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客運運輸合同范本
隨著(zhù)人們法律觀(guān)念的日益增強，我們用到合同的地方越來(lái)越多，簽訂合同也是最有效的法律依據之一。那么一份詳細的合同要怎么寫(xiě)呢？以下是小編收集整理的客運運輸合同范本，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
客運運輸合同范本1
本合同成立的憑證為船票，合同雙方當事人――旅客和承運人買(mǎi)、賣(mài)船票后合同即成立。
船票應具備下列基本內容：
(一)承運人名稱(chēng);
(二)船名、航次;
(三)起運港(站、點(diǎn))(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“起運港”)和到達港(站、點(diǎn))(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“到達港”);
(四)艙室等級、票價(jià);
(五)乘船日期、開(kāi)船時(shí)間;
(六)上船地點(diǎn)(碼頭)。
旅客運輸的運送期間，自旅客登船時(shí)起至旅客離船時(shí)止。船票票價(jià)含接送費用的，運送期間并包括承運人經(jīng)水路將旅客從岸上接到船上和從船上送到岸上的'期間，但是不包括旅客在港站內、碼頭上或者在港口其它設施內的時(shí)間。
旅客的自帶行李，運送期間同前款規定。
行李運輸合同成立的憑證為行李運單，合同雙方當事人――旅客和承運人即時(shí)清結費用，填制行李運單后合同即成立。
行李運單應具備下列基本內容：
(一)承運人名稱(chēng);
(二)船名、航次、船票號碼;
(三)旅客姓名、地址、電話(huà)號碼、郵政編碼;
(四)行李名稱(chēng);
(五)件數、重量、體積(長(cháng)、寬、高);
(六)包裝;
(七)標簽號碼;
(八)起運港、到達港、換裝港;
(九)運費、裝卸費;
(十)特約事項。
旅客的托運行李的運送期間，自旅客將行李交付承運人或港口經(jīng)營(yíng)人時(shí)起至承運人或港口經(jīng)營(yíng)人交還旅客時(shí)止。
承運人為履行運輸合同，需要港口經(jīng)營(yíng)人提供泊位、候船、駁運、倉儲設施，托運行李作業(yè)、旅客上下船、候船服務(wù)及其他工作等，應由承運人與港口經(jīng)營(yíng)人簽訂作業(yè)合同。
作業(yè)合同的基本形式為中、長(cháng)期(季、年)和航次合同。
作業(yè)合同應具備下列基本內容：
(一)承運人和港口經(jīng)營(yíng)人名稱(chēng);
(二)碼頭、倉庫、候船室、駁運船舶名稱(chēng);
(三)托運行李作業(yè)，包括行李保管、裝卸、搬運;
(四)候船服務(wù)，包括：?jiǎn)?wèn)詢(xún)、寄存、船期、運行時(shí)刻公告，票價(jià)表，茶水，衛生間;
(五)旅客上下船服務(wù);
(六)特約事項。
水路、行李運輸合同和作業(yè)合同的基本格式由交通部統一規定。交通部直屬航運企業(yè)可自行印制水路運輸合同、行李運輸合同和作業(yè)合同，其他航運企業(yè)使用的合同由企業(yè)所在省(自治區、直轄市)交通主管部門(mén)印制、管理。
客運運輸合同范本2
甲方：
乙方：
根據國家有關(guān)法律、法規，甲、乙雙方在平等自愿、協(xié)商一致的基礎上，訂立本聘用合同。
一、乙方因承包甲方______號車(chē)輛，甲方聘用乙方為該車(chē)駕駛員。
二、乙方應當保證自己所提供的個(gè)人信息資料和各類(lèi)資格證書(shū)真實(shí)有效。
三、乙方必須嚴格遵守甲方依法制定的各項內部規章制度。否則，甲方可依照內部規定進(jìn)行處罰。
四、乙方不得將車(chē)交給無(wú)證及證照不相符的人員駕駛，違者視情節予以批評教育和處罰。若發(fā)生事故，一切責任(包括個(gè)人安全、經(jīng)濟損失、違章罰款)由乙方承擔。
五、合同期間，乙方因屬承包經(jīng)營(yíng)性質(zhì)，其五保一金全部由乙方自行交納。
六、乙方有下列情形之一的，雙方合同終止：
1、嚴重違反甲方內部規章制度，給甲方利益造成重大損失的';
2、身體條件發(fā)生重大變化，年齡已滿(mǎn)55周歲，不能勝任駕駛員崗位的;
3、乙方經(jīng)甲方同意將_____號車(chē)輛的經(jīng)營(yíng)權進(jìn)行轉讓時(shí);
4、違反國家法律、法規，被依法勞動(dòng)教養、追究刑事責任的。
七、違約責任
1、甲方違反本合同約定給乙方造成損失的，應按乙方受損情況承擔賠償責任。
2、乙方在聘用期限內無(wú)正當理由，未經(jīng)甲方許可，違反合同約定或擅自自行離職的，甲方可以解除本聘用合同，并根據受損情況，追究乙方的賠償責任。
3、乙方在工作中因個(gè)人原因造成甲方和他人經(jīng)濟損失的，該經(jīng)濟賠償責任由乙方承擔，甲方概不負責。
八、因發(fā)生不可抗力或情勢變更導致本合同無(wú)法履行的，本合同終止，雙方均不承擔法律責任。
九、本合同一式兩份，甲乙雙方各執一份。自雙方簽字蓋章之日起生效。
甲方簽字：______乙方簽字：______
xx縣運輸商務(wù)代理中心
___年__月__日
客運運輸合同范本3
甲方(承運方)：
乙方(托運方)：
經(jīng)雙方充分協(xié)商，達成以下包車(chē)協(xié)議書(shū)：
一、運輸金額
甲方自 年 月 日至 年 月 日為乙方提供 座客車(chē) 部,從河北省廊坊市 承運 人到 省 市 縣 鄉(鎮),本次包車(chē)業(yè)務(wù)中, 部為往返運輸,運價(jià)為 元/部,小計 元, 另 部為單程運輸,運價(jià)為 元/部,小計 元;運費全額為 元。每部車(chē)預交定金 元，定金交款日為 年 月 日， 年 月 日前運費全額交清。
二、甲方的權利與義務(wù)
1、權利
(1) 按約定的時(shí)間和金額收取定金和全額運費，如無(wú)乙方違約情況發(fā)生，定金沖減運費總額，如發(fā)生乙方未按約定時(shí)間和金額足額交清運費，甲方有權拒絕退還定金。
(2) 如發(fā)生乙方責任造成的超過(guò)約定起止點(diǎn)、或超過(guò)約定人數、或超過(guò)約定的單程運輸車(chē)數、或甲方車(chē)輛等人時(shí)間過(guò)長(cháng)等乙方違約的情況，甲方有權要求乙方按國家規定或雙方協(xié)議追加運費，否則，甲方有權拒絕繼續運行。
(3) 乙方必須保證甲方的人員、車(chē)輛、財務(wù)在卸載地點(diǎn)(包括往返運輸的回程起運點(diǎn))的絕對安全。如發(fā)生在上述地點(diǎn)的甲方人員傷亡、車(chē)輛損壞、財務(wù)損失(甲方自身原因除外)，甲方有權拒絕繼續運行，并要求乙方立即協(xié)助調查事件，承擔相應經(jīng)濟賠償責任，情形嚴重的，甲方有權請求司法保護。
2、義務(wù)
(1) 甲方在按約定收取全部運費后，必須按約定的時(shí)間、起運點(diǎn)、車(chē)型、車(chē)數提供完好的車(chē)輛，并安全運行。
(2) 一旦發(fā)生甲方責任事故，造成乙方乘客傷亡的情況，必須嚴格按交通事故處理程序和規定，積極搶救傷員，按交通事故處理機關(guān)的載定，及時(shí)對乙方乘客進(jìn)行經(jīng)濟賠償。
三、乙方的權利和義務(wù)
1、權利
(1) 在按約定交清全部運費后，有要求甲方按約定將乙方乘客安全運輸的權利。
(2) 一旦發(fā)生甲方責任的.交通事故，造成乙方乘客傷亡和滯留，乙方有權要求甲方積極搶救傷員和繼續安全疏運被滯留的乘客，并嚴格按交通事故處理程序和規定，以及交通事故的載定，及時(shí)對乙方乘客進(jìn)行經(jīng)濟賠償。
2、義務(wù)
(1) 按約定及時(shí)足額交清定金和全額運費。
(2) 嚴格按約定的時(shí)間、地點(diǎn)組織乘客上、下車(chē)，維護好發(fā)車(chē)現場(chǎng)秩序，如發(fā)生超過(guò)約定起止點(diǎn)、或超過(guò)約定人數、或超過(guò)約定的單程運輸車(chē)輛、或造成甲方車(chē)輛等人時(shí)間過(guò)長(cháng)等乙方責任的違約情況，乙方應積極與甲方協(xié)商，并按國家規定或雙方協(xié)商及時(shí)追加運費。
(3) 乙方必須保證甲方人員、車(chē)輛、財務(wù)在卸載地點(diǎn)(包括往返運輸的回程起運點(diǎn))的絕對安全。如發(fā)生在上述地點(diǎn)的甲方人員傷亡、車(chē)輛損壞、財務(wù)損失(甲方自身原因除外)，乙方應積極協(xié)助甲方調查處理事件，并承擔相應的經(jīng)濟賠償責任，情形嚴重的，應承擔相應的法律責任。
四、具體包車(chē)的時(shí)間和車(chē)次安排
以起運前兩天雙方協(xié)議的運輸計劃為準，此運輸計劃文字和表格形式作為本協(xié)議書(shū)附件。
五、本協(xié)議自雙方簽字之日起生效，至本協(xié)議涉及的相關(guān)經(jīng)濟內容履行終結為止。
六、本協(xié)議壹式叁份，甲乙雙方各壹份，甲方報公司備案壹份。
1、包車(chē)計劃壹份。
2、乙方經(jīng)辦人身份證復印件壹份。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
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