- 相關(guān)推薦
關(guān)于剛性整體吊弦施工誤差的探討
吊弦偏移：接觸線(xiàn)與承力索同材質(zhì)時(shí)，吊弦在任何情況下均垂直(交叉吊弦除外)。
吊弦狀態(tài)：吊弦的長(cháng)度要能適應在極限溫度范圍內接觸線(xiàn)的伸縮和弛度的變化，否則應采用滑動(dòng)吊弦。吊弦不得有損傷。
吊弦線(xiàn)夾狀態(tài)：吊弦線(xiàn)夾在直線(xiàn)處應保持鉛垂狀態(tài)，曲線(xiàn)處應與接觸線(xiàn)的傾斜度一致。安裝有止動(dòng)墊片的吊弦線(xiàn)夾，止動(dòng)墊片與本體、螺帽密貼，能有效發(fā)揮止動(dòng)作用，并確保止動(dòng)墊片不打弓。
載流吊弦。載流環(huán)應固定在吊弦線(xiàn)夾螺栓的外側，載流環(huán)應朝向列車(chē)前進(jìn)方向，線(xiàn)鼻子與接觸線(xiàn)夾角不得小于30°。
非載流吊弦。剛性整體吊弦不得彎曲變形，預制長(cháng)度應與計算長(cháng)度相等，誤差不大于±2mm。接觸線(xiàn)吊弦線(xiàn)夾壓接良好，尼龍套安裝正確。最短吊弦長(cháng)度不小于500mm。
摘要：鑒于剛性整體吊弦在既有蘭新線(xiàn)和新建蘭新二線(xiàn)惡劣的環(huán)境下的廣泛應用，本文結合施工過(guò)程對存在的主要問(wèn)題做初步的分析，并針對問(wèn)題提出相應解決方案，以提高剛性整體吊弦安裝精度。
關(guān)鍵詞： 整體吊弦 精度 安裝
一、整體吊弦安裝工程背景
蘭新鐵路地處我國西部地區久負盛名的河西走廊，為亞歐大陸橋的重要組成部分，是溝通祖國內地與新疆的大動(dòng)脈，是促進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)的生命線(xiàn)。本文以既有蘭新線(xiàn)和新建蘭新二線(xiàn)部分區段的施工過(guò)程為依據，針對在相對惡劣環(huán)境下，整體吊弦和可調吊弦的優(yōu)劣性，以及施工中的操作性和存在的問(wèn)題做初步分析。
二、剛性整體吊弦和可調吊弦優(yōu)缺點(diǎn)比對
剛性整體吊弦和可調吊弦相較而言，單價(jià)相對較高，屬剛性不可調吊弦，預制長(cháng)度受實(shí)際施工變量的影響大，吊弦成型后長(cháng)度不可再調整，須精準測量、精細計算、精確預制、逐個(gè)編號、對應安裝，否則會(huì )造成大量吊弦安裝返工及材料的浪費�？烧{吊弦單價(jià)相對較低，屬軟態(tài)吊弦，可分類(lèi)分批預制，安裝后可再調整長(cháng)度，除特殊原因外在安裝過(guò)程中不會(huì )造成吊弦材料的損失。
三、整體吊弦安裝流程
數據測量→吊弦計算→吊弦預制→吊弦編號→吊弦安裝→安裝數據復測→清理施工場(chǎng)地→數據臺賬
四、整體吊弦安裝誤差分析
針對剛性整體吊弦價(jià)格昂貴、成品長(cháng)度不可調、須一次安裝合格的特點(diǎn)，本文從數據采集、計算調整、人為安裝位置誤差等方面，并結合現場(chǎng)施工進(jìn)行了全方位分析，筆者認為剛性整體吊弦安裝過(guò)程中出現誤差，主要分為以下原因：
1、數據測量偏差：主要體現在承力索張力不等和高度測量不合格;
原因：墜砣單體重量誤差累加導致個(gè)別墜砣串重量不等，進(jìn)而使承力索中錨兩側張力不等;儀器精度不夠導致承力索高度出現一定比率的誤差。
2、計算長(cháng)度偏差：主要體現在集中負載處，如中錨、電連接安裝位置處;
原因：計算整體吊弦長(cháng)度時(shí)公式補償有欠缺，對集中負載處的考慮不足。
3、預制長(cháng)度偏差：主要體現在該處整體吊弦預制長(cháng)度與計算長(cháng)度不一致;
原因：整體吊弦預制平臺誤差及人員責任心不強導致下料長(cháng)度偏差。
4、安裝位置偏差：主要體現在未按照吊弦編號安裝和安裝位置不準確;
原因：預制完成的整體吊弦已逐個(gè)編號，施工人員安裝時(shí)未按要求安裝;另外，部分吊弦安裝位置及間距不合格。
結合現場(chǎng)施工實(shí)際情況，可以概括為以下四個(gè)方面：
1、材料：墜砣串配重缺陷;
2、機具：測量?jì)x器精度不足及整體吊弦加工平臺誤差;
3、技術(shù)：整體吊弦計算公式有欠缺及對安裝人員培訓不足;
4、施工：作業(yè)人員的責任心和技能不足。
五、整體吊弦安裝改進(jìn)措施
針對以上安裝問(wèn)題，制定了一系列改進(jìn)方案，主要指導性措施如下：
1、材料方面：針對墜砣單體重量偏差，進(jìn)行接觸網(wǎng)墜砣串配重，保證中錨兩側墜砣張力偏差≤1%。
2、機具方面：
a、測量?jì)x器：“工與善其事，必先利其器”，高標準施工必須配備高精度的測量?jì)x器，采用高精度GJ-8型激光測距儀可保證測量精度達標;
b、加工平臺：吊弦預制前期，校驗吊弦平臺加工誤差，長(cháng)度偏差±2mm以?xún)�，均為合�?若有誤差恒定(如測量尺安裝問(wèn)題)，可在計算吊弦時(shí)加以補償;
3、技術(shù)方面：針對集中負載位置及負載重量，做記錄臺賬，在對應位置計算整體吊弦時(shí)加以補償，確保導線(xiàn)高度達標，導線(xiàn)平滑。
4、施工方面：剛性整體吊弦安裝時(shí)，作業(yè)人員嚴格安裝吊弦計算單間距布置，吊弦安裝位置沿接觸線(xiàn)進(jìn)行測量，若跨距存在偏差，將偏差部分在跨內均勻分布，切勿將偏差集中某一根吊弦。
六、結束語(yǔ)
通過(guò)對剛性整體吊弦安裝過(guò)程中出現的問(wèn)題和數據分析，制定相應的改進(jìn)方案和措施，并應用于工程實(shí)際，消除整體吊弦預制過(guò)程中出現的人為、設備、儀器誤差，極大的提高了剛性整體吊弦的準確性，提高了接觸網(wǎng)運行安全性。
【剛性整體吊弦施工誤差的探討】相關(guān)文章：
建筑工程整體地面的施工11-21
施工項目管理與成本控制探討03-22
淺談地震施工組織方法的探討03-19
論全面預算的剛性與柔性03-21
探討混凝土裂縫處理施工技術(shù)03-21
對建筑施工階段監理工作的探討03-18
探討清水混凝土的施工技術(shù)要求03-18
施工項目本錢(qián)核算及相關(guān)題目探討02-27
施工項目管理成本控制探討03-20