- 相關(guān)推薦
工程力學(xué)在汽修中的應用與對策
工程力學(xué)課是汽修專(zhuān)業(yè)的重要基礎課 ，是對以后專(zhuān)業(yè)課學(xué)習的一個(gè)引導，下面是小編搜集的一篇關(guān)于工程力學(xué)在汽修中的應用探究的論文范文，供大家閱讀借鑒。
【摘要】為了更具針對性的教育， 提高學(xué)生的認知以及運用“工程力學(xué)”的知識科學(xué)地解決工程實(shí)際問(wèn)題能力，根據實(shí)例， 講明力學(xué)課程對汽車(chē)機械的故障修理具有重要意義。闡述了汽修專(zhuān)業(yè)的“工程力學(xué)”課程應向專(zhuān)業(yè)應用方向傾斜的課程對策。
【關(guān)鍵詞】汽修;工程力學(xué);對策;運用
前言
工程力學(xué)課是汽修專(zhuān)業(yè)的重要基礎課 ，是對以后專(zhuān)業(yè)課學(xué)習的一個(gè)引導。教育的一個(gè)教學(xué)原則就是理論聯(lián)系實(shí)際，那么學(xué)生應如何將工程力學(xué)的理論學(xué)習與實(shí)際應用聯(lián)系起來(lái)呢?學(xué)生認知能力、解決實(shí)際問(wèn)題能力的提高有賴(lài)于更全面細致的基礎課教育教學(xué)。經(jīng)過(guò)長(cháng)期的教改實(shí)踐活動(dòng)，歸納有兩點(diǎn)，一是組織教學(xué)內容要注意聯(lián)系專(zhuān)業(yè)培養目標，二是進(jìn)行教學(xué)時(shí)要注意聯(lián)系專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐應用。因此，研究工程力學(xué)在汽車(chē)修理專(zhuān)業(yè)中的應用與對策，有十分深刻的理論意義以及廣泛的實(shí)踐意義。
1.論述現狀
隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展，大學(xué)生都面臨著(zhù)愈來(lái)愈嚴峻的就業(yè)形勢。高等教育應以能力的培養作為基礎，職業(yè)作為導向，要讓大學(xué)生在就業(yè)時(shí)更具有競爭力，理論聯(lián)系實(shí)際將成為高等教育不得不面對的重要課題之一。這就必須打破只注重理論學(xué)習，只學(xué)習知識內容卻忽略實(shí)際的教學(xué)弊端。那么，對于汽車(chē)檢測與維修專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，如何將理論學(xué)習與實(shí)際聯(lián)系起來(lái)呢?下面是關(guān)于如何將工程力學(xué)科學(xué)知識應用于汽修中的問(wèn)題分析以及汽修專(zhuān)業(yè)中力學(xué)課程的對策。
2.工程力學(xué)科學(xué)知識在汽修中的應用
處理機械工程出現的大量破壞問(wèn)題，絕大多數是根據力學(xué)方面的知識作出判斷和分析的。同樣，汽車(chē)修理中汽車(chē)零部件的破壞分析與修理也是如此。例如，判斷汽車(chē)半軸套管斷裂的原因與確定修復方案等，全部流程無(wú)一不體現著(zhù)工程力學(xué)知識在汽修中的應用。
針對使用自卸汽車(chē)時(shí)半軸套管出現的斷裂現象，經(jīng)檢查，大多數斷裂位置為直徑的尺寸產(chǎn)生劇烈變化的地方。究竟是何原因呢?
對半橋進(jìn)行受力分析以及內力的研究，不難知道，在半軸套管斷裂的地方有正應力、剪應力，又因為直徑尺寸在發(fā)生劇烈變化，應力集中成為了首要的一個(gè)原因。其次， 在汽車(chē)的行駛過(guò)程中， 作用在此處的還有交變應力，加上載荷、道路等條件因素的變化，隨著(zhù)汽車(chē)使用時(shí)間的不斷增長(cháng)，交變集中應力長(cháng)期作用于中橋半軸套管直徑尺寸的突變位置上，將會(huì )形成疲勞裂紋以及造成疲勞損傷。半軸套管的斷裂就是這種裂紋隨時(shí)間不斷加深而導致的。這里就是應用了材料力學(xué)中軸的關(guān)于疲勞破壞的知識。分析清楚機械破壞原因之后，又將如何進(jìn)行修復呢?
據分析，直接焊接斷裂處并不是好的修理工藝方案。因為這樣集中應力非但不能減少，還會(huì )帶來(lái)由于焊縫的殘余應力而引起的更大的應力集中，造成更大的疲勞強度，破壞將會(huì )更加劇烈。而是應該重新加工另一根半軸套管， 當然，加工新半軸套管的時(shí)候， 首先應在不妨礙半軸轉動(dòng)的前提條件下，盡可能減小原設計在突變部位應力集中的現象，也就是保證套管內壁和半軸不會(huì )發(fā)生摩擦的基礎上， 適度增加半軸套管的內壁轉角半徑的尺寸。與原中橋聯(lián)接的地方應是：
如圖所示焊縫處，而不是外形劇烈變化的應力集中處。這樣焊接過(guò)后，就只剩下焊接殘余應力了。如果采用的是坡口焊， 焊接前應先對焊縫的周?chē)M(jìn)行局部的預熱， 焊完后可露天放置， 自然冷卻，這樣將會(huì )釋放很多焊接的殘余應力，只留下了很小的殘余應力，不會(huì )對疲勞強度造成多大的影響。對于焊接時(shí)的對中問(wèn)題，可以分別加工中橋和套管的出止口， 用長(cháng)絲桿把兩者聯(lián)為一體。粗調之后，在車(chē)床上對其進(jìn)行微調過(guò)后就可以直接焊接了。
總而言之，對于原設計里由于出現交變應力集中現象造成疲勞強度破壞的地方，可應用材料力學(xué)的方法給予修改或重新設計，以達到減小外形突變造成的疲勞強度影響。選取一處外形不突變的位置進(jìn)行焊接， 這樣實(shí)際是將焊接的外形應力集中和殘余應力集中分散給兩個(gè)不同的地方。這是一種科學(xué)而徹底的優(yōu)化修復方案。事實(shí)表明，駕駛用此方案修復的汽車(chē)行程 10000多公里， 也沒(méi)有出現過(guò)異常的現象。上面的實(shí)際例子提現了工程力學(xué)知識在汽車(chē)修理中應用的意義非凡。那么對于工程力學(xué)在該專(zhuān)業(yè)的教育教學(xué)，就更要具備和加強應用方面的針對性教育。由此，考慮一下對策。
3.汽車(chē)檢測與維修專(zhuān)業(yè)中力學(xué)課程教育的對策
首先，應該搜集和整理汽車(chē)修理過(guò)程中所遇到的各種實(shí)際工程問(wèn)題。然后對其進(jìn)行分類(lèi)或者分解為若干步驟備用。在講解例題時(shí)， 可以適度的地多加入一些對應的汽修工程應用的實(shí)際問(wèn)題，這樣學(xué)生在將來(lái)修理汽車(chē)時(shí)面對問(wèn)題就不會(huì )感到茫然。否則，修理時(shí)只采用死方法，不僅不能修理好甚至可能使情況更差。惟有對工程力學(xué)知識科學(xué)地應用，才能確定出科學(xué)的修理方案， 也才是能修好汽車(chē)的必要前提。
條件允許的情況下， 可以圍繞關(guān)于汽車(chē)的各種破壞或其它故障判斷分析和修理方案編一冊書(shū)， 以增加工程力學(xué)知識在汽修中的應用問(wèn)題作為教學(xué)課程內容中的綜合練習習題和加強大學(xué)生們綜合應用的能力。另外對于教學(xué)過(guò)程中的一些情況，還可以針對的請一些具有豐富經(jīng)驗的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員講授一些專(zhuān)題， 以此作為學(xué)生們對工程力學(xué)課程和專(zhuān)業(yè)教育的又一特殊課堂， 增強他們科學(xué)分析問(wèn)題， 解決問(wèn)題或者實(shí)際修車(chē)的專(zhuān)業(yè)能力，將其培養成修理的技術(shù)人員而不是一般的修理工。也就是將其與不求分析未受正規教育的修理工區別開(kāi)來(lái)，干一些不是一般修理工能湊合干好的汽修問(wèn)題。再者，講授一些汽車(chē)修理實(shí)例的時(shí)候， 應多注意教育教學(xué)方法的使用， 使教學(xué)更加形象化和具體化，解決方法更加規范化和圖解化。
4.總結
在教學(xué)過(guò)程中，除了教給學(xué)生一些必要的基礎理論知識外，還要更加地注重培養學(xué)生的創(chuàng )新能力，讓他們獨立獲取知識、運用知識、創(chuàng )造知識，促進(jìn)智能全面發(fā)展，這就是教學(xué)的目標，也是衡量教學(xué)質(zhì)量的標準。工程力學(xué)課程結合了大量的基礎學(xué)科理論知識和工程實(shí)際。講授工程力學(xué)時(shí)要注重知識與實(shí)際相結合，在實(shí)踐中學(xué)習理論。加強實(shí)踐環(huán)節，增強學(xué)生的分析問(wèn)題以及制定修理方案的能力。學(xué)生可自學(xué)某些內容，通過(guò)解決實(shí)際問(wèn)題來(lái)培養自學(xué)能力和表達能力。教學(xué)工作中，應不斷地補充新要求和新內容，適當地補充計算機對于工程力學(xué)應用于汽車(chē)修理中的使用，使教學(xué)實(shí)際與科技發(fā)展相適應。
參考文獻
[1]郭嘉.在工程力學(xué)教學(xué)中加強對學(xué)生素質(zhì)的培養[J].科協(xié)論壇(下半月)，2011，(7)：162-163.
[2]孟剛.汽車(chē)傳動(dòng)軸中間支承及變速器輸出軸受力分析[J].機械研究與應用，2008，(10)：23-24.
【工程力學(xué)在汽修中的應用與對策】相關(guān)文章：
EVA在我國企業(yè)應用中存在的問(wèn)題與對策11-28
公允價(jià)值應用過(guò)程中存在的題目及對策02-28
風(fēng)險導向審計在風(fēng)險管理應用中存在的問(wèn)題及對策03-02
治理會(huì )計應用中的題目及對策11-15
責任會(huì )計在應用中存在的問(wèn)題及對策05-29
電信企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析系統應用中的問(wèn)題和對策03-19
析治理會(huì )計應用中的題目及對策02-26