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橋梁工程施工過(guò)程中的監理要點(diǎn)及其質(zhì)量控制
作為一項復雜的系統工程，橋梁工程施工質(zhì)量牽動(dòng)著(zhù)千千萬(wàn)萬(wàn)人民的心，下面是小編搜集整理的一篇探究橋梁工程施工質(zhì)量控制的論文范文，歡迎閱讀借鑒。
摘 要：作為路橋工程中十分重要的組成部分，橋梁工程的施工質(zhì)量直接關(guān)系著(zhù)其服務(wù)及后續使用性能，一旦施工環(huán)節出現問(wèn)題，將會(huì )對使用人員的生命及財產(chǎn)安全造成極大的危害。因此，必須加強橋梁工程施工過(guò)程的監理及質(zhì)量控制工作，從各個(gè)施工環(huán)節入手，確保工程的施工質(zhì)量。鑒于此，本文重點(diǎn)就橋梁工程施工過(guò)程中的監理要點(diǎn)進(jìn)行了分析，并提出了有效的質(zhì)量控制措施，對于橋梁工程的施工過(guò)程具有一定的參考價(jià)值。
關(guān)鍵詞：橋梁工程;監理要點(diǎn);施工質(zhì)量控制
如今，我國正處于一個(gè)經(jīng)濟快速發(fā)展時(shí)期，各種建筑工程項目迅速增長(cháng)，并已經(jīng)發(fā)展成為第四大支柱產(chǎn)業(yè)。對于橋梁工程項目而言，最受關(guān)注的無(wú)疑是施工質(zhì)量與安全。因此，相關(guān)監理部門(mén)必須充分認識到自身工作的重要性，針對施工生產(chǎn)及安全事故等的特點(diǎn)，采取相應的質(zhì)量措施，盡可能將安全事故將至最低，從而為橋梁工程的施工質(zhì)量提供保障。
1.橋梁工程施工過(guò)程中的監理要點(diǎn)分析
1.1 試驗及測量等環(huán)節的監理要點(diǎn)
1)基準點(diǎn)的復測。監理人員應注意加強施工工地試驗室的檢查，看起是否健全，要求每個(gè)單位都必須進(jìn)行工地試驗室的建立;此外，要求施工有關(guān)單位進(jìn)行真實(shí)試驗數據的提供。缺乏真實(shí)的試驗結果，就無(wú)法保障工程的質(zhì)量。有些施工方將試驗視作應付監理人員的形式，只抓試驗報告及有關(guān)資料的齊全性，不重視試驗結果，有些甚至胡編亂造。監理人員應對這些問(wèn)題進(jìn)行注意，對于較為重要的試驗應旁站進(jìn)行跟蹤。此外，要求施工方的試驗頻率應滿(mǎn)足相關(guān)規范的要求。
1.2 吊裝環(huán)節的監理要點(diǎn)
1)吊裝施工前的監理要點(diǎn)。應針對吊裝相關(guān)設備、吊裝半徑、有關(guān)構件的吊重及吊裝參數等具體情況，對施工組織設計進(jìn)行審核，對吊裝過(guò)程的安全技術(shù)重點(diǎn)及安全技術(shù)措施進(jìn)行明確。以構件、場(chǎng)地及設備等情況為依據，對吊裝工程的情況進(jìn)行分析，要求施工組織設計中具有有效的安全專(zhuān)項措施，以確保安全技術(shù)的實(shí)際可行性。對吊車(chē)的選型、站位，地基的處理等相關(guān)技術(shù)措施進(jìn)行嚴格審查。此外，還應對吊裝的平面布置、吊車(chē)組拆等過(guò)程進(jìn)行安全監理。
2)現場(chǎng)準備過(guò)程的監理要點(diǎn)。吊裝前應先對施工現場(chǎng)進(jìn)行三通一平，對于設備運輸、吊車(chē)位置及吊裝路線(xiàn)等過(guò)程而言，應同施工方案進(jìn)行對照，以確定其規范性與安全性。對于起重設備等特殊機械應進(jìn)行檢驗和記錄，確保其技術(shù)性能滿(mǎn)足安全質(zhì)量等相關(guān)要求。吊裝前，應對起重設備進(jìn)行試運轉，一旦發(fā)現轉動(dòng)以及安全裝置異常，應立即進(jìn)行調試或修理。應在作業(yè)區進(jìn)行安全警示標志的設置，注意檢查吊裝人員的體格，保證各吊裝人員體質(zhì)的合格性。吊裝前，要求施工方派安全及方案編制等人員對吊裝操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，并進(jìn)行簽字確認，確保各吊裝人員明確自己的職責，并嚴格遵守安全規定。
3)吊裝過(guò)程的監理要點(diǎn)。應對吊裝環(huán)境、各人員到位及分工等情況進(jìn)行檢查。確保設備、構件儀表的接口等已進(jìn)行了保護。對于有輔助吊車(chē)的，應確保吊點(diǎn)布置的科學(xué)性。試吊過(guò)程中應對設備構件的連接、平衡及負載情況進(jìn)行仔細檢查。吊裝時(shí)，各級人員應以各自職責為依據，相互間緊密協(xié)調與配合，全程應有安全管理工程師從旁管理。吊裝結束后，吊車(chē)退場(chǎng)過(guò)程也應加強監管。
1.3 混凝土質(zhì)量的檢查及其驗收
在監理人員在場(chǎng)情況下，承包人員應通過(guò)無(wú)破損檢驗技術(shù)對大橋各鉆孔樁及質(zhì)量可能有問(wèn)題的樁進(jìn)行整體性檢驗。整個(gè)過(guò)程應根據圖紙來(lái)進(jìn)行。若監理人員對混凝土的整體性檢驗存在懷疑，表明樁的質(zhì)量相對較差，此時(shí)，監理工程師可要求承包人員對樁全長(cháng)或樁頂鉆取芯樣，來(lái)對混凝土灌注質(zhì)量進(jìn)行檢驗。
1.4 加強監理程序的管理工作
以各分項工程施工工藝、技術(shù)特點(diǎn)及質(zhì)量標準等相關(guān)要求為依據，找出關(guān)鍵因素。并對各種檢查、試驗、測量資料匯總報表進(jìn)行詳細指定。注意對鉆孔灌注樁施工工藝過(guò)程進(jìn)行嚴格控制。只有對施工各環(huán)節進(jìn)行細致、全面的檢查、監督及驗收后，方可徹底消除橋梁工程的質(zhì)量隱患。
2.橋梁工程的施工質(zhì)量控制措施分析
2.1 提高全員的質(zhì)量意識
在橋梁工程施工前，應首先加強全員的質(zhì)量意識教育，組織他們學(xué)習質(zhì)量管理等相關(guān)知識。施工過(guò)程中，應定期對施工人員進(jìn)行質(zhì)量考核，除了對專(zhuān)業(yè)技能進(jìn)行考核外，還應對施工人員相關(guān)質(zhì)量標準的掌握狀況進(jìn)行考核。
2.2 施工材料的質(zhì)量控制措施
首先，應采用招標方式對工程材料的供應商進(jìn)行科學(xué)選擇，并進(jìn)行橋梁工程項目材料供應檔案的建立。采購過(guò)程中，應要求銷(xiāo)售方出具產(chǎn)品的技術(shù)合格證、出廠(chǎng)證明以及質(zhì)量保證書(shū)等等。其次，各個(gè)工程單位應進(jìn)一步加強對所負責材料的質(zhì)量檢查及其驗收工作，以保證工程原材料、配構件以及半成品的質(zhì)量。再次，建立和完善材料運輸及儲存管理制度，防止工程材料出現變質(zhì)和損失的情況。進(jìn)場(chǎng)材料等應進(jìn)行分類(lèi)，并對其來(lái)源、加工等過(guò)程進(jìn)行注明。最后，應注意加強工程產(chǎn)品、成品或半成品等的后期保護工作，通過(guò)包、封、蓋、護等措施對其進(jìn)行妥善的保護。
2.3 施工機械設備的控制措施
承包方應以施工工藝、施工條件、機械設備的性能等因素為依據，對施工現場(chǎng)機械設備及配套使用進(jìn)行合理的配備，以確保機械設備的性能能夠得到充分的發(fā)揮。與此同時(shí)，還應搞好機械設備的維護及保養工作，應派專(zhuān)業(yè)的機修人員進(jìn)行維護。機械設備相關(guān)操作人員應搞好監督工作，日常操作過(guò)程中應對設備進(jìn)行認真檢查，并及時(shí)進(jìn)行保養。
2.4 施工技術(shù)的控制措施
施工合同簽訂后，工程技術(shù)相關(guān)部門(mén)應對施工組織總設計進(jìn)行及時(shí)編寫(xiě)，經(jīng)總工程師審定后，上報監理單位批準。項目總工程師及有關(guān)技術(shù)人員應注意做好圖紙會(huì )審等工作，施工前應觀(guān)察圖紙是否存在差錯，將質(zhì)量隱患消滅與萌芽中。為確保施工人員對圖紙完全領(lǐng)會(huì )，工程技術(shù)部門(mén)應向施工人員做好技術(shù)交底工作，施工人員應向施工班組人員做好技術(shù)交底工作。
2.5 提高有關(guān)人員的業(yè)務(wù)技術(shù)水平的措施
各施工工序的質(zhì)量好壞主要是由施工專(zhuān)業(yè)人員的責任感及業(yè)務(wù)水平?jīng)Q定的。由此可見(jiàn)，提高施工相關(guān)人員的業(yè)務(wù)水平是確保工程施工質(zhì)量的主要措施。此外，應以工程施工特點(diǎn)為依據，對工程施工質(zhì)量管理體系進(jìn)行進(jìn)一步完善，制定與之相適應的質(zhì)量管理體系，同時(shí)，注意落實(shí)好質(zhì)量工作責任制，最終對工程質(zhì)量進(jìn)行全員、全過(guò)程、全面管理。
2.6 加強施工人員的培訓
施工人員也是橋梁工程施工質(zhì)量的主要影響因素之一，為了控制橋梁工程的施工質(zhì)量，應加強施工人員的培訓，提高他們的施工技術(shù)水平。此外，管理及技術(shù)人員應具備足夠的質(zhì)量目標管理及規劃能力，具有質(zhì)量的識別及檢查能力。同時(shí)，相關(guān)生產(chǎn)人員應具備足夠高的技術(shù)技能，能夠以嚴謹的工作態(tài)度對質(zhì)量標準及操作規范進(jìn)行嚴格執行。
3.結語(yǔ)
作為一項復雜的系統工程，橋梁工程施工質(zhì)量牽動(dòng)著(zhù)千千萬(wàn)萬(wàn)人民的心。為了切實(shí)保障橋梁工程的整體施工質(zhì)量，必須對各個(gè)施工環(huán)節進(jìn)行全方位控制，同時(shí)，還應進(jìn)一步加強監理工作，這樣方可確保橋梁工程的后續使用性能，為我國交通運輸的正常運行提供保障。
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