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物流專(zhuān)業(yè)畢業(yè)論文開(kāi)題報告
在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天，我們都不可避免地要接觸到報告，不同的報告內容同樣也是不同的。我們應當如何寫(xiě)報告呢？下面是小編收集整理的物流專(zhuān)業(yè)畢業(yè)論文開(kāi)題報告，歡迎大家分享。
物流專(zhuān)業(yè)畢業(yè)論文開(kāi)題報告1
題目：
我國逆向物流實(shí)施過(guò)程中存在的問(wèn)題及對策
選題的目的與意義：
隨著(zhù)物流行業(yè)在我國的高速發(fā)展，物流業(yè)逐漸被行內業(yè)界的學(xué)者認為是“物流是企業(yè)挖掘利潤的最后一塊處女地”、“第三利潤源泉”等能為企業(yè)增加收入的重要途徑，不過(guò)與發(fā)達國家相比，我們國家的物流行業(yè)雖有“起步晚、發(fā)展快、后勁足”，發(fā)展潛力大的優(yōu)勢，但就目前來(lái)說(shuō)，我國物流行業(yè)發(fā)展的重心，主要停留在正向物流方面，而對逆向物流的重視程度，還是不夠。由于我國物流行業(yè)的技術(shù)含量都比較低，以及相關(guān)制度的不完善，新興的逆向物流，不僅不能夠像正向物流那樣蓬勃發(fā)展，成為企業(yè)增加利潤的新途徑，反而還成為企業(yè)發(fā)展的絆腳石，而且在實(shí)施的過(guò)程中還出現了不少制約和影響企業(yè)發(fā)展的問(wèn)題。隨著(zhù)物流行業(yè)的不斷壯大，國家不僅提出“構建資源節約型、環(huán)境友好型社會(huì )科學(xué)發(fā)展觀(guān)”等理念，還倡導以綠色消費，發(fā)展綠色工業(yè)等趨勢作為發(fā)展重點(diǎn)，越來(lái)越多的學(xué)者和企業(yè)家把目光投向了逆向物流，發(fā)展逆向物流，成為企業(yè)和國家的新方向。所以，發(fā)展逆向物流，不僅具有現實(shí)意義，而且對于世界的資源利用來(lái)說(shuō)還具有劃時(shí)代的意義。
文獻綜述與研究現狀：
對于國內現狀來(lái)說(shuō)，在物流行業(yè)不斷壯大的同時(shí)，逆向物流逐漸成為發(fā)展的新方向。為了能使新興的逆向物流可以更好的發(fā)展，行業(yè)的專(zhuān)家、學(xué)者們從各個(gè)方面對它進(jìn)行探討。
從逆向物流的組織形式上，華中科技大學(xué)管理學(xué)院的柳健在供應鏈的逆向物流一文中，指出逆向物流組織形式的建立，應該從市場(chǎng)機制，網(wǎng)絡(luò )結構，等級控制結構(企業(yè)模式)這三方面出發(fā)，提倡逆向物流不應采取市場(chǎng)交易機制，而是采用企業(yè)或網(wǎng)絡(luò )模式，再通過(guò)他對網(wǎng)絡(luò )組織理論的研究，得出企業(yè)間的合作關(guān)系及網(wǎng)絡(luò )關(guān)系可以創(chuàng )造某些無(wú)法復制的無(wú)形資產(chǎn)，從而提出逆向物流最佳的`組織模式是，網(wǎng)絡(luò )結構(集成供應鏈)結構。
從發(fā)展逆向物流的戰略意義上，長(cháng)沙理工大學(xué)的劉濤，胡列格，在回收逆向物流策略研究一文中，提出發(fā)展回收逆向物流具有，有利于資源節約，有利于環(huán)境保護，組織實(shí)施回收逆向物流，變廢為寶有利于促進(jìn)我國早日實(shí)現“環(huán)境友好型社會(huì )“的戰略性意義。
從逆向物流中的策略方面，許金波，朱霞在回收逆向物流存在的問(wèn)題和應對策略文章中得出的，舉出我國的應對策略有政府引導、社會(huì )推動(dòng)、企業(yè)聯(lián)動(dòng)、源頭控制。
從影響逆向物流發(fā)展原因的探討上，天津大學(xué)管理學(xué)院的王國弘，趙濤，在逆向物流發(fā)展障礙的技術(shù)本質(zhì)及其策略研究中得出，逆向物流發(fā)展出現困境最根本的原因是，技術(shù)研究和發(fā)展的嚴重滯后，導致難以滿(mǎn)足目前逆向物流發(fā)展的技術(shù)需求。這些不足使企業(yè)無(wú)法獲得足夠的利潤而缺乏進(jìn)入動(dòng)力，進(jìn)而導致“市場(chǎng)失效”，使逆向物流的發(fā)展陷入到惡性循環(huán)當中。
從退貨逆向物流方面上，吳容，龍子泉，李琪在論零售企業(yè)的退貨管理對策指出，造成退貨逆向物流的原因有，貨物運輸方面的問(wèn)題、訂單輸入出錯、顧客退貨、時(shí)間問(wèn)題、供需問(wèn)題等方面。退貨逆向物流對策的確定，要以解決問(wèn)題出現的原因為基礎。
有部分的學(xué)者還探討了企業(yè)構建逆向物流體系，如在網(wǎng)絡(luò )優(yōu)化方面，徐莉，劉彩霞研究提出了逆向物流體系構建的3種選擇：基于原有物流體系而增加逆向路徑、建立獨立的逆向物流網(wǎng)絡(luò )、外包給專(zhuān)業(yè)的第三方逆向物流公司。
對于國外現狀來(lái)說(shuō)，物流行業(yè)在發(fā)達國家的起步早，發(fā)展的時(shí)間也比較長(cháng)，對于物流，與逆向物流的研究，國外的學(xué)者不僅是從理論上研究，而且還通過(guò)企業(yè)實(shí)踐中得出技術(shù)發(fā)展策略。
從逆向物流的成因上，早在1992年，由stock所提出的，逆向物流就是基于減緩環(huán)境、能源危機而逐漸形成的。
從逆向物流的定義上，美國逆向物流專(zhuān)家rogers博士等人認為，逆向物流主要包括：
�、儆捎趽p壞、季節性、再儲存、殘次品、召回或者過(guò)度庫存等原因而形成的回流商品;
�、谠傺h(huán)利用的包裝材料或容器;
�、坌迯�、改制或翻新的產(chǎn)品;
�、芴幚韽U棄的機器或設備;
�、萏幚砦ｋU的物品;
�、藁謴彤a(chǎn)品的價(jià)值。
從逆向物流的技術(shù)上，fleischman等人認為，逆向物流需要提高容量和設備的靈活性以及額外的安全庫存，來(lái)應對可變性和不確定性。國外對于硬技術(shù)的不足，主要表現為大量廢棄物的回收技術(shù)水平有限，軟技術(shù)的不足主要表現為缺乏有效的管理方法及控制模型。
從技術(shù)發(fā)展策略上，20xx年2月歐盟通過(guò)，出臺了生產(chǎn)商負責回收、處理廢舊電子器具的環(huán)�！半p指令”(weee，rohs指令案)，該指令對電子器具產(chǎn)品的材料、零部件和設計工藝提出了更高的環(huán)保要求;目前，通用汽車(chē)、西爾斯、3m等眾多知名公司已相繼引入逆向物流的信息管理系統：柯達公司通過(guò)逆向物流系統已回收一次性照相機達3.1億臺：日本索尼聯(lián)合三菱、日立、富士通等15家公司共同建立了一種低成本、高效率的家電再循環(huán)系統[4]。
創(chuàng )新思路：
結合目前學(xué)者們對逆向物流的研究，在歸納學(xué)者們理論的基礎上，本文的創(chuàng )新之處是，提出綜合逆向物流模式，即：在回收逆向物流的基礎上增加退貨逆向物流。
論文提綱：
一、緒論
(一)選題的目的與意義
(二)國內外研究現狀
二、逆向物流定義
(一)物流的概念
(二)逆向物流的內涵
1.回收逆向物流的涵義
2.退貨逆向物流的定義
(三)闡述正向物流與逆向物流的關(guān)系
三、我國逆向物流發(fā)展現狀
(一)逆向物流的發(fā)展現狀
1.回收逆向物流現狀闡述
2.退貨逆向物流現狀敘述
(二)物流與逆向物流發(fā)展狀況比較
四、我國逆向物流實(shí)施過(guò)程中出現的問(wèn)題
(一)回收逆向物流實(shí)施中的問(wèn)題分析
1.××××
2.×××××
(二)退貨逆向物流實(shí)施中問(wèn)題的闡釋
1.×××××
2.×××××
五、實(shí)施逆向物流的新對策
(一)回收逆向物流
1.從企業(yè)流程中提出對策
2.完善國家的政策與法規促進(jìn)回收逆向物流的發(fā)展
(二)退貨逆向物流
1.從企業(yè)角度提出對策
2.行業(yè)角度
3.完善國家政策與法規
進(jìn)度安排：
20xx.10.14-20xx.10.24學(xué)生選題(可自擬)
20xx.10.25-20xx.11.4系部安排指導教師，下達任務(wù)書(shū)
20xx.11.7-20xx.12.5撰寫(xiě)開(kāi)題報告
20xx.12.5-20xx.12.9開(kāi)題報告會(huì )
20xx.12.10-20xx.2.20撰寫(xiě)論文初稿
20xx.2.20以前提交初稿
20xx.2.20-20xx.5.7修改論文
20xx.3.12-20xx.3.16中期檢查
20xx.5.7以前提交論文終稿(電子版和紙質(zhì)版)
20xx.5.19-20xx.5.20答辯
物流專(zhuān)業(yè)畢業(yè)論文開(kāi)題報告2
一、論文題目：烏魯木齊市物流發(fā)展規劃研究
二、課題研究意義：物流作為一種先進(jìn)的組織方式和管理理念，在全球范圍內，已經(jīng)被認為是降低物資消耗，提高勞動(dòng)效率的“第三利潤源泉流”。通過(guò)對物流的發(fā)展規劃研究，對降低流通成本，提高收入有重要意義。
三、本文研究的內容：本畢業(yè)論文以烏魯木齊市物流狀況出發(fā)，對物流的利弊進(jìn)行闡述，從專(zhuān)業(yè)的知識角度，著(zhù)重研究，并對其提出自己的觀(guān)點(diǎn)。
主要包括：
1、烏魯木齊市物流概述：描述本市物流的背景，概述其發(fā)展現狀以及特征。
2、物流SWOT分析包括其在成本、價(jià)格方面的優(yōu)勢；管理水平不夠，缺乏品牌效應方面的劣勢；國內外市場(chǎng)帶來(lái)的機遇以及挑戰等方面的.分析
3、烏魯木齊市物流現狀和存在問(wèn)題。與國內較發(fā)達地區相比，烏魯木齊相當數量的物流企業(yè)沒(méi)有現代物流的觀(guān)念，對物流業(yè)的認識還僅僅局限在運輸、倉儲、搬運等范疇大部分企業(yè)都未使用高新物流技術(shù)，未能按照現代物流理念對內部資源進(jìn)行整合和重組。烏魯木齊的總體物流成本和全國較發(fā)達地區相比較高。
4、烏魯木齊物流發(fā)展的建議及對策。通過(guò)高度重視，加快發(fā)展，規范市場(chǎng)競爭環(huán)境，加強綜合物流規劃與基礎設施建設，繼續大力發(fā)展交通事業(yè)，統籌規劃，協(xié)調發(fā)展物流。
四、課題進(jìn)度計劃：
20xx年5月21日———5月23日：在指導教師指導下選擇題目，初步確定論文寫(xiě)作方向。
20xx年5月24日———20xx年6月1日：確定論文題目和研究方案；撰寫(xiě)開(kāi)題報告。
20xx年6月12日：提交開(kāi)題報告。
20xx年6月15日———6月30日：撰寫(xiě)論文初稿。
五、參考文獻：
1、《管理學(xué)》第七版，斯蒂芬·P·羅賓斯。
2、《物流與供應鏈管理（第3版）》馬丁·克里斯托弗、何明珂、崔連廠(chǎng)、鄭媛電子工業(yè)出版社（20xx—01出版）
3、《管理運籌學(xué)（第2版）》，韓伯棠主編，高教版。
4、赫希曼，《經(jīng)濟發(fā)展戰略》，北京：經(jīng)濟科學(xué)出版社，1991
5、馮之浚，《區域經(jīng)濟發(fā)展戰略研究》，北京：經(jīng)濟科學(xué)出版社，20xx
6、林榮清楊華俊，《整合企業(yè)物流資源再造企業(yè)物流流程》，北京：《中國物流與采購》，20xx特刊P52—54
7、徐文靜，《物流戰略規劃與模式》，北京：機械工業(yè)出版社，20xx區域物流發(fā)展規劃研究。
8、《應用統計學(xué)（第二版）》，作者：耿修林，謝兆茹編著(zhù)，出版社：科學(xué)出版社。
9、《物流信息系統》傅莉萍北京大學(xué)出版社，中國農業(yè)大學(xué)出版社（20xx—09出版）
10、《管理信息系統（第5版）》，作者：薛華成主編，出版社：清華大學(xué)出版社。
11、《物流競爭—后勤與供應鏈管理》作者：馬丁�？死锼雇懈ィㄓⅲ┲�(zhù)，馬越譯。出版社：北京出版社。
12、《西方經(jīng)濟學(xué)》（宏觀(guān)、微觀(guān)），高鴻業(yè)、高文忻中國人民大學(xué)出版社。
13、《市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)原理》，作者：（美）科特勒，（美）阿姆斯特朗（Armstrong，G。）著(zhù)，郭國慶等譯，出版社：清華大學(xué)出版社。
14、《生產(chǎn)與運作管理（第二版）》，作者：陳榮秋，馬士華主編，出版社：高等教育
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