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市政工程項目進(jìn)度管理分析
我國改革開(kāi)放以來(lái)，城市建設發(fā)生翻天覆地的變化。市政工程項目管理也正逐步加強，但與國際的管理還有很大的距離，主要體現在施工方承包范圍、監理方管理職能、現代化管理手段、及其項目管理七方面內容的具體管理實(shí)施。下面小編為大家分享市政工程項目進(jìn)度管理分析，歡迎大家閱讀瀏覽。
一、 工程進(jìn)度管理的地位與作用
工程項目能否在預定的時(shí)間內交付使用，直接關(guān)系到項目經(jīng)濟效益的發(fā)揮，工期拖延越長(cháng)，經(jīng)濟效益損失越大。首先是由于建設工期的拖長(cháng)，工程管理費用大幅增加;第二，延期投產(chǎn)帶來(lái)的利息損失;第三，也是最大的損失，是投資機會(huì )的損失，延期投產(chǎn)造成了巨大損失。
進(jìn)度控制的目標與投資控制、質(zhì)量控制的目標是對立統一的，一般說(shuō)來(lái)，進(jìn)度快就要增加投資，但工期提前也會(huì )提高投資效益;進(jìn)度快可能影響質(zhì)量，而質(zhì)量控制嚴格就可能影響進(jìn)度;但如果質(zhì)量控制嚴格而避免了返工，又會(huì )加快進(jìn)度。進(jìn)度、質(zhì)量與投資三個(gè)目標是一個(gè)系統，工程管理就是要解決好三者的矛盾，既要進(jìn)度快，又要投資省、質(zhì)量好。
二、 影響工程進(jìn)度的因素分析
對于工程進(jìn)度的影響因素，一般認為有人為因素、技術(shù)因素、材料和設備因素、機具因素、地基因素、資金因素、氣候因素、環(huán)境因素等等，但國內外的專(zhuān)家認為，人的因素是最主要的干擾因素，常見(jiàn)的有以下幾種情況：
(一)對項目的特點(diǎn)與項目實(shí)現的條件認識不清
1.過(guò)低的估計了項目的技術(shù)困難，沒(méi)有考慮到設計與施工中遇到的問(wèn)題，需要開(kāi)展科研與試驗，這既需要資金也需要時(shí)間。
2.低估了多個(gè)單位參加工程建設的工作不協(xié)調。
3.對建設條件事先沒(méi)有搞清楚，對項目的交通、供水、供電問(wèn)題不清楚。
4.對于工程物資的供應安排不清楚。
(二)項目參加人員的工作失誤
1.設計人員工作拖拉，建設業(yè)主不能及時(shí)決策。
2.總包施工單位對分包單位的選擇失誤。
3.建設局、質(zhì)檢站等部門(mén)拖延了審批時(shí)間。
(三)不可預見(jiàn)的事情發(fā)生
如戰爭、騷亂、地震、洪水、工程事故、企業(yè)倒閉等天災人禍的發(fā)生。
三、 健全項目進(jìn)度管理的主要途徑——建立三級計劃進(jìn)度管理體系
(一)三級計劃進(jìn)度管理體系的人員架構
所有相關(guān)單位，包括業(yè)主、設計、監理、施工各級承包單位，必須設立明確的進(jìn)度管理架構，設置專(zhuān)職計劃員，計劃員需具備一定生產(chǎn)安排經(jīng)驗，了解圖紙、施工組織設計、方案等技術(shù)文件，能對施工進(jìn)度動(dòng)向提前做出預測。
(二)三級計劃進(jìn)度管理體系的貫徹途徑
1.完善例會(huì )制度
(1)由監理方組織，每周召開(kāi)至少一次均有各單位負責人參加的生產(chǎn)調度例會(huì );
(2)各施工單位每周召開(kāi)至少一次本單位的生產(chǎn)調度例會(huì );
(3)必要時(shí)召開(kāi)有關(guān)進(jìn)度問(wèn)題的專(zhuān)題會(huì )議。
2.建立溝通渠道
(1) 各單位生產(chǎn)負責人工作時(shí)間必須在崗，如臨時(shí)外出須通知其他相關(guān)成員，并做出相應安排;除睡覺(jué)時(shí)間外必須能隨時(shí)取得聯(lián)系;
(2)各單位相互通告進(jìn)度管理體系架構，建立本工程進(jìn)度管理體系成員的聯(lián)系總表;
(3)各相關(guān)單位之間，需建立縱向、橫向聯(lián)系。各級生產(chǎn)負責人、計劃員之間，應及時(shí)進(jìn)行指導、反饋、預警、建議等工作交流。
(三)三級計劃進(jìn)度管理體系的工作流程
1.一級計劃——總控制進(jìn)度計劃
(1)此計劃為項目指出最終進(jìn)度目標，為各主要分部、分項工程均指出明確的開(kāi)工、完工時(shí)間，并能反映各分部、分項工程相互間的邏輯制約關(guān)系，以及各分部、分項工程中的關(guān)鍵路線(xiàn);
(2)總控計劃中各分部、分項工程的工期制訂，原則上一是要滿(mǎn)足現場(chǎng)施工的實(shí)際需要;二是要符合各項已簽合同的工期規定;
(3)甲方牽頭制訂總控進(jìn)度計劃，各專(zhuān)業(yè)負責人和總包、分包共同參與意見(jiàn)，經(jīng)認真研究后確定;
(4)總控計劃一經(jīng)確定，便成為項目施工的綱領(lǐng)性文件，各方均要嚴格遵照執行，不做輕易調改;現場(chǎng)由于各種原因，容易引起工期延誤，及時(shí)調整關(guān)鍵線(xiàn)路，確�？傆媱�;
(5)合同中應規定建設各方必須遵守總控計劃，任何一方符合或違反工期規定，在合同中均應規定有對應、明確的獎懲措施。
2. 二級計劃——階段性工期計劃或分部工程計劃
(1)二級計劃的制訂是為了保證一級計劃的有效落實(shí)，故而有針對性地對具體某一階段、某一專(zhuān)業(yè)承包公司的生產(chǎn)任務(wù)做出安排;
(2)二級計劃的制訂，原則上必須符合總控制進(jìn)度計劃的工期要求，如出現不一致情況，需經(jīng)甲方認可，或修改后再報;
(3)各專(zhuān)業(yè)承包公司在正式施工前必須上報該公司的生產(chǎn)計劃，并上報監理、甲方審核;
(4)甲方在必要時(shí)將下發(fā)階段性工期計劃或分部工程計劃，相關(guān)施工單位務(wù)必嚴格遵照執行;
(5)二級計劃的貫徹力度，主要取決于專(zhuān)業(yè)公司自身的管理水平，各分包單位應對二級計劃的執行情況引起足夠重視，加強落實(shí)、檢查的管理力度，出現異常進(jìn)度動(dòng)向時(shí)，必須拿出有效的解決措施，務(wù)必保證階段工期或分部工程的進(jìn)度目標圓滿(mǎn)實(shí)現，為總進(jìn)度目標在全局的實(shí)現奠定基礎;
(6)甲方、監理應及時(shí)或隨時(shí)檢查、監督各專(zhuān)業(yè)公司對二級計劃的落實(shí)情況，做到心中有數，并對各專(zhuān)業(yè)公司的工作給以及時(shí)的激勵、鞭策。
3.三級計劃——周計劃
(1)周計劃的制訂是將二級計劃進(jìn)一步細化到日常的施工安排中，是最基本的操作性計劃，應具備很強的針對性、操作性、及時(shí)性和可控性;
(2)周計劃的制訂最主要是切合現場(chǎng)實(shí)際需要，可具有相當的靈活性，可在靈活性、全面性和可操作性等方面給一、二級計劃以極大彌補;
(3)各分包單位須制訂周計劃上報總包;總包須制訂周計劃(可附上分包計劃)上報甲方、監理;甲方、監理須對總包周計劃進(jìn)行批復，審批后的由總包制訂的周計劃作為最終依據，下發(fā)各分包統一執行;
(4)周計劃的上報時(shí)間是每周生產(chǎn)調度例會(huì )之前。
四、 項目進(jìn)度管理需要做好的工作
要搞好項目的進(jìn)度管理，需要重點(diǎn)解決以下問(wèn)題：
(一) 建立項目管理的模式與組織架構
一個(gè)成功的項目，必然有一個(gè)成功的管理團隊，一套規范的工作模式、操作程序、業(yè)務(wù)制度，一流的管理目標和企業(yè)文化。在我經(jīng)歷的項目中，西街花園做得比較好，認真搞好崗前培訓，并進(jìn)行經(jīng)理人、高爾夫的學(xué)習。
(二)建立一個(gè)嚴密的合同網(wǎng)絡(luò )體系
一個(gè)較大的工程，是由很多的建設者參加的共同體，這就需要有一個(gè)嚴密的合同體系，調動(dòng)大家的積極性，從而避免相互的拆臺、扯皮。例如進(jìn)行君臨天廈的建設中，長(cháng)勘房地產(chǎn)經(jīng)常組織工程管理人員進(jìn)行聚餐、旅游、唱歌比賽等，溝通關(guān)系。
(三) 制定一個(gè)切實(shí)可行的三級工程計劃
這一計劃不僅要包含施工單位的工作，更重要的是要包含業(yè)主的工作、設計單位的工作、監理單位的工作，以及充分考慮與施工密切相關(guān)的政府部門(mén)的工作的影響。建設方根據各方計劃，合理擬定現場(chǎng)工程項目總計劃，再反饋各方實(shí)施，并及時(shí)聽(tīng)取各方意見(jiàn)，及時(shí)調整。
(四)項目進(jìn)度計劃的檢查與評價(jià)
在項目實(shí)施中，由于受到各種干擾，經(jīng)常出現實(shí)際進(jìn)度與計劃進(jìn)度不一致的現象。這種偏差必須采取措施予以糾正。我們通常采用對進(jìn)度計劃的執行情況進(jìn)行跟蹤檢查，發(fā)現問(wèn)題后，及時(shí)采取措施加以解決。
當出現工程進(jìn)度出現大于10天以上的偏差時(shí)，我們一般要分析偏差的原因，分析偏差是否影響到后續工作和總工期，這種分析是通過(guò)時(shí)標網(wǎng)絡(luò )計劃進(jìn)行的。我們在采取了各種手段解決進(jìn)度滯后問(wèn)題后，一般還要調整工作順序、改變某些工作的邏輯關(guān)系、縮短某些工作的持續時(shí)間等方法，用工期優(yōu)化的方法對原網(wǎng)絡(luò )計劃進(jìn)行調整。
(五)設計單位的確定及設計合同的簽訂
設計是龍頭，設計的工作質(zhì)量決定了項目施工能否順利實(shí)施。
(六)施工單位的招標、評標及施工合同的簽訂
包含總包、分包單位的選擇，材料、設備的供貨合同的簽訂。及時(shí)簽訂施工階段的各單位合同，能更準確、及時(shí)地排出他們的計劃，確保工程進(jìn)度。
(七)工程前期政府手續的辦理以及市政配套工程的安排
與政府機關(guān)的充分溝通與良好關(guān)系，是項目成功的保證。
五、 當代項目進(jìn)度計劃的編制方法
當前，編制項目進(jìn)度計劃的計算機軟件很多，但最常用的使用也最簡(jiǎn)便的是美國微軟公司的Microsoft Project軟件。
Microsoft Project軟件可以甘特圖、單代號網(wǎng)絡(luò )圖、日歷視圖、資源工作表幾種方式顯示項目進(jìn)度計劃的成果。此軟件可適用于工程上建設方、設計方、施工方等對三級計劃制定。美國等較多地采用單代號網(wǎng)絡(luò )圖，我國等曾采用雙代號(時(shí)標)網(wǎng)絡(luò )圖，以后也將逐步采用單代號網(wǎng)絡(luò )圖。因為單代號搭接網(wǎng)絡(luò )圖更能滿(mǎn)足工程需要。目前，應用最普遍的是甘特圖一般均采用甘特圖的方式建立項目進(jìn)度計劃。
以往的甘特圖只能表示所列每項內容的起止時(shí)間，采用新的電腦軟件還可表示各項內容間的時(shí)間邏輯關(guān)系。在 Microsoft Project 首先列出實(shí)現項目目標的所有步驟。從最大塊的工作開(kāi)始，然后將每塊工作分配到各項任務(wù)中，每個(gè)任務(wù)有自己的可交付結果。添加里程碑，最后收集并輸入工期的估計值。
在創(chuàng )建了任務(wù)列表并按大綱的形式將其組織起來(lái)之后，就可以決定這些任務(wù)之間的相互關(guān)系并指定日期了。然后給各個(gè)任務(wù)配置資源，最后檢查甘特圖是否符合要求，這樣，就完成了Project的輸入。
對于我們國內廣泛運用的雙代號網(wǎng)絡(luò )圖，國內的計算機軟件有夢(mèng)龍科技開(kāi)發(fā)的MRPERT、清華斯維爾軟件開(kāi)發(fā)的“智能項目管理軟件”。這些軟件都能較好的解決施工進(jìn)度管理問(wèn)題。當然，最好的項目管理軟件是P3軟件，但他的價(jià)格較高，在國內應用不是很普遍。其操作：輸入各項名稱(chēng)及其起止時(shí)間，各項間時(shí)間邏輯數據后，可生成甘特圖，然后轉化為雙代號時(shí)間網(wǎng)絡(luò )圖，同時(shí)可以看到其關(guān)鍵線(xiàn)路。在現場(chǎng)工程管理中，關(guān)鍵線(xiàn)路的工期變化，直接影響整個(gè)工期，通過(guò)對關(guān)鍵線(xiàn)路的調控管理，確保工程進(jìn)度。這項軟件的開(kāi)發(fā)，可將總工、專(zhuān)業(yè)工程師原手工數天完成的進(jìn)度計劃，在數分鐘完成，且讀取直觀(guān)、容易。新科技的應用成為工程進(jìn)度管理的又一有效手段。
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