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試析國際貿易術(shù)語(yǔ)和國際貿易風(fēng)險規避的關(guān)系
論文關(guān)鍵詞：國際貿易術(shù)語(yǔ) 貨物損失風(fēng)險 貿易政策變動(dòng)風(fēng)險 價(jià)格變動(dòng)風(fēng)險 收匯風(fēng)險
論文摘要：風(fēng)險規避是出口企業(yè)進(jìn)行國際貿易時(shí)所要考慮的重中之重的問(wèn)題，貿易術(shù)語(yǔ)和國際貿易風(fēng)險規避有著(zhù)密切的關(guān)系就貿易術(shù)語(yǔ)和某些國際貿易風(fēng)險規避的關(guān)系進(jìn)行了詳細的闡述。
國際貿易術(shù)語(yǔ)是為了適應買(mǎi)賣(mài)雙方相隔遙遠，分屬不同國家的特點(diǎn)而產(chǎn)生，明確了買(mǎi)賣(mài)雙方的責任，費用，風(fēng)險，合理運用各種貿易術(shù)語(yǔ)來(lái)規避?chē)H貿易中的風(fēng)險是出口企業(yè)風(fēng)險管理的手段之～。
一、貿易術(shù)語(yǔ)和貨物損失風(fēng)險規避的關(guān)系
《INc0TERMs2000)中對4組貿易術(shù)語(yǔ)的解釋里都提到“風(fēng)險在買(mǎi)賣(mài)雙方之間轉移，這里的“風(fēng)險”指的就是貨物損失的風(fēng)險，如CIF術(shù)語(yǔ)，買(mǎi)賣(mài)雙方風(fēng)險轉移的界限是貨物越過(guò)船舷。采用此種貿易術(shù)語(yǔ)時(shí)，賣(mài)方要承擔貨物越過(guò)船舷為止的貨物損失風(fēng)險。也就是說(shuō)，在貨物越過(guò)船舷之前發(fā)生的全部貨物損失(包括貨物由工廠(chǎng)至倉庫或者碼頭的運輸過(guò)程中，在集裝箱堆場(chǎng)或碼頭的存儲過(guò)程中，由碼頭裝船越過(guò)船舷之前時(shí)所發(fā)生的損失)由賣(mài)方負擔。
按照賣(mài)方承擔的貨物損失風(fēng)險由小到大劃分，貿易術(shù)語(yǔ)變化趨勢依次為Exw—FCA，CPT，CIP—FAS—FOB，CFR，CIF—DAF．_DEs—DEQ～DDU，DDP。出口企業(yè)在選擇貿易術(shù)語(yǔ)的時(shí)候，首先要清楚地了解各種貿易術(shù)語(yǔ)的具體解釋和風(fēng)險轉移的界限，結合貿易的現實(shí)情況，如市場(chǎng)情況，談判力量對比，商品性質(zhì)，運輸條件等，爭取采用賣(mài)方承擔貨物損失風(fēng)險相對較小的E，F，C組術(shù)語(yǔ)……盡量避免采用D組術(shù)語(yǔ)。
在保險公司承保范圍內，積極投保，把風(fēng)險轉嫁給保險公司，是有效地避免貨物損失風(fēng)險的一種手段，如采用CIF術(shù)語(yǔ)的時(shí)候，賣(mài)方可以針對越過(guò)船舷之前的貨物損失風(fēng)險，尤其是賣(mài)方所在地距離裝運港比較遠的情況下。在裝船前向保險公司投‘裝船前險”，也稱(chēng)國內運輸險。針對裝運港至目的港航程較遠，途徑國家政局不穩，沿途海盜多，氣候變化大等情況，合理投保相應的國際貨運險，以規避貨物損失的風(fēng)險。保險會(huì )增加賣(mài)方的成本，賣(mài)方在報價(jià)時(shí)，要把這塊成本考慮進(jìn)去。如果客人的條件許可，賣(mài)方也可以考慮改變CIF貿易術(shù)語(yǔ)，改用諸如FCA，CPT或CIP，這樣貨物風(fēng)險可在貨交第一承運人的時(shí)候就轉移，減少了貨物損失的風(fēng)險。
二、貿易術(shù)語(yǔ)和貿易政策變動(dòng)風(fēng)險規避的關(guān)系
國際貿易顧名思義，肯定涉及兩個(gè)或兩個(gè)以上的國家，出口企業(yè)因此必然受到國內貿易政策和國際貿易政策的影響，如關(guān)稅政策，貿易管制政策，貿易保護政策等，這些政策及其變化都會(huì )給出口企業(yè)帶來(lái)風(fēng)險。如歐委會(huì )2009年6月3O日發(fā)布了關(guān)于玩具安全的新指令，新指令的條款增加到了57個(gè)，具體變化內容包括更加嚴格的安全要求，警告標識和生產(chǎn)者責任，產(chǎn)品認證程序和成員國市場(chǎng)監督等，如果出口企業(yè)不熟悉上述貿易保護政策變化，提供不出相關(guān)證書(shū)，其后果就是貨物進(jìn)關(guān)受阻，釀成巨大經(jīng)濟損失。出口企業(yè)規避政策變動(dòng)風(fēng)險的重點(diǎn)在于熟悉及隨時(shí)關(guān)注國內、國際相關(guān)貿易政策，能夠有能力對政策的變動(dòng)做出相應的調整。在貿易術(shù)語(yǔ)的選擇時(shí)，對于DDP這樣的術(shù)語(yǔ)，鑒于其對賣(mài)方的超高要求(該術(shù)語(yǔ)要求賣(mài)方負責進(jìn)口清關(guān)，要求賣(mài)方熟悉進(jìn)口國清關(guān)程序和政策以及相應的變動(dòng))一般出口企業(yè)可以把它忘掉。
另一方面出口企業(yè)應該清楚在交易所采用的貿易術(shù)語(yǔ)下自己承擔的責任中哪些受貿易政策變動(dòng)的影響較大，這種變動(dòng)會(huì )導致較大風(fēng)險的。如采用FOB，CIF，CNF這樣的貿易術(shù)語(yǔ)，出口企業(yè)必須負責出口清關(guān)，提交單據，出口企業(yè)就必須對出口許可證，配額政策，商品的檢驗檢測和認證制度及其變動(dòng)很熟悉，哪些商品要許可證，哪些商品要主動(dòng)配額，哪些商品要被動(dòng)配額，要和不要出口許可證和配額的商品有沒(méi)有變動(dòng)，申請許可證或配額的渠道，商品需要通過(guò)什么樣的檢測和認證，檢測標準和要求有沒(méi)有更新，何時(shí)提供檢測，何時(shí)能拿到的檢測報告，在哪檢測等，你不了解這些貿易管制政策及其變動(dòng)，會(huì )直接影響到出口清關(guān)是否及時(shí)、客人進(jìn)口清關(guān)是否順利，進(jìn)而影響合同能夠順利履行安全收匯。
無(wú)論選擇什么樣的貿易術(shù)語(yǔ)，貿易政策對其的影響都不可能完全消除。出口企業(yè)要做到盡可能熟悉相關(guān)的國內和國際貿易政策，要注重積累和構建應對政策變動(dòng)的資源，能力，渠道，比如說(shuō)和客人，商檢部門(mén)，相關(guān)的行業(yè)協(xié)會(huì )，商會(huì )建立密切的聯(lián)系，政策如有變動(dòng)，就可以第一時(shí)間了解詳情，做出正確的應對之策。
三、貿易術(shù)語(yǔ)和價(jià)格變動(dòng)風(fēng)險規避的關(guān)系
出口企業(yè)簽訂貿易合同之后，從備貨到最后交貨收匯過(guò)程漫長(cháng)，期間有很多因素都會(huì )影響出口企業(yè)的成交價(jià)格，最終影響訂單的利潤。影響成交價(jià)格的因素包括生產(chǎn)要素價(jià)格，生產(chǎn)資料價(jià)格、流通費用、匯率等，這些要素價(jià)格的變動(dòng)都會(huì )影響出口企業(yè)品的成交價(jià)格。貿易術(shù)語(yǔ)是出口成交價(jià)格的組成部分，出口企業(yè)可以通過(guò)合理選擇恰當的貿易術(shù)語(yǔ)來(lái)規避一些要素價(jià)格對成交價(jià)格的影響，如在國際石油價(jià)格波動(dòng)比較厲害的時(shí)候或是市場(chǎng)好轉，出口貨物數量節節攀升的時(shí)候，國外運費也隨之頻繁變化。
出口企業(yè)如果不能正確估算運費，就可以選擇不含運費的價(jià)格術(shù)語(yǔ)(如FOB，FCA)，把運費變動(dòng)的風(fēng)險轉移給買(mǎi)方，如在本國貨幣不斷升值的情況下，采用EXW，FCA，CPT這類(lèi)術(shù)語(yǔ)，可以實(shí)現相對較早交貨，相對應可以較早收匯，避免匯兌損失。在選擇貿易術(shù)語(yǔ)時(shí)，出口企業(yè)覺(jué)得自己不好把握某些影響成交價(jià)格的因素時(shí)，可以采用相對簡(jiǎn)單的貿易術(shù)語(yǔ)，把一些不確定因素造成的風(fēng)險轉移給對方，自己控制能夠控制的成本。
四、貿易術(shù)語(yǔ)和收匯風(fēng)險規避的關(guān)系
在國際貿易風(fēng)險中，最大的風(fēng)險之一就是收匯風(fēng)險，能否安全收匯是業(yè)務(wù)的關(guān)鍵，如何規避收匯風(fēng)險成為出口企業(yè)洽談及簽訂合同時(shí)所必須考慮的重要問(wèn)題。貿易術(shù)語(yǔ)的合理選擇與規避收匯風(fēng)險有密切聯(lián)系，以EXW術(shù)語(yǔ)為例，賣(mài)方在工廠(chǎng)(倉庫)將貨物交付給買(mǎi)方，即完成了交貨。收匯方法一般有發(fā)貨前付款和發(fā)貨后付款。對于發(fā)貨前付款，對出口企業(yè)來(lái)說(shuō)最穩妥的做法是買(mǎi)方生產(chǎn)前支付預付款，發(fā)貨前付清所有貨款�？腿艘话阒辉谧畛鯉讍位蛘叨▎谓痤~較小的情況下，會(huì )接受此支付方式，一旦生意步入軌道或者定單金額加大，很少有客人愿意使用此種支付方式，這占用客人資金，不利于客人資金周轉，損失利息，也不利于客人控制出口企業(yè)，如果發(fā)生一些意外變化，客人有更大余地應對。鑒于這些原因，客人都會(huì )或多或少的要求一部分貨款放帳，這樣就會(huì )出現貨交了，款沒(méi)收齊的情況，針對這種情況，出口企業(yè)可以準備風(fēng)險準備金，萬(wàn)一剩余款項收不回來(lái)，用準備金沖抵。
針對放帳，投保信用險，投保只能是減少損失，保費高昂。如果出口企業(yè)堅持款清發(fā)貨，客人有可能以后就不再找你做了或者設置種種條件，如貨要客人的驗貨機構檢驗合格才能發(fā)貨，這種檢驗是非�？量毯蛧栏�，一般都會(huì )挑出毛病，雖然這時(shí)貨物在買(mǎi)方手里，卻可能出現貨做出來(lái)了而客人不要貨或者要求降價(jià)等情況。這時(shí)候出口企業(yè)就極其被動(dòng)。對于發(fā)貨后付款，收匯風(fēng)險更大，很可能財貨兩空，沒(méi)有一種結匯方式可以說(shuō)是安全，完全就看客人的信譽(yù)和自身承擔風(fēng)險的能力。雖然投保信用險可以挽回部分損失，但企業(yè)要付出巨大成本。對出口企業(yè)來(lái)說(shuō)采用EXW術(shù)語(yǔ)，雖然承擔的責任和貨物損失的風(fēng)險最小，選擇這個(gè)術(shù)語(yǔ)出口企業(yè)擁有的貨權轉移時(shí)間最早，承擔的收匯風(fēng)險最大。EXW貿易術(shù)語(yǔ)一般不是出口企業(yè)的選項。
另外，交易如果采取普遍使用的FOB術(shù)語(yǔ)，也存在收匯風(fēng)險，由買(mǎi)方負責安排運輸，可以指定自己比較熟悉的船公司或者貨代來(lái)安排運輸。這些船公司或貨代是客人認為服務(wù)比較好、船期比較準確，最重要的是可以給其提供通融�？腿瞬粌H可以擔保提貨，有時(shí)還能指示船公司或者貨代提出無(wú)理要求，拖延出具提單或出具不合格提單，或者搞無(wú)單放貨，使出口企業(yè)貨、款兩空。
收匯風(fēng)險無(wú)論如何都是存在的，僅從規避收匯風(fēng)險角度出發(fā)，出口企業(yè)應該盡可能采用諸如CIF，CFR這樣能夠有效控制貨權的術(shù)語(yǔ)，避免采用諸如EXW，FOB這樣貨權轉移較早或者不能有效控制貨權的術(shù)語(yǔ)�？傊�，出口企業(yè)應該綜合考慮各方面的因素，平衡各種術(shù)語(yǔ)的利弊，選擇對自己有利的術(shù)語(yǔ)，盡可能地規避貿易風(fēng)險。
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