公司司機管理制度15篇
在現實(shí)社會(huì )中，越來(lái)越多人會(huì )去使用制度，制度是指一定的規格或法令禮俗。那么制度的格式，你掌握了嗎？以下是小編整理的公司司機管理制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
公司司機管理制度1
本公司從事的是食品銷(xiāo)售單位，對上下班時(shí)間有一定的特殊要求。上班時(shí)間為早上七點(diǎn)半。下班時(shí)間根據送貨要求而定。早送完貨早下班。
一、司機行車(chē)前必須做好檢查，做到機油、剎車(chē)、汽油、水、輪胎氣壓、燈光等處于安全良好狀態(tài)，車(chē)內外每周打掃、清洗一次，保持車(chē)輛整潔。
二、司機停車(chē)下貨時(shí)，把車(chē)停放在安全地方，拉手剎防止車(chē)輛滑動(dòng)。未經(jīng)允許，司機不得將車(chē)輛借給他人駕駛，不得公車(chē)私用，發(fā)生后果由司機負全部責任。
三、行車(chē)必須遵守交通規則，如人為違章等引起的處罰由司機自行承擔；如造成交通事故，以責任認定為主，如司機責任，則保險公司承擔之外的費用由司機承擔。如因送貨造成的違章停車(chē)，應立即打電話(huà)通知負責人處理。
四，司機交接車(chē)輛前應自行檢查車(chē)輛有無(wú)擦掛，是誰(shuí)的責任當既報由會(huì )計登記，誰(shuí)的責任誰(shuí)負責維修費用。若交接前不與檢查，發(fā)現問(wèn)題，由司機們共同承擔維修費用。
五、每月31日前（或司機離職時(shí)），司機必須查清自己負責的車(chē)輛有無(wú)違章記錄并及時(shí)處理解決。如果車(chē)輛發(fā)生擦掛違章等任何交通事故，責任不分大�。ㄍ耆珶o(wú)責除外，送貨停車(chē)違章除外），都會(huì )扣除當月安全獎勵。
六、司機必須提高服務(wù)意識，保障服務(wù)態(tài)度。市場(chǎng)上如有客戶(hù)投訴，經(jīng)查實(shí)每次罰款10元；民院內如有客戶(hù)投訴，經(jīng)查實(shí)第一次罰款50元。第二次直接開(kāi)除并扣留每月的押金。如有漏單（客戶(hù)要發(fā)的貨，已經(jīng)開(kāi)好單配好貨，司機卻忘記帶車(chē)發(fā)走而引起的損失，如果是縣城送貨因漏單需要重送，由司機本人出油錢(qián)配送。如果是城里因漏單需要重送，罰款10元。）司機負責烤腸機器維修，報修當天解決，按十元一臺修理費現修現付給司機。如因客觀(guān)原因未能解決，應及時(shí)通知公司，否則按漏單處理。
七、司機在工作時(shí)間范圍內必須保證電話(huà)能聯(lián)系上，如果特殊原因必須報給公司一個(gè)聯(lián)系方式，如果工作時(shí)間聯(lián)系不上，打不通電話(huà)或打通電話(huà)不接，十分鐘內無(wú)回復，一次罰款10元。一個(gè)月超過(guò)兩次當月無(wú)電話(huà)費補助。
八、司機在店面出貨，應由庫管配好貨放門(mén)口，由會(huì )計開(kāi)單，先由庫管點(diǎn)貨驗貨簽字，再由司機點(diǎn)貨驗貨后方簽字送貨。會(huì )計收到的票據上必須有庫管和司機兩人的簽字后才可放行，否則扣會(huì )計失察之錯十元一次。店面手續完成之后如發(fā)現供貨價(jià)格或數量有差異，必須及時(shí)向公司出單處匯報，并修改，嚴禁擅自做主。
九、司機在倉庫出貨，有提貨單憑單由庫管按單配貨，配好的貨放在門(mén)口處，司機和庫管同時(shí)對單點(diǎn)貨驗貨后，再由庫管開(kāi)出庫單方可出貨。出貨單上必須有司機和庫管兩個(gè)人的簽字放可放行。倉庫發(fā)貨手續完成后如果發(fā)現實(shí)際出貨與出貨單不符，應及時(shí)與庫管核對修改。如已裝車(chē)上貨后，司機再發(fā)現少貨差貨掉貨，由司機自己負責照進(jìn)價(jià)賠償。若有多發(fā)貨或錯發(fā)貨時(shí)，把此貨放置車(chē)內帶回公司并追查責任人。如果將貨物帶回家或變賣(mài)，一經(jīng)查實(shí)將對責任人按貨物總價(jià)值的十倍予以處罰并辭退。情節嚴重的移交司法機關(guān)處理。
十、司機上貨下貨，都要輕拿輕放，堆放整齊。如應亂砸亂扔造成的貨物破損或丟失，誰(shuí)的責任誰(shuí)承擔并照價(jià)賠償。
十一、司機如果帶樣品貨物推銷(xiāo)，需要在現場(chǎng)開(kāi)具單據，必須按規定填寫(xiě)，并把底單帶回店內核對。否則造成后果由司機承擔責任。司機送貨區域有折扣的.客戶(hù)必須有客戶(hù)的簽字和電話(huà)。否者負責人不予簽收。司機發(fā)貨給外地客戶(hù)，必有把銷(xiāo)售單放箱內，聯(lián)系好物流并談好運費后發(fā)貨。收取發(fā)貨單據時(shí)，一要檢查代收款是否屬實(shí)，二要檢查電話(huà)號碼是否正確。若不檢查延誤客戶(hù)收貨造成的貨物損壞，或代收貨款不對造成的損失，由司機自行負責。
十二、司機送貨到客戶(hù)處，應由客戶(hù)把貨按單子點(diǎn)清簽字驗收后，再按客戶(hù)要求把貨放到指定位置。耐心回答客戶(hù)的疑問(wèn)。熱心推薦客戶(hù)不曾進(jìn)過(guò)的新品。盡量不與客戶(hù)發(fā)生爭執和沖突。
十三、對于有退貨要求的客戶(hù)，應打電話(huà)申請負責人。對所退貨物做好品名，規格，價(jià)格，數量（袋數還是斤數）的登記，及時(shí)用電腦退貨單調換當時(shí)的草單。所退貨物一定要有庫管簽字驗收方可入庫。
十四、司機享受銷(xiāo)售提成，所以司機對市場(chǎng)有維護的責任。及時(shí)與客戶(hù)交流，及時(shí)反饋客戶(hù)反映的問(wèn)題，如價(jià)格，質(zhì)量，品種等。并與公司領(lǐng)導積極尋求解決方案。嚴防客戶(hù)流失。
十五、司機送貨所結貨款和票據必須當日交清，嚴禁私自帶回家，嚴禁公款私用。如實(shí)在有特殊情況不能當日上交，必須打電話(huà)說(shuō)明情況。無(wú)情況說(shuō)明又不上交者，50元/次。
十六、司機用加油卡加油，打加油發(fā)票上必須注明車(chē)牌號和行程公里數。
十七、司機到縣城送貨，均補助十五元。
公司司機管理制度2
1 .機械設備的購置
( l )購置計劃程序及要求
l )由機械管理部門(mén)根據需要,會(huì )同有關(guān)部門(mén)和申請購置部門(mén)共同提出設備購置的項目、數量、型號和規格;
2 )由計劃部門(mén)落實(shí)資金來(lái)源,提出年度申請計劃,經(jīng)主管領(lǐng)導批準后,向上級主管部門(mén)申報;
3 )申請計劃上級主管部門(mén)審核批準后,按批準的名稱(chēng)、型號、規格、數量訂貨采購。
( 2 )機械設備購置的資金來(lái)源
企業(yè)實(shí)現技術(shù)裝備,資金來(lái)源是一個(gè)重要的前提條件,在設備購置程序中,落實(shí)財務(wù)對購置款源的支付保證,是首先必須考慮的。
l )工程預算所列的技術(shù)裝配費;
2 )企業(yè)按規定留用的固定資產(chǎn)折舊資金(含大修理基金的結余部分);
3 )企業(yè)利潤中的生產(chǎn)發(fā)展基金。
2 .機械設備的裝配
( l )不論是新購置機械,還是對原有設備的技術(shù)改造和改裝所裝配的機械設備都應遵循技術(shù)上先進(jìn)、生產(chǎn)上適用的總原則。在探討裝備方案時(shí),必須綜合多方面因素進(jìn)行分析比較,并考慮以下要求:
l )防止盲目性。是選購現有產(chǎn)品、是改造還是改裝,要進(jìn)行權衡比較,綜合分析。需要自制的,要考慮技術(shù)水平、加工能力夠不夠,產(chǎn)品質(zhì)量能否保證;
2 )考慮經(jīng)濟效益。首先要充分發(fā)揮現有機械設備的作用,必須新購置機械設備時(shí),要算好經(jīng)濟賬;
3 )選購設備要考慮到整機性能,還要考慮維修配件來(lái)源;
4 )裝備機械必須適應施工作業(yè)條件,在產(chǎn)量、質(zhì)量和進(jìn)度方面滿(mǎn)足施工要求。
( 2 )機械設備的技術(shù)改造及改裝,對現有老舊的機械設備進(jìn)行技術(shù)改造,是加快設備更新步伐的重要措施,具有投資少、收效快等優(yōu)點(diǎn)。技術(shù)改造和改裝應遵循如下原則:
l )機械設備的改造要同企業(yè)的技術(shù)改造結合起來(lái),加強調查研究,摸清機械設備的狀況,作出全面規劃;
2 )要考慮需要和可能,資金和機械設備配件供應來(lái)源、技術(shù)準備等;
3 )要按照技術(shù)先進(jìn)、使用可靠的原則有計劃地進(jìn)行。技術(shù)改造方案、資料和施工圖紙必須事先提出,經(jīng)有關(guān)人員審核,報上級審批后方可實(shí)施。改造完成后經(jīng)驗收合格、有關(guān)資料應列人技術(shù)檔案。
( 3 )設備改造和改裝應進(jìn)行以下審查:
1 )經(jīng)濟可行性審查。提出比較資料及綜合比較方案;
2 )技術(shù)可行性審查。對引用技術(shù)是否成熟,改造改裝的實(shí)施步驟及能力提出論證。
3 .機械設備的驗收
( l )對整機裝運的新購機械設備,應進(jìn)行運輸質(zhì)量及供貨情況的檢查。對有包裝的新購設備,應檢查包裝是否受損;對無(wú)包裝的新購設備則可直接進(jìn)行外觀(guān)檢查及附件、備品的清點(diǎn)。若發(fā)現新設備已有較大損傷,應做好詳細記錄,并盡快與運輸部門(mén)或供貨廠(chǎng)方交涉處理。
( 2 )對解體裝運的自組裝設備,對總成、部件及隨機附件、備品進(jìn)行外觀(guān)檢查后,應盡快組織「_地組裝并進(jìn)行必要的檢測試驗。
( 3 )工地交貨的機械設備,應由制造廠(chǎng)在工地進(jìn)行組裝、調試空運載和生產(chǎn)性試驗,自檢合格后才提請訂貨單位復驗。試驗項目及要求按合同規定進(jìn)行。施工企業(yè)最好直接參加廠(chǎng)方的自檢過(guò)程,待驗收全部合格后、才能簽署驗收。
( 4 )調撥的舊設備的測試驗收,應基本達到'完好機械'的標準。
( 5 )重要關(guān)鍵性的大型設備應由總工程師或總機械師為首的'鑒定小組進(jìn)行試驗驗收。
( 6 )一切隨機原始資料、自制設備的設計資料、圖紙、測試記錄、驗收鑒定結論等應全部清點(diǎn)、整理歸檔,作為技術(shù)檔案的必備內容。
4 .機械設備的檢查
( l )機械設備檢查是全面性檢查活動(dòng),檢查的目的是發(fā)現問(wèn)題,及時(shí)糾正;交流經(jīng)驗,表彰先進(jìn),提高機械管理水平。檢查要注重實(shí)效�？偣久磕杲M織一次,分公司每半年一次,基層每季一次。把完好設備標準的評比工作與設備檢查結合起來(lái)進(jìn)行。
( 2 )設備檢查的主要內容
l )機械管理工作,職工思想教育;
2 )管理機構,人員配備,規章制度的建立與執行情況;
3 )主要機械的使用、保養、修理情況及三率指標完成情況;
4 )技術(shù)檔案及資料的管理、使用情況;
5 )技術(shù)培訓考核、操作證制度的執行情況;
6 )維修計劃的執行,修理質(zhì)量和配件管理情況;
7 )完好設備標準競賽的實(shí)際成效。
5 .機械設備的保養
( l )機械設備保養是進(jìn)行清潔、緊固、潤滑、調整、防腐、修換易損零件,使機械設備保持良好狀態(tài)的一系列工作,減少機械磨損、延長(cháng)機械使用壽命、提高機械完好率、保證安全生產(chǎn)的主要措施。必須貫徹'養修并重,預防為主'的原則。
( 2 )機械設備保養的要求
l )處理好保養與施工生產(chǎn)的關(guān)系。在安排施工任務(wù)時(shí),要留有機械保養時(shí)間;保養作業(yè)盡量利用業(yè)余和節假日進(jìn)行,以縮短保養停機時(shí)間,減少對施工生產(chǎn)的影響。2 )制訂并嚴格執行保養規程。操作人員進(jìn)行保養作業(yè)要明確分工,各負其責。
3 )對操作人員進(jìn)行思想教育和技術(shù)培訓。培養愛(ài)機習慣,熟練掌握保養技術(shù)知識
4 )具備必要的物質(zhì)條件,配齊油槍、油杯等專(zhuān)用工具設備,按期按量供應必備品和配件等。
( 3 )機械保養的作業(yè)內容
機械保養主要是清潔、緊固、潤滑、調整、'十字作業(yè)法',直至以恢復各大總成件耐用能力的平衡為目標而進(jìn)行的有關(guān)項目。
( 4 )保養計劃
l )保養計劃的編制必須嚴格遵守保養規程和各類(lèi)機械的保養間隔期以及生產(chǎn)情況逐月編制。并與機械保管月生產(chǎn)計劃同時(shí)下達;
2 )保養計劃的編制應堅持強制保養的原則。
( 5 )保養工作的組織實(shí)施
l )機械保養采用就機保養綜合作業(yè)或定位保養專(zhuān)業(yè)分工的方式,也可采用總成互換的保養方法;
2 )專(zhuān)業(yè)分工方式,可實(shí)行定部位、定人員、定機具、定進(jìn)度、定質(zhì)量的五定責任制度;采用綜合作業(yè)時(shí),根據情況實(shí)行必要的責任制;
3 )保養工作結束后,應將保養類(lèi)別、起止時(shí)間、保養主要內容和質(zhì)量檢查情況登記在履歷書(shū)和保養登記簿內,記錄內容應齊全、準確。
6 .機械設備的修理
( l )由于機械設備種類(lèi)繁多,應根據機械設備的特點(diǎn),采用不同修理制度。
( 2 )機械設備劃分為三類(lèi):一是關(guān)鍵機械設備;二是主要機械設備;三是簡(jiǎn)單機械設備。
( 3 )對三類(lèi)機械設備采取三種修理制度。
1 )計劃預期檢修制度。用于第一類(lèi)機械設備,用計劃預防性來(lái)確保機械設備完好;
2 )診斷修理制度。適用于第二類(lèi)機械設備,用'診斷病情,對癥下藥'的方法進(jìn)行修理,確保機械設備完好,便于現場(chǎng)維修;
3 )事故修理制度。適用于第三類(lèi)機械設備,出故障就修,不出故障不修。
( 4 )修理制度三種檢查方法
l )修前檢查:以專(zhuān)業(yè)人員的經(jīng)驗和儀器儀表相結合,鑒定如何修理;
2 )定期診斷法:根據診斷結果,視情修理。用儀器儀表和人的經(jīng)驗相結合的方法;
3 )隨時(shí)觀(guān)察法:用于事故修理制度。要求隨時(shí)注意和掌握情況,一旦發(fā)生故障,馬上修理或更換。
機械設備的修理是指將已因磨損而性能降低的機械設備恢復到原出廠(chǎng)性能或基本達到原出廠(chǎng)性能的恢復手段。機械設備的修理體制、修理計劃的形成程序見(jiàn)'機械設備的保養'第l 、2款。
( 5 )機械設備的定期修理
機械設備的定期修理是指按計劃預期檢修制中規定的修理周期(間隔)對該機的強制性修理。這里主要指機械設備的大、中修理。
l )制訂修理方案
在機械設備解體后,根據機械各部磨損情況,由機械技術(shù)人員會(huì )同機械修理人員共同制訂出書(shū)面修理方案。修理方案要針對性、可操作性強,要有具體的配合數據、加工級數及質(zhì)量標準。修理方案一經(jīng)確定,不要輕易變動(dòng)。
2 )機械解體后,對所有舊零部件測量鑒定。從中確定可用、可修及需更新的配件,并據此編制出配件計劃。
3 )對按計劃新購人配件和新加工件,逐個(gè)檢測。對不符合質(zhì)量、配合標準的配件堅決剔除。
4 )對所有的配合組件,在裝配后,要嚴格按規范檢測并有記錄。合格后方可進(jìn)人下道工序。
5 )部件組裝完成后,要嚴格按規范檢測并有記錄并整體噴漆。
6 )整機組裝完成后,要整體噴漆,并同時(shí)噴上統一編號。
7 )由機械技術(shù)人員、質(zhì)檢員、機械修理人員據修理規范和驗收規范共同對該機進(jìn)行驗收和試運轉,并簽署驗收單。
8 )對大型機械設備,經(jīng)過(guò)三次大修理后,不再安排第四次大修理,一直維護使用到報廢;對于中型及以下機械設備,當其四級保養的費用已達到或超過(guò)其原值時(shí),不再安排四級保養,一直維護使用到報廢。
( 6 )機械設備的日常修理
機械設備的日常修理是指對機械設備在正常運轉中,因發(fā)生人為或機件損壞而造成的停機故障的排除手段。機械設備的日常修理的突發(fā)性強,在實(shí)踐中很難列人修理計劃。但也絕非無(wú)規律可循,只要廣大機務(wù)人員勤于摸索、頻于觀(guān)察、精于記錄、善于總結,還是能夠做到、起碼是能夠基本做到防患于未然。
l )機械設備的日常故障的發(fā)現
a .機械操作人員在機械運轉過(guò)程中,必須精力集中,心無(wú)旁鶩。在完成生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí),隨時(shí)根據機械設備運轉過(guò)程中的聲音、溫度、氣味、機械出力、操作反應等現象,及時(shí)發(fā)現異常并停機檢查。避免因這些異常的推遲發(fā)現而造成機械設備的擴散性損壞。
b .各級機械管理修理人員應充分利用深人工地的機會(huì ),觀(guān)察機械的運轉動(dòng)態(tài),及時(shí)發(fā)現問(wèn)題。
2 )機械設備的日常故障的排除
a .屬于操作人員通過(guò)調整、緊固可以解決的故障,由其自行排除。但前提是機械管理單位必須為操作人員配備齊全隨機工具。隨機工具除本機專(zhuān)用的工具外,至少還應配備:黃油槍一個(gè);克絲鉗、鯉魚(yú)鉗、活扳手、十字螺絲刀、一字螺絲刀、電工刀各一把;機油壺一個(gè)。
b .屬于機件損壞的故障,操作人員應立即通知修理單位。通知時(shí)必須要把故障部位、故障現象特征說(shuō)明白,以免修理人員往返徒勞。
c .修理單位接到通知后,應立即以最快速度派出修理人員。修理人員應根據通知的故障部位攜帶上可能更換的零部件。
d .故障排除后,操作人員和工地機械員應簽署機械修理任務(wù)單。機械修理任務(wù)單上應注明本次修理所耗用的工時(shí);更換的配件名稱(chēng)、數量;修理質(zhì)量評定和對修理人員服務(wù)態(tài)度的評價(jià)。
7 .機械設備的調撥
( l )企業(yè)內部調撥和外部調撥分別是設備使用權和所有權的轉移,涉及產(chǎn)權變更時(shí),要辦理好固定資產(chǎn)轉移手續。
( 2 )設備無(wú)償調撥只需按規定辦妥交接手續,有償調撥應視設備情況,實(shí)行按質(zhì)論價(jià)的計費辦法。
( 3 )施工單位改變隸屬關(guān)系、合并、關(guān)停時(shí),所有機械設備調撥處理按上級規定辦理。
( 4 )根據管理權限發(fā)布調撥命令,按照調撥令辦理調撥事宜。
( 5 )調人調出設備必須嚴格按照機械調撥通知單等規定的機械名稱(chēng)、型號、規格、及有效期辦理交接事項,調撥通知單等文件應作為列賬與立賬的依據。
( 6 )原機附件、備品、工具、說(shuō)明書(shū)、履歷表、運轉記錄、隨機技術(shù)文件等一律在交接記錄上注明并隨機移交,不得以任何理由扣壓。
( 7 )交接雙方要互相協(xié)作,調出單位應主動(dòng)協(xié)助解決裝運問(wèn)題,調轉中發(fā)生的費用一般由調人單位承擔。
8 .機械設備的資料管理
( l )凡只屬固定資產(chǎn)的機械設備,均應按機械分類(lèi)建賬立卡。
( 2 )各級管理機構應建立機械總臺賬和反映配屬情況的分戶(hù)賬,定期核對實(shí)物,做到賬物相符。還要同財務(wù)部門(mén)所建的賬卡定期核對,做到賬賬相符。
( 3 )企業(yè)施工生產(chǎn)中的主要施工機械部門(mén)必須建立技術(shù)檔案。原始文件(說(shuō)明書(shū)、零件目錄、圖紙、出廠(chǎng)合格證、設計資料)、機械履歷表(機械變動(dòng)、事故、安裝、運轉、修理、改造等履歷),均應按要求逐項登記。進(jìn)口機械應詳細登記其技術(shù)性能、型號、規格、生產(chǎn)國別、生產(chǎn)廠(chǎng)商、出廠(chǎng)時(shí)間、編號、到達時(shí)間、配套動(dòng)力及主要附件情況。
( 4 )運轉記錄等原始資料,由值班人員正確填寫(xiě),專(zhuān)職人員審查匯總,逐級上報。
9 .機械設備的保管與退庫
( l )保管
l )嚴格按照機械設備保管的有關(guān)技術(shù)規定保管好在庫機械設備和暫時(shí)停用機械;
2 )機械設備在保管中嚴禁拆套,杜絕備品、附件、工具等的銹蝕、遺失和損壞現象。
( 2 )退庫
l )凡1年以上不需要用的機械設備,可提出申請,經(jīng)批準后,按規定辦理退庫手續;
2 )退庫機械設備應做好保管,并做出技術(shù)鑒定,按審批要求的規定,辦理無(wú)償調撥的退庫交接手續;
3 )退庫機械的運雜費由原保管單位承擔。
10 .機械設備的封存
( l )因施工任務(wù)改變、無(wú)施工任務(wù)或施工任務(wù)嚴重不足而停用的機械可以申請封存;
( 2 )封存機械必須技術(shù)狀況良好,附件齊全,否則不予辦理封存;
( 3 )封存機械必須涂油、防腐,放盡機內存水,其零部件及附件不得隨意挪用、拆換;
( 4 )封存機械必須有專(zhuān)職管理人員定期進(jìn)行保養和試運轉;
( 5 )封存期未到而需啟封使用,需經(jīng)封存審批部門(mén)批準,未經(jīng)封存審批部門(mén)批準,不得擅自啟封。
11 .機械設備的報廢
( l )對機械設備報廢要嚴格掌握,慎重處理,屬下列情況之一的可申請報廢:
l )主要結構和部件嚴重損壞,雖經(jīng)修理仍達不到生產(chǎn)使用要求和不能保證安全生產(chǎn)的;
2 )因使用期長(cháng),修理費用過(guò)大,在經(jīng)濟上不合理的;
3 )因意外災害事故和突發(fā)事故,嚴重損壞無(wú)修復價(jià)值的;
4 )非標準設備,因任務(wù)變動(dòng),本企業(yè)不適用,其他企業(yè)也不需要的;
5 )需更新?lián)Q代的淘汰產(chǎn)品。
( 2 )機械報廢時(shí),應由單位主管、專(zhuān)業(yè)人員、技術(shù)工人組成鑒定小組,進(jìn)行詳細檢查,作出正確的技術(shù)鑒定。
( 3 )對符合報廢條件的機械,必須認真逐項填寫(xiě)報廢申請書(shū),經(jīng)單位領(lǐng)導鑒定后,按規定的審批權限,逐級上報審批。批準后按管理權限作報廢處理。
12 .機械設備的技術(shù)試驗
( l )機械設備技術(shù)試驗規定
l )新購機械設備或經(jīng)過(guò)大修、改裝的機械設備,在投人使用前必須進(jìn)行檢查、鑒定和試運轉,以測定機械設備的各項技術(shù)性能和工作性能;
2 )新購機械設備的技術(shù)試驗由建制單位組織,在機械技術(shù)負責人的指導監督下進(jìn)行;
3 )參加機械設備技術(shù)試驗的人員,事先必須詳細研究原廠(chǎng)技術(shù)文件,了解機械設備技術(shù)性能,掌握技術(shù)操作規程;
4 )大修或改裝后的技術(shù)試驗,由承修單位生產(chǎn)部門(mén)負責組織,在技術(shù)負責人的指導和監督下,由主修人或原機機長(cháng)會(huì )同進(jìn)行;
5 )承修單位應事先通知送修部門(mén)派員參加,使試驗和驗收工作結合進(jìn)行。
( 2 )機械設備的技術(shù)試驗
l )外部檢查。主要檢查裝配是否正確,是否有缺件漏裝,潤滑部位是否涂油或注油,螺紋連接是否緊固等;
2 )無(wú)負荷試驗和負荷試驗。主要是試驗機械設備的工作性能,包括機械設備的啟動(dòng)性能、動(dòng)力性能、制動(dòng)性能、操作性能和安全性能等,是否達到正常使用的技術(shù)要求;
3 )技術(shù)試驗后的復查。主要檢查試驗后的機械設備有無(wú)不正常情況,消除試驗中發(fā)現的缺陷和故障,并做好潤滑、調整和緊固工作;
公司司機管理制度3
第一章總則
第一條為進(jìn)一步加強機電運輸管理工作，積極推進(jìn)機電運輸技術(shù)進(jìn)步，建立健全規章制度，提升安全管理水平，保障機電運輸系統安全、科學(xué)、合理、經(jīng)濟運行，結合我公司實(shí)際情況，特制定本制度。
第二條機電運輸管理的原則是：堅持科技進(jìn)步，加強科學(xué)管理，積極推廣和應用新技術(shù)、新工藝，加快科技成果向生產(chǎn)力的轉化，不斷提升機電裝備水平。
第三條機電運輸管理的范圍是：機電技術(shù)管理、機電設備管理、供用電管理、礦井運輸管理、機電配件管理、機電運輸標準化管理、機電應急管理等。
第四條本制度制定的依據為：《安全生產(chǎn)法》、《礦山安全法》、《煤礦安全規程》、《生產(chǎn)礦井安全質(zhì)量標準化標準》、《煤礦機電設備完好標準》、《煤礦礦井機電設備檢修標準》、《煤礦安裝工程質(zhì)量檢驗評定標準》以及上級有關(guān)文件、規定等。
第五條本制度適用于公司所屬生產(chǎn)礦井、在建礦井（其它單位參照執行）。
第六條公司所屬單位要按照本制度，制定出相應的管理辦法。
第二章管理機構及職責
第七條機電運輸管理分為公司、礦（廠(chǎng)）、部（科）室、區隊（車(chē)間）、班組五級管理，各單位要建立健全管理機構，實(shí)行業(yè)務(wù)歸口，根據本單位具體情況，配備必要的管理人員，分級制定管理辦法和實(shí)施細則。
第八條公司機電動(dòng)力部是全公司機電運輸管理的主管部門(mén)，負責全公司機電運輸管理工作。主要職責是：
1、貫徹、執行國家有關(guān)機電管理的政策、法規，制訂公司機電運輸管理制度和辦法，并監督實(shí)施。
2、負責全公司機電技術(shù)、機電設備、供用電、礦井運輸、機電配件、機電運輸安全質(zhì)量標準化、機電應急等方面的工作。并對公司所屬各單位的機電工作進(jìn)行指導、監督、檢查和協(xié)調服務(wù)。
3、負責機電運輸專(zhuān)業(yè)新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝的推廣和應用工作。
4、負責組織修訂和審批各單位機電運輸專(zhuān)業(yè)重要措施及應急預案。
5、負責機電運輸專(zhuān)業(yè)報表的匯總及上報工作。
6、參與全公司機電運輸方面的遠景規劃、機電設備的更新改造，專(zhuān)項資金計劃的編制工作；參與機電運輸專(zhuān)項工程的設計審批及工程竣工驗收工作。
7、參與重大機電運輸事故的搶險和事故追查工作。
8、參與全公司機電運輸專(zhuān)業(yè)人員的技術(shù)培訓工作。
9、定期對各單位的機電運輸管理工作進(jìn)行檢查，召開(kāi)公司機電運輸工作會(huì )議。
10、監督機電配件的采購、使用、定額消耗指標的控制等工作。
第九條各單位應設機電礦長(cháng)（經(jīng)理），全面負責本單位機電運輸管理工作。主要職責為：
1、認真貫徹執行黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策、法規和上級有關(guān)安全生產(chǎn)的指示和指令。在礦長(cháng)的領(lǐng)導下，負責本單位機電運輸管理工作。
2、履行安全生產(chǎn)責任制，負責機電運輸設備的安全管理，掌握主要機電運輸設備的安全運轉情況及事故隱患，督促有關(guān)單位采取措施，保證設備安全運轉。
3、參與審定礦井災害預防與處理計劃；組織審定機電運輸專(zhuān)業(yè)安全技術(shù)措施；組織編制單位機電設備的.購置、改造、大修中長(cháng)期計劃和長(cháng)遠規劃，并監督、檢查、實(shí)施。審核各種機電運輸專(zhuān)業(yè)報表。
4、組織機電運輸工程設計、大型安裝工程施工、機電運輸安全措施的審批或審查上報工作。
5、及時(shí)調查、分析，發(fā)現機電運輸方面存在的技術(shù)問(wèn)題，提出、落實(shí)解決方案。組織召開(kāi)機電專(zhuān)題會(huì )議。
6、指導分管部門(mén)、區隊編制實(shí)施機電運輸專(zhuān)業(yè)工人培訓計劃，不斷提高員工的技術(shù)、技能水平。
7、負責機電運輸安全方面新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝的推廣應用，不斷提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。
8、參與各類(lèi)機電運輸事故的調查處理。
9、對機電運輸范圍內的節能工作負責，并督促分管部門(mén)認真履行其節能管理責任。
第十條各單位應設機電副總工程師，協(xié)助機電礦長(cháng)（經(jīng)理）工作。主要職責為：
1、貫徹執行黨和國家的路線(xiàn)、方針和政策，在機電礦長(cháng)（經(jīng)理）和總工程師領(lǐng)導下，協(xié)助其管理機電運輸工作，重點(diǎn)抓好機電運輸技術(shù)管理和機電安全質(zhì)量標準化達標工作。
2、落實(shí)上級有關(guān)機電運輸方面的規章制度。全面掌握機電運輸設備的技術(shù)狀態(tài)，處理生產(chǎn)過(guò)程中的機電技術(shù)問(wèn)題。對機電運輸技術(shù)資料及圖紙的準確性負責，每季度至少組織一次審核并簽字。
3、定期組織召開(kāi)機電運輸專(zhuān)業(yè)技術(shù)專(zhuān)題會(huì )議，總結、研究、布置機電運輸方面的技術(shù)工作。
4、組織審查、修訂月度及年度機電運輸工作計劃、技術(shù)措施、統計報表和有關(guān)技術(shù)資料。
5、負責機電運輸專(zhuān)業(yè)人員技術(shù)培訓。協(xié)助機電礦長(cháng)（經(jīng)理）開(kāi)展技術(shù)革新，以及新技術(shù)新工藝的推廣應用。
6、協(xié)助機電礦長(cháng)（經(jīng)理）搞好業(yè)務(wù)范圍內的節能工作，并督促分管部門(mén)認真履行其節能管理責任。
第十一條各單位應設機電部（科），各單位機電部（科）是本單位機電運輸管理的主管部門(mén)，負責機電運輸綜合管理工作。其主要職責是：
1、認真貫徹執行國家和上級部門(mén)有關(guān)機電運輸方面管理的政策、法規和文件，制訂機電運輸管理制度、辦法和實(shí)施細則，并督促實(shí)施。
2、負責機電技術(shù)、機電設備、供用電、礦井運輸、配件、機電運輸安全質(zhì)量標準化、機電應急等工作的落實(shí)。
3、參與機電運輸方面的遠景規劃、機電設備的更新改造，負責機電專(zhuān)項資金計劃的編制、機電專(zhuān)項工程的設計及工程的竣工驗收工作。
4、負責機電運輸專(zhuān)業(yè)新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝的推廣和應用工作。
5、參與機電運輸事故的搶險和調查工作，定期對機電、運輸安全狀況進(jìn)行檢查考核。
6、負責設備、配件計劃的編制與審核、到貨驗收、簽單入庫、發(fā)放審批、現場(chǎng)使用及回收工作。
7、負責制定電力消耗定額和配件消耗定額指標。
8、負責編制供電、設備、配件的月、季、年度報表，并按規定及時(shí)上報。
9、負責機電運輸圖紙資料的填繪，并按規定及時(shí)上報。
10、建立健全機電管理檔案。
第十二條各單位機電部（科）應設部（科）長(cháng)一人，副部長(cháng)（主任工程師）及專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員若干人，并建立健全崗位責任制，實(shí)行業(yè)務(wù)分工管理。
第十三條各礦井必須設電氣、電纜、設備、油脂、膠帶、小型電器及防爆檢查專(zhuān)業(yè)化管理小組。
1、電氣管理組
�、匐姎夤芾斫M由1—3名專(zhuān)職或兼職機電技術(shù)人員組成，組長(cháng)由部（科）負責供用電管理的技術(shù)人員擔任。
�、陔姎夤芾斫M負責繪制井上下供電系統圖及各種保護的計算、整定、測試檢查，負荷審批工作。
�、鄹鞣N保護的計算、整定、測試和檢查，必須有整定計算資料、測試檢查數據和記錄。
�、茇摵稍鰷p、系統改變前應向電氣管理組申請，經(jīng)批準后，方可按批準的容量、接線(xiàn)方式和地點(diǎn)接用，并及時(shí)對相關(guān)圖表進(jìn)行修改。
2、電纜管理組
�、賹ΦV用電纜實(shí)行集中統一管理，并負責收、發(fā)、修補、試驗等工作。
�、陔娎|管理實(shí)行圖牌板管理，做到條條電纜有編號，電纜帳、卡、物、板四統一。
�、奂皶r(shí)了解全礦電纜使用情況及負荷變化情況，確保備用纜線(xiàn)數量充足。
�、軐π扪a后的電纜必須進(jìn)行檢測，檢測數據必須符合標準要求，并做好記錄。
�、蓦娎|修補用材料必須與原電纜材料性質(zhì)相同。
3、設備管理組
�、儇撠熢O備選型、計劃編制、調配、驗收、報廢、租賃及大修理管理。
�、谠O備帳、卡、物、牌板管理做到“四對口”，逐步實(shí)現微機化管理。
�、劢⒔∪O備管理檔案。
�、馨磿r(shí)編制并上報設備報表。
4、小型電器管理組
�、傩⌒碗娖鞴芾斫M負責井下小型電器設備及特殊機電器材管理，為管、修合一的專(zhuān)業(yè)化小組。
�、谛⌒碗娖鞴芾斫M負責小型電器的統一領(lǐng)取、發(fā)放、回收、修理、安全檢查和信息資料等管理。
�、坌⌒碗娖髟O備實(shí)行編號管理，必須做到賬、卡、物、板四對照。出庫、修理、發(fā)放手續齊全。對修好的小型電器必須確保完好和防爆性能，嚴格驗收，并填寫(xiě)檢修合格證和入井許可證。
�、茈S時(shí)掌握設備狀態(tài)和使用地點(diǎn)，作到日清月結。每季度進(jìn)行一次帳、卡、物、板校對，每年組織一次設備大清查。
5、防爆檢查組
�、俜辣瑱z查組由3-5人組成，防爆檢查員必須由責任心強，熟悉技術(shù)業(yè)務(wù)，從事煤礦電氣工作時(shí)間不少于二年，并具有高中或相當于高中畢業(yè)文化程度人員擔任。防爆檢查組由機電部（科）管理，組長(cháng)由機電礦長(cháng)指定。
�、谪撠煂Ψ辣姎庠O備（包括小型電器）的防爆性能進(jìn)行檢查、驗收，簽發(fā)電氣設備入井合格證。
�、鄯辣瑱z查組應不定期對使用中的防爆電氣設備進(jìn)行抽查，每月必須進(jìn)行一次防爆性能檢查，健全檢查記錄，杜絕電氣設備失爆。
�、芊辣瑱z查員檢查實(shí)行區域設備包機制，檢查后必須如實(shí)填寫(xiě)記錄。發(fā)現隱患時(shí)使用隱患整改通知單形式責令有關(guān)單位立即處理。
�、莞鲄^（隊）應配備一名專(zhuān)職（兼職）防爆檢查員，配合防爆檢查組工作。
�、廾吭掠蓹C電部（科）組織召開(kāi)一次防爆例會(huì )，通報檢查情況及存在問(wèn)題，并及時(shí)督促整改。
第十四條各礦井根據業(yè)務(wù)劃歸情況，由對口單位制定配件、油脂、膠帶專(zhuān)業(yè)化管理小組，明確職責，強化管理。
第十五條各（區）隊應設分管機電的區（隊）長(cháng)和機電班（組）長(cháng)，負責抓好本區隊、班（組）的機電運輸現場(chǎng)管理工作。
第十六條各礦井必須建立健全各種機電運輸管理制度，并嚴格執行和落實(shí)。應建立的主要規章制度、圖紙和技術(shù)資料包括以下內容：
1、規章制度
�。�1）設備定期檢測、檢驗制度
�。�2）小型電器管理制度
�。�3）鋼絲繩安全檢查制度
�。�4）四小纜線(xiàn)管理制度
�。�5）修舊利廢制度
�。�6）設備定期檢修制度
�。�7）設備運行、維修、保養制度
�。�8）設備包機制度
�。�9）礦用機電產(chǎn)品入庫驗收制度
�。�10）要害場(chǎng)所管理制度
�。�11）領(lǐng)導干部上崗查崗制度
�。�12）機房、硐室交接班制度
�。�13）人車(chē)運行管理制度
�。�14）防爆設備入井安裝、驗收制度
�。�15）特種設備管理制度
�。�16）先進(jìn)適用技術(shù)裝備強制推行制度
�。�17）設備準入制度
�。�18）事故分析追查制度
�。�19）雜散電流管理制度
�。�20）機電設備管理辦法
�。�21）供用電管理辦法
�。�22）機電配件管理辦法
�。�23）供排水系統管理辦法
�。�24）周轉材料及低值易耗管理辦法
�。�25）壓風(fēng)自救系統管理辦法
�。�26）通訊系統管理辦法
�。�27）機電運輸專(zhuān)業(yè)隱患排查與整改辦法
�。�28）井下信號聯(lián)絡(luò )使用規定
�。�29）運輸管理規定
�。�30）大面積停電應急預案
�。�31）特種設備事故應急預案
�。�32）主要機電運輸設備強制檢修強制報廢標準
�。�33）礦井機電專(zhuān)業(yè)安全質(zhì)量標準化標準及考核評級實(shí)施細則
�。�34）礦井運輸專(zhuān)業(yè)安全質(zhì)量標準化標準及考核評級實(shí)施細則
�。�35）礦井主要機房（硐室）安全質(zhì)量標準化標準及考核評級實(shí)施細則
�。�36）機電工種崗位責任制
�。�37）機電工種安全技術(shù)操作規程
2、圖紙
�。�1）排水、壓風(fēng)、供熱等管路系統圖
�。�2）井上、下通訊系統圖；井下運輸系統圖
�。�3）井上、下配電系統圖；井下電氣設備布置圖
3、技術(shù)資料
�、旁O備使用說(shuō)明書(shū)
�、普{試安裝驗收單
�、窃囼炗涗�
�、仍O備歷次事故記錄
�、稍O備歷次性能測試和關(guān)鍵部件探傷記錄、分析報告處理及改進(jìn)意見(jiàn)
�、试O備大修及技術(shù)改造記錄
�、嗽O備履歷簿和技術(shù)特征卡片
�、檀笮驮O備安裝圖紙；易損配件圖冊
�、透鞣N機電設備臺帳、檢查、維修記錄
�、螜z修項目與計劃、檢修任務(wù)書(shū)和各種記錄、資料、圖紙和檢修總結
�、习踩顒�(dòng)記錄及事故分析報告
�、匈|(zhì)量標準化檢查、考核、評級資料
�、崖毠た己�、獎懲、技術(shù)比武、勞動(dòng)競賽活動(dòng)資料
�、衣毠づ嘤栍媱澕芭嘤柨偨Y
�、由霞壩募瀼貓绦星闆r備忘錄
�、愿黜棛C電工程設計、施工資料
4、試驗報告
�、湃塑�(chē)試驗報告
�、浦魍L(fēng)機性能測定報告
�、翘嵘龣C性能測定報告
�、戎鲏猴L(fēng)機性能測定報告
�、芍髋潘眯阅軠y定報告
�、使潭ㄔO備主要部件探傷報告
�、穗姍C車(chē)年審報告
�、谈鞣N電氣試驗報告
�、头览捉拥販y試報告
�、武摻z繩及連接裝置檢驗報告
�、咸胤N設備及其相關(guān)附件試驗、年檢報告
�、信苘�(chē)防護裝置試驗報
公司司機管理制度4
集團公司作出營(yíng)運客車(chē)實(shí)行定點(diǎn)維修、強制維護、定期檢測的重大決策，通過(guò)三年定點(diǎn)維修和適時(shí)更新報廢的實(shí)踐，公司營(yíng)運客車(chē)的經(jīng)濟效益、機務(wù)技術(shù)、車(chē)容車(chē)貌達歷史最好水平，這是公司正確領(lǐng)導、廣大機務(wù)管理人員共同努力的結果，同時(shí)也為公司維修企業(yè)由市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)型向客運從屬型、保障型轉變打下良好基礎，才使得修理分公司扭轉多年虧損的局面，得以穩步發(fā)展。
隨著(zhù)客運企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理水平的不斷提高和客運市場(chǎng)的公司化改革進(jìn)程的加快，如何進(jìn)一步完善公司機務(wù)管理制度，提高車(chē)輛安全高效運行，強化車(chē)輛定點(diǎn)維修，保障機務(wù)安全。我認為應從以下幾點(diǎn)進(jìn)行闡述。
一、車(chē)輛單位要樹(shù)立機務(wù)技術(shù)安全的重要性
我們都知道運輸企業(yè)的車(chē)輛機務(wù)管理工作是一個(gè)系統性、專(zhuān)業(yè)性很強的工作，產(chǎn)生的效益不能直接體現，而是潛在地通過(guò)車(chē)輛的安全性、完好率、運行率來(lái)體現。車(chē)輛技術(shù)管理是以預防為主和技術(shù)與經(jīng)濟相結合，是對運輸車(chē)輛實(shí)行擇優(yōu)選配、正確使用、定期檢測、強制維護、視情修理、適時(shí)更新和報廢的全過(guò)程綜合性管理，缺一不可。
從目前公司現狀來(lái)看，公菅車(chē)輛單位的機務(wù)管理與承包車(chē)輛單位的機務(wù)管理有著(zhù)截然不同的管理模式。公營(yíng)車(chē)輛單位的機務(wù)管理人員主要精力都放在機務(wù)技術(shù)管理上，到修理單位跟蹤修理過(guò)程，研究解決辦法，對油材料、輪胎的管理，降低車(chē)輛營(yíng)運成本，保證車(chē)輛機務(wù)技術(shù)狀況的完好性，駕駛員對車(chē)輛的安全行駛有了基本保障。相反承包車(chē)輛單位把車(chē)輛機務(wù)技術(shù)的安全管理工作基本上轉嫁給承包主，他們只注重表面形式，不抓實(shí)質(zhì)內容，機務(wù)管理人員對車(chē)輛機務(wù)管理主要是建立機務(wù)管理臺帳，至于車(chē)輛的技術(shù)狀況如何，車(chē)輛在維護作業(yè)過(guò)程中存在什么問(wèn)題全然不知，對車(chē)輛維護的技術(shù)研究不聞不問(wèn)，從而造成車(chē)輛的機務(wù)技術(shù)狀況下降，維修頻率高，甚至對定點(diǎn)維修工作的重要意義還認識不清，偏面的認為定點(diǎn)維修只是為了解決修理廠(chǎng)的吃飯問(wèn)題，而忽視了車(chē)輛機務(wù)技術(shù)的安全重要性。
因此，作為每一位機務(wù)技術(shù)管理人員必須牢固樹(shù)立機務(wù)技術(shù)安全的重要性，堅持車(chē)輛定點(diǎn)維修、強制維護、定期檢測不動(dòng)搖，排除一切因車(chē)輛機務(wù)技術(shù)引起的行車(chē)安全隱患。
二、修理單位要立足服務(wù)，狠抓制度的落實(shí)
修理分公司要圍繞集團公司的產(chǎn)業(yè)目標任務(wù)，定期開(kāi)展各類(lèi)班組例會(huì )，調度、檢驗、三包鑒定員例會(huì )，通過(guò)會(huì )議形式解決思想方面的模糊認識和偏見(jiàn)，確實(shí)有效地總結、協(xié)調并解決在修理作業(yè)過(guò)程中存在的問(wèn)題。貫徹落實(shí)交通部《機動(dòng)車(chē)維修管理規定》等法律、法規，結合《江蘇省機動(dòng)車(chē)維修管理條例》，建立維修檔案和用戶(hù)回訪(fǎng)制度。從車(chē)輛進(jìn)廠(chǎng)接待入手，對駕駛員或車(chē)主來(lái)修車(chē)要主動(dòng)熱情接待和合理安排，對駕駛員提出的一些技術(shù)問(wèn)題要耐心解答，進(jìn)一步強化服務(wù)意識。
嚴格依據《運修協(xié)議》，規范修理作業(yè)流程、提高維修質(zhì)量和檢測手段，強化現場(chǎng)監管，確保晝夜服務(wù)、維修及時(shí)、狀況完好，嚴格按機動(dòng)車(chē)維修工藝標準規范作業(yè)，杜絕在維修車(chē)輛過(guò)程中敷衍了事、強拆、漏裝，修理竣工后，應復位的不復位，該擰緊沒(méi)擰緊，從而導致車(chē)輛出廠(chǎng)壞在路上，造成車(chē)主的損失和侵害了乘客的利益。
汽車(chē)修理產(chǎn)業(yè)不僅僅是個(gè)苦臟累的活，更重要的它是一個(gè)通過(guò)三至五年反復學(xué)習、實(shí)踐才能掌握的技術(shù)活，而且是隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，不斷的學(xué)習和實(shí)踐，才能使修理業(yè)與時(shí)俱進(jìn)。針對公司歐三排放新車(chē)型的不斷增多，通過(guò)內培外訓的方法組織員工加快對新技術(shù)的學(xué)習、掌握和運用。
要建立和完善優(yōu)勝劣汰的人才竟爭機制，全面提升從業(yè)人員的綜合素質(zhì)，促進(jìn)維修業(yè)的整體發(fā)展。不斷提高機動(dòng)車(chē)的`維修質(zhì)量，要加強車(chē)輛維修的現場(chǎng)管理，改變修理臟、亂、差作業(yè)環(huán)境和修理舊習慣，全面落實(shí)“三不落地、四清潔”工作，開(kāi)展崗位練兵比武活動(dòng)，活躍維修作業(yè)的良好氛圍，促進(jìn)從業(yè)人員的組織性、紀律性和協(xié)調性，同時(shí)調動(dòng)員工學(xué)技術(shù)、樹(shù)標兵、創(chuàng )品牌、增效益的積極性，為公營(yíng)車(chē)輛單位和承包車(chē)主營(yíng)造一個(gè)和諧、誠信、優(yōu)質(zhì)的機動(dòng)車(chē)維修氛圍，推進(jìn)維修作業(yè)整體水平的向前發(fā)展，滿(mǎn)足車(chē)輛機務(wù)技術(shù)保障需求。
三、規范車(chē)輛維修配件管理，嚴把維修質(zhì)量關(guān)
運輸企業(yè)做好車(chē)輛的機務(wù)技術(shù)維護管理，必需強調二個(gè)方面內容，一是車(chē)輛維護人員的維修質(zhì)量關(guān)，二是把握車(chē)輛維修的配件材料質(zhì)量關(guān)。
從目前承包車(chē)輛(包括模擬化公營(yíng)車(chē)輛)的維修來(lái)看，大部分的配件材料仍然是承包車(chē)主自購的，他們把維修使用假、冒、偽劣不合格的低價(jià)配件的修理成本轉換為降低車(chē)輛機務(wù)技術(shù)狀況、增大行車(chē)安全風(fēng)險的高額成本。車(chē)輛維修后，不是半路拋錨，就是磨損易常，車(chē)輛運行達不到良好的技術(shù)狀態(tài)，車(chē)輛出現故障后認為是修理質(zhì)量問(wèn)題。這樣的車(chē)輛乘客乘座既不舒適、也不滿(mǎn)意，又怎能保障車(chē)輛安全行駛要求。如果不是國家強制車(chē)輛二級維護，可能有大多數承包車(chē)主連做車(chē)輛二級維護都不太愿意。因此解決這些安全意識差的惰性，就是要靠我們加強機務(wù)管理，建立的各項規章制度，實(shí)行定點(diǎn)維修、強制維護、定期檢測等手段和措施來(lái)保障我們營(yíng)運客車(chē)的安全、高效運行，對車(chē)輛的維修配件，必需逐步實(shí)行統一管理，特別是車(chē)輛的安全部件、潤滑系統和三濾零部件，是致關(guān)重要的。
總而言之，加強車(chē)輛機務(wù)安全管理，提高安全防范能力，落實(shí)公司機務(wù)管理規定，保障營(yíng)運客車(chē)的安全、高效運行，必須轉變觀(guān)念，強化營(yíng)運客車(chē)定點(diǎn)維修，改變現有運修雙方收費與結算模式，以車(chē)輛運行年限、類(lèi)型等級、統一結算科學(xué)合理的管理模式，逐步提高修理收費標準，緩解運修雙方的矛盾，提高修理企業(yè)的經(jīng)濟效益和修理工的收入水平，才能保障我公司車(chē)輛安全營(yíng)運朝著(zhù)穩定、更好的方向發(fā)展。
公司司機管理制度5
為了使分公司機關(guān)食堂合法、合規、安全、、有序運行，保證員工就餐需要，并為本公司會(huì )議、培訓班和外來(lái)客人提供良好的餐飲接待服務(wù)，特制定本。
一、安全衛生、保證質(zhì)量、有序運行
1、炊管人員身體要符合餐飲業(yè)標準，并按要求定期進(jìn)行健康檢查，同時(shí)達標。要講究個(gè)人衛生，穿著(zhù)整潔，勤剪指甲。上班必須穿工作服、戴工作帽。新聘用人員必須有健康證。
2、炊管人員應服從管理，盡職盡責，要愛(ài)護財物，遵守紀律，在工作期間不準隨意脫崗，不準將無(wú)關(guān)人員帶入工作場(chǎng)所。
3、炊管人員要加強安全防范意識，妥善保管食堂餐廳鑰匙，正確使用所配的電器設備和爐灶炊具設施。下班時(shí)要認真檢查各類(lèi)設備，切斷電源，關(guān)閉水、氣閥門(mén)，鎖好門(mén)窗，確保安全。
4、炊管人員除做好食堂日常環(huán)境衛生及用品、用具的清理外，每星期五大掃除一次，確保食堂經(jīng)常性的整潔、亮麗；并要定期消毒，嚴防食物中毒。
5、食堂主管要按照調劑花樣、適合口味、滿(mǎn)足需求的原則，根據每天(每頓)就餐人數和供應標準，與主廚商議列出《飯菜供應單》（樣式附后）。依據飯菜供應單，采購員視庫存余缺和實(shí)際需要進(jìn)行采購；主廚負責組織炊事員加工烹飪。每餐供應完畢后，由食堂主管和主廚在飯菜供應單上簽字，同時(shí)由接待陪同責任人簽字，以確認實(shí)際供應情況(員工早餐、午餐的《飯菜供應單》“接待人”欄不需簽字)。
6、在食堂主管的安排下，食堂操作間的日常工作由主廚負責組織開(kāi)展。膳食供應要清潔衛生、適時(shí)調節飲食種類(lèi)、花樣，不斷提高飯菜質(zhì)量；要及時(shí)、主動(dòng)、熱情、周到為員工和客人服務(wù)，努力提高員工和客人的滿(mǎn)意度。
7、餐廳服務(wù)人員要隨時(shí)保持餐廳的整潔，供餐前，桌、椅、餐具要按實(shí)際需要和規定擺放。上餐過(guò)程中，要及時(shí)給管理人員、主廚通報餐廳需求等方面的情況，確保按照飯菜供應項目和用餐實(shí)際提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
二、加強管理、合法合規、勤儉節約
�。�、員工就餐管理：
員工早餐實(shí)行按月結算制，即凡在當月內，早餐就餐次數不論多少，均需按一個(gè)月的標準交費。早餐就餐員工必須在每月10日前，按照規定的標準交早餐費。早餐費的收繳實(shí)行填表登記制�！对绮唾M收繳表》樣式附后。
員工中午就餐實(shí)行登記、憑票、打飯制，就餐當日上午9點(diǎn)前，按照食堂公布的飯菜品種，自行選定所需的品種、數量并登記。午飯時(shí)憑登記的品種、數量和飯票打飯。凡是登記而不前去打飯者，必須自覺(jué)按登記的品種和數量補交飯票，以免造成浪費；對不自覺(jué)補交飯票者，食堂有權對其給予停止當月飯菜供應的處罰。凡沒(méi)有按規定進(jìn)行飯菜登記者，原則上不允許打飯。自下班開(kāi)始供餐時(shí)間為40分鐘，逾期視為放棄打飯。
�。�、飯票由負責管理，下發(fā)時(shí)必須加蓋印章。出納憑領(lǐng)條在會(huì )計處領(lǐng)取飯票并負責向就餐范圍內的員工出售。向員工出售飯票時(shí)必須在《飯票銷(xiāo)售登記表》（樣式附后）上登記。
食堂收回的飯票由食堂炊管人員整理清點(diǎn)后，憑會(huì )計的收條交會(huì )計保管或下發(fā)。
�。�、公司員工就餐要按個(gè)人需要索取，不得造成浪費；要愛(ài)護公共設施，維護良好的就餐秩序和環(huán)境衛生；不得發(fā)生酗酒和刁難、漫罵工作人員等不文明行為。如對食堂飯菜供應、接待服務(wù)有意見(jiàn)，可直接向食堂主管提出，或者通過(guò)其他正當渠道反映。
�。�、會(huì )議、培訓班和來(lái)客用餐會(huì )議、培訓班和來(lái)客人員需要就餐的，由承辦或接待人員依據會(huì )議、培訓班的時(shí)間、人數在給基層下發(fā)通知時(shí)，一并通知辦公室做好就餐的準備工作；就餐前一天，承辦或接待人員必須與食堂主管對用餐的人數、標準、陪同人員（正常情況下，陪員不超過(guò)2人）和組織管理等事項予以商定，以便食堂妥善安排準備。如果會(huì )議、培訓班和來(lái)客人員的就餐人數、就餐時(shí)間等事項中途發(fā)生變化或需要調整供應品種或標準，必須在就餐四小時(shí)前通知食堂變更，否則，食堂不承擔任何責任。
三、授權經(jīng)營(yíng)、宏觀(guān)管理、接受監督
�。�、分公司對機關(guān)食堂以授權經(jīng)營(yíng)責任書(shū)的形式，授權分公司辦公室經(jīng)營(yíng)管理。分公司工會(huì )負責按照總經(jīng)理室的安排，從宏觀(guān)上以總的收支賬務(wù)管理的方式和加強本制度落實(shí)的監督檢查對食堂進(jìn)行管理。分公司辦公室按授權經(jīng)營(yíng)責任書(shū)和本制度落實(shí)食堂日常的收支、運行、賬務(wù)、經(jīng)營(yíng)管理等事宜；每年年底對食堂物品進(jìn)行一次盤(pán)點(diǎn)登記，同時(shí)對賬務(wù)手續按年度接轉。
�。�、食堂收入及其相關(guān)手續的辦理
食堂的收入主要有以下幾方面：一是員工就餐所交的伙食費；二是會(huì )議、培訓班和來(lái)客接待用餐，由公司行政按預算撥付的伙食費；三是客房收入；四是公司行政撥付的用于零星客人就餐的伙食費、員工就餐的伙食補貼、炊管人員工資等。
(1)員工伙食費由出納以早餐費收繳表、飯票出售登記表的'方式收取后，在三日內將所收早餐費和銷(xiāo)售飯票的現金交銀行入賬；然后開(kāi)具收款收據，將收款收據、進(jìn)賬單連同早餐費收繳表、飯票銷(xiāo)售登記表交會(huì )計入賬。
(2)會(huì )議、培訓班和來(lái)客的伙食費，由承辦會(huì )議、培訓班的人員或接待人員，在接到會(huì )議、培訓班和接待任務(wù)時(shí)，應及時(shí)與食堂管理人員協(xié)商，并以書(shū)面形式做出預算報告，報總經(jīng)理審批。待總經(jīng)理審批后，將預算審批資料交出納到財務(wù)會(huì )計部辦理?yè)芸钍掷m，出納到銀行轉賬后，將相關(guān)手續交會(huì )計入賬。正常情況下，預算審批手續應在會(huì )議、培訓班和接待客人開(kāi)始前辦理完畢。特殊情況下，最遲必須在會(huì )議、培訓班和接待客人結束后五日內辦理完畢。否則，將由食堂主管對承辦人員以完成工作不及時(shí)提請部門(mén)負責人或分管領(lǐng)導對其進(jìn)行處罰。
(3)客房收入，由客房服務(wù)員依據客人實(shí)際住宿天數和收費標準，以出具收據的方式收費，客人離開(kāi)后，要在次日內將所收現金與記賬聯(lián)收據一并交出納。出納要及時(shí)存入銀行，然后將進(jìn)賬單、記賬聯(lián)收據交會(huì )計入賬。省分公司客人住宿的，由辦公室負責出具住宿結算單。
(4)零星客人就餐的伙食費、員工就餐的伙食補貼、炊管人員工資等，由食堂主管依據實(shí)際情況，以書(shū)面形式做出申請撥款報告，報總經(jīng)理審批后，將審批資料交出納到財務(wù)會(huì )計部辦理?yè)芸钍掷m，然后由出納到銀行轉賬，再將相關(guān)手續交會(huì )計入賬。
�。�、食堂支出及其相關(guān)手續的辦理
分公司工會(huì )對食堂日常費用支付實(shí)行備用金管理，即在備用金數額內，由采購員憑報銷(xiāo)憑證到出納處辦理報銷(xiāo)手續，然后由出納將報銷(xiāo)憑證轉會(huì )計并進(jìn)行結算。備用金每年年底需結清。
食堂日常支付票據應在次日內報銷(xiāo)，特殊情況下最多不得超過(guò)三天。食堂支出主要有以下幾方面：一是食堂購買(mǎi)物品支出；二是客房用品支出；三是炊管人員的工資、補貼支出；四是其他方面支出。
(1)食堂物品的采購及支出：食堂所需物品由采購員按照《飯菜供應單》和實(shí)際供應需要進(jìn)行采購，不得積壓浪費。凡是公司統一批量購買(mǎi)的物品，按有關(guān)規定領(lǐng)��；需要購買(mǎi)的，要在保證質(zhì)量的前提下做到物美價(jià)廉。能夠開(kāi)具正式發(fā)票的，必須開(kāi)具正式發(fā)票。所購物品必需先由采購員在發(fā)票或《食堂物品購買(mǎi)單》（樣式附后）上簽字；然后由主廚(物品使用人)對照發(fā)票(購買(mǎi)單)逐項過(guò)秤、清點(diǎn)驗收，驗收無(wú)誤后簽字；發(fā)票(購買(mǎi)單)上的采購員、驗收(主廚、物品使用人)不得為同一人。憑采購員和驗收簽字的發(fā)票(購物單)和作為附件的當日《飯菜供應單》，由食堂主管簽批后報銷(xiāo)。
(2)客房用品支出：接待客人所需的水果、飲品、香煙、洗滌用品等，凡是公司統一批量購買(mǎi)的，按有關(guān)規定領(lǐng)��；凡需購買(mǎi)的，由采購員購買(mǎi)并在發(fā)票(購買(mǎi)單)上簽字，交服務(wù)員提供客人使用，由服務(wù)員在發(fā)票或購買(mǎi)單上簽字確認后，再由食堂主管簽批報銷(xiāo)。
(3)炊管人員的工資、補貼支出，由辦公室按公司的制度規定、標準和崗位職責考核情況，按時(shí)制作工資、補貼發(fā)放表，經(jīng)食堂主管簽批后，由出納負責發(fā)放。
(4)其他方面的支出。在公司食堂之外就餐等其他方面的支出，須請示總經(jīng)理同意后方可實(shí)施，并由總經(jīng)理負責簽批后方可報銷(xiāo)。
�。�、監督管理
(1)由分管辦公室和工會(huì )的分公司領(lǐng)導、工會(huì )經(jīng)費審查委員會(huì )主任、財務(wù)會(huì )計部經(jīng)理、辦公室主任、食堂主管、出納和會(huì )計組成食堂管理委員會(huì )，每季度聽(tīng)取一次食堂收支運行管理情況的，分析研究食堂相關(guān)工作事項，解決存在的問(wèn)題。每季度向員工張貼公布一次食堂收支管理運行情況(匯報、公布的內容主要有：收入情況，分別列出收入的項目、金額和合計等；支出情況，含就餐人數/餐數，并分別以正餐、早餐列出員工、客人、會(huì )議和培訓班人數/餐數；其他收支情況，同時(shí)分本期、累計情況)，匯報、公布由食堂管理人員每季度以書(shū)面形式做出，與會(huì )計核對無(wú)誤并分別簽字認可后進(jìn)行。匯報或公布由辦公室負責組織實(shí)施，在每季度次月15日前完成，特殊情況下最遲不得超過(guò)每季度次月月底。
(2)由分公司工會(huì )經(jīng)費審查委員主任負責，除平時(shí)不定期對食堂的賬務(wù)設置、票據合規、收支簽批等管理情況進(jìn)行審查監督外，每年至少以書(shū)面形式將審查監督有關(guān)情況向分公司工會(huì )委員會(huì )匯報一次。
(3)由分公司分管審計的領(lǐng)導安排審計特派員，每年對食堂進(jìn)行一次合法、合規性審計，同時(shí)以書(shū)面形式將有關(guān)情況向總經(jīng)理室匯報，并依據總經(jīng)理室的意見(jiàn)督促整改存在的問(wèn)題。
四、考核辦法
凡是不按本制度實(shí)施管理，有下列行為者，由分管領(lǐng)導、部門(mén)按下列金額對其予以處罰。
�。�、不按規定體檢或使用沒(méi)有健康證人員者，每人次處罰50元；２、炊管人員個(gè)人衛生不符合要求，每次處罰10元；
�。�、環(huán)境、設施衛生不符合要求，每次處罰20元；
�。�、發(fā)生失火、失盜、食物中毒等事故，損失在1000元以?xún)炔o(wú)人員傷病者，每次罰款100元；損失在1000元以上并發(fā)生人員傷病者，視其情況追究責任人的責任。
�。�、不按規定辦理收支、采購、供應、報銷(xiāo)、賬務(wù)處理等手續，每次處罰20元。發(fā)生弄虛作假、營(yíng)私舞弊等行為，每次處罰100元；情節嚴重者，按員工違規違紀辦法處理。
�。�、發(fā)生不按時(shí)供應飯菜、提供劣質(zhì)食品或服務(wù)質(zhì)量差等問(wèn)題，每次處罰50元。
�。�、不落實(shí)炊管人員崗位職責和考核辦法的制定、檢查、考核，不按規定匯報、公布食堂收支運行管理情況，不及時(shí)落實(shí)對食堂的審查、審計工作，每次處罰50元。
�。�、員工發(fā)生浪費糧食、酗酒、不按規定就餐或不采取正當途徑提出意見(jiàn)建議等違規行為，每次罰款100元。
五、制度落實(shí)的保證措施
為確保本制度的順利有效實(shí)施，分公司辦公室要依據本制度，負責制定食堂工作人員崗位職責和考核辦法，并做好人員的日常管理和崗位職責落實(shí)的檢查、考核等工作。
六、制度適用范圍
酒泉分公司所屬各縣（市）支公司、營(yíng)銷(xiāo)部、營(yíng)業(yè)部，可參照本制度基本內容，結合實(shí)際情況制定各自的食堂管理制度并組織實(shí)施。
本辦法由分公司工會(huì )委員會(huì )負責解釋。
公司司機管理制度6
1.公司機房及機房?jì)确⻊?wù)器硬件設備、網(wǎng)絡(luò )設備由公司網(wǎng)絡(luò )管理員負責管理維護,機房?jì)确⻊?wù)器進(jìn)機柜的,要保證機柜上鎖。
2.公司機房要按規定安裝空調,機房?jì)纫３终麧�、干凈。要保證服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò )設備上無(wú)積塵。
3.機房?jì)纫惭b溫濕度計、溫度要根據機房溫度變化進(jìn)行適當調整,保持機房適宜機器設備正常運行的溫度。機房?jì)纫惭b滅火器、煙霧感應器、報警器等安全設備,保證機房處于安全狀態(tài)。
4.機房門(mén)窗要保持封閉狀態(tài),防止外部灰塵進(jìn)入機房。
5.非機房管理人員進(jìn)出機房要申請主管領(lǐng)導批準,并填寫(xiě)進(jìn)出機房登記表方可進(jìn)出。
6.進(jìn)入機房要注意保持機房?jì)刃l生,禁止在機房?jì)瘸闊�、吃東西、亂扔紙屑等雜物。
7.離開(kāi)機房時(shí)要仔細檢查,確保窗戶(hù)關(guān)閉、房門(mén)上鎖,人走燈滅。
公司司機管理制度7
為積極推進(jìn)國家基本藥物制度，保障人民群眾用藥安全，減輕醫療費用負擔，根據衛生部《關(guān)于建立國家基本藥物實(shí)施意見(jiàn)》的要求，制定本制度。
一、定期或不定期的對本院醫師、護士、藥師進(jìn)行合理使用基本藥物相關(guān)知識的培訓，內容包括《基本藥物臨床應用指南》和《國家基本藥物處方集》及醫保、新農合補助藥品實(shí)際應用方法。
二、做好基本藥物目錄的遴選、采購、配送工作。醫院臨床應用的基本藥物應從河南省基本藥物招標采購平臺采購，并做好基本藥物的入庫驗收、在庫養護。
三、加強基本藥物購的`價(jià)格管理�；舅幬飪r(jià)格參照國家基本藥物有關(guān)規定。
四、及時(shí)公布我院的基本藥物購進(jìn)和供應信息，基本藥物供應目錄及時(shí)下發(fā)各臨床科室。
五、鼓勵臨床醫師優(yōu)先合理使用基本藥物�；舅幬锸沁m應基本醫療衛生需求，劑型適宜，價(jià)格合理，能夠保障供應，公眾可公平獲得的藥品。認真落實(shí)國家和省有關(guān)基本藥物配備使用的規定，全面配備基本藥物，促進(jìn)基本藥物的優(yōu)先合理使用。使各科室基本藥物比例達到河南省二級綜合性醫院的要求。
六、加強我院臨床用藥管理，督促和監督其使用基本藥物，減輕患者藥品費用負擔。醫院藥事管理領(lǐng)導小組和合理用藥監督小組要加強對本院基本藥物臨床應用的監測與評價(jià)，定期（每月一次）抽查處方和醫囑對基本藥物的應用進(jìn)行點(diǎn)評。對使用比例不達標的科室和嚴重不合理用藥的醫師進(jìn)行通報批評，并由業(yè)務(wù)院長(cháng)對醫師和科室主任進(jìn)行誡勉談話(huà)。
七、加強基本藥物質(zhì)量安全監管
各臨床醫生和藥房工作人員要對基本藥物在應用過(guò)程中產(chǎn)生的不良反應及時(shí)報告。要加強基本藥物進(jìn)貨、驗收、儲存、調配等環(huán)節的監管，加強基本藥物不良反應監測，建立健全藥品安全預警和應急處理機制，保證基本藥物質(zhì)量和用藥安全。
八、保障措施
�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導。建立基本藥物制度是一項重大的制度創(chuàng )新，是緩解群眾看病難、看病貴的有效途徑。全體醫務(wù)人員要提高認識、加強領(lǐng)導、周密部署、扎實(shí)推進(jìn)，確保目標任務(wù)的實(shí)現。
�。ǘ┘訌妳f(xié)調配合。要主動(dòng)作為，自覺(jué)把各項配套措施及時(shí)落實(shí)到位，動(dòng)態(tài)跟蹤制度實(shí)施情況，及時(shí)解決工作中的問(wèn)題，建立各環(huán)節配套銜接、有效運轉的合理機制，確�；舅幬镏贫热〉脤�(shí)效，人民群眾得到實(shí)惠。
�。ㄈ⿵娀O督評估。各科室要按職責認真做好基本藥物制度實(shí)施工作的培訓指導、監督檢查、考核評價(jià)工作。要建立基本藥物制度監測評價(jià)制度，加強信息收集匯總培訓指導，保證上報的監測數據科學(xué)準確。對在貫徹國家基本藥物制度中違反政策規定的人員，要依據有關(guān)規定嚴肅處理。
�。ㄋ模⿵娀咝麄�。各相關(guān)科室要通過(guò)形式各樣的宣傳活動(dòng)，大力宣傳國家基本藥物制度政策，普及基本藥物知識，轉變不合理用藥習慣，正確引導群眾合理用藥、科學(xué)用藥、安全用藥。
公司司機管理制度8
為了更好地貫徹，落實(shí)上級有關(guān)機務(wù)管理制度，確保工程質(zhì)量，加快工程進(jìn)度，服務(wù)于養護工作，提高經(jīng)濟效益，改善勞動(dòng)條件，必須實(shí)行有計劃、有措施的目標管理方法。使各項工作能得到落實(shí)，根據上級有關(guān)部門(mén)的工作要求，結合我段實(shí)際情況，制定本機務(wù)管理制度，由機務(wù)股實(shí)施。希各站、中隊參照執行。
一、機具設備的管理
1、根據省局的固定資產(chǎn)管理辦法規定。機具設備一律建立一機一檔。
2、對新增機具設備進(jìn)行嚴格驗收和檢查，保證新增機具設備的技術(shù)狀況處于良好。做到資料齊全。
3、做好各級列保和大修工作，保證機具設備的技術(shù)狀況處于良好，完好率和利用率達到要求。
4、嚴格做好機具設備的更新和報廢工作，根據規定提取拆舊費和大修理費。
5、機具外借，應辦理好租用手續，領(lǐng)導簽字，后由機務(wù)股按有關(guān)規定收取臺班費。嚴格遵照規定，操機人員必須做好上崗前的培訓工作，做到按規范操作，不得無(wú)證上崗或駕駛。
二、機具設備的調配和安全工作
1、全段機具由機務(wù)股進(jìn)行統一調配。（已簽定合同的遵照合同）段設立調度員，負責調度工作。
2、駕駛員應服從調度員的指揮，未經(jīng)調度私自出車(chē)者，一切后果自負。按有關(guān)規定追究其責任。
3、全段機駕人員每月18~20日把行車(chē)路單以及施工機械使用情況報送股室統計員，做到及時(shí)、準確。
4、每位機駕人員每月二十五日要到段部參加安全日活動(dòng)，互相交流經(jīng)驗，分析問(wèn)題，吸取教訓。采取措施，并積極參加每年的行車(chē)百日賽，每年進(jìn)行一次評比，表彰先進(jìn)。
5、真正的做到'安全第一、預防為主'的方針。發(fā)生事故及時(shí)上報，事后要組織駕駛員和有關(guān)人員進(jìn)行分析、討論事故的原因，存在的問(wèn)題，總結經(jīng)驗教訓，制定防范措施，做到'三不'放過(guò)。
三、機務(wù)統計和材料的管理
1、機務(wù)統計應認真做好單車(chē)核算工作，及時(shí)反映情況。及時(shí)收集各班組報表，匯總上報市處機務(wù)科。并把各種數據填入各種圖表上。
2、材料員要根據制度每月和財務(wù)進(jìn)行核對，做到帳目清楚，帳帳相符；每月和倉管員進(jìn)行核對，做到帳物相符，按時(shí)報送材料收、發(fā)、存的數量明細表。
3、物資入庫，倉管員應做好清點(diǎn)，核對工作，嚴守質(zhì)量關(guān)，不收不合格或質(zhì)次的物資。
4、倉庫物資應做到堆放整齊。分類(lèi)存放，做到'四定號''三勤'工作。
5、領(lǐng)發(fā)物資應嚴格辦理出、入庫的手續，嚴禁無(wú)單發(fā)料。
6、每年倉庫在十月份做好一起清倉查庫工作，及時(shí)提供倉庫積壓或短缺的情況，說(shuō)明原因以及情況，上報段部處理。
7、采購員應根據機務(wù)股編報的計劃（已經(jīng)領(lǐng)導批準）進(jìn)行采購，并嚴格遵守采購員的崗位責任制。不得盲目采購。
四、機務(wù)管理機構置設備要經(jīng)過(guò)各級經(jīng)濟技術(shù)論證，要慎重造型，凡是單位出資或以單位名義的購置大中型及主要機械設備，必須由段部各級主管領(lǐng)導審批簽署意見(jiàn)后上報市處機務(wù)安全科和縣局，做到合理選型，擇優(yōu)造購。
五、在處置資產(chǎn)（包括調撥、轉讓、報損、報廢）時(shí)，均應向市處、縣局報告，并履行審批手續，未經(jīng)批準不得處置。
六、段部在報送公路機械設備報表時(shí)，應做到內容完整，數字明確，財務(wù)與機務(wù)帳帳相符。
七、在機械設備的'使用管理過(guò)程中，必須貫徹人機固定原則，嚴格實(shí)行定人、定機、定操作規程的三定'制度，同時(shí)及時(shí)做好設備的維護保養工作，保證設備完好率。
八、本單位在保證完成本單位正常施工養護工作的前提下，將設備等非經(jīng)營(yíng)性資產(chǎn)以出租、聯(lián)營(yíng)、投資等方式轉為經(jīng)營(yíng)性資產(chǎn)時(shí)，應堅持有償轉讓?zhuān)褂迷瓌t，以達到國有資產(chǎn)保值、增值的目的。但對轉為聯(lián)營(yíng)，投資等轉讓形式進(jìn)行經(jīng)營(yíng)使用的，必須上報上級機關(guān)審批同意。
公司司機管理制度9
為加強公司的機動(dòng)車(chē)輛和駕駛員的管理,保證公司各項業(yè)務(wù)工作的順利進(jìn)行以及員工的人身、財產(chǎn)的安全,結合國家與地方的有關(guān)交通法規,特制定本規定。
一、本規定適用于xx公司及所屬公司。
二、車(chē)輛管理部門(mén)及職責
1、公司行政部負責公司及所屬公司機動(dòng)車(chē)輛的安全及業(yè)務(wù)管理。
2、工作職責:
a、負責建立各項機動(dòng)車(chē)輛與駕駛員管理制度,并對其落實(shí)情況實(shí)施監督;
b、負責機動(dòng)車(chē)輛的牌證申領(lǐng)、審驗、車(chē)輛轉籍等工作;
c、負責駕駛員的培訓、增駕、轉正等手續辦理;
d、負責對駕駛員的考核工作;
e、負責對車(chē)輛安全的考核;
f、每月組織駕駛員學(xué)習交通安全常識及有關(guān)交通規定;
g、負責辦理公司及所屬公司車(chē)輛的購置、轉賣(mài)、報廢等相關(guān)手續。
h、負責辦理轉賣(mài)、抵欠車(chē)輛的過(guò)戶(hù)手續。
三、車(chē)輛的管理
1、凡屬公司及所屬公司的各種車(chē)輛必須經(jīng)過(guò)車(chē)輛管理部門(mén)檢查合格,領(lǐng)取牌號、行駛證后方準行駛;
2、對檢查出的車(chē)輛故障或不合格處應及時(shí)維修、排除,不準帶故障行駛和強行出車(chē);
3、不準轉借、涂改車(chē)牌號和行駛證;
3、車(chē)輛晚間必須停放在有正規管理的停車(chē)場(chǎng)內,并將停車(chē)場(chǎng)地址報公司行政部備案;
5、車(chē)輛的保養和維修
a、公司行政部負責建立公司各部門(mén)單車(chē)技術(shù)檔案(所屬公司自行建立),詳細記錄車(chē)輛技術(shù)資料和維修記錄,并且按規定對車(chē)況及保養情況進(jìn)行不定期抽查;
b、公司各部門(mén)及所屬公司的車(chē)輛需維修時(shí)必須填報維修單經(jīng)車(chē)輛所在部門(mén)及所屬公司負責人同意后,報公司行政部核準到公司指定修車(chē)廠(chǎng)進(jìn)行維修。公司行政部對定點(diǎn)修車(chē)廠(chǎng)每年進(jìn)行一次評定,報公司經(jīng)理辦公會(huì )討論確定。
6、車(chē)輛的保險
a、公司及所屬公司的車(chē)輛應按有關(guān)規定參加各項保險,保險公司的選定及險種的選擇,由公司行政部提報經(jīng)理會(huì )討論決定;
b、公司行政部負責公司各部門(mén)車(chē)輛保險手續的辦理;
c、各所屬公司車(chē)輛的保險手續可自行辦理。
7、車(chē)輛費用管理
a、公司各部門(mén)及所屬公司辦公車(chē)輛的年度維修費、停車(chē)費、耗油費,由行政部按車(chē)況及車(chē)型不同制定出相應的標準,進(jìn)行單車(chē)核算(所屬公司費用自行核算)。上述費用必須嚴格按標準執行,超支時(shí),需由駕駛員出具合理的書(shū)面材料,否則一切費用由駕駛員個(gè)人承擔;
b、公司各部門(mén)及所屬公司辦公車(chē)輛的養路費、保險費、審驗等固定費用由公司行政部統一申請交納。(所屬公司費用自行交納)
四、車(chē)輛的使用
1、公司辦公車(chē)輛的使用,由行政部統一調度;各項目組的車(chē)輛使用由項目組行政主管負責按排;所屬公司的車(chē)輛使用自行規定;
2、各部門(mén)使用辦公車(chē)輛,應事先填寫(xiě)《派車(chē)單》,經(jīng)所在部門(mén)負責人審核后需提前交車(chē)輛管理部門(mén)進(jìn)行統一按排。如第二天上午用車(chē),需在前一天下班前申請;下午用車(chē),需上午申請;
3、司機在接到《派車(chē)單》后方可用車(chē),并有監督車(chē)輛使用人是否按規定用車(chē)的權利和義務(wù)。若發(fā)現車(chē)輛使用超出規定范圍,司機有權予以拒絕,否則,將視情節對當事人及司機進(jìn)行處罰;
4、公司各部門(mén)及所屬公司員工因個(gè)人或家庭有急事確需用車(chē)時(shí),可向公司行政部申請,行政部將視車(chē)輛使用情況適當給予安排,嚴禁個(gè)人直接找司機用車(chē);
5、因工作需要,在法定節假日或工作時(shí)間以外用車(chē)需提前申報,經(jīng)各分管副總同意后由公司行政部統一調派;(所屬公司參照執行)。
6、如有特殊情況,經(jīng)公司領(lǐng)導同意,行政部可臨時(shí)調用公司領(lǐng)導的公務(wù)車(chē)輛;
7、公司如有大型活動(dòng),需集中使用車(chē)輛,公司行政部可對各部門(mén)及所屬公司車(chē)輛進(jìn)行統一調度使用;
8、車(chē)輛的外借
a、公司各部門(mén)及所屬公司的車(chē)輛原則上不允許外借。
b、因工作需要,車(chē)輛必須外借時(shí),由外借申請人或部門(mén)填報《車(chē)輛借用審批單》經(jīng)車(chē)輛所在部門(mén)或所屬公司負責人同意后報公司行政副總審核,經(jīng)公司總經(jīng)理批準后方可外借;
c、任何部門(mén)和個(gè)人未經(jīng)批準將公司車(chē)輛私自轉借他人使用者,按借出時(shí)間每小時(shí)100元的.罰款,且在此期間發(fā)生的一切費用(燃料費、修車(chē)費等)由出借人承擔。并同時(shí)追究駕駛員、部門(mén)負責人及主管領(lǐng)導的責任。
五、駕駛員的工作職責
1、車(chē)輛維護:駕駛員應保持車(chē)輛內外清潔,每日對車(chē)輛運情況進(jìn)行檢查,發(fā)現問(wèn)題應及時(shí)采取措施,排除故障,按規定對所駕車(chē)輛進(jìn)行各種保養;
2、工作要求:駕駛員應熱愛(ài)本職工作,服從主管領(lǐng)導的調度指揮,在無(wú)用車(chē)指令時(shí),應在指定位置休息待命;
3、行為規范:駕駛員應著(zhù)裝整潔,講文明用語(yǔ),服務(wù)態(tài)度熱情,文明行車(chē);
4、安全保障:駕駛員應嚴格按交通法規的要求規范駕車(chē),嚴禁酒后駕車(chē)或疲勞駕車(chē),在患病且影響行車(chē)安全時(shí),應主動(dòng)提出休息,不準超載、超速,不準駕駛與準駕車(chē)型不符的車(chē)輛;
5、應急處理:在出現交通事故時(shí),駕駛員應立即上報公司主管部門(mén),并在當日提交書(shū)面說(shuō)明材料;對涉及到人身傷亡的重大事故,應在第一時(shí)間內搶救內搶救傷員,保護現場(chǎng),并向交通管理部門(mén)報案。
六、駕駛員的違章處罰
1、將公司車(chē)輛未經(jīng)批準而作為私人用車(chē)使用的,按使用時(shí)間每小時(shí)罰款50元,且在此期間發(fā)生的一切費用(燃料費、修車(chē)費等)由使用人承擔,并視情節予以處罰;
2、在安全月(周)、宣傳月(周)活動(dòng)中發(fā)生的各種違章均按交通隊的處罰金額給予加倍處罰;
3、對因我方責任發(fā)生交通肇事的駕駛員,所造成的經(jīng)濟損失,除保險公司賠付外,余額由肇事者承擔。并扣罰當月10-50%的薪金;
4、對發(fā)生交通事故后,故意拖延、謊報、逃逸現場(chǎng)的駕駛員,除按國家(或地方)交通法規予以處罰外,應予以辭退并承擔相關(guān)損失。
七、本規定由公司行政部負責解釋。
八、本規定自通過(guò)之日起施行。
公司司機管理制度10
各部(室)、物管中心、各管理處:
經(jīng)公司經(jīng)理室研究,現將《機動(dòng)車(chē)輛管理暫行規定》印發(fā)給你們,希共同遵照執行。在實(shí)施中如發(fā)現問(wèn)題應及時(shí)向公司反映,以便進(jìn)一步修改完善。
附:《派車(chē)單》
二0xx年九月十七日
抄報:集團公司辦公室
zz物業(yè)管理有限公司二0xx年九月十七日發(fā)
(共印22份)
zz物業(yè)管理有限公司機動(dòng)車(chē)輛管理暫行規定
為加強公司機動(dòng)車(chē)輛管理,現根據本公司實(shí)際制訂本規定,供公司員工遵照執行。
一、公司現有粵xxx汽車(chē)由辦公室統一管理,統一調度,未經(jīng)辦公室同意及公司領(lǐng)導批準,任何部門(mén)或個(gè)人不得私自派車(chē)或用車(chē)。
二、機動(dòng)車(chē)輛使用范圍
xxx汽車(chē)以督察巡檢為主,必要時(shí)可作為公司及各管理處的公務(wù)用車(chē)。
三、用車(chē)規定
1、督察巡檢需用車(chē),由督察隊填寫(xiě)《派車(chē)單》,經(jīng)保安大隊負責人確認后送辦公室批準,由辦公室派車(chē)。
2、申請公務(wù)用車(chē)必須二人以上外出辦事,由用車(chē)部門(mén)填寫(xiě)《派車(chē)單》報辦公室,辦公室請示公司鄭經(jīng)理批準后,由辦公室派車(chē)。
3、公司所有員工一律不準因私事使有公車(chē),違反者每次將處以1000元罰款。
四、駕駛規定
1、機動(dòng)車(chē)輛由專(zhuān)職駕駛員駕駛,按指定地點(diǎn)停放,未經(jīng)批準不得私自出車(chē)。
2、駕駛員應服從辦公室的.管理和調度,自覺(jué)遵守交通規則,安全駕駛車(chē)輛,如因違章駕駛受交警部門(mén)扣證或罰款處理,一律由駕駛員自行負責。
3、駕駛員應認真做好汽車(chē)維護保養,出現故障要及時(shí)向辦公室報修。
4、公司汽車(chē)的汽油、維修、保養、保險、年審、運管、養路等費用由辦公室審核及辦理,駕駛證年審費用由駕駛員自行負擔。
五、凡違反上述規定而造成交通事故或車(chē)輛損壞,由肇事者自負交通事故責任及一切相關(guān)費用,并按情節輕重予以處理。
六、本規定自二0xx年九月十七日起實(shí)施。
二0xx年九月十七日
公司司機管理制度11
第一條公務(wù)車(chē)僅限用于公司公務(wù)接待，各車(chē)輛由辦公室統一管理，車(chē)輛費用納入用車(chē)人（部門(mén)）核定的車(chē)輛費用，所有人員需嚴格遵守公務(wù)用車(chē)管理制度。
第二條派車(chē)單制。公務(wù)車(chē)輛派出執行派車(chē)單制，用車(chē)人用車(chē)前需嚴格填寫(xiě)統一印制的《某某公司派車(chē)單》（見(jiàn)附表一，以下簡(jiǎn)稱(chēng)派車(chē)單），司機見(jiàn)派車(chē)單出車(chē)，若無(wú)派車(chē)單嚴禁出車(chē)，否則由司機個(gè)人承擔一切費用及后果；車(chē)輛返回后由用車(chē)人簽字并由司機在一個(gè)工作日內持派車(chē)單由車(chē)輛管理人簽字確認。
第三條派車(chē)流程。用車(chē)人到辦公室填寫(xiě)派車(chē)單完畢后交由本部門(mén)經(jīng)理或分管領(lǐng)導批簽，后交由車(chē)輛管理人審核，由行政主管簽批，最后由董事長(cháng)確認后方可派車(chē)。事情緊急時(shí)經(jīng)董事長(cháng)同意后，可由行政主管電話(huà)通知司機出車(chē)，回來(lái)后由用車(chē)人于半個(gè)工作日內補齊派車(chē)單及相關(guān)程序，否則由用車(chē)人個(gè)人負責本次出車(chē)的一切費用。
第四條公司公務(wù)車(chē)必須配備專(zhuān)職司機，嚴禁非公司專(zhuān)職司機駕駛公務(wù)車(chē)，否則由該車(chē)輛專(zhuān)職司機和駕駛者共同承擔一切費用及后果，并對該車(chē)輛專(zhuān)職司機和駕駛者各處以1萬(wàn)元/次經(jīng)濟處罰。
第五條用車(chē)費用。公務(wù)車(chē)按其排量核定燃油費（見(jiàn)附表二），行車(chē)里程按實(shí)際發(fā)生數計算；司機報銷(xiāo)時(shí)需附派車(chē)單，一次一報，財務(wù)部門(mén)按派車(chē)單進(jìn)行審核報支，并計入用車(chē)人部門(mén)車(chē)輛費用，沒(méi)有派車(chē)單或派車(chē)單沒(méi)有嚴格履行簽批程序的'一律不予審核報支，否則由財務(wù)部門(mén)負擔費用。
第六條其他費用。公務(wù)車(chē)發(fā)生的過(guò)路費、過(guò)橋費、停車(chē)費等憑票實(shí)銷(xiāo)。
第七條差旅費。司機差旅費按普通員工出差標準憑票報銷(xiāo)，若一天多次往返濟南等就近地區且當天返回的，補助40元伙食補助，報支時(shí)必須由車(chē)輛管理人審核簽批，實(shí)際發(fā)生費用超出此標準者須由分管領(lǐng)導簽批、經(jīng)車(chē)輛管理人、行政主管和財務(wù)部核查后報支。
第八條車(chē)輛維護與維修。司機要對車(chē)輛及時(shí)進(jìn)行維護與維修，以確保車(chē)輛的正常運行；車(chē)輛付費維護、維修前由司機填寫(xiě)《某某公司車(chē)輛維護和維修申請單》（簡(jiǎn)稱(chēng)：《車(chē)輛維護和維修申請單》見(jiàn)附表三）經(jīng)車(chē)輛管理人簽字同意并經(jīng)行政主管審批，董事長(cháng)審批后方可到公司指定的汽車(chē)修理公司進(jìn)行維護、維修，并憑《車(chē)輛維護和維修申請單》報銷(xiāo)維護、維修費用。
維修、維護費用低于1000元（包括1000元）時(shí)由行政主管簽批；超過(guò)1000元時(shí)由董事長(cháng)簽批。無(wú)《車(chē)輛維護和維修申請單》或未到指定汽車(chē)修理公司進(jìn)行維護、維修的不予報銷(xiāo)；如因司機未能對車(chē)輛及時(shí)進(jìn)行維護、維修而致車(chē)輛不能正常運行者，對司機給予1000元/次經(jīng)濟處罰，情節嚴重者給予5萬(wàn)元以下經(jīng)濟處罰，并同時(shí)給予停職或解除勞動(dòng)合同的處罰。
第九條外租車(chē)輛。當公司公務(wù)車(chē)輛不在或不足時(shí)，須報經(jīng)行政主管及部門(mén)經(jīng)理同意后，方可由用車(chē)部門(mén)自行向外租用車(chē)輛，返回后由用車(chē)人持單由行政主管簽字確認，否則不予報支；外租車(chē)輛按1.35元/公里報支費用，過(guò)路過(guò)橋費用實(shí)報實(shí)銷(xiāo)。租車(chē)所有費用全部在用車(chē)部門(mén)費用內列支。
第十條嚴禁將公司公務(wù)車(chē)輛非派出時(shí)間開(kāi)離單位，特殊情況時(shí)需經(jīng)行政主管批準，否則一經(jīng)發(fā)現給予司機1000元/次經(jīng)濟處罰，所發(fā)生的后果由司機承擔全部責任。
第十一條車(chē)輛管理人。
�。ㄒ唬┺k公室指派專(zhuān)人負責車(chē)輛管理。
�。ǘ┸�(chē)輛管理人須嚴格審批派車(chē)單，保證派車(chē)單所填項目真實(shí)。
�。ㄈ﹪栏駥彶橛密�(chē)費用。
�。ㄋ模┒ㄆ跈z查車(chē)況，監督司機對車(chē)輛的修護和保養。
�。ㄎ澹┴撠煂λ緳C的安排與管理。
第十二條用車(chē)人管理。
�。ㄒ唬┯密�(chē)人須公務(wù)需要才可申請派車(chē)，嚴禁公車(chē)私用。
�。ǘ┤鐚�(shí)填寫(xiě)派車(chē)單，寫(xiě)明目的地等項目。
�。ㄈ┩獬鐾局�，無(wú)正當理由不得要求司機繞行或中途停留等。
�。ㄋ模┩獬鐾局�，如因工作需要或情況緊急，確需繞行或中途停留，須電話(huà)向行政主管請示并獲得批準后方可實(shí)施。否則一經(jīng)發(fā)現給予用車(chē)人1000元/次經(jīng)濟處罰，所發(fā)生的后果由用車(chē)人承擔全部責任。
第十二條司機管理（對所有司機適用）。
�。ㄒ唬┮蚬ぷ餍枰獣r(shí)，司機必須無(wú)條件執行派出任務(wù)。
�。ǘ┧緳C務(wù)必保證全天手機暢通，否則依據公司手機管理制度執行。
�。ㄈ┧緳C非出車(chē)時(shí)間必須按指定時(shí)間到指定地點(diǎn)坐班，因事外出需履行請假外出手續，否則按公司考勤管理規定執行。
�。ㄋ模┧緳C出車(chē)返回后務(wù)必按第二條規定到辦公室報到，否則依據公司考勤管理制度按遲到、曠工執行。
�。ㄎ澹┮蚬ぷ髟蛘加盟緳C休息時(shí)間可由司機向行政主管申請于非出車(chē)時(shí)間補足。
�。┧緳C必須熟練掌握公司企業(yè)簡(jiǎn)介、發(fā)展戰略、企業(yè)文化、公共禮儀、青島市簡(jiǎn)介，此項內容作為司機上崗資格的基本考核內容。
�。ㄆ撸┧緳C須嚴格按照派車(chē)單所載目的地出車(chē)。出車(chē)后，及時(shí)返回，不得隨意繞行或無(wú)故拖延時(shí)間。
�。ò耍┩獬鐾局�，如因工作需要或情況緊急，用車(chē)人確需繞行或中途停留，司機經(jīng)核實(shí)后須無(wú)條件配合。
第十二條本制度從發(fā)布之日起開(kāi)始執行。
公司司機管理制度12
為了加強公司機動(dòng)車(chē)輛的管理,合理調度機動(dòng)車(chē)輛,確保公司的正常運行,對公司機動(dòng)車(chē)輛使用特作如下規定:
一、司機工作守則
1、公司司機要嚴格遵守道路交通管理條例及安全行車(chē)的有關(guān)規定,嚴禁酒后開(kāi)車(chē)。否則,所造成的經(jīng)濟損失,由司機個(gè)人承擔。
2、司機要堅守崗位,做好隨叫隨到,并做好車(chē)輛保養工作,做到'三勤',即勤檢查、勤保養、勤擦洗。
3、車(chē)輛由指定司機駕駛,未經(jīng)公司領(lǐng)導批準,不得交給他人駕駛。否則,將追究司機責任,一切后果由司機本人承擔。
4、做好出車(chē)前的車(chē)輛檢查工作,保證順利出車(chē)。
二、用車(chē)管理
1、公司車(chē)輛由綜合辦調度。
2、車(chē)輛應保證公司領(lǐng)導的工作用車(chē)和各部門(mén)行政業(yè)務(wù)用車(chē)。
3、各部門(mén)用車(chē)須提前一天向部門(mén)負責人申請,填寫(xiě)《派車(chē)單》,經(jīng)部門(mén)負責人同意簽字交綜合辦批準后,方可出車(chē)。如遇特殊情況,未提前申請且事情緊急,用車(chē)部門(mén)應由部門(mén)經(jīng)理寫(xiě)明理由,再由綜合辦進(jìn)行調配。
4、各部門(mén)外出辦事,原則上由綜合辦安排車(chē)輛,無(wú)車(chē)安排時(shí),經(jīng)副總經(jīng)理批準,可乘坐出租車(chē),公司給予報銷(xiāo)出租車(chē)費。
5、各部門(mén)在填寫(xiě)《派車(chē)單》之前,應先在本部門(mén)內做好用車(chē)的協(xié)調工作,能夠一起辦理或搭車(chē)辦理的.,盡量一同用車(chē)。
6、在出現用車(chē)沖突的情況下,綜合辦按事情的重要程度、距離遠近安排車(chē)輛。
7、凡用車(chē)單位,必須按批準用車(chē)路線(xiàn)、地點(diǎn)行車(chē),不得私自更改行車(chē)路線(xiàn),特殊情況需要改的,要在《派車(chē)單》上說(shuō)明理由。
8、司機應實(shí)事求是填寫(xiě)《派車(chē)單》內容(時(shí)間/行車(chē)里程),不得弄虛作假,并認真保管,月底進(jìn)行匯總。
9、綜合辦根據《派車(chē)單》所填數據計算各部門(mén)用車(chē)量并考核司機工作量。
三、車(chē)輛使用
1、公司綜合辦為公司車(chē)輛的管理部門(mén),負責車(chē)輛的年檢、維修、保養、交通安全管理及各種稅費的繳納。
2、公司車(chē)輛一般情況下由專(zhuān)職司機駕駛,遇特殊情況,持有駕駛執照,且經(jīng)過(guò)公司專(zhuān)職司機路考合格,備案后的非專(zhuān)職司機有資格在本市內駕駛車(chē)輛。
3、有資格駕駛車(chē)輛的非專(zhuān)職司機在駕駛車(chē)輛前,須與專(zhuān)職司機進(jìn)行交接,交接內容包括:車(chē)輛外觀(guān)、燈光、儀表、剎車(chē)。車(chē)輛用畢后,按上述程序交接,并申明在用車(chē)途中有無(wú)故障及其他需要說(shuō)明的問(wèn)題。未按照程序交接,發(fā)現問(wèn)題,車(chē)輛在誰(shuí)手中,由誰(shuí)承擔責任。
4、公司車(chē)輛若需離京行駛(含遠郊區縣),須經(jīng)副總經(jīng)理批準,否則記過(guò)失一次。
四、保險與賠償
1、公司車(chē)輛按規定辦理各種保險。
2、車(chē)輛外出均應在正規停車(chē)場(chǎng)停放,停車(chē)費憑收據報銷(xiāo)。
3、如發(fā)生交通意外,由保險公司根據保險合同條款先行賠償。賠償費不足之部分,根據責任情況,分別由公司及駕駛員個(gè)人負擔:
我方全部責任:公司30%個(gè)人70%
雙方責任:公司70%個(gè)人30%
我方次要責任:公司90%個(gè)人10%
我方無(wú)責任:公司100%
4、如車(chē)輛丟失,由保險公司根據保險合同條款予以賠償。同時(shí),將丟失車(chē)輛的原值減去累計折舊額后的凈值與賠償費相抵,如賠償費不足該車(chē)折舊后的凈值時(shí),差額部分由丟車(chē)人負擔。
公司司機管理制度13
第一章總則
第一條為進(jìn)一步加強機動(dòng)車(chē)輛及駕駛員安全管理，杜絕和減少各類(lèi)車(chē)輛設備、交通事故，確保國家財產(chǎn)和人民生命健康安全，保證安全生產(chǎn)。根據有關(guān)規定結合集團公司實(shí)際，特修訂本規定。
第二條各級安全部門(mén)、機電物資部門(mén)、人力資源部門(mén)、財務(wù)與產(chǎn)權管理部門(mén)要按職能分工抓好分管工作，并相互協(xié)作，共同做好集團公司機動(dòng)車(chē)輛及駕駛員的安全監督管理工作。
第三條本規定適用于集團公司所屬各單位、集團各成員企業(yè)對其所購置的機動(dòng)車(chē)輛，及其對所屬勞務(wù)組織、分包隊伍以及租賃的機動(dòng)車(chē)輛及駕駛員的管理。
第二章相關(guān)職責
第四條安全部門(mén)職責：
集團公司安全主管部門(mén)：
1、歸口機動(dòng)車(chē)輛及駕駛員的安全監督管理工作；
2、組織或參與車(chē)輛傷害事故的調查處理；
3、負責車(chē)輛傷害事故的統計報告。
各單位安全主管部門(mén)：
1、負責建立健全并督促落實(shí)機動(dòng)車(chē)輛及駕駛員安全管理制度；
2、負責對駕駛員持證上崗、遵章守紀等情況進(jìn)行監督檢查；
3、負責組織對駕駛員進(jìn)行安全教育培訓；
4、負責組織廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛駕駛員操作證的取證和復審，以及駕駛員駕駛執照、從業(yè)執照的年審工作；
5、負責機動(dòng)車(chē)輛戶(hù)籍管理；
6、組織或參與車(chē)輛傷害類(lèi)事故的調查與處理；
7、負責車(chē)輛傷害類(lèi)事故的統計報告。
第五條機電物資部門(mén)職責：
集團公司機電物資部職責：
1、歸口集團公司機動(dòng)車(chē)輛的實(shí)物管理工作；
2、負責組織大型施工生產(chǎn)車(chē)輛駕駛員“設備操作證”的發(fā)放、管理；
3、組織或參與重大機動(dòng)車(chē)輛設備事故的調查與處理，參與車(chē)輛傷害類(lèi)事故的調查與處理；
4、負責機動(dòng)車(chē)輛設備事故的統計報告。
各單位機電物資管理部門(mén)：
1、負責建立健全并督促落實(shí)機動(dòng)車(chē)輛安全操作堆積及安全管理制度；
2、負責機動(dòng)車(chē)輛安全技術(shù)狀況、設備安全運行及機動(dòng)車(chē)輛設備管理制度落實(shí)的監督檢查；
3、協(xié)助組織大型施工生產(chǎn)車(chē)輛駕駛員“設備操作證”的發(fā)放、管理；
4、負責機動(dòng)車(chē)輛的技術(shù)、安全鑒定及管理；
5、負責建立機動(dòng)車(chē)輛檔案；
6、負責組織制定并督促落實(shí)機動(dòng)車(chē)輛重大隱患整改方案；
7、組織或參與機動(dòng)車(chē)輛事故的'調查與處理；
8、負責機動(dòng)車(chē)輛設備事故的統計報告。
第六條人力資源部門(mén)職責：
集團公司人力資源部：
1、負責指導、協(xié)助用人單位招聘機動(dòng)車(chē)輛駕駛員；
2、協(xié)助組織大型施工生產(chǎn)車(chē)輛駕駛員“設備操作證”的發(fā)放工作；
3、參與車(chē)輛傷害類(lèi)事故的調查與處理；
各單位人力資源部門(mén)：
1、負責機動(dòng)車(chē)輛駕駛員的試用、錄用、解聘工作；
2、負責建立機動(dòng)車(chē)輛駕駛員檔案；
3、協(xié)助、配合安全部門(mén)做好機動(dòng)車(chē)駕駛員的安全培訓及考核工作；
4、參與車(chē)輛傷害類(lèi)事故的調查與處理。
第七條各單位財務(wù)與產(chǎn)權管理部門(mén)負責對本單位機動(dòng)車(chē)輛各類(lèi)費用的收繳、籌集，并監督落實(shí)。
第八條機動(dòng)車(chē)輛及駕駛員所屬單位（項目部、廠(chǎng)隊）職責：
1、嚴格執行上級并適時(shí)建立本單位機動(dòng)車(chē)輛及駕駛員管理制度；
2、負責對本單位機動(dòng)車(chē)輛及駕駛員管理的各項制度、規定的執行情況進(jìn)行監督檢查；
3、負責機動(dòng)車(chē)輛駕駛員聘用、解聘信息資料的提供；
4、負責經(jīng)常性的安全教育培訓的組織和落實(shí)工作；
5、負責建立機動(dòng)車(chē)輛及駕駛員檔案；
6、負責機動(dòng)車(chē)輛的維護保養及安全運行；
7、參與機動(dòng)車(chē)輛設備事故及車(chē)輛傷害事故的調查與處理；
8、負責機動(dòng)車(chē)輛設備事故及車(chē)輛傷害類(lèi)事故的統計報告。
第三章機動(dòng)車(chē)輛安全管理
第九條各單位要堅持機動(dòng)車(chē)輛的維護、保養、檢查制度，保證車(chē)輛安全裝置、零部件等齊全完好，車(chē)輛正常運行。
第十條建立并完善機動(dòng)車(chē)輛檔案（包括車(chē)輛登記證書(shū)、出廠(chǎng)合格證及車(chē)輛性能的相關(guān)證明、說(shuō)明書(shū)等，車(chē)輛維護、檢修、自檢記錄，車(chē)輛改裝、改型記錄，安全技術(shù)檢驗、年檢、審驗記錄等）。
第十一條各單位應實(shí)行機動(dòng)車(chē)輛、駕駛人員集中管理、統一調配制度。杜絕私自開(kāi)車(chē)，無(wú)證駕駛，公車(chē)私用，亂停亂放等現象，規范管理，減少違章違紀行為。
第十二條停車(chē)場(chǎng)所要按規定劃出停車(chē)區域和通道線(xiàn)，保持道路暢通，并配有專(zhuān)（兼）職人員管理。
第十三條禁止盛裝易燃易爆物品的車(chē)輛與其它車(chē)輛混合停放。
第十四條機動(dòng)車(chē)輛和停車(chē)場(chǎng)所應按規定配齊安全防護設施、設備，并有應急裝備和應急預案。
第十五條特種車(chē)輛的管理嚴格執行國家有關(guān)規定。
第十六條廠(chǎng)內車(chē)輛運輸，要嚴格執行《企業(yè)廠(chǎng)內運輸安全規程》；公路運輸及特殊運輸（超長(cháng)、超高、超寬）要嚴格執行國家有關(guān)規定。
第十七條個(gè)體車(chē)輛不準在任何單位掛靠和以單位名義辦理私人車(chē)籍證明和證件及上繳各類(lèi)規費。
第十八條對已達到報廢條件的機動(dòng)車(chē)輛要強制報廢，并及時(shí)辦理報廢、回收、銷(xiāo)戶(hù)手續。特殊情況需繼續使用的車(chē)輛必須報車(chē)籍所在地的車(chē)輛管理部門(mén)批準，未經(jīng)批準的車(chē)輛不得繼續使用。
第十九條凡機動(dòng)車(chē)輛產(chǎn)權關(guān)系發(fā)生變化（如轉讓、變賣(mài)等）時(shí)，應及時(shí)到車(chē)籍所地的車(chē)輛管理部門(mén)辦理戶(hù)籍或變更手續。
第二十條對機動(dòng)車(chē)輛實(shí)行承包、租賃和使用外單位車(chē)輛的單位，要明確各自安全生產(chǎn)責任，落實(shí)各項安全措施，并將機動(dòng)車(chē)輛及駕駛人員納入本單位統一監督、管理，確保安全生產(chǎn)。
第四章駕駛員的管理
第二十一條對駕駛員實(shí)行聘任制，經(jīng)資審、考試、考核、試用后，擇優(yōu)錄用。不得以各種理由不實(shí)行公開(kāi)招聘。
第二十二條招聘錄用駕駛員的基本條件：
�。ㄒ唬┤〉谩吨腥A人民共和國機動(dòng)車(chē)輛駕駛證》和相應職業(yè)資格證書(shū)（廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛駕駛人員的持證上崗執行國家有關(guān)規定）；
大型施工生產(chǎn)車(chē)輛，應同時(shí)持有集團公司核發(fā)的《設備操作證》；營(yíng)運性運輸車(chē)輛應取得《中華人民共和國營(yíng)業(yè)性道路運輸駕駛員從業(yè)資格證》，并且具有三年以上駕齡；
大客車(chē)及危險物品運輸的駕駛員應取得國家規定的駕駛員從業(yè)資格證書(shū)；
�。ǘ┥眢w條件符合國家規定要求，無(wú)妨礙駕駛機動(dòng)車(chē)輛的禁忌癥或生理缺陷；
�。ㄈ┙�(jīng)理論和實(shí)際考核，駕駛技術(shù)滿(mǎn)足工作要求；
�。ㄋ模┯辛己寐殬I(yè)道德，一年內無(wú)違章及其它不良記錄；
�。ㄎ澹┰囉闷谥辽�3個(gè)月，且試用期間無(wú)肇事，無(wú)違章違紀行為；
�。⿶�(ài)護設備，精心保養，且滿(mǎn)足使用單位其它規定要求。
第二十三條對上崗駕駛員的要求：
1、駕駛員要根據招聘單位錄用后所確定的車(chē)型，盡早熟悉指定車(chē)輛的設備性能，掌握車(chē)輛駕駛技術(shù)；
2、駕駛員對駕駛的車(chē)輛要進(jìn)行經(jīng)常性檢查，勤保養，勤維護，使車(chē)輛保持良好的技術(shù)狀況，發(fā)現隱患及時(shí)處理，不開(kāi)“湊合車(chē)”、“帶病車(chē)”；
3、駕駛員要具有良好的駕駛作風(fēng)和職業(yè)習慣，自覺(jué)遵守交通安全法規，不違章駕駛，不疲勞駕駛，不帶情緒駕駛，不將車(chē)輛交給無(wú)證、無(wú)關(guān)人員駕駛。
第二十四條各單位對不遵章守紀、不服從管理、缺乏職業(yè)道德且性質(zhì)惡劣及駕駛執照、從業(yè)資格證、操作證等審驗不合格的駕駛員實(shí)行解聘。
第二十五條聘用駕駛員單位要建立健全機動(dòng)車(chē)輛駕駛員檔案（包括駕駛員個(gè)人簡(jiǎn)歷，駕駛執照、從業(yè)執照、廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛操作證復審記錄，安全培訓記錄，表彰獎勵、違章違紀、肇事處罰記錄，聘用及解聘記錄等）。
第二十六條駕駛員駕駛機動(dòng)車(chē)輛肇事致人員傷亡和財產(chǎn)損失的，除接受交通管理部門(mén)的處罰外，還要接受集團公司按《安全生產(chǎn)獎懲規定》的有關(guān)條款給予行政和經(jīng)濟處罰。
第五章附則
第二十七條各級各部門(mén)要參照機動(dòng)車(chē)輛的管理職責，針對本單位實(shí)際，制訂相應規定，明確責任，落實(shí)好機動(dòng)車(chē)輛及駕駛員的管理工作。
第二十八條每年12月26日前將機動(dòng)車(chē)輛明細臺帳（含新增、報廢、戶(hù)籍變更車(chē)輛）（見(jiàn)附表）報集團公司質(zhì)安部。
第二十九條本規定自發(fā)文之日起執行，原集團公司《機動(dòng)車(chē)輛及機動(dòng)車(chē)輛駕駛員安全管理暫行規定》自行作廢。
第三十條本規定與國家有關(guān)規定相抵觸處，以國家規定為準。與集團公司有關(guān)文件年抵觸處，按本規定執行。
第三十一條本規定最終解釋權屬集團公司質(zhì)量安全保證部。
公司司機管理制度14
崗位職責(標準工時(shí)制管理層)
1、熱愛(ài)公司，愛(ài)崗敬業(yè)，自覺(jué)維護公司的和諧、團結和穩定，自覺(jué)維護公司良好形象。
�、�?lài)栏衤男泄緧徫宦氊�，全面完成各項工作任�?wù);
�、趪澜魏螑阂馄茐墓拘蜗蟮难孕�，如散布謠言、拉幫結派、制造混亂等;
�、蹏澜匀魏畏绞綈阂鈱构竟芾�;
2、貫徹執行上級有關(guān)部門(mén)及公司技術(shù)管理的規章、制度、定額標準，并組織監督實(shí)施;
3、在分管領(lǐng)導的領(lǐng)導下開(kāi)展工作，組織公司設備選型、購置、啟用、檢測、維護、修理、改造、更新、報廢的全過(guò)程綜合技術(shù)管理;
4、推廣現代化管理方法，應用新技術(shù)，新工藝、新材料和新裝備;
5、認真做好公司計量、標準化工作，落實(shí)質(zhì)量管理、定額管理、輪胎管理和技術(shù)檔案管理以及設備檢驗、維護制度，積極開(kāi)展愛(ài)車(chē)、節油、節胎、節料和技術(shù)革新活動(dòng)，組織技術(shù)交流，總結推廣先進(jìn)經(jīng)驗;
6、及時(shí)組織技術(shù)責任事故的分析、處理，開(kāi)展質(zhì)量評優(yōu)活動(dòng);
7、車(chē)輛維修保養及質(zhì)量:督促分部車(chē)輛一保、二保、安檢;跟蹤車(chē)輛維修質(zhì)量，按公司規定“除發(fā)動(dòng)機大修和配件供應不到位外，其他維修不過(guò)夜”的要求督促維修中心及時(shí)維修。
8、督促分部及時(shí)上報二級維護保養計劃，對臨時(shí)加工、車(chē)輛外修進(jìn)行初步審查。
9、環(huán)保車(chē)技術(shù)性能掌控:全面掌握車(chē)輛使用、維修、保養情況、根據車(chē)輛運行情況及時(shí)制定整改措施，降低車(chē)輛運行成本、保證車(chē)輛技術(shù)性能良好。
10、油耗、胎耗考核標準管理:時(shí)刻關(guān)注、掌握油、胎、料消耗情況，對消砂情況異常的`要及時(shí)研究、分析、及時(shí)調整油耗、胎耗考核標準，為公司成本考核提供重要依據。
11、機務(wù)大檢查，每月組織一次，檢查的結果在公司進(jìn)行通報;
12、日常管理:每月下到維修中心、分部檢查各項工作4次，每月查閱維修中心、分部工作記錄4次，每月下到分部向駕駛員了解維修質(zhì)量4次，每次詢(xún)問(wèn)5名駕駛員，每月參加分管領(lǐng)導主持的機務(wù)工作例會(huì )1次、維修中例會(huì )1次。
13、按相關(guān)職能部門(mén)的時(shí)間要求，完成環(huán)保車(chē)的各種證照的審驗工作，完成環(huán)保車(chē)的尾氣、技術(shù)性能檢驗工作，確保公司正常運營(yíng);
14、按購買(mǎi)車(chē)次、分車(chē)型建立環(huán)保車(chē)車(chē)況登記臺帳，每半年登錄一次;及時(shí)更新車(chē)輛維護保養、小修、駕駛員更換、證照審驗等機務(wù)管理基礎信息。
15、完成領(lǐng)導交辦的其他臨時(shí)性工作。
公司司機管理制度15
為加強車(chē)輛管理,確保各部門(mén)用車(chē)及時(shí),安全提高工作效率及服務(wù)質(zhì)量,嚴格控制費用,特對公司機動(dòng)車(chē)輛及駕駛人員的管理做出以下規定:
車(chē)輛管理
一、機動(dòng)車(chē)輛的管理和調度
1、日常調度由行政部經(jīng)理負責。遇特殊情況時(shí)由行政部統一調度。
2、公司配給專(zhuān)人使用的車(chē)輛,使用人因出差、探親及事假(三天以上),需將車(chē)輛�；毓�,到行政部辦理交車(chē)手續。
3、機動(dòng)車(chē)輛年檢、保險等手續由行政部負責辦理。駕駛員須按時(shí)將車(chē)及證件交行政部,以保證車(chē)輛按時(shí)年檢。
4、各部門(mén)需用車(chē)離開(kāi)本市辦事,要提前一天(緊急公務(wù)除外)填寫(xiě)《出車(chē)單》并由部門(mén)經(jīng)理簽字,行政部經(jīng)理派車(chē)。
5、公司機動(dòng)車(chē)輛,未經(jīng)董事長(cháng)同總不得擅自外借或調換。否則,車(chē)輛發(fā)生任何意外,一切責任自負。
6、各部門(mén)使用機動(dòng)車(chē)輛因違反交通規則,被扣證、扣車(chē),由駕駛員本人盡快將車(chē)、證取回,罰款自行承擔。
7、汽油票應由經(jīng)辦人、部門(mén)經(jīng)理、行政部經(jīng)理簽字后方可報帳。
8、機動(dòng)車(chē)輛被盜竊,駕駛員應立即通知行政部。因行駛證一起被竊造成保險公司免賠10%的損失額,應從駕駛員工資中扣除,扣除額為損失額的10%。
9、司機每次出車(chē)前應填寫(xiě)《出車(chē)單》,用車(chē)人每次用車(chē)前查看當時(shí)里程數,用車(chē)完畢,按實(shí)際用車(chē)里程數給司機簽字。司機每次出車(chē)后將填寫(xiě)完的《出車(chē)單》交行政部審核、保存。
二、機動(dòng)車(chē)輛的保養、年檢、保險
1、保養、年檢、辦理保險工作由行政管理員完成,駕駛者發(fā)現問(wèn)題及時(shí)通知行政部。
2、機動(dòng)車(chē)輛因操作不當致使機械的損壞而造成的損失,由駕駛者承擔。
3、行政部建立車(chē)輛及駕駛員檔案和定期保養維修登記薄。
三、機動(dòng)車(chē)輛的維修
1、審批:車(chē)輛發(fā)生事故,立即通知行政部現場(chǎng)檢查。確需修理的,行政部提出意見(jiàn),交董事長(cháng)審批方可執行。
2、報定價(jià):到多家維修廠(chǎng)了解、商談、確定維修價(jià)格。
3、報銷(xiāo):修理發(fā)票(附修理明細表、審批表)經(jīng)經(jīng)辦人、行政部經(jīng)理、財務(wù)部經(jīng)理簽字方可報銷(xiāo)。
4、未經(jīng)審批,私自將車(chē)輛送往修理廠(chǎng)修理,費用自行承擔(長(cháng)途車(chē)除外、但應補辦手續)。
四、機動(dòng)車(chē)輛交通事故的處理
1、公司車(chē)輛發(fā)生交通事故,肇事者應保護好現場(chǎng),通知行政部,行政部應及時(shí)趕到出事現場(chǎng),并通知交警隊、保險公司及有關(guān)部門(mén)前往現場(chǎng)處理,肇事司機應協(xié)助行政部處理交通事故。
2、未通知行政部、交警隊前往肇事現場(chǎng)處理的交通事故,一切費用由肇事者自行承擔。
3、發(fā)生交通事故,保險公司賠付后的損失額(包括事故處理費用),從肇事者工資中扣除,扣除額為交警隊事故裁決責任所承擔比例減掉保險公司的賠付額。
4、交通事故處理完畢后,由行政部將事故處理結果書(shū)面呈報。
駕駛員的.管理
一、駕駛員調度
2、駕駛員由行政部統一管理、調度。
3、駕駛員未經(jīng)領(lǐng)導同意,私自開(kāi)車(chē)外出,發(fā)現一次,扣其當月工資的10%。造成交通事故的,一切責任自負。
二、駕駛員守則
1、駕駛員必須熟悉車(chē)輛性能情況,并保證車(chē)內配套設施完好;車(chē)內工具、配件由駕駛員自行保管,如有損壞和丟失由駕駛員賠償。
2、嚴禁無(wú)證行車(chē)、酒后行車(chē)和私自出車(chē),由此而造成的一切后果均由駕駛員自行負責,公司概不承擔任何經(jīng)濟和刑事責任,且每次違規出車(chē),罰款100元,從駕駛員當月工資中扣除。
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