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物流的運營(yíng)模式正被微信顛覆
引導語(yǔ)：近年針對手機最成功的應用無(wú)疑當屬微信。騰訊憑借微信已經(jīng)成為繼移動(dòng)、聯(lián)通之后的第三大運營(yíng)商。下面是yjbys小編為你帶來(lái)的物流的運營(yíng)模式正被微信顛覆，希望對你有所幫助。
微信中的文字、圖片、語(yǔ)音等溝通手段比傳統的電話(huà)、短信等更具表現力，微信的商業(yè)價(jià)值絕對不僅僅是個(gè)人與個(gè)人的溝通，完全可以落地到傳統的各個(gè)物流行業(yè)，而且會(huì )大大的降低物流管理和物流運營(yíng)成本，實(shí)現徹底的移動(dòng)互聯(lián)體驗方式。
微信這個(gè)交流平臺在當今社會(huì )將有深遠的發(fā)展空間，隨著(zhù)微信的不斷發(fā)展，未來(lái)延伸的地方還有很多，就連最近幾年大家普遍關(guān)注的物流產(chǎn)業(yè)，也對微信物流平臺動(dòng)了心思�？赡苁怯捎谖锪鞯男袠I(yè)現狀比較復雜，物流企業(yè)眾多、物流行業(yè)分散、物流企業(yè)競爭激烈、物流企業(yè)利潤空間變窄。所以目前微信應用普遍偏低，據調查許多外企和國有企業(yè)開(kāi)始逐漸開(kāi)始重視起來(lái)，許多民營(yíng)企也是，但是一些區域物流企業(yè)更勝一籌，提前運用了微信這個(gè)先進(jìn)的溝通平臺，如營(yíng)運商物流開(kāi)始利用微信平臺推廣企業(yè)、維護客戶(hù)、接收投訴等。
微信的發(fā)展空間將會(huì )無(wú)限大，相信更多的現代物流企業(yè)也會(huì )逐漸應用這個(gè)信息溝通平臺，利用更精準、更便捷的先進(jìn)信息溝通模式，感受服務(wù)可視化體驗，實(shí)現企業(yè)利潤最大化。
物流快遞的微信戰略
地區物流快遞企業(yè)中“遍地開(kāi)花”微信客戶(hù)端正在物流快遞企業(yè)中推廣。早期時(shí)候，凡客誠品旗下快遞企業(yè)如風(fēng)達宣布，其移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)端官方微信用戶(hù)已超過(guò)10萬(wàn)人，成為了當時(shí)快遞行業(yè)中微信用戶(hù)最多的企業(yè)。
微信用戶(hù)達到10萬(wàn)，如風(fēng)達只用了不到4個(gè)月的時(shí)間。2013年3月20日，如風(fēng)達官方微信正式上線(xiàn)，顧客可通過(guò)微信實(shí)現預約取件、查詢(xún)、投訴、建議等功能。此外，如風(fēng)達微信還具備手機綁定功能，綁定用戶(hù)不需要輸入訂單號，只要輸入“wl”，便可輕松查詢(xún)到最近訂單情況。
中國大陸湖南郵政速遞物流正式推出微信自助查詢(xún)手機客戶(hù)端。中國大陸湖南各市(州)分公司已在有條件的員工，特別是與客戶(hù)有直接接觸的一線(xiàn)營(yíng)銷(xiāo)人員中全面普及該手機客戶(hù)端。隨著(zhù)國內快遞公司如順豐、“四通一達”等相繼推出官方服務(wù)微信。微信實(shí)現了全程信息流訂單查詢(xún)。在進(jìn)入微信平臺后，客戶(hù)還可查詢(xún)近期已妥投訂單的信息內容”。
微信可能會(huì )顛覆物流快遞的運營(yíng)模式
價(jià)值絕對不僅僅是個(gè)人與個(gè)人的溝通，完全可以落地到傳統的物流行業(yè)，而且會(huì )大大的降低物流管理和物流運營(yíng)成本，實(shí)現徹底的移動(dòng)互聯(lián)體驗方式。據說(shuō)“美國微信招東國際物流”一年為美國招東國際物流節省22億條短信，放到別的物流企業(yè)，絕對有探索的價(jià)值。
中國大陸的物流快遞人員接近100萬(wàn)，每個(gè)月物流快遞公司、物流快遞員的電話(huà)和短信溝通量相當巨大，同時(shí)每家物流快遞公司后臺都需要投入巨資建立呼叫中心。按照每個(gè)快遞員200元/花費計算，100萬(wàn)快遞員需要24億的溝通成本，呼叫中心、顧客電話(huà)產(chǎn)生的成本另計。從另外一個(gè)角度算，2012年中國大陸物流快遞包裹57億，每一個(gè)物流包裹從發(fā)件到投遞，需要從發(fā)件方、收件方按照0.5元的溝通成本來(lái)算，也將達到28.5億元。因此如果用微信物流的方式，勢必會(huì )帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的客戶(hù)體驗和更便捷的溝通方式。這僅僅是運營(yíng)成本節約方面，如果累計龐大的微信物流用戶(hù)群，這對客戶(hù)體驗數據積累，大數據挖掘，物流快遞品牌建設等，會(huì )有巨大的物流商業(yè)價(jià)值可挖。
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