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高校物流管理專(zhuān)業(yè)建設及教學(xué)策略
經(jīng)濟的高速發(fā)展為物流業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了機遇,但在物流業(yè),高水平的物流管理人才卻十分匱乏。下面是小編搜集整理的相關(guān)內容的論文，歡迎大家閱讀參考。
【摘要】近年來(lái)雖然各高校加大了對物流管理專(zhuān)業(yè)的改革，但是仍然存在諸多問(wèn)題，因此，需要轉變教學(xué)思路，進(jìn)行徹底改革。本文首先簡(jiǎn)單分析了我國高校物流管理專(zhuān)業(yè)的現狀，并根據存在的問(wèn)題，針對性地提出了改革措施。
【關(guān)鍵詞】高校;物流管理;教學(xué)模式
物流管理專(zhuān)業(yè)在我國高校開(kāi)設較晚，缺乏一些有經(jīng)驗、有能力的教師。因此教學(xué)經(jīng)驗欠缺，在很多地方還存在不足，有待進(jìn)一步探索，比如課程設置與高職教育同類(lèi)專(zhuān)業(yè)相似、考試模式過(guò)于單一、實(shí)訓基地設施落后、師資隊伍缺乏教學(xué)經(jīng)驗等。我國各高校的物流管理專(zhuān)業(yè)的發(fā)展情況各不相同，但在以下幾個(gè)方面存在共性：一是專(zhuān)業(yè)課程設置明顯不合理，大部分高校都是對高職院校的課程設置進(jìn)行生搬硬套，沒(méi)有與高校自身目標、要求、專(zhuān)業(yè)性質(zhì)以及社會(huì )需求連接起來(lái);二是教師普遍理論知識過(guò)硬，但是真正有實(shí)踐經(jīng)驗的教師少之又少，而且具備一定實(shí)踐經(jīng)驗的教師其實(shí)踐活動(dòng)也是在很多年前進(jìn)行的，一些實(shí)踐經(jīng)驗已經(jīng)不符合當前該專(zhuān)業(yè)的發(fā)展要求;三是目標不明確，對于如何培養人才、培養什么樣的人才等目標較為模糊;四是教學(xué)內容和方法老套，不能滿(mǎn)足新時(shí)期高校改革要求;五是產(chǎn)、學(xué)、研分離，沒(méi)有把該專(zhuān)業(yè)與實(shí)踐緊密結合到一起。[1]上述問(wèn)題表明，我國高校物流管理專(zhuān)業(yè)正處于徘徊階段，沒(méi)有正確的指引方向，當務(wù)之急就是要找出適合該專(zhuān)業(yè)發(fā)展的道路，為社會(huì )培養有用的人才。
一、高校物流管理專(zhuān)業(yè)存在的主要問(wèn)題
1.教師隊伍有待進(jìn)一步建設
物流管理專(zhuān)業(yè)教師不僅要具備較高的專(zhuān)業(yè)知識水平，同時(shí)還要具備一定的管理技能。但是，從目前來(lái)看，雖然大部分教師的學(xué)歷都是研究生，但他們大部分的時(shí)間都用在理論研究上，缺乏實(shí)踐，一旦深入到實(shí)際的物流管理工作中，不知道如何將理論運用到實(shí)際，能夠將理論與實(shí)踐有效結合的教師并不多。此外，還有一部分教師是從物流管理行業(yè)轉到教育行業(yè)的，雖然他們的實(shí)踐經(jīng)驗較為豐富，但缺乏理論知識，沒(méi)有教學(xué)經(jīng)驗，很難通過(guò)科學(xué)的教學(xué)方法將實(shí)踐和理論傳授給學(xué)生。
2.沒(méi)有將教學(xué)內容、方法與實(shí)踐進(jìn)行結合
人們對于知識的記憶時(shí)間是有限的，而且一旦知識不能在現實(shí)中進(jìn)行利用，那么即使教師強調了無(wú)數遍的重要知識，學(xué)生也會(huì )逐漸淡忘。有的教師過(guò)于注重對學(xué)生理論的培養，沒(méi)有從目前物流業(yè)的實(shí)際情況出發(fā)，忽視了物流管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)的真正目的。此外，教師的教學(xué)方法在教學(xué)中也有著(zhù)至關(guān)重要的作用。以幽默風(fēng)趣的語(yǔ)言與學(xué)生進(jìn)行互動(dòng)的教學(xué)方法能夠使學(xué)生更好地理解知識。但是，在實(shí)際教學(xué)過(guò)程中，教師往往只是照本宣科，既沒(méi)有互動(dòng)環(huán)節，也沒(méi)有知識延伸環(huán)節。[2]
3.缺乏校企合作
物流管理專(zhuān)業(yè)的特殊性要求學(xué)生不僅要掌握專(zhuān)業(yè)知識，同時(shí)還要具備較強的實(shí)踐能力。因此，這就要求學(xué)校自身要具備實(shí)訓場(chǎng)地或者與物流公司進(jìn)行合作，為學(xué)生提供實(shí)習場(chǎng)地。但是，目前大部分高校的經(jīng)費較為緊張，辦學(xué)場(chǎng)地小，不具備實(shí)訓場(chǎng)地，無(wú)法滿(mǎn)足教學(xué)要求，專(zhuān)業(yè)的實(shí)戰操作無(wú)法進(jìn)行，導致學(xué)生進(jìn)入物流公司工作后，對于物流公司的實(shí)際工作情況不能適應。此外，有些學(xué)校即使與物流公司進(jìn)行了合作，但是合作往往具有不穩定性，而且合作的形式通常停留在聽(tīng)講座、參觀(guān)物流公司等，沒(méi)有為學(xué)生安排短期體驗，學(xué)生只能看到表面，不能掌握物流管理的精華。
4.教材過(guò)于老舊
一方面，物流管理教材亟待更新。物流管理專(zhuān)業(yè)在我國已經(jīng)開(kāi)設了多年，但是物流管理教材卻十分老舊，教材的更新速度遠遠跟不上社會(huì )發(fā)展的速度。另一方面，目前物流管理教材普遍注重理論。過(guò)于注重理論，忽視了實(shí)踐，而且書(shū)本上的理論知識都是固定的，沒(méi)有做到與社會(huì )發(fā)展相結合，課本知識過(guò)于老舊，對于實(shí)踐來(lái)說(shuō)就沒(méi)有什么意義了，理論是死的，而實(shí)踐是活的。這種缺少實(shí)踐性的教材不利于物流管理人才的培養。[3]
二、加強高校物流管理專(zhuān)業(yè)建設的有效途徑
1.適當改變教學(xué)方法，提高學(xué)生學(xué)習興趣
教師授課要以傳授知識、開(kāi)拓學(xué)生視野以及讓學(xué)生更好地理解知識為目標，在授課過(guò)程中利用多媒體教學(xué)設備進(jìn)行教學(xué)，從而提高學(xué)生的學(xué)習興趣。教師在課堂上積極與學(xué)生進(jìn)行互動(dòng)，通過(guò)課堂提問(wèn)、活動(dòng)等方式對學(xué)生的表現進(jìn)行點(diǎn)評，明確該學(xué)生的知識缺口，對其進(jìn)行指導，因材施教，提高學(xué)生在物流管理方面的能力;定期對班內學(xué)生進(jìn)行模擬練習，將學(xué)生分成幾組，由教師設定模擬練習的物流管理情景(每組的情景設定均不相同)，由學(xué)生進(jìn)行現場(chǎng)發(fā)揮。
2.明確社會(huì )需求和培養目標
高校建立的意義在于為社會(huì )培養所需人才，這一教學(xué)目標也是我國各級學(xué)校共同的教學(xué)目標，因此，物流管理專(zhuān)業(yè)的發(fā)展方向就是培養出社會(huì )所需人才。在專(zhuān)業(yè)設立時(shí)，由學(xué)校邀請專(zhuān)家、教授以及相關(guān)企業(yè)的領(lǐng)導組成委員會(huì )，從市場(chǎng)需求的角度出發(fā)，明確具體的培養目標。由于市場(chǎng)處于隨時(shí)變動(dòng)的狀態(tài)，因此委員會(huì )要確保其持久性。根據社會(huì )需求變化，對課程進(jìn)行相應調整，這樣培養出來(lái)的學(xué)生才能在就業(yè)市場(chǎng)上立足。
3.重新規劃課程設置
大部分高校開(kāi)設此專(zhuān)業(yè)都較為盲目，只看重該專(zhuān)業(yè)的發(fā)展前景，并未對教學(xué)過(guò)程進(jìn)行充分考慮。在教學(xué)過(guò)程中，需要根據學(xué)校性質(zhì)和專(zhuān)業(yè)性質(zhì)設置該課程。在課程改革方面需要注意幾個(gè)問(wèn)題：一是課程的設置要緊密聯(lián)系實(shí)際并與專(zhuān)業(yè)性質(zhì)相吻合;二是課程設置要建立在社會(huì )人才需求的基礎之上;三是課程設置要將高校以及該專(zhuān)業(yè)的特色和基本特點(diǎn)體現出來(lái)。[4]
4.理論與實(shí)踐相結合提升學(xué)生實(shí)踐能力
物流管理教學(xué)的目的就是為了培養實(shí)用性人才，所以在教學(xué)過(guò)程中一定要注重理論與實(shí)踐相結合，學(xué)校領(lǐng)導或教師要積極與物流公司進(jìn)行交流與合作，定期送學(xué)生到酒店物流公司進(jìn)行實(shí)踐。到物流公司進(jìn)行實(shí)踐，不僅符合專(zhuān)業(yè)要求和未來(lái)發(fā)展方向，而且在實(shí)踐中，學(xué)生能夠充分認識到自身的不足，從而進(jìn)行改正，是學(xué)習的最好機會(huì )。在實(shí)踐過(guò)程中配備相應的教師，如果出現學(xué)生不能解決的問(wèn)題，教師可以幫助學(xué)生解決，而且教師深入到酒店實(shí)踐中，通過(guò)對學(xué)生的長(cháng)期表現以及對學(xué)生工作環(huán)境的了解，可以讓教師深刻認識到理論教學(xué)中存在著(zhù)哪些問(wèn)題，從而有效地進(jìn)行改進(jìn)。
5.改變考試模式
我們知道，物流管理專(zhuān)業(yè)更加注重對學(xué)生能力的培養，這也是物流管理專(zhuān)業(yè)區別于其他專(zhuān)業(yè)的特色所在。因此，要想實(shí)現該專(zhuān)業(yè)的有效改革，就必須對現有的考試模式作出調整�？荚嚹Ｊ降母母镆饬x在于站在客觀(guān)角度，了解學(xué)生學(xué)習情況，對學(xué)生的思維、技能作出公正評價(jià)。評價(jià)的結果對開(kāi)展因材施教具有非常重要的作用。具體來(lái)說(shuō)，應當將考核范圍進(jìn)行進(jìn)一步擴大，在傳統考試模式的基礎上，應當將學(xué)生的創(chuàng )新能力、實(shí)踐能力等納入到考核范圍。在命題方面，適當拋棄理論知識的考核，大量增加能夠體現學(xué)生技能、有利于培養學(xué)生發(fā)散性思維的考題。[5]
三、結語(yǔ)
綜上所述，高校物流管理專(zhuān)業(yè)改革已是必然趨勢，改革路徑多種多樣，并沒(méi)有統一規定，學(xué)�？勺孕羞x擇。但是有幾個(gè)問(wèn)題需要注意：改革之前必須對該專(zhuān)業(yè)的現狀作出綜合評價(jià)，基于市場(chǎng)需求制定改革方案，并對改革方案的可行性進(jìn)行評價(jià)，同時(shí)還要與高校自身情況相符，即使改革方案再精良，學(xué)校無(wú)法實(shí)施，方案也是失敗的。
參考文獻：
[1]楊怡、金曉嚴、戴四新：《“以賽促學(xué)”教學(xué)模式改革的探索與實(shí)踐———以高職物流管理專(zhuān)業(yè)建設為例》，《物流技術(shù)》(裝備版)2013年第1期。
[2]譚佳音：《應用問(wèn)題解決教學(xué)模式培養物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生實(shí)踐能力探索———以第三方物流公司運行管理服務(wù)滿(mǎn)意度研究為例》，《淮北師范大學(xué)學(xué)報》(哲學(xué)社會(huì )科學(xué)版)2015年第1期。
[3]夏�。骸兜胤礁咝Ｎ锪鞴芾韺�(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)模式研究———以懷化學(xué)院物流管理專(zhuān)業(yè)為例》，《科技經(jīng)濟市場(chǎng)》2014年第6期。
[4]高愛(ài)、王慶濤：《應用技術(shù)大學(xué)建設背景下的物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養模式探討———以廣東白云學(xué)院為例》，《中國市場(chǎng)》2014年第27期。
[5]王玉俠：《雙主體模式下高職物流管理專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)性教學(xué)企業(yè)建設存在的問(wèn)題及對策研究》，《蘇州教育學(xué)院學(xué)報》2013年第3期。
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