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物流管理的發(fā)展趨勢淺析
現代物流通常被認為是由運輸、存儲、包裝、裝卸、流通加工、配送和信息諸環(huán)節構成。各環(huán)節原本都有各自的功能、利益和觀(guān)念。系統方法就是利用現代管理方法和現代技術(shù)，使各個(gè)環(huán)節共享總體信息，把所有環(huán)節作為一個(gè)一體化的系統來(lái)進(jìn)行組織和管理，以使系統能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優(yōu)勢的客戶(hù)服務(wù)。
在這個(gè)階段，物流管理的范圍擴展到除運輸外的、存貨需求預測、采購、生產(chǎn)計劃管理、配送與客戶(hù)服務(wù)等，以系統化管理企業(yè)的運作，達到整體效益的最大化。物流管理的關(guān)鍵則是系統管理從原材料、在制品到成品的整個(gè)流程，以保證在最低的存貨條件下，物料暢通的買(mǎi)進(jìn)、運入、加工、運出并交付到客戶(hù)手中。對于有著(zhù)高效物流管理的企業(yè)的股東而言，這意味著(zhù)以最少的資本做出最大的生意，產(chǎn)生最大的投資回報
隨著(zhù)物流業(yè)的發(fā)展，在供應鏈管理模式上增添新的內容，物流業(yè)出現了新的趨勢。
(一)物流管理從物的處理，提升到物的加值方案設計、解決和管理上�？梢詾榭蛻�(hù)提供度身訂造式的，并帶有個(gè)性化的服務(wù)，企業(yè)逐漸轉向強調跨企業(yè)界限的整合，使得顧客關(guān)系的維護與管理變得越來(lái)越重要。
(二)由對立轉向聯(lián)合。在追求更大競爭力的驅動(dòng)下，許多企業(yè)開(kāi)始在各個(gè)商業(yè)流通機能上整合，通過(guò)聯(lián)合規劃與作業(yè)，形成高度整合的供應鏈通道關(guān)系，使通道整體成績(jì)和效果大幅提升。
(三)由預測轉向終測。傳統的流通模式通過(guò)預測下游通道的資源來(lái)進(jìn)行各項物流作業(yè)活動(dòng)，不幸的是預測很少會(huì )準確的，因而浪費了許多自然及商業(yè)資源。新興的物流管理趨勢是強調通道成員的聯(lián)合機制，成員間愿意互換營(yíng)運及策略的信息，尤其是內部需求及生產(chǎn)的資料，使得上游的企業(yè)無(wú)須去預測，流通模式是逐漸由預測基礎轉向終測基礎發(fā)展。
(四)由經(jīng)驗積累轉向變遷策略。一直以來(lái)經(jīng)驗曲線(xiàn)是企業(yè)用來(lái)分析市場(chǎng)競爭趨勢及發(fā)展對應策略的方法，并以企業(yè)長(cháng)年積累的經(jīng)驗作為主要競爭武器，然而科技的突飛進(jìn)步，企業(yè)固守既有經(jīng)驗反而成為企業(yè)發(fā)展的障礙，因此在調度變化的環(huán)境下，經(jīng)驗及現存通道基礎結構反變?yōu)樽铍y克服的障礙，成功的企業(yè)要建立對策略方向的嗅覺(jué)和持續變遷管理體系才能生存。
(五)由絕對價(jià)值轉向相對價(jià)值。傳統財務(wù)評價(jià)只看一些絕對數值，新的評估方法將著(zhù)重在相對價(jià)值的創(chuàng )造，亦即在通道中提供加值服務(wù)，顧客所增加的價(jià)值中企業(yè)可占多少比例。
(六)由功能整合轉向程序整合。在競爭渠道日趨激烈的環(huán)境中，企業(yè)必須更快響應上、下游顧客的需要，因而必須有效整合各部門(mén)的營(yíng)運，并以程序式的操作系統來(lái)動(dòng)作，物流作業(yè)與活動(dòng)多半具有跨功能，跨企業(yè)的特性，故程序式整合是物流管理成功的重點(diǎn)。
(七)由垂直整合轉向虛擬整合。今日企業(yè)經(jīng)營(yíng)的趨勢是專(zhuān)注核心業(yè)務(wù)，將非核心業(yè)務(wù)委托給專(zhuān)業(yè)管理公司去做，形成虛擬企業(yè)整合體系，使主體企業(yè)提供更好的產(chǎn)品及服務(wù)。
(八)由信息保留轉向信息分享。在供應鏈管理結構下，供應鏈內相關(guān)企業(yè)必須將供應鏈整合所需的信息與其他企業(yè)分享，否則，無(wú)法形成有效的供應鏈體系。
(九)由訓練轉向知識學(xué)習。在可預見(jiàn)的未來(lái)，任何物流程序均以人力來(lái)完成。然而，物流作業(yè)多半需要在各個(gè)物流據點(diǎn)和運輸網(wǎng)絡(luò )中進(jìn)行，大約有90%的時(shí)間，物流主管無(wú)法親自加以監控。全球化的發(fā)展趨勢，也增加了物流人力資源管理的復雜度。物流主管必須將以個(gè)別人員技能訓練的方式，轉向知識基礎的學(xué)習發(fā)展。
(十)由管理會(huì )計轉向價(jià)值管理。未來(lái)許多企業(yè)愿意投入許多資源建立基本會(huì )計系統，著(zhù)重在提供增值創(chuàng )造，跨企業(yè)的管理信息，以期能確認可創(chuàng )造價(jià)值的作業(yè)，而非僅在于收益增加，成本升降上。
一個(gè)物流管理成功的商家，如果能使企業(yè)在貨物的可得性、交付的及時(shí)性和一貫性等方面，處于行業(yè)的領(lǐng)先位置，就會(huì )使企業(yè)成為有吸引力的供應商和理想的業(yè)務(wù)伙伴。而物流整個(gè)系統的實(shí)施，與企業(yè)物流管理策略的貫徹，有著(zhù)極為密切的聯(lián)系。因此，對一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，僅僅理解物流管理的重要性是遠遠不夠的，如何根據企業(yè)自身的實(shí)際情況來(lái)設計合適的業(yè)務(wù)模式并在各個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)中貫徹執行，是現代物流解決方案實(shí)施的關(guān)鍵。具體的措施有:加速建立并完善第三方物流公司現代化物流網(wǎng)絡(luò )信息系統，提高其信息化水平;以企業(yè)物流管理為切入點(diǎn)，推進(jìn)企業(yè)物流信息化建設;企業(yè)物流信息處理系統的建設，不能孤立進(jìn)行，必須與企業(yè)信息化建設，即企業(yè)信息系統的建設，統一規劃部署;使所有的物流信息用戶(hù)都可以通過(guò)Internet接入，獲取物流信息服務(wù)。在現代物流中，信息已經(jīng)成為提高營(yíng)運效率、降低成本、增進(jìn)客戶(hù)服務(wù)質(zhì)量的核心因素。
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