公路養護面試技巧
篇一：面試部分題目
成功對人有益，失敗對人有益。你怎樣理解?
【參考答案】(1)成功是對努力的一種回報，一種肯定，它能使人認識到自身的價(jià)值，對自身是一種動(dòng)力，它能激發(fā)人們不斷創(chuàng )新、努力學(xué)習的勇氣。因此，在一定時(shí)候，成功對人是有益的。(2)俗話(huà)說(shuō)失敗是成功之母，失敗給人留下了可貴的經(jīng)驗教訓以及堅忍頑強的精神財富，它能激發(fā)人不屈不撓的斗志。愛(ài)迪生發(fā)明電燈就是在經(jīng)歷千萬(wàn)次失敗的基礎上才獲得成功的；我黨領(lǐng)導全國各族人民進(jìn)行抗日戰爭、救國救亡運動(dòng)時(shí)，也曾經(jīng)歷過(guò)多次失敗和挫折，但是，正因為我黨有著(zhù)堅忍不拔的精神、不屈不撓的斗志，我們才取得了最終的勝利。因此，有時(shí)候，失敗對人也是有益的。(3)作為一名公務(wù)員，黨的領(lǐng)導干部，最關(guān)鍵的是我們要用正確的心態(tài)去看待成功與失敗，做到勝不驕，敗不餒，不被一時(shí)的成功沖昏頭腦，也不被暫時(shí)的挫折擊垮。當前，我們領(lǐng)導全國各族人民進(jìn)行社會(huì )主義現代化建設，取得了一定成績(jì)，國家富強了，人民生活水平提高了，但我們依然要有危機意識，要有執政意識，要有政治敏銳性。目前，各種矛盾依然廣泛存在，建立和諧社會(huì )依然任重道遠，貧困現象還沒(méi)有完全消除，建立全面小康社會(huì )還有很長(cháng)一段路要走。因此，我們黨的領(lǐng)導干部依然要保持謙虛謹慎，頑強拼搏的精神，領(lǐng)導人民不斷前進(jìn).
你剛進(jìn)單位，有個(gè)人只會(huì )做表面文章，一個(gè)很有本事，但是性格很高傲，你要與他們怎么相處？
答：作為單位的新人，在單位始終要保持謙虛謹慎的工作作風(fēng)，對待工作要認真，對待同事要真誠。
一、對待只會(huì )做表面文章的人，他畢竟是單位的老同志，總之比我進(jìn)單位早，要尊重同事，絕對不可以在背后議論，說(shuō)同事的不是。原則是以尊重為前提，客觀(guān)看待，經(jīng)過(guò)長(cháng)期的相處，應該能發(fā)現該同事其他的優(yōu)點(diǎn)，其實(shí)做表面文章也是一種能力，起碼表達能力好。
二、有本事，但是性格很高傲的同事。首先有本事就是值得我長(cháng)期學(xué)習的地方，我會(huì )虛心請教，認真觀(guān)察，像同事學(xué)習。性格很高傲的原因很大一部分可能是恃才傲物，我會(huì )通過(guò)自己的努力，讓該同事了解我，贏(yíng)得他的尊重。
美國有個(gè)總統剛上任，記者就去采訪(fǎng)他媽媽?zhuān)f(shuō)你一定為你的兒子感到自豪。媽媽說(shuō)，我還有一個(gè)兒子，正在地里挖土豆，我同樣為他自豪
答：一、對于一個(gè)母親而言，孩子有多大的成就并不重要，她們最希望看到的是孩子能夠健康的成長(cháng)和快樂(lè )的生活，所以不論是當總統還是挖土豆，只要不成為危害社會(huì )的人，母親都會(huì )感到驕傲。
二、在西方國家很強調自立，兩個(gè)孩子只是從事的工作不一樣，但是都能夠自立，所以作為母親肯定很驕傲。
三、結合我們的工作實(shí)際，要對成功有正確的認識。成功其實(shí)也不只是一個(gè)標準，不一定要成就很偉大的事業(yè)，畢竟能當總統、總裁只是少數，只要做好自己，也是一種成功。
四、在生活和工作中我們要有遠大的志向，但是也要有現實(shí)的土壤，更多的時(shí)候要甘于平凡，做好自己的本職的工作，不要好高騖遠。
對于母親而言，兒子都是一樣的，都是為社會(huì )創(chuàng )造價(jià)值，只是分工不同，聯(lián)系我們生活工作而
談，就是360行行行出狀元，就是要愛(ài)崗敬業(yè)，無(wú)私奉獻，再引用保爾柯察金的話(huà)就可以了
你的思路，正確對待成功和失敗
雪災，通訊阻斷、交通阻斷，人員傷病，你怎么處理？ 沒(méi)有當過(guò)領(lǐng)導，不知道面對這種突發(fā)事件怎么樣處理，懇請博主指教！
如果，我面試遇到這樣的問(wèn)題，我可能想到的回答是：
一、到現場(chǎng)最近的地方去指揮，及時(shí)與上級匯報具體情況。
二、搶修道路、搶修通訊設施，最短的時(shí)間回恢復交通和通訊。
三、在交通沒(méi)有恢復的時(shí)間，組織醫務(wù)人員進(jìn)入災區，以搶救傷員為首要任務(wù)。
1．道路整修時(shí)，作為交通部門(mén)或其他相關(guān)部門(mén)負責人，如何避免道路擁堵?
【參考答案】
(1)通過(guò)電視、廣播等媒體向公眾發(fā)出通告，請市民提前準備，盡量避開(kāi)道路整修的路段，選擇其他出行路線(xiàn)。
(2)增派人力和物力，維持好需要整修的路段的交通秩序。
(3)在需整修的路段人口處設置指示牌，通知過(guò)往車(chē)輛前方正在進(jìn)行道路整修。
(4)
將方案匯報給政府，請其他相關(guān)部門(mén)配合工作。
2．某縣一輛載有50多名中小學(xué)生的中巴掉到水溝，全部乘員遇難，縣長(cháng)引咎辭職。對此你有什么看法?追問(wèn)：你認為該事件反映了哪些更深層次的問(wèn)題?
【答題思路】
在回答這個(gè)問(wèn)題時(shí)，一定要理性和感性相結合，不要一開(kāi)始就“毫無(wú)人情味”地開(kāi)始談“分析”或“解決對策”之類(lèi)的東西，應先對事件作一個(gè)“感性的評價(jià)”。
本題可以這樣回答：
(1)對于出現這樣的事件，我感到非常震驚和遺憾。對于事故地“縣長(cháng)引咎辭職”的問(wèn)題，我認為應該辯證地看待：一方面，“縣長(cháng)引咎辭職”體現出目前我國許多行政官員還是有責任感的，出了問(wèn)題敢于承擔責任，而不是“推卸”；另一方面，假如“縣長(cháng)引咎辭職”只是作為一種息事寧人的方式，我認為是非常不可取的。對于任何事故的責任追究不能搞“一刀切”，必須經(jīng)過(guò)深入調查后再做決定，如果確實(shí)是由于“主管領(lǐng)導”的“失職”導致了事件的發(fā)生，則應該采取“引咎辭職”的方式，做一個(gè)不逃避責任的官員。如果深入調查后，事情并非如此，則應該“包容”地看待這一問(wèn)題，這樣更能起到激勵的作用。
(2)該事故從另一方面反映了我國目前的“高官問(wèn)責制”的建立問(wèn)題。盡管某些行政人員特別是高級官員在相關(guān)法律和制度規定的范圍內是沒(méi)有責任與紕漏的，但在道德和倫理上卻難辭其咎，而現有制度卻不足以對他們施以懲戒和制裁�！案吖賳�(wèn)責”作為一種要求當事人承擔責任的監督途徑，填補了現存的法律責任與道德責任之間的空白， 為我國公共行政的運行注人了更深層的民主政治和道德倫理的內涵，對建立高效廉潔的公務(wù)員隊伍起著(zhù)非常重要
的作用。
3．某地實(shí)施“禁摩”政策，但“禁摩”后仍出現了很多交通問(wèn)題，如“電動(dòng)車(chē)載客”、“交通擁擠”、“城中村摩托載客仍然不止”，對此你有什么措施可以解決此類(lèi)問(wèn)題?
【答題思路】 這是一道熱點(diǎn)與政策相結合的面試題。關(guān)于“禁摩”、“載客”問(wèn)題可以說(shuō)已成為當前全國性的熱門(mén)社會(huì )話(huà)題。 本題可以這樣回答： 該地實(shí)行“禁摩”政策，但“禁摩”后交通問(wèn)題仍然沒(méi)有得到根本解決，如“電動(dòng)車(chē)載客”、“城中村摩托載客仍然不止”、“交通擁擠”等。首先“禁摩”的政策是值得肯定的，但在執行“禁摩”政策的過(guò)程中難免會(huì )發(fā)生一些難以預料的事情。對此，我認為應采取以下措施加以解決：
(1)該地區的公安局、交通局、工商局、城市管理局和質(zhì)監局等相關(guān)部門(mén)應開(kāi)展聯(lián)合執法行動(dòng)，目的是加強對市區“電動(dòng)車(chē)載客”的管理， 嚴厲打擊“電動(dòng)車(chē)載客”這一類(lèi)違法違規行為。在執法過(guò)程中要做好向市民進(jìn)行宣傳的工作。
(2)執法人員應該定期或不定期地突擊檢查部分電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)，對部分違規商家發(fā)出整改通知。
(3)完善市區內的公共交通系統，鼓勵市民多乘公交系統上下班，減少“私家車(chē)數量”，以此來(lái)緩解“交通擁擠”的問(wèn)題。
(4)合理調整上下班時(shí)間，解決交通擁堵壓力。
發(fā)生交通事故自行解決的好處，是能解決事故帶來(lái)的交通阻塞，提高交通警察的工作效率(不必為一些小摩擦頻繁出動(dòng))。所以，自己解決小型的交通事故是有好處的。但自己解決交通事故也存在很大的問(wèn)題，如誰(shuí)是違章一方，涉及賠償金額問(wèn)題，將會(huì )很難解決，過(guò)后更是無(wú)從追究。對于交通事故自己解決的問(wèn)題，政府應該提出一個(gè)方案，比如怎么劃定自己解決和交警處理的界限。這樣做，能迅速解決道路阻塞問(wèn)題，并有效提高交警的工作效率。
4．養建并重是世界各國公路發(fā)展的重要舉措之一，試分析我國高速公路與一般公路養護維修中存在的主要問(wèn)題，并提出解決這些問(wèn)題的 對策。
【答案要點(diǎn)】 (1)從政策與技術(shù)角度找出存在的主要問(wèn)題，如重建輕養、體制不順、養護維修決策技術(shù)、具體技術(shù)問(wèn)題(材料、機具及工藝等)。 (2)根據存在的主要問(wèn)題提出解決的有效途徑。
6．聯(lián)運是綜合運輸體系的重要組成部分。省政府召開(kāi)了聯(lián)運工作會(huì )議，研究制訂了“九五”聯(lián)運發(fā)展規劃。為了保證規劃的有效實(shí)施，作為省分管交通運輸工作的領(lǐng)導，你認為應采取哪些主要措施?
【答案要點(diǎn)】 (1)加強組織領(lǐng)導，密切各個(gè)運輸部門(mén)的協(xié)作配合。 (2)以集裝箱聯(lián)運為
重點(diǎn)，帶動(dòng)其他聯(lián)運方式的全面發(fā)展。 (3)加強聯(lián)運網(wǎng)絡(luò )建設和技術(shù)改造。 (4)制訂聯(lián)運法規，加強聯(lián)運市場(chǎng)的綜合管理。
(5)引導聯(lián)運企業(yè)的改革和發(fā)展。
7．為何要建立行業(yè)信息網(wǎng)絡(luò )?如何建立?
【答案要點(diǎn)】 (1)從信息的作用來(lái)說(shuō)明建立信息系統的意義。①信息是決策的前提；②信息是規劃、計劃的依據；③信息是科學(xué)管理的基礎；④信息是搞好管理、獲得經(jīng)濟效益的資源。 (2)提出具體建立措施。①利用先進(jìn)適用的技術(shù)——計算機技術(shù)；②系統具有對信息進(jìn)行收集、加工儲存、傳遞等功能；③系統滿(mǎn)足及時(shí)性、準確性、適用性、銜接性、經(jīng)濟性的要求；④加強人員培訓，保證系統正常運行。
8．今年春運，鐵道部承諾火車(chē)票不漲價(jià)，你有何看法?
【答案要點(diǎn)】
(1)春運不漲價(jià)是一項正確決策；
(2)春運不漲價(jià)可以使更多的人實(shí)現“回家過(guò)年”的心愿，更多的家庭實(shí)現團圓和歡聚，在一定程度上減輕一部分人的負擔； (3)春節期間回家過(guò)年的客流量是固定的，漲價(jià)不能解決春運緊張的問(wèn)題； (4)火車(chē)票漲價(jià)要履行嚴格的聽(tīng)證程序，不能由鐵道部單方面決定；
(5)解決春運緊張的問(wèn)題要采取多種形式，不能單靠鐵路運輸，還要發(fā)揮航空運輸、公路運輸的作用。
孫嘯林解析：20xx年1月6日山東省青臨高速公路運營(yíng)收費員面試題(390) 上午面試題
1、談?wù)勀銓Ω咚俟肥召M員這項工作的看法？
2、如果你被錄取，請你談?wù)勆蠉徍蟠蛩阍趺醋觯?/p>
【孫嘯林解析】這兩道題是比較簡(jiǎn)單的�？忌氪鸷眠@兩道題，一定是“功夫在詩(shī)外”：其一，要對自己所報考崗位有所了解，包括：性質(zhì)，目的，意義，優(yōu)秀人物事例，上年度工作總結，本年度工作計劃，等等；其二，要對自己準確定位，從專(zhuān)業(yè)、愛(ài)好、為人處事、理想目標等各方面梳理一下是否適合該崗位；其三，適當的練習
如何做一個(gè)合格的高速公路收費員
�。弘S著(zhù)國民經(jīng)濟的高速發(fā)展，人民對收費窗口的服務(wù)水平和質(zhì)量的要求也越來(lái)越高。 收費站作為高速公路的主要窗口，每位收費員的服務(wù)態(tài)度、工作效率都會(huì )直接影響到公路行業(yè)的形象，因此我們要全面加強思想政治學(xué)習和職業(yè)道德方面的培訓，增強“窗口”服務(wù)意識，做到愛(ài)崗敬業(yè)、無(wú)私奉獻，把收費工作同文明服務(wù)緊密結合起來(lái)，做到應征不漏、應免不征，用優(yōu)質(zhì)服務(wù)來(lái)塑造良好的窗口形象。
�。╇S著(zhù)國民經(jīng)濟的高速發(fā)展，人民對收費窗口的服務(wù)水平和質(zhì)量的要求也越來(lái)越高。 收費站作為高速公路的主要窗口，每位收費員的服務(wù)態(tài)度、工作效率都會(huì )直接影響到公路行業(yè)的形象，因此我們要全面加強思想政治學(xué)習和職業(yè)道德方面的培訓，增強“窗口”服務(wù)意識，做到愛(ài)崗敬業(yè)、無(wú)私奉獻，把收費工作同文明服務(wù)緊密結合起來(lái)，做到應征不漏、應免不征，用優(yōu)質(zhì)服務(wù)來(lái)塑造良好的窗口形象。作為收費員，深切體味到工作的簡(jiǎn)單機械和枯燥乏味，那么，要成為一名合格的收費員，在實(shí)際工作中要堅持做到以下幾點(diǎn)：
一、首先加強收費業(yè)務(wù)和技能的學(xué)習，掌握過(guò)硬的收費水平。在工作中我們要熟練掌握各種車(chē)型的判別，不能因為錯判令司機或者國家得到經(jīng)濟上的損失，或者造成不必要的糾紛。在收費過(guò)程中點(diǎn)鈔、識鈔、找零、給票的動(dòng)作要迅速快捷，這就要求我們平時(shí)多練習，工作中要耐心和細心。遇到復磅都要及時(shí)查驗其發(fā)貨單和我們稱(chēng)臺的數據是否符合，并提醒駕駛員注意安全，不能置之不理。還有很多工作上的細節問(wèn)題，這都要求我們要堅持一個(gè)理念，那就是準確快捷的收費，給駕乘人員舒適和溫馨的工作過(guò)程。
二、其次要擁有正確的工作態(tài)度和高度的工作熱情。在收費中經(jīng)常會(huì )遇到一些無(wú)卡、壞卡、U型車(chē)、超時(shí)車(chē)等非正常車(chē)輛，我們要先做好解釋工作，然后正確處理這些特殊情況。正確的工作態(tài)度和高度的工作熱情是我們處理問(wèn)題的有效方法，我們在收費過(guò)程中要實(shí)行微笑服務(wù)，切實(shí)做到來(lái)有迎聲、問(wèn)有答語(yǔ)、走有送聲，而不是機械重復的動(dòng)作和麻木僵硬的表情。
三、再次我們要有奉獻精神。奉獻精神就要求我們對自己事業(yè)的不求回報并全身心的付出，把本職工作當成一項事業(yè)來(lái)熱愛(ài)和完成，從點(diǎn)點(diǎn)滴滴中尋找工作的樂(lè )趣。
【題目】
在實(shí)際工作中，除“一把手”之外的工作人員在單位中都有自己的上級。與上級處理好人際關(guān)系有利于工作的開(kāi)展。但是，由于上下級之間的身份存在差導，考慮問(wèn)題的角度不同，導致二者永遠都是相對矛盾的。你將會(huì )在工作中怎樣處理與上級的關(guān)系?
篇二：汽車(chē)公司面試技巧
汽車(chē)：東風(fēng)汽車(chē)的面試題
填寫(xiě)初試題
第一題：選擇題
問(wèn)題1：你為什么想離開(kāi)目前的職務(wù)？( b)
A.別的同仁認為我是老板前的紅人，所以處處排擠我。
B.調薪的結果令我十分失望，完全與我的付出不成正比。
C.老板不愿授權，工作處處受限，綁手綁腳、很難做事。
D.公司營(yíng)運狀況不佳，大家人心惶惶。
問(wèn)題2：你找工作時(shí)，最重要的考慮因素為何？(b )
A.公司的遠景及產(chǎn)品競爭力。
B.公司對員工生涯規劃的重視及人性化的管理。
C.工作的性質(zhì)是否能讓我發(fā)揮所長(cháng)，并不斷成長(cháng)。
D.合理的待遇及主管的管理風(fēng)格。
問(wèn)題3：為什么我們應該錄取你？(c )
A.因為我深信我比別人都優(yōu)秀。
B.因為我有很強烈的企圖心，想要與貴公司共同成長(cháng)。
C.您可以由我過(guò)去的工作表現所呈現的客觀(guān)數據，明顯地看出我全力以赴的工作態(tài)度。
D.我在這個(gè)產(chǎn)業(yè)已耕耘了8年，豐富的人脈是我最大的資產(chǎn)。
問(wèn)題4：請談?wù)勀銈�(gè)人的最大特色。( b)
A.我人緣極佳，連續3年擔任福委會(huì )委員。
B.我的堅持度很高，事情沒(méi)有做到一個(gè)令人滿(mǎn)意的結果，絕不罷手。
C.我非常守時(shí)，工作以來(lái)，我從沒(méi)有遲到過(guò)。
D.我的個(gè)性很隨和，是大家公認的好好先生( )。
問(wèn)題5：薩特宣稱(chēng)，對人類(lèi)來(lái)說(shuō)，“存在先于本質(zhì)”，換言之(d )。
A.當人們理智的時(shí)候，他們才符合人類(lèi)的本質(zhì)。
B.上帝的指示，人們在本質(zhì)上是注定要存在的。
C.人類(lèi)可以自由選擇，甚至選擇不以任何方式做任何事。
D.人類(lèi)是自由的，可以通過(guò)自己的行為而成為自己所愿意成為的任何角色。
篇三：貴州公路局事業(yè)單位面試技巧：教你備戰面試
【導讀】
順利通過(guò)筆試考試,接下來(lái)考生即將迎接的就是事業(yè)單位面試.貴州人事考試信息網(wǎng)為各位考生提供2015貴州事業(yè)單位面試復習資料，對于面試考試,大部分的考生對此比較犯難,不知道該如何清楚的表達自己的思路.如何應對面試,下面小編就來(lái)給大家支幾招.
一、能力結構評價(jià)
在事業(yè)單位面試前,考生要對自己的能力結構進(jìn)行判斷分析,找出自己哪些能力比較強以及能力欠缺的地方,查缺補漏,自我完善,這樣才能在面試中取得高分.考生可以憑直覺(jué)、經(jīng)驗以及別人對自己的評價(jià)等方式來(lái)分析評價(jià)自己的能力結構.
二、全真模擬訓練
考生只有在訓練中去實(shí)際運用、體驗,才能不斷熟悉和改進(jìn).考生要通過(guò)全真模擬題目和全真模擬環(huán)境,使自己的訓練具有客觀(guān)性、可控制性、可評判性和可改進(jìn)性.可評判性要求考生在訓練過(guò)程中必須有高水平的模擬考官,能一針見(jiàn)血的指出自己存在的問(wèn)題,這樣才能不斷提高.
三、面試模板應用
面試備考中的模板可以幫助考生的語(yǔ)言表達更加流暢自信,貴州中公分校
而且對于那些口語(yǔ)表達能力不是很強的考生,也會(huì )起到一些輔助作用,但是過(guò)分依賴(lài)背誦,會(huì )使考生的回答千篇一律,缺乏個(gè)性.
考生在備考的時(shí)候要明白的一點(diǎn)是即便背誦了一千道題目,也很少在考試中碰到一道相同的.所以考生沒(méi)必要花過(guò)多時(shí)間來(lái)死記硬背題目.
更多相關(guān)信息請查看：事業(yè)單位備考閱讀資料 | 貴州人事考試信息網(wǎng)
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篇四：公務(wù)員面試技巧大全
公務(wù)員面試技巧大全
流程篇
1、面試一般都包括哪幾個(gè)環(huán)節、步驟？
【答】從大的方面講，可以分為抽簽確定順序、進(jìn)門(mén)鞠躬敬禮、看題思考回答、完畢起身告辭、再次進(jìn)場(chǎng)聽(tīng)分等6 個(gè)基本環(huán)節，其中最重要的是看題思考回答這個(gè)環(huán)節。
2、您能否把這幾道程序詳細介紹一下？
【答】關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，有一本書(shū)叫《公務(wù)員面試實(shí)用指南》，是齊紹平先生編著(zhù)的，里面介紹的很全面、很具體。我估計他也是圈內人。建議你們好好看一下。這里我簡(jiǎn)要重復一下。
第一，抽簽確定順序。具體地說(shuō)，就是考生在規定的時(shí)間進(jìn)入候考室后，一般是先按要求將手機等通訊工具，統一交到工作人員處集中保存，然后抽簽，確定每個(gè)人的面試考場(chǎng)、考號順序。
第二，進(jìn)門(mén)鞠躬敬禮。在工作人員喊考號請你進(jìn)入考場(chǎng)后，一般由引導員送你到考場(chǎng)門(mén)口，進(jìn)門(mén)時(shí)無(wú)須敲門(mén)，輕輕推開(kāi)進(jìn)入即可。進(jìn)門(mén)后，應當向考官鞠躬致意，說(shuō)一聲“老師好！”，隨后在考生桌位前就座。 第三，看題思考回答。這是面試中，最關(guān)鍵的環(huán)節，它最終決定您的面試成績(jì)。這個(gè)環(huán)節包含閱讀放在桌面上的試題，有的地方是主考官宣讀；略作思考，必要時(shí)列個(gè)大綱目，思考時(shí)間有限制；逐題按順序回答等內容。
第四，完畢起身告辭。全部題目回答結束后，應當說(shuō)一聲“回答完畢”，主考官示意或者說(shuō)“你可以離開(kāi)了”后，即再次鞠躬，道一句“謝謝！”轉身離開(kāi)考場(chǎng)。
第五，再次進(jìn)場(chǎng)聽(tīng)分。上午或者下午的一場(chǎng)面試全部結束后，考生往往會(huì )按組或幾名一起進(jìn)入考場(chǎng)，聽(tīng)主考官宣布每一名考生的面試成績(jì)。至此，面試的過(guò)程就徹底結束了。
【備注2】：本人提供了一份《2008 年山東省選調生面試工作流程》（見(jiàn)附錄），可以參考。
3、面試抽簽的順序對成績(jì)有影響嗎？
【答】有的考生對面試順序在先還是在后，考慮過(guò)多，有的認為前面的
吃虧，有的認為中間的沾光，還有的認為后面的更麻煩。關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，我認為大可不必過(guò)于擔心。以我多年擔任面試考官的體會(huì )來(lái)看，面試成績(jì)與考號順序說(shuō)一點(diǎn)影響沒(méi)有，那是不可能的，因為畢竟考官的精力也是有限的，或者是變化的，一般地說(shuō)剛開(kāi)始時(shí)，精力比較集中，聽(tīng)的也很仔細，評分可能?chē)酪恍�。后�?lái)相對松一些，這與體操、跳水等比賽，是有相近之處的。但是，這種影響并不是很大，實(shí)際上關(guān)鍵是考生臨場(chǎng)發(fā)揮的水平如何。具體操作時(shí)，一般是前三名考生回答結束后，評委們在一起討論一番，進(jìn)行綜合平衡，統一評分標準，防止你高我低。
4、我一位去年參加過(guò)選調生考試的.學(xué)兄說(shuō)，最害怕抽到后面的簽了，大半天在候等著(zhù)，焦慮不安。如果真的遇到了這種情況，怎么辦？
【答】到了后來(lái)，特別是臨近吃飯的時(shí)候，考官往往有些疲勞，這是正常的。在這種情況下，一般地說(shuō)，考生回答的時(shí)候一定要做到干脆簡(jiǎn)練，更不能拖泥帶水。同時(shí)，多用目光看一下考官，適當的眼神交流，可以激起考官的情緒，能夠注意力更集中。任何事情有利有弊。后面的考生，在等候的時(shí)候，可以再翻看一下書(shū)，繼續復習。注意，這里講的是翻看一下，是粗略地看，不是精讀。也可以適當地閉目養神，回憶一下自己復習過(guò)的面試題型。去面試時(shí)，最好準備一、二塊巧克力之類(lèi)的，以備充饑時(shí)用。特別是抽到上午11點(diǎn)、下午4 點(diǎn)以后的簽，人容易感到饑餓，精力下降。
5、進(jìn)入面試考場(chǎng)后，向考官敬禮問(wèn)候時(shí)，要注意哪些事項？
【答】這里有2 個(gè)問(wèn)題需要注意：一是問(wèn)候語(yǔ)不宜過(guò)多。實(shí)踐中，有的考生說(shuō)什么“各位領(lǐng)導，你們辛苦了！我是5 號考生，希望領(lǐng)導批評指正”甚至“多多關(guān)照”等，反而會(huì )給考官留下過(guò)于世故的印象。同時(shí)，聲音要清晰、但是不宜太宏亮，說(shuō)一聲“老師好！”就可以了，考生對應為老師，一般不稱(chēng)之為領(lǐng)導�？紙�(chǎng)大多為學(xué)校、培訓中心的小教室或者單位的小會(huì )議室，空間不大，因此問(wèn)候時(shí)不要扯著(zhù)嗓子太大了。二是鞠躬問(wèn)候的位臵，應與考官有一定距離，不能太近。一般在一進(jìn)門(mén)或者接近考生桌位時(shí)即可進(jìn)行。有的考生，走到考官前面很近時(shí)才致意，讓考官不舒服。
6、考官都是什么人組成的？一個(gè)考場(chǎng)有多少名？
【答】考官的組成成分，從實(shí)踐看各地基本上是一樣的。一部分，來(lái)自各地的人事廳（局）考試中心和組織部的同志；一部分，來(lái)自各單位的人事處長(cháng)。按照規定，他們大多具有國家人事部頒發(fā)的面試考官資格證書(shū)。2008 年山東省選調生的面試考官，還邀請了部分鄉鎮干部作為考官。需要，特別說(shuō)明的是，為了進(jìn)一步提高公務(wù)員錄用工作的透明度、公正性，防止暗箱操作，從去年開(kāi)始起，絕大部分地方均實(shí)行異地聘請考官，或者交叉安排考官，得到了社會(huì )的普遍認可。關(guān)于考官的具體數量。一般來(lái)說(shuō)是7 名考官，其中1 名為主考官，主要負責讀題、提問(wèn)、宣布成績(jì)等事項。
7、面試的分數是如何計算的？我看網(wǎng)上有個(gè)帖子，里面講面試時(shí)，考官是分7 個(gè)方面進(jìn)行評分的�，F實(shí)中，是這種情況嗎？
【答】關(guān)于分數的計算方法，大多按100 分制計算，且分配到綜合分析、組織協(xié)調、反應應變、言語(yǔ)表達、舉止儀表等幾個(gè)項目要素中。實(shí)際計算時(shí)，大都按去掉一個(gè)最高分、一個(gè)最低分的方式，相加后進(jìn)行平均就是你的成績(jì)。
關(guān)于，具體的評分項目等問(wèn)題，這個(gè)帖子上說(shuō)的部分正確，但與實(shí)際情況有所差距�？脊倜媲按_實(shí)有個(gè)結構化的評分表，要求按照5 項，也有的是6 項、7 項為考生評分。如職業(yè)匹配、綜合分析、語(yǔ)言表達、舉止儀表、反應應變等。但是，實(shí)際上，很少有考官是這樣評分的。道理很簡(jiǎn)單，考生回答問(wèn)題時(shí)，你無(wú)法或者根本不可能說(shuō)他這句話(huà)是屬于綜合分析方面的，那句話(huà)是屬于反應應變方面的�？脊俑惺艿氖菍δ愕木C合評價(jià)、整體的評價(jià)，是定性而非定量的，只不過(guò)他最后要通過(guò)百分形式將這個(gè)定性評價(jià)表達出來(lái)而已。我當考官時(shí)，基本是聽(tīng)完你的回答后，先確定準備給你多少分？80 分？還是85 分？甚至更高一些？然后，將分數分配到有關(guān)項目里面。比如，我計劃給你評85 分，我可能在語(yǔ)言表達欄里扣你3 分，在綜合分析欄里扣你6 分，最后各項加起來(lái)，共扣你15 分，與85 分一致起來(lái)、吻合起來(lái)就行了。
【備注3】面試結束后，即2008 年8 月16 日的聚會(huì )上，趙明老師拿來(lái)了一張今年4 月份擔任公務(wù)員面試考官時(shí)使用的《面試評價(jià)表》，現摘要提供給大家。表格中面試要素分為綜合分析、組織協(xié)調、應變能力、語(yǔ)
言表達、舉止儀表等5 項。綜合分析的分值為25 分；觀(guān)察要點(diǎn)是能從多方面分析問(wèn)題，把握實(shí)質(zhì)，思路開(kāi)闊，邏輯嚴謹，說(shuō)理深刻透切，有見(jiàn)解；評分等次為，好20-25 分，中15-19 分，差14分以下。組織協(xié)調的分值為25 分；觀(guān)察要點(diǎn)是有全局觀(guān)念和合作意識，善于運用適當方式，有效處理矛盾和問(wèn)題，協(xié)調復雜的人際關(guān)系；評分等次為，好20-25 分，中15-19 分，差14 分以下。應變能力的分值為20 分；觀(guān)察要點(diǎn)是誠懇、實(shí)事求是，有事業(yè)心、責任感，反應敏捷、情緒穩定，表現自信；評分等次為，好16-20 分，中10-15 分，差9 分以下。語(yǔ)言表達的分值為20 分；觀(guān)察要點(diǎn)是能準確理解他人意思，表達流暢，用語(yǔ)準確；評分等次為，好16-20 分，中10-15 分，差9 分以下。舉止儀表的分值為10 分；觀(guān)察要點(diǎn)是衣著(zhù)整潔，舉止大方，氣質(zhì)文雅，精神飽滿(mǎn)；評分等次為，好8-10 分，中5-7 分，差4 分以下。
8、關(guān)于面試的流程方面，你們3 個(gè)人有什么新的體會(huì )和做法？
【答】我們的新感受有四點(diǎn)：第一，候考的時(shí)候，別太興奮了。與曹平成一起參加面試的一位老兄，筆試成績(jì)很好，據說(shuō)在進(jìn)入面試的30 個(gè)人中是第3 名�？梢跃鸵驗檫@個(gè)緣故，在候考室里，他最活躍，話(huà)最多，一直不停，讓人感到其絕對是胸有成竹了。到了4 點(diǎn)多輪到他面試的時(shí)候了，看到其明顯有些疲勞了，話(huà)多費神啊。曹平成是當天下午的倒數第二個(gè)面試的。最后，公布成績(jì)時(shí)，那位老兄居然只得了75 多，徹底淘汰了。教訓深刻！第二，宋偉東不僅向考官鞠躬了，也向一側的工作人員鞠躬了，當時(shí)大家都露出了贊賞的神態(tài)�？紤]周到，照顧各方。 第三，張梅姝的經(jīng)驗是進(jìn)考場(chǎng)之前，要微笑一下，算是預熱一下面部肌肉，進(jìn)考場(chǎng)之后才不會(huì )表情僵硬。第四，在候考的時(shí)候，要與你的競爭對手們有適當的交談。但要注意幾點(diǎn)：不要打聽(tīng)筆試成績(jì)，影響氣氛；不要講太多關(guān)于考試的事情，起不到放松的作用；要相互鼓勵，這也是在給自己加油。在等待的過(guò)程中，可以和朋友聊天，可以閉目養神，可以站起來(lái)溜達，最好不要再看新資料，也不要看一大摞的舊資料，可以回憶一下自己答題的套路和思路，回想一下自己面試從一進(jìn)門(mén)就要注意的事項。尤其是還有一兩個(gè)人就要到自己的時(shí)候，自己是非常緊張的，每個(gè)人都會(huì )或多或少的緊張！這時(shí)候就要調整自己的情緒和心態(tài)。
【備注4】趙明老師對我們的體會(huì )和感受非常認可，認為實(shí)踐出真知，公務(wù)員面試是藝術(shù)，而不是科學(xué)；是實(shí)踐，而不是理論。也希望大家多談?wù)勀銈兊木唧w體會(huì )和做法。
9、面試確實(shí)很公正嗎？或者說(shuō)，不用托關(guān)系找人嗎？
【答】千萬(wàn)別琢磨歪門(mén)邪道，去找關(guān)系給考官打招呼之類(lèi)，沒(méi)有用�？忌楹�，考官也抽簽，根本無(wú)法對上。許多地方現在都實(shí)行考官異地交流，再花錢(qián)托人找關(guān)系，有何用處？例如2008 年4 月份上級通知讓我當本次面試考官，只是讓我周二即22 日下午到某個(gè)地方報到，究竟到哪個(gè)城市，概不清楚，人家也不說(shuō)。我都不知道，你們琢磨有何用？有這個(gè)精力，不如好好地準備、練習。當然，如果你能與招考單位特別是這個(gè)單位招考人數很少如1—2 個(gè)，主要負責人也就是一把手或者人事處長(cháng)、政治部主任認識一下，提前見(jiàn)面，確實(shí)是很好的。記住，找單位的其他人是沒(méi)有用的。不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，有多少考生能認識一把手或者人事處長(cháng)？我認為，總的來(lái)說(shuō)，公務(wù)員面試很好的體現了公平、公開(kāi)、公正、競爭、擇優(yōu)的原則�！耙环指�，一分收獲”，只有很下功夫，才能抓住機遇，乘風(fēng)破浪，實(shí)現個(gè)人理想。天上不會(huì )掉餡餅，命運掌握在你自己的手里。
儀表篇
10、考官對著(zhù)裝有特殊偏好么？是否必須穿正裝？不穿正裝會(huì )扣分么?
【答】一般來(lái)說(shuō)只要穿著(zhù)得體就行，但男生穿正裝還是好一些，女生可以不穿職業(yè)裝，但要打扮亮麗，不能戴首飾，可化淡妝。面試有儀表舉止分，一定要顯得朝氣蓬勃，青春挺拔，舉止得體，端莊�？傊�，漂亮姑娘，機靈小伙，會(huì )給考官留下很好的印象，加上答題好，就肯定過(guò)關(guān)了。
11、身材比較胖會(huì )影響印象和分數嗎？
【答】?jì)x表舉止分占比例很小的。主要是自己的才華。我曾接觸過(guò)我們上級單位一個(gè)去年考入的，個(gè)子很矮，其貌不揚，但很有水平。所以還是要看自己的能力。
12、我是女生，長(cháng)發(fā)，平時(shí)都是披著(zhù)，而且由于打的有點(diǎn)碎又有點(diǎn)薄，扎馬尾活潑到是活潑，但覺(jué)得太細太長(cháng)，挽起來(lái)個(gè)揪揪呢，又覺(jué)得有點(diǎn)
篇五：公路路基路面試題
公路路基路面試題
一、填空題（每題2分，總計28分）
1、彈簧土處理對溝塘回填，應以水泥土一次性填筑封底，用120型推土機推平并碾壓，待水泥土強度形成，起到封水作用后再行回填，初始兩層壓實(shí)度不宜過(guò)高，避免破壞下承層，造成地下水滲漏而形成彈簧。
2、壓路機初始碾壓速度不宜過(guò)快的原因是
3、對土質(zhì)不均勻而導致壓實(shí)度不足的對策是
4、土的含水率試驗標準方法是
5、用烘干法測土的含水率時(shí)，烘箱溫度為
6、路基碾壓應在含水量為 時(shí)進(jìn)行碾壓，才能得到最好的效果。
7、對于路基填筑，應采取在路基兩側開(kāi)挖，以截斷地上地下水。
8、路基壓實(shí)工藝改進(jìn)要考慮壓路機的 能在最佳含水量附近完成碾壓。
9、對于路基開(kāi)挖過(guò)低，應考慮按處置。
10、邊坡防護不到位會(huì )引起邊坡沖刷，導致
11、路基邊緣壓實(shí)度不足的原因有
12、石灰劑量不均勻，會(huì )導致最佳含水率。
13、壓路機碾壓組合要合理，避免碾壓時(shí)間過(guò)長(cháng)，導致表層 。
14、平地機整平時(shí)應避免低洼處。
二、不定項選擇（每題4分，選錯不得分，52分）
1、常見(jiàn)的路基工程質(zhì)量病害有（ ）
A、起皮 B、坑槽 C、彈簧土 D、壓實(shí)度不足 E、灰劑量不均勻
2、常見(jiàn)的路基工程質(zhì)量病害有邊溝淤積、堵塞、排水不暢，造成的原因有（ ）
A、邊溝線(xiàn)形不順，局部存在低洼點(diǎn)；
B、邊溝砌筑材料達不到要求；
C、邊溝縱坡過(guò)小，長(cháng)度過(guò)大；
D、邊溝外側有較高的堆積物；
E、邊坡防護不到位，引起邊坡沖刷。
3、導致彈簧土形成的原因（ ）
A、地下水位高或地上毛細水滲透作用；
B、回填土含水量大；
C、碾壓工藝不當，壓實(shí)功過(guò)大，超過(guò)了土體的抗剪強度；
D、壓路機碾壓速度過(guò)快。
4、“彈簧土”處理對策有（ ）
A、加強翻曬，盡量保證含水量一致并接近最佳含水量上下2個(gè)點(diǎn)，結合天氣狀況，選擇合適的含水率開(kāi)始碾壓；
B、布灰均勻，保證最佳含水量一致；
C、選擇合適的壓路機及碾壓工藝，既要保證壓實(shí)，也要避免碾壓破壞；
D、發(fā)生彈簧現象應進(jìn)行挖除換填或翻曬、加灰等措施；
E、加大壓路機的噸位，加強碾壓。
�。�、發(fā)生彈簧土現象應（ ）
�。�、換填 Ｂ、翻曬 Ｃ、加灰處理 Ｄ、增加碾壓遍數 Ｅ、加大壓路機噸位
5、對于壓路機壓實(shí)功不足或過(guò)壓造成的原因（ ）
A、壓路機的噸位； B、疊輪寬度； C、碾壓遍數（特別是路基邊緣容易發(fā)生）； D、碾壓速度； E、碾壓的人員。
6、水穩碎石常見(jiàn)病害有（ ）
A、芯樣不成形、缺邊掉角、顆粒散失
B、石子破碎
C、裂縫
D、表面不平整
E、混合料離析
7、砂性土的石灰劑量增大，其最大干密度（ ）；
粘性土的石灰劑量減小，其最大干密度（ ）。
A、增大 B、減小 C、不變 D、無(wú)規律
8、水穩碎石的碾壓層厚度一般不得超過(guò)（ ），但也不得小于（ ）
A、16cm B、18cm C、14cm D、12cm E、10cm
9、水穩碎石施工石料較易壓碎，形成花白路面的原因（ ）
A、石子壓碎值偏大，可以換用壓碎值較小的石子；
B、配合比控制不嚴，粗集料偏多；
C、混合料拌合不均勻，混合料離析，粗集料集聚；
D、碾壓過(guò)程中振動(dòng)強度不足，過(guò)多依靠靜壓；
E、由于含水量太高，將石子泡軟。
10、對于灰劑量撒布不均勻的對策是（ ）
�。�、素土粉碎后要碾壓整平后再上灰；
�。�、采用具有計量裝置的布灰機；
�。�、“打格子”上灰，石灰要預先消解、過(guò)篩，并根據格子大小，計算稱(chēng)重布灰； Ｄ、隨意撒布。
11、對于水穩碎石芯樣不成型、缺邊掉角、顆粒散失的對策正確的是（ ）
A、嚴格控制碾壓層的厚度，一般不得超過(guò)18cm，適宜的壓實(shí)厚度在14~18cm，碾壓時(shí)要注意碾壓速度、疊輪寬度、碾壓遍數、振動(dòng)的頻率和振幅、壓路機的噸位等工藝參數。
B、對離析的混合料要及時(shí)進(jìn)行挖出換料。
C、碾壓完成后要及時(shí)覆蓋補水養生，養護期內，嚴格控制車(chē)輛通行，禁止運料車(chē)等重載車(chē)通行和停放。
D、下承層要進(jìn)行全面質(zhì)量驗收，確保壓實(shí)度合格，對局部松散的要予以清除，對平整度太差的，要采用平地機進(jìn)行刮平。
12、對于地下埋置深度在５米左右的淤泥層，工程中普遍的處理方式有（ ） Ａ、粉噴樁 Ｂ、碎石樁 Ｃ、濕噴樁 Ｄ、砂墊層
13、水穩碎石基層產(chǎn)生裂縫的原因（）
�。�、水泥劑量偏大，基層剛度大，引起溫度收縮和干縮裂縫；水泥自身收縮性大； Ｂ、碎石級配不佳，細料偏多，易產(chǎn)生干縮裂縫；0.6mm以下細料塑性指數偏高； Ｃ、混合料含水量大，干縮裂縫；
�。�、壓實(shí)度不足；
�。�、養護不及時(shí)；透層、封層施工不及時(shí)。
三、簡(jiǎn)答題（每題10分，總計20分）
1、請簡(jiǎn)單介紹路基施工中“起皮”現象的處理對策。
2、造成“彈簧土”的原因有哪些？
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