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中小企業(yè)物流管理優(yōu)化策略
中小企業(yè)是我國市場(chǎng)經(jīng)濟結構的重要組成部分。下面是小編分享的中小企業(yè)物流管理優(yōu)化策略，歡迎大家閱讀！
1中小企業(yè)物流管理存在的問(wèn)題
1.1物流基礎設施落后
我國公路的絕對量比較大，但是我國高速公路，以及公路主路、國道、次級公路或地方級公路的總和所占的比例較小，只有13.479%，可見(jiàn)我國質(zhì)量較好的公路所占比例較低。而美國每萬(wàn)人所擁有的公路數量是我國的20.154倍，我國的萬(wàn)人公路擁有量以及公路密度較低。
1.2我國第三方物流發(fā)展不足
第三方物流意味著(zhù)物流運作實(shí)施的社會(huì )化、專(zhuān)業(yè)化、規�；�。由于第三方物流在我國剛剛起步，在各個(gè)方面的發(fā)展都有些不足：第三方物流企業(yè)規模普遍比較小，少數的大型物流公司，如中遠物流等都是從運輸公司中剝離出來(lái)的，缺乏現代物流企業(yè)管理經(jīng)驗；且各地區之間發(fā)展不平衡，主要集中在以滬寧杭為中心的長(cháng)江三角洲地帶、京津唐環(huán)渤海地帶、珠江三角洲地區，占全國總量的75%左右，內陸地區的第三方物流量嚴重不足。
1.3我國物流企業(yè)自身存在問(wèn)題
一是服務(wù)水平欠佳，落后于市場(chǎng)需求，我國物流企業(yè)服務(wù)功能單一，服務(wù)質(zhì)量較差，專(zhuān)業(yè)化程度普遍偏低，難以達到客戶(hù)的要求。二是物流企業(yè)規模弱小，缺乏網(wǎng)絡(luò )支持，中國目前有近1.6萬(wàn)家物流供應商，卻極少有一家超過(guò)2%的市場(chǎng)份額。三是企業(yè)技術(shù)設施薄弱，倉儲業(yè)現代化程度低，功能比較單一，大部分倉庫設備陳舊落后，無(wú)法滿(mǎn)足現代物流服務(wù)時(shí)效性和復雜化的要求。
1.4物流人才嚴重短缺
據統計，目前全國物流人才的缺口已達到600多萬(wàn)，僅江蘇省物流人才的缺口就高達幾十萬(wàn)。一方面，理論基礎較為稀缺。很多高校在開(kāi)設物流專(zhuān)業(yè)時(shí)，對物流教育的具體內容還未進(jìn)行過(guò)系統的考慮。另一方面，我國缺少對專(zhuān)業(yè)的培訓機構進(jìn)行監督和規范，出現急功急利的行為，嚴重阻礙了中國物流的正常發(fā)展。
2中小企業(yè)物流管理優(yōu)化策略
無(wú)論是企業(yè)專(zhuān)屬物流部門(mén)，還是第三方物流，唯有不斷規范經(jīng)營(yíng)行為、優(yōu)化物流管理，才能有效降低企業(yè)的物流成本，提高物流效率。
2.1爭取政府政策支持
盡管擁有物流配送系統的中小企業(yè)在日漸減少，但受特殊行業(yè)的限制，諸如醫藥、鮮蔬、裝飾等行業(yè)的中小企業(yè)仍然需要擁有專(zhuān)屬的物流隊伍。但從我國當前公共交通基礎設施的建設情況來(lái)看，還需要政府給予相應的政策支持，加強鄉鎮一級交通基礎設施的建設，并為中小企業(yè)專(zhuān)屬物流隊伍給予人員代培等政策，以降低中小企業(yè)物流管理成本。
2.2外包物流業(yè)務(wù)
中小企業(yè)發(fā)展的首要目標是減輕企業(yè)成本，而面對龐大的物流成本，對于中小規模的企業(yè)來(lái)講，是沉重的負擔。因此，中小企業(yè)可采取與第三方物流合作的方式，外包物流業(yè)務(wù)，以降低企業(yè)直接經(jīng)營(yíng)成本，也縮減企業(yè)的人力資源成本。同時(shí)，政府通過(guò)政策引導第三方物流企業(yè)提供一體化服務(wù)，在倉儲建設方面給予第三方物流企業(yè)一定的支持。
2.3推進(jìn)物流信息透明化
目前，我國絕大多數中小企業(yè)采取與第三方物流合作的方式，將物流業(yè)務(wù)直接外包。為提高雙方合作效率，減少不必要的成本支出，則需推進(jìn)物流信息的透明化。即合作雙方將產(chǎn)品由訂單下單、包裝、出庫、收件、郵寄、投遞的各個(gè)環(huán)節實(shí)現統一的網(wǎng)絡(luò )平臺管理，無(wú)論生產(chǎn)企業(yè)還是物流企業(yè)，都可通過(guò)這個(gè)平臺清晰地看到產(chǎn)品的當前狀態(tài)，以便及時(shí)了解產(chǎn)品信息，監督物流流程。
2.4培養、引進(jìn)專(zhuān)業(yè)型人才
物流行業(yè)看似是一個(gè)以產(chǎn)品、信息傳遞為主的行業(yè)，但實(shí)際上也需要專(zhuān)業(yè)管理人才。對于中小企業(yè)來(lái)講，容易忽略專(zhuān)業(yè)管理人才應用的問(wèn)題。改善這一現狀，首先要引進(jìn)具有物流管理經(jīng)驗和物流專(zhuān)業(yè)知識的人才；其次實(shí)現企業(yè)內部招聘，通過(guò)定期物流業(yè)務(wù)培訓，挖掘有潛力的員工從事企業(yè)物流管理工作；再次與學(xué)校合作共建人才培養基地，以學(xué)校代培的形式，聯(lián)合培養專(zhuān)業(yè)物流人才。
我國中小企業(yè)物流管理中存在物流基礎設施落后、我國第三方物流發(fā)展不足、我國物流企業(yè)自身存在問(wèn)題、物流業(yè)信息化落后和物流人才嚴重短缺等問(wèn)題。針對這些問(wèn)題，優(yōu)化物流管理策略勢在必行，即爭取政府政策支持、外包物流業(yè)務(wù)、完善物流管理流程、推進(jìn)物流信息透明化，以及培養引進(jìn)專(zhuān)業(yè)型人才，才能有效提高中小企業(yè)物流管理效率，降低物流成本。
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