2016最全的路虎越野駕駛技巧

　　談到越野安全最為重要，路虎擁有自己專(zhuān)門(mén)的越野環(huán)保的理念。那么路虎越野車(chē)的駕駛技巧有哪些呢?下面跟yjbys小編一起來(lái)看看吧!

　　路虎安全環(huán)保的理念

　　路虎推廣安全環(huán)保的越野駕駛理念。在通過(guò)這5大障礙時(shí)一定要在保護人員、環(huán)境、車(chē)輛安全的前提下進(jìn)行。路虎越野的法則是：仔細的觀(guān)察、風(fēng)險的評估、小心的駕駛。

　　1.仔細的觀(guān)察

　　仔細的觀(guān)察是要確認你要通過(guò)此路段的路況，包括：道路本身的狀況及地表的情況、地面的附著(zhù)力、涉水的深度以及涉水時(shí)水底的狀況、爬坡(下坡、側坡)的坡度與長(cháng)度、車(chē)轍與泥濘道路的高度、周?chē)�的環(huán)境。

　　2.風(fēng)險的評估

　　在確定觀(guān)察完畢后要對目前要通過(guò)的障礙做出風(fēng)險的評估，找出潛在的可能發(fā)生的危險。并需選擇在緊急狀況下(特指爬坡、下坡、過(guò)側傾坡)的安全恢復地點(diǎn)和應對方式，確認對人員、環(huán)境、車(chē)輛不會(huì )造成傷害。

　　3.小心的駕駛

　　在通過(guò)任何的障礙前，盡可能的使用車(chē)輛上的先進(jìn)的電子系統以確保安全。隨時(shí)保持頭腦清醒。做到該慢的時(shí)候要慢，但是該快的時(shí)候一定要快。

　　在越野駕駛前您一定要了解您所駕車(chē)輛的一些基本的知識和一些基本技巧：

　　●為了您的安全，一定要系上安全帶。

　　●了解進(jìn)氣口的位置以及排氣管的位置，這在涉水時(shí)是非常重要的。

　　●確認發(fā)動(dòng)機蓋下的各種油液面的高度在最高位置，確保油量充足并關(guān)緊油箱蓋。

　　●在通過(guò)障礙前，根據路況條件和車(chē)型，正確設置車(chē)輛的操作功能以及全地形反饋適應系統，確保駕駛更安全簡(jiǎn)單。

　　●如果您車(chē)上有手動(dòng)差速鎖，你應該在濕滑路面上鎖上差速鎖。

　　●當您需要更大的低速控制時(shí)，從變速箱選擇低速區。在這種情況下車(chē)上的顯示屏會(huì )顯示出您所選擇的擋位。

　　●越野時(shí)，您應使用腳剎車(chē)而不是手剎進(jìn)行車(chē)輛控制。即使是在坡道上也是如此。

　　●保證雙手在方向盤(pán)上，可確保獲得更大的剎車(chē)力度。

　　●大拇指放在方向盤(pán)的外邊，這樣可更好的保護您的大拇指在輪胎受到外力時(shí)，方向盤(pán)迅速會(huì )轉而受到不必要傷害。

　　●調節空氣懸掛系統到越野高度以增加離地間隙。

　　●除在沙漠行駛時(shí)，在任何時(shí)候下坡時(shí)都應使用陡坡緩降系統。

　　一、上坡(爬山)

　　●在觀(guān)察完路線(xiàn)做出風(fēng)險評估后再進(jìn)行。

　　●爬坡時(shí)車(chē)輛應按照與坡面垂直的路線(xiàn)行駛，如選擇線(xiàn)路錯誤可導致車(chē)輛翻車(chē)。了解車(chē)輛的接近角、離去角和縱向通過(guò)角的角度。有空氣懸掛的車(chē)輛將車(chē)輛的懸掛系統升高至越野模式。

　　一般情況下選低速區的二檔或是三檔(根據不同的坡道坡度以及長(cháng)度選擇不同的檔位，當遇到濕滑或疏松的路面建議選擇高一檔位，以確保輪胎不打滑(神行者選用一檔)。根據不同的路面選擇全地形反饋適應系統中不同的地形模式，確認HDC在工作狀態(tài)。要穩步加大油門(mén)，切忌不可猛加油或是“逗油”，這樣會(huì )造成輪胎與地面打滑而喪失了附著(zhù)力并且破壞了地表的植被。

　　遇到顛簸的路面時(shí)，為了更穩定的控制車(chē)輛，保持輪胎與地面間的附著(zhù)力，應選盡可能低一個(gè)檔位減速慢行。而不是車(chē)輛“飛”起失控，確保車(chē)輛安全的上到坡頂。有些特殊的路段需要把動(dòng)力和附著(zhù)力結合到一起，如：沙地、雪地或是一些泥濘的爬坡路面。

　　●當車(chē)輛因為動(dòng)力不足造成爬坡失敗時(shí)，切不可慌張。要先控制車(chē)輛將車(chē)停穩。

　　●如果手動(dòng)檔的車(chē)輛中途熄火需要重新啟動(dòng)引擎。

　　●確認好倒車(chē)的線(xiàn)路，將檔位選擇到倒擋上。

　　●確認HDC是在工作狀態(tài)下，確認周?chē)�安全，雙手握好方向盤(pán)保證方向盤(pán)的正直，緩慢的松開(kāi)腳剎車(chē)，利用HDC系統，將車(chē)輛倒車(chē)退回到安全的恢復地點(diǎn)。

　　在下坡的過(guò)程中切記不要踩煞車(chē)否則HDC系統將自動(dòng)關(guān)閉。車(chē)輛發(fā)生側滑時(shí)，輕輕地踩下油門(mén)(切記不可過(guò)大)，使輪胎與地面的打滑的部位滾動(dòng)起來(lái)，使輪胎重新獲得附著(zhù)力。選擇比上一次低一個(gè)檔位或是選擇使用較快的速度沖坡。但切記不要冒不必要的風(fēng)險，因為路虎推廣的是安全環(huán)保的越野理念。

　　●當車(chē)輛因為打滑造成爬坡失敗時(shí)，首先要控制住車(chē)輛，要保證車(chē)輛安全的退到坡底的恢復區，其余的操作方式和上面介紹的步驟一樣。此時(shí)需選擇高一檔位結合動(dòng)力快速沖坡。

　　提示：

　　1.在車(chē)輛未達到坡頂前或是堅硬的路面時(shí)不可收油門(mén)。

　　2.切記在倒車(chē)過(guò)程中車(chē)輛的重心在車(chē)輛的后輪，方向不容易掌握，車(chē)輛容易失控，駕駛人員的視線(xiàn)受到一定的限制。所以建議在平時(shí)多練習，一定要保持方向盤(pán)的正直，保證與坡道垂直。不可貿然行事，操作不當會(huì )導致翻車(chē)事件的發(fā)生。

　　二、下陡坡(下山)

　　●在觀(guān)察完路線(xiàn)做出風(fēng)險評估后再進(jìn)行。

　　●確定下降的線(xiàn)路與坡面垂直。

　　●根據不同的路面選擇全地形反饋適應系統中不同的地形模式，盡可能的將車(chē)輛停在坡道的頂部并能看見(jiàn)坡底角，確定下坡的路線(xiàn)安全。

　　●選擇低速區的一檔并確認HDC 工作。

　　●在下坡的過(guò)程中保持方向盤(pán)的正直，發(fā)動(dòng)機的引擎制動(dòng)和陡坡緩降功能(HDC)

　　●會(huì )限制車(chē)輛的下降速度，并通過(guò)ABS系統保持車(chē)輪轉動(dòng)而不至于鎖死并失去控制。在下坡的過(guò)程中可以用油門(mén)或是巡航的控制鈕來(lái)提高車(chē)速。

　　提示：

　　在濕滑的地表或是附著(zhù)力小的路況下，車(chē)輪可能會(huì )打滑，此時(shí)只要把好方向盤(pán)加一點(diǎn)油，讓打滑輪胎滾動(dòng)起來(lái)克服打滑。

　　三、過(guò)側傾坡

　　●在野外通過(guò)側傾坡是最危險的，所以在通過(guò)側坡前的觀(guān)察道路尤為重要。一定要了解坡度以及坡面是否有附著(zhù)力，如果是濕滑的坡路面建議采取其他的保護措施通過(guò)或是不要通過(guò)，以免造成事故或者不必要的麻煩。

　　●在通過(guò)側傾坡時(shí)要降低車(chē)輛的空氣懸掛系統的高度(如果有足夠的離地間隙)，保證人員、貨物的裝載平均，貨物的碼放要牢固穩定，(重物在下，輕物在上)卸下車(chē)頂架上的行李及物品。檔位的選擇是低速區的一檔，全地形反饋適應系統的選擇為草地濕滑模式，保持方向盤(pán)的正直，緩慢加油通過(guò)。

　　提示：

　　1.通過(guò)側坡前要盡可能的降低車(chē)的重心。在極端的情況下車(chē)上的乘客下車(chē)，后備箱的貨物取出，等待車(chē)輛通過(guò)側坡后客人再上車(chē)和裝載貨物。

　　2.在通過(guò)側傾坡有可能發(fā)生側滑，如果是輕微的側滑，這時(shí)只需要加一點(diǎn)點(diǎn)油來(lái)克服側滑，保證車(chē)輛行駛的正常軌跡。如發(fā)生大的側滑，建議向側滑的方向打輪并加油順勢下坡，切不可與側滑方向相反的方向打輪，加劇打滑造成窘迫，甚至會(huì )造成翻車(chē)。

　　四、涉水

　　●各款路虎車(chē)涉水深度是不一樣的，目前推出的發(fā)現3 、2006款攬勝運動(dòng)版、2006款攬勝的推建的安全涉水深度是700mm。神行者的安全涉水深度是 400mm，神行者2的涉水深度500mm。衛士以及發(fā)現2的安全涉水深度是 500mm.。

　　●在涉水前一定要借助樹(shù)枝或是其他的棍子測量水的深度，確認水底的物質(zhì)以及是否平坦，是否有足夠的承載能力，水流的速度以及方向。在檢查時(shí)一定要沿著(zhù)車(chē)輪兩邊進(jìn)行勘查，必要時(shí)要親自下水檢測。

　　如果超出了路虎公司推薦的涉水深度，建議大家不要涉水。如果發(fā)現河底的淤泥過(guò)高也不建議通過(guò)。一定要在保證安全的前提下進(jìn)行涉水，要不然修理費用會(huì )相當的高。

　　●一般情況下如果水底結實(shí)有附著(zhù)力，通常選擇低速區的2檔，全地形反饋適應系統的選擇為草地濕滑模式或是車(chē)轍泥地模式(根據水底的情況來(lái)確定)，。慢慢地開(kāi)進(jìn)水里，當車(chē)頭入水后，此時(shí)要加大油門(mén)，車(chē)頭會(huì )推開(kāi)一個(gè)水波，保持車(chē)頭與水波在一米的范圍內持續加油。切忌不可收油。保持足夠的動(dòng)力推著(zhù)水波前行，一直開(kāi)到對岸或是堅實(shí)的路面上。

　　●如果水底不平很顛簸如河床路或是水底有坑，此時(shí)因選擇低速區的一檔，保證車(chē)輛緩慢穩定的通過(guò)。駕駛的方式參考上面的步驟。

　　●在野外不要嘗試穿越湍急的深河流，這樣可能造成車(chē)輛被河水沖走。在穿越河流涉水時(shí)，可選擇以一定的角度逆水的方向行駛，以防止側面的沖擊造成進(jìn)氣孔進(jìn)水。

　　提示：

　　1.切不可高速沖水造成水浪超過(guò)引擎蓋，引起發(fā)動(dòng)機進(jìn)水或是電子設備損壞。

　　2.手動(dòng)檔的車(chē)輛由于操控不當或是檔位選擇不當造成在水中熄火時(shí)，切不可嘗試再次啟動(dòng)。如再次啟動(dòng)會(huì )造成發(fā)動(dòng)機進(jìn)水而損壞發(fā)動(dòng)機。

　　3.在海邊駕駛時(shí)是相當的危險的。所以在海邊行駛時(shí)一定要了解海潮的情況，并且確認海邊沙子的松軟程度。在海邊行駛后一定要用高壓水槍徹底清洗車(chē)輛底盤(pán)以防車(chē)輛的部件銹蝕。

　　4.涉水后一定要多踩幾腳剎車(chē)，讓剎車(chē)盤(pán)上的水份蒸發(fā)掉。

　　五、車(chē)轍(泥濘)

　　●在觀(guān)察完路線(xiàn)做出風(fēng)險評估后再進(jìn)行。

　　●通過(guò)車(chē)轍路面時(shí)一定要考慮到車(chē)的離地間隙與車(chē)轍的實(shí)際深度，防止車(chē)輛的底盤(pán)托底而損壞車(chē)輛的油底殼以及變速箱。如果是車(chē)轍較深，建議選擇低速區的一檔或是二檔，將全地形反饋適應系統調整到車(chē)轍(泥濘)模式，穩定的加油通過(guò)，并配合剎車(chē)防止托底。

　　●通過(guò)泥濘路面時(shí)要特別注意，如果泥地的底部不堅實(shí)或是泥地本身太深，建議不要通過(guò)。如果以上的條件都符合，建議使用低速區的二檔或是三檔，將全地形反饋適應系統調整到車(chē)轍(泥濘)模式，穩步加大油門(mén)中途不可收油，盡可能快地通過(guò)泥濘路面，直至車(chē)輛行駛到堅硬的路面上。

　　提示：

　　1.車(chē)轍路的兩邊的尖利石頭會(huì )對輪胎的側壁構成潛在的危險，造成輪胎損壞。車(chē)轍路里的樹(shù)根會(huì )造成車(chē)輪打滑。在車(chē)轍路中行駛時(shí)要保證方向盤(pán)的正直，防止車(chē)輛突然沖出車(chē)轍路，造成危險。

　　2.在泥地中行駛時(shí)油門(mén)的穩定操控非常重要，有時(shí)油門(mén)過(guò)大會(huì )造成車(chē)輪打滑。

　　3.過(guò)完泥濘路面后也要多踩剎車(chē)，使剎車(chē)盤(pán)恢復正常。特殊地形的駕駛方法：

　　六、A型坡、V型溝、小水溝

　　●在野外跨越這三種障礙時(shí)，一定要特別小心。不要正面接近障礙，一定要以45度角的方式接近障礙。始終保持著(zhù)三個(gè)車(chē)輪與地面有足夠的附著(zhù)力。檔位的選擇為低速區的一檔，根據具體的路況將全地形反饋適應系統調整到巖石模式或是草地濕滑模式。

　　提示：

　　為了穩定的控制車(chē)輛，建議左腳踩剎車(chē)，右腳踩油門(mén)，兩腳相互配合保證車(chē)輛穩定的通過(guò)。

　　七、沙地駕駛

　　●在沙地上行駛附著(zhù)力會(huì )很小，所以在沙地上起步或是爬坡非常困難，車(chē)輪會(huì )空轉導致沙子車(chē)輪陷入沙中，造成不必要的麻煩。所以，在爬沙坡時(shí)一定要結合足夠的動(dòng)力。起步時(shí)要輕踩油門(mén)，中途不可收油門(mén)。行駛中避免換檔，保持車(chē)輛持續不斷地牽引力，直到行駛至沙坡的頂部或是堅硬的路面上。

　　●沙地上停車(chē)時(shí)，要將車(chē)頭向沙坡的下方停放。

　　●下沙坡時(shí)需要與下普通坡時(shí)不同的技巧，應緩慢的控制剎車(chē)力度。因為剎車(chē)動(dòng)作過(guò)猛會(huì )導致車(chē)輛前輪陷入沙中。切記在下沙丘時(shí)停止使用陡坡緩降系統。安全的操控方法是使用低速擋，并且保持穩定的加速，以避免陷入沙中。低速區的1擋會(huì )提供過(guò)多的發(fā)動(dòng)機制動(dòng)力，因此在這種情況下我們建議采用低速2擋或是更高的擋位下沙坡。下沙坡時(shí)車(chē)轍線(xiàn)路的選擇也是垂直的安全線(xiàn)路。

　　提示：

　　1.沙地是非常有挑戰性的路面，表面起伏很大，所攜帶的裝備也應一絲不茍，因此要充分做好沙地越野前的準備。在沙漠駕駛時(shí)一定要關(guān)閉DSC，以便獲得更大的動(dòng)力輸出。在炎熱的沙漠行駛時(shí)，您會(huì )需要比普通氣候更多的飲水，因此一定要確保飲用水的充足。氣千斤、鐵鍬在沙地上是必須攜帶的。

　　2.在沙漠中通過(guò)普通的地圖很難實(shí)現定點(diǎn)，所以一定要攜帶GPS。電話(huà)或其他與外界通訊工具。如果要在邊遠地區或危險地區行駛，應將您的行程提前告知他人。

　　3.您還應攜帶胎壓測量?jì)x，并在必要時(shí)減低胎壓，以應對松軟沙地。減低胎壓時(shí)應嚴格參照廠(chǎng)商提供的數據，以確定減壓的程度。同時(shí)記住別丟掉您的輪胎氣門(mén)帽。記住在公路行駛時(shí)，降低的胎壓會(huì )降低車(chē)輛的行駛性能。

　　八、濕滑路面駕駛

　　●在濕滑路面上行駛 (冰、雪、泥地或濕滑的草地)時(shí)，選擇全地形反饋適應系統的冰雪濕滑模式，盡可能選用高檔位，輕踩油門(mén)。

　　●切記需慢速行駛、輕踩煞車(chē)和避免劇烈地打方向，而造成險情。

　　●以上只是一些基本的路虎越野駕駛技巧，在不同的路面有不同的操作方式，建議大家循序漸進(jìn)，不可操之過(guò)急。一定要從保護自我的安全開(kāi)始，來(lái)享受駕驅路虎給您帶來(lái)的愉悅。

　　附：越野基本裝備：

　　在路虎越野探險旅程中，我們建議您至少需要選擇以下的基本裝備:

　　1、急救箱。當您在偏遠地區發(fā)生交通事故時(shí)，等待救援往往需要一定的時(shí)間，緊急的搶救工作是必不可少的。

　　2、吸油工具包。吸油工具包可吸收您在發(fā)生危險時(shí)油料和燃料的泄漏，減少對環(huán)境造成的破壞。

　　3、衣物和鞋子。在車(chē)內準備一套適合當時(shí)氣候和地形條件的戶(hù)外裝備的衣物和鞋子。

　　4、氣千斤。氣千斤有助于在松軟沙地或雪地更換輪胎，并在一些惡劣環(huán)境下可以起到支撐、保護車(chē)輛的用途。

　　5、鐵鍬。鐵鍬在越野中也可發(fā)揮多種功能，不僅可用于挖掘，而且您還可以用它來(lái)防止礫石刮傷輪胎。

　　6、D型扣(2個(gè))和拖車(chē)繩。拖繩一長(cháng)一短但是必須足夠結實(shí)，這可保證您在任何極其惡劣的情況下將您的路虎車(chē)拖到堅硬的路面上。

　　7、隨車(chē)工具、補胎工具。

　　8、在您外出越野探險時(shí)您至少要有兩臺以上的車(chē)輛同行，車(chē)上配備車(chē)載電臺，以便隨時(shí)取得相互的幫助。手機、衛星電話(huà)可方便你與外界的聯(lián)系，GPS可在任何時(shí)候進(jìn)行精確的定位，并為您導航，但仍應帶上當地向導或攜帶當地的地圖以備不時(shí)之需。

　　所有的裝載物品都應穩妥地安置并固定好，以確保安全。

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