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試論公路交通運輸經(jīng)濟的發(fā)展趨勢論文
摘 要：公路交通運輸在我國國民經(jīng)濟中的作用日益重要，它機動(dòng)性靈活，資金周轉快，運行速度快，操作方式簡(jiǎn)單，因此在經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮著(zhù)重要作用，人們對其依賴(lài)性逐漸增強。但在其目前的發(fā)展過(guò)程中，發(fā)現公路交通運輸中存在著(zhù)一些問(wèn)題并對其的和諧發(fā)展產(chǎn)生一定影響。為了推動(dòng)其將來(lái)更好更快的發(fā)展，就要實(shí)現公路交通運輸經(jīng)濟的可持續發(fā)展，使其在推動(dòng)經(jīng)濟發(fā)展的同時(shí)發(fā)揮更大的效力。
關(guān)鍵詞：公路；交通運輸經(jīng)濟；發(fā)展趨勢
公路交通運輸是城鄉之間人員和貨物進(jìn)行流通的工具，其運輸設施是公路，運輸工具是汽車(chē)。而公路交通運輸經(jīng)濟不僅受到國家的宏觀(guān)調控的影響，在相關(guān)法規中還進(jìn)行了規定，對其進(jìn)行約束和保護。作為國民經(jīng)濟發(fā)展的重要基石，公路交通運輸與其他運輸方式不同，其運輸的方式不僅靈活，而且對地形要求較低，運輸費用低，范圍廣，適用性很強。它在很大程度上緩解了鐵路運輸的壓力，推動(dòng)了經(jīng)濟的發(fā)展，并推動(dòng)了人們正常生產(chǎn)生活的進(jìn)行，帶動(dòng)勞動(dòng)力區域間的轉移，促進(jìn)地區間的均衡發(fā)展，加強了信息間的傳遞和交流。
一、我國公路交通運輸經(jīng)濟的發(fā)展現狀
我國公路交通運輸體系比較發(fā)達，而且因為其靈活性和低成本，在經(jīng)濟發(fā)展中取得了很好的效益。同時(shí)公路交通運輸可以對地區間的人力和資源進(jìn)行調配和重新劃分，發(fā)揮區域間的資源優(yōu)勢，帶動(dòng)地區間的經(jīng)濟發(fā)展。但在目前的經(jīng)濟發(fā)展中，我國的公路交通運輸經(jīng)濟還存在一些問(wèn)題，需要進(jìn)行完善和發(fā)展。
�。ㄒ唬┵Y金投入壓力大
目前我國的公路建設發(fā)展迅速，基礎設施卻相對落后，所以在進(jìn)行這些基礎設施的建設時(shí)就需要資金的大力支持。而在一些交通比較落后的地區就需要更多的資金來(lái)建設，基于落后地區的地形和氣候，在進(jìn)行公路的建設和維修的費用都相對較高。而且目前國家的政策已經(jīng)發(fā)生變化，銀行的信貸也就進(jìn)行了相應的改變，在公路建設的投資上就減少了融資的渠道，這對于落后地區來(lái)說(shuō)進(jìn)行公路建設的資金壓力很大。
�。ǘ┌踩[患問(wèn)題大
隨著(zhù)經(jīng)濟的快速發(fā)展，交通安全事故時(shí)有發(fā)生，并對人們的生命和財產(chǎn)安全產(chǎn)生嚴重威脅，所以交通運輸的安全問(wèn)題日益凸顯。在公路交通運輸中，也經(jīng)常會(huì )出現交通運輸事故。在公路交通運輸管理中，貨運站對交通安全的管理不到位，運輸人員的違規操作，企業(yè)車(chē)輛沒(méi)有進(jìn)行及時(shí)的維修和檢修等都有可能引起交通事故，并影響著(zhù)公路交通運輸的安全。
�。ㄈ┌l(fā)展面臨挑戰
公路交通運輸是基于區域經(jīng)濟而發(fā)展起來(lái)的，因此在公路運輸發(fā)展過(guò)程中就會(huì )受到區域經(jīng)濟規劃的限制，其規模經(jīng)濟、成本控制、范圍經(jīng)濟都會(huì )產(chǎn)生影響。而且公路交通運輸的服務(wù)質(zhì)量不能夠滿(mǎn)足人們的需求，也會(huì )影響著(zhù)其發(fā)展。
二、公路交通運輸經(jīng)濟的發(fā)展趨勢
我國公路交通運輸隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展和現代科技的進(jìn)步不斷的更新和發(fā)展，更可靠和更快捷已經(jīng)成為人們對其將來(lái)發(fā)展的要求。在公路交通運輸以后的發(fā)展中，經(jīng)濟快速增長(cháng)，服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量得到提高，都是其在將來(lái)發(fā)展中要提高的因素。而且在公路交通運輸滿(mǎn)足人們生活和生產(chǎn)需求的同時(shí)，要建立一個(gè)全面系統的服務(wù)體系，帶動(dòng)其經(jīng)濟的更好發(fā)展。
�。ㄒ唬┙⒅悄苓\輸體系
公路交通運輸體系中將會(huì )加入智能信息的應用，與高信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)相結合，在運輸、管理、安全和控制中推動(dòng)其發(fā)展，提高公路運輸的通行能力。高科技技術(shù)的運用將會(huì )對公路交通運輸的安全和效率進(jìn)行改善，并對環(huán)境的影響也進(jìn)行改善，提高公路交通運輸的經(jīng)濟效益。
�。ǘ┘訌娊煌ㄟ\輸管理
對交通運輸經(jīng)濟加強管理，規范交通運輸的市場(chǎng)秩序，加強內部管理，帶動(dòng)公路交通運輸的發(fā)展。要進(jìn)行全面預算管理，對其治理結構進(jìn)行完善。另一方面，還要重視其安全運輸。企業(yè)要加強員工安全運輸的意識，定期對工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能的培訓，并重視其日常管理和安全審批工作，堅持“安全第一”。以安全交通運輸為基礎，加強對貨運站的安全管理，對于單位和個(gè)人都要進(jìn)行及時(shí)的提醒和注意，消除安全隱患，從根本上減少交通運輸事故，保證運輸中的安全問(wèn)題。
�。ㄈ┙⒔y一的交通運輸體系
在交通運輸業(yè)的發(fā)展過(guò)程中，建立統一的交通運輸體系，將公路、鐵路、水運、航空、管道的運輸連接起來(lái)，建立新的交通系統，將各個(gè)交通運輸方式合理安排，促進(jìn)其配合和發(fā)展，推動(dòng)我國交通運輸業(yè)的持續發(fā)展。因此，要對交通運輸的各個(gè)方式進(jìn)行布局和規劃，加強它們之間的聯(lián)系和配合，通過(guò)各交通運輸系統間的銜接，改善我國交通運輸業(yè)的現狀。
公路交通運輸經(jīng)濟將實(shí)現集約化經(jīng)營(yíng)和規�；l(fā)展。我國公路建設規模不斷擴大，基礎設施不斷完善，在高速公路的高等級公路上發(fā)展迅猛，提高了公路客運的運營(yíng)質(zhì)量，推動(dòng)了其戰略性的必然性發(fā)展。而集約化的經(jīng)營(yíng)和規�；陌l(fā)展提高了公路交通運輸的運輸質(zhì)量和經(jīng)濟效益。
在公路交通運輸的發(fā)展中，推動(dòng)其與現代物流業(yè)的發(fā)展融合。作為經(jīng)濟運作的一種新興的方式，現代物流與電子商務(wù)、網(wǎng)絡(luò )應用幾乎同時(shí)興起，但其經(jīng)濟活力旺盛，經(jīng)濟效率發(fā)展很快，在國民經(jīng)濟中都占據著(zhù)重要的地位。將公路交通運輸與現代物流業(yè)相結合，不僅提高了人們的生活水平，而且還為國內的就業(yè)市場(chǎng)提供了更多就業(yè)崗位，在滿(mǎn)足市場(chǎng)需求的同時(shí)，極大的提高了公路交通運輸的發(fā)展，并加快了地區間的信息傳遞。
�。ㄋ模┘訌妼β浜蟮貐^的公路建設
我國有很多經(jīng)濟比較落后的地區，當地的交通運輸落后，并對經(jīng)濟產(chǎn)生重要影響。而且經(jīng)濟落后地區的地形和氣候條件都比較差，會(huì )嚴重影響公路的建設，并加大了其難度，這對于資金來(lái)說(shuō)也有很大的壓力。因此，要制定政策對其交通運輸進(jìn)行改造，加強對其公路建設的扶持力度，減少地方建設的壓力和開(kāi)支，推動(dòng)當地經(jīng)濟發(fā)展。
�。ㄎ澹┱{配地區間的資源
在經(jīng)濟發(fā)展的過(guò)程中，難免會(huì )帶來(lái)區域間資源的重新劃分。而公路的交通運輸經(jīng)濟發(fā)展中，會(huì )推動(dòng)資源的劃分和調配。經(jīng)濟發(fā)展較快的地區會(huì )帶動(dòng)周?chē)貐^的發(fā)展，從人力、技術(shù)和資源等各個(gè)方面對發(fā)展較慢的地區進(jìn)行帶動(dòng)。在公路交通運輸發(fā)展初期，就會(huì )帶動(dòng)投資者資源和資金的投入，并推動(dòng)當地各行業(yè)的發(fā)展，此時(shí)就應該引進(jìn)相關(guān)的制度、技術(shù)和經(jīng)驗，結合信息技術(shù)的發(fā)展，對各行業(yè)的生產(chǎn)規模進(jìn)行調整，并就其相關(guān)領(lǐng)域的經(jīng)濟進(jìn)行平衡和調控。
三、公路交通運輸經(jīng)濟可持續發(fā)展的策略
在公路的交通運輸發(fā)展中，要想穩定快速的推動(dòng)其經(jīng)濟發(fā)展，就要實(shí)現其交通運輸的可持續性。因此，要建立交通運輸體系，推動(dòng)交通運輸的智能化。同時(shí)也要引入新的機制，改變公路交通運輸的經(jīng)營(yíng)模式。建立起市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)主體的獨立地位，推動(dòng)其經(jīng)營(yíng)方式集約化的轉變，減少其發(fā)展的制度成本，加強與其他單位之間的溝通和聯(lián)系，構建道路運輸行業(yè)的標準，從其交通運輸質(zhì)量上對公路交通運輸的經(jīng)濟效益進(jìn)行提高。
在公路交通運輸的經(jīng)營(yíng)中，要對其制度規章進(jìn)行不斷的完善和改進(jìn)，積極落實(shí)國家的相關(guān)政策，實(shí)施合同運輸，加強對其的管理和監督，并對其體系和制度進(jìn)行完善，加大控制和監控力度。
公路運輸企業(yè)要與其他單位之間建立一種有效的風(fēng)險共擔機制，對于在公路運輸中發(fā)生的交通事故共同承擔風(fēng)險，并共同防范，減少其可能出現的不確定因素，推動(dòng)其質(zhì)量和效率的提高和優(yōu)化，最終實(shí)現公路交通運輸的可持續。
要對公路信息進(jìn)行綜合化關(guān)聯(lián)式的管理，完善客戶(hù)的服務(wù)系統，并建立信息評估的管理體系，運用高科技的信息化管理，帶動(dòng)公路交通運輸經(jīng)濟的持續發(fā)展。
結束語(yǔ)：
公路交通運輸在國民經(jīng)濟中占據著(zhù)重要的地位，并對經(jīng)濟的發(fā)展產(chǎn)生嚴重的制約和影響，它推動(dòng)了社會(huì )間生產(chǎn)、分配、交換和消費的進(jìn)行，并對社會(huì )的和諧穩定發(fā)展、人類(lèi)的文明進(jìn)步產(chǎn)生重要作用。在公路交通運輸經(jīng)濟的發(fā)展中，要對其市場(chǎng)不斷完善和發(fā)展，改變以往的管理模式，用可持續發(fā)展的手段，推動(dòng)其向集約化、規�；�、信息化和智能化發(fā)展，帶動(dòng)區域經(jīng)濟的持續穩定增長(cháng)。
參考文獻：
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