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促進(jìn)公路運輸經(jīng)濟發(fā)展的研究論文
摘要：公路運輸是國民經(jīng)濟的重要一環(huán)，也是促進(jìn)市場(chǎng)經(jīng)濟平穩發(fā)展的重要手段，公路運輸經(jīng)濟是由多種項目共同組成，對國家經(jīng)濟發(fā)展、政治平穩發(fā)展有著(zhù)舉足輕重的作用。本文主要對公路運輸的特點(diǎn)、現狀進(jìn)行闡述，并在此基礎上分析公路運輸對市場(chǎng)經(jīng)濟的影響，進(jìn)而針對現階段公路運輸提出相應對策。
關(guān)鍵詞：公路運輸；特點(diǎn)；發(fā)展對策
1公路運輸
公路運輸指的是在公路上，物品、人或者動(dòng)物通過(guò)某種交通工具實(shí)現從一個(gè)地方到另一個(gè)地方的轉移。公路運輸是日常生活中人們最常用的一種交通運輸方式，同時(shí)，公路運輸也是人類(lèi)所使用的最基本的一種運輸方式。
2公路運輸的優(yōu)點(diǎn)
2.1短途運輸速度快
當目的地和始發(fā)地距離較近時(shí)，最快的運輸方式便是公路運輸。因此，相比于空運、鐵路、海運等運輸方式，在進(jìn)行短距離運輸時(shí)，人們更愿意選用公路運輸的方式運輸人或物。
2.2運輸方式靈活、適應性較強
不管目的地是否有機場(chǎng)、是否有鐵路、是否可以通船，公路運輸均可到達，換言之，公路運輸可以到達其他運輸方式不能到達的地方。由此可以看出，公路運輸具有覆蓋面積廣、適應能力強的特點(diǎn)。公路運輸靈活性較強，可以對貨物或人進(jìn)行靈活處理，可以對人或貨物隨時(shí)進(jìn)行轉移和調度。
2.3前期投資少，資金流轉快
一方面，公路運輸所需要的投資只是車(chē)和公路，對于公路而言，一條公路修好后，可以同時(shí)供給成千上萬(wàn)的車(chē)所使用，公路的利用率較高，對于車(chē)而言，一臺車(chē)的成本比起飛機、火車(chē)、輪船來(lái)說(shuō)可謂微不足道；另一方面，由于公路運輸對于汽車(chē)司機的要求明顯低于其他運輸方式對司機的要求，司機考取駕照所需費用遠低于其他運輸方式的駕照。綜合以上兩點(diǎn)可以看出，公路運輸具有投資少、回報大、資金流轉快的特點(diǎn)。
3公路運輸的發(fā)展現狀
隨著(zhù)經(jīng)濟的不斷發(fā)展和社會(huì )的不斷進(jìn)步，各種運輸方式也在進(jìn)行自我革新。在眾多運輸方式中，公路運輸是市場(chǎng)經(jīng)濟正常運轉的核心運輸方式，因此在市場(chǎng)經(jīng)濟為主導經(jīng)濟的今天，公路運輸正發(fā)揮著(zhù)越來(lái)越重要的作用。雖然公路運輸歷經(jīng)多年的發(fā)展，但是作為一種經(jīng)濟的公路運輸經(jīng)濟仍具有良好的發(fā)展前景。近年來(lái)，隨著(zhù)高速公路的不斷整修以及村村通公路政策的實(shí)施，中國大江南北，幾乎所有的地方都通上了公路，這些政策的推出為公路運輸提供了進(jìn)一步的平臺。公路運輸在帶給人們方便的同時(shí)能夠極大的提高人們的生活質(zhì)量，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，人們越來(lái)越依賴(lài)公路，越來(lái)越依賴(lài)公路運輸。
4公路運輸經(jīng)濟的發(fā)展對策
4.1加快集約化經(jīng)營(yíng)管理模式的創(chuàng )建
雖然公路運輸模式早已形成，但是其運營(yíng)模式還是存在一些問(wèn)題。一方面，由于現階段公路運輸由企業(yè)獨立完成運營(yíng)，導致這些企業(yè)只注重實(shí)現自己企業(yè)利益最大化，而不重視公路運輸整個(gè)行業(yè)的整體發(fā)展及規劃；另一方面，由于公路運輸行業(yè)尚未完全實(shí)現統一化管理理念，導致人們在進(jìn)行公路運輸時(shí)消耗大量的無(wú)用資金，在運輸過(guò)程中容易出現諸多矛盾。如果公路運輸的管理模式不進(jìn)行改革，那么公路運輸經(jīng)濟將跟不上時(shí)代的腳步，導致公路運輸將得不到有效的發(fā)展，核心競爭力下降。為了公路運輸長(cháng)久、穩定的發(fā)展，就必須針對公路運輸進(jìn)行改革，加快形成集約化經(jīng)營(yíng)管理模式的創(chuàng )建，這樣既能縮減運營(yíng)資本，也能提高公路運輸效率，進(jìn)一步使其屹立于運輸行業(yè)之首。
4.2進(jìn)一步健全完善設計公路運輸的各項政策
我們要在觀(guān)念上不斷更新公路運輸的理解與認識，要在管理制度上不斷健全、完善，要在管理理念上不斷更新、創(chuàng )新。要想對進(jìn)一步完善公路運輸制度，我們需要對整個(gè)運輸行業(yè)進(jìn)行實(shí)時(shí)監控和把握，努力汲取別的運輸方式優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)改正自身缺點(diǎn)。在進(jìn)行制度完善過(guò)程中，我們要本著(zhù)安全為主，效率為輔的理念，盡量避免公路運輸過(guò)程中重大交通事故的發(fā)生的同時(shí)不斷提高工作效率及運輸質(zhì)量。
4.3時(shí)刻謹記“文明出行、安全回家”
隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的家庭擁有私家車(chē)，私家車(chē)數量陡然上升，在所有運輸方式中，公路運輸是發(fā)生安全事故最多的一種運輸，在運輸過(guò)程中，由于受到諸多方面影響，事故的發(fā)生具有偶然性和不確定性。針對事故多發(fā)這種現象，我們每個(gè)人要從自我做起，遵守交通規則，降低車(chē)禍發(fā)生率。
5公路運輸在國民經(jīng)濟和社會(huì )市場(chǎng)經(jīng)濟中的作用
5.1降低失業(yè)率
不論是公路運輸還是其他方式的運輸，都需要人力和物力。對于人力的使用方面，每輛車(chē)輛至少需要一個(gè)人進(jìn)行駕駛操作，能夠使更多的人參與到市場(chǎng)運營(yíng)的環(huán)節中，而人力與物力相結合的運營(yíng)模式可以推動(dòng)市場(chǎng)經(jīng)濟的進(jìn)一步發(fā)展。
5.2能夠帶動(dòng)區域經(jīng)濟發(fā)展
公路運輸行業(yè)的興起不僅能增加客運量，同時(shí)還能吸引外來(lái)游客來(lái)本地消費，帶動(dòng)區域經(jīng)濟發(fā)展。
5.3促進(jìn)地區政治和諧穩定
公路運輸的發(fā)展能夠促進(jìn)不同地域的文化交流，在地大物博的中國，南北方、東西方的人們在習俗、思想及生活方式方面存在一定差距，公路的開(kāi)通能夠增進(jìn)全國各族人民交流，使人們相互了解對方的優(yōu)秀文化，從而為政治穩定鋪平道路。
6結語(yǔ)
公路運輸是國家發(fā)展、政治穩定的基礎，同時(shí)也是市場(chǎng)經(jīng)濟不可缺少的重要一環(huán)，只有舉全國之力大力發(fā)展公路運輸才能使社會(huì )發(fā)展越來(lái)越好，人民生活才會(huì )越來(lái)越好，中國社會(huì )才會(huì )越來(lái)越穩定。
參考文獻
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