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飛植保無(wú)人機基本知識
無(wú)人機是無(wú)人駕駛飛機，是利用無(wú)線(xiàn)電遙控設備和自備的程序控制裝置的不載人飛機，包括無(wú)人直升機、固定翼機、多旋翼飛行器、無(wú)人飛艇、無(wú)人傘翼機。那么，下面是小編為大家分享飛植保無(wú)人機基本知識，歡迎大家閱讀瀏覽。
Q：無(wú)人機本身攜帶的藥量有限，雖然速度快作業(yè)面積大，但是成本也高。和人工機械相比哪個(gè)有優(yōu)勢呢?A：無(wú)人機載藥量是有限的，但是我們基本打的的原液，水的比例比較小，藥量沒(méi)變，藥水濃度非常高。另外，無(wú)人機風(fēng)力大，霧化效果好，所以效率和效果自然比人工高。Q：意思就是說(shuō)，無(wú)人機的有效成分含量高?
A：恩，對。比如說(shuō)一瓶藥，人工打藥一瓶藥兌五斤水，飛機打藥兌一斤水。
Q：植保機多少錢(qián)一臺?A：電動(dòng)的多旋翼兩、三萬(wàn)到六、七萬(wàn)，油動(dòng)、電動(dòng)的單旋翼要十幾-二十幾萬(wàn)。
Q：公司賣(mài)的機器都很貴，可以自己組裝么?
A：什么都不懂，能識別真假零部件嗎?外觀(guān)一樣，商標一樣，就是真貨了?什么都不懂，就算自己組裝好了，摔機或者出現其他問(wèn)題，你自己也解決不了。
Q：操作有什么注意的嗎?A：買(mǎi)回去植保無(wú)人機，需要嚴格按照要求操作，螺絲的松動(dòng)都有可能造成砸機。
起飛之前檢查每個(gè)地方的螺絲，觀(guān)察作業(yè)地形，確定好飛行路線(xiàn)。如果噴灑操作技術(shù)不好，就有可能撞機。飛行之中有很多因素影響飛行高低，飛行速度、氣流、風(fēng)速等。
如果藥箱里面液體的晃動(dòng)，猛地加速藥箱，里面的10公斤水的沖擊力很大的，搞不好就失控。
Q：那起飛都有哪些檢查工作呢?A：大致如下：螺絲是否緊固，電機是否松動(dòng)，轉動(dòng)是否正常，GPS是否粘接牢固，藥箱系統是否正常，電池電量是否充足，對講機是否正常。
Q：具體來(lái)說(shuō)，作業(yè)過(guò)程中的檢查有什么方法，來(lái)判定是否正常。
A：基本可以通過(guò)聽(tīng)、摸、看的方式。
一聽(tīng)：電機的噪聲、槳的切風(fēng)聲、螺絲松動(dòng)機體的振動(dòng)聲，飛行的異常聲響、水泵的工作聲音。
二摸：電機電調的溫度，電機的虛位和松動(dòng)槳的松動(dòng)機臂的松動(dòng)。
三看：飛行姿態(tài)的穩定性，出水的狀態(tài)，飛控系統指示燈等，起飛以后先懸停前進(jìn)后退檢查下是否異常，避免飛遠以后出現問(wèn)題。
Q：作業(yè)過(guò)程中，有什么注意事項?
A：如果發(fā)現設備有任何異常，必須馬上停止飛行，仔細全面檢查，直到消除問(wèn)題再飛行。
Q：加藥時(shí)，能直接把藥液倒到藥箱里嗎?
A：千萬(wàn)不能，藥液對藥箱有腐蝕性，不能直接倒入農藥，有的需要添加好幾種農藥配比，直接混倒有可能產(chǎn)生化學(xué)反應，結晶，堵塞噴頭，影響飛機的霧化效果。
Q：應該怎么加藥呢?
A：先用帶刻度的桶，加水、到農藥、再加水，然后攪拌均勻。加水的時(shí)候注意不能把水灑到機身機臂里，會(huì )燒壞電調的，最好用漏斗，漏斗口再絲襪纏一纏，過(guò)濾效果更高。
Q：工作結束后，清洗方面有沒(méi)有什么要注意的?A：要對機體藥箱進(jìn)行清洗，注意不能讓電調、中心板內航電進(jìn)水。再檢查螺絲是否緊固，腳架、機臂、電機、槳是重點(diǎn)。
藥箱和水管里面必須把殘留的農藥排干凈，在加滿(mǎn)清水排一遍，拆掉噴頭清洗噴頭，防治時(shí)間長(cháng)了會(huì )堵塞噴頭。
Q：植保環(huán)境都有什么問(wèn)題?
A：地塊小 植保作業(yè)所在地為普通農村田地，大多數地塊大小介于3-8畝之間，起降頻率太高，并不是每塊都連在一起，轉場(chǎng)次數增加，田間道路難走，飛機過(guò)重，配套東西太多，這些都大大降低了作業(yè)效率，因此接訂單的時(shí)候一定要先詢(xún)問(wèn)當地的農田情況之后再做決定。
樹(shù)林多 田地周?chē)淮罅康臉?shù)林包圍，飛機飛行危險系數增加。到處可見(jiàn)高壓線(xiàn)，對飛機的電子磁羅盤(pán)影響較大，增加了飛機不穩定因素。
圍觀(guān)農民多 農民對飛機比較好奇，到新地方打藥會(huì )引起圍觀(guān)，這是特別危險的現象，無(wú)論起飛還是降落都對飛手產(chǎn)生很大的影響和壓力，飛機失控的時(shí)候會(huì )傷人，打藥的時(shí)候田地周?chē)字畠冉谷雰�，確保良好的噴灑環(huán)境。
Q：植保飛手要有什么操控技巧?
A：飛行高度 根據飛機噴灑效果，建議飛機飛行高度1-1.5m，如果飛行過(guò)低，不僅噴灑范圍小影響作業(yè)效率，而且飛行過(guò)低極有可能被農作物拌到導致炸機。飛行過(guò)高，噴灑效果不好，農民怨聲載道，適當的噴灑高度，利人利己。
飛行速度 原則上在保證安全和噴灑效果上飛行速度越快越好，效率就越高。在實(shí)際噴灑過(guò)程中對于十公斤機型，機身重量加上電池和藥劑可以達到25kg，慣性較大，飛行過(guò)快，很難按照自己的想法去控制飛機的飛行姿態(tài)，出現掉高，停止困難等現象，加大了飛機事故率(也有可能是飛控種類(lèi)不同，停止方式不同)十公斤建議飛行速度在5m/s比較合適。對于五公斤機型可以適當的提升一下速度，但也要視控制難易程度而定，建議不超過(guò)8m/s。
視覺(jué)誤差 當飛機飛行距離過(guò)遠的時(shí)候，人眼已經(jīng)不能判斷飛機到其他物體的距離，無(wú)論是前后還是左右，這次作業(yè)過(guò)程中的兩次事故都與視覺(jué)誤差有關(guān)。飛手和地勤配合失誤，誤判飛機到對面的剩余距離，導致飛機錯過(guò)了最好的減速時(shí)機，掛在了樹(shù)上。飛機停的時(shí)機正確，但在左右方向不能判斷是否存在物體阻擋，導致飛機在平移的過(guò)程中碰到了樹(shù)枝，墜機。這些問(wèn)題無(wú)不反映了地勤的重要性，地勤要根據自己的判斷給予飛手正確的信號指示。當然也可以從技術(shù)上做突破，使飛機可以自動(dòng)判斷停止的時(shí)機并作出相應的動(dòng)作，目前已有規劃路線(xiàn)自動(dòng)飛行的技術(shù)，但是對于多數農田來(lái)不太適合。
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