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中職學(xué)校物流專(zhuān)業(yè)實(shí)訓教學(xué)面臨的困難與對策論文
摘 要：隨著(zhù)物流業(yè)的高速發(fā)展，目前中職學(xué)校物流專(zhuān)業(yè)辦學(xué)規模及人才培養質(zhì)量遠遠不能滿(mǎn)足物流業(yè)快速發(fā)展的需要。影響物流專(zhuān)業(yè)人才培養質(zhì)量最直接的是物流實(shí)訓教學(xué)質(zhì)量，本文從我國目前物流業(yè)的發(fā)展及對人才的需求狀況入手，分析了中職物流專(zhuān)業(yè)實(shí)訓教學(xué)上面臨的困難，提出了解決困難的對策，對提高物流實(shí)訓教學(xué)質(zhì)量、促進(jìn)物流專(zhuān)業(yè)快速發(fā)展有著(zhù)重要的指導意義。
關(guān)鍵詞：中職學(xué)校 物流實(shí)訓教學(xué) 困難與對策
近幾年，物流業(yè)高速發(fā)展，物流人才熱也急劇飆升。我國物流職業(yè)教育起步較晚，不少中職學(xué)校物流專(zhuān)業(yè)是新開(kāi)的專(zhuān)業(yè)，個(gè)別學(xué)校物流專(zhuān)業(yè)僅在專(zhuān)業(yè)調研階段，其辦學(xué)規模及人才培養質(zhì)量遠遠不能滿(mǎn)足物流業(yè)快速發(fā)展的需要。影響物流專(zhuān)業(yè)人才培養質(zhì)量最直接的是物流實(shí)訓教學(xué)質(zhì)量，而物流實(shí)訓教學(xué)面臨的諸多困難，需要我們認真面對和及時(shí)解決，才能提高物流實(shí)訓教學(xué)質(zhì)量，提高物流人才培養質(zhì)量，更好地促進(jìn)中職學(xué)校物流專(zhuān)業(yè)的快速發(fā)展。
一、我國目前物流業(yè)的發(fā)展及對人才的需求
10年來(lái)，物流業(yè)的發(fā)展可謂一日千里�！笆晃濉逼陂g，社會(huì )物流總額達到446.9萬(wàn)億元，是“十五”期間的2.8倍，年均增長(cháng)21.1%。物流行業(yè)的快速發(fā)展和轉型升級對物流人才形成了巨大需求，存儲、運輸、配送、貨運代理等領(lǐng)域物流人才緊缺，熟悉進(jìn)出口貿易、掌握商品配送等相關(guān)技術(shù)的國際性物流人才也非常緊俏。物流企業(yè)屬于“高科技型+勞動(dòng)密集型”企業(yè)，市場(chǎng)急需的數量最大的還是物流企業(yè)生產(chǎn)一線(xiàn)的員工。據中國物流與采購聯(lián)合會(huì )預測，“十二五”期間，我國物流業(yè)每年需新增就業(yè)人員130萬(wàn)人，85%是一線(xiàn)操作技能崗位，可目前職業(yè)院校物流專(zhuān)業(yè)年畢業(yè)人數只有40萬(wàn)人。相差的還不僅是數量，如今物流企業(yè)有將近2500萬(wàn)的從業(yè)人員，這些從業(yè)人員中具有大中專(zhuān)以上學(xué)歷的比例為27.25%，具有中級職稱(chēng)的僅占3.6%，遠低于全國各行業(yè)平均水平。這樣的人員結構已很難跟上現代物流業(yè)的飛速發(fā)展�？梢哉f(shuō)，從高端的物流規劃設計人員，到中層物流管理人員及基層的管理人員和作業(yè)人員，物流業(yè)高中低端人才全面緊缺。
二、中職學(xué)校物流專(zhuān)業(yè)實(shí)訓教學(xué)面臨的困難
1.中職學(xué)校物流專(zhuān)業(yè)實(shí)訓設備嚴重不足。一般物流專(zhuān)業(yè)實(shí)訓設備的投資額較大，很多學(xué)校由于資金、場(chǎng)地的限制無(wú)法投入巨額資金建立實(shí)訓場(chǎng)地，一般就是建立一些比較簡(jiǎn)單的倉庫，再配備一些電腦。加之物流專(zhuān)業(yè)是新興的專(zhuān)業(yè)，領(lǐng)導重視不夠，導致物流實(shí)訓設施設備跟不上教學(xué)的要求，實(shí)踐教學(xué)嚴重不足，實(shí)訓環(huán)節空缺，學(xué)生動(dòng)手機會(huì )少，動(dòng)手能力無(wú)法得到提高，使得學(xué)生對業(yè)務(wù)流程不熟悉，崗位適應性較差。
2.中職學(xué)校物流專(zhuān)業(yè)實(shí)訓教師嚴重缺乏。目前，多數中職學(xué)校物流專(zhuān)業(yè)建設存在師資缺乏、教師缺乏行業(yè)從業(yè)經(jīng)歷問(wèn)題，除了近年招聘了少部分物流專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的年輕教師或引進(jìn)個(gè)別曾在物流企業(yè)工作過(guò)、具有一定物流技能的專(zhuān)兼職教師外，基本上都由學(xué)校其他專(zhuān)業(yè)的教師“轉行”過(guò)來(lái)，物流理論基礎薄弱，物流專(zhuān)業(yè)知識不夠系統、不夠完善。
3.中職學(xué)校物流教師實(shí)踐能力不足。
中等職業(yè)學(xué)校的物流教師實(shí)踐經(jīng)驗普遍偏低，缺乏物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗，缺乏工作實(shí)際經(jīng)驗，難以結合實(shí)際工作中的案例，進(jìn)行生動(dòng)的案例教學(xué)，難以實(shí)現崗位對課堂的對接，課堂缺乏生氣；由于對崗位的不了解，使得教師難以對學(xué)生進(jìn)行崗位指導；物流教師教科研能力較弱，缺乏專(zhuān)業(yè)引領(lǐng)。 4.校企合作深度不夠。盡管?chē)覍πＦ蠛献�、工學(xué)結合制定了相應的指導方針及原則，但缺乏具體的、可操作性的政策法規和實(shí)施規則，對校企雙方在實(shí)施校企合作中的責權利沒(méi)有明確表達，使得職業(yè)教育相關(guān)政策法規對企業(yè)參與職教缺乏約束力和驅動(dòng)力。由于缺乏調動(dòng)企業(yè)參與職業(yè)教育積極性的根本措施，物流企業(yè)一般不愿意成為學(xué)校的物流實(shí)訓基地、接受學(xué)生實(shí)習，很多校企合作、工學(xué)結合的成功做法難以深層次推廣，課程開(kāi)發(fā)、職業(yè)教育標準制定方面難以得到行業(yè)、企業(yè)制度化的參與。
三、加強中職學(xué)校物流專(zhuān)業(yè)實(shí)訓教學(xué)的對策
1.完善物流實(shí)訓室建設�，F代物流實(shí)訓中心建設應具備功能完整、設備先進(jìn)、管理一流、代表現代物流發(fā)展趨勢、面向物流管理專(zhuān)業(yè)的教學(xué)實(shí)驗軟硬件系統運作環(huán)境，同時(shí)兼有教學(xué)、科研、實(shí)訓三位一體的實(shí)訓中心。其模擬環(huán)境要求對物流信息流程有深入的了解，能培養學(xué)生的物流信息處理能力、物流成本分析能力、國際物流運作能力。
2.加強實(shí)訓師資隊伍建設。師資隊伍直接關(guān)系到教學(xué)質(zhì)量的好壞，關(guān)系到能否培養出高素質(zhì)的技術(shù)應用型人才。因此，建立一支結構合理、專(zhuān)業(yè)過(guò)硬、實(shí)際操作能力強、組織能力與管理能力較強的師資隊伍顯得尤為重要。學(xué)校要出臺激勵措施加速促成青年教師的成長(cháng)，讓青年教師盡快成為“雙師型”教師；多讓專(zhuān)業(yè)教師組織學(xué)生參加不同層次的物流競賽，開(kāi)展教師專(zhuān)業(yè)技能比賽，以相互促進(jìn)、共同提高；學(xué)校每年應盡可能地派出專(zhuān)業(yè)老師進(jìn)入合作的物流企業(yè)鍛煉，使老師具備一定的實(shí)際操作能力。有了企業(yè)鍛煉的經(jīng)歷，老師講起課來(lái)才會(huì )更生動(dòng)、更實(shí)用，學(xué)生也更愿意聽(tīng)，從而收到較好的效果。
3.采用多形式的教學(xué)方法。物流實(shí)訓教學(xué)可通過(guò)小組分角色式學(xué)習、協(xié)作式學(xué)習、自主式學(xué)習等多種形式，對各項具體實(shí)訓活動(dòng)進(jìn)行策劃、組織與實(shí)施；教師講授可更多地采用情境式、探究式、互動(dòng)式、激勵式、案例項目式等多種教學(xué)方法，開(kāi)展創(chuàng )設情境、提出問(wèn)題、監控(激勵、答疑、糾錯)和評估學(xué)生等多種學(xué)習活動(dòng)，以增強學(xué)生的學(xué)習興趣，提高教學(xué)效果。
4.校企合作，搭建實(shí)踐教學(xué)平臺。實(shí)訓教學(xué)的根本目的就是培養學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手操作能力，因此校內實(shí)訓項目與校外職業(yè)崗位必須具有一定的相關(guān)性，必須加強強化校企合作，為學(xué)生將來(lái)進(jìn)入企業(yè)實(shí)現無(wú)縫對接。學(xué)校在實(shí)訓中心的建設方向、學(xué)生知識技術(shù)能力的考核方面、知識能力定位方面、實(shí)訓教學(xué)設備的配置方面、實(shí)訓教學(xué)內容方面，要和企業(yè)建立合作，實(shí)現校企聯(lián)袂，共同把握實(shí)訓教學(xué)的方向和目標�！吧蠈W(xué)如上班，上課如上崗”，要按照“教學(xué)工廠(chǎng)”的教學(xué)理念實(shí)施教學(xué)，學(xué)生通過(guò)在教學(xué)工廠(chǎng)的學(xué)習和工作，培養專(zhuān)業(yè)技能和職業(yè)綜合能力，真正做到“做中學(xué)，學(xué)中做”，著(zhù)重培養學(xué)生的動(dòng)手操作能力和職業(yè)綜合能力，使物流專(zhuān)業(yè)學(xué)生畢業(yè)就能上崗。
現代物流產(chǎn)業(yè)是融合運輸業(yè)、倉儲業(yè)和信息業(yè)等的復合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)成為我國國民經(jīng)濟發(fā)展的動(dòng)脈和基礎產(chǎn)業(yè)�，F代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對于提高我國的經(jīng)濟運行質(zhì)量和效益、增強綜合國力都有著(zhù)非常重要的作用。學(xué)校需要深入開(kāi)展物流專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革，緊密?chē)@物流產(chǎn)業(yè)辦好物流專(zhuān)業(yè)，才能更好地促進(jìn)物流專(zhuān)業(yè)快速發(fā)展。
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