- 相關(guān)推薦
開(kāi)放性實(shí)驗室對汽車(chē)發(fā)動(dòng)機電控系統檢修專(zhuān)業(yè)課實(shí)踐教學(xué)的探析論文
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機電控系統檢修在高職院校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才培養方案的進(jìn)程中，一般是第三階段的教學(xué)任務(wù)，此時(shí)學(xué)生通過(guò)在第二階段對汽車(chē)發(fā)動(dòng)機機械系統檢修、汽車(chē)底盤(pán)機械系統檢修和汽車(chē)電氣系統檢修等專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習，己具備了一定的實(shí)踐能力和認知能力。由于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機電控系統檢修專(zhuān)業(yè)課自身特點(diǎn)，在實(shí)驗教學(xué)和對學(xué)生實(shí)踐能力培養等方面的難度大大增加。如何保證學(xué)生在學(xué)習汽車(chē)發(fā)動(dòng)機電控系統檢修專(zhuān)業(yè)課時(shí)必須掌握的實(shí)踐技能，使之符合企業(yè)的要求。是每個(gè)專(zhuān)業(yè)課教師必須認真思考的問(wèn)題。
一、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機電控系統檢修專(zhuān)業(yè)課實(shí)踐教學(xué)中存在的主要問(wèn)題
目前在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機電控系統檢修專(zhuān)業(yè)課實(shí)踐教學(xué)中存在的問(wèn)題主要表現有:實(shí)訓時(shí)間偏少、實(shí)訓設備和實(shí)訓工位的不足、學(xué)生對專(zhuān)業(yè)課理論知識學(xué)習的重要性認知不足、學(xué)生的綜合素質(zhì)下降、學(xué)生實(shí)踐能力不高等。
(一)實(shí)訓時(shí)間偏少
通過(guò)對學(xué)生的問(wèn)卷調查，學(xué)生普遍反應實(shí)操時(shí)間偏少。從教師對相關(guān)實(shí)訓課題進(jìn)行形成性考核的結果看也證實(shí)了這方面的不足。主要表現為，學(xué)生未掌握或基本掌握教師針對相關(guān)實(shí)訓課題所要求應掌握的基本慨念、基本知識和基本技能。以汽車(chē)發(fā)動(dòng)機電控系統檢修實(shí)訓課為例，主要表現為:①對發(fā)動(dòng)機電控系統中相關(guān)傳感器、執行器的檢測方案工藝進(jìn)行制定不全;②檢測時(shí)，對檢測儀器的選擇及檢測方法存在不足;③對相關(guān)傳感器、執行器在發(fā)動(dòng)機電控系統所起的作用理解不深等。造成學(xué)生實(shí)操時(shí)間偏少的原因主要由以下幾個(gè)方面構成:
1.學(xué)時(shí)學(xué)知的限制。在高職院校汽車(chē)檢測與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才培養方案的課程設置體系中，不論是通識課程、通用技術(shù)課程還是專(zhuān)業(yè)核心課程，每門(mén)課程的學(xué)時(shí)(學(xué)分)是一定的，或者說(shuō)這個(gè)學(xué)時(shí)在一定時(shí)間及較長(cháng)一段時(shí)間是不變的，這就要求任課教師在制定教學(xué)計劃時(shí)應根據實(shí)際情況對實(shí)訓課時(shí)間進(jìn)行優(yōu)化。
2.實(shí)訓設備和實(shí)訓工位的不足。從目前全國高職院校開(kāi)設了的汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)業(yè)在實(shí)訓設備投入和硬件建設的現狀看，總體可分為兩類(lèi)，一類(lèi)是汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)業(yè)在所屬高職院校中是非重點(diǎn)專(zhuān)業(yè)或不被列為重點(diǎn)建設專(zhuān)業(yè)的，另一類(lèi)是汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)業(yè)在所屬高職院校中是重點(diǎn)專(zhuān)業(yè)或被列為重點(diǎn)建設專(zhuān)業(yè)的，前一類(lèi)的實(shí)訓設備投入和硬件建設較少，而后一類(lèi)實(shí)訓設備投入和硬件建設較好，顯然這種比較是相對的。在實(shí)訓教學(xué)過(guò)程中，不論是前一類(lèi)還是后一類(lèi)，都會(huì )面臨實(shí)訓設備和實(shí)訓工位不足的問(wèn)題，這是因為在高職院校中每班學(xué)生人數與實(shí)訓設備和實(shí)訓工位設定之間所謂的最佳配置是不可能實(shí)現的。雖然，我們有許多優(yōu)秀的教師在各自的崗位上，根據本校的實(shí)際，為了讓學(xué)生有較多的實(shí)訓時(shí)間和參與時(shí)間，在教學(xué)手段、教學(xué)方法等方面做了許多有意義改革和探索。例如:同時(shí)開(kāi)出不同的實(shí)訓課題，增加實(shí)訓工位的數量;通過(guò)組織學(xué)生現場(chǎng)觀(guān)摩、過(guò)程參與和本人實(shí)操練習等環(huán)節，使學(xué)生能在課程規定的學(xué)時(shí)分配時(shí)間內掌握或基本掌握應掌握的知識和技能。即便如此，因實(shí)訓設備和實(shí)訓工位的不足造成的學(xué)生實(shí)操時(shí)間偏少的矛盾依然十分突出。
(二)學(xué)生對本專(zhuān)業(yè)課理論知識學(xué)習的重要性認知不足
專(zhuān)業(yè)課的理論知識既是學(xué)生形成技能的保證，也是學(xué)生未來(lái)綜合能力發(fā)展的基礎。尤其在高職院校，專(zhuān)業(yè)理論課的地位是區別與各中職技工學(xué)校及各種職業(yè)技能培訓機構教學(xué)的主要內容之一。學(xué)生對本專(zhuān)業(yè)課理論知識掌握的程度，直接關(guān)系到實(shí)驗課的學(xué)習質(zhì)量，特別在檢測方案(工藝進(jìn)程)制定及相關(guān)傳感器、執行器在發(fā)動(dòng)機電控系統所起的作用理解等方面顯的尤為突出。
(三)學(xué)生的綜合素質(zhì)下降
近兒年由于整體生源下降，進(jìn)入高職院校學(xué)生的綜合素質(zhì)普遍不高，這使得教師在教學(xué)過(guò)程中的難度大大增加�？陀^(guān)嚴肅的講，學(xué)習態(tài)度不端正、在大學(xué)學(xué)習期間混時(shí)間的學(xué)生比例有逐年上升的趨勢，雖然針對這個(gè)問(wèn)題，高職院校通過(guò)多方面做了大量的工作，但學(xué)生的綜合素質(zhì)下降的問(wèn)題給正常教學(xué)帶來(lái)的困擾仍應是我們每個(gè)高職教育工作者需認真面對和正視的問(wèn)題。從實(shí)踐教學(xué)的角度看，這些學(xué)習態(tài)度不端正、在大學(xué)學(xué)習期間混時(shí)間的學(xué)生，也嚴重浪費了高職院校實(shí)訓教學(xué)的資源，從學(xué)生的問(wèn)卷調查中，學(xué)生反應實(shí)操時(shí)間偏少的問(wèn)題，學(xué)習態(tài)度端正，想學(xué)習的學(xué)生反應更加突出。
二、開(kāi)放性實(shí)驗和開(kāi)放性實(shí)驗室對專(zhuān)業(yè)課實(shí)踐教學(xué)補充作用
高職院校中，開(kāi)放性實(shí)驗應是一種新興的以學(xué)生為主體的學(xué)習方式;開(kāi)放性實(shí)驗室應是學(xué)生在完成正常學(xué)分外的一個(gè)提高自己獨立操作、獨立思考、獨立分析問(wèn)題及解決問(wèn)題的平臺;開(kāi)放性實(shí)驗和開(kāi)放性實(shí)驗室是對傳統實(shí)驗教學(xué)模式的改革和補充。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機電控系統檢修專(zhuān)業(yè)課實(shí)驗課題的主要特征是以驗證性實(shí)驗為主導，例如相關(guān)傳感器、執行器的單件檢測和在車(chē)檢測等。在這個(gè)教學(xué)環(huán)節中，學(xué)生應是通過(guò)對相同或不同的實(shí)訓課題進(jìn)行反復練習，掌握正確的對相關(guān)傳感器、執行器的單件檢測和在車(chē)檢測的步驟與方法，通過(guò)對檢測結果進(jìn)行正確的判斷和分折，進(jìn)而強化對相關(guān)理論知識的理解和掌握，是專(zhuān)業(yè)知識和專(zhuān)業(yè)技能打基礎的階段。在這個(gè)階段，是需要實(shí)訓設備和時(shí)間作為保障的，通過(guò)分析汽車(chē)發(fā)動(dòng)機電控系統檢修專(zhuān)業(yè)課實(shí)踐教學(xué)中存在的主要問(wèn)題可知，實(shí)訓設備和時(shí)間在正常的教學(xué)過(guò)程中是難以保證的。而開(kāi)放性實(shí)驗和開(kāi)放性實(shí)驗室對上述的不足能夠起到良好的補充作用。在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機電控系統檢修實(shí)驗課正常的教學(xué)過(guò)程中，教師以講授指導為主的教學(xué)方式和學(xué)生的以接受實(shí)操練習為主的學(xué)習方式是打好專(zhuān)業(yè)課基礎必需的。但對學(xué)生獨立操作、獨立思考、獨立分析問(wèn)題及解決問(wèn)題能力的培養和引導也是相當重要的，而開(kāi)放性實(shí)驗室為學(xué)生提高自己的上述能力搭建了一個(gè)良好的平臺。應該指出的是，學(xué)生在開(kāi)放性實(shí)驗室做實(shí)驗練習，此時(shí)的主體是學(xué)生，這對培養學(xué)生的學(xué)習興趣和自信心也是很有幫助的。
三、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機電控系統檢修專(zhuān)業(yè)課開(kāi)放性實(shí)驗的具體做法
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機電控系統檢修專(zhuān)業(yè)課開(kāi)放性實(shí)驗的具體做法歸納為以下六個(gè)環(huán)節:學(xué)生擬定實(shí)驗課題任務(wù)工作單-專(zhuān)業(yè)任課教師審核-學(xué)生填寫(xiě)實(shí)驗申請單一開(kāi)放性實(shí)驗室管理部門(mén)認定-學(xué)生完成實(shí)驗課題-撰寫(xiě)實(shí)驗課題報告-專(zhuān)業(yè)任課教師評價(jià)。
1.擬定實(shí)驗課題任務(wù)工作單。開(kāi)放性實(shí)驗內容的選擇是一個(gè)重要環(huán)節，直接關(guān)系到學(xué)生在本次開(kāi)放性實(shí)驗中是否得到鍛煉，是否有所收獲。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機電控系統檢修專(zhuān)業(yè)課實(shí)驗課題的主要特征是以驗證性實(shí)驗為主導，綜合性實(shí)驗為拓展。所似擬定實(shí)驗課題應驗證性實(shí)驗為主。專(zhuān)業(yè)實(shí)驗課學(xué)生在擬定實(shí)驗課題任務(wù)工作單時(shí)應包括:實(shí)驗課題名稱(chēng)、實(shí)驗目的、實(shí)驗所需的設備、實(shí)驗的步聚與方法及撰寫(xiě)實(shí)驗課題報告等幾個(gè)方面的內容。
2.專(zhuān)業(yè)任課教師審核。學(xué)生擬定的實(shí)驗課題任務(wù)工作單，專(zhuān)業(yè)任課教師應認真審核，這是學(xué)生是否能順利完成本次實(shí)驗課題內容的重要保證，在審核過(guò)程中應注意學(xué)生的主體性，以討論的形式來(lái)補充完善為宜。審核后的實(shí)驗課題任務(wù)工作單由專(zhuān)業(yè)任課教師簽字，學(xué)生提交至開(kāi)放性實(shí)驗室管理部門(mén)。
3.填寫(xiě)實(shí)驗申請單。實(shí)驗申請單其內容包括實(shí)驗項目、實(shí)驗所需的設備、申請實(shí)驗時(shí)間，承接實(shí)驗室的確認時(shí)間、專(zhuān)業(yè)任課教師簽名和實(shí)驗室管理人員簽名等，并且還要留下申請者的聯(lián)系方式。實(shí)驗申請一式兩份，實(shí)驗室和申請人各執一份，實(shí)驗時(shí)學(xué)生憑實(shí)驗申請單進(jìn)入實(shí)驗室。學(xué)生需按確認的實(shí)驗申請時(shí)間按時(shí)到實(shí)驗室進(jìn)行實(shí)驗，應有專(zhuān)職教師在實(shí)驗室進(jìn)行必要的管理和指導。
4.完成實(shí)驗課題。學(xué)生在按要求完成上述工作后，應認真按專(zhuān)業(yè)任課教師審核后的實(shí)驗課題任務(wù)工作單及實(shí)驗室的相關(guān)規定完成實(shí)訓課題。
5.撰寫(xiě)實(shí)驗課題報告。認真撰寫(xiě)實(shí)驗課題報告，認知自己在動(dòng)手能力、理解和分折問(wèn)題的能力等方面有哪些提高或不足，明確今后努力的方向。
6.教師評價(jià)。由于本文把開(kāi)放性實(shí)驗定義為新興的以學(xué)生為主體的學(xué)習方式;把開(kāi)放性實(shí)驗室定義為學(xué)生提高自己綜合能力的平臺，所以評價(jià)內容主要包括口頭或書(shū)面表達交流探究實(shí)驗過(guò)程、結果和結論;重點(diǎn)考查學(xué)生綜合能力。評價(jià)結果可記入本課程考核評價(jià)體系中綜合成級部分。
四、目前高職院校開(kāi)放性實(shí)驗教學(xué)中存在的主要問(wèn)題
1.認知的問(wèn)題。開(kāi)放性實(shí)驗和開(kāi)放性實(shí)驗室在高職院校中是把它定位在以學(xué)生為主體的學(xué)習方式、提高學(xué)生自身綜合能力的平臺以及作為正常實(shí)驗教學(xué)的補充的這個(gè)層面，還是把它定位在一種新的教學(xué)模式這個(gè)層面，還是有很大討論的空間。因為他與普通本科院在學(xué)生結構、所開(kāi)設專(zhuān)業(yè)的特點(diǎn)(應用型)、人才培養目標(一定的專(zhuān)業(yè)理論水平、較好的實(shí)踐能力、較高的綜合享素質(zhì)和基本符合企業(yè)用工要求的技術(shù)工人)及實(shí)驗課題屬性(基礎性實(shí)驗、驗證性實(shí)驗、設計性實(shí)驗、研究性實(shí)驗等)等方面都不同。本文認為第一種層面的定位較為合理。
2.實(shí)驗室管理問(wèn)題。與傳統實(shí)驗室相比，開(kāi)放實(shí)驗室在運行過(guò)程中，存在著(zhù)實(shí)驗時(shí)間不確定、實(shí)驗對象的多層次和多專(zhuān)業(yè)等許多問(wèn)題。開(kāi)放實(shí)驗是學(xué)生自主進(jìn)行實(shí)驗，相對較為分散，這樣給實(shí)驗室的安全、有效管理帶來(lái)了新問(wèn)題。與此同時(shí)，由于不同學(xué)生的知識水平和操作技能存在較大差異，而開(kāi)放實(shí)驗中指導教師直接參與指導或引導的力度減少，這在一定程度上更易造成儀器設備的損壞，使得對儀器設備的維護保養任務(wù)重、難度加大，實(shí)驗室的安全管理工作量大大增加。因此，有必要重新制定實(shí)驗室開(kāi)放管理辦法、儀器設備管理辦法、低值消耗品領(lǐng)用辦法、開(kāi)放實(shí)驗室安全使用規定等一系列規章制度，以確保實(shí)驗室運行的安全性、有序性和高效性。
3.實(shí)驗過(guò)程中的指導問(wèn)題。學(xué)生在開(kāi)放性實(shí)驗過(guò)程中可能隨時(shí)會(huì )出現這樣或那樣的問(wèn)題，因此對實(shí)驗指導教師的業(yè)務(wù)能力相應提出了更高的要求，指導教師應具備更多的知識儲備和較高的實(shí)驗操作技能�；诖�，要求實(shí)驗指導教師必須不斷地學(xué)習新知識，以全面提高自身的實(shí)驗技術(shù)水平。此外，還涉及到指導教師的酬金問(wèn)題，由于實(shí)驗過(guò)程的開(kāi)放時(shí)間一般為課余時(shí)間，不占用正常的教學(xué)時(shí)間，實(shí)驗指導教師的工作量大大增加，因此應適當提高實(shí)驗指導教師的報酬，以充分調動(dòng)其積極性和主動(dòng)性，為實(shí)驗室開(kāi)放的可持續發(fā)展創(chuàng )造條件。
五、結論
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機電控系統檢修專(zhuān)業(yè)課的開(kāi)放性實(shí)驗是要求學(xué)生在牢固掌握教師所授專(zhuān)業(yè)理論知識和實(shí)踐技能的基礎上，到開(kāi)放性實(shí)驗室這個(gè)平臺中運用和驗證，增強學(xué)生的感性認識，培養他們的實(shí)踐能力，鍛煉其獨立操作、獨立思考、獨立分析問(wèn)題及解決問(wèn)題的本領(lǐng)，提高他們的綜合素質(zhì)和學(xué)習興趣，因此在正常的實(shí)踐教學(xué)中有作重要的補充作用。鑒于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機電控系統檢修專(zhuān)業(yè)課實(shí)踐教學(xué)中存在的主要問(wèn)題及開(kāi)放性實(shí)驗室管理的難度，這項學(xué)習活動(dòng)可以先從學(xué)習態(tài)度端正，想學(xué)習的學(xué)生開(kāi)始，循序漸進(jìn)，不斷的總結經(jīng)驗，使這個(gè)好的學(xué)習方法和學(xué)習平臺逐漸被廣大學(xué)生接授和積極參于，這對營(yíng)造學(xué)院良好的學(xué)習氛圍及豐富學(xué)生的課外活動(dòng)是十分有益的。
【開(kāi)放性實(shí)驗室對汽車(chē)發(fā)動(dòng)機電控系統檢修專(zhuān)業(yè)課實(shí)踐教學(xué)的探析論文】相關(guān)文章：
簡(jiǎn)述汽車(chē)電控發(fā)動(dòng)機維修方法07-15
淺談汽車(chē)電控發(fā)動(dòng)機起動(dòng)故障的診斷與排除10-28
論汽車(chē)電控發(fā)動(dòng)機常見(jiàn)故障排除與維修08-16
機電專(zhuān)業(yè)課程實(shí)踐教學(xué)論文推薦09-29
媒介融合中新聞傳播實(shí)踐教學(xué)探析論文09-14
設計藝術(shù)專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革探析論文09-11
會(huì )計實(shí)踐的教學(xué)探析論文09-16
提高開(kāi)放遠程教育的實(shí)踐教學(xué)探析論文10-05
USB數據通信系統探析論文09-08