廣西公車(chē)制度改革：公務(wù)交通最高補貼1950元
記者從日前在南寧召開(kāi)的廣西公務(wù)用車(chē)制度改革動(dòng)員大會(huì )上獲悉，廣西公車(chē)改革方案已正式出臺，今年年底前廣西將完成自治區本級機關(guān)的車(chē)改工作，完成各市車(chē)改實(shí)施方案的批復工作。以下是由yjbys網(wǎng)小編為您整理推薦的《廣西公車(chē)改革：公務(wù)交通最高補貼1950元》正文，歡迎閱讀參考。
據自治區發(fā)展和改革委員會(huì )主任黃方方介紹，經(jīng)自治區黨委、政府同意，并報中央公務(wù)用車(chē)制度改革領(lǐng)導小組批準后，廣西已于近日正式印發(fā)《自治區公務(wù)用車(chē)制度改革總體方案》和《自治區本級機關(guān)實(shí)施方案》，目前廣西的車(chē)改工作已進(jìn)入實(shí)施階段。
依照方案，廣西將取消一般公務(wù)用車(chē)，保留必要的.應急、機要通信、特種專(zhuān)業(yè)技術(shù)用車(chē)和符合規定的一線(xiàn)執法執勤崗位車(chē)輛及其他車(chē)輛。車(chē)改將按照先機關(guān)和參公事業(yè)單位后企業(yè)和事業(yè)單位的順序，分級分類(lèi)推進(jìn)，改革后全區總體和自治區本級節支率要達到7%，市縣總體要有節支。
在交通補貼方面，廣西執行公務(wù)交通補貼參照中央、國家機關(guān)標準上浮150%的政策，規定標準上限為：廳級1950元/月，處級1200元/月，科級750元/月，科員及以下650元/月，各地從本地實(shí)際出發(fā)適當細化，適度拉開(kāi)檔次，層次劃分不得少于四級。
與會(huì )代表介紹，自治區本級機關(guān)按照人員編制數每個(gè)單位可保留5輛以?xún)鹊膽�、機要通信用車(chē)。各市、縣(市、區)根據地域面積、人口數量，確定保留一定數量的應急、機要通信用車(chē)。改革后保留的車(chē)輛不再全部配備到部門(mén)，除必須配備到部門(mén)的車(chē)輛外，集中起來(lái)建立服務(wù)平臺，實(shí)行統一管理。
同時(shí)，各鄉(鎮)在核定的縣(市、區)總編制范圍內按2-3輛統籌考慮。改革后，將進(jìn)一步壓縮執法執勤車(chē)輛規模，全區在滿(mǎn)足節支率要求的前提下，執法執勤用車(chē)比例以現有編制數，按自治區本級不超過(guò)40%、市本級不超過(guò)60%、縣(市、區)、鄉(鎮)不超過(guò)70%的標準保留車(chē)輛。
針對公務(wù)用車(chē)的處置，將按照招標投標法和拍賣(mài)法的規定，遵循公開(kāi)公平、集中統一、規范透明、避免浪費的原則，采取公開(kāi)招標和拍賣(mài)方式進(jìn)行。
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