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鐵路實(shí)行新運行圖 10年最大范圍調整

時(shí)間:2021-01-16 16:10:37 職場(chǎng)動(dòng)態(tài) 我要投稿

鐵路實(shí)行新運行圖 10年最大范圍調整

   從5月15日零時(shí)起,全國鐵路開(kāi)始實(shí)行新的列車(chē)運行圖。本次調圖是近10年來(lái)最大范圍的列車(chē)運行圖調整,也是鐵路運輸能力增量最大的一次調整。

  從少到多、從早到晚、從近到遠……這次大調圖將怎么影響我們的生活? 高鐵普速“雨露均沾” 記者從鐵路部門(mén)了解到,此次調圖會(huì )同時(shí)增加普速和高鐵。

  新圖共安排開(kāi)行旅客列車(chē)3400多對,其中動(dòng)車(chē)組列車(chē)2100多對,普速列車(chē)1200多對。旅客列車(chē)比原來(lái)增加近300對,增加部分向二、三線(xiàn)和中西部城市傾斜。中國鐵路總公司運輸局營(yíng)運部副主任黃欣介紹,這次調圖中普速列車(chē)是近年來(lái)增加最多的一次,以便更好地服務(wù)中小城市旅客出行。 調圖后,從烏魯木齊南至齊齊哈爾的K1082/3次列車(chē)將成為全國連續運行距離最長(cháng)、運行時(shí)間最長(cháng)的列車(chē)。該趟列車(chē)自5月17日起開(kāi)行,連續運行距離達到4818公里,運行時(shí)間達到67小時(shí)32分。此外,全新的鐵路運行圖中,有100多列跨鐵路局的長(cháng)途列車(chē)旅行時(shí)間壓縮1個(gè)小時(shí)以上。如北京到吉林的Z117次足足壓縮了4個(gè)小時(shí),蘭州到上海的Z218次也壓縮了3個(gè)小時(shí)。

  增開(kāi)高鐵“日夜兼行” “高鐵的便利已經(jīng)重塑了人們的出行需求。這次調圖我們安排了傍晚時(shí)段和清晨時(shí)段的100對高鐵,主要是以城際短途客運為主,也兼顧了一些長(cháng)途的客運。”黃欣說(shuō),增開(kāi)的高鐵主要集中在京滬、京廣和滬昆等線(xiàn)路,將有效地滿(mǎn)足中小城市與臨近大城市之間這種潮汐客流的需求。例如,調圖后從廊坊至北京南將擁有開(kāi)往首都用時(shí)最短的公交化高鐵列車(chē),21分鐘跑完60公里全程。 這次調圖盡管沒(méi)有高鐵新線(xiàn)開(kāi)通,但對現行運行圖基本框架進(jìn)行了整體優(yōu)化,與以往在既有運行圖上的微調不同。

  此次揚州、泰州、南通等地級城市將加入“高鐵俱樂(lè )部”。另外,調圖后鐵路部門(mén)還將開(kāi)行部分跨區域的中長(cháng)途動(dòng)車(chē)組列車(chē)。如哈爾濱到鄭州的'高鐵運行時(shí)間只有10.5個(gè)小時(shí)。早上漫步在中央大街,晚上就可以散步黃河岸旁。 旅行又有“新目的地” 身未動(dòng)心已遠。調圖圍繞特色旅游需求,規劃旅游專(zhuān)列運行線(xiàn)69條。小伙伴們說(shuō)走就走的旅行又有“新目的地”了。以旅游資源豐富的南昌鐵路局為例,調圖后,該鐵路局將采取加開(kāi)列車(chē)、延長(cháng)區段、開(kāi)行“假日列車(chē)”等方式,增加去往旅游熱門(mén)城市的列車(chē)。針對周末游客特點(diǎn),安排周末和客流高峰期間,在南昌、九江、福州、廈門(mén)等旅游熱門(mén)城市間開(kāi)行“假日列車(chē)”15對。

  如果你有足夠的時(shí)間,那么沿著(zhù)中國地圖從南往北看,一輛“最東南到最東北的列車(chē)”帶你從“七閩山水”一路看到“白山黑水”。調圖后,福建首次擁有直通東北黑土地的列車(chē)。從福州到哈爾濱的K1546/7、K1548/5次列車(chē),沿途?课湟纳、九江、菏澤、衡水、天津、山海關(guān)、沈陽(yáng)北、長(cháng)春等車(chē)站,全程運行時(shí)間48.2小時(shí)。

  部分車(chē)次提速不加價(jià)

  黃欣告訴記者,“本次調圖沒(méi)有對車(chē)票票價(jià)調整的安排”,有些車(chē)次還提速不加價(jià)。以西安至上海的T140/37次列車(chē)為例,此次調圖它的規格從特快升為了直達,車(chē)次改為Z254/1次。時(shí)間較此前縮短1小時(shí)11分,但全程票價(jià)不變。

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