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供應鏈物流相關(guān)知識介紹
供應鏈物流管理是指以供應鏈核心產(chǎn)品或者核心業(yè)務(wù)為中心的物流管理體系。前者主要是指以核心產(chǎn)品的制造、分銷(xiāo)和原材料供應為體系而組織起來(lái)的供應鏈的物流管理，例如汽車(chē)制造、分銷(xiāo)和原材料的供應鏈的物流管理，就是以汽車(chē)產(chǎn)品為中心的物流管理體系。后者主要是指以核心物流業(yè)務(wù)為體系而組織起來(lái)的供應鏈的物流管理，例如第三方物流、或者配送、或者倉儲、或者運輸供應鏈的物流管理。這兩類(lèi)供應鏈的物流管理既有相同點(diǎn)，又有區別。
產(chǎn)品制造類(lèi)的供應鏈管理的核心是供應鏈的物流管理，資金流是為物流服務(wù)的，為保障物流順利進(jìn)行而創(chuàng )造條件。
供應鏈物流管理的原理?
供應鏈物流管理的原理，就是要結合供應鏈的特點(diǎn)，綜合采用各種物流手段，實(shí)現物質(zhì)實(shí)體的有效移動(dòng)，既保障供應鏈正常運行所需的物資需要，又保障整個(gè)供應鏈的總物流費用最省，整體效益最高。
供應鏈物流管理和物流管理的區別?
供應鏈物流管理，也是一種物流管理，它和通常的物流管理沒(méi)有本質(zhì)的區別。它同樣包括運輸、儲存、包裝、裝卸、加工和信息處理等活動(dòng)的策劃設計和組織等工作，同樣要運用系統的觀(guān)點(diǎn)和系統工程的方法。供應鏈物流管理的特點(diǎn)，就是在組織物流活動(dòng)時(shí)，要充分考慮供應鏈的特點(diǎn)。供應鏈最大的特點(diǎn)，就是協(xié)調配合，例如在庫存點(diǎn)設置、運輸批量、運輸環(huán)節、供需關(guān)系等等。都要統籌考慮集約化、協(xié)同化，既保障供應鏈鏈主企業(yè)的需要，又降低供應鏈企業(yè)之間的總物流費用，以提高供應鏈整體的運行效益。
注意，這里提到的效益是著(zhù)眼于供應鏈整體的效益，費用是供應鏈的總費用。這就是說(shuō)不排除有的效益會(huì )降低、有的費用會(huì )增長(cháng)的情況。因為既然供應鏈是一個(gè)系統，在以系統的觀(guān)點(diǎn)處理問(wèn)題時(shí)，這樣的結果是正常合理的。
如何利用供應鏈管理提高企業(yè)效益?
這里所謂供應鏈整體的效益，其主要的代表就是核心企業(yè)的效益。應該說(shuō)整個(gè)供應鏈的使命，就是要為核心企業(yè)提高效益服務(wù)的。所以供應鏈物流管理實(shí)際上是要站在核心企業(yè)的立場(chǎng)上，溝通整個(gè)供應鏈的物流渠道，將他們合理策劃、設計和優(yōu)化，提高運行效率、降低運行成本，為核心企業(yè)的高效率運作提供有力的支持。
站在核心企業(yè)的立場(chǎng)來(lái)組織物流，并不是意味著(zhù)完全不顧非核心企業(yè)的利益。相反，要取得非核心企業(yè)的合作，就必須兼顧著(zhù)他們的利益。一方面，核心企業(yè)的利益最大化，本身就會(huì )給非核心企業(yè)的利益最大化。例如汽車(chē)裝配廠(chǎng)生產(chǎn)的汽車(chē)所占的市場(chǎng)份額擴大，就意味著(zhù)部件廠(chǎng)的部件需求量更多，分銷(xiāo)企業(yè)的銷(xiāo)售收入也就更多。這樣給上游企業(yè)和下游企業(yè)帶來(lái)的利益自然也最大化。另一方面，在組織供應鏈物流方案時(shí)，碰到具體問(wèn)題，在站在核心企業(yè)的立場(chǎng)的同時(shí)，在不影響大局的情況下，盡可能滿(mǎn)足非核心企業(yè)的利益，這樣作出的方案才是可行的。
結合供應鏈的特點(diǎn)來(lái)組織物流，既是供應鏈物流管理的優(yōu)點(diǎn)，又是供應鏈物流管理的約束條件。是優(yōu)點(diǎn)，是因為它可以使物流在更大的范圍內實(shí)行優(yōu)化處理，在更大范圍內優(yōu)化資源配置，因此可以實(shí)現更大的節約、更大地提高效益;是約束條件，因為它在進(jìn)行物流活動(dòng)組織時(shí)，需要綜合考慮更多的因素，需要更多的信息支持和優(yōu)化運算。因此物流設計策劃的工作量更大、難度也更大。
如何做好供應鏈物流管理?
供應鏈主要應當由核心企業(yè)來(lái)組織管理，所以，供應鏈物流管理當然也應當由核心企業(yè)來(lái)組織管理。因為只有核心企業(yè)才真正知道它的供應鏈物流管理應當怎樣做，才能夠真正代表它的利益，才最有效益。
但是由核心企業(yè)組織管理，并不一定要核心企業(yè)親自來(lái)組織管理。而相反，由于物流管理比較煩瑣，而供應鏈物流管理就更加復雜，任何一個(gè)生產(chǎn)企業(yè)，在把主要精力管好生產(chǎn)的同時(shí)還要把物流管理起來(lái)，都是很困難的。所以，一般按現在通行的做法，供應鏈物流管理可以由核心企業(yè)委托、或外包給第三方物流公司來(lái)承擔。自己作為合同的甲方，只提出管理目標和任務(wù)，只監督第三方物流公司的執行效果。而第三方物流公司作為合同的乙方，根據甲方的目標任務(wù)，提出物流方案，具體實(shí)施。由于第三方物流公司具有專(zhuān)業(yè)化的物流管理經(jīng)驗和能力，由他們根據核心企業(yè)的要求來(lái)組織管理供應鏈物流，可能收到比核心企業(yè)親自組織管理更好的效果。
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