運輸管理制度合集【15篇】
在現實(shí)社會(huì )中，制度起到的作用越來(lái)越大，制度是各種行政法規、章程、制度、公約的總稱(chēng)。你所接觸過(guò)的制度都是什么樣子的呢？下面是小編為大家收集的運輸管理制度，希望能夠幫助到大家。
運輸管理制度1
為了加強安全管理，最大限度減少各類(lèi)事故的發(fā)生，確保人民生命財產(chǎn)的安全，維護企業(yè)良好的信譽(yù)，更好地促進(jìn)經(jīng)濟效益，使安全管理制度化、規范化、科學(xué)化。根據國家的有關(guān)法律、法規規定，結合我公司的實(shí)際情況特制定本制度。
一、公司內部實(shí)行法人責任制，綜合管理，全員考核，職工監督的安全體制。同時(shí)遵循“安全第一、預防為主、綜合防治”原則，建立全員參與，齊抓共管，綜合治理，責任到人的安全防范網(wǎng)絡(luò )。
二、公司領(lǐng)導必須把安全工作納入重要議事日程，做到安全工作有計劃、有布置、有檢查、有總結、有評比，確保安全工作始終擺在各項工作的重中之重。
三、全面執行駕駛員管理辦法，推行安全目標管理和責任制考評，實(shí)行獎優(yōu)罰劣，優(yōu)勝劣汰，對違章、肇事人員按照有關(guān)法律法規和“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行處理。
四、公司實(shí)行分級安全管理體制。管理機構設置：公司成立以法人代表為首的安全生產(chǎn)委員會(huì )，由公司領(lǐng)導負責人組成。以部門(mén)負責人為首成立安全領(lǐng)導小組，負責貫徹執行公司的有關(guān)安全規定，負責管理所屬車(chē)輛的安全事項，駕駛員的安全學(xué)習和思想教育。
五、公司法人為安全生產(chǎn)第一責任人，主管安全的領(lǐng)導為安全生產(chǎn)的重要責任人，對企業(yè)安全生產(chǎn)全權負責，公司領(lǐng)導層的其他人員按職責分工擔負綜合治理責任。
六、公司配備安全監督車(chē)、照相機、錄像機、通訊設備和處理事故現場(chǎng)等必備工具，專(zhuān)職安全人員必須由政府有關(guān)部門(mén)核發(fā)的安全員證，持證上崗。
七、定期召開(kāi)安全會(huì )議，組織安全檢查，開(kāi)展安全宣傳教育及安全競賽活動(dòng)，總結推廣安全管理和安全行車(chē)經(jīng)驗，組織實(shí)施安全管理目標計劃。及時(shí)組織舉辦違章、肇事、事故隱患駕駛員學(xué)習班。
八、公司安委會(huì )每季度召開(kāi)一次安全專(zhuān)題會(huì )議，和召開(kāi)一次各部室負責人，安全員及有關(guān)人員參加的安全例會(huì )。每月召開(kāi)一次行車(chē)安全工作例會(huì )。遇特殊情況和重大、特大行車(chē)事故及時(shí)召開(kāi)會(huì )議。
九、安全活動(dòng)每周不得少于一次，由安全技術(shù)部組織進(jìn)行活動(dòng)內容，積極開(kāi)展安全文化“五進(jìn)”活動(dòng)和公司內宣傳等形式開(kāi)展常規安全教育，提高安全意識，消除安全隱患。
十、每月由公司安委會(huì )組織進(jìn)行安全學(xué)習，主要內容是傳達學(xué)習有關(guān)行車(chē)安全的法規，文件精神、分析事故，分析安全情況，提高安全要求，做到記錄清晰，內容具體，有據可查。
十一、安全技術(shù)部每月組織對車(chē)輛安全部件進(jìn)行一次愛(ài)車(chē)例保檢查。
十二、駕駛員須對出車(chē)前，泊車(chē)后進(jìn)行車(chē)輛自檢，其內容包括：剎車(chē)、轉向、前橋及輪胎氣壓，燈光及信號裝置，嚴格把關(guān)。
運輸公司管理制度
員上守則作為企業(yè)內部約束員工行為的基本規則，在制定前，要遵循一定的原則。
第一條本公司員工均應遵守下列規定
(一)準時(shí)上下班，對所擔負的工作爭取時(shí)效，不拖延不積壓。
(二)服從上級指揮，如有不同意見(jiàn)，應婉轉相告或以書(shū)面陳述，一經(jīng)上級主管決定，應立即遵照執行。
(三)盡忠職守，保守業(yè)務(wù)上的秘密。
(四)愛(ài)護本公司財物，不浪費，不化公為私。
(五)遵守公司一切規章及工作守則。
(六)保持公司信譽(yù)，不作任何有損公司信譽(yù)的行為。
(七)注意本身品德修養，切戒不良嗜好。
(八)不私自經(jīng)營(yíng)與公司業(yè)務(wù)有關(guān)的'商業(yè)或兼任公司以外的職業(yè)。
(九)待人接物要態(tài)度謙和，以爭取同仁及顧客的合作。
(十)嚴謹操守，不得收受與公司業(yè)務(wù)有關(guān)人士或行號的饋贈、賄賂或向其挪借款項。
第二條本公司員工因過(guò)失或故意致公司遭受損害時(shí)，應負賠償責任。
第三條員工每是工作8小時(shí)，星期六、日及紀念日休假。如因工作需要，可依照政府有關(guān)規定適當延長(cháng)工作時(shí)間，所延長(cháng)時(shí)數為加班，可給加班費或補休。
第四條管理部門(mén)之每日上、下班時(shí)間，可依季節之變化事先制定，公告實(shí)行。業(yè)務(wù)部門(mén)每日工作時(shí)間，應視業(yè)務(wù)需要，制定為一班制，或多班輪值制。如采用晝夜輪班制，所有班次，必須1星期調整1次。
第五條上、下班應親自簽到或打卡，不得委托他人代簽或代打，如有代簽或代打情況發(fā)生，雙方均以曠工論處。
第六條員工應嚴格按要求出勤。
第七條本公司每日工作時(shí)間訂為8小時(shí)，如因工作需要，可依照政府有關(guān)規定延長(cháng)工作時(shí)間至10小時(shí)，所延長(cháng)時(shí)數為加班。除前項規定外，因天災事變，季節關(guān)系，依照政策有關(guān)規定，仍可延長(cháng)工作時(shí)間，但每日總工作時(shí)間不得超過(guò)12小時(shí)，其延長(cháng)之總時(shí)間，每月不得超過(guò)46小時(shí)。其加班費依照公司有關(guān)規定辦理。
第八條每日下班后及例假日，員工應服從安排值日值宿。
第九條員工請假，應照下列規定辦理
(一)病假──因病須治療或休養者可請病假，每年累計不得超過(guò)30天，可以未請事假及特別休假抵充逾期仍未痊愈的天數，即予停薪留職，但以1年為限。
(二)事假──因私事待理者，可請事假，每年累計不得超過(guò)14天，可以特別休假抵充。
(三)婚假──本人結婚，可請婚假3天，晚婚者加10天，子女結婚可請2天。
(四)喪假──祖父母、父母或配偶喪亡者，可請喪假8天;外祖父母或配偶之承重祖父母、父母或子女喪亡者，可請喪假
(五)產(chǎn)假──女性從業(yè)人員分娩，可請產(chǎn)假90天(假期中之星期例假均并入計算)。
(六)公假──因參加政府舉辦之資格考試(不以就業(yè)為前提者)、征兵及參加選舉者，可請公假，假期依實(shí)際需要情況決定。(七)公傷假──因公受傷可請公傷假，假期依實(shí)際需要情況決定。
第十條請假逾期，除病假依照前條第一款規定辦理外，其余均以曠工論處。但因患重病非短期內所能治愈，經(jīng)醫師證明屬實(shí)者，可視其病況與在公司資歷及服務(wù)成績(jì)，報請總經(jīng)理特準延長(cháng)其病假，最多3個(gè)月。事假逾期系因特別或意外事故經(jīng)提出有力證件者，可請總經(jīng)理特準延長(cháng)其事假，最多15天，逾期再按前規定辦理。
第十一條請假期內之薪水，依下列規定支給。
(一)請假未逾規定天數或經(jīng)延長(cháng)病事假者，其請假期間內薪水照發(fā)。
(二)請公假者薪水照發(fā)。
(三)公傷假工資依照勞動(dòng)保險條例由保險機關(guān)支付，并由公司補足其原有收入的差額。
第十二條從業(yè)人員請假，均應填具請假單呈核，病假在7日以上者，應附醫師的證明，公傷假應附勞保醫院或特約醫院的證明，副經(jīng)理以上人員請假，以及申請特準處長(cháng)病事假者，應呈請總經(jīng)理核準，其余人員均由直屬核準，必要時(shí)可授權下級主管核準。凡未經(jīng)請假或請假不準而未到者，以曠工論處。
第十三條曠工1天扣發(fā)當日薪水，不足1天照每天7小時(shí)比例以小時(shí)為單位扣發(fā)。
第十四條第九條一、二款規定請病、事假之日數，系自每一從業(yè)人員報到之日起屆滿(mǎn)1年計算。全年均未請病、事假者，每年給予1個(gè)月之不請假獎金,每請假1天，即扣發(fā)該項獎金1天，請病事假逾30天者，不發(fā)該項獎金。
第十五條本公司人員服務(wù)滿(mǎn)1年者，得依下列規定，給予特別休假
(一)工作滿(mǎn)1年以上未滿(mǎn)3年者，每年7日。
(二)工作滿(mǎn)3年以上未滿(mǎn)5年者，每年10日。
(三)工作滿(mǎn)5年以上未滿(mǎn)10年者，每年14日。
(四)工作滿(mǎn)10年以上者,每滿(mǎn)1年加給1日,但休假總數不得超過(guò)30日。
第十六條特別休假，應在不妨礙工作之范圍內，由各部門(mén)就業(yè)務(wù)情況排定每人輪流休假日期后施行。如因工作需要，得隨時(shí)令其銷(xiāo)假工作，等工作完畢公務(wù)較閑時(shí)，補足其應休假期。但如確因工作需要，至年終無(wú)法休假者，可按未休日數，計發(fā)其與薪水相同的獎金。
運輸管理制度2
為保證生產(chǎn)正常有序的進(jìn)行，加強運輸各班組管理，以井全年利潤為準則，執行礦經(jīng)濟責任制，完成礦各項指標，確保采掘生產(chǎn)任務(wù)的完成，抓好道路的維護和檢修工作，提高職工的`思想和技術(shù)素質(zhì)，特制定以下管理規定：
一、勞動(dòng)紀律
1、各作業(yè)點(diǎn)執行手上交接班制度。
2、有事請假，組員須經(jīng)組長(cháng)同意，組長(cháng)須經(jīng)隊長(cháng)同意，超過(guò)3天須經(jīng)礦辦同意。
3、無(wú)假不到者扣罰20分/班，并按曠工處理。
4、機車(chē)司機必須隨時(shí)掌握各作業(yè)點(diǎn)用車(chē)情況，勤跑快拉，保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
5、信號工必須掌握機車(chē)運行方向，清楚各叉道位置狀況，在運行途中發(fā)生情況，立即發(fā)出信號進(jìn)行處理。
6、修道工進(jìn)班前，必須清點(diǎn)所攜帶工具是否齊全，與調度室保持聯(lián)系，作好各處道路的維護檢修工作。
7、新機車(chē)司機上崗前，須經(jīng)礦上培訓后由指定師傅跟班實(shí)習，經(jīng)實(shí)際操作及理論知識考核合格后，方可上崗單獨作業(yè)。
二、安全管理
1、掛鉤工作業(yè)前，須檢查連扣、銷(xiāo)、繩頭、繩卡及繩頭30m范圍內的鋼繩、阻車(chē)器、擋車(chē)攔信號按鈕、地滾等設施工具是否完好后，方可進(jìn)行作業(yè)。
2、機車(chē)司機作業(yè)前，須先試車(chē)，確認正常剎車(chē)可靠后，方可作業(yè)。
3、修道工在輪子道作業(yè)前，須先設好警戒，聯(lián)系好上、下平臺掛鉤工后，方可作業(yè)；在平巷作業(yè)前，須先在前、后方設好阻后，方可作業(yè)。
4、在處理跳槽事故時(shí)，遵守礦制定的“礦車(chē)掉道處理安全措施”并制別注意，只準由1人全權指揮，嚴禁處理人員背車(chē)，向絞車(chē)司機發(fā)出掉道開(kāi)車(chē)或退車(chē)信號前，所有人員必須站在距繩頭方向第一部礦車(chē)5m以外后，方可發(fā)出信號。
5、在斜巷清流砂雜物作業(yè)前，在該斜巷上、下平臺設置專(zhuān)人警戒并揭示警示牌，下放礦車(chē)繩頭銷(xiāo)加強保險，作業(yè)過(guò)程中，只準在礦車(chē)上部進(jìn)行工作，嚴禁在礦車(chē)運行期間跨越鋼繩。
運輸管理制度3
1 目的
在產(chǎn)品的整個(gè)形成和最終完成交付的過(guò)程中，規范防護標識、搬運、儲存、包裝、保護和交付等活動(dòng)，以防止直接影響產(chǎn)品的質(zhì)量、安全。
2 適用范圍
適用于所有外購產(chǎn)品、半成品和成品。
3 職責
3.1生產(chǎn)部負責生產(chǎn)、包裝過(guò)程中物資流轉的搬運；負責產(chǎn)品的包裝工作。
3.2倉儲部負責庫存物資的存儲管理工作，負責組織倉庫物資的搬運，負責產(chǎn)品的交付。
3.3質(zhì)檢 部負責入庫物資的驗收檢查及存儲過(guò)程中出現問(wèn)題的物資的復查工作。
3.4各部門(mén)做好所屬區域內物品的保護
3.5生產(chǎn)環(huán)境、生產(chǎn)設備和生產(chǎn)人員衛生的控制。
4 工作程序
4.1包裝要求
4.1.1包裝材料入庫前由質(zhì)檢部驗收。
4.1.2生產(chǎn)人員按照作業(yè)指導書(shū)的要求進(jìn)行包裝。
4.2搬運要求
4.2.1使用與產(chǎn)品特性相適應的容器和搬運工具，防止產(chǎn)品損壞和變質(zhì)。
4.2.2對搬運工具進(jìn)行適當的維護和保養
4.2.3定期對搬運工具進(jìn)行清洗或清掃。裝載表面不能有油污、鐵銹和積垢，以免造成對原料的污染，影響食品安全。
4.2.4防止超高搬運，以免物品墜落砸傷員工。
4.2.5搬運中，注意保護產(chǎn)品標識，防止丟掉或被擦掉。
4.2.6對搬運人員進(jìn)行必要的培訓，以熟悉搬運要求。
4.3儲存與保護
4.3.1儲存環(huán)境
�、賯}庫儲存環(huán)境要符合前提方案的要求。
�、趥}儲環(huán)境要求通風(fēng)、干燥、明亮、清潔、通暢。
�、蹅}庫區嚴禁煙火，配置適量的消防器材。
�、苊恐軝z查發(fā)現蟲(chóng)害鼠害及時(shí)報告。
�、輰}庫的環(huán)境加以控制，以防止庫存物資的損壞、污染和變質(zhì)。
4.3.2驗收入庫
�、偃霂飚a(chǎn)品必須檢驗合格。倉庫管理管人員應該認真的核實(shí)入庫數量，檢查產(chǎn)品的合格標識。
�、谖锲方�(jīng)清點(diǎn)入庫后，應當在倉庫臺帳、物資登記卡上登記
�、蹖τ诖龣z和不合格物品必須采取隔離措施，以防誤用。
4.3.3出庫
�、偕a(chǎn)物資的發(fā)放，領(lǐng)料部門(mén)填寫(xiě)“出庫單”交倉庫，倉庫對“出庫單”核實(shí)后發(fā)料。
�、谙蛲獍l(fā)貨倉庫根據“銷(xiāo)售清單”備貨、發(fā)貨。
�、鄞鎯Φ奈锲钒凑障冗M(jìn)先出的原則發(fā)貨。
4.3.4物料進(jìn)出時(shí)，倉庫需填寫(xiě)好入庫單，并做好相應記錄
�、偃霂鞎r(shí)，在入庫單上注明進(jìn)入貨物的.供應商、入庫時(shí)間，批號。
�、谏a(chǎn)物料發(fā)放時(shí)，根據實(shí)際情況，填寫(xiě) “出庫單”。
�、巯蛲獍l(fā)貨時(shí)，應在“銷(xiāo)售備貨單”上說(shuō)明貨物的批號、去向。
4.3.5倉庫外的其他部門(mén)也有責任對所屬區域的物品采取適當的保護措施，包括隔離、分類(lèi)存放、維護等，使產(chǎn)品不變質(zhì)、損壞、丟失或錯用。
4.4食品運輸過(guò)程防止污染、損壞及變質(zhì)的制度
�、偈称愤\輸包裝過(guò)程中（包括原料、半成品、成品，下同）從流通通道上采用人流、物流分開(kāi)流動(dòng)，不得混流。
�、谑称吩谶\輸前必須是經(jīng)檢驗合格的產(chǎn)品方能裝箱，否則作不合格或不安全產(chǎn)品處理。
�、凼称愤\輸前所有食品機運輸車(chē)輛、運輸機械必須清洗衛生合格方才投入使用。
�、苓\輸過(guò)程中各批次原料、產(chǎn)品、半成品分開(kāi)完成，分開(kāi)包裝、分開(kāi)存放，分開(kāi)標識。
�、葸\輸過(guò)程中人員衛生須滿(mǎn)足人員健康要求，運輸車(chē)輛須是密封的食品專(zhuān)用車(chē)輛。
�、捱\輸過(guò)程中產(chǎn)生的損壞、廢棄食品，均及時(shí)剔除，不得與合格食品一起流動(dòng)。
�、弋a(chǎn)品狀態(tài)必須標識清楚并掛牌。
�、噙\輸過(guò)程中食品的盛裝桶、袋、欄等工具首先必須消毒清洗合格，同時(shí)不得有缺損，同時(shí)滿(mǎn)足該食品的盛裝要求，不得發(fā)生物理化學(xué)變化，引起變質(zhì)。
�、徇\輸過(guò)程要采取防止食品相互擠壓損壞、相互混裝發(fā)生變質(zhì)、天晴下雨影響、溫度濕度影響、照射輻射影響等的措施，同時(shí)保證運輸期限，防止運輸過(guò)期毀損變質(zhì)。
運輸管理制度4
第一章總則
第一條為了加強危險貨物道路運輸安全管理，預防危險貨物道路運輸事故，保障人民群眾生命、財產(chǎn)安全，保護環(huán)境，依據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路運輸條例》《危險化學(xué)品安全管理條例》《公路安全保護條例》等有關(guān)法律、行政法規，制定本辦法。
第二條對使用道路運輸車(chē)輛從事危險貨物運輸及相關(guān)活動(dòng)的安全管理，適用本辦法。
第三條危險貨物道路運輸應當堅持安全第一、預防為主、綜合治理、便利運輸的原則。
第四條國務(wù)院交通運輸主管部門(mén)主管全國危險貨物道路運輸管理工作。
縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門(mén)負責組織領(lǐng)導本行政區域的危險貨物道路運輸管理工作。
工業(yè)和信息化、公安、生態(tài)環(huán)境、應急管理、市場(chǎng)監督管理等部門(mén)按照各自職責，負責對危險貨物道路運輸相關(guān)活動(dòng)進(jìn)行監督檢查。
第五條國家建立危險化學(xué)品監管信息共享平臺，加強危險貨物道路運輸安全管理。
第六條不得托運、承運法律、行政法規禁止運輸的危險貨物。
第七條托運人、承運人、裝貨人應當制定危險貨物道路運輸作業(yè)查驗、記錄制度，以及人員安全教育培訓、設備管理和崗位操作規程等安全生產(chǎn)管理制度。
托運人、承運人、裝貨人應當按照相關(guān)法律法規和《危險貨物道路運輸規則》（JT/T 617）要求，對本單位相關(guān)從業(yè)人員進(jìn)行崗前安全教育培訓和定期安全教育。未經(jīng)崗前安全教育培訓考核合格的人員，不得上崗作業(yè)。
托運人、承運人、裝貨人應當妥善保存安全教育培訓及考核記錄。崗前安全教育培訓及考核記錄保存至相關(guān)從業(yè)人員離職后12個(gè)月；定期安全教育記錄保存期限不得少于12個(gè)月。
第八條國家鼓勵危險貨物道路運輸企業(yè)應用先進(jìn)技術(shù)和裝備，實(shí)行專(zhuān)業(yè)化、集約化經(jīng)營(yíng)。
禁止危險貨物運輸車(chē)輛掛靠經(jīng)營(yíng)。
第二章危險貨物托運
第九條危險貨物托運人應當委托具有相應危險貨物道路運輸資質(zhì)的企業(yè)承運危險貨物。托運民用爆炸物品、煙花爆竹的，應當委托具有第一類(lèi)爆炸品或者第一類(lèi)爆炸品中相應項別運輸資質(zhì)的企業(yè)承運。
總質(zhì)量（含包裝），應當符合《危險貨物道路運輸規則》（JT/T 617）要求。
第十八條托運人托運例外數量危險貨物的，應當向承運人書(shū)面聲明危險貨物符合《危險貨物道路運輸規則》（JT/T 617）包裝要求。承運人應當要求駕駛人隨車(chē)攜帶書(shū)面聲明。
托運人應當在托運清單中注明例外數量危險貨物以及包件的數量。
第十九條托運人托運有限數量危險貨物的，應當向承運人提供包裝性能測試報告或者書(shū)面聲明危險貨物符合《危險貨物道路運輸規則》（JT/T 617）包裝要求。承運人應當要求駕駛人隨車(chē)攜帶測試報告或者書(shū)面聲明。
托運人應當在托運清單中注明有限數量危險貨物以及包件的數量、總質(zhì)量（含包裝）。
第二十條例外數量、有限數量危險貨物包件可以與其他危險貨物、普通貨物混合裝載，但有限數量危險貨物包件不得與爆炸品混合裝載。
第二十一條運輸車(chē)輛載運例外數量危險貨物包件數不超過(guò)1000個(gè)或者有限數量危險貨物總質(zhì)量（含包裝）不超過(guò)8000千克的，可以按照普通貨物運輸。
第四章危險貨物承運
第二十二條危險貨物承運人應當按照交通運輸主管部門(mén)許可的經(jīng)營(yíng)范圍承運危險貨物。
第二十三條危險貨物承運人應當使用安全技術(shù)條件符合國家標準要求且與承運危險貨物性質(zhì)、重量相匹配的車(chē)輛、設備進(jìn)行運輸。
危險貨物承運人使用常壓液體危險貨物罐式車(chē)輛運輸危險貨物的，應當在罐式車(chē)輛罐體的適裝介質(zhì)列表范圍內承運；使用移動(dòng)式壓力容器運輸危險貨物的，應當按照移動(dòng)式壓力容器使用登記證上限定的介質(zhì)承運。
危險貨物承運人應當按照運輸車(chē)輛的核定載質(zhì)量裝載危險貨物，不得超載。
第二十四條危險貨物承運人應當制作危險貨物運單，并交由駕駛人隨車(chē)攜帶。危險貨物運單應當妥善保存，保存期限不得少于12個(gè)月。
危險貨物運單格式由國務(wù)院交通運輸主管部門(mén)統一制定。危險貨物運單可以是電子或者紙質(zhì)形式。
運輸危險廢物的企業(yè)還應當填寫(xiě)并隨車(chē)攜帶電子或者紙質(zhì)形式的危險廢物轉移聯(lián)單。
第二十五條危險貨物承運人在運輸前，應當對運輸車(chē)輛、罐式車(chē)輛罐體、可移動(dòng)罐柜、罐式集裝箱（以下簡(jiǎn)稱(chēng)罐箱）及相關(guān)設備的技術(shù)狀況，以及衛星定位裝置進(jìn)行檢查并做好記錄，對駕駛人、押運人員進(jìn)行運輸安全告知。
第二十六條危險貨物道路運輸車(chē)輛駕駛人、押運人員在起運前，應當對承運危險貨物的運輸車(chē)輛、罐式車(chē)輛罐體、可移動(dòng)罐柜、罐箱進(jìn)行外觀(guān)檢查，確保沒(méi)有影響運輸安全的缺陷。
危險貨物道路運輸車(chē)輛駕駛人、押運人員在起運前，應當檢查確認危險貨物運輸車(chē)輛按照《道路運輸危險貨物車(chē)輛標志》（GB 13392）要求安裝、懸掛標志。運輸爆炸品和劇毒化學(xué)品的，還應當檢查確認車(chē)輛安裝、粘貼符合《道路運輸爆炸品和劇毒化學(xué)品車(chē)輛安全技術(shù)條件》（GB 20300）要求的安全標示牌。
第二十七條危險貨物承運人除遵守本辦法規定外，還應當遵守《道路危險貨物運輸管理規定》有關(guān)運輸行為的要求。
第五章危險貨物裝卸
第二十八條裝貨人應當在充裝或者裝載貨物前查驗以下事項；不符合要求的，不得充裝或者裝載：
�。ㄒ唬┸�(chē)輛是否具有有效行駛證和營(yíng)運證；
�。ǘ{駛人、押運人員是否具有有效資質(zhì)證件；
�。ㄈ┻\輸車(chē)輛、罐式車(chē)輛罐體、可移動(dòng)罐柜、罐箱是否在檢驗合格有效期內；
�。ㄋ模┧溲b或者裝載的危險貨物是否與危險貨物運單載明的事項相一致；
�。ㄎ澹┧溲b的危險貨物是否在罐式車(chē)輛罐體的適裝介質(zhì)列表范圍內，或者滿(mǎn)足可移動(dòng)罐柜導則、罐箱適用代碼的要求。
充裝或者裝載劇毒化學(xué)品、民用爆炸物品、煙花爆竹、放射性物品或者危險廢物時(shí)，還應當查驗本辦法第十五條規定的單證報告。
第二十九條裝貨人應當按照相關(guān)標準進(jìn)行裝載作業(yè)。裝載貨物不得超過(guò)運輸車(chē)輛的核定載質(zhì)量，不得超出罐式車(chē)輛罐體、可移動(dòng)罐柜、罐箱的允許充裝量。
第三十條危險貨物交付運輸時(shí)，裝貨人應當確保危險貨物運輸車(chē)輛按照《道路運輸危險貨物車(chē)輛標志》（GB 13392）要求安裝、懸掛標志，確保包裝容器沒(méi)有損壞或者泄漏，罐式車(chē)輛罐體、可移動(dòng)罐柜、罐箱的關(guān)閉裝置處于關(guān)閉狀態(tài)。
爆炸品和劇毒化學(xué)品交付運輸時(shí)，裝貨人還應當確保車(chē)輛安裝、粘貼符合《道路運輸爆炸品和劇毒化學(xué)品車(chē)輛安全技術(shù)條件》（GB 20300）要求的安全標示牌。
第三十一條裝貨人應當建立危險貨物裝貨記錄制度，記錄所充裝或者裝載的危險貨物類(lèi)別、品名、數量、運單編號和托運人、承運人、運輸車(chē)輛及駕駛人等相關(guān)信息并妥善保存，保存期限不得少于12個(gè)月。
第三十二條充裝或者裝載危險化學(xué)品的生產(chǎn)、儲存、運輸、使用和經(jīng)營(yíng)企業(yè)，應當按照本辦法要求建立健全并嚴格執行充裝或者裝載查驗、記錄制度。
第三十三條收貨人應當及時(shí)收貨，并按照安全操作規程進(jìn)行卸貨作業(yè)。
第三十四條禁止危險貨物運輸車(chē)輛在卸貨后直接實(shí)施排空作業(yè)等活動(dòng)。
第六章危險貨物運輸車(chē)輛與罐式車(chē)輛罐體、可移動(dòng)罐柜、罐箱
第三十五條工業(yè)和信息化主管部門(mén)應當通過(guò)《道路機動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》公布產(chǎn)品型號，并按照《危險貨物運輸車(chē)輛結構要求》（GB 21668）公布危險貨物運輸車(chē)輛類(lèi)型。
第三十六條危險貨物運輸車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)應當按照工業(yè)和信息化主管部門(mén)公布的產(chǎn)品型號進(jìn)行生產(chǎn)。危險貨物運輸車(chē)輛應當獲得國家強制性產(chǎn)品認證證書(shū)。
第三十七條危險貨物運輸車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)應當按照《危險貨物運輸車(chē)輛結構要求》（GB 21668）標注危險貨物運輸車(chē)輛的類(lèi)型。
第三十八條液體危險化學(xué)品常壓罐式車(chē)輛罐體生產(chǎn)企業(yè)應當取得工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證，生產(chǎn)的罐體應當符合《道路運輸液體危險貨物罐式車(chē)輛》（GB 18564）要求。
檢驗機構應當嚴格按照國家標準、行業(yè)標準及國家統一發(fā)布的檢驗業(yè)務(wù)規則，開(kāi)展液體危險化學(xué)品常壓罐式車(chē)輛罐體檢驗，對檢驗合格的'罐體出具檢驗合格證書(shū)。檢驗合格證書(shū)包括罐體載質(zhì)量、罐體容積、罐體編號、適裝介質(zhì)列表和下次檢驗日期等內容。
檢驗機構名錄及檢驗業(yè)務(wù)規則由國務(wù)院市場(chǎng)監督管理部門(mén)、國務(wù)院交通運輸主管部門(mén)共同公布。
第三十九條常壓罐式車(chē)輛罐體生產(chǎn)企業(yè)應當按照要求為罐體分配并標注唯一性編碼。
第四十條罐式車(chē)輛罐體應當在檢驗有效期內裝載危險貨物。
檢驗有效期屆滿(mǎn)后，罐式車(chē)輛罐體應當經(jīng)具有專(zhuān)業(yè)資質(zhì)的檢驗機構重新檢驗合格，方可投入使用。
第四十一條裝載危險貨物的常壓罐式車(chē)輛罐體的重大維修、改造，應當委托具備罐體生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)實(shí)施，并通過(guò)具有專(zhuān)業(yè)資質(zhì)的檢驗機構維修、改造檢驗，取得檢驗合格證書(shū)，方可重新投入使用。
第四十二條運輸危險貨物的可移動(dòng)罐柜、罐箱應當經(jīng)具有專(zhuān)業(yè)資質(zhì)的檢驗機構檢驗合格，取得檢驗合格證書(shū)，并取得相應的安全合格標志，按照規定用途使用。
第四十三條危險貨物包裝容器屬于移動(dòng)式壓力容器或者氣瓶的，還應當滿(mǎn)足特種設備相關(guān)法律法規、安全技術(shù)規范以及國際條約的要求。
第七章危險貨物運輸車(chē)輛運行管理
第四十四條在危險貨物道路運輸過(guò)程中，除駕駛人外，還應當在專(zhuān)用車(chē)輛上配備必要的押運人員，確保危險貨物處于押運人員監管之下。
運輸車(chē)輛應當安裝、懸掛符合《道路運輸危險貨物車(chē)輛標志》（GB 13392）要求的警示標志，隨車(chē)攜帶防護用品、應急救援器材和危險貨物道路運輸安全卡，嚴格遵守道路交通安全法律法規規定，保障道路運輸安全。
運輸爆炸品和劇毒化學(xué)品車(chē)輛還應當安裝、粘貼符合《道路運輸爆炸品和劇毒化學(xué)品車(chē)輛安全技術(shù)條件》（GB 20300）要求的安全標示牌。
運輸劇毒化學(xué)品、民用爆炸物品、煙花爆竹、放射性物品或者危險廢物時(shí)，還應當隨車(chē)攜帶本辦法第十五條規定的單證報告。
第四十五條危險貨物承運人應當按照《中華人民共和國反恐怖主義法》和《道路運輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監督管理辦法》要求，在車(chē)輛運行期間通過(guò)定位系統對車(chē)輛和駕駛人進(jìn)行監控管理。
第四十六條危險貨物運輸車(chē)輛在高速公路上行駛速度不得超過(guò)每小時(shí)80公里，在其他道路上行駛速度不得超過(guò)每小時(shí)60公里。道路限速標志、標線(xiàn)標明的速度低于上述規定速度的，車(chē)輛行駛速度不得高于限速標志、標線(xiàn)標明的速度。
第四十七條駕駛人應當確保罐式車(chē)輛罐體、可移動(dòng)罐柜、罐箱的關(guān)閉裝置在運輸過(guò)程中處于關(guān)閉狀態(tài)。
第四十八條運輸民用爆炸物品、煙花爆竹和劇毒、放射性等危險物品時(shí)，應當按照公安機關(guān)批準的路線(xiàn)、時(shí)間行駛。
第四十九條有下列情形之一的，公安機關(guān)可以依法采取措施，限制危險貨物運輸車(chē)輛通行：
�。ㄒ唬┏鞘校êh城）重點(diǎn)地區、重點(diǎn)單位、人流密集場(chǎng)所、居民生活區；
�。ǘ╋嬘盟幢Ｗo區、重點(diǎn)景區、自然保護區；
�。ㄈ┨卮髽蛄�、特長(cháng)隧道、隧道群、橋隧相連路段及水下公路隧道；
�。ㄋ模┢麻L(cháng)坡陡、臨水臨崖等通行條件差的山區公路；
�。ㄎ澹┓�、行政法規規定的其他可以限制通行的情形。
除法律、行政法規另有規定外，公安機關(guān)綜合考慮相關(guān)因素，確需對通過(guò)高速公路運輸危險化學(xué)品依法采取限制通行措施的，限制通行時(shí)段應當在0時(shí)至6時(shí)之間確定。
公安機關(guān)采取限制危險貨物運輸車(chē)輛通行措施的，應當提前向社會(huì )公布，并會(huì )同交通運輸主管部門(mén)確定合理的繞行路線(xiàn)，設置明顯的繞行提示標志。
第五十條遇惡劣天氣、重大活動(dòng)、重要節假日、交通事故、突發(fā)事件等，公安機關(guān)可以臨時(shí)限制危險貨物運輸車(chē)輛通行，并做好告知提示。
第五十一條危險貨物運輸車(chē)輛需在高速公路服務(wù)區停車(chē)的，駕駛人、押運人員應當按照有關(guān)規定采取相應的安全防范措施。
第八章監督檢查
第五十二條對危險貨物道路運輸負有安全監督管理職責的部門(mén)，應當依照下列規定加強監督檢查：
�。ㄒ唬┙煌ㄟ\輸主管部門(mén)負責核發(fā)危險貨物道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證，定期對危險貨物道路運輸企業(yè)動(dòng)態(tài)監控工作的情況進(jìn)行考核，依法對危險貨物道路運輸企業(yè)進(jìn)行監督檢查，負責對運輸環(huán)節充裝查驗、核準、記錄等進(jìn)行監管。
�。ǘ┕I(yè)和信息化主管部門(mén)應當依法對《道路機動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》內的危險貨物運輸車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行監督檢查，依法查處違法違規生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品。
�。ㄈ┕矙C關(guān)負責核發(fā)劇毒化學(xué)品道路運輸通行證、民用爆炸物品運輸許可證、煙花爆竹道路運輸許可證和放射性物品運輸許可證明或者文件，并負責危險貨物運輸車(chē)輛的通行秩序管理。
�。ㄋ模┥鷳B(tài)環(huán)境主管部門(mén)應當依法對放射性物品運輸容器的設計、制造和使用等進(jìn)行監督檢查，負責監督核設施營(yíng)運單位、核技術(shù)利用單位建立健全并執行托運及充裝管理制度規程。
�。ㄎ澹⿷惫芾聿块T(mén)和其他負有安全生產(chǎn)監督管理職責的部門(mén)依法負責危險化學(xué)品生產(chǎn)、儲存、使用和經(jīng)營(yíng)環(huán)節的監管，按照職責分工督促企業(yè)建立健全充裝管理制度規程。
�。┦袌�(chǎng)監督管理部門(mén)負責依法查處危險化學(xué)品及常壓罐式車(chē)輛罐體質(zhì)量違法行為和常壓罐式車(chē)輛罐體檢驗機構出具虛假檢驗合格證書(shū)的行為。
第五十三條對危險貨物道路運輸負有安全監督管理職責的部門(mén)，應當建立聯(lián)合執法協(xié)作機制。
第五十四條對危險貨物道路運輸負有安全監督管理職責的部門(mén)發(fā)現危險貨物托運、承運或者裝載過(guò)程中存在重大隱患，有可能發(fā)生安全事故的，應當要求其停止作業(yè)并消除隱患。
第五十五條對危險貨物道路運輸負有安全監督管理職責的部門(mén)監督檢查時(shí)，發(fā)現需由其他負有安全監督管理職責的部門(mén)處理的違法行為，應當及時(shí)移交。
其他負有安全監督管理職責的部門(mén)應當接收，依法處理，并將處理結果反饋移交部門(mén)。
第九章法律責任
第五十六條交通運輸主管部門(mén)對危險貨物承運人違反本辦法第七條，未對從業(yè)人員進(jìn)行安全教育和培訓的，應當責令限期改正，可以處5萬(wàn)元以下的罰款；逾期未改正的，責令停產(chǎn)停業(yè)整頓，并處5萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款，對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員處1萬(wàn)元以上2萬(wàn)元以下的罰款。
第五十七條交通運輸主管部門(mén)對危險化學(xué)品托運人有下列情形之一的，應當責令改正，處10萬(wàn)元以上20萬(wàn)元以下的罰款，有違法所得的，沒(méi)收違法所得；拒不改正的，責令停產(chǎn)停業(yè)整頓：
�。ㄒ唬┻`反本辦法第九條，委托未依法取得危險貨物道路運輸資質(zhì)的企業(yè)承運危險化學(xué)品的；
�。ǘ┻`反本辦法第十一條，在托運的普通貨物中違規夾帶危險化學(xué)品，或者將危險化學(xué)品匿報或者謊報為普通貨物托運的。
有前款第（二）項情形，構成違反治安管理行為的，由公安機關(guān)依法給予治安管理處罰。
第五十八條交通運輸主管部門(mén)對危險貨物托運人違反本辦法第十條，危險貨物的類(lèi)別、項別、品名、編號不符合相關(guān)標準要求的，應當責令改正，屬于非經(jīng)營(yíng)性的，處1000元以下的罰款；屬于經(jīng)營(yíng)性的，處1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下的罰款。
第五十九條交通運輸主管部門(mén)對危險化學(xué)品托運人有下列情形之一的，應當責令改正，處5萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款；拒不改正的，責令停產(chǎn)停業(yè)整頓：
�。ㄒ唬┻`反本辦法第十條，運輸危險化學(xué)品需要添加抑制劑或者穩定劑，托運人未添加或者未將有關(guān)情況告知承運人的；
�。ǘ┻`反本辦法第十二條，未按照要求對所托運的危險化學(xué)品妥善包裝并在外包裝設置相應標志的。
第六十條交通運輸主管部門(mén)對危險貨物承運人有下列情形之一的，應當責令改正，處2000元以上5000元以下的罰款：
�。ㄒ唬┻`反本辦法第二十三條，未在罐式車(chē)輛罐體的適裝介質(zhì)列表范圍內或者移動(dòng)式壓力容器使用登記證上限定的介質(zhì)承運危險貨物的；
�。ǘ┻`反本辦法第二十四條，未按照規定制作危險貨物運單或者保存期限不符合要求的；
�。ㄈ┻`反本辦法第二十五條，未按照要求對運輸車(chē)輛、罐式車(chē)輛罐體、可移動(dòng)罐柜、罐箱及設備進(jìn)行檢查和記錄的。
第六十一條交通運輸主管部門(mén)對危險貨物道路運輸車(chē)輛駕駛人具有下列情形之一的，應當責令改正，處1000元以上3000元以下的罰款：
�。ㄒ唬┻`反本辦法第二十四條、第四十四條，未按照規定隨車(chē)攜帶危險貨物運單、安全卡的；
�。ǘ┻`反本辦法第四十七條，罐式車(chē)輛罐體、可移動(dòng)罐柜、罐箱的關(guān)閉裝置在運輸過(guò)程中未處于關(guān)閉狀態(tài)的。
第六十二條交通運輸主管部門(mén)對危險貨物承運人違反本辦法第四十條、第四十一條、第四十二條，使用未經(jīng)檢驗合格或者超出檢驗有效期的罐式車(chē)輛罐體、可移動(dòng)罐柜、罐箱從事危險貨物運輸的，應當責令限期改正，可以處5萬(wàn)元以下的罰款；逾期未改正的，處5萬(wàn)元以上20萬(wàn)元以下的罰款，對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員處1萬(wàn)元以上2萬(wàn)元以下的罰款；情節嚴重的，責令停產(chǎn)停業(yè)整頓。
第六十三條交通運輸主管部門(mén)對危險貨物承運人違反本辦法第四十五條，未按照要求對運營(yíng)中的危險化學(xué)品、民用爆炸物品、核與放射性物品的運輸車(chē)輛通過(guò)定位系統實(shí)行監控的，應當給予警告，并責令改正；拒不改正的，處10萬(wàn)元以下的罰款，并對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員處1萬(wàn)元以下的罰款。
第六十四條工業(yè)和信息化主管部門(mén)對作為裝貨人的民用爆炸物品生產(chǎn)、銷(xiāo)售企業(yè)違反本辦法第七條、第二十八條、第三十一條，未建立健全并嚴格執行充裝或者裝載查驗、記錄制度的，應當責令改正，處1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下的罰款。
生態(tài)環(huán)境主管部門(mén)對核設施營(yíng)運單位、核技術(shù)利用單位違反本辦法第七條、第二十八條、第三十一條，未建立健全并嚴格執行充裝或者裝載查驗、記錄制度的，應當責令改正，處1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下的罰款。
第六十五條交通運輸主管部門(mén)、應急管理部門(mén)和其他負有安全監督管理職責的部門(mén)對危險化學(xué)品生產(chǎn)、儲存、運輸、使用和經(jīng)營(yíng)企業(yè)違反本辦法第三十二條，未建立健全并嚴格執行充裝或者裝載查驗、記錄制度的，應當按照職責分工責令改正，處1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下的罰款。
第六十六條對裝貨人違反本辦法第四十三條，未按照規定實(shí)施移動(dòng)式壓力容器、氣瓶充裝查驗、記錄制度，或者對不符合安全技術(shù)規范要求的移動(dòng)式壓力容器、氣瓶進(jìn)行充裝的，依照特種設備相關(guān)法律法規進(jìn)行處罰。
第六十七條公安機關(guān)對有關(guān)企業(yè)、單位或者個(gè)人違反本辦法第十五條，未經(jīng)許可擅自通過(guò)道路運輸危險貨物的，應當責令停止非法運輸活動(dòng)，并予以處罰：
�。ㄒ唬┥米赃\輸劇毒化學(xué)品的，處5萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款；（二）擅自運輸民用爆炸物品的，處5萬(wàn)元以上20萬(wàn)元以下的罰款，并沒(méi)收非法運輸的民用爆炸物品及違法所得；
�。ㄈ┥米赃\輸煙花爆竹的，處1萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下的罰款，并沒(méi)收非法運輸的物品及違法所得；
�。ㄋ模┥米赃\輸放射性物品的，處2萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款。
第六十八條公安機關(guān)對危險貨物承運人有下列行為之一的，應當責令改正，處5萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款；構成違反治安管理行為的，依法給予治安管理處罰：
�。ㄒ唬┻`反本辦法第二十三條，使用安全技術(shù)條件不符合國家標準要求的車(chē)輛運輸危險化學(xué)品的；
�。ǘ┻`反本辦法第二十三條，超過(guò)車(chē)輛核定載質(zhì)量運輸危險化學(xué)品的。
第六十九條公安機關(guān)對危險貨物承運人違反本辦法第四十四條，通過(guò)道路運輸危險化學(xué)品不配備押運人員的，應當責令改正，處1萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下的罰款；構成違反治安管理行為的，依法給予治安管理處罰。
第七十條公安機關(guān)對危險貨物運輸車(chē)輛違反本辦法第四十四條，未按照要求安裝、懸掛警示標志的，應當責令改正，并對承運人予以處罰：
�。ㄒ唬┻\輸危險化學(xué)品的，處１萬(wàn)元以上５萬(wàn)元以下的罰款；
�。ǘ┻\輸民用爆炸物品的，處5萬(wàn)元以上20萬(wàn)元以下的罰款；
�。ㄈ┻\輸煙花爆竹的，處200元以上2000元以下的罰款；
�。ㄋ模┻\輸放射性物品的，處2萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款。
第七十一條公安機關(guān)對危險貨物承運人違反本辦法第四十四條，運輸劇毒化學(xué)品、民用爆炸物品、煙花爆竹或者放射性物品未隨車(chē)攜帶相應單證報告的，應當責令改正，并予以處罰：
�。ㄒ唬┻\輸劇毒化學(xué)品未隨車(chē)攜帶劇毒化學(xué)品道路運輸通行證的，處500元以上1000元以下的罰款；
�。ǘ┻\輸民用爆炸物品未隨車(chē)攜帶民用爆炸物品運輸許可證的，處5萬(wàn)元以上20萬(wàn)元以下的罰款；
�。ㄈ┻\輸煙花爆竹未隨車(chē)攜帶煙花爆竹道路運輸許可證的，處200元以上2000元以下的罰款；
�。ㄋ模┻\輸放射性物品未隨車(chē)攜帶放射性物品道路運輸許可證明或者文件的，有違法所得的，處違法所得3倍以下且不超過(guò)3萬(wàn)元的罰款；沒(méi)有違法所得的，處1萬(wàn)元以下的罰款。
第七十二條公安機關(guān)對危險貨物運輸車(chē)輛違反本辦法第四十八條，未依照批準路線(xiàn)等行駛的，應當責令改正，并對承運人予以處罰：
�。ㄒ唬┻\輸劇毒化學(xué)品的，處1000元以上1萬(wàn)元以下的罰款；
�。ǘ┻\輸民用爆炸物品的，處5萬(wàn)元以上20萬(wàn)元以下的罰款；
�。ㄈ┻\輸煙花爆竹的，處200元以上2000元以下的罰款；
�。ㄋ模┻\輸放射性物品的，處2萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款。
第七十三條危險化學(xué)品常壓罐式車(chē)輛罐體檢驗機構違反本辦法第三十八條，為不符合相關(guān)法規和標準要求的危險化學(xué)品常壓罐式車(chē)輛罐體出具檢驗合格證書(shū)的，按照有關(guān)法律法規的規定進(jìn)行處罰。
第七十四條交通運輸、工業(yè)和信息化、公安、生態(tài)環(huán)境、應急管理、市場(chǎng)監督管理等部門(mén)應當相互通報有關(guān)處罰情況，并將涉企行政處罰信息及時(shí)歸集至國家企業(yè)信用信息公示系統，依法向社會(huì )公示。
第七十五條對危險貨物道路運輸負有安全監督管理職責的部門(mén)工作人員在危險貨物道路運輸監管工作中濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊的，依法進(jìn)行處理；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第十章附則
第七十六條軍用車(chē)輛運輸危險貨物的安全管理，不適用本辦法。
第七十七條未列入《危險貨物道路運輸規則》（JT/T 617）的危險化學(xué)品、《國家危險廢物名錄》中明確的在轉移和運輸環(huán)節實(shí)行豁免管理的危險廢物、診斷用放射性藥品的道路運輸安全管理，不適用本辦法，由國務(wù)院交通運輸、生態(tài)環(huán)境等主管部門(mén)分別依據各自職責另行規定。
第七十八條本辦法下列用語(yǔ)的含義是：
�。ㄒ唬┪ｋU貨物，是指列入《危險貨物道路運輸規則》（JT/T 617），具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等危險特性的物質(zhì)或者物品。
�。ǘ├鈹盗课ｋU貨物，是指列入《危險貨物道路運輸規則》（JT/T 617），通過(guò)包裝、包件測試、單證等特別要求，消除或者降低其運輸危險性并免除相關(guān)運輸條件的危險貨物。
�。ㄈ┯邢迶盗课ｋU貨物，是指列入《危險貨物道路運輸規則》（JT/T 617），通過(guò)數量限制、包裝、標記等特別要求，消除或者降低其運輸危險性并免除相關(guān)運輸條件的危險貨物。
�。ㄋ模┭b貨人，是指受托運人委托將危險貨物裝進(jìn)危險貨物車(chē)輛、罐式車(chē)輛罐體、可移動(dòng)罐柜、集裝箱、散裝容器，或者將裝有危險貨物的包裝容器裝載到車(chē)輛上的企業(yè)或者單位。
運輸管理制度5
一、車(chē)輛管理制度
第九條物流用車(chē)應設置車(chē)輛使用表，由物流統計于每次加油及修養時(shí)記錄，以了解車(chē)輛受控狀況。
二、司機管理規定
第一條公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規章規則，安全駕車(chē)。
第二條司機應愛(ài)惜公司車(chē)輛，平時(shí)要注意車(chē)輛的保養，經(jīng)常檢查車(chē)輛的主要機件。
第四條出車(chē)前，要例行檢查車(chē)輛的`水、電、機油及其他機件性能是否正常，發(fā)現不正常時(shí)，要立即加補或調整。
第五條司機發(fā)現所駕車(chē)輛有故障時(shí)要立即檢修。不會(huì )檢修的，應立即報告行政部負責人，并提出具體的維修意見(jiàn)(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。
第六條出車(chē)在外或出車(chē)歸來(lái)停放車(chē)輛，一定要注意選取停放地點(diǎn)和位置，不能在不準停車(chē)的路段或危險地段停車(chē)。
第十條司機因故意違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷(xiāo)。
第十一條公司員工乘車(chē)時(shí)在車(chē)內不準吸煙。
第十二條司機對乘車(chē)人要熱情、禮貌，說(shuō)話(huà)應文明。
第十三條上班時(shí)間內司機未被派出車(chē)的，應隨時(shí)在公司等候出車(chē)。
第十六條不論什么時(shí)間，司機身上必須帶傳手機。
第十七條下班后，應將車(chē)輛停放規定地點(diǎn)保管，不準私自用車(chē)。
第二十一條違規與事故處理
�。�1）無(wú)照駕駛，(2)酒后駕駛
三、各種車(chē)輛如在公務(wù)途中遇不可抗拒的事故發(fā)生，應先急救傷患人員，向附近警察機關(guān)報案，并立即通知公司物流部。
運輸管理制度6
1.適用范圍：
本制度適用于公司所有危險貨物運輸車(chē)輛、監控平臺管理人員、值班監控人員和駕駛員。
2.管理主體及職責分工：
2.1公司負責車(chē)輛衛星定位系統管理和監控。
2.2監控員負責負責實(shí)時(shí)監控車(chē)輛行駛動(dòng)態(tài)，記錄分析處理動(dòng)態(tài)信息，及時(shí)提醒、提示違規行為。動(dòng)態(tài)數據應當至少保存3個(gè)月，對違法駕駛信息及處理情況要留存在案，違法駕駛信息及處理情況至少保存3年。
2.3駕駛員職責：必需按操作規程使用GPS，確保設備正常運行。不得擅自拆裝、斷線(xiàn)、斷電、屏蔽和修改程序。在使用過(guò)程中若發(fā)現GPS不能正常使用，應及時(shí)通知公司聯(lián)系維修商。公司按照法律規定設置的道路通行最高車(chē)速限值以及車(chē)輛行駛道路的實(shí)際情況，駕駛員24小時(shí)累計駕駛時(shí)間原則上不超過(guò)8小時(shí)，日間連續駕駛不超過(guò)4小時(shí)，夜間連續駕駛不超過(guò)2小時(shí)，每次停車(chē)休息時(shí)間不少于20分鐘，合理設置相應路段的車(chē)輛行駛速度限速標準，執行車(chē)輛途經(jīng)地對�；愤\輸車(chē)輛的道路管控要求和規定。
3.安裝規范和管理要求:
3.1使用的車(chē)輛衛星定位系統平臺符合以下標準要求： 3.1.1《道路運輸車(chē)輛衛星定位系統平臺技術(shù)要求》（JT/T796）；
3.1.2《道路運輸車(chē)輛衛星定位系統終端通訊協(xié)議及數據格式》（JT/T 808）；
3.1.3《道路運輸車(chē)輛衛星定位系統平臺數據交換》（JT/T 809）。
3.2管理要求：
3.2.1長(cháng)途車(chē)出車(chē)前安全教育中必需重申GPS管理規定，并對GPS車(chē)載終端情況進(jìn)行檢查，確保完好才能出車(chē)。
3.2.2.任何人不得通過(guò)GPS發(fā)送與工作無(wú)關(guān)信息。 3.2.3.車(chē)輛行駛中接受監控中心信息時(shí)，為了安全可以有押運員操作，或在停車(chē)時(shí)閱讀。
3.2.4.車(chē)輛在行駛中接近預設的分段限速值時(shí)，GPS車(chē)載系統會(huì )發(fā)出即將超速的報警提示，駕駛員應減速行駛；如果超過(guò)限定時(shí)速，GPS車(chē)載系統會(huì )發(fā)出報警，同時(shí)監控中心會(huì )發(fā)出安全提示信息，駕駛員應按規定速度行駛。
3.2.5.車(chē)輛在行駛途中需要監控中心幫助的，可以向中心發(fā)送求助信息。監控中心根據情況向有關(guān)部門(mén)匯報處理。
3.2.6.車(chē)輛在行駛途中發(fā)生緊急情況（如拋錨和搶劫），駕駛員、押運員向監控中心發(fā)出緊急報警。監控中心接到報警信息后，根據情況向附近的公安機關(guān)報警，以便處置險情。
3.2.7.除遇緊急情況發(fā)送緊急報警外，一般情況不發(fā)送緊急報警信息，以免發(fā)生不必要的誤報。
3.2.8.監控中心應及時(shí)將駕駛員違章信息向有關(guān)部門(mén)報告，有關(guān)部門(mén)對違規的車(chē)輛和駕駛員按照規定進(jìn)行處理。
4.監控內容和程序：
4.1實(shí)時(shí)監控公司運行車(chē)輛，實(shí)時(shí)警示和記錄違章車(chē)輛，對嚴重違章或多次違章車(chē)輛的有關(guān)情況技術(shù)報公司相關(guān)部門(mén)處理，并認真做好日常監控記錄。
4.2準確、完整地錄入車(chē)輛的基礎資料、維修信息、保險信息、駕駛員信息，設定公司車(chē)輛的限制速度。
4.3指導和督促公司駕駛員正確使用和維護GPS車(chē)載設備，對本公司所安裝了GPS車(chē)載終端的車(chē)輛進(jìn)行使用情況分析統計，包括在正常運行監控狀態(tài)的車(chē)輛數、停駛車(chē)輛數、不在監控狀態(tài)車(chē)輛數，對不在監控狀態(tài)的車(chē)輛要具體分析其原因，發(fā)現車(chē)載終端出現故障應及時(shí)報告當地售后服務(wù)人員。對駕駛員人為破壞或屏蔽GPS車(chē)載終端的`現象及時(shí)報告公司并做出嚴肅處理。
4.4對GPS車(chē)載終端進(jìn)行有效管理，定期寫(xiě)出監控統計分析報告報市運管處，根據公司管理需要向GPS車(chē)載終端發(fā)送有關(guān)政策、法規和管理信息。
5.信息發(fā)送：
5.1對上級平臺發(fā)送的信息，監控員要單獨建立文檔保存，根據信息內容和要求，及時(shí)向負責人匯報。
5.2對于上級平臺發(fā)送的交通事故通報，監控員要及時(shí)將信息發(fā)送給事故線(xiàn)路上運行的公司車(chē)輛；
5.3對于天氣、路況等安全提示，通過(guò)監控平臺發(fā)送駕駛員；
5.4對于超速提示，監控人員及時(shí)發(fā)送短息或電話(huà)提示，降低行駛速度。 6.監控記錄及違規處理：
6.1平臺監控記錄包括《車(chē)輛動(dòng)態(tài)信息監控（日）臺帳》、《車(chē)載終端故障維修記錄》、《車(chē)輛違章處罰登記表》。
6.2對監控人員的處罰規定
6.2.1. 監控人員違反規定的，
6.2.2不按規定發(fā)送信息的，每次處罰責任人20元；
6.2.3監控時(shí)脫崗的，每次處罰100元；
6.2.4錄入監控資料不全的，每次處罰20元；
6.2.5監控記錄不全的，每次處罰5元；
6.2.6發(fā)現監控異常未及時(shí)匯報的，每次處罰50元。
6.2.7駕駛員違反GPS車(chē)載系統規定處罰
6.2.8.違反GPS車(chē)載系統規定的，按照實(shí)際損失照價(jià)賠償并處500元罰款；
6.2.9.駕駛員超速處罰：駕駛員違反限速規定，經(jīng)監控中心短信或電話(huà)提示后仍然超速的，經(jīng)核實(shí)非漂移或誤報的，由公司安全部門(mén)對駕駛員進(jìn)行談話(huà)，并進(jìn)行安全教育并要求駕駛員做出書(shū)面檢查并處以200元罰款。
運輸管理制度7
危險化學(xué)品管道管理制度是一套旨在確保安全、高效和合規運營(yíng)的規程，主要涵蓋了以下幾個(gè)方面：
1.管道設計與安裝：規定管道材料的選擇、管道系統的布局、安裝標準及驗收程序。
2.操作與維護：明確日常運行監控、定期檢查、故障處理和維修保養的規定。
3.安全管理：設定風(fēng)險評估、應急預案、安全培訓和個(gè)體防護裝備的.要求。
4.應急響應：制定事故報告、現場(chǎng)處置、救援協(xié)調和事后恢復的流程。
5.記錄與文檔：規定相關(guān)記錄的保存期限、更新頻率和審核機制。
6.法規與標準：確保與國家及地方危險化學(xué)品管理法規、行業(yè)標準的符合性。
內容概述：
1.技術(shù)規范：涵蓋管道材質(zhì)選擇、壓力等級確定、防腐處理等技術(shù)細節。
2.安全操作規程：詳細列出操作人員的行為準則，防止誤操作導致事故。
3.環(huán)境保護：強調防止泄漏、排放控制及廢棄物處理措施。
4.質(zhì)量控制：確保管道性能穩定，預防因質(zhì)量問(wèn)題引發(fā)的安全隱患。
5.培訓與教育：規定員工安全知識培訓和定期考核制度。
6.合同與供應商管理：對供應商資質(zhì)、產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)進(jìn)行嚴格把控。
運輸管理制度8
為切實(shí)加強礦井大巷機車(chē)運輸安全技術(shù)管理，改善運輸安全環(huán)境，規范機車(chē)行車(chē)秩序，保證運輸安全，特制定如下安全管理制度：
第一條：電機車(chē)的安全性能必須符合以下要求，否則不得投入使用：
1、司機室必須有牢固的頂棚，并且不得妨礙司機操作和視線(xiàn)。
2、有警鈴（嗽叭）、前后燈，并能正常使用。
3、撤砂裝置完整有效，制動(dòng)裝置靈活可靠，制動(dòng)距離符合安全規程規定，電瓶托輥轉動(dòng)靈活，電瓶穩固推銷(xiāo)齊全完整。
4、電氣性能良好，符合防爆要求，車(chē)燈照度符合要求。
5、列車(chē)有紅尾燈。
6、機車(chē)每年出井大（中）修一次，年審合格。
第二條：行駛機車(chē)的軌道及設施必須符合以下要求：
1、現生產(chǎn)水平軌道型號不得小于15kg/m，新延深水平不得低于22—24kg/m。
2、道岔必須符合標準，安裝正規搬道器，禁止使用牛必道岔。
3、軌道和道岔質(zhì)量達到合格品，運輸隊每周應對軌道和巷道情況檢查一遍。
4、巷道轉彎處，乘人上下車(chē)地段，坡度較大地段，車(chē)場(chǎng)、風(fēng)門(mén)處、巷道口、巷道狹窄地段，應設鮮明警標，上下車(chē)地點(diǎn)應有照明。
第三條：行車(chē)調度及信號符合以下要求：
1、凡一條巷道行駛兩臺及以上機車(chē)或一個(gè)水平行駛三臺及以上機車(chē)時(shí)，應設運輸調度站。配置燈光信號指揮系統，信號系統應有防止機車(chē)在同一區段碰頭，追尾和兩臺機車(chē)同時(shí)進(jìn)入一個(gè)車(chē)場(chǎng)調車(chē)作業(yè)的`閉鎖功能。
2、凡不設運輸調度站的水平，應嚴格劃分各臺機車(chē)的行駛區間，共用區間應設列車(chē)占道的閉鎖信號。因特殊情況進(jìn)入其它機車(chē)行駛區間時(shí)，必須經(jīng)調度室批準，并與對方機車(chē)直接聯(lián)系，取得同意后才能進(jìn)入。
3、同一水平運輸調度站與各裝載點(diǎn)，中部車(chē)場(chǎng)，終端車(chē)場(chǎng)間應設置不經(jīng)人工轉接的電話(huà)通訊。
4、現設運輸調度站，因客觀(guān)原因一時(shí)難于實(shí)現時(shí)，必須裝設燈光閉鎖信號，制度專(zhuān)門(mén)的運行方案和安全措施，在保證機車(chē)與機車(chē)間實(shí)現對口聯(lián)系的基礎上，嚴格貫徹執行。
第四條：機車(chē)的行車(chē)秩序必須對以下內容作出明確規定：
1、每條運輸線(xiàn)路上行駛機車(chē)的臺數，礦車(chē)牽引數量，錯車(chē)地點(diǎn)，行駛最大速度。
2、各臺機車(chē)的行駛區間，停車(chē)地點(diǎn)，各車(chē)場(chǎng)停車(chē)線(xiàn)和頂車(chē)極限。
3、各車(chē)場(chǎng)的調車(chē)方式及裝、調、頂車(chē)秩序。行車(chē)秩序由礦機電部門(mén)根據現場(chǎng)情況制度，經(jīng)礦總工程師批準執行。
第五條：行車(chē)作業(yè)過(guò)程中司機除認真執行操作規程外，還必須做到：
1、嚴格按照燈光信號系統指示和跟車(chē)員信號指揮開(kāi)停。
2、除車(chē)場(chǎng)（或處理事故）以外，不得進(jìn)行頂車(chē)作業(yè)。
3、雙控機車(chē)，不得在靠礦車(chē)一端司機室進(jìn)行操作。
4、在調車(chē)過(guò)程中，不得脫鉤頂車(chē)。
5、嚴禁司機站在巷道中在車(chē)外操縱機車(chē)。
6、在行車(chē)期間，嚴禁司機將身體任務(wù)部分伸出車(chē)外，凡接近風(fēng)門(mén)處、巷道口、行人較多地段，彎道處和進(jìn)入車(chē)場(chǎng)前必須減速、鳴鈴報警。
第六條：行車(chē)過(guò)程中跟車(chē)員除認真執行操作規程外，還必須做到：
1、嚴格按運輸調度員的行車(chē)指令或信號指揮機車(chē)司機發(fā)、停車(chē)。
2、無(wú)運輸調度站和燈光信號系統時(shí)，負責與井底車(chē)場(chǎng)或其它區段機車(chē)跟車(chē)員的聯(lián)系。
3、跟車(chē)時(shí)，必須站在列車(chē)最后一輛礦車(chē)上。（當掛人車(chē)時(shí)，應在人車(chē)內乘座，并隨時(shí)注意到車(chē)運行情況。）
4、頂車(chē)作業(yè)時(shí)，不得在列車(chē)上指揮開(kāi)車(chē)，嚴禁用木棒或其它物件頂車(chē)。
5、不得在列車(chē)靠機頭前三個(gè)礦車(chē)范圍內掛材料設備車(chē)。
6、嚴格執行大型材料、設備運送管理制度。
運輸管理制度9
一條為規范道路貨物運輸和道路貨物運輸站（場(chǎng)）經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，維護道路貨物運輸市場(chǎng)秩序，保障道路貨物運輸安全，保護道路貨物運輸和道路貨物運輸站（場(chǎng)）有關(guān)各方當事人的合法權益，根據《中華人民共和國道路運輸條例》及有關(guān)法律、行政法規的規定，制定本規定。
二條從事道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)和道路貨物運輸站（場(chǎng)）經(jīng)營(yíng)的，應當遵守本規定。
本規定所稱(chēng)道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)，是指為社會(huì )提供公服務(wù)、具有商業(yè)性質(zhì)的道路貨物運輸活動(dòng)。道路貨物運輸包括道路普通貨運、道路貨物專(zhuān)用運輸、道路大型物件運輸和道路危險貨物運輸。
本規定所稱(chēng)道路貨物專(zhuān)用運輸，是指使用集裝箱、冷藏保鮮設備、罐式容器等專(zhuān)用車(chē)輛進(jìn)行的貨物運輸。
本規定所稱(chēng)道路貨物運輸站（場(chǎng)）（以下簡(jiǎn)稱(chēng)"貨運站"），是指以場(chǎng)地設施為依托，為社會(huì )提供有償服務(wù)的具有倉儲、保管、配載、信息服務(wù)、裝卸、理貨等功能的綜合貨運站（場(chǎng)）、零擔貨運站、集裝箱中轉站、物流中心等經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所。
三條道路貨物運輸和貨運站經(jīng)營(yíng)者應當依法經(jīng)營(yíng)，誠實(shí)信用，公平競爭。
道路貨物運輸管理應當公平、公正、公開(kāi)和便民。
四條鼓勵道路貨物運輸實(shí)行集約化、網(wǎng)絡(luò )化經(jīng)營(yíng)。鼓勵采用集裝箱、封閉廂式車(chē)和多軸重型車(chē)運輸。
五條交通部主管全國道路貨物運輸和貨運站管理工作。
縣級以上地方人民政府交通主管部門(mén)負責組織領(lǐng)導本行政區域的道路貨物運輸和貨運站管理工作。
縣級以上道路運輸管理機構具體實(shí)施本行政區域的道路貨物運輸和貨運站管理工作。
二章經(jīng)營(yíng)許可
六條申請從事道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)的，應當具備下列條件：
�。ㄒ唬┯信c其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應并經(jīng)檢測合格的運輸車(chē)輛：
.車(chē)輛技術(shù)要求：
�。ǎ┸�(chē)輛技術(shù)性能應當符合國家標準《營(yíng)運車(chē)輛綜合性能要求和檢驗方法》（gb）的要求；
�。ǎ┸�(chē)輛外廓尺寸、軸荷和載質(zhì)量應當符合國家標準《道路車(chē)輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（gb）的'要求。
.車(chē)輛其他要求：
�。ǎ⿵氖麓笮臀锛\輸經(jīng)營(yíng)的，應當具有與所運輸大型物件相適應的超重型車(chē)組；
�。ǎ⿵氖吕洳乇ｕr、罐式容器等專(zhuān)用運輸的，應當具有與運輸貨物相適應的專(zhuān)用容器、設備、設施，并固定在專(zhuān)用車(chē)輛上；
�。ǎ⿵氖录b箱運輸的，車(chē)輛還應當有固定集裝箱的轉鎖裝置。
�。ǘ┯蟹弦幎l件的駕駛人員：
.取得與駕駛車(chē)輛相應的機動(dòng)車(chē)駕駛證；
.齡不超過(guò)周歲；
.經(jīng)設區的市級道路運輸管理機構對有關(guān)道路貨物運輸法規、機動(dòng)車(chē)維修和貨物及裝載保管基本知識考試合格，并取得從業(yè)資格證。
�。ㄈ┯薪∪陌踩a(chǎn)管理制度，包括安全生產(chǎn)責任制度、安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規程、安全生產(chǎn)監督檢查制度、駕駛員和車(chē)輛安全生產(chǎn)管理制度等。
七條申請從事貨運站經(jīng)營(yíng)的，應當具備下列條件：
�。ㄒ唬┯信c其經(jīng)營(yíng)規模相適應的貨運站房、生產(chǎn)調度辦公室、信息管理中心、倉庫、倉儲庫棚、場(chǎng)地和道路等設施，并經(jīng)有關(guān)部門(mén)組織的工程竣工驗收合格；
�。ǘ┯信c其經(jīng)營(yíng)規模相適應的安全、消防、裝卸、通訊、計量等設備；，
運輸管理制度10
為加強斜巷運輸管理，減少運輸事故的發(fā)生，降低事故率,提高運輸標準化管理水平，結合礦井實(shí)際，特制定斜巷運輸管理制度如下：
一、斜巷管理制度
1、斜巷管理按照誰(shuí)使用、誰(shuí)維護、誰(shuí)管理的原則執行。
2、斜巷上車(chē)場(chǎng)、各甩車(chē)場(chǎng)、底車(chē)場(chǎng)應懸掛行“車(chē)不行人、行人不行車(chē)”的安全標志牌板。
3、斜巷軌道各車(chē)場(chǎng)聯(lián)絡(luò )信號必須聲光具備，每個(gè)斜巷軌道入口處都應設置行車(chē)紅燈和“行車(chē)嚴禁行人”的標志牌。
4、斜巷絞車(chē)司機、信號工、把鉤工必須固定，上車(chē)場(chǎng)必須有專(zhuān)職把鉤工，下車(chē)場(chǎng)必須有專(zhuān)職信號工。
5、斜巷軌道把鉤工，要嚴格執行“行人不行車(chē)、行車(chē)不行人”的規定，做好監督把口工作。
6、行人進(jìn)入斜巷軌道必須征得把鉤工同意，同時(shí)應走人行道，并不得在巷道中停留或走在道心。遇有車(chē)通過(guò)時(shí)，要及時(shí)躲在寬敞處，待車(chē)通過(guò)后方可行走。
7、斜長(cháng)超過(guò)30米的斜巷必須制作行人臺階，行人臺階寬度不少于500mm，距道不小于500mm距離。
8、斜巷安裝的風(fēng)水管至軌面下高度應不低于1.7m，并不得侵占安全設施的空間位置。
9、斜巷安裝的電纜懸掛高度到軌面上應不低于1.7m。
10、嚴禁斜巷軌道作為停（存）車(chē)場(chǎng)，在斜巷軌道上處理掉道車(chē)時(shí)，車(chē)的下方嚴禁站人，繩要保持拉緊狀態(tài)，嚴禁脫鉤處理，違者按“三違”論處。
11、斜巷內安設局扇時(shí)，一般不應安裝在人行道一側，離道間距不小于500mm，條件不允許時(shí)，局扇必須吊掛一定高度，確保人行道暢通。
二、斜巷絞車(chē)管理制度
按《陳四樓礦小絞車(chē)管理辦法》執行。
礦車(chē)掉道硬用絞車(chē)拉，發(fā)現一次罰款200元。
三、斜巷安全設施要求
1、斜巷水平上車(chē)場(chǎng)，必須裝有靈活有效，自動(dòng)復位的阻車(chē)器。阻車(chē)器坑應保持干凈，不得有雜物、積水。
2、變坡點(diǎn)以下略大于一列車(chē)長(cháng)度處裝設一道常閉擋車(chē)欄。1.2米以上絞車(chē)裝設自動(dòng)聯(lián)鎖擋車(chē)欄，1.2米以下絞車(chē)裝設手動(dòng)繩式擋車(chē)器。
3、各斜巷中部車(chē)場(chǎng)及上部車(chē)場(chǎng)入口處要設置防止車(chē)輛誤入的擋車(chē)欄。
4、上部車(chē)場(chǎng)擋車(chē)欄到中部巷道之間必須設置一道自動(dòng)防跑車(chē)裝置，根據巷道變化情況，坡度較大段可增設一套自動(dòng)防跑車(chē)裝置。
5、各種安全設施應刷紅白相間的防銹標志漆，每道間距為200mm。
6、斜巷安全設施要實(shí)行編號管理，掛牌管理，明確日常維修人員，每天檢查一遍，確保靈活可靠。
7、各種擋車(chē)欄、阻車(chē)器必須經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)，行車(chē)時(shí)方可打開(kāi)，每發(fā)現一次不常閉罰責任者100元。
8、阻車(chē)器、擋車(chē)杠因操作不當造成擋車(chē)設施損壞的，必須按價(jià)賠償，使用維護單位必須在8小時(shí)內恢復，否則每拖延一天罰款200元，并追究隊領(lǐng)導責任。
9、斜巷提升應使用標準三環(huán)鏈和連接銷(xiāo)子，并做特殊標記，發(fā)現一次不正確使用，對責任者罰款200元，聯(lián)責隊長(cháng)罰款20元。
10、斜巷專(zhuān)用連接裝置在初次使用前和使用后，每?jì)赡陸蜋z驗部門(mén)進(jìn)行拉力試驗，合格后方可使用，由機電科運管組負責。
11、機電科、運輸隊要建立車(chē)輛連接裝置臺帳和檢查記錄，連接裝置的安全系數必須符合規程規定。
12、私自拆除安全設施的按破壞生產(chǎn)論處，由礦組織追查處理。
13、掘進(jìn)施工工程結束后，需移交后續單位使用的各種運輸安全設施，在移交巷道時(shí)，由機電科運管組參加一并移交后續單位，并辦理移交手續，數量不夠或損壞的，由原使用單位在規定期限內配齊。
14、需拆除的運輸安全設施，由拆除單位會(huì )同機電科運管組移交給機修廠(chǎng)維修，維修完好后，變機電科庫房。
15、機電科運管組應經(jīng)常檢查庫存運輸安全設施情況，及時(shí)通知機修廠(chǎng)加工補充，因機電科運管組未通知加工而造成影響的，由礦追查機電科運管辦的責任。因機修廠(chǎng)加工不及時(shí)而影響使用的，由機電科追查機修廠(chǎng)的責任。
16、手動(dòng)繩式擋車(chē)器安裝技術(shù)要求：
�。�1）擋車(chē)部分；軌座固定在鋼軌上要牢固，鋼絲繩從軌道下的軌座中穿過(guò)，用4付繩卡子卡牢，鋼絲繩直徑在15.5mm以上，專(zhuān)用吊繩輪固定在頂板或棚梁上位置適當，擋車(chē)器落下時(shí)，頂端距軌面高度在0.3~0.5m之間，抬起時(shí)高度不低于1.6m，兩側距運輸設備的間距間隙不小于0.2m，不符合要求罰責任單位50元。
�。�2）操作部分：采用標準配重（礦統一加工），重量和拉繩長(cháng)度適宜，加設導向滑輪，固定牢固，操作安全方便，不擠繩不卡繩，否則罰款責任單位50元。
四、斜巷及采區軌道質(zhì)量標準要求
1、軌道的軌距誤差在10mm之內，發(fā)現一處不符合要求罰款20元。
2、接頭的間隙不得大于10mm，高低和左右偏差不得大于2mm，發(fā)現一處不符合要求罰款10元。
3、兩根軌道水平差不得超過(guò)10mm，直線(xiàn)巷道兩軌保持同一水平，消滅陰陽(yáng)道，發(fā)現一處不符合要求罰款10元。
4、軌道接頭必須使用合格的.道夾板和4個(gè)螺栓固定，消滅無(wú)眼道，零部件齊全，緊固，無(wú)撐棍，一處不符合要求罰款20元。
5、軌枕間隙為1m，并與鋼軌垂直，軌枕規格質(zhì)量符合標準，規格1.0m×0.14m×0.12m，應采用松木，供應科按此標準供應道木。離工作面迎頭100m以外應全部為永久軌枕，不準有浮枕，軌道與巷道平行，發(fā)現一處不符合要求罰款50元。
6、絞車(chē)巷道內地輥要齊全、靈活可靠，地輥之間一般間距為15米，以軌枕、道木無(wú)明顯磨痕為準，巷道內變坡點(diǎn)處應增加地輥，每缺一處罰款50元。
7、加強地輥管理，地輥坑應清潔無(wú)雜物，地輥轉動(dòng)靈活，一處不符合要求罰款30元。
8、現場(chǎng)檢查發(fā)現鋼絲繩磨地板或磨軌道的一處罰款20元（一米長(cháng)度為一處）。
9、加強井巷流水、淋水治理，必須對巷道淋水段采取堵水、搭遮水棚、導水等措施，防止淋水、流水流入軌道，否則每處罰款20元。
10、加強巷道水溝的維修，清挖。保證水溝暢通無(wú)阻，杜絕流水浸入軌道、地輥坑，否則每處罰款20元。
11、斜巷內不得存放雜物，干凈整潔，不得有大于5cm的石塊、矸石等，發(fā)現一處不符合要求罰款20元。
12、軌道必須按巷道中腰線(xiàn)鋪設，做到平（軌道水平）、直（一條直線(xiàn)）、嚴（無(wú)縫）、圓（彎道圓滑）、凈（運輸環(huán)境干凈）。
13、服務(wù)年限超過(guò)1年以上絞車(chē)道的道岔，均使用標準搬道器，嚴禁使用非標準道岔，否則罰款200元/處。
14、主絞車(chē)道應鋪設22kg/m軌道，采區小絞車(chē)可鋪設18kg/m或15kg/m的軌道，并采用與軌道型號相符的道岔及零部件進(jìn)行鋪設。
15、同一巷道內軌型要一致，嚴禁在有雜拌道現象，否則一處罰款200元。
16、開(kāi)拓巷道每形成一個(gè)聯(lián)絡(luò )巷，必須使原軌道鋪設達到永久軌道標準，否則工程質(zhì)量不能按照合格品進(jìn)行驗收。
17、水平巷道處每間隔0.5m鋪設軌枕，在拐彎處用標準拉絲固定，否則每處罰款20元。
18、道岔處必須鋪設軌枕，軌枕間距為0.5m，否則每處罰款20元。
19、工程竣工后的軌道線(xiàn)路由礦組織驗收，并由安裝單位和使用單位進(jìn)行交接。
凡達不到以上標準，限期整改，超過(guò)規定期限整改不合格的，由機電科運管組對責任單位按標準進(jìn)行罰款。
20、投入的新軌道由供應科安排加工，加工時(shí)要按標準加工，按5m/根截齊，并按標準孔（16mm）和標準孔距（100mm）加工，每發(fā)現一根不齊或眼孔距不符合標準，使用單位有權拒絕領(lǐng)用，并追查供應科有關(guān)人員的責任，按照10元/根對責任人進(jìn)行罰款。
21、加工新道軌時(shí)要鋸齊，鉆標準孔，不得割眼。
22、供應科要經(jīng)常保持有500米軌道鋪設的備用軌道及相應配套材料，數量不足時(shí)及時(shí)補充，并根據生產(chǎn)計劃及時(shí)安排加工軌道。否則影響生產(chǎn)的一次對供應科負責人罰款100元。
運輸管理制度11
第一節 安全管理程序
第一條 目的：為了加大安全管理力度，明確目標，落實(shí)責任，把安全管理工作做得更完善，真正保障國家和人民生命財產(chǎn)安全，特制定本管理程序。
第二條 范圍：本程序的范圍僅適用于本公司對集裝箱、大件貨物運輸專(zhuān)項安全管理。
第二節 車(chē)輛營(yíng)運規定
第一條 車(chē)輛管理
一、公司集裝箱、大件貨物運輸車(chē)輛必須符合“機動(dòng)車(chē)安全”運行技術(shù)條件，證照齊全，手續完備。
二、車(chē)輛必須經(jīng)過(guò)車(chē)輛管理機關(guān)檢驗合格。
三、車(chē)輛必須保持車(chē)況良好，車(chē)容整潔，制動(dòng)器、轉向器、喇叭、雨刮器、后視鏡和燈光裝置齊全有效。
四、車(chē)輛未按規定期限接受檢驗或檢驗不合格的，不準營(yíng)運。
五、車(chē)輛的噪聲和排放的尾氣，必須符合國家規定的標準。
六、車(chē)輛駕駛室兩邊車(chē)門(mén)必須噴印公司統一的門(mén)徽。
七、從事普通的車(chē)輛應該是一級、二級車(chē)、超過(guò)三級的車(chē)輛不能營(yíng)運。
八、公司要強化車(chē)輛風(fēng)險保障能力的管理，所有集裝箱、大件貨物運輸車(chē)輛必須由公司統一保險。
九、車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者必須向公司繳納安全風(fēng)險抵押金，凡發(fā)生重特大事故的，按規定扣除一定比例的安全風(fēng)險抵押金。
第二條 機動(dòng)車(chē)輛保險業(yè)務(wù)管理規定
為確保公司集裝箱、大件貨物運輸車(chē)輛的安全生產(chǎn)，加強和規范車(chē)輛保險管理工作，使保險車(chē)輛在發(fā)生事故后造成的損失能得到合理的補償，從而降低經(jīng)營(yíng)者風(fēng)險，維護企業(yè)和經(jīng)營(yíng)者的合法權益，使投保和索賠工作準確及時(shí)的辦理，現將保險業(yè)務(wù)管理規定如下：
一、投（續）保車(chē)輛險種及范圍。
1、公司所屬的集裝箱、大件貨物運輸車(chē)輛必須強制保險，選擇合法的保險公司，由公司統一辦理投保。
2、投保險種：車(chē)輛必須辦理車(chē)輛損失險、貨物責任險、司機意外險、無(wú)過(guò)錯責任險、第三者責任險，交強險，不計免賠險（其余險種投保人可自愿選擇），第三者責任險的投保額不得低于30至50萬(wàn)，貨物險的險額不得低于5萬(wàn)元。
3、新車(chē)入戶(hù)的投保費必須一次性交清后，方能辦理有關(guān)手續，否則不予入戶(hù)。
二、險案處理程序
1、報案：險案發(fā)生后，車(chē)主必須及時(shí)向公司、交警、保險公司報案，報案做到迅速、準確地報告出險車(chē)輛牌照號、車(chē)型、駕駛員姓名、運行線(xiàn)路裝載情況、出險地點(diǎn)、責任大小、損失情況等，安全部門(mén)接到報案后，作好登記并及時(shí)向領(lǐng)導匯報，派員趕赴現場(chǎng)，勘察處理。
2、索賠：險案結出后，必須將準確、齊全、有效的證明材料送保險公司索賠，材料如下：
�。�1）車(chē)輛險案索賠表（一式兩份）。
�。�2）車(chē)輛出險通知書(shū)。
�。�3）機動(dòng)車(chē)輛保險單（復印件）附表。
�。�4）行駛證、駕駛證、從業(yè)資格證復印件。
�。�5）公安交警部門(mén)事故責任認定書(shū)，事故經(jīng)濟損失賠償調解書(shū)。
�。�6）車(chē)輛損失照片（較完整反映損失情況及車(chē)輛牌照號）。
�。�7）死亡通知書(shū)及驗尸報告。
�。�8）傷殘評定書(shū)。
�。�9）住院證明及醫療診斷證明。
�。�10）醫藥發(fā)票及死傷者家屬領(lǐng)條，死傷者被撫養人、護理人員的職業(yè)和戶(hù)籍證明。
�。�11）車(chē)輛維修工料單。
�。�12）車(chē)輛維修發(fā)票（修理廠(chǎng)）。
�。�13）青苗物品賠償費用領(lǐng)條或收據（屬單位者用收據）。
�。�14）車(chē)輛定損單及施救收據。
三、基礎管理
1、公司安全部門(mén)必須建立健全集裝箱、大件貨物運輸車(chē)輛保險業(yè)務(wù)的基礎工作，并由專(zhuān)人負責投保、退保、索賠、安全返還獎、未結案等臺帳和報表，做到資料齊全，數據準確。
2、必須認真做好續保工作，在車(chē)輛保險到期前三個(gè)工作日內辦理續保手續，嚴禁脫保。
四、保險注意事項
1、車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者必須自覺(jué)履行交納保險費的義務(wù)，未按書(shū)面約定時(shí)間按時(shí)交納保險費，致使保險責任終止的，保險公司拒絕賠償。
2、車(chē)輛及駕駛員必須按時(shí)參加公安交通管理部門(mén)的`年檢審，超過(guò)期限未參加年檢審或是檢驗不合格者，發(fā)生事故后，保險公司拒絕賠償。
3、車(chē)輛發(fā)生交通事故后，應立即向事故發(fā)生地公安機關(guān)管理部門(mén)報案，保護好現場(chǎng)，并在24小時(shí)內通知保險公司，超過(guò)時(shí)間不報案的，保險公司拒絕賠償。
4、自然以及不明原因產(chǎn)生火災造成的事故，未投保自然損失險的，保險公司拒絕賠償。
5、其它拒賠情況
1）、車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者及其駕駛員的故意行為。
2）、駕駛員飲酒、吸毒、被藥物麻醉所造成損失。
3）、沒(méi)有駕駛證的人駕車(chē)造成的損失。
4）、駕駛與駕駛證、準駕車(chē)型不相符合的車(chē)輛。
5）、持部隊駕駛證駕駛地方車(chē)輛所造成的事故損失。
6）、持學(xué)習、實(shí)習駕駛證駕車(chē)，無(wú)正式駕駛員并座監督指導， 或在高速公路上駕車(chē)造成的事故損失。
7）、發(fā)生事故后，不保護現場(chǎng)，肇事逃避的。
運輸管理制度12
一、安全生產(chǎn)和崗位責任制
�。ㄒ唬┴撠熑藣徫宦氊�
1、認真學(xué)習貫徹國家及行業(yè)主管部門(mén)關(guān)于道路運輸、安全生產(chǎn)的法律法規及相關(guān)規定，全面負責安全生產(chǎn)工作。
2、負責制定各項安全生產(chǎn)崗位職責、崗位操作規程、安全生產(chǎn)應急預案等各項規章制度。
3、負責和協(xié)助有關(guān)部門(mén)對安全生產(chǎn)事故的上報、調查、責任認定及處理決定等事宜。
4、負責召集單位安全例會(huì )等各項重要會(huì )議。
5、負責對單位安全生產(chǎn)情況的監督檢查。
�。ǘ┌矙z員崗位職責
1、認真學(xué)習貫徹國家及行業(yè)主管部門(mén)關(guān)于道路運輸、安全生產(chǎn)的法律法規及相關(guān)規定，具體負責組織做好營(yíng)運車(chē)輛的例檢工作。
2、嚴格按照營(yíng)運車(chē)輛安全例檢制度、技術(shù)規范和操作規程，逐項對營(yíng)運車(chē)輛證照（車(chē)輛行駛證、道路運輸證、駕駛員駕駛證、從業(yè)資格證）、技術(shù)等級評定及二級維護情況、車(chē)輛技術(shù)狀況等進(jìn)行安全檢查。
3、對車(chē)輛進(jìn)行例檢，對不合格的及時(shí)組織整改并將情況上報有關(guān)領(lǐng)導。
4、參加單位組織的安全例會(huì )和安全教育培訓。
�。ㄈ{駛員崗位職責
1、認真學(xué)習貫徹《道路交通安全法》、《道路運輸條例》等國家及行業(yè)主管部門(mén)關(guān)于道路運輸安全生產(chǎn)的法律法規，文明駕駛，安全行車(chē)。
2、嚴格遵守單位各項規章制度和機動(dòng)車(chē)安全駕駛操作規程，有與準駕車(chē)型相適應的駕駛證和從業(yè)資格證，持證上崗。
3、掌握所駕車(chē)輛的技術(shù)特征，負責車(chē)輛的日常保養，在發(fā)車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后做好車(chē)輛證照、車(chē)輛技術(shù)性能的自檢，及時(shí)進(jìn)行維護、修理。
4、協(xié)助安檢員管理所駕車(chē)輛的證照，按時(shí)參加車(chē)輛年檢、綜合性能檢測、二級維護、年度審驗及投保業(yè)務(wù)。
5、積極參加安全例會(huì )和安全教育培訓，不斷提高駕駛技能。
二、安全生產(chǎn)操作規程
1、駕駛員不帶情緒開(kāi)車(chē)，保證行車(chē)安全。
2、接受運輸任務(wù)，按時(shí)到崗，對車(chē)輛情況進(jìn)行自檢，存在故障隱患立即維修。
3、駕駛員對車(chē)輛的日常維護應做到：
�、艌猿帧叭龣z”，即出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后檢視汽車(chē)的燈光、轉向、制動(dòng)、傳動(dòng)、冷卻、潤滑及各部機件連接的有效情況。
�、票３帧八那濉�，即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。
�、欠乐埂八穆�，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。
�、缺３周�(chē)容整潔。
4、配合安檢員對營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行安檢，安檢合檢方可出車(chē)。
5、駕駛員在行車(chē)中必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》和安全操作規程，遵守駕駛員職業(yè)道德規范，駕駛車(chē)輛必須證、照齊全，不準駕駛與證件不符的'車(chē)輛，嚴禁酒后開(kāi)車(chē)，自覺(jué)遵守交通標志、標線(xiàn)、指揮燈信號、交通管制以及現場(chǎng)公安交警的指揮，嚴禁超速、超載行駛，禮貌行車(chē)，確保行車(chē)安全。
6、嚴禁私自越線(xiàn)（改線(xiàn)、繞道）行駛，嚴禁私自將車(chē)交他人駕駛。
7、駕駛人員連續駕駛時(shí)間不得超過(guò)4小時(shí)。駕駛員一次連續駕駛4小時(shí)應休息20分鐘以上，24小時(shí)內實(shí)際駕駛車(chē)輛時(shí)間累計不得超過(guò)8小時(shí)。
三、安全生產(chǎn)監督檢查制度
1、結合重大節假日、季節轉換、重大運輸保障任務(wù)不定期進(jìn)行全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關(guān)法律法規及會(huì )議精神的學(xué)習貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。
2、做好出車(chē)前、停車(chē)后的準備、檢查工作，確保行車(chē)安全，發(fā)現隱患要及時(shí)修復后方可出車(chē)。
3、嚴格按規定進(jìn)行裝貨，并做好途中檢查工作。
4、不定期檢查車(chē)輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開(kāi)車(chē)，是否違反安全生產(chǎn)操作規程。
6、檢查消防設施是否安全有效。
7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度。
四、從業(yè)人員安全管理制度
一、為全面貫徹安全生產(chǎn)管理法律法規及單位各項安全管理制度，提高從業(yè)人員素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生，特制定本制度。
二、從業(yè)人員的資格及聘用：
�。�1）駕駛員應有與駕駛車(chē)型相適應的駕駛證、相應類(lèi)別的從業(yè)資格證。
�。�2）從業(yè)人員年齡不超過(guò)60周歲。
�。�3）從業(yè)人員須經(jīng)相應培訓考試合格持有效合格證件方可上崗。
�。�4）單位與聘用人員簽訂聘用合同前須向道路運輸管理機構和公安部門(mén)查詢(xún)擬聘用從業(yè)人員相關(guān)情況。簽訂聘用合同后應在從業(yè)人員資格證上加蓋單位公章。
�。�5）聘用非本地籍從業(yè)人員從業(yè)時(shí)間超過(guò)3個(gè)月的，在簽訂聘用（或解聘）合同15日內到轄區運輸管理機構備案。
�。�6）不與沒(méi)有固定住所或居所、患有嚴重疾病、休息時(shí)間得不到保證的從業(yè)人員簽訂聘用合同。
三、各崗位從業(yè)人員須嚴格遵守本公司各項規章制度，嚴格按照崗位操作規程進(jìn)行作業(yè)，嚴禁在崗期間從事與工作無(wú)關(guān)或影響安全的行為，嚴禁脫崗。
四、本單位從業(yè)人員應參加單位組織的例會(huì )和教育培訓活動(dòng)，不斷提高安全生產(chǎn)思想認識和安全操作水平。
五、安全例會(huì )制度
1、單位負責人每月召開(kāi)一次安全例會(huì )。
2、安全例會(huì )由單位負責人負責召集。
3、安全例會(huì )由安檢員、全體駕駛員等相關(guān)人員參加，實(shí)行簽到制。
4、例會(huì )內容：
�、艂鬟_國家、省市及主管部門(mén)關(guān)于安全生產(chǎn)的形勢、會(huì )議、文件精神；
�、坡�(tīng)取各部門(mén)、有關(guān)崗位的工作匯報；
�、菍Ρ締挝坏陌踩[患進(jìn)行通報、分析，安排相應的整改措施；
�、葘Πl(fā)生的安全生產(chǎn)事故進(jìn)行分析，研究對有關(guān)責任人員的處理；
�、刹贾孟码A段安全生產(chǎn)工作。
5、會(huì )議由安檢員負責記錄，會(huì )議記錄要妥善保管。
六、安全培訓和教育學(xué)習制度
1、安全培訓和教育學(xué)習工作由單位負責人負責組織。
2、安全培訓和教育學(xué)習由安檢員、全體駕駛員等相關(guān)人員參加，實(shí)行簽到制，請假人員事后必須補課。
3、安全培訓和教育學(xué)習的內容：
�、虐踩a(chǎn)法、道路交通安全法、消防法、道路運輸條例等法律法規；
�、聘鲘徫坏陌踩僮饕幊�；
�、堑湫褪鹿实陌咐治鼍窘逃�；
�、仁鹿蕬碧幚砑艾F場(chǎng)自救知識；
�、善渌踩珒热�。
4、安全培訓和教育學(xué)習可每月或結合實(shí)際情況不定期組織。
5、安全培訓和教育學(xué)習由安檢員負責記錄，對學(xué)習資料、培訓講義、試卷及考核資料進(jìn)行歸檔保存。
七、車(chē)輛、設施、設備安全管理制度
1、購置車(chē)輛應選擇符合國家技術(shù)標準的規范產(chǎn)品，積極推廣使用高性能、低能耗、安全系數高的車(chē)輛產(chǎn)品。
2、車(chē)輛必須在公安部門(mén)辦理登記手續并領(lǐng)取合法行駛證、號牌，在運管部門(mén)辦理合法營(yíng)運證照方能正式營(yíng)運。
3、車(chē)輛必須按時(shí)參加公安部門(mén)的年檢和運管部門(mén)的車(chē)輛綜合性能檢測，按期進(jìn)行二級維護，按期投保交強險、第三者責任險等險種。
4、嚴禁任何人對車(chē)輛進(jìn)行改裝。
5、駕駛員要做好車(chē)輛例檢工作，不帶故障上路。安檢員要加強對車(chē)輛的檢查，保持車(chē)輛技術(shù)狀況完好。
6、建立營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)檔案，包括購車(chē)發(fā)票、登記證、行駛證、營(yíng)運證、年檢記錄、綜合性能檢測記錄、二級維護記錄、修理記錄、事故記錄等。
7、車(chē)輛技術(shù)性能不能達到安全標準的車(chē)輛應及時(shí)辦理報廢手續。
八、道路交通事故處理應急預案
1、發(fā)生交通事故，當事人應立即進(jìn)行自救，并報警。電話(huà)：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況，以及事故對周?chē)h(huán)境的危害程度，保護現場(chǎng)，搶救傷員，保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營(yíng)者與保險公司。
2、當事人應立即切斷車(chē)輛電源開(kāi)關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線(xiàn)，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。
3、對傷者的外傷應立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門(mén)進(jìn)行救護并做好各項善后工作。
5、發(fā)生亡人及重大影響的道路運輸事故，應在6小時(shí)內報告當地交通主管部門(mén)。
九、自然災害、突發(fā)性事件應急預案
1、做好應急運輸保障工作，在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時(shí)，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門(mén)的統一調度、指揮。
2、報告：遇有自然災害、突發(fā)性事件發(fā)生，應立即在最短時(shí)間內逐級向交通主管部門(mén)報告（在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件的應同時(shí)向當地人民政府和交通主管部門(mén)報告）。
3、車(chē)輛：投入應急運輸車(chē)輛使用年限不超過(guò)5年，并經(jīng)檢測合格的在用車(chē)；車(chē)輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續駕駛時(shí)間不得超過(guò)3小時(shí)。
4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，且技術(shù)過(guò)硬、作風(fēng)正派、身體健康。
5、接受應急運輸任務(wù)后，運輸車(chē)輛、人員必須整合待命，在規定時(shí)間內到達指定地點(diǎn)集合，且必須由道路運輸經(jīng)營(yíng)者親自帶隊。
6、執行應急運輸任務(wù)時(shí)，運輸車(chē)輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關(guān)規定，服從交通主管部門(mén)的統一調度、指揮，遇事主動(dòng)請示、匯報，協(xié)調解決好各項工作事務(wù)。
7、完成應急運輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門(mén)匯報任務(wù)完成情況，及時(shí)做好車(chē)輛維護、保修，總結經(jīng)驗，提高應急應變能力和處置能力。
8、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關(guān)應急物資的儲備，完成交通主管部門(mén)交給的其他運輸任務(wù)。
運輸安全管理制度
安全生產(chǎn)責任制
1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產(chǎn)操作規程，守法經(jīng)營(yíng)，落實(shí)各級交通主管部門(mén)的安全生產(chǎn)管理規定，組織學(xué)習安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路運輸經(jīng)營(yíng)者負責經(jīng)營(yíng)許可范圍內的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負總責。
3、聘請符合道路運輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)，將責任書(shū)內容分解到每個(gè)工作環(huán)節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。
4、積極參與各項安全生產(chǎn)活動(dòng)，設立安全生產(chǎn)專(zhuān)項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開(kāi)展。
5、落實(shí)事故處理“四不放過(guò)”的原則，即：事故原因不查清不放過(guò);事故責任者沒(méi)處理不放過(guò);整改措施不落實(shí)不放過(guò);教訓不吸取不放過(guò)。
6、建立營(yíng)運車(chē)輛維護、檢修工作制度，督促車(chē)輛按時(shí)做好綜合性能檢測及二級維護，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
安全生產(chǎn)操作規程
1、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規及工作規范，嚴肅安全生產(chǎn)操作規程，落實(shí)各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開(kāi)展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識學(xué)習，提高全員安全生產(chǎn)意識。
2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車(chē)、不強行超車(chē)、不開(kāi)帶病車(chē)、不開(kāi)情緒車(chē)、不開(kāi)急躁車(chē)、不開(kāi)冒險車(chē)、不酒后開(kāi)車(chē)”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。
3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區道路行車(chē)安全，要做到“一慢、二看、三通過(guò)”。
4、不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定必須辦理有關(guān)手續后方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關(guān)手續，符合要求的方可承運。
安全生產(chǎn)管理內容
1、安全生產(chǎn)責任制度；
2、安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規程；
3、安全生產(chǎn)監督檢查制度；
4、駕駛員安全生產(chǎn)管理制度；
5、車(chē)輛安全生產(chǎn)管理制度。
運輸管理制度13
一、物流運輸方式有哪些
運輸主要分為鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸、管道運輸、多式聯(lián)運。
二、物流運輸管理制度是怎樣的
物流管理制度分為：
物流業(yè)務(wù)流程管理制度。包括：物流采購管理制度、物流倉庫管理制度、物流商品管理制度、物流成本管理制度、物流營(yíng)銷(xiāo)管理制度、物流運輸管理制度、物流信息管理制度、物流進(jìn)出口管理制度、物流財力管理制度、物流車(chē)輛管理制度、物流商品盤(pán)點(diǎn)管理制度、物流配送中心管理制度、物流驗收管理制度、滯料與廢品處理制度、領(lǐng)料及發(fā)貨管理制度；
物流行政辦公綜合管理制度。包括：行政辦公管理制度、人力質(zhì)量管理制度、總務(wù)管理制度、物流安全保衛制度、物流質(zhì)量總管理制度、物流衛生管理制度、物流合同樣本。
三、物流運輸管理要做些什么
運輸決策。決策能力物流公司的核心競爭力。運輸決策時(shí)整個(gè)運輸管理的前期工作，對運輸管理騎著(zhù)舉足輕重的作用。這是企業(yè)在運輸管理作業(yè)前就運輸方式運輸工具、運輸線(xiàn)路、運輸時(shí)間選擇、運輸成本預算、運輸人員配備和運輸投保等進(jìn)行選擇，拿出最優(yōu)的方案。
運輸過(guò)程管理，是整個(gè)運輸管理的核心部分，包括對發(fā)運、接運、中轉和運輸安全的管理以及對伴隨商品流動(dòng)而進(jìn)入的人員流動(dòng)、資金流動(dòng)的管理。發(fā)運管理主要協(xié)調貨與車(chē)的銜接，包括落實(shí)貨源、檢查包裝標記、安排短途搬運、辦理托運手續等工作。還應在加固包裝、清理更換破損等方面加強工作，以提高運輸質(zhì)量。運輸安全管理包括建立各項運輸安全制度，防止發(fā)生運輸事故；事故發(fā)生后及時(shí)進(jìn)行處理，避免積壓扯皮、長(cháng)期懸而不決等。
運輸結算管理。這是運輸管理的`最后環(huán)節。運輸結算管理包括運輸費用的計算和賬務(wù)處理，還包括索賠和處理他人索賠、運輸設備的維修及入庫等。
總而言之，物流管理制度包括采購、倉儲、成本、財力、行政辦公等等，物流管理涉及很多方面，但目的只有一個(gè)，即將您的產(chǎn)品在最適當的時(shí)候，以最低的費用送到規定的地點(diǎn)。
運輸管理制度14
為了提高公司安全生產(chǎn)管理水平，切實(shí)開(kāi)展安全例會(huì )工作，特制訂本制度。
二、范圍。
適用于xxxxxxxx有限公司各車(chē)間部門(mén)。
三、步驟。
1公司每?jì)蓚�(gè)月由安全第一責任人或委托分管安全的副職主持進(jìn)行一次全公司安全生產(chǎn)例會(huì )。公司各部門(mén)負責人和公司領(lǐng)導指定的其他人參加。
2安全例會(huì )必須要有記錄，與會(huì )人員要在記錄上親筆簽名。分析會(huì )上提出的措施要專(zhuān)人負責監督落實(shí)。
3安全例會(huì )的基本內容：總結本月安全生產(chǎn)基本情況；對發(fā)生的'事故、障礙、違章等情況進(jìn)行總結分析，吸取教訓；安全生產(chǎn)保證體系、安全監督體系運轉中發(fā)現的安全管理上存在的薄弱環(huán)節；聽(tīng)取安全員的安全監督報告；綜合分析安全趨勢；研究采取預防事故的對策；下個(gè)月安全生產(chǎn)工作的要點(diǎn)。
安全例會(huì )工作是考核各車(chē)間部門(mén)負責人的重要內容之一。公司依據《安全生產(chǎn)管理制度》及本制度進(jìn)行考核，具體工作由公司辦負責執行。
運輸管理制度15
為加強公司車(chē)輛管理，規范日常業(yè)務(wù)操作，做到節約開(kāi)支，明確責任，確保安全行車(chē)，結合公司實(shí)際工作的需要，特制定本規定。
一、車(chē)輛購置的管理：
1、車(chē)輛購置、更新應根據公司的實(shí)際情況，按照適用、經(jīng)濟、配套的原則選擇車(chē)種、車(chē)型；
2、車(chē)輛購置必須按公司固定資產(chǎn)管理辦法的固定資產(chǎn)購置程序以及《公司采購、分包商評定領(lǐng)導小組工作程序》的相關(guān)規定辦理；
3、新車(chē)購置必須按合同規定及有關(guān)文件，如車(chē)輛清單或裝箱單以及原廠(chǎng)說(shuō)明書(shū)進(jìn)行驗收，并清點(diǎn)附件、隨車(chē)工具，如有不符應拒絕接收；
4、驗收車(chē)輛時(shí)應組織固定資產(chǎn)分管負責人、采購員、使用部門(mén)負責人及駕駛員同時(shí)驗收，并學(xué)習使用注意事項和各種調整數據；
5、新車(chē)購進(jìn)后必須及時(shí)及時(shí)登記，建立登記卡，將車(chē)輛型號、牌號、車(chē)況等各項數據逐一按編配用途和技術(shù)性能使用。
6、購置舊車(chē)必須經(jīng)上級主管部門(mén)批準，按上述購車(chē)程序辦理；
7、車(chē)輛內部調撥必須經(jīng)公司主管業(yè)務(wù)副總批準，并填寫(xiě)車(chē)輛調撥清單，由交換雙方負責人簽字，連同車(chē)輛登記本及相應的隨車(chē)技術(shù)檔案一并調撥。
二、車(chē)輛使用的管理：
1、新車(chē)投入使用在磨合期內應做到減載、限速行駛；
2、對車(chē)輛管理實(shí)行司機負責制，未經(jīng)公司主管業(yè)務(wù)副總批準，不準擅自調換車(chē)輛使用。
3、嚴禁司機將車(chē)輛交給無(wú)證人員駕駛或練習駕車(chē)，嚴禁公車(chē)私用。
4、經(jīng)批準在外停放的車(chē)輛，必須做好安全防范措施。若晚上19：30以后工作用車(chē)，必須報車(chē)輛管理（調度）員備案，十一時(shí)前必須返回指定停車(chē)場(chǎng)停車(chē)，否則按私自用車(chē)處理。特殊情況須同時(shí)報車(chē)輛管理（調度）員及主管業(yè)務(wù)副總同意。
5、分公司各營(yíng)業(yè)部因工作用車(chē)駛離特區時(shí)，必須提前向分公司業(yè)務(wù)部報告并保持與車(chē)輛管理（調度）員聯(lián)系，以便車(chē)輛管理（調度）員掌握車(chē)輛動(dòng)向。車(chē)輛在外發(fā)生交通事故或其它事件，應及時(shí)報告車(chē)輛管理（調度）員，并妥善處理。
6、公司所有員工因私需使用貨車(chē)時(shí)，必須報主管業(yè)務(wù)副總批準后，由車(chē)輛管理（調度）員安排車(chē)輛及司機。
7、嚴禁將公司車(chē)輛交由外單位人員駕駛，特殊情況必須經(jīng)公司主管業(yè)務(wù)副總書(shū)面同意。
8、分公司應根據所轄車(chē)輛的數量、業(yè)務(wù)生產(chǎn)情況合理調度車(chē)輛，車(chē)輛的日常調度由分公司總經(jīng)理或指定車(chē)輛管理（調度）員負責。
三、車(chē)輛技術(shù)檔案的管理
1、為利于掌握車(chē)輛的使用性能及改裝、改型和主要總成、機件變更后使用性能的變化，為車(chē)輛保養、修理和對車(chē)輛進(jìn)行技術(shù)鑒定提供依據，必須建立車(chē)輛技術(shù)檔案；
2、車(chē)輛技術(shù)檔案主要是記載車(chē)輛的來(lái)源、投產(chǎn)日期、車(chē)輛原值、基本裝備、技術(shù)性能、年行駛里程、修理次數和間隔里程、車(chē)輛調動(dòng)、改裝、改造、停駛、復駛、封存、機損、報廢、燃料、輪胎、季度生產(chǎn)任務(wù)完成情況、年度利潤完成數量等；
3、技術(shù)檔案資料登記辦法：凡車(chē)輛調動(dòng)、牌照變更、停駛、封存、改裝、改造、車(chē)損以及駕駛員調動(dòng)等，三日內由車(chē)輛管理（調度）員負責登記；
4、車(chē)損事故處理結案后，必須填寫(xiě)損修情況和處理結果存檔；
5、車(chē)輛運行情況記錄，由車(chē)輛管理（調度）員在下季首月3內登記交分公司綜合審核后公布并由分公司綜合部保存；
6、保修情況記錄由車(chē)輛管理（調度）員負責填記在保修技術(shù)卡片上，重點(diǎn)寫(xiě)清保養類(lèi)別、日期、間隔里程、重大技術(shù)情況等。
四、車(chē)輛保養的管理
1、為保證車(chē)輛在任何條件下使用的可靠性，減少燃料和材料的消耗，延長(cháng)車(chē)輛大修間隔里程，必須及時(shí)地進(jìn)行車(chē)輛的修理和保養，車(chē)輛的技術(shù)保養分為一級保養、二級保養、三級保養。
2、一級保養是檢查車(chē)輛外露部位的螺栓、螺母，檢查各總成內潤滑油平面，加添潤滑油，排除發(fā)現的故障，每周由正班司機負責。
3、二級保養除執行一級保養的作業(yè)項目外，主要清洗各個(gè)空氣濾清器，檢查、調整發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)及電器設備的工作狀況，并完成一些附加小修項目。
4、三級保養是以總成解體、清洗、檢查、調整、消除隱患為中心，以改善其技術(shù)狀況，可與車(chē)輛季度審同時(shí)進(jìn)行。
5、每年5月及11月須進(jìn)行一次換季保養，檢查蓄電池、冷卻系統的變化，夏季蓄電池電液容易蒸發(fā)，每日收車(chē)后必須檢查液面高度并及時(shí)補充。
五、車(chē)輛維修的管理
1、零件修理：為節約原材料，降低保修費用，應對磨損、變形或損傷而不能繼續使用的零件修理。
2、汽車(chē)小修：主要是消除汽車(chē)在運行中發(fā)生的臨時(shí)故障和局部損傷，對自然磨損或總成的外部征象能預先估計的小修項目，應集中組織計劃性的小修作業(yè)并結合一、二、三級保養進(jìn)行。
3、總成大修：總成經(jīng)過(guò)一定使用里程后，其基礎件和主要零件破裂、磨損、變形，需要拆散進(jìn)行徹底修理，以恢復其技術(shù)性能的修理作業(yè)。
4、汽車(chē)大修：車(chē)輛行駛一定里程后機件嚴重磨損，技術(shù)性能下降并經(jīng)過(guò)技術(shù)鑒定，對各總成進(jìn)行一次恢復性的修理。大修必須嚴格按計劃進(jìn)行，并報總經(jīng)理批準后實(shí)施。
5、車(chē)輛維修由各正班司機寫(xiě)好維修項目，按公司汽修申報流程報批后，在定點(diǎn)廠(chǎng)維修。
6、進(jìn)廠(chǎng)維修的車(chē)輛司機應監督按報修項目維修，如發(fā)現報修項目與維修項目不符，額外部分由報修人自負。未經(jīng)批準，不準私自將車(chē)輛送廠(chǎng)維修。
六、車(chē)輛用油管理
1、廣州、深圳地區車(chē)輛用油統一由公司按一車(chē)一卡的方式，實(shí)行加油卡的`管理，廣梅汕分公司、珠海分公司、懷化分公司實(shí)行實(shí)用實(shí)報的管理。
2、嚴禁司機攜帶另外容器加油。
3、對汽車(chē)用油確定定額指標，按不同類(lèi)型的車(chē)輛，每百公里定額用油指標，以單車(chē)核算，按月統計行車(chē)公里和汽油的消耗情況，在定額之內的按實(shí)際節約數提取10%作為司機節約獎金。
4、公司車(chē)輛管理（調度）員為車(chē)輛用油的管理責任人，對各汽車(chē)的耗油標準應隨時(shí)掌握，確定每百公里的耗油定額指標，實(shí)行節約有獎，超額受罰的辦法以調動(dòng)駕駛員節油降耗的積極性。
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