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剛性整體吊弦施工誤差的探討

時(shí)間:2024-10-12 05:51:05 工程力學(xué)畢業(yè)論文 我要投稿
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關(guān)于剛性整體吊弦施工誤差的探討

  吊弦偏移:接觸線(xiàn)與承力索同材質(zhì)時(shí),吊弦在任何情況下均垂直(交叉吊弦除外)。

關(guān)于剛性整體吊弦施工誤差的探討

  吊弦狀態(tài):吊弦的長(cháng)度要能適應在極限溫度范圍內接觸線(xiàn)的伸縮和弛度的變化,否則應采用滑動(dòng)吊弦。吊弦不得有損傷。

  吊弦線(xiàn)夾狀態(tài):吊弦線(xiàn)夾在直線(xiàn)處應保持鉛垂狀態(tài),曲線(xiàn)處應與接觸線(xiàn)的傾斜度一致。安裝有止動(dòng)墊片的吊弦線(xiàn)夾,止動(dòng)墊片與本體、螺帽密貼,能有效發(fā)揮止動(dòng)作用,并確保止動(dòng)墊片不打弓。

  載流吊弦。載流環(huán)應固定在吊弦線(xiàn)夾螺栓的外側,載流環(huán)應朝向列車(chē)前進(jìn)方向,線(xiàn)鼻子與接觸線(xiàn)夾角不得小于30°。

  非載流吊弦。剛性整體吊弦不得彎曲變形,預制長(cháng)度應與計算長(cháng)度相等,誤差不大于±2mm。接觸線(xiàn)吊弦線(xiàn)夾壓接良好,尼龍套安裝正確。最短吊弦長(cháng)度不小于500mm。

  摘要:鑒于剛性整體吊弦在既有蘭新線(xiàn)和新建蘭新二線(xiàn)惡劣的環(huán)境下的廣泛應用,本文結合施工過(guò)程對存在的主要問(wèn)題做初步的分析,并針對問(wèn)題提出相應解決方案,以提高剛性整體吊弦安裝精度。

  關(guān)鍵詞: 整體吊弦 精度 安裝

  一、整體吊弦安裝工程背景

  蘭新鐵路地處我國西部地區久負盛名的河西走廊,為亞歐大陸橋的重要組成部分,是溝通祖國內地與新疆的大動(dòng)脈,是促進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)的生命線(xiàn)。本文以既有蘭新線(xiàn)和新建蘭新二線(xiàn)部分區段的施工過(guò)程為依據,針對在相對惡劣環(huán)境下,整體吊弦和可調吊弦的優(yōu)劣性,以及施工中的操作性和存在的問(wèn)題做初步分析。

  二、剛性整體吊弦和可調吊弦優(yōu)缺點(diǎn)比對

  剛性整體吊弦和可調吊弦相較而言,單價(jià)相對較高,屬剛性不可調吊弦,預制長(cháng)度受實(shí)際施工變量的影響大,吊弦成型后長(cháng)度不可再調整,須精準測量、精細計算、精確預制、逐個(gè)編號、對應安裝,否則會(huì )造成大量吊弦安裝返工及材料的浪費?烧{吊弦單價(jià)相對較低,屬軟態(tài)吊弦,可分類(lèi)分批預制,安裝后可再調整長(cháng)度,除特殊原因外在安裝過(guò)程中不會(huì )造成吊弦材料的損失。

  三、整體吊弦安裝流程

  數據測量→吊弦計算→吊弦預制→吊弦編號→吊弦安裝→安裝數據復測→清理施工場(chǎng)地→數據臺賬

  四、整體吊弦安裝誤差分析

  針對剛性整體吊弦價(jià)格昂貴、成品長(cháng)度不可調、須一次安裝合格的特點(diǎn),本文從數據采集、計算調整、人為安裝位置誤差等方面,并結合現場(chǎng)施工進(jìn)行了全方位分析,筆者認為剛性整體吊弦安裝過(guò)程中出現誤差,主要分為以下原因:

  1、數據測量偏差:主要體現在承力索張力不等和高度測量不合格;

  原因:墜砣單體重量誤差累加導致個(gè)別墜砣串重量不等,進(jìn)而使承力索中錨兩側張力不等;儀器精度不夠導致承力索高度出現一定比率的誤差。

  2、計算長(cháng)度偏差:主要體現在集中負載處,如中錨、電連接安裝位置處;

  原因:計算整體吊弦長(cháng)度時(shí)公式補償有欠缺,對集中負載處的考慮不足。

  3、預制長(cháng)度偏差:主要體現在該處整體吊弦預制長(cháng)度與計算長(cháng)度不一致;

  原因:整體吊弦預制平臺誤差及人員責任心不強導致下料長(cháng)度偏差。

  4、安裝位置偏差:主要體現在未按照吊弦編號安裝和安裝位置不準確;

  原因:預制完成的整體吊弦已逐個(gè)編號,施工人員安裝時(shí)未按要求安裝;另外,部分吊弦安裝位置及間距不合格。

  結合現場(chǎng)施工實(shí)際情況,可以概括為以下四個(gè)方面:

  1、材料:墜砣串配重缺陷;

  2、機具:測量?jì)x器精度不足及整體吊弦加工平臺誤差;

  3、技術(shù):整體吊弦計算公式有欠缺及對安裝人員培訓不足;

  4、施工:作業(yè)人員的責任心和技能不足。

  五、整體吊弦安裝改進(jìn)措施

  針對以上安裝問(wèn)題,制定了一系列改進(jìn)方案,主要指導性措施如下:

  1、材料方面:針對墜砣單體重量偏差,進(jìn)行接觸網(wǎng)墜砣串配重,保證中錨兩側墜砣張力偏差≤1%。

  2、機具方面:

  a、測量?jì)x器:“工與善其事,必先利其器”,高標準施工必須配備高精度的測量?jì)x器,采用高精度GJ-8型激光測距儀可保證測量精度達標;

  b、加工平臺:吊弦預制前期,校驗吊弦平臺加工誤差,長(cháng)度偏差±2mm以?xún),均為合?若有誤差恒定(如測量尺安裝問(wèn)題),可在計算吊弦時(shí)加以補償;

  3、技術(shù)方面:針對集中負載位置及負載重量,做記錄臺賬,在對應位置計算整體吊弦時(shí)加以補償,確保導線(xiàn)高度達標,導線(xiàn)平滑。

  4、施工方面:剛性整體吊弦安裝時(shí),作業(yè)人員嚴格安裝吊弦計算單間距布置,吊弦安裝位置沿接觸線(xiàn)進(jìn)行測量,若跨距存在偏差,將偏差部分在跨內均勻分布,切勿將偏差集中某一根吊弦。

  六、結束語(yǔ)

  通過(guò)對剛性整體吊弦安裝過(guò)程中出現的問(wèn)題和數據分析,制定相應的改進(jìn)方案和措施,并應用于工程實(shí)際,消除整體吊弦預制過(guò)程中出現的人為、設備、儀器誤差,極大的提高了剛性整體吊弦的準確性,提高了接觸網(wǎng)運行安全性。

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