客運企業(yè)的生產(chǎn)安全事故應急預案

　　在日常學(xué)習、工作或生活中，難免會(huì )突發(fā)一些事故，為了避免事情往更壞的方向發(fā)展，通常會(huì )被要求事先編制應急預案。優(yōu)秀的應急預案都具備一些什么特點(diǎn)呢？以下是小編收集整理的客運企業(yè)的生產(chǎn)安全事故應急預案，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　客運企業(yè)的生產(chǎn)安全事故應急預案1

　　為了做好車(chē)站的消防工作，確保全站員工和旅客的人身生命財產(chǎn)安全，落實(shí)消防工作“以防為主，防消結合”的基本原則，應付突發(fā)的火災事故，特制定本預案：

　　一、組織機構

　　車(chē)站滅火和應急疏散工作由滅火行動(dòng)組、通信聯(lián)絡(luò )組、疏散引導組、安全防護救護組組成，具體分工如下：

　　1、滅火行動(dòng)組：由車(chē)站安全辦和義務(wù)消防隊員組成，安全辦主任吳文驅任組長(cháng)，并兼任火場(chǎng)臨時(shí)指揮員，滅火行動(dòng)組主要負責車(chē)站一般初級火災的撲救工作。

　　2、通信聯(lián)絡(luò )組：由車(chē)站辦公室負責人組成，車(chē)站辦公室主任劉建民任組長(cháng)，負責通信聯(lián)絡(luò )及各部門(mén)工作的統一協(xié)調。

　　3、疏散引導組：由車(chē)站安全辦和其他部門(mén)的負責人、安全管理人員組成，保安隊長(cháng)李華彬任組長(cháng)，負責火災時(shí)人員的安全疏散及財產(chǎn)的`安全轉移。

　　4、安全防護救護組：由后勤部及部門(mén)人員組成，后勤主管梁?jiǎn)⒃慈谓M長(cháng)，負責火災時(shí)車(chē)輛、醫療救護等后勤保障工作。

　　二、報警和接處警程序

　　1、報警監控中心值班人員要堅守工作崗位，對全站的重點(diǎn)要害部位進(jìn)行動(dòng)靜態(tài)全方位24小時(shí)監控。

　　2、監控中心收到監控區的火警信號及火警電話(huà)后，應立即用對講機通知安全辦值班人員、巡邏員趕赴現場(chǎng)，并電話(huà)通知值班領(lǐng)導。

　　3、值班人員趕赴現場(chǎng)后，如未發(fā)生火災，應查明警示信號的報警原因，并做詳細記錄。

　　4、如有火災發(fā)生，應根據火情，立即撥打消防報警電話(huà)，并將信息反饋監控報警中心，同時(shí)進(jìn)行滅火及疏散工作。

　　5、監控中心根據火災情況，調集有關(guān)人員啟動(dòng)滅火和應急預案。

　　三、應急疏散的組織程序與措施

　　1、為使滅火和應急疏散預案順利進(jìn)行，安全辦應加強日常性檢查，確保消防通道暢通。

　　2、公共聚集場(chǎng)所（候車(chē)室、售票廳）應保持消防通道暢通，出入口有明顯標志，消防通道及安全門(mén)不能鎖閉，疏散路線(xiàn)有明顯的疏散指示標志。

　　3、火災發(fā)生時(shí)，疏散引導人員應迅速趕赴火場(chǎng)，利用應急廣播指揮人群有組織地疏散。，疏散路線(xiàn)盡量簡(jiǎn)捷。

　　4、疏散引導組工作人員要分工明確，統一指揮。

　　四、撲救一般初級火災的程序和措施

　　1、當火災發(fā)生時(shí)要沉著(zhù)冷靜，采用適當的方法組織滅火、疏散。

　　2、對于能立即撲滅的火災要抓住戰機，迅速消滅。

　　3、對于不能立即撲滅的火災，要采取“先控制，后消滅”的原則，先控制火勢的蔓延，再開(kāi)展全面撲救，一舉消滅。

　　4、火場(chǎng)如有人受到圍困，要堅持“先救人，后救火”的原則，全盤(pán)考慮，制定滅火疏散方案。

　　5、火場(chǎng)撲救要采取“先重點(diǎn)，后一般”的原則。

　　6、火災撲救要服從火場(chǎng)臨時(shí)指揮員的統一指揮，分工明確，密切配合，當消防人員趕到后臨時(shí)指揮員應將火場(chǎng)現場(chǎng)情況報告消防人員，并服從消防人員統一指揮，配合消防隊實(shí)施滅火、疏散工作。

　　7、火災撲救完畢，安全辦要積極協(xié)助公安消防部門(mén)調查火災原因，落實(shí)“三不放過(guò)”原則，處理火災事故。

　　五、通信聯(lián)絡(luò )，安全防護救護的程序和措施

　　1、所有參加滅火與應急疏散工作的部門(mén)領(lǐng)導、工作人員應打開(kāi)通信工具，確保通訊暢通，服從通信聯(lián)絡(luò )組長(cháng)的調遣。

　　2、后勤部通知值班水工、電工在火場(chǎng)待命。

　　3、火災現場(chǎng)搶救人員及時(shí)救治火場(chǎng)受傷人員，必要時(shí)與醫院聯(lián)系救治工作。

　　4、后勤人員對被搶救、轉移的物資進(jìn)行登記、保管，對火災損失情況協(xié)同有關(guān)部門(mén)進(jìn)行清理登記。

　　客運企業(yè)的生產(chǎn)安全事故應急預案2

　　一、總則

　　根據《安全生產(chǎn)法》的有關(guān)規定，為了確保交通客運運輸安全，保障人民生命財產(chǎn)的安全，快速有效的處理各類(lèi)重特大事故，現根據實(shí)際情況特制定巴州汽車(chē)客運總站應急救援預案，此預案適用于總站所轄各部門(mén)、各分站。

　　二、工作原則

　　統一指揮、分工負責、相互配合、快速高效。事故發(fā)生時(shí)，任何部門(mén)和個(gè)人必須積極主動(dòng)為救援工作提供支持幫助，配合事故救援，不積極主動(dòng)支持、配合事故救援的部門(mén)和個(gè)人，總站將按照有關(guān)法律法規依法追究或使其承擔相應的刑事責任。

　　三、救援組織機構

　　應急救援指揮部下設辦公室、救援組、善后組、后勤保障組。

　　四、總站危險源辨析

　　1、客運中心待發(fā)車(chē)場(chǎng)、發(fā)車(chē)場(chǎng)狹小，安全通道不暢，一旦發(fā)生火災后果不堪設想，平時(shí)要密切注意發(fā)車(chē)場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)的動(dòng)態(tài)，做好發(fā)生火災時(shí)車(chē)輛緊急疏散和救援工作。

　　2、交通旅社、遠東賓館及家屬區、門(mén)面房的用電、用火不容忽視，要對各部門(mén)、各住家戶(hù)加強消防知識宣傳、培訓，讓每一個(gè)人都知道安全用火、用電的重要性。

　　3、加強對供熱中心的安全管理，嚴防發(fā)生惡性事故。

　　4、客運站流動(dòng)人員多、車(chē)輛多，對司乘人員要加強安全管理、培養安全意識，工作人員要克盡職守，嚴防發(fā)生人車(chē)碰撞的傷亡事故。

　　五、應急防范措施

　　1、健全完善安全生產(chǎn)各項規章制度。

　　2、對各項安全生產(chǎn)工作要做到嚴格管理，定期和不定期組織安全生產(chǎn)大檢查。

　　3、制定科學(xué)的安全生產(chǎn)發(fā)展規劃。

　　4、落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。

　　六、應急相應

　　1、應急報告：事故發(fā)生后，及時(shí)將將事故的基本情況報主管領(lǐng)導和部門(mén)，積極組織現場(chǎng)應急救助；對于發(fā)生的重大人員死亡、財產(chǎn)損失事故應在最短的時(shí)間內上報上級主管部門(mén)，以便協(xié)調各項救助工作。

　　2、應急準備：做好應急救援物資準備工作，重點(diǎn)要做好通訊保障工作、車(chē)輛協(xié)調工作、防火器材的'準備工作。

　　3、應急響應：基本要求：制定方案；協(xié)調救援工作；組織演練、培訓工作；建立信息系統。

　　a、防火事故應急相應工作：發(fā)生事故后，迅速組織現場(chǎng)應急工作；組織人員到單位的各路口，引導消防車(chē)的進(jìn)入；同時(shí)，迅速上報單位法人、主管部門(mén)，并及時(shí)轉報上級主管部門(mén)，及時(shí)根據情況，做好事故區域內人員的疏散工作；

　　b、作業(yè)場(chǎng)所人員傷亡及財產(chǎn)損失的應急相應：發(fā)生事故后，單位應及時(shí)進(jìn)行現場(chǎng)應急救助，以減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。及時(shí)報告并通知單位領(lǐng)導和主管部門(mén)，同時(shí)保護好現場(chǎng)出，進(jìn)行現場(chǎng)的調查處理工作。

　　c、道路事故：在事故報警后，社會(huì )救助，單位人員趕到后應積極配合，協(xié)助處理。

　　七、預案的啟動(dòng)和終止

　　1、預案的啟動(dòng)。有下列情形之一的，啟動(dòng)本預案：發(fā)生一次死亡一人（或重傷3人）以上事故的；發(fā)生重大、特大且影響特別惡劣的生產(chǎn)安全事故；預案啟動(dòng)后，應通知相關(guān)人員趕赴現場(chǎng)救援；預案啟動(dòng)，由應急救援總指揮宣布。

　　2、預案的終止。預案終止，由應急救援總指揮宣布。

　　八、應急救援培訓與演練

　　1、應急救援培訓：

　　基本內容：報警、疏散、火災應急培訓、不同水平應急者培訓。

　　2、應急救援演練：

　　目的：在于測試應急管理系統的充分性和保證所有反應要素多能全面應對任何應急情況。

　　類(lèi)型：基礎訓練、專(zhuān)業(yè)訓練、戰術(shù)訓練、自選科目訓練。

　　演練的組織與準備：成立演習委員會(huì )，闡明演習文件，演習述評、模擬練習。

　　九、應急預案的評審

　　1、培訓及演練的評審；

　　2、應急響應后的評審；

　　3、評審的目的：辨識應急預案和程序中的缺陷，辨識出培訓和人員需要，確定設備和資源的充分性，確定培訓、訓練、演習是否達到預期目標；

　　4、評審的形式：內部評審、同級評審、上級評審、政府評審、預案發(fā)布。

　　客運企業(yè)的生產(chǎn)安全事故應急預案3

　　為提高春運期間突發(fā)事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應速度和協(xié)調水平，確保全站職工、乘客生命與公共財產(chǎn)安全，使春運旅客運輸安全、有序、高效地進(jìn)行，現根據春運期間的客流特點(diǎn)，制定《20XX年汽車(chē)客運站春運應急預案》，以確保我站扎實(shí)、細致地做好突發(fā)事件的防范工作，迅速有效地處理各類(lèi)高峰期的突發(fā)事件。

　　一、應急求援

　　1．應急救援機構的設置

　　本站指揮中心設在總經(jīng)理辦公室，為適應應急救援的需要，特成立本站“應急求援指揮領(lǐng)導小組”，領(lǐng)導小組由總經(jīng)理、部門(mén)負責人、以及相關(guān)業(yè)務(wù)骨干組成。

　　2．應急救援指揮領(lǐng)導小組

　　應急救援指揮領(lǐng)導小組由總指揮、聯(lián)絡(luò )協(xié)調辦公室、班車(chē)緊急調配組、疏散指揮組、電腦系統維護組、消防撲救組、數據信息上報組、醫療救護組、設施搶修組、后勤供應組和小車(chē)組組成。

　　3、應急救援指揮部小組職責

　�。�1）應急救援指揮領(lǐng)導小組職責

　　及時(shí)處理各種站內的突發(fā)事件，指揮部各組必須盡早準備相關(guān)應急事宜，確立救援程序、救援責任，以保證事件發(fā)生時(shí)能及時(shí)處理、及時(shí)消除。

　�。�2）、總指揮：負責組織指揮應急救援全局性工作，對重大事情迅速、果斷地決策，并及時(shí)發(fā)布相關(guān)命令，保證全局性救援順利開(kāi)展進(jìn)行，若總指揮不在站內，由副組長(cháng)負責統籌。

　�。�3）、聯(lián)絡(luò )協(xié)調辦公室：負責突發(fā)事件時(shí)受理各種緊急報告，并及時(shí)向總指揮匯報突發(fā)事件情況，全面向外聯(lián)絡(luò )救援力量、對內負責協(xié)調應急救援各小組的現場(chǎng)救援工作，保障救援工作各個(gè)環(huán)節緊湊、及時(shí)、有效。

　�。�4）、班車(chē)緊急調配組：當大量旅客滯留或大量客運班車(chē)誤班不能及時(shí)輸送旅客時(shí)，負責聯(lián)系就近運輸企業(yè)，請求緊急運力支援，盡快疏散旅客，解決旅客滯留問(wèn)題。

　�。�5）、疏散指揮組：事故發(fā)生時(shí)，迅速指揮稽查、場(chǎng)管人員疏散導場(chǎng)內車(chē)輛，保障車(chē)輛向安全地方撤離。指揮在場(chǎng)各崗位人員疏導人流，指引逃生路線(xiàn)，保障旅客安全有序地撤離現場(chǎng)。

　�。�6）、電腦系統維護組：負責電腦系統運行正常，確�？土鞲叻咫娔X系統的穩定，最大限度避免前臺電腦出現死機現象。

　�。�7）、消防撲救組：協(xié)調指揮做好救災搶險工作，指揮義務(wù)消防員，調配消防器材、救援物資，實(shí)施搶救，力爭在最短時(shí)間、最大限度地撲救災情，減少損失。

　�。�8）、數據信息上報組：負責向上級單位報告應急現場(chǎng)的發(fā)班情況。

　�。�9）、醫療救護組：負責現場(chǎng)簡(jiǎn)易的醫療救護重傷員的轉院工作，以及對傳染性疾病的防護、檢測和藥品供應。

　�。�10）、設施搶修組：負責站場(chǎng)設備的搶修，保證站內設施、電力、供水正常運作，避免各種原因導致的運轉停頓。

　�。�11）、后勤供應組：負責站內工作所需要的辦公用品采購，保證補給用品充足，保障一線(xiàn)工作不受影響。

　�。�12）、小車(chē)組：負責緊急情況下，有關(guān)人員的接送或救援物資的運送，司機直接受總指揮調配。

　　二、突發(fā)事件應急措施

　　1、旅客大量滯留應急措施：

　�。�1）、業(yè)務(wù)科將滯留人數、滯留人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時(shí)間、目前旅客情緒等情況調查清楚，及時(shí)報告應急救援指揮部。

　�。�2）、總指揮協(xié)同各應急救援指揮組，根據實(shí)際情況的緊急度和本站運力情況，決定是否向外單位借調運力。

　�。�3）、需外借運力的，由班車(chē)緊急調配組統籌，調度員協(xié)助，聯(lián)系本區或本市范圍內可借用運力，就近解決增援車(chē)輛。

　�。�4）、業(yè)務(wù)、調度員延長(cháng)辦工時(shí)間，聯(lián)系運力，調度車(chē)輛，或組織服務(wù)員為需退票的旅客辦手續、安排旅客改乘同方向車(chē)輛，及時(shí)妥善解決人員滯留。

　�。�5）、開(kāi)通廣播，耐心解說(shuō)旅客滯留原因和應急調配運力疏導旅客的措施等等情況，穩定旅客情緒。

　�。�6）、調撥一筆款項，預備大批量退票時(shí)為有需要退票的旅客辦理退款手續。

　�。�7）、開(kāi)放站內的臨時(shí)候車(chē)室、辦公場(chǎng)所、餐廳等室內場(chǎng)地供旅客候車(chē)，避免滯留旅客夜晚露宿遇到寒風(fēng)和天雨的襲擊。

　�。�8）、將旅客安排到用于應急的廣場(chǎng)、臨時(shí)候車(chē)室或員工宿舍暫避。購買(mǎi)大量干糧，以及與飯堂或附近的餐館聯(lián)系，向場(chǎng)內旅客派發(fā)食物、食水�？傊�一切從旅客需要入手，確保滯留旅客不受寒、不受雨、不受餓。

　　當本站運力不能在預定時(shí)間內運走旅客，難以維持本站秩序情況下，采取以下措施：

　�。�9）、由聯(lián)絡(luò )協(xié)調小組向春運辦報告，將站內旅客滯留情況如實(shí)反映，請求春運辦向有關(guān)部門(mén)申請增派運力，請求公安、交警維護客運總站治安及維持附近主要出入道路的交通秩序。

　�。�10）、當以上援助力量進(jìn)站后，客運站一切人員、設施均無(wú)條件接受調配。積極配合市運管處調配公路應急運力疏運旅客，主動(dòng)協(xié)助市公安、武警人員了解車(chē)站地形、維護客運秩序。

　�。�11）、及時(shí)報告上級主管部門(mén)，由主管部門(mén)根據滯留時(shí)間的長(cháng)短和滯留人員的多少，啟用后備的安置場(chǎng)所，減緩車(chē)站的壓力。

　�。�12）、速請電信部門(mén)進(jìn)場(chǎng)增加臨時(shí)的公用電話(huà)或通訊設備，方便滯留或誤點(diǎn)的旅客把平安的信息傳遞回家。

　　2、設備故障應急措施

　�。�1）、如果UPS不能正常供電，電腦系統維護組應立即通知電工班配合，啟動(dòng)后備發(fā)電機，恢復售票、檢票系統的正常供電。

　�。�2）、服務(wù)器癱瘓的可能較小，但也必須做足應對措施。首先準備好后備服務(wù)器；其次，若發(fā)生故障，應將最新的備份的數據庫拷貝到次服務(wù)器上，更改相應設置，逐步恢復售票、檢票等工作。有必要電腦公司協(xié)助的，由電腦系統維護組聯(lián)系。

　�。�3）、若某一區域的網(wǎng)絡(luò )不通，可即時(shí)啟用備用干線(xiàn)恢復該區域的網(wǎng)絡(luò )連接；若某處的網(wǎng)絡(luò )不通，就近嫁接集線(xiàn)器，臨時(shí)拉線(xiàn)進(jìn)行連接。

　�。�4）、若一線(xiàn)的電腦損壞，可從非主要崗位暫時(shí)調換使用，避免這一線(xiàn)工作的脫節，造成部分售票或檢票工作的阻塞。

　　3、火災事故應急措施

　�。�1）、在災情附近崗位的員工，確定災情發(fā)生后，馬上利用通訊設備報告聯(lián)絡(luò )協(xié)調辦公室，報告完畢后必須利用最近的滅火器材趕往災情現場(chǎng)。

　�。�2）、聯(lián)絡(luò )協(xié)調辦公室立刻通知消防撲救組奔赴現場(chǎng)。

　�。�3）、消防撲救組到達現場(chǎng)后，火速調查火災的'起因：是線(xiàn)路引起還是火源引起的。如果斷定是線(xiàn)路引起的，必須通知設施搶修組派出電工把電源切斷，保證搶險人員的安全。

　�。�4）、義務(wù)消防隊隊長(cháng)迅速判斷災情輕重、受災面積大小、受影響人員眾寡。過(guò)程必須實(shí)時(shí)向總指揮報告。

　�。�5）、如果火勢較輕，沒(méi)有波及旅客安全，財物無(wú)大損失，待義務(wù)消防人員撲滅火源后，總指揮可考慮轍離現場(chǎng)的救援小組，隨后必須要總結此次經(jīng)驗教訓。

　�。�6）、如果火勢猛烈難以控制，受災面積較大，站內人員受到波及，旅客出現恐慌情緒時(shí)，總指揮指示各應急救援小組各就各位，全力投入到

　　現場(chǎng)救助中，

　�。�7）、聯(lián)絡(luò )協(xié)調小組撥打火警119、120、市內各大主要醫院及通知主管部門(mén)分管領(lǐng)導，請求救援，確認聯(lián)系后，應急指揮部安排專(zhuān)人到路口接應消防車(chē)、救護車(chē)。

　�。�8）、消防撲救組繼續盡全力撲救，并安排人手封鎖災場(chǎng)，阻止旅客誤闖造成人員傷亡。在消防人員到來(lái)之前，盡可能得用站內消防設施控制火勢，阻止災情的漫延。

　�。�9）、人員疏散指揮組隨即在業(yè)務(wù)室拉響警報，并利用廣播提醒旅客遠離受災點(diǎn)，不要互相推擠；要求場(chǎng)內工作人員在保證自身安全的情況下協(xié)助清場(chǎng)，指揮旅客有序地向空曠的廣場(chǎng)逃離，避免人員傷亡。

　�。�10）、車(chē)輛疏散指揮組調動(dòng)當班場(chǎng)管員把守各條通道、各個(gè)出口，手執紅旗，指揮車(chē)輛離場(chǎng)。

　�。�11）、醫療救護組對受傷的人員及時(shí)救治，對重傷者重點(diǎn)照顧，按救護程序正確處理，等待轉送醫院的救治，當救護車(chē)未能在短時(shí)間內趕到接收重傷員時(shí)，應急支援指揮部可迅速安排緊急小車(chē)組，送重傷人員往附近大醫院就醫。

　�。�12）、若站內用于救護的藥品不足，由后勤組根據醫生囑咐到指定地點(diǎn)購買(mǎi)。小車(chē)組配合運送物資。

　�。�13）、設施搶修組必須想方設法保證供水的正常，并及早通供水部門(mén)隨時(shí)做好應急準備。

　�。�14）、當消防車(chē)輛和人員到達現場(chǎng)滅火以及醫療部門(mén)實(shí)施現場(chǎng)救護后，總站所有應急小組及人員均接受以上部門(mén)調配。

　�。�15）、火災撲救完畢后，消防滅火組負責現場(chǎng)保護工作。協(xié)助公安、消防機關(guān)和有關(guān)部門(mén)調查起火原因，及負責善后處理工作，做好災情過(guò)程的記錄和存檔。

　　客運企業(yè)的生產(chǎn)安全事故應急預案4

　　一、預案編制目的

　　為了有效預防、及時(shí)更好地做好汛期到來(lái)時(shí)防汛搶險工作，在大雨、雷雨、暴雨等特殊天氣發(fā)生時(shí)，保障人民生命財產(chǎn)，防止各類(lèi)事故的發(fā)生和事故發(fā)生后出現的滋生事故，減小與之有關(guān)的傷害，把損失降到最低程度，特制定本預案。

　　二、適用范圍

　　本預案適用于我單位范圍內應對雨霧天氣及其引發(fā)的災害的預防與處置。

　　三、工作原則

　　防汛搶險工作實(shí)行“安全第一、常備不懈、預防為主、全力搶險”的方針，遵循全面規劃、統籌兼顧、綜合治理、預防為主、防搶結合、全面部署、保證重點(diǎn)、團結協(xié)作和局部利益服從全局利益，團結防汛的原則，以高度的'責任感與使命感，做到防汛保平安。

　　四、防汛指揮機構

　　1、防汛搶險領(lǐng)導小組

　　組長(cháng)：XXX

　　副組長(cháng)：

　　成員：

　　主要職責：負責組織指揮單位防汛救災各項工作，傳達和執行上級防汛應急組織的各項指令。

　　領(lǐng)導小組下設防汛辦公室，設在xxxx并由xxxx兼辦公室主任。主要職責：負責汛期的值班與通信聯(lián)絡(luò )；收集上級與有關(guān)部門(mén)發(fā)布的天氣、汛情信息；準備防汛搶險設施設備物資材料及車(chē)輛（搶險車(chē)輛名單見(jiàn)附件）。

　　2、分工負責，落實(shí)責任

　　1.報警聯(lián)絡(luò )：xxxx

　　2.車(chē)輛調度：xxxx

　　3.人員疏散：xxxx

　　4.后勤服務(wù)：xxxx

　　5.應急車(chē)輛：xxxx

　　五、指揮機構職責

　�。ㄒ唬┓姥磽岆U應急指揮部職責

　　1.研究制定、修訂防汛突發(fā)公共安全事件的措施；

　　2.負責指揮汛期突發(fā)事件的具體應對工作；

　　3.負責應急救援隊的建設與管理；

　　4.承辦市交通局防汛指揮部交界的其他事項。

　�。ǘ�）防汛搶險應急指揮部總指揮、副總指揮職責

　　1.總指揮負責防汛應急指揮部的領(lǐng)導工作，實(shí)施統一指揮；

　　2.副總指揮協(xié)助總指揮做好防汛工作應急指揮部應急救援的各項統籌協(xié)調工作，監督檢查應急小組工作落實(shí)情況。

　�。ㄈ�）防汛搶險應急指揮辦公室根據防汛搶救應急指揮部的決定，負責組織、協(xié)調、指導、檢查防汛突發(fā)事件的預防和應對工作。主要職責是：

　　1.組織實(shí)施本預案，指導制定防汛應急預案；

　　2.組織落實(shí)防汛應急搶險指揮部決定，協(xié)調和調動(dòng)人員應對突發(fā)事件相關(guān)工作；

　　3.傳達落實(shí)各級主管部門(mén)有關(guān)防汛工作的工作要求、轉發(fā)有關(guān)文件；及時(shí)轉發(fā)預報、預警信息；及時(shí)收集分析防汛工作信息，及時(shí)上報重要信息。

　　六、完善防汛搶險預案，確保汛期客運暢通。

　�。ㄒ唬└鞑块T(mén)要做到對本行業(yè)汛期運營(yíng)特點(diǎn)與應急搶險預案心中有數，根據行業(yè)特點(diǎn)組織做好本單位防汛宣傳教育工作，動(dòng)員和組織單位力量，做好應急運輸、搶險車(chē)輛、通汛、物資、器材儲備，組織防汛演練，提高防汛搶險應急保障能力。

　�。ǘ�）預案啟動(dòng)及分級響應機制，按照市政府及主管部門(mén)防汛應急預案規定執行。

　�。ㄈ�）農村客運班車(chē)、長(cháng)途客車(chē)、省際客運、旅游客運要做到：

　　1.堅持以預防為主。安全技術(shù)科要加強對所屬司乘人員的防汛安全教育，完善各項防汛預案；密切注意氣象和汛情動(dòng)態(tài)，及時(shí)制定汛期安全行車(chē)措施，確保汛期客運車(chē)輛正常運營(yíng)。因汛情造成停班停運時(shí)，及時(shí)告知旅客，疏導旅客轉乘或換乘其他交通工具�？瓦\車(chē)輛在行車(chē)中遇汛情、險情時(shí)，要組織好旅客的繞行、轉運、疏散，確保旅客安全。同時(shí)要建立天氣、汛情預報預警機制，對山區線(xiàn)路、涉水、漫水等特殊路段進(jìn)行現場(chǎng)查勘，排查重點(diǎn)是山區易發(fā)生洪水、泥石流與山體滑坡的危險路段，以保證乘客安全第一的原則，制定汛期安全運行方案、繞行區間和停運應對措施；遇到大、暴雨及重大險情，要及時(shí)報告，采取安全、有效的指揮調度措施和應急搶險措施；遇到緊急情況要千方百計盡快疏散、轉運乘客，保障安全。

　　2.確保完成防汛應急旅客運輸任務(wù)。組成應急運輸大隊，并將抽調車(chē)輛的車(chē)號、人員、負責人、聯(lián)系方式報市運管所，要督促落實(shí)，遇有緊急防汛任務(wù)，由市防汛抗旱指揮部直接指揮。結合轄區實(shí)際，抽調客運車(chē)輛組成應急運輸車(chē)隊。

　　3.汛期發(fā)生重大險情及事故，要堅持“以人為本、乘客第一”的原則，及時(shí)報告和處置。

　　七、應急預案執行規則

　�。ㄒ唬┘訌姺姥粗蛋�，保證通訊暢通、信息反饋及時(shí)。在汛期要嚴格落實(shí)值班制度，提前制訂領(lǐng)導值班和GPS監控計劃，領(lǐng)導堅持帶班、監控人員必須按規定落實(shí)24小時(shí)不間斷GPS監控工作，不得脫崗；建立嚴謹、規范的汛期值班記錄制度，領(lǐng)導要認真填寫(xiě)好值班日志，GPS監控人員同時(shí)要做好特殊及惡劣天氣信息提示臺帳，按照要求向主管領(lǐng)導匯報，并根據領(lǐng)導進(jìn)行處置。

　�。ǘ�）建立汛情報告制度。遇標準以?xún)群樗�出現的泡車(chē)、進(jìn)水、運輸中斷等一般險情，單位接報后30分鐘內要報告市交通局防汛指揮部辦公室；遇人員傷亡、重大財產(chǎn)損失以及遇超標洪水出現的重大險情，單位接報后要立即報告市政府和主管部門(mén)。

　�。ㄈ�）建立汛情和氣象預報制度。安全技術(shù)科、客運站、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)科要及時(shí)通過(guò)氣象臺或網(wǎng)絡(luò )等不同方式獲取天氣狀況，并及時(shí)通過(guò)張貼通知通報、群發(fā)GPS平臺信息和手機短信、實(shí)行安全告誡等方式通知到每一位駕駛員，并提出相應的防范措施。

　�。ㄋ模┓姥粗笓]部辦公室接到市級應急物資運輸任務(wù)指令后，立即啟動(dòng)應急運輸預案，下達應急物資運輸任務(wù)調度命令，并督促各客運車(chē)輛駕駛員執行，確保市級防汛物資應急運輸保障有力。

　�。ㄎ澹┭雌谄陂g領(lǐng)導小組各組長(cháng)成員要保證24小時(shí)通信暢通，遇到緊急情況時(shí)，保證及時(shí)到達現場(chǎng)進(jìn)行組織指揮工作。

　�。�六）各科室要及時(shí)向防汛指揮辦公室報送防汛信息，保證渠道暢通。

　　八、工作程序：

　�。ㄒ唬┙拥饺罕娀蝰{駛員的報告，應立即詢(xún)問(wèn)和調查清楚災害發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、滯留人員、傷亡人數、車(chē)輛損毀情況、險情大小、已采取的措施和急需物品及運輸車(chē)輛等。

　�。ǘ�）信息報至防汛搶險指揮部負責人和辦公室；

　�。ㄈ�）防汛指揮部負責人將有關(guān)情況上報集團公司和市交通局，由辦公室負責通知領(lǐng)導小組成員，立即召開(kāi)全體會(huì )議，進(jìn)行安排部署。與此同時(shí)，各工作小組通知各自人員、車(chē)輛以及應急物資做好準備工作。

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