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探索現代物流配送在盤(pán)江運行的途徑論文
目前，盤(pán)江的供應模式——集中采購、集中存放，庫房位于云南省曲靖市沾益縣，離使用單位較遠，地理位置不佳，不但給物資的配送和各使用單位領(lǐng)料帶來(lái)了很大的困難，而且二次裝卸，運輸，保管造成了資源的浪費。這些都是70年代遺留下來(lái)的問(wèn)題。盤(pán)江的物資供應管理體制是延續使用70年代和80年代傳統的管理辦法，現代的物流信息和網(wǎng)絡(luò )化管理沒(méi)有得到應用，這就嚴重影響和制約了盤(pán)江物資供應信息化管理的進(jìn)程，供應管理效率低下，物資采購成本難以控制，對實(shí)現盤(pán)江效益最大化的發(fā)展起著(zhù)較大的阻礙作用，早已不適應現代化企業(yè)的管理。
盤(pán)江的供應管理主要是在管理體制、業(yè)務(wù)流程和供應信息方面存在以下問(wèn)題：1、體制不清晰，管理粗放，沒(méi)有監督機構，這是國有企業(yè)的通病。2、倉儲設施建設落后，沒(méi)有形成完備統一的規劃與高效的綜合運輸網(wǎng)絡(luò )；技術(shù)裝備老化，服務(wù)網(wǎng)絡(luò )和信息系統不完備，3、整個(gè)工作流程和各類(lèi)資料的歸檔依靠手工操作，紙介質(zhì)傳遞，已不適應當今的供應管理工作。工作流程中，計劃采購部門(mén)、倉儲部、管理部門(mén)和使用單位之間難以配合，致使各部門(mén)之間的信息不對稱(chēng)，不透明，各項政策、措施在執行時(shí)不同步，各干各的，沒(méi)有統一的工作方法，從而使計劃失真，貨物供應不及時(shí)，采購過(guò)程中容易產(chǎn)生暗箱操作，采購環(huán)節得不到有效的監控等問(wèn)題。4、物資供應信息在手工操作傳遞過(guò)程中重復輸入，重復匯總處理，經(jīng)常存在不一致現象，并難以有效地調節和控制采購成本，從來(lái)也沒(méi)有分析過(guò)采購成本。5、信息的質(zhì)量和時(shí)間性直接影響物資供應管理運行效率，作為企業(yè)管理者、決策層難以及時(shí)跟蹤業(yè)務(wù)處理過(guò)程。6、由于管理不規范，體制不健全，缺失監督，供應部門(mén)既是運動(dòng)員又是裁判員而造成關(guān)系貨，人情貨所占比重之大，中間供貨商有機可鉆，削弱了職能部門(mén)監督執行力，從而使比質(zhì)比價(jià)，選擇供貨商，供貨商資質(zhì)審查成了形式審查。
為此，盤(pán)江應利用總庫搬遷之機會(huì )，在礦區中心位置或者交通相對好的使用單位建設現代化倉庫，配備先進(jìn)的裝卸運輸設備，合理地使用專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才，運用網(wǎng)絡(luò )系統及成熟的供應系統軟件，盤(pán)江才能搞現代物流。盤(pán)江要搞好現代物流，必須從以幾個(gè)方面入手：
一、全公司供應系統應必須有一套成熟的適應盤(pán)江需求的物資供應系統軟件
沒(méi)有良好的完善的科學(xué)的供應軟件和網(wǎng)絡(luò )系統，現代化的管理工作無(wú)法開(kāi)展，如果有了良好的，系統性的網(wǎng)絡(luò )供應系統，計劃的編制會(huì )更加嚴肅，計劃的報送會(huì )更加及時(shí)，計劃的質(zhì)量能得到保證不失真，比質(zhì)比價(jià)、電子采購、合同的執行會(huì )更加規范，網(wǎng)上竟價(jià)會(huì )更加透明，各供應商都可以參加投標竟價(jià)，參與供貨，從而使整個(gè)物資采購過(guò)程得以有效的監督，可以有效地防止暗箱操作和聯(lián)手中間商供貨。真正達到采購、使用、驗收、監督四權分離。
二、建設現代化倉庫，配備先進(jìn)的裝卸運輸設備，集中管理，提高供應管理水平
盤(pán)江供應管理水平比較低，缺乏專(zhuān)業(yè)人才，缺乏實(shí)干的人才，現有人員的素質(zhì)有待提高，觀(guān)念需要轉變�，F有設備陳舊、損失率大、效率低，運輸能力嚴重不足，另外配送不合理，資源浪費大，只能滿(mǎn)足于各使用單位部分需求，之所以形成了“瓶頸”，傳統的管理模式制約了盤(pán)江向現代化企業(yè)管理的發(fā)展，物流配送明顯滯后。原沾益總庫的裝卸基本上是手工輔以叉車(chē)和吊車(chē)作業(yè)。到貨分揀、物資組配、物資的盤(pán)點(diǎn)等無(wú)專(zhuān)業(yè)電子掃描裝置，計算機及網(wǎng)絡(luò )技術(shù)沒(méi)有很好地運用于總庫配送的事務(wù)性管理（例如物資入庫、出庫、存、配送信息的記錄及相關(guān)資料的存檔等）。
盤(pán)江未來(lái)的現代物流應該是由業(yè)務(wù)部門(mén)、管理部門(mén)、倉儲中心和使用單位所組成，其作業(yè)過(guò)分為以下幾個(gè)部分：
1、使用單位作業(yè)流程
各使用單位通過(guò)網(wǎng)絡(luò )向業(yè)務(wù)采購部門(mén)發(fā)出編制好的物資需用申請計劃，保證計劃的質(zhì)量，也就是各使用單位必須通過(guò)網(wǎng)絡(luò )報送物資領(lǐng)用申請計劃，計劃一經(jīng)審核報出后不得再進(jìn)行編輯，要改變過(guò)去計劃沒(méi)有主管部門(mén)和主管領(lǐng)導審批，計劃由計劃員一人編寫(xiě)，一人報送一人說(shuō)了算的現象，計劃沒(méi)有統一的格式，甚至出現有用香煙盒紙作計劃和口頭計劃的，物資的名稱(chēng)的命名也多樣化，計劃不嚴肅，隨意性強，隨時(shí)增減項目和更改，計劃的質(zhì)量得不到保證。各使用單位物資計劃必須提前一天或當日期上午9點(diǎn)鐘以前上傳報送到業(yè)務(wù)采購部門(mén)，業(yè)務(wù)采購部門(mén)收到計劃后要及時(shí)作出反應，對計劃進(jìn)行復核加以確認并回復各使用單位，然后進(jìn)行物資出庫信息處理，向倉儲中心發(fā)出物資出庫指令。
2、業(yè)務(wù)采購部門(mén)作業(yè)流程
采購作業(yè)流程是物流業(yè)務(wù)部門(mén)根據各使用單位的要求及庫存情況匯總編寫(xiě)采購計劃書(shū)，然后通過(guò)電商務(wù)中心向供貨商發(fā)出采購訂單等過(guò)程。業(yè)務(wù)采購部門(mén)接到各使用單位計劃后作出快速反應，對倉儲情況和是否有在途物資進(jìn)行核實(shí)，如果有庫存，業(yè)務(wù)科室要進(jìn)行處理相關(guān)的出庫手續，倉儲配送中心依據業(yè)務(wù)采購部門(mén)出庫指令進(jìn)行相關(guān)的組織配裝和配送。如果沒(méi)有庫存或沒(méi)有訂過(guò)貨，業(yè)務(wù)采購部門(mén)需匯總編制各使用單位需求計劃，通過(guò)電子商務(wù)中心向優(yōu)秀的供應商發(fā)出采購訂單，供應商收到采購訂單后，通過(guò)網(wǎng)絡(luò )或傳真函件加以確認。經(jīng)供需雙方確認后，業(yè)務(wù)采購部門(mén)和供應商分別通過(guò)因特網(wǎng)向倉儲中心發(fā)出發(fā)貨信息，倉儲中心根據貨物的情況安排合適的庫房和卸車(chē)設備。同時(shí)供應商將發(fā)貨清單也通過(guò)網(wǎng)絡(luò )發(fā)送至業(yè)務(wù)采購部門(mén)，以便做好驗收入庫的準備工作，最后供應商將貨物通過(guò)各種方式運送到倉儲中心。
3、倉儲配送中心作業(yè)流程
倉儲中心受業(yè)務(wù)和管理部門(mén)的統一管理，職責是收貨、保管和配送。倉儲中心收到供應商的送貨清單和貨物后，在驗收區通過(guò)條形碼掃描儀進(jìn)行貨物驗收，貨物與貨單、業(yè)務(wù)采購部門(mén)的計劃書(shū)一致后，對到貨物資進(jìn)行相關(guān)的堆碼和上架配送等相關(guān)工作，如果該物資已有出庫信息，屬于直通型貨物，可以直接存放于發(fā)貨區，而對于存放型貨物，要進(jìn)行入庫處理，即進(jìn)入揀貨區，揀貨通過(guò)自動(dòng)分揀輸送系統，自動(dòng)導向系統自動(dòng)完成，貨物進(jìn)入自動(dòng)化倉庫存放，當貨物需要出庫時(shí)，根據發(fā)貨單上的信息，通過(guò)自動(dòng)分揀輸送設備將貨物傳輸到相應的裝車(chē)線(xiàn)，然后對貨物進(jìn)行相關(guān)包裝處理裝車(chē)發(fā)送。物資送達各使用單位后，配送人員要與各使用單位進(jìn)行交割，交割后的信息要及時(shí)錄入供應辦公系統，以便相關(guān)的管理部門(mén)及時(shí)跟蹤貨物的去向及相關(guān)的業(yè)務(wù)過(guò)程。
由于礦用物資的特殊性，進(jìn)行物資配送時(shí)，可以將配送進(jìn)行分類(lèi)，分為大、中、小三種類(lèi)型。比如大型的設備、鋼材、運輸帶等可以從長(cháng)期合作的供貨商（生產(chǎn)廠(chǎng)家）由社會(huì )物流直接配送到各使用單位，不需要在本單位的倉儲中心進(jìn)行中轉，減少二次運輸和裝卸，節約倉儲成本。中型物資，可以采取沿線(xiàn)集中配送，配送中心需配備2-3臺集裝箱式貨車(chē)，沿著(zhù)礦區配送，或者說(shuō)可以委托社會(huì )物流公司，將常用通用的物資交由社會(huì )物流公司直接去供應商（生產(chǎn)制造商）或市場(chǎng)上的批發(fā)商處進(jìn)行配裝配送直達各使用單位，供貨商要及時(shí)將發(fā)貨信息反饋給業(yè)務(wù)采購部門(mén)，業(yè)務(wù)采購部門(mén)也要及時(shí)地錄入辦公系統，以便各端口對物資的計劃、采購、到貨情況進(jìn)行跟蹤。同時(shí)，也要對一些品種多、一次采購批量較小、各使用單位需求不一樣的商品進(jìn)行儲備。此外對于一些常年使用、采購數量大的商品也應保持一定的庫存量，以備隨時(shí)滿(mǎn)足各使用單位的需求。這種集中儲存，一方面可以降低總庫存量，減少流動(dòng)資金的占用和利息的支出，另一方面能夠有效地保持經(jīng)濟的庫存，增加供需調控作用的能力，保證各使用單位的需求，避免缺貨現象的發(fā)生，預防對于供貨商利益沖突及信息不通暢等原因，造成余缺物資不能及時(shí)調配，大量物資滯留在流通領(lǐng)域而造成資金沉淀，發(fā)生大量的庫存費用。
總之，要搞好盤(pán)江的現代化物流配送，使其工作流程程序化，標準化，規范化，連續化，提高作業(yè)效率，必須從以下幾方面入手：
要有現代化倉儲配送中心。
要引進(jìn)電腦網(wǎng)絡(luò )化辦公，充分運用物流信息網(wǎng)絡(luò )系統，主要包括內部系統和外部系統。
內部系統有：物資計劃編制系統，采購業(yè)務(wù)流程系統，庫存計劃系統，增補庫存計劃系統，出庫系統，發(fā)票開(kāi)立系統，運輸管理信息系統（裝載和載運），快速響應系統（質(zhì)量跟蹤、服務(wù)和信息反饋）。
外部系統：供應商信息系統，網(wǎng)上比質(zhì)比價(jià)系統，電子商務(wù)合同系統，電子付款結算系統。
與供應商共同組建現代化物流配送中心。
培養物流專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才提高員工的操作技能和業(yè)務(wù)水平，增強員工廉潔自律意識。
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