高速公路機電工程供配電系統施工論文

　　1聯(lián)合設計階段

　　工程施工主要是根據聯(lián)合設計文件執行的，因此聯(lián)合設計質(zhì)量會(huì )直接影響到整個(gè)工程施工的質(zhì)量。機電施工單位正式進(jìn)場(chǎng)后，應該立即組織設備廠(chǎng)商的相關(guān)技術(shù)人員以及自身單位的技術(shù)人員，結合業(yè)主要求以及合同規定的要求進(jìn)一步優(yōu)化原設計文件以及施工圖紙，編制一套科學(xué)、合理的聯(lián)合設計文件。完成聯(lián)合設計之后，業(yè)主以及監理單位應該盡快對現場(chǎng)進(jìn)行審核，并且提出相應的整改意見(jiàn)，機電施工單位應該認真聽(tīng)取審查意見(jiàn)制定一份設備采購清單，進(jìn)一步完善、改進(jìn)施工安裝設計圖，還應該將其上報給監理單位以及業(yè)主審批。聯(lián)合設計文件通過(guò)業(yè)主批準后，機電施工單位才可以采購機電設備，正式進(jìn)行施工。聯(lián)合設計階段應該注意以下幾點(diǎn)：

　�。�1）不要重復畫(huà)施工設計圖以及施工安裝圖。

　�。�2）施工單位如果因為產(chǎn)品升級換代、價(jià)格等相關(guān)因素需要變更其他品牌機電設備，應該提供相應的證明材料，而且替代產(chǎn)品的技術(shù)說(shuō)明書(shū)應該詳細說(shuō)明，使其能夠證明其性能更高。

　�。�3）應該將施工設計圖盡可能細化，尤其是關(guān)鍵的細節。

　　2訂貨、加工、工廠(chǎng)監造測試環(huán)節

　　機電施工單位在完成設備的采購清單，審核完施工安裝圖后，應該盡快和每一個(gè)設備供貨商簽訂一份供貨合同，而且平時(shí)應該督促供貨商能夠根據供貨合同按時(shí)供貨。機電施工單位還應該制作工廠(chǎng)監造計劃以及測試計劃，還應該交給監理單位進(jìn)行審查，只有經(jīng)過(guò)業(yè)主批復后才可以正式實(shí)施。供貨商自己檢查生產(chǎn)的產(chǎn)品性能、質(zhì)量達標后，監理單位以及業(yè)主應該嚴格檢查設備，若符合要求的話(huà)，可立即登記出廠(chǎng)編號，而且向工廠(chǎng)索要在產(chǎn)品的質(zhì)�？ㄒ约百|(zhì)量合格證書(shū)。如果設備不合格的話(huà)，禁止產(chǎn)品出廠(chǎng)。

　　3設備進(jìn)場(chǎng)、設備倉儲環(huán)節

　　施工單位在相應的材料及設備進(jìn)場(chǎng)之前應該建設好管理倉庫，要求具有基本的接收及存儲的功能。進(jìn)場(chǎng)后，機電施工單位應該嚴格進(jìn)行審查，判斷其是否達到相應的標準要求，確保進(jìn)場(chǎng)材料及設備的質(zhì)量。具體應該注意以下幾點(diǎn)：

　�。�1）進(jìn)場(chǎng)后，施工單位應該立即通知監理單位以及業(yè)主對設備出廠(chǎng)質(zhì)量檢測報告、裝箱單、型號、合格證、數量、品牌等相關(guān)資料檢查、驗收，還應該電測試設備確定是否在運輸的過(guò)程中受到破壞。

　�。�2）如果監理單位和業(yè)主懷疑設備、材料質(zhì)量的情況下，可以在現場(chǎng)隨機抽查設備及材料，由權威性的第三方檢測機構進(jìn)行檢測。

　�。�3）若在現場(chǎng)驗收結果表明沒(méi)有達標，則不能入庫，更不可以用于施工，在規定的時(shí)間內將其清離施工現場(chǎng)。

　　4施工安裝環(huán)節

　　施工單位在安裝設備的環(huán)節，應該注意以下幾點(diǎn)：

　�。�1）做好技術(shù)交底工作，而且交底程序由項目部到施工隊，然后是作業(yè)班組，最后是基層的作業(yè)人員。

　�。�2）在施工現場(chǎng)設立一個(gè)專(zhuān)門(mén)的質(zhì)檢機構，而且安排專(zhuān)門(mén)的質(zhì)量檢測人員負責質(zhì)量檢測。

　�。�3）施工單位應該重視自檢，全方位、多角度、全過(guò)程檢查工程施工工藝以及所有施工工序，同時(shí)需要做好詳細的檢查記錄。

　�。�4）對于隱蔽工程，應該在覆蓋前進(jìn)行檢查，而且要求必須提供影像資料。

　　5調試設備以及試運行環(huán)節

　　在調試設備的過(guò)程中，機電施工單位應該安排具有豐富調試經(jīng)驗的技術(shù)人員作為調試負責人，參與調試的人員應該明確自己的職責，嚴格根據事先規定的調試程序操作。而且，供貨商應該安排專(zhuān)門(mén)的技術(shù)人員親自到現場(chǎng)共同參與調試，在調試之前，應該嚴格檢查機電工程供配電系統材料和設備的型號、規格、數量，還要檢查系統的施工質(zhì)量，只有確保合格后才可調試。完成所有項目后即可進(jìn)行試運，此時(shí)施工單位應該復核、檢查前階段的施工情況，及時(shí)整改、完善其中的不足和缺陷，保證能夠滿(mǎn)足合同文件以及相關(guān)技術(shù)規范的要求，確保高速公路的正常運營(yíng)。

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