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2016最新助理物流師考試試題及答案
一、單項選擇題
1.20世紀70年代末，我國“物流”的概念是由(C )引入。
A. 德國 B. 美國 C. 日本 D. 英國
2.哪種包裝的規格是影響物流效率的重要因素，它要求尺寸與托盤(pán)、搬運設備相適
應，同時(shí)要求具有承重、耐沖擊和抗壓等能力。(C )
A. 個(gè)裝 B. 內裝 C. 外裝 D. 整裝
3. 2001年11月15日，我國總理朱镕基倡導十年內形成 “中國—東盟(D )”。
A. 關(guān)稅同盟 B. 共同市場(chǎng) C. 經(jīng)濟同盟 D. 自由貿易區
4.PDCA循環(huán)法四個(gè)階段的順序應是(B )。
1 檢查階段 2、處理階段 3、實(shí)施階段 4、計劃階段
A. 4 3 2 1 B. 4 3 1 2 C. 3 4 1 2 D. 3 4 2 1
5.按照(B )分類(lèi)可以把物流分為供應物流、銷(xiāo)售物流、生產(chǎn)物流、回收物流、廢棄物流等。
A. 物流活動(dòng)的空間范圍 B. 作用
C. 物流系統性質(zhì) D. 物流主體方的目的
6.Bar Code的中文含義:(D)
A.物流 B.物品 C.供應鏈 D.條碼
7.電子數據互換英文簡(jiǎn)稱(chēng)是：(C)
A.ERP B.EB C.EDI D.EAN
8.Third-party logistics的中文含義是(B )。
A. 企業(yè)物流 B. 第三方物流 C. 綠色物流 D. 生產(chǎn)物流
9.Storing 的中文含義是(A )。
A. 儲存 B. 保管 C. 庫存 D. 運輸
10.(A )Production logistics的中文含義是生產(chǎn)物流。
A.生產(chǎn)物流 B.銷(xiāo)售物流 C.回收物流 D.綠色物流
11.編制采購計劃的目的不在于(C )。
A. 預計材料使用時(shí)間和數量。B. 防治供應中斷。
C. 避免材料儲存過(guò)少。D. 配合企業(yè)生產(chǎn)計劃和資金調度
12.決定采購數量的資料基礎是( D)。
A. 生產(chǎn)計劃 B. 用料清單 C. 存量管制卡 D. 以上都是
13.以下哪條不是采購的任務(wù)。(A )
A. 隨時(shí)與總經(jīng)理溝通 B. 建立供應配套體系 C. 信息管理 D. 與供應商建立合作關(guān)系
14.把采購部門(mén)分為國內采購和國外采購，是按照(A )進(jìn)行分類(lèi)。
A. 采購地區 B. 采購價(jià)值 C. 采購過(guò)程 D. 物品類(lèi)別
15.下面屬于非生產(chǎn)性采購的是(D)
A.材料 B.零部件 C.生產(chǎn)設備 D.MRO
16.下面屬于相關(guān)需求的是(B)
A.新建一座辦公樓所需的采購
B.一個(gè)汽車(chē)制造廠(chǎng)對引擎的需求與該廠(chǎng)生產(chǎn)汽車(chē)的銷(xiāo)售情況相關(guān)
C.A、B都是
D.A、B都不是
17.下列對于倉庫設施的表述，不正確的是(C )
A. 料棚適合對環(huán)境要求不高的貨物的存放B. 線(xiàn)路和站臺是倉庫高效工作的基本條件
C. 一般的流通倉庫，鐵路專(zhuān)用線(xiàn)和進(jìn)貨區不相連D. 低站臺和地面一樣高
18.專(zhuān)門(mén)用于存放液體、氣體物品的剛性容器是。( A)
A. 儲罐 B. 料盤(pán) C. 周轉箱 D. 料倉
19.存貨查詢(xún)的目的在于。(D )
A. 確認商品的名稱(chēng)、號碼、產(chǎn)品描述 B.確認商品的儲位信息
C. 確認商品的期望進(jìn)貨時(shí)間 D. 確認商品的庫存能否滿(mǎn)足需求
20.適合貨品體積大或出貨量多的補貨方式為(B )。
A. 整箱補貨 B. 托盤(pán)補貨 C. 貨架上層---貨架下層的補貨方式 D. 以上都不對
21.批組補貨是由電腦計算所需貨物的總揀取量和查詢(xún)動(dòng)管區存貨量后得出補貨數量
，從而在揀貨之前( )補足，以滿(mǎn)足( )的揀貨量。( C )
A. 一次性，當前批次 B. 分幾次，當前批次 C. 一次性，全天 D. 分幾次，全天
22.定時(shí)補貨是( A )，補貨人員在時(shí)段內檢查動(dòng)管揀貨區貨架上的貨品存量，若不足則及時(shí)補貨。
A. 把每天劃分為幾個(gè)時(shí)段 B. 每隔一小時(shí) C. 每隔固定的天數 D. 按照客戶(hù)需要
23.()的主要職能是按照商品的合理流向，收儲轉運本省和外地經(jīng)過(guò)口岸出口的商品，()是專(zhuān)門(mén)保管?chē)膺M(jìn)口而暫未納進(jìn)口稅的商品的倉庫，由海關(guān)統一進(jìn)行監督和管理。(C)
A. 中轉倉庫，倉儲倉庫 B. 加工倉庫，保稅倉庫 C. 中轉倉庫，保稅倉庫 D. 加工倉庫，倉儲倉庫
24.由有外貿經(jīng)營(yíng)權的企業(yè)，經(jīng)海關(guān)批準而建立的自管自用的保稅倉庫是指(C )。
A. 海關(guān)監管倉庫 B. 公共保稅倉庫 C. 專(zhuān)業(yè)性保稅倉庫 D. 保稅工廠(chǎng)
25.擁有商品的集中、保管、在庫管理等管理功能，同時(shí)又可以進(jìn)行商品的分揀和送
貨的物流中心是(A )。
A. 配送中心 B. 流轉中心 C. 儲存中心 D. 流通加工中心
26.(B )是指商品集中、出貨、保管、加工、分類(lèi)、配貨、信息的場(chǎng)所或經(jīng)營(yíng)主體。
A. 轉運型物流節點(diǎn) B. 配送中心 C. 物流中心 D.物流園區
27.(C )是對傳統倉庫職能的提升。
A. 物流中心 B. 物流園區 C. 配送中心 D. 轉運型物流節點(diǎn)
28.體積重量最大的揀貨單位是(B )。
A. 貨架 B. 托盤(pán) C. 箱 D.單件
29.批量揀取是把多張訂單集合成一批次，按商品品種匯總后再進(jìn)行揀取，然后( C )
A. 進(jìn)行加工 B. 配載裝車(chē) C. 按客戶(hù)或不同訂單作分類(lèi)處理 D. 填寫(xiě)出庫單據
30.根據訂單的品種、數量及出庫頻率，確定哪些訂單適應于哪種方式，然后分別采
取不同的方式進(jìn)行揀貨的方法屬于(D )。
A. 按訂單揀取 B. 按批量揀取 C. 按批次揀取 D. 按復合揀取
31.訂單分批時(shí)，當訂單累積達到設定的數量時(shí)，開(kāi)始進(jìn)行揀貨作業(yè)，這種方式屬于(D )
A. 時(shí)窗分批 B.總合計量分批 C. 智慧型分批 D. 固定訂單量分批
32.某配送中心的訂單比較密集頻繁，且經(jīng)常有緊急插單的需求，這時(shí)應采用哪種訂單分批的方式。(A )
A. 時(shí)窗分批 B. 總合計量分批 C. 智慧型分批 D. 固定訂單量分批
33.在交通運輸領(lǐng)域其經(jīng)營(yíng)的對象分為人和物兩大類(lèi)。其中“物”統稱(chēng)為(C )。
A. 物資 B. 商品 C. 貨物 D. 物品
34.下列不屬于根據用戶(hù)信息和車(chē)次對揀送的物品進(jìn)行的配貨檢查的是。(C )
A. 商品號碼 B. 商品數量 C. 商品重量 D. 商品狀態(tài)
35.按貨車(chē)載重標準噸數和運輸里程向托運單位收費的整車(chē)貨運形式是 (A )。
A. 整車(chē)直達 B. 整車(chē)快運 C. 整車(chē)托運 D. 整車(chē)分卸
36.鐵路運輸的一批零擔貨物的件數不得超過(guò)(B )。
A. 200件 B. 300件 C. 400件 D. 500件
37.按零擔托運的貨物，一件體積最小不得小于多少立方米(D )
A. 0.1 m3 B. 0.01 m3 C. 0.2 m3 D. 0.02 m3
38.公路貨運調度部門(mén)派車(chē)的主要依據是(C )。
A. 貨主的提單 B. 運貨提單 C. 貨物托運單 D. 結算運費清單
39.根據下面的有一些基本作業(yè)項目，構成公路貨運業(yè)務(wù)的正確流程是(D)。
�、倮U納運雜費，領(lǐng)取貨單② 備貨托運，填寫(xiě)貨物托運單
�、� 運送與交貨④派車(chē)裝貨⑤統計與結算
A. ①②③④⑤ B. ①②④③⑤ C. ②①③④⑤ D. ②①④③⑤
40.散裝運輸優(yōu)點(diǎn)不包括(D )。
A. 可以節省包裝材料費 B. 可以減少貨物在運輸過(guò)程中的損失
C. 可以加快車(chē)船周轉速度，提高運輸效率 D. 工作環(huán)節較多， 機械化程度高
41.JIT原理是一套嚴密的、以需求來(lái)驅動(dòng)生產(chǎn)計劃、反工序控制物流周轉的“(B)”體系。
A.推式管理 B.拉式管理 C.集約管理 D.分散管理
42.企業(yè)需求預測的過(guò)程一般包含以下幾個(gè)步驟，其中正確的排序方式是( A)
�、俅_定預測目標 ②企業(yè)資料的搜集整理和分析 ③初步預測將來(lái)的需求量
�、苷{整需求預測的結果 ⑤執行和評估
A. ①②③④⑤ B. ①③②④⑤
C. ①③④②⑤ D. ②①③④⑤
43.盡可能準確的預測送貨車(chē)的到達日期，屬于進(jìn)貨目標的內容之一。 (A )
A.正確 B.錯誤
44.企業(yè)物流屬于(C )。
A. 宏觀(guān)物流 B. 一般物流 C. 微觀(guān)物流 D. 地區物流
45.供應物流不直接影響生產(chǎn)企業(yè)的(A )。
A. 生產(chǎn)工藝 B. 生產(chǎn)秩序 C. 產(chǎn)品質(zhì)量 D. 生產(chǎn)成本
46.在采用FOB貿易術(shù)語(yǔ)的條件下，買(mǎi)賣(mài)雙方風(fēng)險責任與費用的劃分界限在(A )。
A. 裝運港 B. 目的港 C. 轉運港 D.當事人約定的其他地點(diǎn)
47.以下哪些價(jià)格條件的交貨地點(diǎn)和風(fēng)險劃分的界限在“裝運港”(ABC )。
A. FOB B. CFR C. CIF D. CIP
48.以FCA方式貿易時(shí)，在賣(mài)方完成交貨任務(wù)后，風(fēng)險由(B )。
A.賣(mài)方負責 B.承運人負責 C.買(mǎi)方負責 D.保險公司負責
49.將載貨的車(chē)輛連貨帶車(chē)一起裝載運輸的船是(D )。
A. 雜貨船 B. 散貨船 C. 駁船 D. 滾裝船
50.當前國際多式聯(lián)運使用的最為廣泛的聯(lián)運方式是(A )
A. 海公聯(lián)運 B. 海鐵聯(lián)運 C. 河海聯(lián)運 D. 公空聯(lián)運
51.專(zhuān)門(mén)裝運以載貨車(chē)輛為貨物單元的船舶是(C )
A. 散裝船 B. 載駁船 C. 滾裝船 D. 集裝箱船
52.ISO制定的集裝箱標準屬于(C ).
A. 國家標準 B. 地區標準 C. 國際標準 D. 公司標準
53.關(guān)于物流信息技術(shù)的說(shuō)法，哪個(gè)不準確(B )。
A. 數據庫技術(shù)用于將信息系統中的信息按一定的模型組織起來(lái)
B. GPS技術(shù)是網(wǎng)絡(luò )社會(huì )中具有突破性變革的技術(shù)
C. 條碼技術(shù)是物流自動(dòng)跟蹤的最有力工具
D. EDI具有按照協(xié)議的標準結構格式
54.下面不屬于條形碼閱讀器的是(A )。
A. RFID閱讀器 B. 光筆 C. CCD閱讀器 D. 激光掃描儀
55.設置在需要控制物品出入的門(mén)口的RFID技術(shù)是(A )。
A. EAS系統 B. 便攜式數據采集系統 C. 固定布置的RFID閱讀器 D.定位系統
56.使用帶有RFID閱讀器的手持式數據采集器來(lái)采集RFID標簽上數據的RFID系統是指
(B )。
A. EAS系z B. 便攜式數據采集系統 C. 固定布置的RFID閱讀器 D. 定位系統
57.GPS信號接收機屬于GPS系統中的(B )。
A. 空間部分 B.用戶(hù)設備部分 C. 地面控制部分 D. 以上都不是
58.MRP系統的主要模塊功能不包括(B )。
A. 物料清單 B. 零部件需求數量 C. 主生產(chǎn)計劃 D. 庫存記錄
59.MRPⅡ是在MRP的基礎上發(fā)展起來(lái)的，它的準確定義是(B )。
A. 第二代MRP B. 制造資源計劃 C. 物料需求計劃 D. 企業(yè)資源計劃
60.在倉庫中處于暫時(shí)停滯狀態(tài)的物資存量稱(chēng)為(B )。
A. 儲備 B. 庫存 C. 儲存 D. 保管
二、多項選擇題(每題1分，共40分)
61.盡管現在對現代物流的解釋不一，但現代物流的實(shí)質(zhì)應包括(ABCD )。
A. 實(shí)質(zhì)流動(dòng) B. 實(shí)質(zhì)存儲 C. 信息流通 D. 管理協(xié)調
62.現代物流業(yè)主要由(ACD )等行業(yè)組成。
A. 交通運輸業(yè) B. 管道運輸業(yè) C. 倉儲業(yè) D. 配送業(yè)
63.與傳統物流相比，第三方物流的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)有(ACD )。
A. 以合同為導向 B. 資產(chǎn)所有關(guān)系復雜
C. 服務(wù)項目多 D. 與用戶(hù)關(guān)系的滿(mǎn)意程度等
64.系統組成的三要素是( BCD)。
A. 信息 B. 輸入 C.輸出 D. 處理
65.物流系統由基本功能要素所構成的各個(gè)基本環(huán)節組成。屬于物流系統的基本功能
要素有(ACD )
A.運輸 B. 保險 C. 保管 D. 信息處理
66.下列哪些術(shù)語(yǔ)與倉庫有關(guān)(ABCD )。
A. Automatic Warehouse B. Stereoscopic Warehouse
C.Boned Warehouse D. Chill space
67.The key procedures in internal logistics are (BCD).
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D.distribution and reverse
68.The World Wide Web is the (A) to allow users to browse from one (B) to another and to inspect the information available without using complicated commands and protocols.
A.information system
B.Internet site
C.net system
D.Internet
69.The external logistics is connected the macro economic activities like (ACD).
A.international trading
B.international commerce
C.global OEM
D.global investment in manufacture
70.There are three kinds of freight in carriage: (ACD).
A.full-truck load
B.half-truck load
C.less-than-truck load
D.container
71.采購任務(wù)中包含信息管理內容，以下哪些是屬于信息管理的內容(ABCD)。
A.制定并實(shí)施采購的方針、策略、目標
B.改進(jìn)計劃并進(jìn)行采購及供應商績(jì)效衡量，建立供應商審核及認可、考核及評估體系
C. 開(kāi)展采購體系的門(mén)我評估
D.同其他單位的采購水平進(jìn)行比較
72.采購的任務(wù)包括(ABCD )。
A. 提高質(zhì)量 B. 建立供應配套體系 C. 降低成本 D. 與供應商建立合作關(guān)系
73.采購市場(chǎng)調查的定量預測方法是(BCD)。
A.大數定理法
B.算術(shù)平均法與移動(dòng)平均法
C.加權平均移動(dòng)法
D.指數平滑法與回歸預測法
74.采購市場(chǎng)調查的定性預測方法是(ABC)。
A.類(lèi)推法與專(zhuān)家意見(jiàn)法
B.局部市場(chǎng)統計與總體估計法
C.用戶(hù)調查法與經(jīng)驗判斷法
D.時(shí)間與市場(chǎng)趨勢推斷法
75.下列貨架分類(lèi)中，屬于新型貨架的有(BD )。
A. 通用貨架 B.駛出式貨架 C. U型貨架 D.旋轉式貨架
76.下面各項中，不屬于主要補貨方式的有(AB )。
A. 單件補貨 B. 隨機補貨 C. 托盤(pán)補貨 D. 貨架上層-貨架下層補貨
77.按照存儲商品的性能及技術(shù)設備分，國際物流倉庫可以分為(ACD )。
A. 通用倉庫 B. 保稅倉庫 C. 專(zhuān)用倉庫 D. 特種倉庫
78.保稅倉庫允許存放的貨物包括(ABC )。
A. 緩辦納稅手續的進(jìn)口貨物 B. 來(lái)料加工后復出的貨物
C. 不內銷(xiāo)而過(guò)境轉口的貨物 D. 出口轉內銷(xiāo)的貨物
79.商品接收中常會(huì )發(fā)生(ABCD )問(wèn)題。
A. 破損 B. 短少 C. 錯到 D. 變質(zhì)
80.配送中心實(shí)際上是集(ABCD )于一體的綜合性物流節點(diǎn)。
A. 集貨 B. 送貨 C. 分貨 D. 加工
81.下列屬于配送作業(yè)內容的有(ABCD )。
A. 進(jìn)貨 B. 存儲 C. 分揀 D. 配貨
82.配送中心所處理的訂單形態(tài)包括(ABCD )
A. 一般交易訂單 B. 現銷(xiāo)式交易訂單 C. 合約式交易訂單 D. 寄庫式交易訂單
83.提高整個(gè)揀貨作業(yè)的效率，主要在于縮短以下哪幾個(gè)作業(yè)時(shí)間。(ABCD )
A. 處理訂單或送貨單，形成揀貨指示的時(shí)間 B. 行走或搬運貨物的時(shí)間
C. 將貨物分類(lèi)集中的時(shí)間 D. 準確找到貨物儲位并確認所揀貨物及數量的時(shí)間
84.批量揀貨方式的優(yōu)點(diǎn)是(ACD )。
A. 適合配送批量大的訂單作業(yè)
B. 作業(yè)人員責任明確，易于安排人力
C. 對量少、次數多的配送，批量揀取更有效
D. 可以縮短揀取貨物的行走時(shí)間.增加單位時(shí)間的揀貨量
85.根據作業(yè)的不同，訂單分批原則一般不包括(AC )。
A. 按訂單緊急度 B. 按配送區域或路徑 C. 按供應商需求 D. 按流通加工需求
86.以下屬于運輸包裝范疇的有(BC )
A. 個(gè)裝 B. 內裝 C. 外裝 D. 整裝
87.請依據送貨作業(yè)的流程選擇正確的排序。(C )
�、� 確定送貨順序 ② 車(chē)輛配載 ③ 車(chē)輛安排 ④ 完成車(chē)輛積載 ⑤ 劃分基本送貨區域 ⑥
選擇送貨路線(xiàn) ⑦ 暫定送貨先后順序
A. ②⑤③④①⑦⑥ B. ②④③⑤①⑥⑦ C. ⑤②⑦③⑥①④ D. ⑤⑦④①⑥②③
88.在送貨作業(yè)的基本流程的操作中，除了要明確訂單內容外，還應注意以下哪幾點(diǎn)(ABCD )
A. 適當選擇配送車(chē)輛 B. 了解貨物的性質(zhì) C. 明確具體送貨地點(diǎn) D. 選擇最優(yōu)的配送線(xiàn)路
89.下列關(guān)于整車(chē)、零擔和集裝箱運輸描述正確的有(ACD )。
A.零擔貨物規定一批的重量和體積須不夠一個(gè)三十噸貨車(chē)，一件貨物的體積最小不得小于0.02立方米，每批不得超過(guò)300件
B. 鐵路集裝箱最大載重量為：一噸箱910公斤，五噸箱4200公斤
C. 在貨物品類(lèi)及其性質(zhì)上，按零擔或集裝箱運輸時(shí)有一定的限制
D. 在貨物運費的核收上, 按集裝箱運輸時(shí)，一整車(chē)集裝箱按貨車(chē)標重及其適用的整車(chē)運價(jià)率計費
90.公路運輸的特點(diǎn)包括(BC ).
A. 運輸量大 B. 可實(shí)現直達“門(mén)到門(mén)”的運輸
C. 機動(dòng)靈活，簡(jiǎn)潔方便 D. 適宜長(cháng)、短距離運輸
91.自動(dòng)存儲/提取系統即AS/RS(Automated Storage&Retrieval System),AS/RS包括如下部分：(ABCD)
A.高層貨架 B.出庫周邊輸送設備 C.出、入庫臺 D.緩沖站
92.生產(chǎn)物流控制方式有(BD)
A.事前控制 B.反饋控制 C.后饋控制 D.前饋控制
93. MRP的輸入文件包括(BCD) 采購計劃
A.主生產(chǎn)計劃 B.物料清單 C.庫存文件 D.生產(chǎn)計劃
94.下列關(guān)于企業(yè)需求預測方法的描述，正確的有(ABCD )。
A. 專(zhuān)家意見(jiàn)推測法以經(jīng)驗為基礎，在預測資料不足的情況下可以發(fā)揮作用;
B. 預測時(shí)應該綜合運用各種可能的方法，不能只拘泥于某一種方法;
C. 時(shí)間序列分析法是企業(yè)進(jìn)行需求分析預測時(shí)最具有代表性的辦
D. 客戶(hù)意見(jiàn)推測法使得客觀(guān)性增強;
95.現代物流在企業(yè)生產(chǎn)中的作用主要體現在(ABC )
A. 保障作用 B. 影響生產(chǎn)環(huán)境和生產(chǎn)秩序 C. 第三利潤源 D. 獲取競爭優(yōu)勢
96.現代港口的功能主要有(ABCD )。
A. 倉儲運輸 B. 商業(yè)貿易 C. 工業(yè)生產(chǎn)和社會(huì )服務(wù)功能的現代化 D. 綜合性的工商業(yè)中心
97.船舶運輸的組織方式不包括(BD )。
A. 班輪運輸 B.托盤(pán)運輸 C. 載駁船運輸 D. 集裝箱船運輸
98.航空貨運市場(chǎng)的組織方式一般不包括(CD )。
A. 直接銷(xiāo)售 B. 代理銷(xiāo)售 C. 包機運輸 D. 定期航班運輸
99.CRM軟件系統一般主要由(ABCD )等幾部分組成。
A. 營(yíng)銷(xiāo)管理模塊 B. 銷(xiāo)售管理模塊 C. 服務(wù)管理模塊 D.電子商務(wù)模塊
100.國際物流與國內物流相比，有如下特點(diǎn)(ABC )
A. 物流渠道長(cháng)、物流環(huán)節多
B. 環(huán)境復雜
C. 標準化要求高
D.費用很高
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