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電商物流配送新模式探究論文
問(wèn)題的提出
在電子商務(wù)的B2C或是C2C模式下，由于面對的是個(gè)人消費者，他們所需的商品的特點(diǎn)是：量少、分散、價(jià)格低。傳統的商業(yè)都是顧客親自到商店購買(mǎi)，然后顧客自己帶回所購商品，一般不存在配送問(wèn)題。而在電子商務(wù)環(huán)境下，消費者可以在企業(yè)的商業(yè)網(wǎng)站上選擇需要的商品，當消費者確定要購買(mǎi)的商品后，商流、信息流和資金流都可以在網(wǎng)絡(luò )上直接解決，這就使得電子商務(wù)環(huán)境下的消費者對所購買(mǎi)商品的可得性心理預期變大，相應的對電子商家配送的速度要求也就越高了。因此必須建立靈活高效的電子商務(wù)物流配送體系。
行業(yè)現狀及存在的問(wèn)題
無(wú)論是B2C還是C2C,顧客的購買(mǎi)方式都是相同的。顧客進(jìn)入電子商務(wù)平臺，選擇自己心儀的商品、拍下來(lái)，通過(guò)一定的手段支付，然后在家等著(zhù)貨物上門(mén)。他們購買(mǎi)的貨物或是從散落在全國各地的大大小小的不同商鋪發(fā)出，或是從這些電子商務(wù)平臺設立在全國主要城市的貨物集散地發(fā)出(見(jiàn)圖1)。
現階段我國B(niǎo)2C、C2C電子商務(wù)企業(yè)采用的物流配送模式基本上分為三類(lèi)：內置履行服務(wù)，即公司自營(yíng)物流管理;傳統流通渠道，即由制造廠(chǎng)商直接向顧客發(fā)送貨物;第三方物流(ThirdPartyLogistics，3PL)即由供給需求方之外的第三方部分地或全部利用供給方地資源通過(guò)合約向需求方提供物流服務(wù)，亦稱(chēng)為外包、合同物流。
本文主要以淘寶為對象分析問(wèn)題。通過(guò)調查，分析得出淘寶網(wǎng)的推薦物流服務(wù)方式(第三方物流)有以下不足之處：酉己送準確率低。配送安全性低。配送及時(shí)性差。配送便利性不足。這些物流上的不足在很大程度上制約了電子商務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展，成為如今電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸。經(jīng)過(guò)分析可以發(fā)現C2C的物流具備以下特點(diǎn)：
缺乏有效地監管。關(guān)于庫存控制、物流成本結算。賣(mài)家依據自身情況調節庫存，自行承擔倉儲成本。在交易完成后，與物流公司結算物流成本。關(guān)于退貨管理。當顧客要求退貨時(shí)，賣(mài)家自己處理。但淘寶網(wǎng)作為第三方從中調解可能會(huì )發(fā)生的矛盾，同時(shí)監督商家，在公平的前提下，盡可能的保障消費者的利益。關(guān)于貨款支付、物流體系建設。淘寶網(wǎng)采取網(wǎng)上支付(支付寶支付)，但部分商品有貨到付款服務(wù)。由于商家"散"，顧客更"散"，所以淘寶網(wǎng)的物流沒(méi)有標準體系，管理分散雜亂。
C2C的這些特點(diǎn)導致了物流體系的松散，缺乏系統性的規范、準則。使得物流系統魚(yú)龍混雜，服務(wù)水平良莠不齊。最終導致了配送的準確率、安全性、及時(shí)性、便利性等方面不盡如人意。表面上是影響了顧客對物流的印象，實(shí)質(zhì)上是讓電子商務(wù)的質(zhì)量在顧客心中大打折扣，最終影響電子商務(wù)的發(fā)展。
針對電子商務(wù)的物流現狀，目前，有很多學(xué)者也提出了一些想法以解決物流的瓶頸問(wèn)題�？偨Y起來(lái)，主要有與郵政展開(kāi)更深入和廣泛的合作，淘寶網(wǎng)自建物流體系這兩個(gè)方面。但是，這兩種解決方案都有其先天的缺陷和不可行性：
首先，對于和郵政合作。淘寶網(wǎng)采取的是第三方物流，由賣(mài)家自選物流公司，其中不乏與郵政合作的。但郵政的價(jià)格是最貴的，并且缺乏時(shí)效性，配送速度上也不占優(yōu)勢。郵政高昂的價(jià)格和不盡如人意的服務(wù)，使得C2C與其展開(kāi)更深入廣泛的合作還面臨著(zhù)很多問(wèn)題。其次，關(guān)于淘寶自建物流體系。主要問(wèn)題在于倉儲。C2C的商家散落在全國各地，如果它采取B2C的倉儲模式，那么是否是散落在全各地商家先將貨物發(fā)到集散倉庫去，然后再由倉庫發(fā)出?若全國數萬(wàn)家商鋪把貨物匯總到集散倉庫，再由倉庫集中發(fā)出，這是否會(huì )有舍近求遠、資源浪費的情況發(fā)生?其次，信息的采集，統計又是多么繁重的一項工作，需要耗費大量的人力物力財力，產(chǎn)生巨大的運營(yíng)成本。最終得不償失。
綜上，與郵政深入合作以及淘寶自建物流都存在很多問(wèn)題，在操作性上都還亟待改善。相比于這兩種方案，本文的方案更具可操作性，且在解決配送的便利性和及時(shí)性方面擁有較大的優(yōu)勢。
(一)新模式的提出
本方案設想從商品的發(fā)貨地解決。簡(jiǎn)單說(shuō)就是，顧客在哪，就從離顧客最近的地方發(fā)貨。這樣不僅節約了送貨時(shí)間，降低了成本，而且也給物流系統減少了壓力。
那么如何實(shí)現這_方案。具體辦法是顧客在淘寶這樣的電子商務(wù)平臺上拍好自己想要的東西之后，電子商務(wù)平臺(比如淘寶網(wǎng))會(huì )給顧客_個(gè)提示，即與顧客所拍物品同質(zhì)的商品另一家商鋪也有，而且最重要的是這家商鋪比原來(lái)顧客所選的商鋪距離顧客更近。這個(gè)更近并不是指人們通常意義上理解的空間上的遠近。
現實(shí)物流配送中，會(huì )出現這樣的情況：有三座城市A、B、C,空間距離上，B比C距A更近，但是從B發(fā)貨給A的時(shí)間要比B先到C再到A的時(shí)間長(cháng)，或是從B發(fā)貨給A的成本要比B先到C再到A的成本高。所以空間上的〃近"，很多時(shí)候并不是物流配送的最佳路徑。本方案就是給顧客從網(wǎng)絡(luò )上所有能提供同質(zhì)服務(wù)的商鋪中找出一個(gè)擁有這樣〃最佳路徑"的商鋪供其選擇。這就意味著(zhù)，顧客可以花相對少的郵費，在更短的時(shí)間內得到自己的商品。那么〃最佳路徑"如何考量?兩個(gè)條件：_是時(shí)間較原來(lái)短;二是成本較原來(lái)低。有時(shí)這兩者可以同時(shí)達到，但有時(shí)卻無(wú)法兼得，這時(shí)就要看顧客是更傾向于低郵費還是更傾向于短時(shí)間。當然這個(gè)提示只是作為_(kāi)個(gè)提示，供消費者參考，并非強制的。
這種方案是針對于像淘寶網(wǎng)這樣的C2C模式的，在消費者直接面對商家的情況下，給予消費者更多的選擇。如果是像當當、卓越等B2C模式，就不存在這樣的問(wèn)題，網(wǎng)站可以根據消費者的地點(diǎn)選擇最近的倉庫為其供貨。但這并不意味著(zhù)我的這種解決方案只能應用于C2C模式，對于B2C毫無(wú)作用。具體的內容會(huì )在后面介紹。
簡(jiǎn)單的說(shuō)，本方案所要建立的系統實(shí)質(zhì)上是一個(gè)搜索引擎。即整合所有在電子商務(wù)平臺上的商家的信息，這個(gè)信息不是別的而是關(guān)于物流配送的，因為本方案的目的是通過(guò)這樣的一個(gè)系統緩解物流壓力，使得物流對電子商務(wù)的瓶頸作用降低或是減弱。通過(guò)圖2,可以較清楚的理解本方案(虛線(xiàn)框內為現行電子商務(wù)平臺上的購物流程)。
(二)關(guān)于新模式的可行性分析
這一方案存在以下問(wèn)題：第一，如何篩選商品，使得給予顧客的提示商品，是和顧客最初選擇的商品是同質(zhì)的，或是處于同一水平的。第二，如何協(xié)調好原商鋪和替代商鋪的利益關(guān)系(原商鋪即顧客最初選擇的商家，替代商鋪即顧客根據電子商務(wù)平臺的提示所重新選擇的商家)。如果解決不了這兩個(gè)問(wèn)題，此方案就沒(méi)有可行性。
首先，針對第一個(gè)問(wèn)題。網(wǎng)站給顧客的提示，商品肯定是同樣的商品，區別就在商家了。商家是否有信譽(yù)，在顧客中口碑如何，評價(jià)怎么樣。這就是篩選的重點(diǎn)。在電子商務(wù)平臺上，每個(gè)商家都是有信用評級的，還有其他的根據顧客評價(jià)所得出的等級。這就大大方便了本引擎的篩選工作。也就是說(shuō)，網(wǎng)站給予顧客的建議商家，必須是信用等級或是其他等級相近的，嚴格意義上說(shuō)應該是相同的或是更高的。為什么要說(shuō)相近呢?新方案可以將等級略低的商家提供給顧客，供其選擇。因為等級較低，商家開(kāi)出的價(jià)格或許就會(huì )相對便宜,不同的顧客購物的側重點(diǎn)不同，有的顧客或許就會(huì )因為較低的價(jià)錢(qián)而選擇等級較低的商家，這種情況在現實(shí)中也是經(jīng)常發(fā)生的。商品1樣，商家服務(wù)也處于同1水平，這就能在一定程度上保證顧客所替換的商品和原來(lái)一樣，并且享受到近似于原來(lái)的服務(wù)水平。
其次，對于第二個(gè)問(wèn)題。如何協(xié)調好原商鋪和替代商鋪的利益關(guān)系。這個(gè)問(wèn)題的實(shí)質(zhì)是在顧客購物的哪一個(gè)階段給出本方案所建議的商家。較為理想的情況應是這樣，當顧客進(jìn)入某一商鋪的頁(yè)面時(shí)，會(huì )從屏幕側邊彈出一個(gè)占屏幕1/3的對話(huà)框，告訴顧客電子商務(wù)平臺為其篩選出具有"最佳路徑"的若干商鋪(即產(chǎn)品同質(zhì)，但物流時(shí)間更短或物流成本更低)。因為顧客還沒(méi)有進(jìn)行實(shí)質(zhì)性的購買(mǎi)，所以前后兩商家不涉及利益關(guān)系。
同時(shí)，如何讓商家接受在顧客瀏覽其頁(yè)面時(shí)彈出這樣一個(gè)對話(huà)框。針對此種情況，可由電子商務(wù)平臺和所有商家進(jìn)行協(xié)議，整合其信息，當別的商鋪的信息在你的頁(yè)面上出現時(shí)，你的信息也有可能出現在別的商鋪的頁(yè)面上，這是一個(gè)互利的行為。另外，如果替代商鋪的商品價(jià)格高于原商鋪的價(jià)格，這時(shí)該如何處理?還是前面說(shuō)過(guò)的，這只是一個(gè)電子商務(wù)平臺的建議，并不是強制性的。
結論
本文從貨品發(fā)貨地入手，在配送及時(shí)性和便利性上可以起到較好的作用。同時(shí)，隨著(zhù)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展。在不久的將來(lái)，顧客買(mǎi)下商品后，本系統還會(huì )運用條碼射頻技術(shù)等全程監測商品在運輸過(guò)程中的狀況，譬如溫度、濕度、是否被腐蝕、破損等，然后及時(shí)的將這些信息反映在網(wǎng)絡(luò )上，讓顧客能隨時(shí)的了解到商品的情況。這樣就能大大的增加安全性。
同時(shí)，它不僅可以運用在單獨的一個(gè)電子商務(wù)平臺(如淘寶)，也可以在電子商務(wù)發(fā)展的更成熟一些時(shí)，成為連接所有電子商務(wù)平臺的一根線(xiàn)，一張網(wǎng)。即這種服務(wù)(提供顧客購前建議的搜索引擎)可以由專(zhuān)門(mén)的網(wǎng)站或公司來(lái)做，它提供給顧客的選擇就不再僅僅是局限在一個(gè)電子商務(wù)平臺上了，而是跨網(wǎng)站的。
本方案不僅可以減小物流的壓力，降低物流成本，使得電子商務(wù)有了更好的發(fā)展，更讓信息變得流暢、透明，增強了行業(yè)競爭力。有了競爭，才能有發(fā)展，才能促進(jìn)行業(yè)的整體進(jìn)步。
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