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高速公路的機電工程施工質(zhì)量控制論文
摘要：經(jīng)濟的快速發(fā)展，離不開(kāi)良好的交通運輸環(huán)境，當前，高速公路建設數量、里程長(cháng)度越來(lái)越大，全面滿(mǎn)足交通運輸日益增長(cháng)的需要，只有充分保證質(zhì)量才能更好地服務(wù)社會(huì )和經(jīng)濟發(fā)展，要想建設好一條優(yōu)秀的高速公路，需要先進(jìn)的技術(shù)保障，機電工程的良好施工和安排是公路建設的重點(diǎn)。
關(guān)鍵詞：高速公路；機電工程；施工質(zhì)量；對策
1概述
經(jīng)濟發(fā)展對公路的依賴(lài)度越來(lái)越大，在各級高速公路建設中，首要考慮的影響因素是經(jīng)濟發(fā)展，而不是里程和長(cháng)度，公路建設要符合經(jīng)濟建設需求，對各個(gè)環(huán)節進(jìn)行有效控制，保證建設出高等級公路項目。高速公路機電工程施工需要不斷創(chuàng )新，才能確保質(zhì)量、提升品質(zhì)，通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新與改良，建設出高品質(zhì)的公路項目，為安全、穩定、高效交通提供保障。高速公路施工建設需要全面制定合理的規劃，通過(guò)計劃的推進(jìn)，全面實(shí)現高品質(zhì)工程目標，相關(guān)施工人員要根據設計做好工期推進(jìn)。公路建設需要機電工程完美配合才能完成，科學(xué)合理組織機電相關(guān)設備能夠正常投入使用工作，才是建設高品質(zhì)公路的基本保障。高速公路機電工程運行管理系統較為復雜多樣，系統的運行穩定才能實(shí)現良好的作業(yè)效果。
2高速公路機電系統構成
2.1供電系統。供電系統，施工過(guò)程中，需要穩定的供電才能推進(jìn)進(jìn)度，供電系統需要確保良好，通過(guò)穩定的運行保證在施工過(guò)程中的用電需要，供電系統要有品質(zhì)過(guò)硬的優(yōu)秀主變壓器，這樣，才能在供電過(guò)程中全面確保高壓配電、低壓配電、交流電壓隨時(shí)交換。2.2收費系統。高速公路收費系統需要精準高效，主要是運用到收費站、收費通道與收費中心各個(gè)部分，強化系統的安全性，使系統在運行過(guò)程中不受電腦病毒、木馬程序的入侵，使運行更加安全穩定，全面避免非管理人員進(jìn)入管理系統進(jìn)行不合理操作，導致的系統崩潰。2.3通信系統。主要是為建設過(guò)程提供通信聯(lián)系的系統，要充分保證系統安全性，通過(guò)系統運行，全面提高高速公路建設管理效率，通過(guò)系統的運行，能夠把各工種、各環(huán)節聯(lián)系到一起，對有效解決流程、處理事故、做好維修、科學(xué)管理提供保障，通信系統也為高速公路機電系統各項部門(mén)信息傳輸提供良好基礎。2.4監控系統。高速公路機電工程施工過(guò)程中，需要通過(guò)良好的監控，全面實(shí)現高效高質(zhì)作業(yè)，進(jìn)一步調動(dòng)施工人員工作積極性，推動(dòng)施工進(jìn)程安排、確保施工場(chǎng)地安全，良好的監控系統還能夠精準的識別天氣變化，對合理安排施工起到重要保障。
3高速公路機電工程施工具體安排
3.1高速公路機電工程施工前期準備。1）技術(shù)人員要合理選擇，使用技術(shù)能力強的人員進(jìn)入施工現場(chǎng)，這類(lèi)人員有著(zhù)豐富的機電設備經(jīng)驗，能夠熟練使用各種設備，同時(shí)，為了保證施工進(jìn)度，還要對周邊環(huán)境、氣候變化等進(jìn)行觀(guān)測，只有做到了萬(wàn)事俱備，才能有備無(wú)患，保證施工整體進(jìn)度。2）硬件是一切軟件系統基礎，全面強化對機電設備檢查和準備是必要的流程。只有硬件質(zhì)量過(guò)關(guān)的設備才能投入使用，而不合格的則需要直接退回，嚴格把好設備關(guān)，避免出現施工過(guò)程中的事故問(wèn)題發(fā)生。對機電設備使用時(shí)間、設備型號、使用壽命、安裝時(shí)間等都要有詳細的記錄，做好終身追責，最大限度保證施工整體安全。3）要取得各部門(mén)的支持，在進(jìn)行高速公路機電工程施工前，一定要有效協(xié)調好相關(guān)公路管理部門(mén)，全面重視施工推進(jìn)情況。3.2高速公路機電工程施工過(guò)程控制。1）高速公路機電工程施工建設過(guò)程中，一定要預留充足時(shí)間做好難題解決，確保工程進(jìn)度與施工質(zhì)量；一般路況施工多是平坦路段，需要有經(jīng)驗的技術(shù)人員帶領(lǐng)新人完成，合理統籌安排組織施工，把有效有力量用在關(guān)鍵節點(diǎn)，最大程度縮短工期，提升施工效能。2）做好工程應急預案，全面提高相關(guān)管理部門(mén)、技術(shù)人員對突發(fā)事件的應急處理能力，能根據施工場(chǎng)地環(huán)境變化因地制宜選擇合理的技術(shù)解決措施，并能夠及時(shí)調整思路，保證進(jìn)度工期。3）環(huán)境好壞也會(huì )影響到機電施工，可以說(shuō)，良好的環(huán)境是保證工程質(zhì)量的前提，如果在施工過(guò)程中，遇到環(huán)境變化過(guò)大，那么，就會(huì )嚴重影響到機電設備的功能發(fā)揮，要對環(huán)境進(jìn)行良好監測，保證施工環(huán)境技術(shù)指標符合要求。3.3高速公路機電工程施工后安排。高速公路機電工程施工關(guān)系到整體工程的質(zhì)量，機電施工結束并不表示工程已經(jīng)完成，各技術(shù)崗位與管理部門(mén)不能因此放松警惕，一定要繼續做好相關(guān)管理維護及驗收評估。嚴格查驗完工后的機電工程及其設備是否合乎預定方案指標，避免出現安全隱患。高速公路機電工程對高速公路影響巨大，能夠全面提升高速公路運作效率，更優(yōu)化管理模式，保證了高速公路安全、穩定。只有不斷強化施工質(zhì)量與安全，才能建設出高品質(zhì)的高速公路工程，推動(dòng)經(jīng)濟快速發(fā)展。
參考文獻
[1]張琳.高速公路機電工程施工質(zhì)量的控制策略分析[J].交通世界，2016（19）：132-133.
[2]馬峻.高速公路機電工程施工質(zhì)量及控制策略研究[J].建材與裝飾，2016（9）：249-250.
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