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優(yōu)秀交通應急預案
在平平淡淡的日常中，有時(shí)會(huì )出現一些意料之外的事件或事故，為了減小事故造成的危害，就不得不需要事先制定應急預案。我們應該怎么編制應急預案呢？以下是小編為大家收集的優(yōu)秀交通應急預案，歡迎大家分享。
優(yōu)秀交通應急預案1
一、雨雪天
1、如果雨雪較小，正常接送，但應強調學(xué)生注意安全，上車(chē)不要擁堵，尤其注意傘尖、傘把等尖銳部位;
2、周五送學(xué)生時(shí)，值日領(lǐng)導、班主任、保安上述領(lǐng)導接送任務(wù)結束。
3、雨雪較大，無(wú)法通車(chē)時(shí)，學(xué)校立即通知隨車(chē)管理員校車(chē)停運，班主任立即通知各村學(xué)生家長(cháng)，通知校車(chē)停運，學(xué)生如果在家中由家長(cháng)負責看護學(xué)生;如果學(xué)生在學(xué)校由學(xué)校負責學(xué)生安全。
注：雨雪天氣，領(lǐng)導要全部跟車(chē)。
二、如遇車(chē)輛刮蹭等輕微交通事故
1、隨車(chē)管理員要立即將時(shí)間、地點(diǎn)及簡(jiǎn)要情況上報校長(cháng);
2、隨車(chē)管理員主要負責學(xué)生車(chē)內安全，嚴禁學(xué)生下車(chē)或開(kāi)窗;
3、由駕駛員與事故車(chē)主進(jìn)行交涉協(xié)調。如果可能影響到正常的上課時(shí)間，隨車(chē)管理員要報告學(xué)校校長(cháng)，臨時(shí)調車(chē)接送學(xué)生上下課。
4、如果無(wú)法協(xié)調，馬上打110報警。
三、如出現學(xué)生傷亡等交通事故
1、一旦發(fā)生車(chē)輛交通事故，隨車(chē)人員應當在第一時(shí)間疏散車(chē)內學(xué)生至安全地帶，安撫學(xué)生情緒，并立即對傷者進(jìn)行施救或撥打120，同時(shí)報告校長(cháng)、園長(cháng)和主管人員。
2、主管人員和園長(cháng)接獲肇事通知后，迅速啟動(dòng)應急方案，通知應急小組成員趕往事故地點(diǎn)查勘處理�？辈楝F場(chǎng)時(shí)應注意觀(guān)察事發(fā)地周?chē)h(huán)境，詳細詢(xún)問(wèn)調查肇事原因以及造成的損害情形(包括對方車(chē)及乘客財產(chǎn)的損失)等，做好現場(chǎng)保護。
3、應急小組成員應分工協(xié)作，向交通主管部門(mén)報警或報告當地政府及教體局，盡量尋覓目睹事故的第三者作證。
4、做好學(xué)生和家長(cháng)的安撫工作，盡量消除事故帶來(lái)的影響，避免事態(tài)進(jìn)一步擴大。
四、交通事故應急注意事項
1、在接送學(xué)生途中，無(wú)論何種原因造成車(chē)輛晚點(diǎn)十五分鐘以上應通知前方家長(cháng)。為避免家長(cháng)情緒緊張，對原因應區別對待告知家長(cháng)。
(1)因本車(chē)之外的原因造成晚點(diǎn)，如交通堵塞，前方車(chē)禍等，應如實(shí)告知家長(cháng)原因，避免家長(cháng)對司機的業(yè)務(wù)熟練程度等產(chǎn)生懷疑。
(2)因本車(chē)發(fā)生交通意外以及火災等情況，應優(yōu)先將學(xué)生轉移到安全地點(diǎn)或送醫院治療，同時(shí)與學(xué)校取得聯(lián)系，由學(xué)校領(lǐng)導作出如何處理的'指示。
2、發(fā)生交通堵塞、意外，延遲半小時(shí)仍無(wú)法預期到達時(shí)，除與家長(cháng)保持聯(lián)系外，應立即報告主管領(lǐng)導，請求解決。學(xué)校接到報告后，在五分鐘內安排好應急措施。
3、發(fā)生交通事故后，園長(cháng)或主管領(lǐng)導應在第一時(shí)間趕往事故現場(chǎng)處理和指揮。
4、如遇惡劣天氣或自然災害等原因，應把車(chē)停在安全的地點(diǎn)并妥善安置學(xué)生。
5、車(chē)上應張貼常用電話(huà)號碼(包括校長(cháng)、園長(cháng)、各班老師以及跟車(chē)接送老師和司機的電話(huà))，便于工作銜接和與家長(cháng)聯(lián)系。
司機和接送人員應時(shí)刻提高警惕，把學(xué)生生命安全作為重中之重，盡量避免交通事故的發(fā)生。
優(yōu)秀交通應急預案2
一、成立安全應急領(lǐng)導小組
組長(cháng)：全面負責校園安全工作(校園安全第一責任人)。
副組長(cháng)：具體負責校園安全工作(校園安全直接責任人)。
副組長(cháng)：負責法制宣傳教育以及協(xié)助校長(cháng)負責校園(派出所所長(cháng))安全工作。
成員：教務(wù)、德育、總務(wù)主任，各班班主任。
二、主要職責
1、組長(cháng)負責召集領(lǐng)導小組會(huì )議，部署處置工作，安排、檢查落實(shí)學(xué)校交通安全重大事宜。
2、副組長(cháng)負責學(xué)校安全應急預案的落實(shí)情況，處理突發(fā)交通安全事故，完成校領(lǐng)導交辦的各項任務(wù)。
3、領(lǐng)導小組成員具體負責學(xué)校各年級、各部門(mén)突發(fā)安全事故的處理、監控、報告等事宜，并保證領(lǐng)導小組指令的暢通。做好安全工作的宣傳、教育、落實(shí)、檢查、處理等，把安全事故減少到最低限度。
三、現場(chǎng)指揮系統
日常安全工作由校長(cháng)負總責，各主管領(lǐng)導各負其責，協(xié)調各部門(mén)統一行動(dòng)。突發(fā)事件的臨時(shí)指揮實(shí)行值班制度，即值班行政領(lǐng)導負責，再逐層報告。
四、突發(fā)事件逐層報告制度
值班人員——>安全員——>校長(cháng)——>中心�！�>教育局
安全工作聯(lián)絡(luò )電話(huà)：
中心校：教育局：火警：119
派出所：急救中心：120防疫站：
五、應急措施
1、每天保證學(xué)校門(mén)口有校領(lǐng)導和教師值班。星期五放學(xué)時(shí)待全部學(xué)生離校方可下班。若在校門(mén)口學(xué)生發(fā)生交通事故，由帶值班領(lǐng)導負責處理，班主任把學(xué)生送往醫院，同時(shí)通知其家長(cháng)，并及時(shí)報警。
2、學(xué)生上下樓梯，在各個(gè)樓梯口由區域指定教師看護。若學(xué)生發(fā)生擁擠踩傷事件，看護教師立即制止全體學(xué)生原地不動(dòng)，通知值周員、班主任救護踩傷學(xué)生。值班領(lǐng)導派人把受傷學(xué)生送往醫院，教導主任、班主任教師負責疏散樓梯內學(xué)生。
3、各班選出一名交通安全監督員，每日在教室、班級門(mén)口樓道內檢查，制止不安全行為。
4、學(xué)生有病有事須請假，無(wú)故不到者必須在1小時(shí)內上報學(xué)校。若查實(shí)學(xué)生離家出走或被壞人控制，由班主任通知家長(cháng)，校長(cháng)該報案的立即向公安機關(guān)報案。
5、學(xué)生碰傷、撞傷后，任課教師必須立即送醫院治療，及時(shí)通知學(xué)生家長(cháng)，上報學(xué)校值班領(lǐng)導，按《學(xué)生傷害處理辦法》條例迅速處理。
6、學(xué)生上操及集會(huì )安全由體育老師負責，下操及散會(huì )時(shí)學(xué)生回班由班主任負責依規定順序排隊回班。
7、室內用電及電器安全由總務(wù)主任每周檢查一次，教學(xué)設施“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責”，每月檢查一次。若因用電等原因引起火災，總務(wù)主任立即切斷電源，撥打119報警。領(lǐng)導小組分樓層、班主任教師迅速進(jìn)班組織學(xué)生按規定樓梯口下樓疏散。
8、實(shí)行安全事件報告制度和安全責任追究制度。
六、宣傳教育，確保安全
1、認真落實(shí)“教育在先，預防在前”的工作原則，牢固樹(shù)立安全意識，提高防范和救護措能力。
2、利用國旗下講話(huà)、主題班隊會(huì )、黑板報、健康教育課等多種形式，加強對學(xué)生進(jìn)行安全教育。
3、定期舉行全校性的'安全教育報告會(huì )。
4、領(lǐng)導小組、少先隊要經(jīng)常開(kāi)展豐富多彩的安全教育活動(dòng)，讓學(xué)生學(xué)會(huì )生存，掌握自救本領(lǐng)。
5、安全教育滲透到各科教學(xué)之中，時(shí)時(shí)講，事事講。
總之，安全工作重于泰山，全體教職工必須高度重視安全工作，若因工作失職造成安全事故的，將直接追究有關(guān)人員責任，按學(xué)校規定嚴肅處理。
優(yōu)秀交通應急預案3
一、引發(fā)交通事故的原因
駕駛員疲勞駕車(chē)、超速、超載、隨意變道、闖禁令標志、應變能力差、車(chē)容車(chē)況差、車(chē)輛安全性能差(特別是制動(dòng)系統)等情況都可能是誘發(fā)的原因。
二、預防辦法和措施
1、加強對廣大師生交通法規、安全行車(chē)的教育。
2、加強對乘車(chē)師生的交通安全教育，特別要教育學(xué)生不要把頭、手伸出車(chē)窗外。
3、如學(xué)校集體外出，有組織、有秩序的.列隊行走，如需要乘車(chē)，選擇經(jīng)驗豐富、駕駛技術(shù)熟練、駕齡較長(cháng)、自覺(jué)守法的同志擔任校車(chē)駕駛員;選擇認真負責的老師隨車(chē)，做好學(xué)生的安全保護工作
4、定期對接送學(xué)生的車(chē)輛進(jìn)行統計，并向家長(cháng)和司機宣傳遵守交通法規、安全駕車(chē)的常識，并與司機簽訂安全責任書(shū)。
5、做好校車(chē)車(chē)輛例行保養工作，出車(chē)前要對車(chē)容、車(chē)況、安全性能(特別是制動(dòng)系統)進(jìn)行檢查。
三、應急處理程序
一旦發(fā)生交通事故，按下列程序處理。
1、撥打122交通事故報警。
2、報上級主管部門(mén)。
3、處置乘車(chē)人員。
(1)發(fā)現學(xué)生受傷者，要盡快及時(shí)送醫院救治(或視情撥打120)。
(2)另外調動(dòng)車(chē)輛接送學(xué)生，換乘車(chē)輛時(shí)，隨車(chē)教師要看清周?chē)煌�、�?chē)輛行駛情況，避免發(fā)生新的交通事故。
4、通知家長(cháng)。
5、配合交通事故處理部門(mén)調查，并參與調解。
6、及時(shí)做好學(xué)生及家長(cháng)安撫工作，控制事態(tài)，維持學(xué)校教育教學(xué)秩序正常進(jìn)行。
7、通知保險公司介入。
四、工作機構、職責
工作領(lǐng)導小組
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
組員：
職責：下達啟動(dòng)處置交通應急預案命令。依據上級批示和現場(chǎng)情況，適時(shí)決策、發(fā)布指令，組織指揮處置行動(dòng)。組織調集人員、物資及交通工具，指揮現場(chǎng)處置工作。向上級主管部們報告事件的情況，必要時(shí)向有關(guān)部門(mén)發(fā)出通報或協(xié)助請求。同時(shí)負責與有關(guān)衛生、公安、交通、等部門(mén)協(xié)調工作，檢查監督突發(fā)事件的調查及善后處理工作。
領(lǐng)導小組辦公室設在政教室
主任：
成員：各年級主任和班主任教師
職責：負責組織協(xié)調工作。
現場(chǎng)處置組
組長(cháng)：
成員：學(xué)校辦公室主任總務(wù)主任護校隊
職責：深入現場(chǎng)做好有關(guān)救援、搶救、解釋、宣傳、調解、勸導等工作，及時(shí)調查收集交通事故的起因、現狀、發(fā)展趨勢等信息，并向領(lǐng)導小組辦公室報告;進(jìn)行現場(chǎng)處置，采取必要措施。
優(yōu)秀交通應急預案4
1 總則
1.1 編制目的和依據
為提高應對暴風(fēng)雪災害的綜合防御和處置能力，建立健全暴風(fēng)雪災害緊急救助體系和工作運行機制，迅速、有序、高效地開(kāi)展救災工作，最大限度地減少災害損失，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全和社會(huì )穩定，市局根據《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《公路安全保護條例》、《XX省道路運輸條例》等法律法規和《交通運輸部公路交通突發(fā)事件應急預案》、《XX市突發(fā)公共事件總體應急預案》及《XX市應對暴風(fēng)雪災害應急預案》相關(guān)專(zhuān)項預案，結合我局實(shí)際，制定本預案。
1.2 適用范圍
全市交通運輸行業(yè)暴風(fēng)雪、特大暴風(fēng)雪災害的預防與應急準備、預警發(fā)布與信息報告、應急處置與救援、災后恢復與重建等活動(dòng)適用本預案。
1.3 工作原則
暴風(fēng)雪災害應急工作應遵循下列原則：堅持以人為本、科學(xué)應對、預防為主原則；堅持政府統一領(lǐng)導、分級負責、部門(mén)聯(lián)動(dòng)協(xié)調原則；堅持軍地聯(lián)動(dòng)，充分發(fā)揮基層組織和社會(huì )團體的作用，共同完成暴風(fēng)雪災害應急處置工作。
2 組織指揮機構及職責
2.1 應急指揮部組成及職責
暴風(fēng)雪災害應急管理工作實(shí)行各級行政領(lǐng)導負責制。在市政府暴風(fēng)雪災害應急指揮部領(lǐng)導下，成立XX市交通局暴風(fēng)雪災害應急指揮部（以下簡(jiǎn)稱(chēng)市局應急指揮部），總指揮由市交通局局長(cháng)擔任，副總指揮分別由分管公路、運輸的副局長(cháng)擔任，成員由局機關(guān)安全生產(chǎn)監督科、辦公室、公路科、運政科、財務(wù)審計科、組織人事科、宣傳教育科、工會(huì )等科室負責人，局屬各單位主要負責人，兩縣交通局、XX區工貿局、XX區經(jīng)信局主要負責人組成。
工作職責：負責組織領(lǐng)導全市交通系統暴風(fēng)雪災害的防御和救助工作，研究解決搶險救災工作中的重大問(wèn)題；督促檢查縣（區）交通部門(mén)和局屬各單位的災害防御和救助工作；及時(shí)向市政府匯報災情并決定請求省交通廳支援等。
2.2 應急指揮部辦公室組成及職責
市局應急指揮部下設辦公室（以下簡(jiǎn)稱(chēng)市局應急指揮部辦公室），辦公室設在局安全生產(chǎn)監督科，主任由分管應急工作的副局長(cháng)擔任，副主任由市局安全生產(chǎn)監督科科長(cháng)擔任，局屬各單位負責應急工作的科室負責人為成員。
工作職責：負責暴風(fēng)雪災害應急管理的日常工作；傳達市政府、省交通廳暴風(fēng)雪災害應急指揮部的指示和命令；具體協(xié)調處理應對暴風(fēng)雪災害工作中的有關(guān)問(wèn)題；組織有關(guān)部門(mén)和專(zhuān)家對暴風(fēng)雪災害發(fā)生發(fā)展趨勢進(jìn)行研判，對暴風(fēng)雪災害損失及影響進(jìn)行評估；負責暴風(fēng)雪災害信息的收集、匯總，起草災情報告，及時(shí)向市政府、省交通廳暴風(fēng)雪災害應急指揮部辦公室反饋應急工作進(jìn)展情況；承辦市局應急指揮部交辦的其他工作。
2.3 應急職能組的設置、組成及職責
2.3.1 應急職能組的設置
市局應急指揮部下設4個(gè)職能組，分別為公路搶通小組、運輸保障小組、宣傳報道小組和后勤保障小組。
2.3.2 應急職能組的組成及職責
2.3.2.1 公路搶通小組
由市公路管理處處長(cháng)任組長(cháng)，市公路管理處、市交通工程質(zhì)量與安全監督處分管副處長(cháng)任副組長(cháng)，市公路管理處、市交通工程質(zhì)量與安全監督處公路橋梁養護、項目辦、安全科等科室負責人、縣（區）公路管理部門(mén)主要負責人、市交通建設有限責任公司及相關(guān)施工單位主要負責人為成員。
工作職責：負責組織全市縣級以上（含縣級，下同）普通公路除雪防滑工作；組織施工單位對所管轄的在建公路施工現場(chǎng)開(kāi)展除雪防滑工作；向縣（區）公路管理部門(mén)和施工單位發(fā)布預警信息。指導和協(xié)調縣（區）政府及有關(guān)部門(mén)實(shí)施縣級以下普通公路除雪防滑和應急救援工作；協(xié)助當地政府及高速公路管理局盤(pán)錦管區向被困人員和車(chē)輛提供必要的援助；承辦市局應急指揮部交辦的其他工作。
2.3.2.2 道路運輸保障小組
由市運輸管理處處長(cháng)擔任，市運輸管理處、市交通稽查支隊、市機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓管理處分管副處長(cháng)任副組長(cháng)，市運輸管理處、市交通稽查支隊、市機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓管理處客運、貨運、出租、安全、稽查等科室負責人、縣（區）運輸管理部門(mén)主要負責人、市長(cháng)途客運公司、市公共交通有限公司、市客運站及相關(guān)運輸企業(yè)主要負責人為成員。
工作職責：負責向縣（區）運輸管理部門(mén)及所管轄的運輸企業(yè)發(fā)布預警信息；根據災情調整線(xiàn)路班車(chē)、公交車(chē)輛出行；妥善安置被困客運站內的旅客，維護站內秩序，做好退票和解釋工作；為滯留途中的運營(yíng)車(chē)輛和人員提供必要的援助；組織運輸車(chē)輛做好搶險物資和人員的運送工作。協(xié)助當地政府及高速公路管理局盤(pán)錦管區向被困人員和車(chē)輛提供必要的援助；承辦市局應急指揮部交辦的其他工作。
2.3.2.3 宣傳報道小組
由市局宣傳教育科科長(cháng)擔任，市局辦公室、公路科、運政科、安全生產(chǎn)監督科宣傳報道負責人和局屬各單位宣傳教育科室負責人為成員。
工作職責：負責收集、整理相關(guān)新聞報道，及時(shí)消除不實(shí)報道帶來(lái)的負面影響；及時(shí)向社會(huì )通報應急處置工作的進(jìn)展情況；負責組織有關(guān)新聞媒體，宣傳報道應急處置工作中涌現出的先進(jìn)事跡與典型；承辦市局應急指揮部交辦的其他工作。
2.3.2.4 后勤保障小組
由市局組織人事科科長(cháng)任組長(cháng)，市局財務(wù)審計科、工會(huì )負責人任副組長(cháng)，成員由局屬各單位組織人事、財務(wù)審計科、工會(huì )等科室負責人組成。
工作職責：負責應急資金的'籌集和撥付；對參與搶險救災有關(guān)人員的獎勵和處罰；對因參與應急處理工作致病、致殘、死亡的人員，按照國家有關(guān)規定，給予相應的補助和撫恤；承辦市局應急指揮部交辦的其他工作。
3 應急準備
3.1 機械設備、運輸車(chē)輛和物資儲備
各縣（區）交通部門(mén)，局屬各單位每年應安排資金進(jìn)行救災物資動(dòng)態(tài)儲備和生產(chǎn)能力儲備。
市公路管理處負責全市縣級以上普通公路和市屬交通工程建設領(lǐng)域除雪防滑機械設備和物資儲備的安排和調度；市運輸管理處負責全市應急運輸車(chē)輛的安排和調度。
3.2 預警發(fā)布
各部門(mén)、各單位接到市政府或上級主管部門(mén)預警信息后，應按有關(guān)要求，及時(shí)、無(wú)償播報和轉發(fā)暴風(fēng)雪天氣預警信息，確保公路工程建設領(lǐng)域、道路運輸生產(chǎn)領(lǐng)域提前做好各項應對準備。同時(shí)，根據實(shí)際情況，提前組織應急隊伍和運輸車(chē)輛、機械設備進(jìn)入臨戰狀態(tài)。
3.3 應急聯(lián)絡(luò )
各部門(mén)、各單位應成立相應組織機構，建立聯(lián)絡(luò )員制度，明確聯(lián)絡(luò )員的工作職責、通信方式、報告程序、報告內容等，確保上下級之間、部門(mén)之間溝通聯(lián)絡(luò )暢通。各部門(mén)和各單位聯(lián)絡(luò )人員名單（含單位、姓名、工作職責、通訊方式等基本情況）應在每年10 月30日前報市局應急指揮部辦公室（市局安全生產(chǎn)監督科）備案。
3.4 應急隊伍
市交通局組建兩支應急隊伍，即：公路除雪應急隊伍和道路運輸應急隊伍，分別在公路搶通小組、運輸保障小組領(lǐng)導下實(shí)施應急救援工作。
3.4.1 公路除雪應急隊伍
由市公路管理處牽頭，縣（區）公路管理部門(mén)、施工企業(yè)配合，成立兩支公路除雪應急分隊：
�。�1）以公路橋梁養護管理部門(mén)和企業(yè)為主體的公路除雪應急分隊，負責全市縣級以上公路的除雪防滑工作；
�。�2）以項目辦和施工企業(yè)為主體的公路在建工程除雪應急分隊，負責在建工程除雪防滑工作。
3.4.2 道路運輸應急隊伍
由市運輸管理處牽頭，市交通稽查支隊、市機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓管理處、市長(cháng)途客運公司、市公共交通有限公司、市客運站、縣（區）運管部門(mén)配合，成立兩支道路運輸應急分隊。
�。�1）以客運企業(yè)為主體，成立道路客運搶險分隊，負責受災群眾的轉移；
�。�2）以貨運企業(yè)為主體，成立道路貨運搶險分隊，負責搶險物資的運送；
市公路管理處和市運輸管理處應根據實(shí)際情況，每年對應急隊伍的組成、除雪防護機械設備、應急車(chē)輛和物資的儲備進(jìn)行統一部署和落實(shí)，并于當年的10月30日前報市局應急指揮部辦公室（市局安全生產(chǎn)監督科）備案。
4 預警級別
根據《氣象災害預警信號發(fā)布與傳播辦法》，暴風(fēng)雪災害分為四個(gè)等級，按危害程度、緊急程度和發(fā)展態(tài)勢從重到輕依次為紅色、橙色、黃色、藍色預警信號。
4.1 紅色預警信號
6小時(shí)內降雪量將達15毫米以上，或已達15毫米以上且降雪持續，可能或已經(jīng)對交通或農牧業(yè)有較大影響。
4.2 橙色預警信號
6小時(shí)內降雪量將達10毫米以上、15毫米以下，或已達10毫米以上且降雪持續，可能或已經(jīng)對交通或農牧業(yè)有較大影響。
4.3 黃色預警信號
12小時(shí)內降雪量將達6毫米以上，或已達6毫米以上且降雪持續，可能對交通或農牧業(yè)有影響。
4.4 藍色預警信號
12小時(shí)內降雪量將達4毫米以上，或已達4毫米以上且降雪持續，可能對交通或農牧業(yè)有影響。
5 應急響應
5.1 響應原則
暴風(fēng)雪預警信息發(fā)布后，對可能出現的暴風(fēng)雪災害，堅持屬地管理、分級負責、條塊結合、各司其職、各負其責原則；堅持先主后次、先急后緩、先重后輕的原則；堅持政府統一指揮，部門(mén)密切配合，軍地聯(lián)合救災，廣泛動(dòng)員社會(huì )力量，形成全民共同參與的聯(lián)動(dòng)機制。
5.2 響應條件
根據政府及氣象部門(mén)發(fā)布的暴風(fēng)雪災害預警信息，縣（區）交通部門(mén)和局屬各單位應當充分做好預防和應對準備工作；雪情發(fā)生后，對雪情可能造成的危害進(jìn)行分析研判，及時(shí)啟動(dòng)相關(guān)應急預案，采取有效應對措施，全面部署搶險救災工作。
5.3 應急行動(dòng)
災情發(fā)生后，縣（區）交通部門(mén)和局屬各單位要按本預案明確的職責，及時(shí)發(fā)布預警信息，下發(fā)緊急通知，召開(kāi)緊急會(huì )議，決定啟動(dòng)應急預案，組織指揮除雪救災工作。重點(diǎn)做好以下工作：
�。�1）調集人員和除雪機械設備，迅速清除縣級以上普通公路和公路施工現場(chǎng)的積雪，重點(diǎn)保證境內國道、省道等主要交通干線(xiàn)暢通；
�。�2）對境內普通公路上被困營(yíng)運車(chē)輛和人員、客運站內滯留乘客實(shí)施緊急救助；協(xié)助政府和高速公路管理部門(mén)對被困營(yíng)運車(chē)輛和人員實(shí)施緊急救助；
�。�3）積極配合路政和公安交警部門(mén)封閉不能保障安全暢通的公路；
�。�4）協(xié)助多方力量對普通公路和高速公路除雪防滑工作實(shí)施應急救援。
同時(shí)，要及時(shí)收集和掌握災情信息，傳達和落實(shí)應急指揮部的指示和命令，協(xié)調和調度各類(lèi)應急資源，組織專(zhuān)家對災情進(jìn)行分析研判，匯總和起草災害報告，編輯災情專(zhuān)報，做好災情評估總結工作。
5.4 響應終止
暴風(fēng)雪天氣結束、災情和救災工作穩定后，由市局應急指揮部決定終止應急響應。
6 災情報告和評估
6.1 災情的報告和評估單位
縣（區）交通部門(mén)和局屬各單位是暴風(fēng)雪災害報告的責任單位，按行業(yè)歸口調查、收集、整理、上報災情評估報告。
6.2 災情報告的時(shí)限要求
雪災發(fā)生后，縣（區）交通部門(mén)和局屬各單位應立即調查、了解、統計受災基本情況，將初步災情迅速報告同級政府和上級主管部門(mén)，并跟蹤了解和掌握災情動(dòng)態(tài)，及時(shí)續報受災情況。
災情報告時(shí)間一般不超過(guò)半小時(shí)。
6.3 災情報告和總結評估
災情報告的基本要素包括：時(shí)間、地區、范圍、強度、人員傷亡情況，基礎設施和車(chē)輛設備受損情況、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)受影響情況，直接經(jīng)濟損失情況，組織搶險救災的基本情況。
救災工作結束后，縣（區）交通部門(mén)和局屬各單位要及時(shí)總結、評估災害損失、救災情況、經(jīng)驗教訓，及時(shí)向市局應急指揮部辦公室和同級政府報告。
7、災后救助與恢復重建
�。ㄒ唬└骺h（區）交通部門(mén)要盡快對轄區重點(diǎn)受災企業(yè)、地區實(shí)施有效救助，幫助恢復生產(chǎn)運營(yíng)，必要時(shí)向當地政府和有關(guān)部門(mén)提出援助申請。
�。ǘ└骷壒凡块T(mén)要盡快查明公路橋梁基礎設施受損情況，協(xié)助路政和公安交警部門(mén)封閉交通；對不能通車(chē)的公路要設立繞行標志和安全警示標志；盡快幫助施工企業(yè)恢復冬季施工作業(yè)。
�。ㄈ└骷夁\管部門(mén)要盡快查明車(chē)輛運營(yíng)情況，發(fā)布道路通行信息，幫助企業(yè)恢復營(yíng)運，維護運輸市場(chǎng)秩序。
�。ㄋ模┦虚L(cháng)途客運公司、市公共交通有限公司、市客運站、市交通建設有限責任公司要根據災情，及時(shí)組織力量抗災自救。及時(shí)安置和救助滯留途中和站內的人員和車(chē)輛，盡快恢復營(yíng)運。
8 附則
8.1 獎勵和撫恤
�。�1）對有效監測預警、預防和應對、組織指揮、搶險救災工作中做出突出貢獻的單位和個(gè)人，市局將按照有關(guān)規定給予表彰、獎勵。
�。�2）對因參與雪災搶險救援工作致病、致殘、死亡的人員，按照國家有關(guān)規定，給予相應的補助和撫恤。
8.2 責任追究
對不按法定程序履行工作職責、不按規定及時(shí)發(fā)布預警信息、不及時(shí)采取有效應對措施，造成人員傷亡和重大經(jīng)濟損失的單位和有關(guān)責任人，依照有關(guān)法律法規的規定，給予通報批評和行政處分。情節嚴重的，對其主要負責人、負有責任的主管人員和其他責任人員追究相應的法律責任。
8.3 預案管理、解釋與實(shí)施
�。�1）本預案是全市交通系統指導暴風(fēng)雪災害救援工作的專(zhuān)項預案，根據實(shí)際需要進(jìn)行修訂和完善。
�。�2）縣（區）交通部門(mén)應按照當地政府統一要求，制定本行政區域內的暴風(fēng)雪災害應急預案，并報市局應急指揮部辦公室（市局安全生產(chǎn)監督科）備案。
�。�3）局屬各單位應根據本預案要求和各自職責，認真做好內部災害預警傳達和災害預防與處置等相關(guān)工作，并制定相應的應急行動(dòng)預案和各類(lèi)保障計劃，作為本預案的子預案。
�。�4）本預案由市交通局負責解釋?zhuān)园l(fā)布之日起實(shí)施。
優(yōu)秀交通應急預案5
一、可能引起校車(chē)交通事故的原因
駕駛員疲勞駕車(chē)、超速、超載、隨意變道、闖禁令標志、應變能力差、車(chē)容車(chē)況差、車(chē)輛安全性能差(特別是制動(dòng)系統)等情況都是可能誘發(fā)的原因。
二、預防辦法和措施
1、加強對駕駛員交通法規、安全行車(chē)的教育。
2、加強對乘車(chē)師生的交通安全教育，特別要教育學(xué)生不要把頭、手伸出車(chē)窗外。
3、選擇經(jīng)驗豐實(shí)、駕駛技術(shù)熟練、駕齡較長(cháng)、自覺(jué)守法的同志擔任校車(chē)駕駛員。
4、選擇認真負責的老師隨車(chē)，做好學(xué)生的安全保護工作。
5、做好車(chē)輛例行保養工作，出車(chē)前要對車(chē)容、車(chē)況、安全性能(特別是制動(dòng)系統)進(jìn)行檢查。
6、不準違法超載、超速。
7、有條件的`學(xué)校為低年級學(xué)生配備保險帶。
8、租賃的校車(chē)也適用本預案。
三、應急處理程序
一旦發(fā)生校車(chē)交通事故，應按下列程序處理。
1、報警并通知學(xué)校和家長(cháng)家屬等。
2、報教育局及相關(guān)部門(mén)(先口頭后書(shū)面)。
3、處置乘車(chē)人員。
(1)發(fā)生受傷者，要盡快及時(shí)送醫院救治。
(2)及時(shí)疏散人員，組織人員及時(shí)做好同乘學(xué)生或教師的護送工作。
4、保護事故現場(chǎng)，配合交通事故處理部門(mén)調查，并參與調解。
5、及時(shí)做好學(xué)生及家長(cháng)安撫工作，控制事態(tài)，維持學(xué)校教育教學(xué)秩序正常進(jìn)行。
6、如有傷亡事故，按《學(xué)生傷害事故處理辦法》處理，教師車(chē)禍根據政策有關(guān)規定及時(shí)處理。
7、保險介入。
優(yōu)秀交通應急預案6
一、交通安全工作應急領(lǐng)導小組
組長(cháng)：xx
副組長(cháng)：xx
組員：校委會(huì )成員年級組長(cháng)班主任。
二、處理交通安全事故方案
1.教育。學(xué)校交通安全工作領(lǐng)導小組的所有成員要經(jīng)常向學(xué)生進(jìn)行交通安全宣傳，教育學(xué)生在上學(xué)或放學(xué)路上，特別是教育學(xué)生在出校門(mén)時(shí)要注意門(mén)口 交通安全，防止人流過(guò)多造成交通事故，并作好交通安全記錄。
2.報告。一旦出現交通安全事故，在場(chǎng)的`教職工均有權也有義務(wù)立即報告。一般情況報告程序：現場(chǎng)教師或知情教師在第一時(shí)間內，立即向學(xué)校交通安全工作領(lǐng)導小組報告情況;交通安全工作領(lǐng)導小組成員第一時(shí)間內趕到事故現場(chǎng)，展開(kāi)營(yíng)救工作，同時(shí)立即向縣教育局和交警部門(mén)報告情況。
3.應急工作分工
現場(chǎng)處理組：xx各年級組長(cháng)
職責任務(wù)：迅速處理現場(chǎng)情況并保護好現場(chǎng)，做好記錄。根據現場(chǎng)情況決定以下事宜：xx負責向交警報告情況;xx和班主任協(xié)助醫院，做好搶救工作;科任教師管理班級上好課。留校處理組：年級組長(cháng)班主任
責任任務(wù)：迅速了解情況、接應工作：xx
負責向縣教育局匯報;迅速查清受傷學(xué)生的人數、具體姓名、家庭地址、家長(cháng)姓名和聯(lián)系電話(huà)。機動(dòng)應急組：年級組長(cháng)班主任職務(wù)任務(wù)：迅速到校集中持命，做好隨時(shí)準備接應的一切準備。
4.安全工作領(lǐng)導小組的通訊要求工作日，必須保持通信暢通;休息日盡可能開(kāi)機。
三、其它
做好學(xué)校交通安全教育和宣傳工作，謹防學(xué)生交通事故的發(fā)生。萬(wàn)一發(fā)生學(xué)生交通事故，首先做到不慌亂，弄清肇事者，做好救人和向上級報告工作，盡量降低當事人人身傷害。
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