基于零售連鎖超市物流配送模式的探究論文

　　摘 要：目前我國零售連鎖超市企業(yè)的物流配送體系仍舊處于初級階段，現行的物流配送模式相對較落后，這對我國零售連鎖超市企業(yè)的發(fā)展造成了較大障礙，嚴重制約了零售連鎖超市經(jīng)營(yíng)規模效益的發(fā)揮，已成為零售連鎖超市業(yè)發(fā)展的“瓶頸”。提高零售連鎖超市企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益，降低零售連鎖超市企業(yè)物流配送的成本，是現在我國零售連鎖超市企業(yè)發(fā)展中亟待解決的重要問(wèn)題。筆者就現行零售連鎖超市物流配送模式分析的基礎上，提出了適應當前零售連鎖超市物流配送的可行性的建議。

　　零售連鎖經(jīng)營(yíng)最早發(fā)源于美國，從1859年創(chuàng )立第一家連鎖店“大西洋與太平洋茶葉公司”開(kāi)始，距今已有一百多年的歷史，是當代西方發(fā)達國家流通領(lǐng)域的重要組織形式和經(jīng)營(yíng)方式。零售連鎖超市能實(shí)現商品銷(xiāo)售的“最少環(huán)節、最短路徑、最低費用、最高效率”，降低了商品的零售價(jià)格，提高了企業(yè)的競爭力。隨著(zhù)國內外零售連鎖超市間競爭格局的展開(kāi)，物流配送體系成為他們關(guān)注的焦點(diǎn)。搞好物流配送，是零售連鎖超市經(jīng)營(yíng)的重要保證，關(guān)系到零售連鎖超市企業(yè)能否獲得規模效益以及能否給供應鏈上企業(yè)帶來(lái)價(jià)值增值。

　　一、我國現階段零售連鎖超市企業(yè)物流配送模式的分析

　　物流作為新興的服務(wù)產(chǎn)業(yè)被認為是國民經(jīng)濟發(fā)展的動(dòng)脈，被視為是繼原材料，勞動(dòng)力之外的“第三利潤源泉”。對零售連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)而言，物流配送系統的運營(yíng)狀況直接影響著(zhù)它的生存與發(fā)展。美國、日本、德國等經(jīng)濟發(fā)達的國家現已形成了適合各自國情的現代物流配送系統，對物流配送模式的研究與應用也比較成熟，積累了豐富的研究成果，形成了一系列的理論，比如“黑暗大陸說(shuō)”，“第三利潤源說(shuō)”，“后勤工程說(shuō)”等。他們還將理論與物流配送實(shí)踐緊密結合，解決了零售連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)物流配送環(huán)節中存在的問(wèn)題，使得發(fā)達國家物流配送業(yè)呈現出健康發(fā)展的勢頭。物流配送是根據用戶(hù)的訂貨需求，以最有效的方式，經(jīng)過(guò)分貨、揀貨等貨物配備工作，將貨物在規定的時(shí)間，規定的地點(diǎn)安全、準確地送交收貨人的一種經(jīng)濟活動(dòng)。它將“配”與“送”有機結合，是一種特殊的綜合的物流活動(dòng)。而在我國現階段關(guān)于零售連鎖超市企業(yè)物流配送系統的研究還尚未形成體系，物流配送中心的建設明顯落后于零售連鎖超市經(jīng)營(yíng)的發(fā)展。缺乏適宜、有效的物流配送體系的現狀嚴重阻礙了我國零售連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)的發(fā)展，導致許多連鎖店未能取得較好的經(jīng)濟效益。解決我國零售連鎖超市面臨的物流配送問(wèn)題需要從連鎖企業(yè)的物流改造入手，加強物流配送中心的建設和物流配送網(wǎng)絡(luò )的完善，對于加快零售連鎖超市的物流配送效率具有重要的意義。目前中國零售連鎖超市的物流配送主要有以下幾個(gè)方面的特征：

　�。ㄒ唬┪覈�目前零售連鎖超市企業(yè)自建配送中心偏多，自營(yíng)配送模式占主導。零售連鎖超市企業(yè)自建配送中心，實(shí)行自營(yíng)配送。主要體現在物流配送的各個(gè)環(huán)節由企業(yè)自己籌建并組織管理，實(shí)現對企業(yè)內部和外部貨物配送的模式。這是目前國內零售連鎖超市廣泛采用的一種物流配送模式。這種模式有利于對零售連鎖超市企業(yè)物流配送各個(gè)環(huán)節進(jìn)行協(xié)調與配合，系統化程度相對較高。但是零售連鎖超市經(jīng)營(yíng)企業(yè)實(shí)施自營(yíng)物流配送模式資金投入非常大，連鎖企業(yè)建立配送中心如果僅僅是為了自己內部的配送需要，除非有強大的規模效應，否則巨大的投資必定要承擔巨大的風(fēng)險。對于我國大量的零售連鎖超市企業(yè)而言，花巨資建立自己的配送中心，其投入產(chǎn)出比是一個(gè)值得深思的問(wèn)題。世界零售業(yè)巨頭沃爾瑪認為，只有在一個(gè)配送中心能夠支持100～120家分店的時(shí)候，才能夠體現出它的規模效益，但我國零售連鎖超市不論大小都青睞于自建配送中心自營(yíng)配送，不能形成規模經(jīng)營(yíng)，成本降不下來(lái)， 零售連鎖超市企業(yè)在價(jià)格上的優(yōu)勢也就難以體現。據相關(guān)資料，到2009年底，我國零售連鎖超市企業(yè)的配送中心已超2500多家，其中自建的就超1500多家。很多零售連鎖超市企業(yè)沒(méi)有考慮到自身的規模原來(lái)就小，沒(méi)有充分的資金來(lái)建設與運作管理配送中心。

　�。ǘ�）零售連鎖超市企業(yè)的物流配送中心配送模式中，由于我國許多的零售連鎖超市企業(yè)的配送中心是以原來(lái)的商品倉庫、物流倉庫、運輸公司、批發(fā) 站的基礎上改造的，所以功能很不夠健全，僅限于原有的存儲、保管、運輸，有的連基本的分揀設備都沒(méi)有，管理和配送效率極低。并且缺乏對商品的深加工能力，限制了配送商品的規格種類(lèi)，由此可見(jiàn)，配送中心功能不夠健全，這就造成了統一配送率低。據有關(guān)資料顯示，我國一些設有配送中心的零售連鎖超市，統一配送的比例只有30%-60%，相對于國外發(fā)達國家80%到90%的統一配送率，差距還很大。配送率低將會(huì )造成人員閑置，運輸設備不能充分利用，經(jīng)濟效益備受影響。在配送中心的物流配送運作中，由于功能不健全造成運作效率低下、錯誤率高，從而使物流配送拖了后腿，導致零售連鎖超市企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益受到嚴重的影響。這顯然違背了零售連鎖超市經(jīng)營(yíng)的要求，使得零售連鎖超市經(jīng)營(yíng)“質(zhì)優(yōu)價(jià)廉”的這一商業(yè)競爭的“賣(mài)點(diǎn)”因配送中心功能不足而備受打擊。

　�。ㄈ�）零售連鎖超市企業(yè)的物流配送中心配送信息化程度低，管理信息系統建設落后，未能實(shí)現信息共享。目前，我國多數零售連鎖超市企業(yè)對計算機的應用有限，物流配送中心的管理沒(méi)有形成規范化和信息化，信息系統建設滯后，已經(jīng)成為制約我國零售連鎖超市企業(yè)物流配送發(fā)展的重要因素；甚至許多零售連鎖超市企業(yè)把自己掌握的信息作為私有財產(chǎn)，不愿與供應商共享，使得供應商無(wú)法獲得零售連鎖超市企業(yè)的銷(xiāo)售信息和現有的庫存信息，商品成本提高，零售連鎖超市企業(yè)就喪失了價(jià)格優(yōu)勢，同時(shí)商品競爭力也就降低了。物流配送中心的諸多功能沒(méi)有一套規范的作業(yè)程序，有的配送中心雖然已實(shí)現了作業(yè)程序的規范化，但是只停留在對商品的單純處理上，缺少科學(xué)化的信息處理。計算機的應用僅限于日常事務(wù)的管理，配送中心的內部數據采集、配送中心與外部接口系統如電子自動(dòng)訂貨系統、電子數據交換等多數中心還沒(méi)有完全建立起來(lái)、貨物組配、運輸車(chē)輛的送貨路徑規劃、最優(yōu)庫存控制、配送中心的物流成本控制卻未能采用計算機管理，既影響了配送質(zhì)量又影響了配送速度。不少配送中心運作和管理還主要以表格、賬簿為主，整個(gè)作業(yè)過(guò)程大多都是手工操作，有關(guān)信息不能及時(shí)的反映出來(lái)，容易出現賬貨不符、

　　商品貨位不清、發(fā)錯貨以及缺貨率高等現象。從客觀(guān)的角度來(lái)看， 軟硬件設施的落后在一定程度上影響了配送中心的工作效率。

　�。ㄋ模┝闶圻B鎖超市企業(yè)的物流配送中心物流配送設施不匹配，物流技術(shù)裝備水平低。物流配送中心是一種動(dòng)態(tài)性倉庫，其高效高質(zhì)的運作需要以現代化的配套設施為基礎。目前，國外現代化物流配送中心作業(yè)面積大，設施現代，配有自動(dòng)分揀機、自動(dòng)升降機、自動(dòng)傳送帶及真空包裝機等機械設備比較普及，并采用自動(dòng)化管理，充分體現了其快速、準確的配送服務(wù)功能�，F在我國比較多零售連鎖超市的物流配送中心設施無(wú)論是技術(shù)還是設備都比較陳舊，許多零售連鎖超市在建配送中心時(shí)大多是在原有倉庫的基礎上進(jìn)行改造和擴建，這樣雖然能利用原有倉庫的基礎設施和設備， 但原有的基礎設施和設備已經(jīng)跟不上時(shí)代的發(fā)展， 缺少機械化設備。并且許多還是采取手工操作、人力搬運。在倉儲設施方面，70%是普通平房倉庫，具有冷藏、保鮮、空調等的綜合性倉庫較少。在運輸車(chē)輛中，普通車(chē)輛占70%以上，現代化的箱式貨柜和集裝箱拖斗及特種運輸車(chē)輛較少。

　　二、目前適合我國零售連鎖超市物流配送的策略

　�。ㄒ唬┝闶圻B鎖超市可以通過(guò)組建物流聯(lián)盟，構建企業(yè)的物流配送體系。物流聯(lián)盟是指兩個(gè)或兩個(gè)以上的經(jīng)濟組織為實(shí)現特定的物流目標而采取的長(cháng)期聯(lián)合與合作。其目的是實(shí)現聯(lián)盟參與方的“共贏(yíng)”。實(shí)現“共贏(yíng)”目標，實(shí)施共同配送是比較好的模式。實(shí)施共同配送是多家連鎖企業(yè)為實(shí)現整體的物流配送合理化，以互惠互利為原則，共同出資建立配送中心，并由出資方共同經(jīng)營(yíng)管理，為所有出資企業(yè)提供統一配送服務(wù)的一種協(xié)作型物流模式。這種物流共同化，囊括了物流資源利用、物流設施與設備利用及物流管理的共同化。其能對零售連鎖超市經(jīng)營(yíng)有較大的促進(jìn)。首先，多家連鎖企業(yè)聯(lián)合實(shí)行共同化配送能夠提高車(chē)輛利用率、降低成本、提高服務(wù)，從而提高物流作業(yè)效率，提升物流合理化程度；其次可實(shí)現社會(huì )資源的共享、互補，達到資源充分有效利用。

　�。ǘ�）加快發(fā)展第三方物流配送的模式。第三方物流模式就是零售連鎖超市企業(yè)將其物流配送業(yè)務(wù)部分或全部委托給專(zhuān)業(yè)的物流企業(yè)來(lái)運營(yíng)的一種運作模式。其優(yōu)點(diǎn)：從戰略層面上，使用第三方物流可以使零售連鎖超市企業(yè)減少固定資產(chǎn)投資，規避經(jīng)營(yíng)風(fēng)險，集中于核心業(yè)務(wù)，提高核心競爭力；其次，第三方物流借助自身優(yōu)勢，降低物流復雜性，提高對顧客的響應能力，有效解決零售連鎖超市企業(yè)物流配送時(shí)間和空間管理上的難題；再者，第三方物流能夠降低企業(yè)物流成本，增強企業(yè)彈性；同時(shí)，選擇第三方物流可以大大減少供應鏈節點(diǎn)企業(yè)間的交易成本。運作中，第三方物流公司對信息進(jìn)行統一組合、處理后，按零售連鎖超市總部訂單的要求，配送到各連鎖門(mén)店。各零售連鎖超市之間還可交流供應信息，從而起到調劑余缺，合理利用資源的作用。

　�。ㄈ�） 第四方物流的引入為零售連鎖超市提供運作和管理整個(gè)供應鏈的解決方案，并利用其資源、能力和技術(shù)進(jìn)行整合和管理，為客戶(hù)提供全面、集成的供應鏈管理服務(wù)。既可以輔助零售連鎖超市選擇合適的第三方物流，解決供應鏈上的庫存、輸送問(wèn)題；還能幫助解決采購問(wèn)題，協(xié)助管理零售連鎖超市與供應商之間的關(guān)系。以第四方物流為核心的配送體系，不是單純的外包模式，而是將外包與自營(yíng)配送結合在一起，是一種混合策略。通過(guò)第四方物流企業(yè)，零售連鎖超市資源、供應商資源、第三方物流企業(yè)以及其他社會(huì )物流資源能得以整合，其間能密切合作，在統一的指揮和調度之下，以最合適的模式達到最好的服務(wù)和最低的成本。

　�。ㄋ模┝闶圻B鎖超市企業(yè)可以對供應鏈分析重構，采取精益供應鏈管理進(jìn)行配送的策略。精益供應鏈，其本質(zhì)思想就是為了以最小的成本和消耗向顧客提供各種價(jià)值，對供應鏈中的各個(gè)環(huán)節進(jìn)行分析和重構，消除任何不必要的環(huán)節，從而提高供應鏈的效率和效益。很顯然，這需要在信息管理技術(shù)支持下，與物流節點(diǎn)企業(yè)形成信任、開(kāi)展合作，對供應鏈中的采購、配送、庫存等各種業(yè)務(wù)進(jìn)行流程重組。供應鏈的運行是建立在供應鏈成員企業(yè)間信息、物質(zhì)資源共享的基礎之上，這需要各方建立良好的合作關(guān)系和信任態(tài)度。零售連鎖超市企業(yè)與供應商要共享存貨、生產(chǎn)能力計劃、生產(chǎn)進(jìn)度、促銷(xiāo)計劃和需求預測等信息。零售連鎖超市企業(yè)可以將銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)數據通過(guò)網(wǎng)絡(luò )在第一時(shí)間傳遞到供應商，作為他們分析市場(chǎng)需求、設計產(chǎn)品和安排生產(chǎn)的依據，互惠互利，共享成本降低帶來(lái)的收獲。

　　零售連鎖超市企業(yè)在我國商業(yè)流通領(lǐng)域起著(zhù)越來(lái)越重要的作用，連鎖超市經(jīng)營(yíng)效率的高低在很大程度上取決于其產(chǎn)品物流配送效率的高低。我們應采取加強物流聯(lián)盟，實(shí)施共同配送同時(shí)，充分發(fā)揮第三方、第四方物流的作用，實(shí)行精益供應鏈管理等措施來(lái)提高連鎖超市的物流配送管理水平，增強零售連鎖超市企業(yè)的市場(chǎng)競爭能力，從而提高零售連鎖超市企業(yè)的經(jīng)濟效益。

　　參考文獻：

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