集裝箱貨物裝箱注意事項

　　貨物在裝入集裝箱過(guò)程中必須確保貨物在集裝箱內的穩定，通常情況下必須注意以下事項，而這些事項大部分也適用于遠洋、近海、內河、鐵路和港口等集裝箱運輸，一起來(lái)看看：

　　集裝箱貨物的現場(chǎng)裝箱作業(yè)，通常有三種方法：

　　A、全部用人力裝箱;B、用叉式裝卸車(chē)(鏟車(chē))搬進(jìn)箱內再用人力堆裝;C、全部用機械裝箱，如貨板(托盤(pán))貨用叉式裝卸車(chē)在箱內堆裝。這三種方式中，第三種方法最理想，裝卸率最高，發(fā)生貨損事故最少。但是即使全部采用機械裝箱，裝載時(shí)如果忽視了貨物特性和包裝狀態(tài)，或由于操作不當等原因，也往往會(huì )發(fā)生貨損事故，特別是在內陸地區裝載的集裝箱，由于裝箱人不了解海上運輸時(shí)集裝箱的狀態(tài)，其裝載方法通常都不符合海上運輸的要求，從而引起貨損事故的發(fā)生，這種實(shí)例很多�，F把集裝箱貨裝箱時(shí)應注意的事項歸納列舉如下，供裝箱人參考。

　　1、在貨物裝箱時(shí)，任何情況下箱內所裝貨物的重量不能超過(guò)集裝箱的最大裝載量，集裝箱的最大裝貨重量由集裝箱的總重減去集裝箱的自重求得;總重和自重一般都標在集裝箱的箱門(mén)上

　　2、每個(gè)集裝箱的單位容重是一定的，因此如箱內裝載一種貨物時(shí)，只要知道貨物密度，就能斷定是重貨還是輕貨。貨物密度大于箱的單位容重的是重貨，裝載的貨物以重量計算，反之貨物密度小于箱的單位容重的是輕貨，裝載的貨物以容積計算。及時(shí)區分這兩種不同的情況，對提高裝箱效率是很重要的

　　3、裝載時(shí)要使箱底上的負荷平衡，箱內負荷不得偏于一端或一側，特別是要嚴格禁止負荷重心偏在一端的情況;

　　4、要避免產(chǎn)生集中載荷，如裝載機械設備等重貨時(shí)，箱底應鋪上木板等襯墊材料，盡量分散其負荷。標準集裝箱底面平均單位面積的安全負荷大致如下： 20英尺集裝箱為1330x9.8N/m ， 40英尺集裝箱為980x9.8N/m2

　　5、用人力裝貨時(shí)要注意包裝上有無(wú)“不可倒置”、“平放”、“豎放”等裝卸指示標志。要正確使用裝貨工具，捆包貨禁止使用手鉤。箱內所裝的貨物要裝載整齊、緊密堆裝。容易散捆和包裝脆弱的貨物，要使用襯墊或在貨物間插入膠合板，防止貨物在箱內移動(dòng)

　　6、裝載貨板貨時(shí)要確切掌握集裝箱的內部尺寸和貨物包裝的外部尺寸，以便計算裝載件數，達到盡量減少棄位、多裝貨物的目的

　　7、用叉式裝卸車(chē)裝箱時(shí)，將受到機械的自由提升高度和門(mén)架高度的限制。

　　在條件允許的情況下，叉車(chē)裝箱可一次裝載兩層，但上下應留有一定的間隙。 如條件不允許一次裝載兩層，則在箱內裝第二層時(shí)，要考慮到叉式裝卸車(chē)的自由提升高度和叉式裝卸車(chē)門(mén)架可能起升的高度(h)。這時(shí)門(mén)架起升高度應為第一層貨高減去自由提升高度，這時(shí)第二層貨物才能裝在第三者層貨物上層。 一般用普通起重量為2噸的叉式裝卸車(chē)，其自由提升高度為50cm左右，但還有一種是全自由提升高度的叉式裝卸車(chē)，這種機械只要箱內高度允許，就不受門(mén)架起升高度的影響，就能很方便地堆裝兩層貨物。此外，還應注意貨物下面應鋪有墊木，以便使貨叉能順利抽出;

　　8、拼箱貨在混裝時(shí)應注意如下幾點(diǎn)：

　　1)輕貨要放在重貨上面;

　　2)包裝強度弱的貨物要放在包裝強度強的貨物上面;

　　3)不同形狀、不同包裝的貨物盡可能不裝在一起;

　　4)液體貨和清潔貨要盡量在其他貨物下面;

　　5)從包裝中會(huì )滲漏出灰塵、液體、潮氣、臭氣等的貨物，最好不要與其他貨混裝在一起。如不得不混裝時(shí)，就要用帆布、塑料薄膜或其他襯墊材料隔開(kāi);

　　6)帶有尖角或突出部件的貨物，要把尖角或突出部件保護起來(lái)，不使它損壞其他貨物。

　　9、冷藏貨裝載時(shí)應注意如下事項：

　　1)冷凍集裝箱在裝貨過(guò)程中，冷凍機要仃止運轉;

　　2)在裝貨前，冷凍集裝箱內使用的墊木和其他襯墊材料要預冷; 要選用清潔衛生的襯墊材料，不使它污染貨物;

　　3)不要使用紙、板等材料作襯墊，以免堵塞通風(fēng)管和通風(fēng)口;

　　4)裝貨后箱頂與貨物頂部一定要留出空隙，使冷氣能有效地流通;

　　5)必須注意到冷藏貨要比普通雜貨更容易滑動(dòng)，也容易破損，因此對貨物要加以固定，固定貨物時(shí)可以用網(wǎng)等作襯墊材料，這樣不會(huì )影響冷氣的循環(huán)和流通;

　　6)嚴格禁止已降低鮮度或已變質(zhì)發(fā)臭的貨物裝進(jìn)箱內，以避免損壞其他正常貨物。

　　危險貨物裝箱時(shí)應注意如下事項：

　　1)貨物裝箱前應調查清楚該類(lèi)危險貨物的特性、防災措施和發(fā)生危險后的處理方法，作業(yè)場(chǎng)所要選在避免日光照射、隔離熱源和火源、通風(fēng)良好的地點(diǎn);

　　2)作業(yè)場(chǎng)所要有足夠的面積和必要的設備，以便發(fā)生事故時(shí)，能有效地處置;

　　3)作業(yè)時(shí)要按有關(guān)規則的規定執行。作業(yè)人員操作時(shí)應穿防護工作衣，帶防護面具和橡皮手套;

　　4)裝貨前應檢查所用集裝箱的強度、結構，防止使用不符合裝貨要求的集裝箱;

　　5)裝載爆炸品、氧化性物質(zhì)的危險貨物時(shí)，裝貨前箱內要仔細清掃，防止箱內因殘存灰塵、垃圾等雜物而產(chǎn)生著(zhù)火、爆炸的危險;

　　6)要檢查危險貨物的容器、包裝、標志是否完整，與運輸文件上所載明的內容是否一致。禁止包裝有損傷、容器有泄漏的危險貨物裝入箱內;

　　7)使用固定危險貨物的材料時(shí)，應注意防火要求和具有足夠的安全系數和強度;

　　8)危險貨物的任何部分都不允許突出于集裝箱外，裝貨后箱門(mén)要能正常地關(guān)閉起來(lái);

　　9)有些用紙袋、纖維板和纖維桶包裝的危險貨物，遇水后會(huì )引起化反應而發(fā)生自燃、發(fā)熱或產(chǎn)生有毒氣體，故應嚴格進(jìn)行防水檢查;

　　10)危險貨物的混載問(wèn)題各國有不同的規定，如日本和美國規定，禁止在同一區域內裝載的危險貨物，或不能進(jìn)行混合包裝的危險貨物，不能混載在同一集裝箱內。英國規定，不能把屬于不同等級的危險貨物混載在同一集裝箱內。在實(shí)際裝載作業(yè)中，應盡量避免把不同的危險貨物混裝在一個(gè)集裝箱內;

　　11)危險貨物與其他貨物混載時(shí)，應盡量把危險貨物裝在箱門(mén)附近;

　　12)嚴禁危險貨物與儀器類(lèi)貨物混載;

　　13)在裝載時(shí)不能采用拋扔、墜落、翻倒、拖曳等方法，避免貨物間的沖擊和磨擦。

　　集裝箱裝箱要求

　�、俪叽缫�求： 貨物的尺寸必須符合集裝箱的內部尺寸，以確保貨物能夠正確裝載并充分利用集裝箱的空間。

　�、谥亓恳�求： 貨物的重量不能超過(guò)集裝箱的承載能力，以避免集裝箱在運輸過(guò)程中發(fā)生損壞或事故。

　�、郯�裝要求： 貨物必須進(jìn)行適當的包裝，以保護貨物免受損壞、污染或丟失。

　�、芊�固要求： 貨物應穩固地擺放在集裝箱內，以防止在運輸過(guò)程中移動(dòng)或傾斜，從而保護貨物和集裝箱本身的安全。

　�、菥�衡分布： 貨物應均勻分布在集裝箱內，以保持集裝箱的平衡和穩定性。

　�、薹莱狈罎瘢� 在裝箱前，需要確保貨物包裝良好，防止受潮或受潮。

　�、叻�合法規： 裝箱的過(guò)程和材料必須符合相關(guān)的法規和標準，以確保運輸過(guò)程中的合法合規。

　　貨物裝箱應注意的問(wèn)題

　�、侔�裝完整： 貨物的包裝必須完整，沒(méi)有破損或缺失，以防止在運輸過(guò)程中的損壞。

　�、谪浳锓诸�(lèi)： 不同類(lèi)型的貨物需要采取不同的包裝和裝載方法，以確保貨物安全運輸。

　�、圬浳锒询B： 對于易碎或易受壓的貨物，需要特別注意在裝箱過(guò)程中的堆疊方式，避免貨物受損。

　�、茇浳飿俗R： 每件貨物都應有清晰的標識，包括貨物名稱(chēng)、數量、重量等信息，以便在運輸過(guò)程中進(jìn)行追蹤和識別。

　�、菅b箱密度： 貨物應根據集裝箱的尺寸和裝載要求進(jìn)行合理的密度布局，以充分利用集裝箱的空間。

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