市場(chǎng)經(jīng)濟形勢深化交通會(huì )計改革論文

　　摘要:交通運輸行業(yè)的發(fā)展要想實(shí)現質(zhì)的飛躍，離不開(kāi)對于市場(chǎng)經(jīng)濟形勢的清醒認知，從而有效促進(jìn)資金在交通運輸行業(yè)的配置與流動(dòng)，創(chuàng )造更多的經(jīng)濟效益�；�于此發(fā)展背景，本文首先簡(jiǎn)單分析在市場(chǎng)經(jīng)濟形勢下，亟待改善的交通會(huì )計管理工作不足之處，接著(zhù)綜合交通運輸行業(yè)的發(fā)展情況，深度剖析現下解決存在的重點(diǎn)問(wèn)題，實(shí)現交通會(huì )計改革進(jìn)程進(jìn)一步深化的有效策略，以期能夠為行業(yè)人士提供借鑒。

　　關(guān)鍵詞:市場(chǎng)經(jīng)濟形勢；交通會(huì )計改革；信息化管理

　　市場(chǎng)的出現象征著(zhù)社會(huì )生產(chǎn)力已經(jīng)發(fā)展到了積極的階段，達到商品經(jīng)濟的范疇，市場(chǎng)經(jīng)濟的有序推進(jìn)能夠進(jìn)一步促進(jìn)社會(huì )資源的合理配置與消耗，滿(mǎn)足社會(huì )公眾不同形式的需求。在市場(chǎng)經(jīng)濟形勢下的交通會(huì )計工作，側重于運用專(zhuān)業(yè)的方式對交通運輸企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)進(jìn)行調控與角度，從而幫助交通運輸行業(yè)嚴格把控好發(fā)展的方向，致力于探索能夠促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉型升級、經(jīng)濟效益顯著(zhù)提高的發(fā)展模式。

　　一、淺析市場(chǎng)經(jīng)濟形勢下交通會(huì )計的突出弊病

　　(一)財會(huì )工作缺乏獨立性

　　在市場(chǎng)經(jīng)濟新形勢下，財會(huì )工作作為交通運輸企業(yè)管理工作的重要組成部分，應當具有其專(zhuān)屬的獨立性，這種獨立性能夠幫助交通財會(huì )部門(mén)的管理人員，始終保持客觀(guān)公正的工作態(tài)度。以目前的發(fā)展現狀來(lái)看，許多交通運輸企業(yè)的財會(huì )部門(mén)還尚未實(shí)現獨立化的管理，主要原因在于設計財會(huì )部門(mén)的結構之時(shí)，并沒(méi)有考慮到管理工作獨立性的要求，導致財會(huì )部門(mén)或者從屬于監督機構，或者從屬于企業(yè)另外的機構，難以真正保持獨立的完成財會(huì )管理的本職工作，這就使得交通會(huì )計部門(mén)逐漸淪為了其余職能部門(mén)的從屬部門(mén)，難以站在市場(chǎng)經(jīng)濟發(fā)展的全局性角度把控部門(mén)人員的會(huì )計管理行為。

　　(二)管理人員缺乏重視性

　　當前，交通運輸部門(mén)的交通會(huì )計工作，總是會(huì )出現這樣或那樣的紕漏，難以真正突出交通會(huì )計工作的本身所固有的職能作用，導致交通會(huì )計的工作實(shí)效性受到質(zhì)疑。論其主要原因大致在于交通會(huì )計部門(mén)的管理人員對本職工作缺乏足夠的重視，即使面臨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟發(fā)展的新形勢，卻對于職能定位的概念非常模糊，單純認為交通會(huì )計工作只是交通運輸部門(mén)的從屬工作，所以在開(kāi)展工作的時(shí)候難以保持積極性，主動(dòng)促進(jìn)上下級部門(mén)的有機聯(lián)動(dòng)，由此整體上削弱了交通會(huì )計部門(mén)的運行價(jià)值，不利于做好保障性工作。

　　(三)執行工作存在偏差性

　　很多交通會(huì )計人員在開(kāi)展管理工作之時(shí)，都會(huì )將重心放到事后工作環(huán)節，在出現問(wèn)題之后積極尋找引發(fā)問(wèn)題的根源所在，同時(shí)做好問(wèn)題的彌補和修復工作。但實(shí)質(zhì)上，交通會(huì )計管理工作的有序性更體現在事前預測以及事中預測等環(huán)節，這兩大環(huán)節的管理缺失，側面說(shuō)明一些交通會(huì )計人員對于本職工作的執行情況存在較大的偏差，不僅限制著(zhù)整個(gè)交通會(huì )計部門(mén)具體工作的開(kāi)展，同時(shí)還構成了交通會(huì )計在市場(chǎng)經(jīng)濟新形勢下實(shí)現改革深化的局限性因素。

　　二、淺析市場(chǎng)經(jīng)濟形勢下交通會(huì )計的改革策略

　　(一)強化交通會(huì )計機構部門(mén)的獨立性

　　綜合交通會(huì )計一向的發(fā)展特征，可以說(shuō)交通會(huì )計最基本的工作原則正是獨立性原則，這也是交通會(huì )計管理工作有別于交通運輸企業(yè)其它部門(mén)的優(yōu)勢所在。因此，在當前的市場(chǎng)經(jīng)濟形勢下，應當著(zhù)手采取有效措施，改善傳統交通會(huì )計管理工作獨立性不足的問(wèn)題，使其能夠獨立發(fā)揮潛在的工作價(jià)值。首先，交通運輸企業(yè)應當積極完善有關(guān)于交通會(huì )計工作的規章制度，避免會(huì )計內審部門(mén)的員工和被監管部門(mén)的人員有利益層面的往來(lái)，以此保障會(huì )計部門(mén)統計得到的審計結果具有客觀(guān)性。其次，交通運輸企業(yè)還應該著(zhù)手減少針對會(huì )計部門(mén)管理工作的限制性因素，逐步使得交通會(huì )計部門(mén)的資金核算、工作匯報、報表整理等職能工作，能夠直接對上級部門(mén)的管理人員負責，從而不斷體現出交通會(huì )計部門(mén)工作的獨立性。

　　(二)體現交通會(huì )計工作的時(shí)效性?xún)?yōu)勢

　　市場(chǎng)經(jīng)濟形勢總是處于不斷的變化狀態(tài)之中，深刻影響著(zhù)交通會(huì )計工作的具體落實(shí)情況，開(kāi)展交通會(huì )計的職能工作，理應當保證各項工作的落實(shí)能夠具備時(shí)效性，以便與最終取得的實(shí)際性工作效果掛鉤。確保交通會(huì )計工作的時(shí)效性，不僅要注意提升會(huì )計工作的效率，同時(shí)還要注意強化事前、事中以及時(shí)候監管的力度，繼而站在全局性的角度把控交通會(huì )計工作的推進(jìn)情況[2]。如此一來(lái)，不僅能夠幫助交通會(huì )計部門(mén)人員做好審計報告質(zhì)量、工作效率、查處問(wèn)題等方面的工作，而且在發(fā)現潛在問(wèn)題的時(shí)候還能夠做到第一時(shí)間的加以把控，以盡快的應變能力落實(shí)具體的服務(wù)職責，確保交通會(huì )計的各項職能工作得到有效落實(shí)。如此一來(lái)，能夠顯著(zhù)提升交通會(huì )計部門(mén)的工作建議以及審計決定等報告被企業(yè)管理層采納，并盡快付諸實(shí)踐的概率，彰顯交通會(huì )計部門(mén)工作的時(shí)效性和規范性。

　　(三)積極發(fā)揮中國交通會(huì )計學(xué)會(huì )價(jià)值

　　中國交通會(huì )計學(xué)會(huì )一直以來(lái)都在本著(zhù)服務(wù)于交通行業(yè)發(fā)展的目標，面向全社會(huì )范圍積極發(fā)揮橋梁紐帶平臺的作用。學(xué)會(huì )在推動(dòng)交通運輸行業(yè)交通會(huì )計工作水平提升方面具有舉足輕重的地位，因此在市場(chǎng)經(jīng)濟形勢下深化交通會(huì )計改革的同時(shí)，還應當積極挖掘中國交通會(huì )計學(xué)會(huì )的潛在價(jià)值，促進(jìn)交通運輸行業(yè)的轉型。例如，學(xué)會(huì )還應繼續加強對于國家相關(guān)財務(wù)改革措施的研究力度，為交通行業(yè)的財會(huì )管理工作提供發(fā)展方向的指導。同時(shí)，定期組織召開(kāi)交通運輸行業(yè)的財會(huì )研討會(huì )議，廣泛征集行業(yè)人士對于改革發(fā)展的專(zhuān)業(yè)建議，鼓勵行業(yè)人士積極創(chuàng )造創(chuàng )新交通運輸行業(yè)財會(huì )審計工作的科研成果，從而以創(chuàng )新驅動(dòng)交通會(huì )計工作手段的發(fā)展。另外，學(xué)會(huì )還應進(jìn)一步聯(lián)合建通運輸主管部門(mén)、交通會(huì )計學(xué)會(huì )、交通運輸企事業(yè)單位等部門(mén)和機構，多次舉辦交通系統財會(huì )人才的培訓工作，深入貫徹推廣國家相關(guān)政策與實(shí)務(wù)的具體要求，積極充當交通運輸行業(yè)發(fā)展的橋梁紐帶。

　　(四)充分發(fā)揮信息媒介宣傳咽喉作用

　　目前我國唯一面向世界范圍公開(kāi)發(fā)行的交通會(huì )計領(lǐng)域的期刊，當屬《交通財會(huì )》雜志，一直以來(lái)把控著(zhù)交通運輸行業(yè)財會(huì )工作在市場(chǎng)經(jīng)濟形勢下的發(fā)展面貌，承載著(zhù)特定的行業(yè)發(fā)展特色[3]。作為宣傳交通財會(huì )領(lǐng)域的主要宣傳陣地，未來(lái)還應進(jìn)一步確�！督煌ㄘ敃�(huì )》的宣傳工作，能夠牢牢圍繞住交通運輸財會(huì )工作這一中心點(diǎn)。一方面，應擴充會(huì )刊中有關(guān)于國家財政財會(huì )改革、改革政策、全國交通運輸財務(wù)審計工作精神等方面的宣傳內容，引領(lǐng)交通會(huì )計領(lǐng)域學(xué)習貫徹國家政策仿方針的潮流，體現主流媒體的宣傳效應。其次，負責人員還應當積極利用現代媒介技術(shù)，實(shí)現會(huì )刊的現代化、信息化管理，在專(zhuān)門(mén)展示會(huì )刊的網(wǎng)站旁邊，添加管理人員在微信、微博等平臺的聯(lián)絡(luò )方式，以便關(guān)注交通會(huì )計領(lǐng)域專(zhuān)業(yè)話(huà)題的人士，都可以通過(guò)聯(lián)絡(luò )方式直接與專(zhuān)家學(xué)者建立在線(xiàn)的互動(dòng)關(guān)系，進(jìn)一步拓寬會(huì )刊在社會(huì )范圍的知名度，增強在行業(yè)中的公信力和權威性，以待后期充分發(fā)揮宣傳推廣的咽喉作用，促進(jìn)交通會(huì )計在市場(chǎng)經(jīng)濟新形勢下的又快又好發(fā)展。

　　結束語(yǔ)：

　　綜上所述，做好會(huì )計管理工作能夠幫助交通運輸企業(yè)做好監督方面的工作，從而顯著(zhù)提高交通會(huì )計工作的有效性，促進(jìn)交通運輸企業(yè)市場(chǎng)競爭力的強化。在市場(chǎng)經(jīng)濟形勢下，交通運輸行業(yè)的競爭壓力普遍增加，這也使得行業(yè)中諸多企業(yè)的會(huì )計管理工作逐漸陷入了停滯狀態(tài)。因此，還需要立足于市場(chǎng)經(jīng)濟發(fā)展新形勢以及交通事業(yè)的實(shí)際發(fā)展，著(zhù)重提升各方面的監管意識，真正發(fā)揮交通會(huì )計的實(shí)際價(jià)值。

　　參考文獻：

　　[1]王雪梅.提高交通會(huì )計內審工作有效性的建議及思考[J].財經(jīng)界(學(xué)術(shù)版),2017(12):113-114.

　　[2]史罕明.立足行業(yè)充分發(fā)揮會(huì )計學(xué)會(huì )作用漫談[J].交通財會(huì ),2017(02):73-75.

　　[3].中國交通會(huì )計學(xué)會(huì )第七屆理事會(huì )科研規劃(2016～2020)[J].交通財會(huì ),2016(09):15-18

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