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手動(dòng)擋省油駕駛技巧
現在不少手動(dòng)擋車(chē)型有瞬時(shí)油耗顯示功能，大家不妨來(lái)看看小編推送的手動(dòng)擋省油駕駛技巧，希望給大家帶來(lái)幫助！
教你幾個(gè)特殊的省油技巧
瞬時(shí)油耗的數值是不斷變化的，我身邊就有朋友特別糾結這個(gè)不定的數值，只有看到它降下來(lái)，開(kāi)車(chē)才能安心（這應該就是“強迫癥”吧）。其實(shí)，要將這個(gè)不老實(shí)的數值降下來(lái)是有技巧的：
1、上坡控制好油門(mén)，盡量不要加速
車(chē)輛上坡時(shí)，發(fā)動(dòng)機的負荷也在增加。這個(gè)時(shí)候，如果你還踩油門(mén)加速，那么瞬時(shí)油耗就會(huì )輕松上揚，20L/100km的瞬時(shí)油耗就是這樣踩出來(lái)的。
2、下坡減擋反拖發(fā)動(dòng)機
上坡可以降低油耗，下坡同樣也有省油的技巧。在帶擋滑行下坡的前提下，我們不妨試試降一個(gè)擋位，看看瞬時(shí)油耗會(huì )有什么變化？
下坡反拖發(fā)動(dòng)機時(shí)，車(chē)輛速度可以略高，只要保證發(fā)動(dòng)機轉速也提升就可以了。雖然降擋之后發(fā)動(dòng)機聲音會(huì )變得比較難聽(tīng)，但由于發(fā)動(dòng)機停止噴油，因此瞬時(shí)油耗值變?yōu)?，看著(zhù)很舒心，聲音難聽(tīng)點(diǎn)也值得忍受。
3、在平直路面帶擋滑行
當車(chē)輛在路況較好的平直路面上帶擋滑行時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機的反拖制動(dòng)作用，發(fā)動(dòng)機會(huì )減少?lài)娪�，瞬時(shí)油耗有所下降，并達到一個(gè)穩定值。
如今絕大部分車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機都是電子控制噴油系統，空擋滑行已被證明并不會(huì )節省油耗，而且空擋滑行是被交通法規明令禁止的危險駕駛行為，所以我們沒(méi)必要為了所謂的省油而去冒險。
很多人都容易犯的費油壞習慣
知道哪些技巧能夠降低瞬時(shí)油耗節油的目的后，我們就要注意自己的駕駛習慣了，改正一些費油的駕駛習慣，不要讓節省下來(lái)的油耗又浪費出去。下面提到的這些費油的駕駛習慣，很多人都會(huì )犯
1、低速高擋、高速低擋等拖擋行車(chē)壞習慣
這個(gè)壞習慣在很多新手身上存在——車(chē)速已經(jīng)很低，卻偏偏不減擋，踩著(zhù)油門(mén)任由車(chē)子吃力地提速；或者已經(jīng)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機在“慘叫”，轉速也升至三千轉，卻依然不升擋。
2、在發(fā)動(dòng)機高負荷時(shí)加速
所謂發(fā)動(dòng)機高負荷，就是指發(fā)動(dòng)機轉速在某個(gè)值（比如2500轉）以上運轉時(shí)的工況。在發(fā)動(dòng)機高負荷時(shí)繼續踩油門(mén)提速，油耗增加速度會(huì )比車(chē)速增加速度還要快。當車(chē)輛在高速公路上掛最高擋位行駛時(shí)，如果駕駛者在車(chē)輛達到經(jīng)濟車(chē)速及轉速時(shí)（一般為90km/h、1800~2000rpm），仍繼續踩油門(mén)加速，那么車(chē)輛就要額外消耗更多的燃油。
最后我們還是把老生常談的費油動(dòng)作和省油習慣說(shuō)說(shuō)
下面提到的這些信息，都是老生常談的省油習慣和費油動(dòng)作，我們還是有必要再說(shuō)說(shuō)。
1、省油習慣：起步緩踩油門(mén)加速
我們不是開(kāi)賽車(chē)，沒(méi)必要追求起步時(shí)的反應速度，平穩線(xiàn)性的起步節奏才是最實(shí)在的，對乘車(chē)人來(lái)說(shuō)也比較好受。對于手動(dòng)擋車(chē)型來(lái)說(shuō)，起步時(shí)保持平穩，便能有效降低瞬時(shí)油耗。
2、費油動(dòng)作：急踩油門(mén)急加速
上面已經(jīng)提到，緩踩油門(mén)線(xiàn)性加速能有效降低油耗。那么，相反地，急踩油門(mén)急加速的習慣，就是跟自己的錢(qián)包過(guò)不去。
3、費油動(dòng)作：高轉速換擋
有些人不知道是喜歡聆聽(tīng)發(fā)動(dòng)機高轉速時(shí)的咆哮聲，還是因為車(chē)子隔音太好，總之他們開(kāi)車(chē)時(shí)喜歡將發(fā)動(dòng)機轉速踩到3000轉以上才換擋，絲毫不理會(huì )發(fā)動(dòng)機發(fā)出的“慘叫聲”。
總結：油耗與很多因素有關(guān)，包括車(chē)況、路況、駕駛員技術(shù)、燃油質(zhì)量等諸多因素有關(guān)，而最關(guān)鍵的還是要數駕駛員技術(shù)。雖然很多人都知道手動(dòng)擋車(chē)理論上會(huì )比自動(dòng)擋車(chē)省油，但真正能把手動(dòng)擋車(chē)開(kāi)得省油的人卻不多，畢竟手動(dòng)擋車(chē)更考驗人對車(chē)的控制。因此，練就一手好的駕駛技術(shù)，養成良好的駕駛習慣，也就能為自己省下更多的油錢(qián)。
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