎn)品可靠性得到提高，使用壽命增長(cháng)
傳統的機械裝置的運動(dòng)部分，一般都伴隨著(zhù)磨損及運動(dòng)部件配合間隙所引起的動(dòng)作誤差，導致可動(dòng)摩擦、撞擊、振動(dòng)等加重，嚴格影響裝置壽命、穩定性和可靠性。而光機電一體化技術(shù)的應用，使裝置的可動(dòng)部件減少，磨損也大為減少，像集成化接近開(kāi)關(guān)甚至無(wú)可動(dòng)部件、無(wú)機械磨損。因此，裝置的壽命提高，故障率降低，從而提高了產(chǎn)品的可靠性和穩定性。
5、?產(chǎn)品系統性增強，各部分系統間協(xié)調性要求提高
光機電一體化是一門(mén)學(xué)科的邊緣科學(xué)技術(shù)，多種技術(shù)的綜合及多個(gè)部分的組合，使得光機電一體化技術(shù)及產(chǎn)品更具有系統性、完整性和科學(xué)性。其各個(gè)組成部分在綜合成一個(gè)完整的系統中相互配合有嚴格的要求，這就要求各種技術(shù)揚長(cháng)避短，提高系統協(xié)調性。
二、研究現狀和發(fā)展趨勢
1、研究現狀
自從我國實(shí)行改革開(kāi)放以來(lái)，科技領(lǐng)域急起直追，我國的光機電一體化技術(shù)已取得明顯的成效，數控產(chǎn)品有了很大的提高，尤其是經(jīng)濟型靈敏數控裝置發(fā)展很快，是我國特有的.經(jīng)濟實(shí)用產(chǎn)品，不但適用國內市場(chǎng)的需要，部分產(chǎn)品還隨主機配套出口。國內的機械產(chǎn)品采用可編程控制器(PC)和微電子技術(shù)控制設備也越來(lái)越多，覆蓋面也日益擴大，從紡織機械、軸承加工設備、機床、注塑機到橡膠輪胎成型機、重型機械、輕工業(yè)機械都是如此，我國自行研制和生產(chǎn)的光機電設備，在質(zhì)量上也有重大突破，為今后的推廣應用打下了良好的基礎。
2、發(fā)展趨勢
光機電一體化技術(shù)已經(jīng)滲透到各個(gè)學(xué)科、領(lǐng)域，成為一種新興的學(xué)科，并逐漸成為一種產(chǎn)業(yè)，而這些產(chǎn)業(yè)作為新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)越來(lái)越受到高度重視。?從世界科學(xué)技術(shù)的發(fā)展情況來(lái)看，光機電一體化技術(shù)的未來(lái)技術(shù)熱點(diǎn)主要包括。
(1)激光技術(shù)
1)高單色性，利用激光高單色性作精密測量時(shí)，可極大地提高測量精度和量程。
2)高方向性，因具有很遠距離傳輸光能和傳輸控制指令的能力，從而可以進(jìn)行遠距離激光通信、激光測距、激光雷達、激光導航以及遙控。
3)高亮度性，利用激光的高亮度特性，中等亮度激光束在焦點(diǎn)附近可產(chǎn)生幾千到幾萬(wàn)度的高溫，可使照射點(diǎn)物體熔化或汽化，對各種各樣材料和產(chǎn)品進(jìn)行特種加工。
4)相干性，由于激光速頻率單一、相位方向相同。適用于激光通信、全息照相、激光印刷以及光學(xué)計算機的研制，而在實(shí)際運用中也會(huì )通過(guò)一些激光技術(shù)改變激光輻射的特性，應用范圍更廣。
(2)傳感檢測技術(shù)
1)激光準直，能夠測量平直度、平面度、平行度、垂直度，也可以做三維空間的基準測量。
2)激光測距，其探測距離遠，測距精度高，抗干擾性強，體積小，重量輕，但受天然影響大。
3)光纖探測器，在目標很小，間隔受限或危險的環(huán)境中，最常選用的是光纖探測器。
其他還有激光打孔、刻槽=標記、光化學(xué)沉積等加工技術(shù)。
(3)激光快速成型技術(shù)
激光快速成型是利用計算機將復雜的三維物體轉化為二維層，將熱塑性塑料粉末或膠粘襯底片材紙張燒結，由點(diǎn)、線(xiàn)構造零件的面(層)，然后逐層成型。激光快速成型技術(shù)可使新產(chǎn)品及早投放市場(chǎng)，極大地提高了汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)對市場(chǎng)的適應能力和產(chǎn)品的競爭能力。
(4)光能驅動(dòng)技術(shù)
利用光致變形材料可制作光致動(dòng)器和光機器人�，F已研制成功一種光致動(dòng)器，其工作原理是將光照在形狀記憶合金上，反復地通、斷使材料伸縮，再利用感溫磁性體的溫度特性，將材料末端吸附在襯底上。利用材料本身的伸縮和端部的吸附特性，加上光的通斷便能實(shí)現所要求的動(dòng)作。實(shí)驗驗證，該致動(dòng)器能可在頂面步行。這種狀態(tài)目標處于初級階段，如果能發(fā)現具有優(yōu)異光作用特性的動(dòng)態(tài)物質(zhì)，則可使光能驅動(dòng)技術(shù)廣泛應用。
3.結語(yǔ)
技術(shù)上的改革和與之相配套的技術(shù)支持是創(chuàng )新技術(shù)的基礎。開(kāi)發(fā)光機電一體化產(chǎn)品有不同的層次和靈活的自由度。在機械技術(shù)中恰當地引入電子技術(shù)，產(chǎn)品的面貌和行業(yè)的面貌就可以迅速發(fā)生巨大變化。產(chǎn)品一旦實(shí)現光機電一體化，便具有很高的功能水平和附加價(jià)值，將給開(kāi)發(fā)生產(chǎn)者和用戶(hù)帶來(lái)巨大的社會(huì )經(jīng)濟效益。
機電一體化大專(zhuān)畢業(yè)論文 篇7
摘要：煤炭是我國重要的能源，煤炭工業(yè)的大力發(fā)展，在我國的國民經(jīng)濟建設發(fā)展中占居重要的地位。因而，近年來(lái)各級煤礦企業(yè)領(lǐng)導都十分重視機電一體化技術(shù)在煤炭生產(chǎn)中的應用與推廣。本文對煤礦機電一體化技術(shù)的應用進(jìn)行研究。
關(guān)鍵詞：煤礦機電一體化應用
一、概述
煤礦機電一體化產(chǎn)品是把各項高新技術(shù)融于一體的高科技產(chǎn)品，其主要技術(shù)包括：微電子、計算機、自動(dòng)控制、人工智能、傳感產(chǎn)品可靠性等等，這些都是科技高速發(fā)展的熱門(mén)技術(shù)。在煤礦企業(yè)中，開(kāi)始利用機電一體化技術(shù)對煤炭系統進(jìn)行改造舊設備和開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，并取得了巨大的成功，這讓人們清楚地意識到，機電一體化技術(shù)和產(chǎn)品的發(fā)展是實(shí)現高效、安全、機械化采煤和煤礦機電產(chǎn)品更新?lián)Q代的重要途徑。
二、煤礦機電一體化技術(shù)產(chǎn)品的應用
2.1礦井運輸提升產(chǎn)品的應用在煤礦生產(chǎn)中，因為現代化煤礦發(fā)展的需要，對煤礦機械化采煤提出更高的要求，那么隨之對井下、井上的運輸和提升系統的要求也就越來(lái)越高。如今，對于國外一些采煤技術(shù)比較先進(jìn)的國家，煤礦井下大巷的運輸系統大多是采用帶式運輸機，他們基本上是采用直流式交流變頻裝置驅動(dòng)方式，主要以電力電子器件為核心。在英國和意大利等國家，高性能、高可靠性的磁阻電機在煤礦提升系統中也得以應用。還有德國自主研發(fā)的內裝式交——交變頻調速提升機，它采用機電一體化技術(shù)把電機和滾筒做成一體，這樣的融合技術(shù)不論在機械結構設計方面還是在電氣控制系統方面在世界上都處于領(lǐng)先地位。
在我國，大多數煤礦井下生產(chǎn)已經(jīng)實(shí)現了皮帶化，采用大巷強力帶式運輸機運輸的方式也非常普遍。另外，計算機控制系統發(fā)展也非常迅速，它們具有很多種及時(shí)故障診斷和自我保護等功能，如應用過(guò)程中的軸承溫度、倒轉、跑偏及斷帶等故障，可能在某些方面沒(méi)有面面俱到，在使用上還不能滿(mǎn)足一些功能，但是從發(fā)展的角度看問(wèn)題，這的確是一個(gè)很好的開(kāi)始。目前，我國直徑在兩米以上的提升機有1700多臺，其中90%為交流提升機，并且均是采用轉差功率消耗型的轉子串電阻調速，電控系統部分絕大多數仍采用繼電器——接觸器系統，只有一小部分采用可控制編程器。直流提升機多數為發(fā)電機拖動(dòng)，雖有部分可控硅供電系統，也均為模擬量控制。而PLC可編程控制器使用比較簡(jiǎn)單，程序設計起來(lái)也比較容易，不需要一些復雜的輸入輸出接口裝置，抵抗外界的干擾能力也很強，因此，它能在環(huán)境比較惡劣的情況下進(jìn)行長(cháng)時(shí)間工作。
2.2綜合機械化采煤1970年，我國自主設計制造裝配了第一套綜合機械化采煤工作面，并在大同礦務(wù)局進(jìn)行試驗使用，一直試驗使用到80年代后期，這項技術(shù)的使用標志著(zhù)我國的煤礦綜合機械化采煤有了重大的突破性發(fā)展，推動(dòng)了煤礦自動(dòng)化的發(fā)展進(jìn)程，同樣，采煤機也由液壓牽引開(kāi)始轉向電牽引；液壓支架的控制系統也逐漸向計算機化發(fā)展，以計算機為核心，采用電液控制，移架自動(dòng)化得以實(shí)現。另外，對工作面刮板運輸機也進(jìn)行了微機監控裝置的配置，實(shí)現計算機自動(dòng)化控制。機電一體化技術(shù)在綜合機械化采煤中的應用，使設備動(dòng)作趨于協(xié)調，且安全性、可靠性大為提高，操作性能更加完善，為煤炭企業(yè)帶來(lái)了更高的經(jīng)濟效益。
2.3礦井安全生產(chǎn)監控系統從多數煤礦使用監控系統的效果來(lái)看，還存在一些問(wèn)題，但是主要問(wèn)題是傳感器的不足，并且使用過(guò)程中，其穩定性相對較差，使用壽命不足，一些研究所和使用單位在這方面進(jìn)行了大量的研究，對一些關(guān)鍵技術(shù)也實(shí)施多次再設計改進(jìn)措施，但仍然沒(méi)有得到預期的效果，因此這些在實(shí)際現場(chǎng)應用率不是很高。在國外，由于計算機網(wǎng)絡(luò )軟硬件技術(shù)發(fā)展很快，運行速度和質(zhì)量也在不斷提高，傳輸介質(zhì)由同軸電纜發(fā)展到光纜，信息媒體由字符發(fā)展到聲像，煤礦的安全監控系統有了很大的`發(fā)展，他們的機電一體化技術(shù)在監控系統上的應用已有了非常高的水平。我國煤礦安全生產(chǎn)監控系統是煤炭行業(yè)內部機電一體化技術(shù)推廣應用最快的產(chǎn)品，一些高校、科研所和企業(yè)正在研究和生產(chǎn)煤礦安全生產(chǎn)監控系統。
三、對我國煤礦機電一體化技術(shù)的思考
在20世紀，我國煤礦機電一體化技術(shù)(產(chǎn)品)取得了較大的發(fā)展，機電一體化技術(shù)應用到了煤礦每個(gè)環(huán)節，但相對國外先進(jìn)煤礦還是比較落后的。因此，要讓我國煤礦機電一體化技術(shù)達到世界先進(jìn)技術(shù)水平，必須掌握信息時(shí)代機電一體化技術(shù)的特點(diǎn)和相關(guān)技術(shù)發(fā)展的動(dòng)態(tài)。:
應提高我國煤礦機電一體化產(chǎn)品的規范化、標準化、系列化和通用化的程度；以計算機為機電一體化的核心裝置，因為計算機運算和存貯能力非常強，且體積和功耗小，更加適合于工作空間狹小的煤礦機電一體化產(chǎn)品，在設計煤礦機電一體化產(chǎn)品時(shí)，應盡可能的選用功能強大的嵌入式計算機，從而保證工作性能更可靠；對于新開(kāi)發(fā)的煤礦機電一體化產(chǎn)品應具有通信功能，同時(shí)，要選用很好的開(kāi)放性和高可靠性的通信模塊，方便與控制網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行連接通信控制；煤礦機電一體化產(chǎn)品需要達到智能化發(fā)展水平，能判斷機電設備和周?chē)h(huán)境的狀態(tài)，使設備能自動(dòng)適應環(huán)境并以最優(yōu)的狀態(tài)工作，同時(shí)能快速地對所采集的參數進(jìn)行分析，從而對故障進(jìn)行診斷，再根據這些診斷結果對以后工作過(guò)程中的故障進(jìn)行預測；要對礦用傳感器進(jìn)行深入研究和開(kāi)發(fā)，提高礦用傳感器的可靠性和使用壽命，同時(shí)考慮傳感器的數字化、集成化、智能化和多維化，使礦用傳感器在比較惡劣的工作環(huán)境下進(jìn)行信號的測量，并保證其測量準確度，并具有自校正、自診斷、狀態(tài)識別和自我調節等功能；要關(guān)注國內外高新技術(shù)的發(fā)展，將那些適于煤礦井下工作環(huán)境的高新技術(shù)用于煤礦機電一體化產(chǎn)品，從而提高煤礦現代化，達到煤礦自動(dòng)化生產(chǎn)。
四、結束語(yǔ)
煤礦機電一體化技術(shù)是煤礦綜合自動(dòng)化的發(fā)展基礎，更是煤礦企業(yè)信息化建設的重要支撐技術(shù)，煤礦機電一體化技術(shù)在采、掘、運、裝備等方面的應用和推廣，大力地推動(dòng)我國煤礦綜合生產(chǎn)力，同時(shí)，為實(shí)現安全、高效、潔凈、結構優(yōu)化的現代化、高科技煤炭工業(yè)生產(chǎn)打下了堅實(shí)的基礎。
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