半掛車(chē)駕駛技巧有哪些

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　　第一、現在公路上行駛的半掛車(chē)由于檔位多，加速升檔的過(guò)程相當的煩瑣。因此司機一旦速度提起來(lái)之后，基本鮮有改變主意減速的，他們大多通過(guò)駕駛經(jīng)驗技巧去躲避一些障礙物，而剎車(chē)自然就用得少之又少了，這是造成了事故隱患的根本。如果判斷失誤，一切就不可預料了。而超載超速是載重半掛車(chē)容易失控的另一個(gè)原因。所以一般超載半掛車(chē)行駛起來(lái)的動(dòng)能相當的大，剎車(chē)的作用相對減弱，再加上超速，剎車(chē)所擔負的遠遠大于了自己的能力所及。所以經(jīng)�？吹降陌霋燔�(chē)剎車(chē)失靈等等事故就是這樣出現的。還有的長(cháng)途載重半掛車(chē)司機由于長(cháng)時(shí)間、長(cháng)距離的駕駛，難免會(huì )出現疲倦、精神不集中等狀況，更有甚者在開(kāi)車(chē)的時(shí)候打起了瞌睡，特別是在道路又寬又直，或者是長(cháng)下破的時(shí)候，半掛車(chē)司機最容易視覺(jué)麻痹而造成慘重的事故。

　　第二、在駕駛的過(guò)程中，如果遇到前方有載重掛車(chē)，如果想要超過(guò)去，最好的方法是：先駛離大貨車(chē)一百米左右的距離，觀(guān)察前方路況，在確保前方路況良好，視線(xiàn)良好的情況下，打超車(chē)轉向燈、鳴號、頻閃大燈，同時(shí)觀(guān)察半掛車(chē)的走向。如果半掛車(chē)并沒(méi)有占道行駛，且無(wú)左搖右晃的傾向，那么就加大油門(mén)快速將其超過(guò)。超過(guò)后不要馬上并線(xiàn)到行車(chē)道去，最好是能與半掛車(chē)拉開(kāi)五百米左右的距離后再轉回至正常行車(chē)道上去。在整個(gè)的過(guò)程中，一定要握緊方向，在靠近貨車(chē)的時(shí)候，鳴號和頻閃動(dòng)大燈要同時(shí)進(jìn)行，缺一不可。為什么要這樣做呢，其目的就是告知半掛車(chē)司機，要超車(chē)了喲。有時(shí)候掛車(chē)由于超載的緣故，看不到你閃燈的提示；也有因自身噪音聽(tīng)不到鳴號提示的情況，所以鳴號與閃燈一定要同時(shí)進(jìn)行，而且在整個(gè)過(guò)程中最好都不要間斷。即使是貨車(chē)司機睡著(zhù)了，他也能被喇叭聲喚醒而避免事故發(fā)生。切忌在彎道或者路況不明確的情況下，盲目超車(chē)。

　　第三、夜間行車(chē)也要特別注意，半掛車(chē)常因保養不到位而車(chē)況很差，燈光不齊或者是冒黑煙是常有的事情。所以夜晚在高速行駛的半掛車(chē)的是尾燈很多燈光微弱，甚者看不到尾燈。再加上排出的廢氣黑煙滾滾，更是會(huì )嚴重影響視線(xiàn)。容易讓人產(chǎn)生下霧的錯覺(jué)。所以晚上行車(chē)時(shí)候，最好選擇在超車(chē)道上行駛。遇到突如其來(lái)的濃煙時(shí)應該立刻減速，以避免追尾的危險。 第四、雨天也是事故的高發(fā)時(shí)期，在大雨天超重型半掛車(chē)的時(shí)候也一定要注意技巧，因為半掛車(chē)車(chē)輪轉動(dòng)而卷起的水霧會(huì )很大，跟在它后面或者側面都會(huì )讓你的前檔玻璃一片模糊，所以超車(chē)的時(shí)候除了鳴號、閃燈以外，雨刮的狀態(tài)也要處于連續工作狀態(tài)，最好是在正常狀態(tài)下加大一檔或者兩檔。 另外，在進(jìn)出隧道的時(shí)候一定要減速，特別是跟在重載半掛車(chē)后面的時(shí)候。因為洞外光線(xiàn)強烈，進(jìn)入隧道那一剎那，人的眼睛會(huì )產(chǎn)生短時(shí)間的暗適應，幾乎什么也看不到；而出隧道的時(shí)候，由于習慣了黑暗了，一下見(jiàn)到陽(yáng)光，眼睛會(huì )昏眩，也會(huì )產(chǎn)生短時(shí)間的明適應，看不清東西。所以如果有些掛車(chē)在洞口附近�？炕蛘咝蘩�，或者是掛車(chē)司機由于出現明、暗適應，半掛車(chē)失控。若速度過(guò)快、跟得太近都必然會(huì )出現險情。

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